JPH1187142A - 変圧器 - Google Patents
変圧器Info
- Publication number
- JPH1187142A JPH1187142A JP9248131A JP24813197A JPH1187142A JP H1187142 A JPH1187142 A JP H1187142A JP 9248131 A JP9248131 A JP 9248131A JP 24813197 A JP24813197 A JP 24813197A JP H1187142 A JPH1187142 A JP H1187142A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transformer
- hydraulic cylinder
- hydraulic
- transportation
- schnabel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Housings And Mounting Of Transformers (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】シュナーベル式トレーラまたは貨車に、変圧器
を積み込み・積み卸しする場合の作業性向上や変圧器基
礎に変圧器を芯出しする場合の作業性向上を計ることを
目的とし、作業性向上が計ることができる輸送金具付変
圧器を提供することにある。 【解決手段】一般作業で使用する油圧ジャッキに代わる
油圧シリンダーを、変圧器の輸送金具に装備させること
で、わざわざ作業の都度に準備する油圧ジャッキが不要
になるため、作業が容易となり、作業の簡便性，作業の
工程短縮等の改善を計ることができる。
を積み込み・積み卸しする場合の作業性向上や変圧器基
礎に変圧器を芯出しする場合の作業性向上を計ることを
目的とし、作業性向上が計ることができる輸送金具付変
圧器を提供することにある。 【解決手段】一般作業で使用する油圧ジャッキに代わる
油圧シリンダーを、変圧器の輸送金具に装備させること
で、わざわざ作業の都度に準備する油圧ジャッキが不要
になるため、作業が容易となり、作業の簡便性，作業の
工程短縮等の改善を計ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シュナーベル式ト
レーラまたは貨車で運搬する変圧器の積み込み・積み卸
し作業を容易にし且つ、変圧器を変圧器基礎に芯出しす
る場合に、作業を容易ならしめるようにするため、変圧
器の輸送金具に油圧シリンダーを装備させた。
レーラまたは貨車で運搬する変圧器の積み込み・積み卸
し作業を容易にし且つ、変圧器を変圧器基礎に芯出しす
る場合に、作業を容易ならしめるようにするため、変圧
器の輸送金具に油圧シリンダーを装備させた。
【０００２】本発明は、シュナーベル式トレーラまたは
貨車に、変圧器を積み込み・積み卸しする場合の作業性
向上や変圧器基礎に変圧器を芯出しする場合の作業性向
上を計ることを目的とし、作業性向上を計ることができ
る輸送金具付変圧器を提供することに関する。
貨車に、変圧器を積み込み・積み卸しする場合の作業性
向上や変圧器基礎に変圧器を芯出しする場合の作業性向
上を計ることを目的とし、作業性向上を計ることができ
る輸送金具付変圧器を提供することに関する。
【０００３】
【従来の技術】変圧器をシュナーベル式トレーラまたは
貨車に積み込み・積み卸しをするためには、シュナーベ
ル式トレーラまたは貨車に係合できるように変圧器に輸
送金具を取り付ける必要がある。
貨車に積み込み・積み卸しをするためには、シュナーベ
ル式トレーラまたは貨車に係合できるように変圧器に輸
送金具を取り付ける必要がある。
【０００４】この輸送金具を取り付けた変圧器をシュナ
ーベル式トレーラまたは貨車に積み込み・積み卸しをす
る場合、この輸送金具と係合したシュナーベル式トレー
ラまたは貨車の連結ピンを取り付けまたは取り外しする
必要がある。この場合、輸送金具の下部に油圧ジャッキ
を配置し、ジャッキアップ，ジャッキダウンにより連結
ピンを取り付け，取り外し作業をするのが一般的であ
る。
ーベル式トレーラまたは貨車に積み込み・積み卸しをす
る場合、この輸送金具と係合したシュナーベル式トレー
ラまたは貨車の連結ピンを取り付けまたは取り外しする
必要がある。この場合、輸送金具の下部に油圧ジャッキ
を配置し、ジャッキアップ，ジャッキダウンにより連結
ピンを取り付け，取り外し作業をするのが一般的であ
る。
【０００５】シュナーベル式トレーラまたは貨車に変圧
器を積み込み・積み卸しする場合の作業手順は、積み込
みまたは積み卸し作業で若干の相違が発生するが、基本
的には輸送金具とシュナーベル式トレーラまたは貨車の
連結ピンの取り付け，取り外しが必要になるため、油圧
ジャッキで変圧器位置の上下，左右前後の寸法を調整し
ながら連結ピンが容易に取り付けまたは取り外しができ
るように作業しなければならない。
器を積み込み・積み卸しする場合の作業手順は、積み込
みまたは積み卸し作業で若干の相違が発生するが、基本
的には輸送金具とシュナーベル式トレーラまたは貨車の
連結ピンの取り付け，取り外しが必要になるため、油圧
ジャッキで変圧器位置の上下，左右前後の寸法を調整し
ながら連結ピンが容易に取り付けまたは取り外しができ
るように作業しなければならない。
【０００６】そのため、変圧器をシュナーベル式トレー
ラまたは貨車に積み込み・積み卸し作業をする場合、そ
の都度、わざわざ変圧器周りに油圧ジャッキや油圧ジャ
ッキ高さ調整用器材類を一式準備する必要がある。
ラまたは貨車に積み込み・積み卸し作業をする場合、そ
の都度、わざわざ変圧器周りに油圧ジャッキや油圧ジャ
ッキ高さ調整用器材類を一式準備する必要がある。
【０００７】また、変圧器を変圧器基礎に芯出しする場
合も同様で、油圧ジャッキで変圧器位置の上下，左右，
前後の寸法を調整する必要があるため、わざわざ変圧器
周りに油圧ジャッキや油圧ジャッキ高さ調整用器材類お
よび二方向送り装置等を一式準備する必要がある。
合も同様で、油圧ジャッキで変圧器位置の上下，左右，
前後の寸法を調整する必要があるため、わざわざ変圧器
周りに油圧ジャッキや油圧ジャッキ高さ調整用器材類お
よび二方向送り装置等を一式準備する必要がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、変圧
器をシュナーベル式トレーラまたは貨車に積み込み・積
み卸し作業をする場合、および変圧器基礎に変圧器を芯
出し作業をする場合、油圧ジャッキや油圧ジャッキ高さ
調整用器材類一式をその都度準備する必要があるため、
輸送金具に油圧シリンダーを装備させたことを特徴とす
る変圧器を提供することにより、油圧ジャッキや油圧ジ
ャッキ高さ調整用器材類一式を準備する必要性がなく、
作業性の向上や作業の工程短縮等の改善を計ることにあ
る。
器をシュナーベル式トレーラまたは貨車に積み込み・積
み卸し作業をする場合、および変圧器基礎に変圧器を芯
出し作業をする場合、油圧ジャッキや油圧ジャッキ高さ
調整用器材類一式をその都度準備する必要があるため、
輸送金具に油圧シリンダーを装備させたことを特徴とす
る変圧器を提供することにより、油圧ジャッキや油圧ジ
ャッキ高さ調整用器材類一式を準備する必要性がなく、
作業性の向上や作業の工程短縮等の改善を計ることにあ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】変圧器の側面に対向する
２ヶ所の位置に取り付ける２組の輸送金具に、従来技術
で開発された油圧シリンダーを装備し、油圧シリンダー
が輸送金具側から大地側に伸縮できる構造とした。
２ヶ所の位置に取り付ける２組の輸送金具に、従来技術
で開発された油圧シリンダーを装備し、油圧シリンダー
が輸送金具側から大地側に伸縮できる構造とした。
【００１０】油圧シリンダーは、輸送金具１組に２本構
成させ、総数４本の油圧シリンダーで変圧器を持ち上げ
ることができるように配備した。
成させ、総数４本の油圧シリンダーで変圧器を持ち上げ
ることができるように配備した。
【００１１】また、この油圧シリンダーの先端部分の大
きさは、従来技術で開発された二方向送り装置と係合で
きるように、同じ大きさの直径とした。
きさは、従来技術で開発された二方向送り装置と係合で
きるように、同じ大きさの直径とした。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、実施例の図１，図２，図３
により本発明を説明する。
により本発明を説明する。
【００１３】１は運搬する変圧器である。２は変圧器に
取り付けた輸送金具であり、シュナーベル式トレーラ３
のアタッチメント４に連結ピン５で係合する（この連結
ピンは貨車のアタッチメントにも係合する）。
取り付けた輸送金具であり、シュナーベル式トレーラ３
のアタッチメント４に連結ピン５で係合する（この連結
ピンは貨車のアタッチメントにも係合する）。
【００１４】６はシュナーベル式トレーラの車体枠、７
は台車（ドーリー）を示し、８のトラクターで全体を牽
引する。
は台車（ドーリー）を示し、８のトラクターで全体を牽
引する。
【００１５】輸送金具２に油圧シリンダー９を装備し、
別置の油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）と輸送金
具２に付けてある油圧プラグ１０に油圧ホース１１を接
続し、油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）のバルブ
操作で油圧シリンダー９を動作させることで、油圧シリ
ンダー９が輸送金具側から大地側に伸縮自在に動作する
構成とした。
別置の油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）と輸送金
具２に付けてある油圧プラグ１０に油圧ホース１１を接
続し、油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）のバルブ
操作で油圧シリンダー９を動作させることで、油圧シリ
ンダー９が輸送金具側から大地側に伸縮自在に動作する
構成とした。
【００１６】変圧器１をシュナーベル式トレーラ３に積
み込む場合の作業手順を説明する。変圧器１をシュナー
ベル式トレーラ３に積み込む場合は、変圧器１に輸送金
具２を取り付け、輸送金具２に装備した油圧シリンダー
９と別置の油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）とを
油圧ホース１１で接続する。
み込む場合の作業手順を説明する。変圧器１をシュナー
ベル式トレーラ３に積み込む場合は、変圧器１に輸送金
具２を取り付け、輸送金具２に装備した油圧シリンダー
９と別置の油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）とを
油圧ホース１１で接続する。
【００１７】油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）の
バルブを操作することにより、油圧シリンダー９を動作
させ変圧器１の高さを任意の作業が容易な高さに調整す
る。この状態の高さ位置で、シュナーベル式トレーラ３
のアタッチメント４および車体枠６を別置きのクレーン
（図示なし）で吊り込み、連結ピン５で輸送金具２に係
合させる。係合後、更に油圧シリンダー９を動作させる
と同時に、アタッチメント４および車体枠６を別置きの
クレーン（図示なし）で吊り込み、シュナーベル式トレ
ーラ３の台車（ドーリー）７とアタッチメント４および
車体枠６を係合位置で連結させる。
バルブを操作することにより、油圧シリンダー９を動作
させ変圧器１の高さを任意の作業が容易な高さに調整す
る。この状態の高さ位置で、シュナーベル式トレーラ３
のアタッチメント４および車体枠６を別置きのクレーン
（図示なし）で吊り込み、連結ピン５で輸送金具２に係
合させる。係合後、更に油圧シリンダー９を動作させる
と同時に、アタッチメント４および車体枠６を別置きの
クレーン（図示なし）で吊り込み、シュナーベル式トレ
ーラ３の台車（ドーリー）７とアタッチメント４および
車体枠６を係合位置で連結させる。
【００１８】変圧器１をシュナーベル式トレーラ３に積
み込む場合は、連結ピン５を結合するための微調整は不
要であるため、図２および図３に示した従来技術で開発
された二方向送り装置１２は使用しないで作業すること
ができる。
み込む場合は、連結ピン５を結合するための微調整は不
要であるため、図２および図３に示した従来技術で開発
された二方向送り装置１２は使用しないで作業すること
ができる。
【００１９】次に変圧器１をシュナーベル式トレーラ３
から荷卸しする場合の作業手順を説明する。
から荷卸しする場合の作業手順を説明する。
【００２０】図１に示す状態で、変圧器１をシュナーベ
ル式トレーラ３から荷卸しする場合は、輸送金具２に装
備した油圧シリンダー９と別置の油圧シリンダー用油圧
装置（図示なし）を油圧ホース１１で接続する。
ル式トレーラ３から荷卸しする場合は、輸送金具２に装
備した油圧シリンダー９と別置の油圧シリンダー用油圧
装置（図示なし）を油圧ホース１１で接続する。
【００２１】油圧シリンダー用油圧装置（図示なし）の
バルブを操作することにより、油圧シリンダー９を動作
させ変圧器１の高さを連結ピン５が抜けやすい高さに調
整する。この状態の高さ位置でシュナーベル式トレーラ
３のアタッチメント４および車体枠６を別置きのクレー
ン（図示なし）で吊り込み、連結ピン５を輸送金具２か
ら取り外す。
バルブを操作することにより、油圧シリンダー９を動作
させ変圧器１の高さを連結ピン５が抜けやすい高さに調
整する。この状態の高さ位置でシュナーベル式トレーラ
３のアタッチメント４および車体枠６を別置きのクレー
ン（図示なし）で吊り込み、連結ピン５を輸送金具２か
ら取り外す。
【００２２】この場合、連結ピン５を取り外すために
は、変圧器１に取り付けた輸送金具２側とシュナーベル
式トレーラ３側の連結ピン５用穴の芯が一致していない
（連結ピン５に捻れが掛かっている）ため、芯出し微調
整が必要になり、二方向送り装置１２を油圧シリンダー
９の下部に設置し、二方向送り装置１２を動作させるこ
とで変圧器１側を移動し、連結ピン５用穴の芯を出す必
要がある。
は、変圧器１に取り付けた輸送金具２側とシュナーベル
式トレーラ３側の連結ピン５用穴の芯が一致していない
（連結ピン５に捻れが掛かっている）ため、芯出し微調
整が必要になり、二方向送り装置１２を油圧シリンダー
９の下部に設置し、二方向送り装置１２を動作させるこ
とで変圧器１側を移動し、連結ピン５用穴の芯を出す必
要がある。
【００２３】なお、貨車に変圧器１を積み込み・積み卸
しする場合も上記内容の作業手順とほぼ同一となる。
しする場合も上記内容の作業手順とほぼ同一となる。
【００２４】また、変圧器１を変圧器基礎に積み卸しす
る場合も同様に作業することができる。
る場合も同様に作業することができる。
【００２５】
【発明の効果】本発明による輸送金具付変圧器を採用す
れば、わざわざ作業の都度に準備する油圧ジャッキが不
要になり、シュナーベル式トレーラまたは貨車の積み込
み・積み卸し作業を容易にできる。
れば、わざわざ作業の都度に準備する油圧ジャッキが不
要になり、シュナーベル式トレーラまたは貨車の積み込
み・積み卸し作業を容易にできる。
【００２６】また、変圧器基礎に変圧器を芯出しする場
合も同様に、わざわざ作業の都度に準備する油圧ジャッ
キが不要になるため作業が容易となり、作業の簡便性，
作業の工程短縮等の改善を計ることができる。
合も同様に、わざわざ作業の都度に準備する油圧ジャッ
キが不要になるため作業が容易となり、作業の簡便性，
作業の工程短縮等の改善を計ることができる。
【図１】本発明の実施例である輸送金具を取り付けた変
圧器を、シュナーベル式トレーラに積み込んだ時の図。
圧器を、シュナーベル式トレーラに積み込んだ時の図。
【図２】図１に使用した輸送金具に装備した油圧シリン
ダーを動作させ、変圧器を浮かした時の図。
ダーを動作させ、変圧器を浮かした時の図。
【図３】変圧器のＸ−Ｙ方向の位置を微調整する従来技
術の二方向送り装置の説明図。
術の二方向送り装置の説明図。
１…変圧器、２…輸送金具、３…シュナーベル式トレー
ラ、４…アタッチメント、５…連結ピン、６…車体枠、
７…台車（ドーリー）、８…トラクター、９…油圧シリ
ンダー、１０…油圧プラグ、１１…油圧ホース、１２…
二方向送り装置。
ラ、４…アタッチメント、５…連結ピン、６…車体枠、
７…台車（ドーリー）、８…トラクター、９…油圧シリ
ンダー、１０…油圧プラグ、１１…油圧ホース、１２…
二方向送り装置。
Claims (2)
- 【請求項１】変圧器側面の対向する２ヶ所の位置に、そ
れぞれ輸送金具を取り付け、この輸送金具をシュナーベ
ル式トレーラまたは貨車に連結することで運搬が可能に
なる変圧器において、シュナーベル式トレーラまたは貨
車に変圧器を積み込み・積み卸しが可能になるように、
それぞれの該輸送金具に油圧シリンダーを装備させたこ
とを特徴とする変圧器。 - 【請求項２】請求項１に示す該輸送金具に油圧シリンダ
ーを装備させたことを特徴とする変圧器において変圧器
の平面に対し、Ｘ−Ｙ方向に寸法調整が可能になるよう
に、該油圧シリンダーに従来技術で開発された二方向送
り装置を装着できるようにしたことを特徴とする変圧
器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9248131A JPH1187142A (ja) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 変圧器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9248131A JPH1187142A (ja) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 変圧器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1187142A true JPH1187142A (ja) | 1999-03-30 |
Family
ID=17173699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9248131A Pending JPH1187142A (ja) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 変圧器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1187142A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103101546A (zh) * | 2011-11-09 | 2013-05-15 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 钳夹车钳形梁均载保护方法、装置及钳夹车 |
| CN103101543A (zh) * | 2011-11-09 | 2013-05-15 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 导向控制装置和方法以及钳夹车 |
-
1997
- 1997-09-12 JP JP9248131A patent/JPH1187142A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103101546A (zh) * | 2011-11-09 | 2013-05-15 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 钳夹车钳形梁均载保护方法、装置及钳夹车 |
| CN103101543A (zh) * | 2011-11-09 | 2013-05-15 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 导向控制装置和方法以及钳夹车 |
| CN103101543B (zh) * | 2011-11-09 | 2015-10-14 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 导向控制装置和方法以及钳夹车 |
| CN103101546B (zh) * | 2011-11-09 | 2015-11-25 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 钳夹车钳形梁均载保护方法、装置及钳夹车 |
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