JPS58129376A - レ−ダ方式 - Google Patents
レ−ダ方式Info
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- JPS58129376A JPS58129376A JP1348082A JP1348082A JPS58129376A JP S58129376 A JPS58129376 A JP S58129376A JP 1348082 A JP1348082 A JP 1348082A JP 1348082 A JP1348082 A JP 1348082A JP S58129376 A JPS58129376 A JP S58129376A
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
- G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
- G01S7/36—Means for anti-jamming, e.g. ECCM, i.e. electronic counter-counter measures
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は主空中線受信系で受信した妨害波を副空中線受
信系を用いて抑圧するレーダ方式に関する。
信系を用いて抑圧するレーダ方式に関する。
従来この種の副空中線を弔いて妨害波抑圧を行なうサイ
ドローブブランキングやサイドロープキャンセラと呼ば
れる方式を採用したレーダシステムでは副空中線のビー
ム方向は主空中線と同一方向に指向されていた。この方
式では副空中線のビーム幅は、主空中線のサイドロープ
領域を充分にカバーし、かつその利得は主空中線のサイ
ドクープレベルより充分大きいことが望ましい、しかし
副空中線に前記両方の条件を同時に満足させることはで
きないので、サイドロープ抑圧性能を制限しなければな
らないと云う欠点があった。
ドローブブランキングやサイドロープキャンセラと呼ば
れる方式を採用したレーダシステムでは副空中線のビー
ム方向は主空中線と同一方向に指向されていた。この方
式では副空中線のビーム幅は、主空中線のサイドロープ
領域を充分にカバーし、かつその利得は主空中線のサイ
ドクープレベルより充分大きいことが望ましい、しかし
副空中線に前記両方の条件を同時に満足させることはで
きないので、サイドロープ抑圧性能を制限しなければな
らないと云う欠点があった。
サイドロープ抑圧システムの例を以下に記述する。
第１図にサイドロープブランキングの同を示す。
第１図において、主空中線１および受信機２で受信され
た信号３は検波ｖｓ７でビデオ検波される。
た信号３は検波ｖｓ７でビデオ検波される。
一方副空中＠４と受信機５で受信された信号６はｅ＊１
２１１Ｂ８でビデオ検波される。主空中線受信系の信号
は分岐され、−万はレベル比較器９に送られ副空中線受
信系の信号とレベル比較される。他方はゲート回路１１
に送られる。レベル比較器９の入力において主空中線受
信系のシステム雑音レベルと副空中線受信系のそれとは
同一になる様に受信機の利得が調整されている。もし主
空中線受信系の信号レベルが副空中線受信系より大きけ
ればその信号は主空中Ｉ！Ｏ主ピー＾で受信されたもの
であり、ゲート回路１ｉｔ−通過して出力１２となる。
２１１Ｂ８でビデオ検波される。主空中線受信系の信号
は分岐され、−万はレベル比較器９に送られ副空中線受
信系の信号とレベル比較される。他方はゲート回路１１
に送られる。レベル比較器９の入力において主空中線受
信系のシステム雑音レベルと副空中線受信系のそれとは
同一になる様に受信機の利得が調整されている。もし主
空中線受信系の信号レベルが副空中線受信系より大きけ
ればその信号は主空中Ｉ！Ｏ主ピー＾で受信されたもの
であり、ゲート回路１ｉｔ−通過して出力１２となる。
しかし、もし主空中線受信系の信号レベルが副空中線受
信系より小さければ、それは主空中線のサイドロープで
受信された本のである。そのときレベル比較器はゲート
信号１０を発生し、ゲート回路１ｉｔ−閉じて受信信号
を出力しない。
信系より小さければ、それは主空中線のサイドロープで
受信された本のである。そのときレベル比較器はゲート
信号１０を発生し、ゲート回路１ｉｔ−閉じて受信信号
を出力しない。
１！２図にサイドロープブランキングＯ主・副空中線指
向性パターンの関係を示し％＠３図、第４図に主・副空
中線の受信波ＯＡスコープａ形をそれぞれ示す。主空中
線指向性パターン２８に比べて副空中線指向性パターン
２９の主ビームは十分に広く、主空中線のサイドロープ
領域を十分にカバーし、かつ指向性の利得が主空中＠Ｏ
Ｖイドローブより十分に大きい、こＯ様な指向性パター
ンの関係を持つ主・副空中１の主ビーム方向から入力す
る信号３０と主空中ＩＩＯナイドロープ方向から入力す
る妨害波３１の受信レベルは第３図および′＠４図に示
す様になる０図中左側が主空中線。
向性パターンの関係を示し％＠３図、第４図に主・副空
中線の受信波ＯＡスコープａ形をそれぞれ示す。主空中
線指向性パターン２８に比べて副空中線指向性パターン
２９の主ビームは十分に広く、主空中線のサイドロープ
領域を十分にカバーし、かつ指向性の利得が主空中＠Ｏ
Ｖイドローブより十分に大きい、こＯ様な指向性パター
ンの関係を持つ主・副空中１の主ビーム方向から入力す
る信号３０と主空中ＩＩＯナイドロープ方向から入力す
る妨害波３１の受信レベルは第３図および′＠４図に示
す様になる０図中左側が主空中線。
右側が副空中線で受信した波形を示している６両者のレ
ベルを比較することによりサイドロープによる妨害波の
受信をブランキングすることができる。
ベルを比較することによりサイドロープによる妨害波の
受信をブランキングすることができる。
第６図に閉ループｔ＃４い友サイドロープキャンセラの
例を示す、この場合にも主・副空中線の指向性サイドロ
ープの関係は第２図と同じである。
例を示す、この場合にも主・副空中線の指向性サイドロ
ープの関係は第２図と同じである。
副空中線で受信された信号はコントロール１１３５で振
幅と位相が制御されて加算Ｉ！３６で主空中線で受信さ
れた信号３に逆相で加えられ合成される。
幅と位相が制御されて加算Ｉ！３６で主空中線で受信さ
れた信号３に逆相で加えられ合成される。
合成された信号の一部はコントロール部に返され、その
妨害波信号成分が小さくなる櫟に副空中線受信系ｉ系の
信号の振幅と位相を変化させる。こ０閉ループ祉やがて
収束し、理想的には妨害波が除かれる。この動作は主・
副空中線の指向性パターン合成ＶＣより妨害波到来方向
に零点３２を第７図のよう区実現することである。
妨害波信号成分が小さくなる櫟に副空中線受信系ｉ系の
信号の振幅と位相を変化させる。こ０閉ループ祉やがて
収束し、理想的には妨害波が除かれる。この動作は主・
副空中線の指向性パターン合成ＶＣより妨害波到来方向
に零点３２を第７図のよう区実現することである。
以上（述べた様に従来の方式では、副空中線の指向性は
主空中線のサイドロープ領域を十分にカバーし、かつ指
向性利得は主空中線のサイドロープレベル以上あること
が賛京される。実際の主・副空中線で受信される信号の
レベルは指向性）（ター／から得られるレベルを中心に
変動するので、サイドローブ抑圧の効果を推持する為に
は副空中線の利得は主空中線の利得に対して十分高いこ
とが必要である。
主空中線のサイドロープ領域を十分にカバーし、かつ指
向性利得は主空中線のサイドロープレベル以上あること
が賛京される。実際の主・副空中線で受信される信号の
レベルは指向性）（ター／から得られるレベルを中心に
変動するので、サイドローブ抑圧の効果を推持する為に
は副空中線の利得は主空中線の利得に対して十分高いこ
とが必要である。
しかし、ｃの両方ＯＩＩ求を同時に副空中ＩＮＶＣ持た
せる仁とは実際に社内一である。＠空中線の利得を高く
するとビーム幅が狭くなり第５図（亀）に示すｓｖｃ主
空中１１（Ｄサイドローブ領域を十分にカッ（−で色な
くなるし、ビーム幅！広くすると１１５図（ｂ）Ｖ′ｃ
示す様Ｖｃ利得が低くカつてしまう、その結果、サイド
ロープ抑圧効果が劣化するという欠点があった。ｔた第
６図のサイドロープキャンセラでは妨害波到来方向以外
のサイドローブレベル管劣化させる場合も発生するとい
う欠点があった。
せる仁とは実際に社内一である。＠空中線の利得を高く
するとビーム幅が狭くなり第５図（亀）に示すｓｖｃ主
空中１１（Ｄサイドローブ領域を十分にカッ（−で色な
くなるし、ビーム幅！広くすると１１５図（ｂ）Ｖ′ｃ
示す様Ｖｃ利得が低くカつてしまう、その結果、サイド
ロープ抑圧効果が劣化するという欠点があった。ｔた第
６図のサイドロープキャンセラでは妨害波到来方向以外
のサイドローブレベル管劣化させる場合も発生するとい
う欠点があった。
従来は、前記の欠点ＩＪｔ″Ｏまま許容し、サイドロー
プ抑圧効果ｋｍ＠するか、または第８図に示すように、
高利得狭ビーム幅の副空中線と受信機を複数組用意し、
並列動作させることによって。
プ抑圧効果ｋｍ＠するか、または第８図に示すように、
高利得狭ビーム幅の副空中線と受信機を複数組用意し、
並列動作させることによって。
第２図の関係を主空中線のサイドローブ領域で等価的に
実現する方式が考えられた。しかし、後者の方式は副空
中線と受信機を複数組持つ為装置が複雑で高価になると
いう欠点がある。
実現する方式が考えられた。しかし、後者の方式は副空
中線と受信機を複数組持つ為装置が複雑で高価になると
いう欠点がある。
本発明の目的は主空中線に副空中線を組合せたサイドロ
ープ抑圧システムにおいて、副空中ＩｌＩをビーム走査
空中線とし、かつ妨害波到来方向を検出してその方向に
副空中線ビーム方向を向けることによって、妨害波到来
方向における主空中４１？イドロープレベルに対して副
空中線の利得を十分に高く保つことによってサイドロー
ブ抑圧効果を改善したレーダ方式を提供することにある
。
ープ抑圧システムにおいて、副空中ＩｌＩをビーム走査
空中線とし、かつ妨害波到来方向を検出してその方向に
副空中線ビーム方向を向けることによって、妨害波到来
方向における主空中４１？イドロープレベルに対して副
空中線の利得を十分に高く保つことによってサイドロー
ブ抑圧効果を改善したレーダ方式を提供することにある
。
以下本発明の実施的について図面上参照して説明する。
先ず１本発明の基本構成【第９図に示す。主空中Ｉ１１
と受信１１２よシなる主空中線受信系および副空中１１
１４と受信機５よりなる副空中線受信系および妨害波方
位噴出１１１３とビーム走査器１８と移相ｒ１１５と方
向追尾１１１７で構成される。こＯ場合破線部分の方向
追尾６１７および受信機２Ｏ出力から妨害波方位検出１
）１Ｂへ向かう矢印とマニ＾アル信号１６社任意に付加
される。副空中Ｉ！１４は移相ｓ１５によりてビーム方
向を走査する空中線であｐ、そのビーム方向は妨害波方
位噴出器１３が妨害波到来方向を検出し、ビーム走査１
）１８によって移相１）１５ｔｌＫ動し、妨害波到来方
向に指向する。
と受信１１２よシなる主空中線受信系および副空中１１
１４と受信機５よりなる副空中線受信系および妨害波方
位噴出１１１３とビーム走査器１８と移相ｒ１１５と方
向追尾１１１７で構成される。こＯ場合破線部分の方向
追尾６１７および受信機２Ｏ出力から妨害波方位検出１
）１Ｂへ向かう矢印とマニ＾アル信号１６社任意に付加
される。副空中Ｉ！１４は移相ｓ１５によりてビーム方
向を走査する空中線であｐ、そのビーム方向は妨害波方
位噴出器１３が妨害波到来方向を検出し、ビーム走査１
）１８によって移相１）１５ｔｌＫ動し、妨害波到来方
向に指向する。
方向追尾１６１７は、妨害ｆＩＬ検出がレーダ０掃引に
対して間歇的に発生し５ｔｌｔｏビーム走査と現在のビ
ーム走査の間に妨害波到来方向が間歇的に変化する場合
１次のビーム走査時の妨害［０方向を推定し、その方向
に副空中線ビームを向ける為の本のである。また妨害波
検出は、主空中線受信系の受Ｉ！惜号３の一部を使用し
てもよいし、他０レーダ狭＋ｔｏ空中線と受信機出力管
外部入力してもよい、また妨害波方位検出１）Ｋ外部よ
りマニュアル信号１６によって任意の７Ｊ１′１１Ｏｔ
設定する仁ともできる。
対して間歇的に発生し５ｔｌｔｏビーム走査と現在のビ
ーム走査の間に妨害波到来方向が間歇的に変化する場合
１次のビーム走査時の妨害［０方向を推定し、その方向
に副空中線ビームを向ける為の本のである。また妨害波
検出は、主空中線受信系の受Ｉ！惜号３の一部を使用し
てもよいし、他０レーダ狭＋ｔｏ空中線と受信機出力管
外部入力してもよい、また妨害波方位検出１）Ｋ外部よ
りマニュアル信号１６によって任意の７Ｊ１′１１Ｏｔ
設定する仁ともできる。
次に本発明の具体的実ｌＩＡ岡について第１０図を参照
して説明する。
して説明する。
主空中＠１と副空中ｌ１１４は同じロータリージ冒イン
）２３Ｃ）上で機械的に水平方向に回転している。ｉＩ
Ｉ空中９１４はビーム走査ｌ５）１８と移相器１５によ
り水平および垂直方向にビーム走査される。スペクトラ
ム監視受信＄１９ 、妨害倦号検出１）２０．レベル判
定回路２１．ゲート回路２２゜方位角検出！１ｉ）２４
．メモリ２６．角度針算謁２７は妨害波方位検出ＩＩｔ
構成している。主空中線受信系で受信された信号の１部
は、スペクトラム監視受信機１９でスペクトラム分析さ
れ妨害波検出器２０で信号以外の妨害ｒＩＬｔ−検出す
る。その後レベル判定回路２１で受信レベルを判定し、
闘（ｉｔ越えた妨害波【検出するとゲート七発生し方位
角検出１ｒｒ２４の出力からその時の方位をメモリ２６
に記憶させる。
）２３Ｃ）上で機械的に水平方向に回転している。ｉＩ
Ｉ空中９１４はビーム走査ｌ５）１８と移相器１５によ
り水平および垂直方向にビーム走査される。スペクトラ
ム監視受信＄１９ 、妨害倦号検出１）２０．レベル判
定回路２１．ゲート回路２２゜方位角検出！１ｉ）２４
．メモリ２６．角度針算謁２７は妨害波方位検出ＩＩｔ
構成している。主空中線受信系で受信された信号の１部
は、スペクトラム監視受信機１９でスペクトラム分析さ
れ妨害波検出器２０で信号以外の妨害ｒＩＬｔ−検出す
る。その後レベル判定回路２１で受信レベルを判定し、
闘（ｉｔ越えた妨害波【検出するとゲート七発生し方位
角検出１ｒｒ２４の出力からその時の方位をメモリ２６
に記憶させる。
角度計算回路２７はメモリ２６の妨害波到来方位情報と
方位角検出１）２４からＱ主・副空中線の方位情報から
副空中線のビーム方向が妨害波到来方向【向く角度【計
算しビーム走査器１８ｔ−駆動する。マニ為アル信号１
６により妨害波方位検出器とは別個にビーム方位を指定
することもできる。
方位角検出１）２４からＱ主・副空中線の方位情報から
副空中線のビーム方向が妨害波到来方向【向く角度【計
算しビーム走査器１８ｔ−駆動する。マニ為アル信号１
６により妨害波方位検出器とは別個にビーム方位を指定
することもできる。
角度計算回路２７の出力は空中線の機械的方向が減算！
！３８によ１ｍじられ、アンテナ機械軸に対する妨害波
到来の相対方向が求まり、方向追尾−３７で妨害波到来
方向の播引毎Ｏ変化量から外挿により次Ｏ掃引Ｏ到来方
向を推定し、ビーム走査Ｓｔ駆動する。
！３８によ１ｍじられ、アンテナ機械軸に対する妨害波
到来の相対方向が求まり、方向追尾−３７で妨害波到来
方向の播引毎Ｏ変化量から外挿により次Ｏ掃引Ｏ到来方
向を推定し、ビーム走査Ｓｔ駆動する。
主空中線ビームと副空中線ビームおよび妨害波の関係【
第１１図に示す、（ａ）〜（ｄ）は主・副空中線が共に
回転しているときの副空中線ビーム走査の様子を示し、
妨害浪人が主空中ＩＩＯ主ビームおよびサイドロープ領
域に入ってくると副空中線は妨害浪人０方向へ向く。空
中ＩＩＯ＠転と共に主空中線ビームは回転してゆくがｌ
１ｇ！中線ビームは慣）（ｂ）（Ｃ）の様に常に妨害波
ＡＯ力方向向く、妨害ｒＩＬＡが主空中線のサイドロー
プ領域ｔはずれた角度範囲では副空中線はビームｔ−形
成しないが、他に妨害波Ｂがあれば（ｄ）に示す様にそ
の方向にビームを形成する。この実施例では主空ｔｐａ
ｏ主ビームおよびサイドローブ領域には１１［ｔｃ １
種類の妨害波のみ入力する場合について述べたが複数の
妨害波が同時に存在する場合に対応する為には複数の副
空中線と受信機を並列接続させればよい。
第１１図に示す、（ａ）〜（ｄ）は主・副空中線が共に
回転しているときの副空中線ビーム走査の様子を示し、
妨害浪人が主空中ＩＩＯ主ビームおよびサイドロープ領
域に入ってくると副空中線は妨害浪人０方向へ向く。空
中ＩＩＯ＠転と共に主空中線ビームは回転してゆくがｌ
１ｇ！中線ビームは慣）（ｂ）（Ｃ）の様に常に妨害波
ＡＯ力方向向く、妨害ｒＩＬＡが主空中線のサイドロー
プ領域ｔはずれた角度範囲では副空中線はビームｔ−形
成しないが、他に妨害波Ｂがあれば（ｄ）に示す様にそ
の方向にビームを形成する。この実施例では主空ｔｐａ
ｏ主ビームおよびサイドローブ領域には１１［ｔｃ １
種類の妨害波のみ入力する場合について述べたが複数の
妨害波が同時に存在する場合に対応する為には複数の副
空中線と受信機を並列接続させればよい。
以上のように副空中線のビーム方向を妨害波到来方向に
自動的に向けることにより、副空中線のビーム幅【従来
のように広くする必要がなく、主空中線サイドロープレ
ベルに対して副空中線の利得を十分に大きくできるとい
う特徴がある。
自動的に向けることにより、副空中線のビーム幅【従来
のように広くする必要がなく、主空中線サイドロープレ
ベルに対して副空中線の利得を十分に大きくできるとい
う特徴がある。
本方式によって得られる主空中線ナイドの信号３と副空
中線受信系の妨害信号６を第１図のサイドループブラン
キングや＠６図のサイドロープキャンセラ等のサイドロ
ープ抑圧システムに適用することにより、従来のように
抑圧領域ｔ＠定したり、抑圧効果を劣化させた９妨害波
到来力位以外のサイ１トロープレベルを劣化させ九やす
るという欠点會改善することかで亀る。
中線受信系の妨害信号６を第１図のサイドループブラン
キングや＠６図のサイドロープキャンセラ等のサイドロ
ープ抑圧システムに適用することにより、従来のように
抑圧領域ｔ＠定したり、抑圧効果を劣化させた９妨害波
到来力位以外のサイ１トロープレベルを劣化させ九やす
るという欠点會改善することかで亀る。
本発明は以上説明したように、主空中線の他に副空中Ｉ
Ｉｔ供え九ナイドロープ抑圧システムにおいて副空中線
のビーム方向を妨害波方位検出器により検出した到来方
向に自動的に向けることによりて主空中線ナイドー−プ
領域の受信レベルに対する副生中１受信レベル０比を大
きく保つことができるという効果がある。
Ｉｔ供え九ナイドロープ抑圧システムにおいて副空中線
のビーム方向を妨害波方位検出器により検出した到来方
向に自動的に向けることによりて主空中線ナイドー−プ
領域の受信レベルに対する副生中１受信レベル０比を大
きく保つことができるという効果がある。
４、 Ｉｌ１ｍｏｆｌｌｌ琳愈説明
１１１１８は従来のティドループブランキングの実施ｆ
Ｆｌｌｔ示す回路図、８２図はナイド薗−プ抑圧の基本
動作を示す主空中線と副空中線の指向性パターンの関係
を示す図、第３図は第２図の関係で受信したと１！Ｏ主
ビーム方向で受信し九とｔｏ主空中線受信系波形と副生
中１系受信波形をそれぞれ左右に並べて示す図、第４図
は同６＜主空中線のサイドロープ領域の方向て受信し友
ときの波′Ｆ＃を示す図、＠５図は従来０゛欠点を示す
図で、葎）は副生中＠Ｏ指向性利得を増加した九めに生
ずる不具合を示す図、（ｂ）は同じく指向性ビーム幅を
広くしたために生ずる不具合を示す図、１８６図は従来
のサイドロープキャンセラＯ実施１ｑｔ−示す回路図。
Ｆｌｌｔ示す回路図、８２図はナイド薗−プ抑圧の基本
動作を示す主空中線と副空中線の指向性パターンの関係
を示す図、第３図は第２図の関係で受信したと１！Ｏ主
ビーム方向で受信し九とｔｏ主空中線受信系波形と副生
中１系受信波形をそれぞれ左右に並べて示す図、第４図
は同６＜主空中線のサイドロープ領域の方向て受信し友
ときの波′Ｆ＃を示す図、＠５図は従来０゛欠点を示す
図で、葎）は副生中＠Ｏ指向性利得を増加した九めに生
ずる不具合を示す図、（ｂ）は同じく指向性ビーム幅を
広くしたために生ずる不具合を示す図、１８６図は従来
のサイドロープキャンセラＯ実施１ｑｔ−示す回路図。
１８７図はサイドロープキャン１うの動作を示す合成指
向性パターン図、第８！ｌ１１は複数の副空中線と受信
懺Ｏ組により第２図の関係を得た指向性パターンを示す
図、第９図は本発明の構成を示すａｌｌ）図、１１！１
０図は本発明の一実施例を示す回路図。
向性パターン図、第８！ｌ１１は複数の副空中線と受信
懺Ｏ組により第２図の関係を得た指向性パターンを示す
図、第９図は本発明の構成を示すａｌｌ）図、１１！１
０図は本発明の一実施例を示す回路図。
ｗ４１１図は実施列の副空中線指向方位とアンテナ機械
軸の相対関係を示す図である。
軸の相対関係を示す図である。
１・・・・・・主空中ＩＩ％２，５・・・・・・受信機
、４．１４・・・・・・副生中Ｉ１．７．８・旧・・検
波！ａ、９・・・・・・レベル比較ａ６．１１．２２・
・・・・・ゲート回路、１・３・・・・・・妨害信号検
出器１５・−−−−−移相器、１７・・団・方向追尾器
、１８・・・・・・ビーム走査組ｔ ｏ・・・・・・ス
ペクト２人監視受信」 ２ｏ・・・・・・妨害信号検出
器。
、４．１４・・・・・・副生中Ｉ１．７．８・旧・・検
波！ａ、９・・・・・・レベル比較ａ６．１１．２２・
・・・・・ゲート回路、１・３・・・・・・妨害信号検
出器１５・−−−−−移相器、１７・・団・方向追尾器
、１８・・・・・・ビーム走査組ｔ ｏ・・・・・・ス
ペクト２人監視受信」 ２ｏ・・・・・・妨害信号検出
器。
２１・・・・・・レベル判定回路、２３・・・・・・ｐ
−タリージ箇インド、２４・旧・・方位角検出−，２６
・・・・・・メモリ、２７・・・・・・角度検算１６．
２８・・・・・・主空中線ビーム、２９・・・・・・副
空中−ビー＾、３５・・・・・・コントロール１１．３
６・・・・・・加算」３７・・・・・・方向追尾１３８
・・・・・・減算器。
−タリージ箇インド、２４・旧・・方位角検出−，２６
・・・・・・メモリ、２７・・・・・・角度検算１６．
２８・・・・・・主空中線ビーム、２９・・・・・・副
空中−ビー＾、３５・・・・・・コントロール１１．３
６・・・・・・加算」３７・・・・・・方向追尾１３８
・・・・・・減算器。
療１□□□
繋２図
Ｙｔ閉
（（１） （ト
フをを図 を７図 寮ε図 ↓ 讐１−２１革１ 半１０（２） 辛／／回
フをを図 を７図 寮ε図 ↓ 讐１−２１革１ 半１０（２） 辛／／回
Claims (4)
- （１）主空中線と副空中ｌ１ｌｔ−そなえた妨害波抑圧
レーダ方式において、妨害波の到来方向を検出する妨害
波方位検出器とビーム走査方式の副空中＠を有し、前記
妨害波方位検出器の検出し九妨害波の到来方向に前記副
空中線のビームを指向すること【特徴とするレーダ方式
。 - （２） ＊記妨害波方位検出ｌの入力が主空中線受信
系の受１１信号を九は他のレーダ装置の受信信号である
ことを特徴とする特許請求の範囲＠（１）項記載のレー
ダ方式。 - （３）前記妨害波方位検出器が１間歇的に到来する妨害
波データの到来方向を追尾データ処理する方向追尾Ｓｔ
備え、間歇的な方位データに基づいて時々刻々の妨害波
到来方向を推定し、前記妨害波推定到来方向に前記副空
中線のビーム七指向することを特徴とする特許請求の範
囲第（１）ｔたは（２）項記載のレーダ方式。 - （４） ＩＮ記主空中線と副空中−が機械的かつ一緒
に回転し、空中線の機械的な向きを検出する空中線方位
検出ａｔ備え、＃１記妨害波方位検出−の出力である妨
害波方位から前記空中線方位角を滅じ、アンテナ機械軸
に対する妨害波到来の相対方向に前記副空中線ビームを
向けることｔ特徴とする特許請求の範囲第（１） 、
（２）または（３）項記載のレーダ方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1348082A JPS58129376A (ja) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | レ−ダ方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1348082A JPS58129376A (ja) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | レ−ダ方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58129376A true JPS58129376A (ja) | 1983-08-02 |
Family
ID=11834278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1348082A Pending JPS58129376A (ja) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | レ−ダ方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58129376A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2632419A1 (fr) * | 1983-11-08 | 1989-12-08 | Thomson Csf | Procede et dispositif d'antibrouillage pour radar et radar equipe d'un tel dispositif |
| JPH03248078A (ja) * | 1990-02-27 | 1991-11-06 | Nec Corp | レーダ装置 |
| JPH0845301A (ja) * | 1994-08-03 | 1996-02-16 | Keiyo Gas Kk | ガス灯用マントルおよびその製造方法 |
| JP2014163684A (ja) * | 2013-02-21 | 2014-09-08 | Mitsubishi Electric Corp | 目標測角装置 |
-
1982
- 1982-01-29 JP JP1348082A patent/JPS58129376A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2632419A1 (fr) * | 1983-11-08 | 1989-12-08 | Thomson Csf | Procede et dispositif d'antibrouillage pour radar et radar equipe d'un tel dispositif |
| JPH03248078A (ja) * | 1990-02-27 | 1991-11-06 | Nec Corp | レーダ装置 |
| JPH0845301A (ja) * | 1994-08-03 | 1996-02-16 | Keiyo Gas Kk | ガス灯用マントルおよびその製造方法 |
| JP2014163684A (ja) * | 2013-02-21 | 2014-09-08 | Mitsubishi Electric Corp | 目標測角装置 |
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