JPS58131300A - 高圧水噴射式のトンネル清掃装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は作業車に装置される高圧水噴射式のトンネル
清掃装置に関するもめである。

高圧水噴射方式による固定式のトンネル清掃装置は作業
車の側面側にトンネル内壁面の形状に対応した彎曲形状
又は直状形状の本体７レームを装置し、ζＱ本体７レー
ムにトンネル内−面に向かりて高圧水を噴射する多数の
・ノズルを適轟な配列で取付けた構造であるので、多数
個の噴射ノズルを必要とし鋏置全体Ｏ；ストが高くなる
と共に水の使用量が多くなる欠点があるばかシかトンネ
ルによりて壁画カーブ率が異なるし、噴射距離によって
カーブ率が異なるので、そのｓ度本体′７レームをトン
ネル形状に合ったものと取替えなければならず、咳本体
フレームの付替え作業が面倒で長時間かかる欠点がある
。

この発明は上記の欠点を解消すゐ目的でなされたもので
、作業車の側面側に位置する縦長の本体フレームに、ト
ンネル内壁面の形状に合わせて円弧状に彎曲させたル真
直に伸長させたシすることができるばね板製のレールを
装置したこと、このばね板レールに該レールにガイドさ
れて上下方向に往復移動する台車を装備したこと、この
台車にトンネル内壁面に向かって高圧水を噴射する数個
のノズルを取付は九ことを特徴とする特 高圧水噴射式のトンネル清掃装置を上記のように構成す
ると、多数個の噴射水ノズルを本体フレームに配列固定
する装置に比べ、ノズル数が減少し装置全体のコストを
低減させ得ると共に、水の使用量も少なくなくすむ利点
があり、しかも壁面カー！率が異ｔうたトンネルがある
場合でも、このトンネル内ｉ＊＊ｏ形状に合わせてばね
板レールを円弧状に彎曲畜せたシ、直状に伸長させたシ
するだけの簡単な切替え操作でもって適用することがで
き、本体７レームを前記の如く付替える必要性はなくな
る効果がある。

以下、この発明の一実施例を図面に従い具体的に説明す
ると、図中１は清掃すべきトンネル内壁面ム儒の車道を
運転走行する作業車金示し、この作業車１のトンネル内
壁両ムと対画する車側部には直状の縦長ビームよシなる
本体フレーム２が位置し、この本体フレーム２はトンネ
ル側壁両側と、天井両側のいずれにも位置させることが
できるようにｔ１１回リフト機構３を介して第１図の如
く車体１０に支持されている。なお上記旋回り７ト機構
３は本発明の要旨と直接関係がないので詳細な構造説明
は省略するが、トンネル天井面を清掃する場合や、作業
車１０通通常行時に本体フレーム２を車１体１０の上方
に邪魔にならないように回動格納する場合に用いられる
ことを付記しておく。

４は上記本体フレーム２の上端部に回動リンク６を介し
て取付けられたレール保持体、６は本体フレーム２の下
端部にビン７を中心として回動するブラケットを介して
取付けられたレール保持体であって、この上下のレール
保Ｎ体４゜６にはトンネル内壁面ムの形状に合わせて第
１図の如く円弧状に彎曲させた〕、第２因の如く真直に
伸長させたシすることができる板ばねレール８の上下端
が取付けられている。９はこの板ばねレール８を円弧状
に彎曲させたシ直状に伸長させたシする板ばね可動機構
としてのねじ棒で、これは本体フレーム２の長さ方向中
間部にぜン１１を中心として回動するように取付・けた
ねじ駒１２に第ぎ図の如く螺挿されて、棒端操作部Ｉｍ
を回転治具で回すことによ）前後方向に螺進移動できる
′ようになりている。なお上記板はねレール１の長さ方
向中間部にはブック、トＪ３が固定され、このｆ２ケッ
ト１３にビ／１４を中心として回動するねじ棒回転保持
具１５が取付けられ、とのねじ棒回転保持具１５に上記
ねじ棒９の先端ヘッド郁りｂが第３図の如く係合してい
る。従ってこのねじ棒９を回転操作すれば、そＯ前進移
動によりて板ばねレール１の中央部を押して誼レールを
第１図の如く円弧状に彎曲させることができ、また前記
ねじ棒９の後退移動によりて彎−レール１を後方に引張
って該レールを第２図の如く真直に伸長させることがで
き、この場合の彎−→伸長による板ばねレール８の長さ
変化は本体フレーム２上端のリンク５が第２図のような
状態に回動することで吸収することができる。なお前記
ねじ棒９は第１図で示す想儂線す、＠、ｄ、・の位置に
も追加して設けることができる。

１６は上記板ばねレール８にガイドされて上下方向Ｋａ
復移動する台車で、板ばねレール１０両側緻郁を第３図
の如く挾持する車輪１６１゜Ｉｌｂ、１ｇ＠、１１５４
を備え、チェーン１１を油圧モータ１１で駆動するこ、
とによ〕上下方向に一定速度士往復移動される。この台
車１＃ｔＩＩＩｋかす前記チェーン１１はレール上端保
持体４に装置した油圧七−夕ＩＩで駆動されるスゲロケ
ット１９と、レール下端保持体６に軸支した従動スプロ
ケット２０ＫＩｌｌＩ装される。なおこのチェーン１１
のレール裏側を回る部分は前記板ばねレールｇｏ裏側に
＃Ｉ１図の如く配設した案内輪２１．２：Ｗと、テーク
ア、グ装置２３の３つの案内輪２４〜２＃に＃Ｉ１図、
第２図及び第４ｗＡ、第５図の如く通されている。上記
テークア、！装置ＸＳは板ばねレール８の彎曲→伸長に
関係し九チェーン１１の長さ変化を調整するもので、２
つの固定案内輪１１４．２６と、螺軸ｓｒ、ｘｚの回転
で移動される軸受体２９゜３０に支承され喪中間部の可
動案内輪２５を備えている（第５図、“第６図明示）。

３１．３２．３３はトンネル内壁面に肉かって高圧水を
噴射する３個のノズルを示し、この噴射ノズル３１〜３
Ｊは前述し九台車ＩＩＫ作業車１の走行方向に対し間隔
を保りて取付られている。そしてこの噴射ノズル３１〜
３３の連通管３４と、作業車１に搭載した高圧水ポンプ
３５との間は可撓性の高圧ホースＳ＃で第３図の如く接
続され、作業車１に搭載した水槽３１の水を高圧水Ｉン
ｆ３５で送りてノズル３１〜３３よシ高圧噴射できるよ
うにしている。

なお、上記実施例は板ばねレール８の彎曲、伸長による
長さ変化を回動リンク５の外逃げ回動で吸収するように
した構造のものについて説明したが、本体フレーム２０
両端部にねじの回転操作で上下方向に移動できる調整部
材を設け、この調整部材にレール保持体４．６をピン支
することによ〕、板ばねレール８０彎曲、伸長による長
さ変化をｙｓｔｉ、＊＊ｒｏ移動によって調整するよう
にしてもよいし、或いは板はねレール８の両端を本体フ
レーム２に直！Ｉ♂ン支したレール保持体４．ｇｌｌｃ
対し移動調整できるように締付具で同定して、誼締付臭
を緩めることによシ前記レール−の彎曲、伸長による長
さ変化分を逃がすようにすることも可能で、ある、ｔえ
上記板ばねレールＩを円弧状に彎−させ九夛真直に伸ば
したルする作動機構は前記ねじ棒Ｉによる構造だけに限
定されるものではなく、流体圧シリンダー等を用いるこ
ともできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の清掃鉄量を円形トンネル内で使用し
ている状態を示し九背爾図、第２図は同装置を箱形トン
ネル内で側壁使用している状態を示した！部の背藺図、
第３図は第２図のト１線に沿う拡大断面図、第４図は第
６図０Ｖ−Ｖ線に沿う拡大断面図、＄５図はテ、−ンテ
ークアッ！装置の詳細図、第６図は第５図０■−■纏断
面図である。 １・・・作業車、１０・・・車体、２・・・本体７レー
ム、３・・・旋８９フト機構、４，６・・・レール保持
体、５・・・回動リンク、−・・・板ばねレール、９・
・・ねじ棒、１６・・・台車、１６＆〜１ｃ纏・・・車
輪、１１・・・台車を駆動するチェーン、１８・・・油
圧モータ、１９．２０・・・スプロケット、２１．：１
２−・・チェーン案内輪、２３・・・チェーンのテーク
アツプ装置、３１〜３３・・・高圧水の噴射ノズル、３
４−・連通管、３５・・・高圧水ポンプ。 出願人代理人　　弁理士　鈴　江　武　彦４ ｓ４ 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 高圧水の噴射によってトンネル内壁面を清掃する作業車
   に装置されたトンネル清掃装置にお便」 いて、前記作業車Ｏ側面駿に位置する縦長の本体フレー
   ムに、トンネル内壁ｖＢの形状に合わせて円弧状に彎曲
   させた９真直に伸長させたシすることができるばね板Ｒ
   Ｏレールを装置し、且つこのレールに案内されて上下方
   両に往復移動する台車を装備すると共に、この台車にト
   ンネル内壁面に向かって高圧水を噴射するノズルを取伺
   けてなる高圧水噴射式のトンネル清掃装置。