JPS58108981U - 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構 - Google Patents
歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構Info
- Publication number
- JPS58108981U JPS58108981U JP582282U JP582282U JPS58108981U JP S58108981 U JPS58108981 U JP S58108981U JP 582282 U JP582282 U JP 582282U JP 582282 U JP582282 U JP 582282U JP S58108981 U JPS58108981 U JP S58108981U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- lever
- rod
- stay
- accelerator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図は本考案の実施例を示すもので、第1図は本機構牽備
えた歩行型電動牽引車の側面図、第2図 −は本機構
の要部の分解拡大斜視図で、バーハンドルはブレーキが
働いている状態を示している。第 ′3図は本考案に於
いて加速と制動を行う場合の各部材の相互の作動状態説
明図で、バーハンドルはブレーキがかかつている状態を
示している。第4図はフロントフォークの連結部の縦断
拡大側面図である。 符号:1・・・・・・バーハンドル、1a・・・・・・
把握部、1b・・・・・・垂直部、2・・・・・・筒形
連結部、2a・・・・・・孔、3・・・・・・ピン、−
3a・・・・・・L 4−−−−−−スプリットピン、
5・・・・・・ジヨイントアッパー、5a・・・・・・
スライドプレート、5b・・・・・・前縁、5C・・・
・・・孔、5d・・・・・・取付部、5e・・・・・・
孔、5f・・・・・・頭部、6・・・・・・ジヨイント
ロアー、6a・・・・・・直立部、6b・・・・・・孔
、6C・・・・・・水平部、6d・・・・・・螺子孔、
6e・・・・・・通孔、7・・・□・・・ピンフォーク
レバー、7a・・・・・・切裁面一、7b・・・・・・
後端、7C−−−−−−ナツト、8・・・・・・ピン、
8a・・・・・・孔、9・・・・・・スプリットピン、
10・・・・・・フロントフォーク、10a・・・・・
・連結部、10b・・・・・・凹面、11・・・・・・
前輪、12・・・・・・リンクアーム、13・・・・・
・ブラケット、14・・・・・・ボス、−14a・・・
・・・先端、14b・・・・・・後端、15・・・・・
・ボール、16・・・・・・リング、17・・・・・・
ステー、17a・・・・・・一端、17b・・・・・・
他端、17C・・・・・・軸孔、18・・・・・・ピン
、18a・・・・・・孔、19・・・・・・スプリット
ピン、20・・・・・・連結具、20a・・・・・・長
孔、21・・・・・・ロッド、21a・・・・・・下端
、22・・・・・・アクセレイタースイッチ、23・・
・・・・スイッチレバー、24・・・・・・突起、25
・・・・・・バネ、25a・・・・・・一端、25b・
・・・・・他端、26・・・・・・ブラケット、27・
・・・・・レバー、27a・・・・・・上端、27b・
・・・・・下端、28・・・・・・ブラケット、28a
・・・・・・突起軸、29・・・・・・ピン、30・・
・・・・ピンローラ、31・・・・・・連繋具、32・
・・・・・軸、33・・・・・・ブレーキロッド、33
a・・・・・・前端、33b・・・・・・後端、34・
・・・・・支軸、35・・・・・・後輪、36・・・・
・・ブレーキレバー、37・・・・・・軸、38・・・
・・・スプリング、39・・・・・・ブラケット、40
・・・・・・ブレーキスプリング、40a・・・・・・
前端、40b・・・・・・後端、41・・・・・・リタ
ーンスプリング、42・・・・・・アーム、42a・・
・・・・上端、42b・・・・・・下端、43・・・・
・・ブラケツ斗。
えた歩行型電動牽引車の側面図、第2図 −は本機構
の要部の分解拡大斜視図で、バーハンドルはブレーキが
働いている状態を示している。第 ′3図は本考案に於
いて加速と制動を行う場合の各部材の相互の作動状態説
明図で、バーハンドルはブレーキがかかつている状態を
示している。第4図はフロントフォークの連結部の縦断
拡大側面図である。 符号:1・・・・・・バーハンドル、1a・・・・・・
把握部、1b・・・・・・垂直部、2・・・・・・筒形
連結部、2a・・・・・・孔、3・・・・・・ピン、−
3a・・・・・・L 4−−−−−−スプリットピン、
5・・・・・・ジヨイントアッパー、5a・・・・・・
スライドプレート、5b・・・・・・前縁、5C・・・
・・・孔、5d・・・・・・取付部、5e・・・・・・
孔、5f・・・・・・頭部、6・・・・・・ジヨイント
ロアー、6a・・・・・・直立部、6b・・・・・・孔
、6C・・・・・・水平部、6d・・・・・・螺子孔、
6e・・・・・・通孔、7・・・□・・・ピンフォーク
レバー、7a・・・・・・切裁面一、7b・・・・・・
後端、7C−−−−−−ナツト、8・・・・・・ピン、
8a・・・・・・孔、9・・・・・・スプリットピン、
10・・・・・・フロントフォーク、10a・・・・・
・連結部、10b・・・・・・凹面、11・・・・・・
前輪、12・・・・・・リンクアーム、13・・・・・
・ブラケット、14・・・・・・ボス、−14a・・・
・・・先端、14b・・・・・・後端、15・・・・・
・ボール、16・・・・・・リング、17・・・・・・
ステー、17a・・・・・・一端、17b・・・・・・
他端、17C・・・・・・軸孔、18・・・・・・ピン
、18a・・・・・・孔、19・・・・・・スプリット
ピン、20・・・・・・連結具、20a・・・・・・長
孔、21・・・・・・ロッド、21a・・・・・・下端
、22・・・・・・アクセレイタースイッチ、23・・
・・・・スイッチレバー、24・・・・・・突起、25
・・・・・・バネ、25a・・・・・・一端、25b・
・・・・・他端、26・・・・・・ブラケット、27・
・・・・・レバー、27a・・・・・・上端、27b・
・・・・・下端、28・・・・・・ブラケット、28a
・・・・・・突起軸、29・・・・・・ピン、30・・
・・・・ピンローラ、31・・・・・・連繋具、32・
・・・・・軸、33・・・・・・ブレーキロッド、33
a・・・・・・前端、33b・・・・・・後端、34・
・・・・・支軸、35・・・・・・後輪、36・・・・
・・ブレーキレバー、37・・・・・・軸、38・・・
・・・スプリング、39・・・・・・ブラケット、40
・・・・・・ブレーキスプリング、40a・・・・・・
前端、40b・・・・・・後端、41・・・・・・リタ
ーンスプリング、42・・・・・・アーム、42a・・
・・・・上端、42b・・・・・・下端、43・・・・
・・ブラケツ斗。
Claims (1)
- バーハンドル1にバーハンドル1と共動するジヨイント
アッパー5を連結し、該ジヨイントアッパー5のスライ
ドアッパー5aを扇形に形成し、前記ジヨイントアッパ
ー5にジヨイントロアー6及びフロントフォーク10を
介してバーハンドル1の方向変換操作に連動するように
前輪11を連結17、更に前記ジヨイントアッパー5に
対向して車体のフレームに廻転i在に支承したリンクア
ーム12にボス14の後端14bを固着し、ボール15
を嵌合したボス14の先端14aを前記スライドプレー
ト5a上に臨ませてボール15がスライドプレート5a
と接触廻転可能に形成し、前記リンクアーム12に上端
42aを固着したアーム42の下端42bには、ボス1
4のボール15を常にスライドプレート5aに接触させ
ると共にアーム42と同軸に軸着したステー17とレバ
ー27とブレーキロッド33を介してブレーキドラム3
6に制動力として作用する弾力を有するブレーキスプリ
ング40をフレームとの間に張設し、更にリンクアーム
12に一端17aを固着したステー17の他端17bを
、廻転自在に軸支したレバー27の上端27aに突設し
たピン・ローラ30に臨ませ、前記レバー27の下端2
7bにブレーキロッド33を進退自在に連結し1該ブレ
ーキロツド33の後端33bに後輪に圧接して制動する
ブレーキレバー36を軸支すると共にブ1/−キロツド
33には制動解除操作を助勢する弾力を有するスプリン
グ38をブレーキドラムとの間に張設し、前記ステー1
7の途中にステー17の廻動変位に伴って昇降するロッ
ド21を連結しミ該ロッド21の下端21aはアクセレ
イタースイッチ22を切り換えるスイッチレバー23に
連結し、該スイッチレバー23には、アクセレイタース
イッチ22を開成する弾力を有するバネ25をフレーム
との間に張設したことを特徴とする歩行型電動牽引車に
於けるステアリングとアクセレイターとブレーキとの連
動機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP582282U JPS58108981U (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP582282U JPS58108981U (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58108981U true JPS58108981U (ja) | 1983-07-25 |
JPS6329660Y2 JPS6329660Y2 (ja) | 1988-08-09 |
Family
ID=30018616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP582282U Granted JPS58108981U (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58108981U (ja) |
-
1982
- 1982-01-20 JP JP582282U patent/JPS58108981U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6329660Y2 (ja) | 1988-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS58108981U (ja) | 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構 | |
JPS58108979U (ja) | 歩行型電動牽引車に於けるアクセレイタ−とブレ−キとの連動機構 | |
JPS58108980U (ja) | 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとブレ−キとの連動機構 | |
JPS62120071U (ja) | ||
JPS58108978U (ja) | 歩行型電動牽引車に於けるステアリングとアクセレイタ−との連動機構 | |
JPH038966U (ja) | ||
JPS6167172U (ja) | ||
JPH0624306Y2 (ja) | 管理機におけるサイドクラツチの切換操作装置 | |
JPH01155977U (ja) | ||
JPS6316994U (ja) | ||
JPH0423825U (ja) | ||
JPH0260930U (ja) | ||
JPH01175927U (ja) | ||
JPS6365591U (ja) | ||
JPH0311166U (ja) | ||
JPH049286U (ja) | ||
JPS6329479U (ja) | ||
JPS594028U (ja) | 駐車ブレ−キの操作機構 | |
JPS6436225U (ja) | ||
JPH02124789U (ja) | ||
JPH0190862U (ja) | ||
JPS5974421U (ja) | 前後進兼用トラクタのペダル装置 | |
JPS5951674U (ja) | 作業車操縦装置 | |
JPS6171359U (ja) | ||
JPS63991U (ja) |