JPH1198627A - 遮断器 - Google Patents
遮断器Info
- Publication number
- JPH1198627A JPH1198627A JP9273742A JP27374297A JPH1198627A JP H1198627 A JPH1198627 A JP H1198627A JP 9273742 A JP9273742 A JP 9273742A JP 27374297 A JP27374297 A JP 27374297A JP H1198627 A JPH1198627 A JP H1198627A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- contact
- fixed
- circuit breaker
- movable
- denotes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Trip Switchboards (AREA)
- High-Tension Arc-Extinguishing Switches Without Spraying Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 幅寸法及び奥行寸法を縮小する。
【解決手段】 台車３７上に平行に設けられた３相各相
の真空バルブ３と、各真空バルブ３内の固定接触体４に
接離自在に設けられた可動接触体５と、各接触体４，５
からそれぞれ後方へ導出された接触子８，１３と、各可
動接触体５を各固定接触体４に接離する操作器２０とを
備えた遮断器において、各真空バルブ３の軸線を水平方
向にして各真空バルブ３を上下方向に積み重ね、かつ、
各軸線を上方から見て傾斜させる。
の真空バルブ３と、各真空バルブ３内の固定接触体４に
接離自在に設けられた可動接触体５と、各接触体４，５
からそれぞれ後方へ導出された接触子８，１３と、各可
動接触体５を各固定接触体４に接離する操作器２０とを
備えた遮断器において、各真空バルブ３の軸線を水平方
向にして各真空バルブ３を上下方向に積み重ね、かつ、
各軸線を上方から見て傾斜させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、幅寸法及び奥行寸
法を縮小するようにした遮断器に関し、更に詳しくは高
圧受配電設備に用いられる高圧遮断器に関する。
法を縮小するようにした遮断器に関し、更に詳しくは高
圧受配電設備に用いられる高圧遮断器に関する。
【０００２】
（従来例１）従来のこの種遮断器について図３（右側
面）及び図４（平面）を参照して説明する。それらの図
において、１は幅広の台車、２は台車１の車輪、３は３
相各相の真空バルブであり、台車１の後部上に、各真空
バルブ３の軸線を上下方向に、かつ、左右方向に等間隔
に平行に並設されている。４は真空バルブ３内の一端部
に固着された固定接触体、５は固定接触体４に接離する
可動接触体であり、真空バルブ３の他端部にベローズ６
を介して移動自在に設けられ、真空バルブ３から導出さ
れている。
面）及び図４（平面）を参照して説明する。それらの図
において、１は幅広の台車、２は台車１の車輪、３は３
相各相の真空バルブであり、台車１の後部上に、各真空
バルブ３の軸線を上下方向に、かつ、左右方向に等間隔
に平行に並設されている。４は真空バルブ３内の一端部
に固着された固定接触体、５は固定接触体４に接離する
可動接触体であり、真空バルブ３の他端部にベローズ６
を介して移動自在に設けられ、真空バルブ３から導出さ
れている。
【０００３】７は固定側導体であり、固定接触体４に接
続され、後方へ導出された先端に固定側接触子８が設け
られている。９は可動側導体であり、支持板１０に支持
され、一端が可撓リード線１１を介して可動接触体５の
導出部１２に接続され、他端が後方へ導出され、その先
端に可動側接触子１３が設けられ、両接触子８，１３が
上，下に位置している。
続され、後方へ導出された先端に固定側接触子８が設け
られている。９は可動側導体であり、支持板１０に支持
され、一端が可撓リード線１１を介して可動接触体５の
導出部１２に接続され、他端が後方へ導出され、その先
端に可動側接触子１３が設けられ、両接触子８，１３が
上，下に位置している。
【０００４】１４，１５は円板状の受板であり、可動接
触体５の導出部１２の先端と中程に固着されている。１
６は作動片であり、先端の透孔に導出部１２が挿通され
ている。１７は中程の受板１５と作動片１６との間に設
けられたばねである。
触体５の導出部１２の先端と中程に固着されている。１
６は作動片であり、先端の透孔に導出部１２が挿通され
ている。１７は中程の受板１５と作動片１６との間に設
けられたばねである。
【０００５】１８は台車１上の後部に立設された絶縁物
からなる覆板であり、各真空バルブ３を覆っている。１
９は覆板１８内の２枚の絶縁物からなる仕切板であり、
隣接する真空バルブ３の中間位置に設けられている。
からなる覆板であり、各真空バルブ３を覆っている。１
９は覆板１８内の２枚の絶縁物からなる仕切板であり、
隣接する真空バルブ３の中間位置に設けられている。
【０００６】２０は台車１上の前部に設置された操作
器、２１は操作器２０の下部のハンドル軸２２に固着さ
れたハンドル、２３は左右方向の連結軸であり、操作器
２０の上部に設けられ、ハンドル軸２２に連結機構（図
示せず）を介して連結され、ハンドル２１の回動により
回動する。２４は基部が連結軸２３に固着された連結レ
バーである。
器、２１は操作器２０の下部のハンドル軸２２に固着さ
れたハンドル、２３は左右方向の連結軸であり、操作器
２０の上部に設けられ、ハンドル軸２２に連結機構（図
示せず）を介して連結され、ハンドル２１の回動により
回動する。２４は基部が連結軸２３に固着された連結レ
バーである。
【０００７】２５は左右方向の回動軸であり、台車１の
前部に設けられている。２６は回動軸２５に固着された
大回動レバー、２７は両端が連結レバー２４及び大回動
レバー２６の先端部に連結された連結杆、２８は回動軸
２５に固着された小回動レバーである。
前部に設けられている。２６は回動軸２５に固着された
大回動レバー、２７は両端が連結レバー２４及び大回動
レバー２６の先端部に連結された連結杆、２８は回動軸
２５に固着された小回動レバーである。
【０００８】２９は左右方向の駆動軸であり、両仕切板
１９を貫通し、覆板１８に回動自在に支持されている。
３０は駆動軸２９に固着された各相の駆動体であり、駆
動体３０に作動片１６が固着されている。３１は駆動軸
２９に固着された駆動レバー、３２は両端が小回動レバ
ー２８及び駆動レバー３１の先端部に連結された連結杆
である。
１９を貫通し、覆板１８に回動自在に支持されている。
３０は駆動軸２９に固着された各相の駆動体であり、駆
動体３０に作動片１６が固着されている。３１は駆動軸
２９に固着された駆動レバー、３２は両端が小回動レバ
ー２８及び駆動レバー３１の先端部に連結された連結杆
である。
【０００９】そして、ハンドル２１を回動すると、ハン
ドル軸２２，連結軸２３，連結レバー２４，連結杆２７
及び大回動レバー２６を介して回動軸２５が回動し、回
動軸２５の回動により小回動レバー２８，連結杆３２及
び駆動レバー３１を介して駆動軸２９が回動し、駆動体
３０を介して作動片１６が中程の受板１５側へ移動し、
ばね１７を介して可動接触体５が固定接触体４側へ移動
し、固定接触体４に接触し、投入状態になる。
ドル軸２２，連結軸２３，連結レバー２４，連結杆２７
及び大回動レバー２６を介して回動軸２５が回動し、回
動軸２５の回動により小回動レバー２８，連結杆３２及
び駆動レバー３１を介して駆動軸２９が回動し、駆動体
３０を介して作動片１６が中程の受板１５側へ移動し、
ばね１７を介して可動接触体５が固定接触体４側へ移動
し、固定接触体４に接触し、投入状態になる。
【００１０】つぎに、ハンドル２１を逆回動すると、前
記投入時とは逆に駆動軸２９が逆回動し、作動片１６が
先端の受板１４側へ移動し、可動接触体５が逆方向に移
動して固定接触体４から離脱し、遮断状態になる。
記投入時とは逆に駆動軸２９が逆回動し、作動片１６が
先端の受板１４側へ移動し、可動接触体５が逆方向に移
動して固定接触体４から離脱し、遮断状態になる。
【００１１】（従来例２）つぎに従来例２の遮断器につ
いて図５（右側面）及び図６（平面）を参照して説明す
る。それらの図において、図３及び図４と同一符号は同
一もしくは相当するものを示し、異なる点はつぎのとお
りである。奥行寸法の大きい台車３３の右側に、各真空
バルブ３が軸線を水平方向に、かつ、前後方向にして、
上下方向に等間隔に積み重ねられ、各真空バルブ３が覆
板３４により覆われ、隣接する真空バルブ３の中間位置
に仕切板３５が設けられている。
いて図５（右側面）及び図６（平面）を参照して説明す
る。それらの図において、図３及び図４と同一符号は同
一もしくは相当するものを示し、異なる点はつぎのとお
りである。奥行寸法の大きい台車３３の右側に、各真空
バルブ３が軸線を水平方向に、かつ、前後方向にして、
上下方向に等間隔に積み重ねられ、各真空バルブ３が覆
板３４により覆われ、隣接する真空バルブ３の中間位置
に仕切板３５が設けられている。
【００１２】そして、固定側導体７及び可動側導体９が
覆板３４を貫通して後方へ導出され、可動側接触子１３
及び固定側接触子８が左，右に位置し、駆動軸２９が上
下方向に位置し、台車３３の前面に固着された操作器２
０のハンドル２１により回動する連結軸２３に連結レバ
ー２４が固着され、その連結レバー２４と駆動軸２９の
駆動レバー３１とが連結杆３６により連結されている。
覆板３４を貫通して後方へ導出され、可動側接触子１３
及び固定側接触子８が左，右に位置し、駆動軸２９が上
下方向に位置し、台車３３の前面に固着された操作器２
０のハンドル２１により回動する連結軸２３に連結レバ
ー２４が固着され、その連結レバー２４と駆動軸２９の
駆動レバー３１とが連結杆３６により連結されている。
【００１３】そして、ハンドル２１の回動により、ハン
ドル軸２２，連結軸２３，連結レバー２４，連結杆３６
及び駆動レバー３１を介して駆動軸２９が回動し、駆動
体３０の作動片１６を介して可動接触体５が中程の受板
１５側又は先端の受板１４側へ移動し、可動接触体５が
固定接触体４に接離する。
ドル軸２２，連結軸２３，連結レバー２４，連結杆３６
及び駆動レバー３１を介して駆動軸２９が回動し、駆動
体３０の作動片１６を介して可動接触体５が中程の受板
１５側又は先端の受板１４側へ移動し、可動接触体５が
固定接触体４に接離する。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】従来例１の図３及び図
４の遮断器の場合、幅寸法が左右方向に並設された３相
各相の真空バルブ３の相間絶縁距離によって決まるた
め、幅寸法を縮小することができないという問題点があ
る。
４の遮断器の場合、幅寸法が左右方向に並設された３相
各相の真空バルブ３の相間絶縁距離によって決まるた
め、幅寸法を縮小することができないという問題点があ
る。
【００１５】また、従来例２の図５及び図６の遮断器の
場合、各真空バルブ３が軸線を水平方向に、かつ、前後
方向にして上下方向に積み重ねられているため、幅寸法
は縮小できるが、奥行寸法が増大するという問題点があ
る。
場合、各真空バルブ３が軸線を水平方向に、かつ、前後
方向にして上下方向に積み重ねられているため、幅寸法
は縮小できるが、奥行寸法が増大するという問題点があ
る。
【００１６】本発明は、前記の点に留意し、幅寸法及び
奥行寸法を縮小するようにした遮断器を提供することを
目的とする。
奥行寸法を縮小するようにした遮断器を提供することを
目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明の遮断器は、台車上に軸線が平行に設けられ
た３相各相の真空バルブと、前記各真空バルブ内の固定
接触体に接離自在に設けられた可動接触体と、前記各接
触体からそれぞれ後方へ導出された接触子と、前記各可
動接触体を前記各固定接触体に接離する操作器とを備え
た遮断器において、前記各真空バルブの軸線を水平方向
にして前記各真空バルブを上下方向に積み重ね、かつ、
前記各軸線を上方から見て傾斜させたものである。
に、本発明の遮断器は、台車上に軸線が平行に設けられ
た３相各相の真空バルブと、前記各真空バルブ内の固定
接触体に接離自在に設けられた可動接触体と、前記各接
触体からそれぞれ後方へ導出された接触子と、前記各可
動接触体を前記各固定接触体に接離する操作器とを備え
た遮断器において、前記各真空バルブの軸線を水平方向
にして前記各真空バルブを上下方向に積み重ね、かつ、
前記各軸線を上方から見て傾斜させたものである。
【００１８】従って、各真空バルブの軸線を水平方向に
して各真空バルブを上下方向に積み重ね、かつ、各軸線
を上方から見て傾斜させたため、幅寸法及び奥行寸法を
縮小することができる。
して各真空バルブを上下方向に積み重ね、かつ、各軸線
を上方から見て傾斜させたため、幅寸法及び奥行寸法を
縮小することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】実施の１形態につき、図１（右側
面）及び図２（平面）を参照して説明する。それらの図
において、図５及び図６と同一符号は同一もしくは相当
するものを示し、異なる点はつぎのとおりである。幅寸
法及び奥行寸法が縮小化された台車３７上に、３相各相
の真空バルブ３が軸線を水平方向にして上下方向に積み
重ねられ、各軸線が上方から見て傾斜し、各真空バルブ
３が覆板３８により覆われ、隣接する真空バルブ３の中
間位置に仕切板３９が設けられている。
面）及び図２（平面）を参照して説明する。それらの図
において、図５及び図６と同一符号は同一もしくは相当
するものを示し、異なる点はつぎのとおりである。幅寸
法及び奥行寸法が縮小化された台車３７上に、３相各相
の真空バルブ３が軸線を水平方向にして上下方向に積み
重ねられ、各軸線が上方から見て傾斜し、各真空バルブ
３が覆板３８により覆われ、隣接する真空バルブ３の中
間位置に仕切板３９が設けられている。
【００２０】そして、固定側導体７及びＶ字形の支持板
４０に支持された可動側導体９が後方へ導出され、固定
側接触子８，可動側接触子１３が左，右に位置してい
る。
４０に支持された可動側導体９が後方へ導出され、固定
側接触子８，可動側接触子１３が左，右に位置してい
る。
【００２１】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているため、つぎに記載する効果を奏する。本発明の遮
断器は、台車３７上に３相各相の真空バルブ３の軸線を
水平方向にして各真空バルブ３を上下方向に積み重ね、
かつ、各軸線を上方から見て傾斜させたため、幅寸法及
び奥行寸法を縮小することができる。
ているため、つぎに記載する効果を奏する。本発明の遮
断器は、台車３７上に３相各相の真空バルブ３の軸線を
水平方向にして各真空バルブ３を上下方向に積み重ね、
かつ、各軸線を上方から見て傾斜させたため、幅寸法及
び奥行寸法を縮小することができる。
【図１】本発明の実施の１形態の破断右側面図である。
【図２】図１のII−II線切断及び破断平面図である。
【図３】従来例１の図４のIII −III 線切断及び破断右
側面図である。
側面図である。
【図４】図３のIV−IV線切断及び破断平面図である。
【図５】従来例２の一部切断及び破断右側面図である。
【図６】図５のVI−VI線切断及び破断平面図である。
３ 真空バルブ ４ 固定接触体 ５ 可動接触体 ８ 固定側接触子 １３ 可動側接触子 ２０ 操作器 ３７ 台車
Claims (1)
- 【請求項１】 台車上に軸線が平行に設けられた３相各
相の真空バルブと、 前記各真空バルブ内の固定接触体に接離自在に設けられ
た可動接触体と、 前記各接触体からそれぞれ後方へ導出された接触子と、 前記各可動接触体を前記各固定接触体に接離する操作器
とを備えた遮断器において、 前記各真空バルブの軸線を水平方向にして前記各真空バ
ルブを上下方向に積み重ね、かつ、前記各軸線を上方か
ら見て傾斜させたことを特徴とする遮断器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9273742A JPH1198627A (ja) | 1997-09-19 | 1997-09-19 | 遮断器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9273742A JPH1198627A (ja) | 1997-09-19 | 1997-09-19 | 遮断器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1198627A true JPH1198627A (ja) | 1999-04-09 |
Family
ID=17531947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9273742A Pending JPH1198627A (ja) | 1997-09-19 | 1997-09-19 | 遮断器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1198627A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003049245A1 (fr) * | 2001-12-07 | 2003-06-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Appareillage de commutation et appareillage de commutation multicouche |
| CN1310387C (zh) * | 2001-07-19 | 2007-04-11 | 三菱电机株式会社 | 真空开关单元及开关装置 |
| CN106206148A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-12-07 | 宁波奥克斯高科技有限公司 | 一种x型极柱 |
-
1997
- 1997-09-19 JP JP9273742A patent/JPH1198627A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1310387C (zh) * | 2001-07-19 | 2007-04-11 | 三菱电机株式会社 | 真空开关单元及开关装置 |
| WO2003049245A1 (fr) * | 2001-12-07 | 2003-06-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Appareillage de commutation et appareillage de commutation multicouche |
| CN106206148A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-12-07 | 宁波奥克斯高科技有限公司 | 一种x型极柱 |
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