JPS5811347B2 - 鉄道車両用停留ブレ−キ装置 - Google Patents

鉄道車両用停留ブレ−キ装置

Info

Publication number
JPS5811347B2
JPS5811347B2 JP54100824A JP10082479A JPS5811347B2 JP S5811347 B2 JPS5811347 B2 JP S5811347B2 JP 54100824 A JP54100824 A JP 54100824A JP 10082479 A JP10082479 A JP 10082479A JP S5811347 B2 JPS5811347 B2 JP S5811347B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch
push rod
fluid pressure
piston
brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP54100824A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5525694A (en
Inventor
フランク・ダブリユ・シレイ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Trane US Inc
Original Assignee
American Standard Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by American Standard Inc filed Critical American Standard Inc
Publication of JPS5525694A publication Critical patent/JPS5525694A/ja
Publication of JPS5811347B2 publication Critical patent/JPS5811347B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/08—Brake cylinders other than ultimate actuators
    • B60T17/16—Locking of brake cylinders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/08—Brake cylinders other than ultimate actuators
    • B60T17/081—Single service brake actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/582—Flexible element, e.g. spring, other than the main force generating element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は新規なブレーキ鎖錠機構を含む鉄道車両用停留
ブレーキ装置に関するものである。
現在使用されているブレーキ鎖錠機構には通常のブレー
キシリンダの作動ピストンに固定され、外周におねじを
有する押棒、クラッチ座、該クラッチ座と係合するクラ
ッチ面を有し前記押棒のおねじと係合するめねじを有す
るクラッチ、圧力流体の供給を受けて作動し、該クラッ
チを前記押棒に対して回転せしめつ工前記りラッチ座の
方向に押圧する鎖錠ピストン及び一旦前記クラッチがク
ラッチ座と係合して後、前記作動ピストン及び鎖錠ピス
トンに作用する流体圧力が消失しても、ブレーキ適用時
に発生した撓みによる反力により前記クラッチを保合状
態に保持するリング機構等から構成されている。
しかし、この種のブレーキ鎖錠機構においては停留ブレ
ーキ適用後、ある時間経過するとブレーキ時の発熱によ
り膨張した車輪が冷却により収縮し、その結果リング機
構の撓みが減少するから鎖錠機能が失われ、ブレーキ力
が減少若しくは消失する欠点を有する。
本発明ばかへる欠点を除去するためになされたもので、
一対のベルビーユばねが押棒に固定されたばね受と、前
記押棒に対し変位可能に配備された押棒端との間に設置
され、停留ブレーキ適用後、車輪が収縮しても、ベルビ
ーユばねによってリンク機構の撓みが残留し、その反力
によってブレーキ力の消失を防ぐことが出来る。
以下、図面に基き詳細に説明する。
第１図において、１は本発明の停留ブレーキ装置、２は
シリンダ体、３は作動ピストン、４は外周におねじを有
する押棒、５は可動クラッチ面６を有するクラッチ、８
は静止クラッチ面７を有するクラッチ座、９は通常前記
クラッチ５のクラッチ面６をクラッチ座８のクラッチ面
７から離した状態に保持する戻しばね、１０は鎖錠ピス
トン、１１は蓋で、該鎖錠ピストン１０はシリンダ体２
の内面と蓋１１との間において気密摺動可能に支持され
ている。
押棒４の外周に形成されたねじは、押棒４が軸方向に移
動したとき、クラッチ５が回転する程度の長いリードを
有する可逆動型のねじである。
１２は鎖錠ピストン１０と蓋１１との間に形成された室
、３２は作動ビストガ３の左側の室、１５及び３１はそ
れぞれ蓋１１及びシリンダ体２内の通路、１４及び３０
はポート孔、１３及び２９は共に圧力流体源に連絡する
管である。
１７及び１８はそれぞれクラッチ座８の左端内壁と戻し
ばね９との間及びクラッチ５と鎖錠ピストン１０との間
に配備された玉軸受である。
押棒４の右端は蓋１１に圧入されたブシュ１９内を右方
へ伸び、シリンダ状のばね受２０のねじ部に締結されて
いる。
なお、ばね受２０のシリンダ状凹部には第１図に示すご
とく複数個のベルビーユばね２２及び押棒端２１が摺動
可能に配備されている。
一対のベルビーユばね２２はそれぞれの凹面が向い合う
ように配置され、押棒端２１のフランジ２５の右端の移
動は止め輪２４により制限されるようになっている。
押棒端２１はリンク機構２６により制輪子２７に連結さ
れている。
次に作用について説明する。
通常のブレーキを適用するには圧力流体を圧力流体源に
接続する管２９からポート孔３０及び通路３１をへて室
３２へ供給する。
室３２に圧力流体が供給されると、作動ピストン３は右
行せしめられ作動ピストン３に発生せる力は押棒４、ば
ね受２０、ベルビーユばね２２、押棒端２１、リンク機
構２６を介して制輪子２７に伝達され、車輪２８の踏面
を押圧する。
なお、この時ベルビーユばね２２は第２図に示すごとく
圧縮されて伸張力が蓄えられ、押棒端２１のフランジ２
５の右端と止め輪２４との間に若干の隙間が生じる。
停留ブレーキを適用する時は、圧力流体を圧力流体源に
接続する管１３からポート孔１４及び通路１５をへて室
１２へ供給し、鎖錠ピストン１０を加圧する。
鎖錠ピストン１０が加圧されると、クラッチ５は鎖錠ピ
ストン１０及び玉軸受１８を介して左方へ押圧されるか
ら、クラッチ５は戻しばね９に抗して押棒４のおねじ上
を回転しつゝ左行せしめられ、そのクラッチ面６がクラ
ッチ座８のクラッチ面７と係合し、クラッチ５は非回転
状態に保持される。
従って、その後洩れなどにより室３２の圧力が消失した
としても、押棒４が左方に戻ることはなく、ばね２２の
伸張力によって、制輪子２７は車輪２８の踏面に押圧さ
れ、停留ブレーキは継続して作用する。
また更にその後、室１２の圧力が消失しても、ばね２２
の伸張力によって、両クラッチ面５及び７は係合状態を
保ち鎖錠機能が消失することはない。
次にばね２２の効果について説明する。
従来の停留ブレーキ装置にはこのばねは使用されていな
い。
従って上述のように室３２及び１２の圧力がなくなった
場合、制輪子２７を車輪２８に押圧する力、及びクラッ
チ面５及び７を係合せしめる力は押棒４及びリンク機構
２６に残存する圧縮撓みによる反力だけである。
この圧縮撓み量は非常に小さいからブレーキ時の発熱に
より膨張した車輪がその後の冷却により収縮した場合に
はその撓みが少なくなり、従って制輪子２７を車輪２８
に押圧する力が減小または消失する危険がある。
本発明に於ては、比較的大きな撓み量を有するばねを使
用しているから上述の危険は避けられる。
なお本発明はディスクブレーキの場合にも適用出来るこ
とは明白である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の停留ブレーキ装置の縦断面図、第２図
は第１図のＡ部拡大断面図でブレーキ適用時の状態を示
す。 主な符号の説明１；停留ブレーキ装置、３；作動ピスト
ン、４；押棒、５；クラッチ、６；可動クラッチ面、７
；静止クラッチ面、８；クラッチ座、１０；鎖錠ピスト
ン、２０；ばね受、２１；押棒端、２２；ベルビーユば
ね（弾性部材）、２７；制輪子、２８；車輪。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 流体圧力を受けてブレーキ力を発生する作動ピスト
    ン３、一端を上記作動ピストンに固定され可逆動型のね
    じを形成された押棒４、上記押棒の他端に接続され、上
    記ブレーキ力を伝達するリンク機構２６、静止クラッチ
    面７を有するクラッチ座８、上記押棒の上記ねじに螺合
    し、可動クラッチ面６を形成されたクラッチ５、及び流
    体圧力を受けて上記クラッチを押圧し、上記可動クラッ
    チ面を上記静止クラッチ面に接触せしめ上記クラッチを
    非回転状態に保持することにより、上記押棒の移動を鎖
    錠する鎖錠ピストン１０を含む鉄道車両用停留ブレーキ
    装置に於て、上記押棒とリンク機構との間に上記ブレー
    キ力によって圧縮されて伸張力を蓄積する弾性部材２２
    を追設し、上記鎖錠ピストンに作用する流体圧力が消失
    した後も上記伸張力によって上記鎖錠を継続し得るよう
    にした上記鉄道車両用停留ブレーキ装置。
JP54100824A 1978-08-10 1979-08-09 鉄道車両用停留ブレ−キ装置 Expired JPS5811347B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US05/932,591 US4215767A (en) 1978-08-10 1978-08-10 Parking brake device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5525694A JPS5525694A (en) 1980-02-23
JPS5811347B2 true JPS5811347B2 (ja) 1983-03-02

Family

ID=25462556

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP54100824A Expired JPS5811347B2 (ja) 1978-08-10 1979-08-09 鉄道車両用停留ブレ−キ装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4215767A (ja)
JP (1) JPS5811347B2 (ja)
CA (1) CA1116538A (ja)
IT (1) IT1119331B (ja)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3912037A1 (de) * 1989-04-12 1990-10-25 Knorr Bremse Ag Bremszylinder fuer fahrzeuge, insbesondere schienenfahrzeuge
US5148894A (en) * 1990-10-11 1992-09-22 Allied-Signal Inc. Disk brake/parking brake with threaded piston rod and motor
DE19502927A1 (de) * 1995-01-31 1996-08-01 Teves Gmbh Alfred Kombinierte Betriebs- und Feststellbremse
US6311808B1 (en) * 1996-02-09 2001-11-06 Continental Teves Ag & Co., Ohg Combined service and parking brake system
US5713261A (en) * 1996-06-14 1998-02-03 Westinghouse Air Brake Company Slack adjustable force transmitting cylinder
US6089357A (en) * 1997-09-30 2000-07-18 Jackson; David C. Dual piston swing brake system for cranes
US6431329B1 (en) 2000-09-14 2002-08-13 New York Air Brake Corporation Fluid parking brake for a rail vehicle air brake cylinder
US6698552B2 (en) 2000-09-14 2004-03-02 New York Air Brake Corporation Parking brake for a rail vehicle
FR2826418B1 (fr) * 2001-06-21 2005-01-28 Bosch Gmbh Robert Frein a disque pour vehicule a convertisseur de mouvement
WO2004027282A1 (de) * 2002-09-17 2004-04-01 Continental Teves Ag & Co. Ohg Hydraulische fahrzeugbremse
EP1622799A1 (de) * 2003-04-08 2006-02-08 Continental Teves AG & Co. oHG Verfahren zum betrieb eines hydraulischen bremssystems mit integrierter feststellbremsfunktion für kraftfahrzeuge
DE10338763A1 (de) * 2003-08-23 2005-03-17 Daimlerchrysler Ag Hydraulische Betätigungseinrichtung für eine Feststellbremsanlage
DE102004049434A1 (de) * 2004-01-21 2005-10-06 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromechanisch betätigbare Feststellbremse
JP4084767B2 (ja) * 2004-03-26 2008-04-30 本田技研工業株式会社 パーキングブレーキ装置
JP4553123B2 (ja) * 2004-12-16 2010-09-29 株式会社アドヴィックス 常用兼駐車ブレーキ装置
FR2882799B1 (fr) * 2005-03-04 2008-10-31 Renault Sas Dispositif elastique pour un systeme de freinage de vehicule automobile
JP5159697B2 (ja) * 2009-05-13 2013-03-06 曙ブレーキ工業株式会社 電動式ディスクブレーキ装置
CA3000183C (en) * 2014-09-02 2019-06-25 New York Air Brake Llc Automatic parking brake for body mounted brake cylinder
US9821822B2 (en) * 2015-04-06 2017-11-21 New York Air Brake, LLC Automatic parking brake for truck mounted brake cylinder
CN109080660B (zh) * 2018-08-10 2019-12-17 中车株洲电力机车有限公司 被动液压夹钳及其手动缓解机构

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3035666A (en) * 1957-10-10 1962-05-22 Daimler Benz Ag Brake installation
US3228729A (en) * 1963-03-06 1966-01-11 Bendix Westinghouse Automotive Brake mechanism
US3410610A (en) * 1966-07-08 1968-11-12 Rockwell Standard Company Parking and emergency brake system for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
IT7968581A0 (it) 1979-07-30
CA1116538A (en) 1982-01-19
IT1119331B (it) 1986-03-10
JPS5525694A (en) 1980-02-23
US4215767A (en) 1980-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5811347B2 (ja) 鉄道車両用停留ブレ−キ装置
US3647030A (en) Spring-applied disc brake
US4478319A (en) Spring-applied brake unit for railway vehicle with manual release arrangement
US3983975A (en) Lock assembly for a vehicle disc brake
US4116307A (en) Fluid pressure operated disc brake having service, auxiliary and parking brake systems
US2992630A (en) Auxiliary spring powered safety actuator for brakes of the fluid operated type
CA1166977A (en) Hydraulic brake actuator having spring-applied back- up brake with manual release means
US3896706A (en) Brake actuator units
US3424062A (en) Brake actuating mechanism
JPS6241863Y2 (ja)
US3750853A (en) Load transmitting struts
US3842949A (en) Disc brakes
JPS6221792Y2 (ja)
US3508469A (en) Multiple balanced spring brake actuator
JPH0446789B2 (ja)
JPH0676062B2 (ja) 液圧式ブレーキ作動機
US3495503A (en) Brake-release mechanism
US3490565A (en) Piston assembly for dual-network disk-brake system
US3977500A (en) Shoe drum brakes for vehicles
US3576236A (en) Tandem hydraulic brake actuator
GB1353673A (en) Vehicular brakes
US3866721A (en) Disc brake parking feature
GB2065250A (en) Wear compensating arrangement in a disc brake
US5099965A (en) Rail braking actuation device
JPH0129295Y2 (ja)