JPH1177431A - Gear shaper working method and gear shaper - Google Patents

Gear shaper working method and gear shaper

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JPH1177431A
JPH1177431A JP10180558A JP18055898A JPH1177431A JP H1177431 A JPH1177431 A JP H1177431A JP 10180558 A JP10180558 A JP 10180558A JP 18055898 A JP18055898 A JP 18055898A JP H1177431 A JPH1177431 A JP H1177431A
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gear
film
gear shaper
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庸夫 江川
Masakatsu Fujita
昌克 藤田
Hisashi Kubokawa
寿士 久保川
Akihide Sumiya
顕秀 角谷
Kouji Tonohara
好治 殿原
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23F17/00Special methods or machines for making gear teeth, not covered by the preceding groups
    • B23F17/003Special methods or machines for making gear teeth, not covered by the preceding groups for dry cutting
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To remarkably improve cutting speed by coating a film of specific composition on the flank of a gear shaping tool, and working under a specific speed without using cutting fluid. SOLUTION: A pinion cutter 4 is coated with a film of composition (TiL(1-x) Alx ) (Ny C(1-y) ) (0.2<=x<=0.9, 0.2<=y<=1.0). Coating of the film is executed at least on the flank of the pinion cutter 4. In a gear shaper, generation of tooth profile is executed by reciprocating the pinion cutter 4 up and down to cut in a work 1, and giving relative rotational motion to the work 1 against the pinion cutter 4. Cutting is executed by dry cut without supplying cutting fluid. An abrasion loss increases as the cutting speed becomes higher, and hence the cutting speed is set to be under 300 m/min. Hereby, the cutting speed can be remarkably improved without using an expensive tool.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、高速度工具鋼製の
刃部を備えたピニオンカッタ、ラックカッタ等の歯車形
削り用工具を用いて歯車形削り加工するギヤシェーパ加
工方法及びギヤシェーパに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gear shaper machining method and a gear shaper for shaping a gear using a gear shaping tool such as a pinion cutter or a rack cutter having a blade portion made of high-speed tool steel.

【0002】[0002]

【従来の技術】図14に一般的なギヤシェーパ加工方法
(歯車の形削り法)を示す。ワーク1は、歯車形削り盤
(以下、ギヤシェーパ)のテーブル2上のワーク取付具
3に取り付けられる。歯車形削り用工具であるピニオン
カッタ4はギヤシェーパのカッタヘッド5に取り付けら
れる。ピニオンカッタ4の材質は高速度工具鋼である。
ワーク1への歯形の加工(創成)は、ピニオンカッタ4
を上下に往復運動させてワーク1に切り込み、さらにピ
ニオンカッタ4とワーク1とに相対的回転運動を与える
ことにより行われる。歯形はワーク1の外周面に順次形
成されて行く。加工条件は、ワーク1の外周に所定の歯
形が創成されるように設定される。加工中、切削部には
切削油剤6がノズル7よりかけられ、切削部の潤滑と冷
却がなされる。
2. Description of the Related Art FIG. 14 shows a general gear shaper processing method (a gear shaping method). The work 1 is attached to a work attachment 3 on a table 2 of a gear shaping machine (hereinafter, a gear shaper). A pinion cutter 4 as a gear shaping tool is attached to a cutter head 5 of a gear shaper. The material of the pinion cutter 4 is high-speed tool steel.
Processing (creation) of the tooth shape on the work 1 is performed by using the pinion cutter 4
Is reciprocated up and down to cut into the work 1, and further, a relative rotational movement is given to the pinion cutter 4 and the work 1. The tooth profile is sequentially formed on the outer peripheral surface of the work 1. The processing conditions are set so that a predetermined tooth profile is created on the outer periphery of the work 1. During processing, a cutting oil 6 is applied to the cutting portion from the nozzle 7 to lubricate and cool the cutting portion.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のような一般的な
ギヤシェーパ加工方法では、歯切り速度が低くて加工コ
ストが嵩むという問題があった。歯切り速度は、特にピ
ニオンカッタ4の上下する速度(以下、切削速度)でほ
ぼ決まり、通常、荒切りで40m/min 、仕上げ切りで70m/
min 程度である。また、切削油剤をかけるため作業環境
が悪化し、切削油剤の廃液処理が必要で、その処理にも
コストがかかる等の問題も生じていた。
The above-described general gear shaper processing method has a problem that the gear cutting speed is low and the processing cost is increased. The gear cutting speed is substantially determined by the speed at which the pinion cutter 4 moves up and down (hereinafter, cutting speed), and is usually 40 m / min for rough cutting and 70 m / min for finishing cutting.
min. In addition, the working environment is deteriorated due to the application of the cutting fluid, and there has been a problem that waste liquid treatment of the cutting fluid is required, and the treatment is costly.

【0004】近年、超硬合金製の歯車形削り用工具を用
いて高速でギヤシェーパ加工する技術が出現し、ギヤシ
ェーパによる歯形の創成の高能率化が図られている。超
硬製の歯車形削り用工具を用いる場合、超硬は脆いの
で、切削油剤を供給して加工を行なうとヒートクラック
が生じて欠けが発生してしまう。そのため、超硬製の歯
車形削り用工具を用いる場合には切削油剤を供給しない
で加工を行なうドライカットが主流となっている。超硬
は高速度工具鋼に比べて耐熱性及び耐摩耗性が格段に高
いため、ドライカットを行なっても問題はない。
[0004] In recent years, a technology for high-speed gear shaper processing using a gear shaping tool made of a cemented carbide has emerged, and the creation of a tooth profile by the gear shaper has been made more efficient. In the case of using a carbide gear shaping tool, the carbide is brittle, so if machining is performed by supplying a cutting oil, heat cracks occur and chipping occurs. For this reason, when a carbide gear shaping tool is used, dry cutting, in which machining is performed without supplying a cutting oil, has become mainstream. Carbide has much higher heat resistance and wear resistance than high-speed tool steel, so there is no problem even if dry cutting is performed.

【0005】上述したように、超硬製の歯車形削り用工
具を用いることで加工能率が高くなり、この点で加工コ
ストを低減することが可能となっている。しかし、超硬
製の歯車形削り用工具は非常に高価であるため、その面
でコストが嵩み、加工能率を高めてもトータルのコスト
は悪化してしまう。また、超硬は脆いので突発的な欠損
が発生する虞がある。このため、超硬製の歯車形削り用
工具は広く実用化されていないのが現状である。
[0005] As described above, the machining efficiency is increased by using the carbide gear shaping tool, and in this regard, the machining cost can be reduced. However, since a carbide gear shaping tool is very expensive, the cost increases in that aspect, and the total cost is deteriorated even if the machining efficiency is increased. Further, since the carbide is brittle, there is a possibility that a sudden loss may occur. For this reason, at present, carbide gear shaping tools are not widely used.

【0006】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、超硬製の歯車形削り用工具を用いることなく切削速
度を大幅に向上させることができるギヤシェーパによる
歯車加工方法を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a gear shaping method using a gear shaper capable of greatly improving a cutting speed without using a carbide gear shaping tool. And

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明のギヤシェーパ加工方法は、高速度工具鋼製の
歯車形削り用工具を用いて歯形を創成するギヤシェーパ
加工方法において、前記歯車形削り用工具として、実質
的に、 (Ti (1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、切削油剤を用いずに、切削
速度300m/min以下で加工することを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a gear shaper machining method for forming a tooth profile using a high-speed tool steel gear shaping tool. As a shaving tool, (Ti (1-x) Al x ) (N y C (1-y) ) However, at least one film having a composition of 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 At least the flank surface is coated and processed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting fluid.

【0008】また、上記目的を達成するための本発明の
ギヤシェーパ加工方法は、高速度工具鋼製の歯車形削り
用工具を用いて歯形を創成するギヤシェーパ加工方法に
おいて、前記歯車形削り用工具として、実質的に、 (Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、切削油剤を用いずに、切削
速度300m/min以下で加工することを特徴とする。
In order to achieve the above object, a gear shaper machining method according to the present invention is a gear shaper machining method for forming a tooth profile using a gear shaping tool made of high-speed tool steel. , Substantially (Ti (1-x) Al x ) (1-w) (N y C (1-y) ) w where 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 0.45 ≦ w ≦ 0.55 Characterized in that at least one layer of the above film is coated on at least the flank face, and is processed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting oil.

【0009】また、上記目的を達成するための本発明の
ギヤシェーパ加工方法は、高速度工具鋼製の歯車形削り
用工具を用いて歯形を創成するギヤシェーパ加工方法に
おいて、前記歯車形削り用工具として、窒化物形成元素
をMとし、実質的に、 (Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.1 ≦z≦0.8 0.7 ≦(z+x) <1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、切削油剤を用いずに、切削
速度300m/min以下で加工することを特徴とする。
[0009] In order to achieve the above object, a gear shaper machining method according to the present invention is a gear shaper machining method for forming a tooth profile using a gear shaping tool made of high-speed tool steel. And the nitride forming element is M, and (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w where 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ A film having a composition of y ≦ 1.0 0.1 ≦ z ≦ 0.8 0.7 ≦ (z + x) <1.0 0.45 ≦ w ≦ 0.55, at least one of which is coated on at least a flank, is used, and a cutting speed of 300 m / It is characterized in that it is processed in min or less.

【0010】また、上記方法において、切削部にエアを
吹き付けて歯型を創成することを特徴とする。
[0010] In the above-mentioned method, air may be blown to the cutting portion to form a tooth mold.

【0011】上記目的を達成するための本発明のギヤシ
ェーパは、実質的に、 (Ti (1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削部にエアを吹き付けるエア
ノズルを設け、切削油剤を用いずに、切削速度300m/min
以下でエアノズルからエアを吹き付けて加工するように
したことを特徴とする。
[0011] gear shaper of the present invention for achieving the above object, essentially, (Ti (1-x) Al x) (N y C (1-y)) However, 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y At least one layer of a film with a composition of ≦ 1.0, a gear shaping tool made of high-speed tool steel coated on at least the flank is attached to the cutter head, an air nozzle that blows air to the cutting part is provided, and without using a cutting oil , Cutting speed 300m / min
In the following, processing is performed by blowing air from an air nozzle.

【0012】また、上記目的を達成するための本発明の
ギヤシェーパは、実質的に、 (Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削油剤を用いずに、切削速度
300m/min以下で加工するようにしたことを特徴とする。
Further, the gear shaper of the present invention for achieving the above object substantially comprises (Ti (1-x) Al x ) (1-w) (N y C (1-y) ) w At least one layer of a film having a composition of 0.2 ≤ x ≤ 0.9 0.2 ≤ y ≤ 1.0 0.45 ≤ w ≤ 0.55, and a high speed tool steel gear shaping tool coated on at least the flank is attached to the cutter head. Cutting speed without using
It is characterized by processing at 300m / min or less.

【0013】また、上記目的を達成するための本発明の
ギヤシェーパは、窒化物形成元素をMとし、実質的に、 (Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.1 ≦z≦0.8 0.7 ≦(z+x) <1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削油剤を用いずに、切削速度
300m/min以下で加工するようにしたことを特徴とする。
Further, the gear shaper of the present invention for achieving the above object has a nitride forming element of M, and substantially comprises (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w provided that at least one layer of the film having the composition of 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 0.1 ≦ z ≦ 0.8 0.7 ≦ (z + x) <1.0 0.45 ≦ w ≦ 0.55 A high-speed tool steel coated gear shaping tool is attached to the cutter head, and the cutting speed is reduced without using cutting fluid.
It is characterized by processing at 300m / min or less.

【0014】また、上記ギヤシェーパにおいて、切削部
にエアを吹き付けるエアノズルを設けたことを特徴とす
る。
In the above-mentioned gear shaper, an air nozzle for blowing air to the cutting portion is provided.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】図1に基づいて本発明のギヤシェ
ーパ加工方法を実施するギヤシェーパの構成を説明す
る。図1には本発明のギヤシェーパ加工方法を実施する
ギヤシェーパの切削部の概略を示してある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A configuration of a gear shaper for implementing a gear shaper machining method according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 schematically shows a cutting section of a gear shaper for implementing the gear shaper machining method of the present invention.

【0016】図1において、ギヤシェーパ自体の基本的
構成は、従来のものとほぼ同じである。つまり、ギヤシ
ェーパのテーブル2上のワーク取付具3にワーク1が取
り付けられる一方、ギヤシェーパのカッタヘッド5に歯
車形削り用工具であるピニオンカッタ4が取り付けられ
るのである。テーブル2とカッタヘッド5は図示されて
いない駆動機構により相対的に回転されるようになって
いる。また、カッタヘッド5は上下に往復運動される。
さらに、カッタヘッド5とテーブル2は切り込みを与え
るために相対的に移動される。このように、基本的な構
成は図11に示したものと同じであるが、ドライカット
加工を実現するので、切削油剤を供給するためのノズル
は装備されていない。ドライカット加工においては、切
削油剤を使用しないので、床面の汚れや異臭の発生がな
く、廃油処理も不要となる。従って、作業環境や地球環
境の向上に好適である。
In FIG. 1, the basic configuration of the gear shaper itself is almost the same as the conventional one. That is, the work 1 is attached to the work attachment 3 on the table 2 of the gear shaper, and the pinion cutter 4 as a gear shaping tool is attached to the cutter head 5 of the gear shaper. The table 2 and the cutter head 5 are relatively rotated by a driving mechanism (not shown). The cutter head 5 is reciprocated up and down.
Further, the cutter head 5 and the table 2 are relatively moved to give a cut. As described above, the basic configuration is the same as that shown in FIG. 11, but a nozzle for supplying a cutting oil is not provided because dry cutting is realized. In the dry-cut processing, no cutting oil is used, so that there is no generation of stains and unusual odors on the floor, and no waste oil treatment is required. Therefore, it is suitable for improving the working environment and the global environment.

【0017】ピニオンカッタ4としては、現状ではTiN,
TiCN,TiAlN等各種の膜がコーティングされた高速度工具
鋼製ピニオンカッタが市販されているが、本発明に係る
ギヤシェーパ加工方法及びギヤシェーパでは、ピニオン
カッタとしてTiAlの窒化物、TiAlの炭窒化物をコーティ
ングしたものを用いる。
As the pinion cutter 4, TiN,
A high-speed tool steel pinion cutter coated with various films such as TiCN and TiAlN is commercially available.In the gear shaper processing method and the gear shaper according to the present invention, a nitride of TiAl and a carbonitride of TiAl are used as the pinion cutter. Use the coated one.

【0018】ピニオンカッタ4として、高速度工具鋼製
ピニオンカッタにTiAlの窒化物、TiAlの炭窒化物をコー
ティングすることにより、コーティング膜中のAlが切削
熱により温度上昇し、その結果、大気により酸化されて
コーティング膜の表面に耐摩耗性の高い酸化膜が形成さ
れ、ピニオンカッタ4が摩耗しにくくなる。更に、この
酸化膜は、膜内部の酸化を阻止する効果があり、コーテ
ィング膜の密着力を強固なまま保つことができる。
As the pinion cutter 4, by coating a high-speed tool steel pinion cutter with a nitride of TiAl or a carbonitride of TiAl, the temperature of Al in the coating film increases due to the cutting heat, and as a result, The coating film is oxidized to form an oxide film having high wear resistance on the surface of the coating film, and the pinion cutter 4 is hardly worn. Further, the oxide film has an effect of preventing oxidation inside the film, and can keep the adhesion of the coating film strong.

【0019】ここでは、先ず第1の実施例としてTiAlの
窒化物あるいはTiAlの炭窒化物のうちのいずれかを単層
コーティングしたもの及び多層コーティング中に一層で
もいずれかの材料をコーティングしたピニオンカッタを
用いるものを例として挙げる。つまり、実質的に(Ti
(1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) の組成(ただし、0.2 ≦x
≦0.9 、0.2 ≦y≦1.0 )の膜を少なくとも一層をピニ
オンカッタ4にコーティングしたものを使用するのであ
る。尚、膜のコーティングは、ピニオンカッタ4の少な
くともの逃げ面4a(図2参照)に施してあればよい。
Here, first, as a first embodiment, a single-layer coating of either TiAl nitride or TiAl carbonitride and a pinion cutter coated with at least one material in a multi-layer coating The following is an example in which is used. In other words, (Ti
(1-x) Al x ) (N y C (1-y) ) (where 0.2 ≦ x
≦ 0.9, 0.2 ≦ y ≦ 1.0) at least one layer coated on the pinion cutter 4 is used. The film may be coated on at least the flank 4a (see FIG. 2) of the pinion cutter 4.

【0020】そして、実質的に(Ti (1-x) Alx )(Ny C
(1-y) ) の組成(ただし、0.2 ≦x≦0.9 、0.2 ≦y≦
1.0 )の膜における(Ti (1-x) Alx )と(Ny C (1-y) )
の割合は、(Ti (1-x) Alx ):(Ny C (1-y) ) =1.1:0.
9 から(Ti (1-x) Alx ):(Ny C (1-y) ) =0.9:1.1 の
間となっている。即ち、(Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C
(1-y) ) w におけるwが、0.45 ≦w≦0.55となってい
る。
Then, substantially (Ti (1-x) Al x ) (N y C
(1-y) ) (where 0.2 ≦ x ≦ 0.9, 0.2 ≦ y ≦
(Ti (1-x) Al x ) and (N y C (1-y) ) in the 1.0) film
Is (Ti (1-x) Al x ) :( N y C (1-y) ) = 1.1: 0.
From 9 it is between (Ti (1-x) Al x ) :( N y C (1-y) ) = 0.9: 1.1. That is, (Ti (1-x) Al x ) (1-w) (N y C
(1-y) ) w in w is 0.45 ≦ w ≦ 0.55.

【0021】通常、(Ti (1-x) Alx )と(Ny C (1-y) )
の割合は、1:1とされるが、金属元素であるTi,Alに
NCを多めに含有させて固溶強化させるようにしても問題
はない。
Usually, (Ti (1-x) Al x ) and (N y C (1-y) )
Is assumed to be 1: 1.
There is no problem even if NC is contained abundantly to strengthen solid solution.

【0022】図1に示したギヤシェーパにおいて、歯形
の創成は、従来と同様にピニオンカッタ4を上下に往復
運動させてワーク1に切り込み、さらにピニオンカッタ
4とワーク1とに相対的回転運動を与えることにより行
われる。歯形はワーク1の外周面に順次形成されて行
く。加工条件は、ワーク1の外周に所定の歯形が創成さ
れるように設定される。切削は、切削油剤を供給しない
ドライカットでなされる。
In the gear shaper shown in FIG. 1, the tooth profile is created by reciprocating the pinion cutter 4 up and down to cut into the work 1 in the same manner as in the prior art, and further imparts a relative rotational movement to the pinion cutter 4 and the work 1. This is done by: The tooth profile is sequentially formed on the outer peripheral surface of the work 1. The processing conditions are set so that a predetermined tooth profile is created on the outer periphery of the work 1. Cutting is performed by dry cutting without supplying a cutting fluid.

【0023】ギヤシェーパ加工方法は、荒切り加工と仕
上げ加工とに分けて切削が行われ、通常荒切りにより切
削面積の90%程度を削り取ってしまうため、荒切りの
次に行う仕上げ切りの際にピニオンカッタ4にかかる負
荷はごくわずかである。よって、ピニオンカッタ4の摩
耗は荒切り時に発生するものが主であり、この摩耗をい
かに抑えるかが高能率化のポイントになる。
In the gear shaper machining method, cutting is performed separately into rough cutting and finishing, and usually about 90% of the cutting area is removed by rough cutting. The load on the pinion cutter 4 is very small. Therefore, the wear of the pinion cutter 4 is mainly generated at the time of rough cutting, and how to suppress this wear is a point of high efficiency.

【0024】図3には荒切り時の切削速度に着目し、(T
i (1-x) Alx )N の組成からなる材料のxの値と逃げ面
摩耗との関係を示してある。つまり、横軸にはピニオン
カッタ4にコーティングした(Ti (1-x) Alx )N の組成
からなる材料のxの値をとり、縦軸にはピニオンカッタ
4の逃げ面摩耗量(mm) をとってある。ここで、ワーク
1の材質はSCM435であり、加工する歯車はモジュール2.
5 、歯数40、歯幅20mm、ねじれ角20度である。ピニオン
カッタ4の母材は高速度工具鋼のSKH51 であり、歯数5
0、外径130mm 、コーティング膜厚は1.7 μm で単層で
ある。切削速度以外の加工条件は、円周送り3mm/ スト
ローク、ラジアル送り7μm/ストロークである。なお、
荒切りのあとの仕上げ切りは切削速度100m/min、円周送
り1mm/ ストローク、ラジアル送り3μm/ストロークで
ある。
FIG. 3 focuses on the cutting speed at the time of rough cutting.
The relationship between the value of x and the flank wear of a material having the composition of i (1-x) Al x ) N is shown. That is, the abscissa indicates the value of x of the material having the composition of (Ti (1-x) Al x ) N coated on the pinion cutter 4, and the ordinate indicates the flank wear of the pinion cutter 4 (mm) Is taken. Here, the material of work 1 is SCM435, and the gear to be processed is module 2.
5. The number of teeth is 40, tooth width is 20mm, and helix angle is 20 degrees. The base material of the pinion cutter 4 is high-speed tool steel SKH51, which has 5 teeth.
0, outer diameter 130mm, coating thickness 1.7μm, single layer. Processing conditions other than the cutting speed are a circumferential feed of 3 mm / stroke and a radial feed of 7 μm / stroke. In addition,
Finishing cutting after rough cutting is at a cutting speed of 100 m / min, a circumferential feed of 1 mm / stroke, and a radial feed of 3 μm / stroke.

【0025】図3において、ピニオンカッタの逃げ面摩
耗量は、各種の切削速度(20m/min,30m/min,50m/min,80
m/min,150m/min,300m/min)でワークを100 個削った後の
逃げ面摩耗量である。切削速度が高くなるにつれて摩耗
量が増えるが、切削速度が300 m/min でも実用レベルの
逃げ面摩耗量内に収まっている。この実用レベルの逃げ
面摩耗量とは、前記条件でワーク100 個を削った後の逃
げ面摩耗量が0.2mm 以下であることを意味する。なお、
前記条件で従来から一般的なTiCNをコーティングしたピ
ニオンカッタで、切削油剤を使うウエットカットで削っ
た場合は切削速度50m/min で逃げ面摩耗量が0.2mm に達
してしまう。
In FIG. 3, the flank wear of the pinion cutter is measured at various cutting speeds (20 m / min, 30 m / min, 50 m / min, 80
(m / min, 150m / min, 300m / min) is the amount of flank wear after cutting 100 workpieces. As the cutting speed increases, the amount of wear increases, but even at a cutting speed of 300 m / min, it is within the practical level of flank wear. This practical level of flank wear means that the flank wear after cutting 100 pieces of the workpiece under the above conditions is 0.2 mm or less. In addition,
Under the above conditions, when a conventional pinion cutter coated with TiCN is used for cutting by wet cutting using a cutting oil, the flank wear reaches 0.2 mm at a cutting speed of 50 m / min.

【0026】よって、ピニオンカッタ4として、図3に
示すコーティングのものを用いれば、切削油剤を使わな
いで、かつ従来の6倍の切削速度で加工できることがわ
かる。この場合のコーティング膜のxの値は、0.2 ≦x
≦0.9 である。切削速度が下がると逃げ面摩耗量は減少
するが、切削速度が30m/min 未満であると、切削速度が
下がっても逃げ面摩耗はほとんど変化しない。よって、
加工能率を考えると、切削速度は30m/min 以上であるこ
とが好ましい。
Thus, it can be seen that if the pinion cutter 4 having the coating shown in FIG. 3 is used, machining can be performed without using a cutting oil and at a cutting speed six times faster than the conventional one. In this case, the value of x of the coating film is 0.2 ≦ x
≦ 0.9. As the cutting speed decreases, the flank wear decreases, but if the cutting speed is less than 30 m / min, the flank wear hardly changes even when the cutting speed decreases. Therefore,
Considering the processing efficiency, the cutting speed is preferably 30 m / min or more.

【0027】なお、ピニオンカッタの寿命は逃げ面摩耗
とクレータ摩耗の多い方で決まるが、本発明の場合はク
レータ摩耗が逃げ面摩耗の1/4 以下になり、ピニオンカ
ッタの寿命はすべて逃げ面摩耗で決まる。
Although the life of the pinion cutter is determined by the larger of the flank wear and the crater wear, in the case of the present invention, the crater wear is 1/4 or less of the flank wear, and the life of the pinion cutter is all flank wear. Determined by wear.

【0028】図3において、x=0.5 で逃げ面摩耗が最
も小さくなるのは、xが大きくなると膜が軟化し、逆に
xが小さくなると膜の耐酸化性が低下するため、膜の硬
度と耐酸化性が両立するx=0.5 で極小値をとるものと
推察される。
In FIG. 3, when x = 0.5, the flank wear is minimized because when x is large, the film is softened, and when x is small, the oxidation resistance of the film is reduced. It is presumed that the minimum value is obtained at x = 0.5 at which both the oxidation resistance is satisfied.

【0029】次に、第2の実施例として、ピニオンカッ
タとして、(Ti0.5 Al0.5)(N y C (1 -y) ) を単層コーテ
ィングしたもの、あるいは多層コーティング中の少なく
とも一層を(Ti0.5 Al0.5)(N y C (1-y) ) コーティング
したものを用いた例を挙げる。このピニオンカッタを用
いてのギヤシェーパ加工は前述と同様に、切削油剤をか
けずに、つまりドライカットされる。ピニオンカッタ4
のコーティング以外の条件は第1の実施例と同じであ
る。コーティング膜は単層で、膜厚は1.7 μm である。
Next, as a second embodiment, a pinion cutter coated with a single layer of (Ti 0.5 Al 0.5 ) (N y C (1- y) ) or at least one layer of a multilayer coating with (Ti 0.5 Al 0.5 ) (N y C (1-y) ) An example using a coated material will be described. The gear shaper processing using this pinion cutter is performed without applying a cutting oil, that is, dry cutting, as described above. Pinion cutter 4
The conditions other than the coating are the same as in the first embodiment. The coating film is a single layer and the thickness is 1.7 μm.

【0030】この第2実施例の効果を図4に示す。図4
に示すように、切削速度が300m/minで逃げ面摩耗量が実
用摩耗量限界を下回る場合のコーティング膜組成は、0
2. ≦y≦1.0 である。切削速度が300m/min以下になる
と切削速度が減少するほど逃げ面摩耗も減少する。ただ
し、切削速度が30m/min 未満であると逃げ面摩耗はほと
んど変わらなくなるので、加工能率を考慮すると切削速
度は30m/min 以上であることが望ましい。yが小さくな
るにつれて耐摩耗性が低下するのは、Nに変わってCが
増えることにより耐酸化性が低下するためと考えられ
る。
FIG. 4 shows the effect of the second embodiment. FIG.
As shown in the figure, when the cutting speed is 300 m / min and the flank wear is less than the practical wear limit, the coating film composition is 0
2. ≦ y ≦ 1.0. When the cutting speed is 300 m / min or less, the flank wear decreases as the cutting speed decreases. However, if the cutting speed is less than 30 m / min, the flank wear hardly changes. Therefore, it is desirable that the cutting speed is 30 m / min or more in consideration of machining efficiency. It is considered that the reason why the wear resistance decreases as y decreases becomes that oxidation resistance decreases due to an increase in C instead of N.

【0031】図5は、(Ti0.5Al0.5 )N のコーティング
で膜厚の適正値を求めたもので、図5の横軸は膜厚の合
計を表したものである。即ち、(Ti0.5Al0.5 )N が単層
であればその膜厚を表し、多層であれば全ての(Ti0.5Al
0.5 )N 膜の厚さの合計を表したものである。縦軸は単
層の(Ti0.5Al0.5 )N のコーティングを膜厚1.7 μmで
行なったピニオンカッタ4の逃げ面摩耗を1とした場合
の逃げ面摩耗の比を表したものである。
FIG. 5 shows the results obtained by determining the appropriate film thickness by coating with (Ti 0.5 Al 0.5 ) N. The horizontal axis in FIG. 5 shows the total film thickness. That, (Ti 0.5 Al 0.5) N represents the film thickness if a single layer, all if a multilayer (Ti 0.5 Al
0.5 ) Indicates the total thickness of the N film. The vertical axis represents the ratio of the flank wear when the flank wear of the pinion cutter 4 in which a single layer of (Ti 0.5 Al 0.5 ) N is coated at a film thickness of 1.7 μm is set to 1.

【0032】(Ti0.5Al0.5 )N を一層コーティングした
場合の逃げ面摩耗と膜厚との関係をみると、膜厚が0.5
μm では膜厚が1.7 μm の場合に比べて約20%逃げ面摩
耗が多く、膜厚が厚くなるにつれて徐々に摩耗が少なく
なり、膜厚が10μm では膜厚が1.7 μm の20%減にな
る。しかし、膜厚が0.3 μm まで薄くなると逃げ面摩耗
は膜厚が1.7 μm の場合に比べて2倍とかなり多くな
る。一方、膜厚が11μm になると膜の剥離が生じて摩耗
は急増する。
Looking at the relationship between flank wear and film thickness when a single layer of (Ti 0.5 Al 0.5 ) N is coated,
At μm, the flank wear is about 20% greater than at 1.7 μm, and gradually decreases as the thickness increases, and at 10 μm, the thickness decreases by 20% from 1.7 μm . However, when the film thickness is reduced to 0.3 μm, the flank wear is twice as much as that when the film thickness is 1.7 μm. On the other hand, when the film thickness becomes 11 μm, the film peels off and the wear increases rapidly.

【0033】(Ti0.5Al0.5 )N のコーティングを多層化
した場合には、例えば、0.05μm のTiN を(Ti0.5A
l0.5 )N の間に挟んで5層あるいは10層コーティン
グした場合には、図5に示した通り単層の場合より少し
高い性能が得られる。以上より、膜厚は0.5 μm 以上で
10μm 以下が好ましく、単層でも多層でもよいことがわ
かる。
When the coating of (Ti 0.5 Al 0.5 ) N is multilayered, for example, 0.05 μm TiN is added to (Ti 0.5 A
When 0.5 or 10 layers are coated between l0.5 ) N, slightly higher performance can be obtained than in the case of a single layer as shown in FIG. From the above, the film thickness is 0.5 μm or more.
It is understood that the thickness is preferably 10 μm or less, and it may be a single layer or a multilayer.

【0034】図6は、装置条件は第1の実施例と同じ
で、切削条件のうち円周送りの影響を調べた結果を示す
ものである。実用摩耗限界を超えてしまう切削速度を、
円周送り別に示してある。ギヤシェーパ加工方法の切削
条件としては、切削速度以外に円周送りとラジアル送り
がある。これらのうち工具摩耗に対する影響は切削速度
が最も大きく、次に円周送りの影響が大きい。ただし、
切削速度の影響度よりは円周送りの影響度の方が一般に
かなり小さい。
FIG. 6 shows the result of examining the influence of circumferential feed among the cutting conditions under the same machine conditions as in the first embodiment. Cutting speed exceeding the practical wear limit,
Shown for each circumferential feed. The cutting conditions of the gear shaper processing method include circumferential feed and radial feed in addition to the cutting speed. Among them, the cutting speed has the largest effect on tool wear, and the circumferential feeding has the second largest effect. However,
The influence of circumferential feed is generally much smaller than the effect of cutting speed.

【0035】図6に示すように、円周送り1mm/ ストロ
ークでは、切削速度が320m/min以上になると実用摩耗限
界を超えてしまう。この図から、実用摩耗限界を下回る
切削速度は、円周送りの影響をあまり受けず、広い円周
送り範囲でほぼ300m/minであることがわかる。なお、こ
こで用いたピニオンカッタ4は(Ti0.5Al0.5 )N がコー
ティングされているものである。その他は、円周送りを
除いて、第1実施例と同じである。尚、図6乃至図9ま
でのコーティング膜は単層で、膜厚は1.7 μmである。
As shown in FIG. 6, at a circumferential feed of 1 mm / stroke, the practical wear limit is exceeded when the cutting speed exceeds 320 m / min. From this figure, it can be seen that the cutting speed below the practical wear limit is not significantly affected by the circumferential feed, and is approximately 300 m / min over a wide circumferential feed range. The pinion cutter 4 used here is coated with (Ti 0.5 Al 0.5 ) N. Others are the same as the first embodiment except for the circumferential feed. The coating films shown in FIGS. 6 to 9 are single layers, and have a thickness of 1.7 μm.

【0036】図7は、ワーク1の材料別に実用摩耗限界
を超える切削速度を示したものである。ワークの材料と
して、浸炭及び肌焼合金鋼(硬度 HB 120 〜300)、炭素
鋼(硬度 HB 150 〜300 )、鋳鉄(硬度 H B 150〜300
)を用いた。図7中、各ワーク材における○印で挟ま
れた範囲内に実用限界を超える切削速度がある。よっ
て、ワーク材が変わっても、切削速度がほぼ300m/min以
下であれば、実用摩耗限界を超えず実用になる。なお、
ここでの条件は、コーティングは(Ti0.5Al0.5 )Nであ
り、その他はワーク材を除いて第1実施例と同様であ
る。
FIG. 7 shows the cutting speed exceeding the practical wear limit for each material of the work 1. As the material of the workpiece, carburized and hardened alloy steel (hardness H B 120 to 300), carbon steel (hardness H B 0.99 to 300), cast iron (hardness H B 150 to 300
) Was used. In FIG. 7, there is a cutting speed exceeding the practical limit in the range between the circles in each work material. Therefore, even if the workpiece material is changed, if the cutting speed is approximately 300 m / min or less, the material is practical without exceeding the practical wear limit. In addition,
The conditions here are the same as in the first embodiment except for the work material, except that the coating is (Ti 0.5 Al 0.5 ) N.

【0037】図8は、各種ピニオンカッタの母材別に実
用摩耗限界を超える切削速度を示したものである。母材
としては、SKH51 、SKH55 、粉末ハイス(1.3 %C-6 %
W- 5%Mo) 、粉末ハイス(2.2 %C-12%W-2.5 %Mo) を
用いたものを挙げた。図からわかるように、ピニオンカ
ッタの母材が変わっても、切削速度がほぼ300m/min以内
であれば、実用摩耗限界を下回り、実用になる。なお、
ここでの条件は、コーティングは(Ti0.5Al0.5 )N であ
り、その他はピニオンカッタの母材を除いて第1実施例
と同様である。
FIG. 8 shows the cutting speed exceeding the practical wear limit for each base material of various pinion cutters. The base material is SKH51, SKH55, powdered high speed steel (1.3% C-6%
W-5% Mo) and powdered high-speed steel (2.2% C-12% W-2.5% Mo). As can be seen from the figure, even if the base material of the pinion cutter is changed, if the cutting speed is within approximately 300 m / min, it falls below the practical wear limit and becomes practical. In addition,
The conditions here are the same as in the first embodiment, except that the coating is (Ti 0.5 Al 0.5 ) N and the rest is the base material of the pinion cutter.

【0038】図9は、ワークのモジュールと実用摩耗限
界を超える切削速度との関係である。この図より、切削
速度がほぼ300m/min以下であれば、実用摩耗限界を下回
り実用になることがわかる。ここでの条件は、ピニオン
カッタの径とワークのモジュールを除いて第1実施例と
同じである。ピニオンカッタの径は(ワークモジュール
/2.5 )×130 mmとした。また、コーティングは(Ti0.5
Al0.5 )N である。
FIG. 9 shows the relationship between the work module and the cutting speed exceeding the practical wear limit. From this figure, it can be seen that if the cutting speed is approximately 300 m / min or less, it is below the practical wear limit and becomes practical. The conditions here are the same as in the first embodiment, except for the diameter of the pinion cutter and the work module. The diameter of the pinion cutter was (work module / 2.5) × 130 mm. The coating is (Ti 0.5
Al 0.5 ) N.

【0039】次に、ピニオンカッタ4にコーティングさ
れる膜の他の例を説明する。ピニオンカッタ4として、
良質の窒化物を形成できる窒化物形成元素を添加したTi
Alの窒化物、TiAlの炭窒化物をコーティングしたものを
用いる。窒化物形成元素を添加したTiAlの窒化物あるい
はTiAlの炭窒化物のうちのいずれかを単層コーティング
したもの及び多層コーティング中に一層でもいずれかの
材料をコーティングしたピニオンカッタを用いる。
Next, another example of the film coated on the pinion cutter 4 will be described. As the pinion cutter 4,
Ti doped with a nitride-forming element capable of forming high-quality nitride
One coated with Al nitride or TiAl carbonitride is used. A single-layer coating of either TiAl nitride or TiAl carbonitride to which a nitride-forming element is added, or a pinion cutter coated with at least one material in a multi-layer coating is used.

【0040】ここで、窒化物形成元素としては、Zr(ジ
ルコニウム)、Hf(ハフニウム)、Y (イットリウ
ム)、V (バナジウム)、Nb(ニオブ)、Ta(タンタ
ル)、Si(珪素)、Cr(クロム)、Mo(モリブデン)、
W (タングステン)、B (ホウ素)、Mg(マグネシウ
ム)、Ca(カルシウム)及びBe(ベリリウム)が適用さ
れる。
Here, as the nitride forming elements, Zr (zirconium), Hf (hafnium), Y (yttrium), V (vanadium), Nb (niobium), Ta (tantalum), Si (silicon), Cr (silicon) Chrome), Mo (molybdenum),
W (tungsten), B (boron), Mg (magnesium), Ca (calcium) and Be (beryllium) are applied.

【0041】つまり、窒化物形成元素をMとし、実質的
に(Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w の組
成(ただし、0.2 ≦x≦0.9 、0.2 ≦y≦1.0 、0.1 ≦
z≦0.8 、0.7 ≦(z+x) <1.0 、 0.45 ≦w≦0.55
の膜を少なくとも一層をピニオンカッタ4に施したもの
を使用するのである。尚、膜のコーティングは、少なく
ともピニオンカッタ4の逃げ面4a(図2参照)に施さ
れていればよい。
That is, when the nitride-forming element is M,
To (TizAlxM(1-zx))(1-w)(N yC(1-y))wPair of
(However, 0.2 ≦ x ≦ 0.9, 0.2 ≦ y ≦ 1.0, 0.1 ≦
z ≦ 0.8, 0.7 ≦ (z + x) <1.0, 0.45 ≦ w ≦ 0.55
With at least one layer applied to the pinion cutter 4
Is used. In addition, the coating of the film is small
And the flank 4a of the pinion cutter 4 (see FIG. 2).
It just needs to be.

【0042】また、(Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny
C (1-y) ) w におけるxの範囲を0.2 ≦x≦0.9 に規定
すると共に、yの範囲を0.2 ≦y≦1.0 に規定すること
により、zの範囲は1からxを減じた範囲となる(z=
1-x )。このため、TiAl,NCは窒化物形成元素Mを添加
しない前述の場合と同様の組成の範囲となって、図3乃
至図9の結果と略同一の効果が得られる。窒化物形成元
素Mを添加することにより、窒化物形成元素MはTiAlと
置換可能で良質の窒化物を形成できる。
Further, (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y
C (1-y) ) By defining the range of x in w to be 0.2 ≦ x ≦ 0.9 and defining the range of y to be 0.2 ≦ y ≦ 1.0, the range of z is the range of 1 minus x. (Z =
1-x). For this reason, TiAl, NC has the same composition range as in the above case where the nitride-forming element M is not added, and substantially the same effects as the results of FIGS. 3 to 9 are obtained. By adding the nitride-forming element M, the nitride-forming element M can replace TiAl and form a high-quality nitride.

【0043】以下に、窒化物形成元素Mとして、V (バ
ナジウム)、B (ホウ素)及びZr(ジルコニウム)を適
用した場合を図10乃至図12に基づいて具体的に説明
する。図10にはV 、B をわずかに添加した場合の切削
速度と逃げ面摩耗との関係、図11にはV 、B 及びZrを
図10よりも多く添加した場合の切削速度と逃げ面摩耗
との関係を示してある。
Hereinafter, the case where V (vanadium), B (boron) and Zr (zirconium) are applied as the nitride-forming element M will be specifically described with reference to FIGS. FIG. 10 shows the relationship between the cutting speed and the flank wear when V and B are slightly added, and FIG. 11 shows the cutting speed and the flank wear when V, B and Zr are added more than FIG. Is shown.

【0044】ここで、ワークの材質はSCM435であり、加
工する歯車はモジュール2.5 、歯数40、歯幅20mm、ねじ
れ角20度である。ピニオンカッタ4の母材はSKH51 であ
り、歯数50、外径130mm 、コーティング膜厚は1.7 μm
で単層である。加工条件は、円周送り3mm/ ストロー
ク、ラジアル送り7μm/ストロークである。なお、荒切
りのあとの仕上げ切りは切削速度100m/min、円周送り1
mm/ ストローク、ラジアル送り3μm/ストロークであ
る。図において、ピニオンカッタ4の逃げ面摩耗量は、
各種の切削速度でワークを100 個削った後の逃げ面摩耗
量である。
Here, the material of the work is SCM435, and the gear to be machined is a module 2.5, the number of teeth is 40, the tooth width is 20 mm, and the helix angle is 20 degrees. The base material of the pinion cutter 4 is SKH51, the number of teeth is 50, the outer diameter is 130 mm, and the coating film thickness is 1.7 μm
Is a single layer. The processing conditions are a circumferential feed of 3 mm / stroke and a radial feed of 7 μm / stroke. Finish cutting after rough cutting is performed at a cutting speed of 100 m / min and a circumferential feed of 1
mm / stroke, radial feed 3μm / stroke. In the figure, the flank wear of the pinion cutter 4 is
The amount of flank wear after cutting 100 workpieces at various cutting speeds.

【0045】図10に示すように、(Ti z Alx
(1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w として、(Ti0.795Al
0.2V0.005)N 、(Ti0.15Al0.845V0.005)N、(Ti0.5Al0.45
B0.05)(N0. 9C0.1)の組成の膜を少なくとも一層をピニオ
ンカッタ4にコーティングした場合、切削速度80m/min
付近から切削速度400m/min程度まで、逃げ面摩耗量が実
用摩耗限界(0.20mm)より少ない工具摩耗量に収まって
いる。このため、窒化物形成元素であるV 、B をわずか
に添加した場合であっても、窒化物形成元素を添加しな
い場合と同一の高能率低コスト加工が実現できる。尚、
図には示していないが、クレータ摩耗についても、切削
速度300m/min付近以下で実用摩耗限界より少ない摩耗量
に収まっていることが確認されている。
As shown in FIG. 10, (Ti z Al x M
(1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w , (Ti 0.795 Al
0.2 V 0.005 ) N, (Ti 0.15 Al 0.845 V 0.005 ) N, (Ti 0.5 Al 0.45
B 0.05) (if coated with at least one layer to the pinion cutter 4 a film of the composition of N 0. 9 C 0.1), the cutting speed 80 m / min
From the vicinity to the cutting speed of about 400m / min, the flank wear is less than the practical wear limit (0.20mm). Therefore, even when the nitride forming elements V and B are slightly added, the same high-efficiency and low-cost processing as in the case where the nitride forming elements are not added can be realized. still,
Although not shown in the figure, it has been confirmed that the crater abrasion is within the practical wear limit below the cutting speed of 300 m / min or less.

【0046】図11に示すように、(Ti z Alx
(1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w として、(Ti0.5Al
0.4V0.1)N 、(Ti0.6Al0.2B0.2)N 、(Ti0.4Al0.3V0.3)(N
0.7C0.3)、(Ti0.4Al0.3Zr0.3)(N0.5C0.5) の組成の膜を
少なくとも一層をピニオンカッタ4にコーティングした
場合、切削速度80m/min 付近から切削速度300m/min付近
以下で逃げ面摩耗量が実用摩耗限界(0.20mm)より少な
い工具摩耗量に収まっている。このため、窒化物形成元
素であるV 、B 及びZrを図10よりも多めに添加した場
合であっても、窒化物形成元素を添加しない場合と同一
の高能率低コスト加工が実現できる。尚、図には示して
いないが、クレータ摩耗についても、切削速度300m/min
付近以下まで実用摩耗限界より少ない摩耗量に収まって
いることが確認されている。
As shown in FIG. 11, (Ti z Al x M
(1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w , (Ti 0.5 Al
0.4 V 0.1 ) N, (Ti 0.6 Al 0.2 B 0.2 ) N, (Ti 0.4 Al 0.3 V 0.3 ) (N
When at least one layer of the composition of ( 0.7 C 0.3 ) and (Ti 0.4 Al 0.3 Zr 0.3 ) (N 0.5 C 0.5 ) is coated on the pinion cutter 4, the cutting speed is from about 80 m / min to about 300 m / min or less. The flank wear is within the tool wear less than the practical wear limit (0.20mm). Therefore, even when V, B, and Zr, which are the nitride-forming elements, are added more than in FIG. 10, the same high-efficiency and low-cost processing as when no nitride-forming element is added can be realized. Although not shown in the figure, the crater wear was also reduced at a cutting speed of 300 m / min.
It has been confirmed that the wear amount is less than the practical wear limit to below the vicinity.

【0047】尚、添加する窒化物形成元素の量がTiAl添
加元素の組成に比べて0.3 を越えると、膜の剥離が生じ
やすくなるため、添加する窒化物形成元素の量はTiAl添
加元素の組成に比べて0.3 以下が好ましい。窒化物形成
元素の量がTiAl添加元素の組成に比べて0.3 を越えると
(z+xが0.7 を下回る)、即ち、窒化物形成元素Mの
割合が多過ぎると、TiAlの基本特性が損なわれて剥離が
生じてしまう。
If the amount of the added nitride-forming element exceeds 0.3 as compared with the composition of the TiAl-added element, the film is liable to peel off. Therefore, the amount of the added nitride-forming element depends on the composition of the TiAl-added element. Is preferably 0.3 or less. If the amount of the nitride-forming element exceeds 0.3 (z + x is less than 0.7) as compared with the composition of the TiAl-added element, that is, if the proportion of the nitride-forming element M is too large, the basic characteristics of TiAl are impaired and peeling occurs. Will occur.

【0048】次に、金属元素(TiAl、添加する窒化物形
成元素)とC を含む非金属元素(N)の割合を変えた場合
を図12に基づいて具体的に説明する。図12には金属
元素とC を含む非金属元素の組成非を0.45〜0.55の間で
変化させた場合の切削速度と逃げ面摩耗との関係を示し
てある。尚、加工の条件等は図10及び図11に示した
場合と同じである。コーティング膜は単層で、膜厚は1.
7 μm である。
Next, the case where the ratio of the metal element (TiAl, the added nitride-forming element) and the non-metal element (N) containing C is changed will be specifically described with reference to FIG. FIG. 12 shows the relationship between the cutting speed and the flank wear when the composition ratio of the metal element and the nonmetal element including C is changed between 0.45 and 0.55. The processing conditions and the like are the same as those shown in FIGS. The coating film is a single layer and the film thickness is 1.
7 μm.

【0049】図12に示すように、(Ti z Alx
(1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w として、(Ti0.5Al
0.4V0.1)0.45N0.55 及び(Ti0.5Al0.4V0.1)0.55N0.45
組成の膜を少なくとも一層をピニオンカッタ4にコーテ
ィングした場合、金属元素が多い場合あるいはC を含む
非金属元素が多い場合のいずれにおいても切削速度80m/
min 付近から切削速度300m/min付近以下で逃げ面摩耗量
が実用摩耗限界(0.20mm)より少ない工具摩耗量に収ま
り、高能率低コスト加工が実現できる。尚、図には示し
ていないが、クレータ摩耗についても、切削速度300m/m
in付近以下まで実用摩耗限界より少ない摩耗量に収まっ
ていることが確認されている。ここで、wを 0.45 ≦w
≦0.55としたのは、wが 0.45 ≦w≦0.55の範囲を外れ
ると、膜の剥離や膜の耐摩耗性の低下が生じる虞がある
ためである。
As shown in FIG. 12, (Ti z Al x M
(1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w , (Ti 0.5 Al
0.4 V 0.1 ) 0.45 N 0.55 and (Ti 0.5 Al 0.4 V 0.1 ) 0.55 N 0.45 When at least one layer is coated on the pinion cutter 4, when there are many metal elements or when there are many non-metal elements including C Cutting speed 80m /
The flank wear is less than the practical wear limit (0.20mm) at a cutting speed of 300m / min or less from around min, and high efficiency and low cost machining can be realized. Although not shown in the figure, the crater wear was also reduced at a cutting speed of 300 m / m.
It has been confirmed that the wear amount is less than the practical wear limit up to around in. Where w is 0.45 ≦ w
The reason for setting ≦ 0.55 is that if w is out of the range of 0.45 ≦ w ≦ 0.55, there is a possibility that peeling of the film or deterioration of the wear resistance of the film may occur.

【0050】尚、通常、(Ti z Alx (1-z-x) ) と(Ny
C (1-y) ) w の割合は、1:1とされるが、金属元素で
あるTi,Al及び添加する窒化物形成元素に対し、C を含
む非金属元素を多めにしても少なめにしても問題はな
い。C を含む非金属元素を多めにすることにより固溶強
化が期待できる。
Incidentally, (Ti z Al x M (1-zx) ) and (N y
The ratio of C (1-y) ) w is assumed to be 1: 1. However, the ratio of non-metallic elements including C to the metal elements Ti, Al and the added nitride-forming element is increased or decreased. There is no problem. Solid solution strengthening can be expected by increasing the amount of nonmetallic elements including C.

【0051】上述したように、窒化物形成元素Mとし
て、V 、B 及びZrを添加した膜をコーティングしてドラ
イカットを行なっても、摩耗量が実用摩耗限界内に収ま
り、V、B 及びZrを添加しない場合と同一の高能率低コ
スト加工が実現できる。
As described above, even when a film to which V, B and Zr are added as a nitride forming element M is coated and dry-cut, the wear amount is within the practical wear limit, and V, B and Zr The same high-efficiency and low-cost processing can be realized as when no is added.

【0052】図13には、本発明のさらに他の実施例を
実施するためのギヤシェーパの部分構成を示す。この装
置は、図1に示したものに、切削部にエアを吹き付ける
ためのエアノズル8を追加したものであり、その他の構
成は図1に示したものと同じである。
FIG. 13 shows a partial configuration of a gear shaper for implementing still another embodiment of the present invention. This apparatus is the same as that shown in FIG. 1 except that an air nozzle 8 for blowing air to the cutting portion is added to the apparatus shown in FIG.

【0053】従来の切削油剤をかける方法では、生成し
た切り屑は切削油剤で洗い流されて、切削部での切り屑
のワークとピニオンカッタ間への噛み込みは生じない
が、切削油剤をかけないと、噛み込みが生じてワークを
傷付けることがある。本実施例の如く、ドライカット加
工中に切削部にエアを供給するようにすれば、切削部で
発生する切り屑は吹き飛ばされて除去され、切り屑の噛
み込みなどが生ずることはない。なお、エアの中に少量
の切削油剤を入れてミスト状にして切削部に吹き付ける
場合も、ドライカットとほぼ同一の効果が得られる。
In the conventional method of applying a cutting oil, the generated chips are washed away with the cutting oil, and the chips do not bite between the workpiece and the pinion cutter in the cutting portion, but the cutting oil is not applied. In such a case, biting may occur to damage the work. If air is supplied to the cutting portion during the dry cutting process as in the present embodiment, chips generated in the cutting portion are blown off and removed, so that chips do not bite. It should be noted that when a small amount of cutting oil is put into air and mist-shaped and sprayed on the cutting portion, almost the same effect as in dry cutting can be obtained.

【0054】上記実施例では、歯車形削り用工具として
ピニオンカッタを例としてあげたが、ラックカッタにも
同様に適用できる。
In the above-described embodiment, the pinion cutter has been described as an example of the gear shaping tool, but the present invention can be similarly applied to a rack cutter.

【0055】[0055]

【発明の効果】本発明のギヤシェーパ加工方法によれ
ば、高速度工具鋼製の歯車形削り用工具を用いて歯形を
創成するギヤシェーパ加工方法において、前記歯車形削
り用工具として、実質的に、 (Ti (1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、切削油剤を用いずに、切削
速度300m/min以下で加工するようにしたので、超硬等の
高価な工具を用いることなく切削速度を大幅に向上させ
て歯形を創成することができる。この結果、高能率、低
コストでの歯車加工が実現できる。また、ドライカット
であるから従来の高速度工具鋼製の工具を用いた加工で
必要であった切削油剤の供給が不要となり、この面でも
コストの低減が図れると共に、作業環境の改善も達成さ
れる。
According to the gear shaper machining method of the present invention, in a gear shaper machining method for creating a tooth profile using a gear shaping tool made of high-speed tool steel, the gear shaping tool substantially includes: (Ti (1-x) Al x ) (N y C (1-y) ) where at least one film having a composition of 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 is coated on at least the flank. Since cutting is performed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting oil, the cutting speed can be greatly improved without using an expensive tool such as a carbide and a tooth profile can be created. As a result, gear processing with high efficiency and low cost can be realized. In addition, since it is a dry cut, the supply of cutting oil, which was necessary in machining using conventional high-speed tool steel tools, is no longer necessary, and in this respect costs can be reduced and the working environment is improved. You.

【0056】また、本発明のギヤシェーパ加工方法によ
れば、高速度工具鋼製の歯車形削り用工具を用いて歯形
を創成するギヤシェーパ加工方法において、前記歯車形
削り用工具として、実質的に、 (Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、切削油剤を用いずに、切削
速度300m/min以下で加工するようにしたので、超硬等の
高価な工具を用いることなく切削速度を大幅に向上させ
て歯形を創成することができる。この結果、高能率、低
コストでの歯車加工が実現できる。また、ドライカット
であるから従来の高速度工具鋼製の工具を用いた加工で
必要であった切削油剤の供給が不要となり、この面でも
コストの低減が図れると共に、作業環境の改善も達成さ
れる。また、金属元素であるTi,Al にNCを同等または多
めに含有させることで、コーティング膜の固溶強化が期
待できる。
Further, according to the gear shaper machining method of the present invention, in the gear shaper machining method of creating a tooth profile using a gear shaping tool made of high-speed tool steel, the gear shaping tool substantially includes: (Ti (1-x) Al x ) (1-w) (N y C (1-y) ) w However, at least one layer having a composition of 0.2 ≤ x ≤ 0.9 0.2 ≤ y ≤ 1.0 0.45 ≤ w ≤ 0.55 With a coating at least on the flank, and cutting at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting fluid, greatly improving the cutting speed without using expensive tools such as carbide. To create a tooth profile. As a result, gear processing with high efficiency and low cost can be realized. In addition, since it is a dry cut, the supply of cutting oil, which was necessary in machining using conventional high-speed tool steel tools, is no longer necessary, and in this respect costs can be reduced and the working environment is improved. You. In addition, it is expected that solid solution strengthening of the coating film can be expected by adding NC to Ti or Al, which is a metal element, in an equal or larger amount.

【0057】また、本発明のギヤシェーパ加工方法によ
れば、高速度工具鋼製の歯車形削り用工具を用いて歯形
を創成するギヤシェーパ加工方法において、前記歯車形
削り用工具として、窒化物形成元素をMとし、実質的
に、 (Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.1 ≦z≦0.8 0.7 ≦(z+x) <1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、切削油剤を用いずに、切削
速度300m/min以下で加工するようにしたので、超硬等の
高価な工具を用いることなく切削速度を大幅に向上させ
て歯形を創成することができる。この結果、高能率、低
コストでの歯車加工が実現できる。また、ドライカット
であるから従来の高速度工具鋼製の工具を用いた加工で
必要であった切削油剤の供給が不要となり、この面でも
コストの低減が図れると共に、作業環境の改善も達成さ
れる。また、金属元素であるTi,Al にNCを同等または多
めに含有させることで、コーティング膜の固溶強化が期
待できる。
According to the gear shaper machining method of the present invention, in the gear shaper machining method for creating a tooth shape using a gear shaping tool made of high-speed tool steel, the gear shaping tool may include a nitride-forming element. And M is substantially (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w However, 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 0.1 ≦ Using at least one coating of at least one flank with a film having a composition of z ≦ 0.8 0.7 ≦ (z + x) <1.0 0.45 ≦ w ≦ 0.55, and processing at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting oil. As a result, the cutting speed can be significantly improved without using an expensive tool such as a carbide tool, and a tooth profile can be created. As a result, gear processing with high efficiency and low cost can be realized. In addition, since it is a dry cut, the supply of cutting oil, which was necessary in machining using conventional high-speed tool steel tools, is no longer necessary, and in this respect costs can be reduced and the working environment is improved. You. In addition, it is expected that solid solution strengthening of the coating film can be expected by adding NC to Ti or Al, which is a metal element, in an equal or larger amount.

【0058】また、切削部にエアを吹き付けて歯形を創
成するようにしたので、切屑の噛み込が生じることなく
高能率で低コストの歯車創成が実現できる。
Further, since a tooth profile is created by blowing air to the cutting portion, a highly efficient and low-cost gear can be created without the occurrence of chip entrapment.

【0059】本発明のギヤシェーパは、実質的に、 (Ti (1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削油剤を用いずに、切削速度
300m/min以下で加工するようにしたので、超硬等の高価
な工具を用いることなく切削速度を大幅に向上させて歯
形を創成することができる。この結果、高能率、低コス
トでの歯車加工が実現できる。また、ドライカットであ
るから従来の高速度工具鋼製の工具を用いた加工で必要
であった切削油剤の供給が不要となり、この面でもコス
トの低減が図れると共に、作業環境の改善も達成され
る。
The gear shaper of the present invention substantially comprises a film having a composition of (Ti (1-x) Al x ) (N y C (1-y) ) where 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0. Attach a gear shaping tool made of high-speed tool steel with at least one layer coated on at least the flank to the cutter head.
Since the machining is performed at a speed of 300 m / min or less, the cutting speed can be greatly improved and a tooth profile can be created without using expensive tools such as carbide. As a result, gear processing with high efficiency and low cost can be realized. In addition, since it is a dry cut, the supply of cutting oil, which was necessary in machining using conventional high-speed tool steel tools, is no longer necessary, and in this respect costs can be reduced and the working environment is improved. You.

【0060】また、本発明のギヤシェーパは、実質的
に、 (Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削油剤を用いずに、切削速度
300m/min以下で加工するようにしたので、超硬等の高価
な工具を用いることなく切削速度を大幅に向上させて歯
形を創成することができる。この結果、高能率、低コス
トでの歯車加工が実現できる。また、ドライカットであ
るから従来の高速度工具鋼製の工具を用いた加工で必要
であった切削油剤の供給が不要となり、この面でもコス
トの低減が図れると共に、作業環境の改善も達成され
る。また、金属元素であるTi,Al にNCを同等または多め
に含有させることで、コーティング膜の固溶強化が期待
できる。
In addition, the gear shaper of the present invention substantially comprises (Ti (1-x) Al x ) (1-w) (N y C (1-y) ) w where 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ A gear shaping tool made of high-speed tool steel coated with at least one film having a composition of y ≦ 1.0 0.45 ≦ w ≦ 0.55 on at least the flank is attached to the cutter head.
Since the machining is performed at a speed of 300 m / min or less, the cutting speed can be greatly improved and a tooth profile can be created without using expensive tools such as carbide. As a result, gear processing with high efficiency and low cost can be realized. In addition, since it is a dry cut, the supply of cutting oil, which was necessary in machining using conventional high-speed tool steel tools, is no longer necessary, and in this respect costs can be reduced and the working environment is improved. You. In addition, it is expected that solid solution strengthening of the coating film can be expected by adding NC to Ti or Al, which is a metal element, in an equal or larger amount.

【0061】また、本発明のギヤシェーパは、窒化物形
成元素をMとし、実質的に、 (Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.1 ≦z≦0.8 0.7 ≦(z+x) <1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削油剤を用いずに、切削速度
300m/min以下で加工するようにしたので、超硬等の高価
な工具を用いることなく切削速度を大幅に向上させて歯
形を創成することができる。この結果、高能率、低コス
トでの歯車加工が実現できる。また、ドライカットであ
るから従来の高速度工具鋼製の工具を用いた加工で必要
であった切削油剤の供給が不要となり、この面でもコス
トの低減が図れると共に、作業環境の改善も達成され
る。また、金属元素であるTi,Al にNCを同等または多め
に含有させることで、コーティング膜の固溶強化が期待
できる。
Further, the gear shaper of the present invention has a nitride forming element of M and substantially (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w However, 0.2 ≤ x ≤ 0.9 0.2 ≤ y ≤ 1.0 0.1 ≤ z ≤ 0.8 0.7 ≤ (z + x) <1.0 0.45 ≤ w ≤ 0.55 High-speed tool steel coated with at least one layer, at least on the flank. Gear cutting tool is attached to the cutter head, and the cutting speed is reduced without using cutting fluid.
Since the machining is performed at a speed of 300 m / min or less, the cutting speed can be greatly improved and a tooth profile can be created without using expensive tools such as carbide. As a result, gear processing with high efficiency and low cost can be realized. In addition, since it is a dry cut, the supply of cutting oil, which was necessary in machining using conventional high-speed tool steel tools, is no longer necessary, and in this respect costs can be reduced and the working environment is improved. You. In addition, it is expected that solid solution strengthening of the coating film can be expected by adding NC to Ti or Al, which is a metal element, in an equal or larger amount.

【0062】また、切削部にエアを吹き付けるエアノズ
ルを設けたので、切削部にエアを吹き付けて歯形を創成
することで、切屑の噛み込が生じることなく高能率で低
コストの歯車創成が実現できる。
Further, since an air nozzle for blowing air to the cutting portion is provided, by forming a tooth profile by blowing air to the cutting portion, it is possible to realize a highly efficient and low-cost gear without generating chips. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のギヤシェーパ加工方法を実施するギヤ
シェーパの切削部の概略構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a cutting section of a gear shaper that implements a gear shaper processing method of the present invention.

【図2】ピニオンカッタの説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of a pinion cutter.

【図3】ピニオンカッタにコーティングする(Ti (1-x)
Alx )N におけるxの値とピニオンカッタの逃げ面摩耗
量との関係を示すグラフである。
Fig. 3 Coating pinion cutter (Ti (1-x)
4 is a graph showing the relationship between the value of x in Al x ) N and the flank wear of the pinion cutter.

【図4】ピニオンカッタにコーティングする(Ti0.5Al
0.5 )N (Ny C (1-y) ) におけるyの値とピニオンカッ
タの逃げ面摩耗量との関係を示すグラフである。
Fig. 4 Coating on pinion cutter (Ti 0.5 Al
0.5 ) A graph showing the relationship between the value of y in N ( NyC (1-y) ) and the flank wear of the pinion cutter.

【図5】コーティグの膜厚と逃げ面摩耗との関係を表す
グラフである。
FIG. 5 is a graph showing the relationship between coating thickness and flank wear.

【図6】本発明の加工方法における円周送りと切削速度
との関係を示すグラフである。
FIG. 6 is a graph showing the relationship between circumferential feed and cutting speed in the processing method of the present invention.

【図7】本発明の加工方法におけるワークの材質と切削
速度との関係を示すグラフである。
FIG. 7 is a graph showing a relationship between a workpiece material and a cutting speed in the processing method of the present invention.

【図8】本発明の加工方法におけるピニオンカッタの母
材の材質と切削速度との関係を示すグラフである。
FIG. 8 is a graph showing the relationship between the material of the base material of the pinion cutter and the cutting speed in the processing method of the present invention.

【図9】本発明の加工方法におけるワークモジュールと
切削速度との関係を示すグラフである。
FIG. 9 is a graph showing a relationship between a work module and a cutting speed in the processing method of the present invention.

【図10】(Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C
(1-y) ) w をコーティングした場合の逃げ面摩耗と切
削速度との関係を示すグラフである。
FIG. 10: (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C
(1-y) is a graph showing the relationship between flank wear and cutting speed when w is coated.

【図11】(Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C
(1-y) ) w をコーティングした場合の逃げ面摩耗と切
削速度との関係を示すグラフである。
FIG. 11: (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C
(1-y) is a graph showing the relationship between flank wear and cutting speed when w is coated.

【図12】(Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C
(1-y) ) w をコーティングした場合の逃げ面摩耗と切
削速度との関係を示すグラフである。
FIG. 12: (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C
(1-y) is a graph showing the relationship between flank wear and cutting speed when w is coated.

【図13】本発明のギヤシェーパの加工方法を実施する
ギヤシェーパの切削部の概略構成図である。
FIG. 13 is a schematic configuration diagram of a cutting portion of a gear shaper that implements the gear shaper processing method of the present invention.

【図14】従来のギヤシェーパ加工方法を示す概略図で
ある。
FIG. 14 is a schematic view showing a conventional gear shaper processing method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ワーク 2 テーブル 3 ワーク取付具 4 ピニオンカッタ 5 カッタヘッド 8 エアノズル Reference Signs List 1 work 2 table 3 work fixture 4 pinion cutter 5 cutter head 8 air nozzle

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 角谷 顕秀 滋賀県栗太郡栗東町六地蔵130番地 三菱 重工業株式会社京都精機製作所内 (72)発明者 殿原 好治 滋賀県栗太郡栗東町六地蔵130番地 三菱 重工業株式会社京都精機製作所内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Akihide Tsukuya 130 Rokujizo, Ritto-cho, Kurita-gun, Shiga Prefecture Inside Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kyoto Seiki Co., Ltd.

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 高速度工具鋼製の歯車形削り用工具を用
いて歯形を創成するギヤシェーパ加工方法において、 前記歯車形削り用工具として、 実質的に、 (Ti (1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、 切削油剤を用いずに、切削速度300m/min以下で加工する
ことを特徴とするギヤシェーパ加工方法。
1. A gear shaper machining method for creating a tooth profile using a gear shaping tool made of high-speed tool steel, wherein the gear shaping tool is substantially (Ti (1-x) Al x ). (N y C (1-y) ) where at least one film having a composition of 0.2 ≤ x ≤ 0.9 0.2 ≤ y ≤ 1.0 is coated on at least the flank, and the cutting speed is determined without using a cutting fluid. A gear shaper processing method characterized by processing at a speed of 300 m / min or less.
【請求項2】 高速度工具鋼製の歯車形削り用工具を用
いて歯形を創成するギヤシェーパ加工方法において、 前記歯車形削り用工具として、 実質的に、 (Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、 切削油剤を用いずに、切削速度300m/min以下で加工する
ことを特徴とするギヤシェーパ加工方法。
2. A gear shaper machining method for creating a tooth profile using a gear shaping tool made of high-speed tool steel, wherein the gear shaping tool is substantially (Ti (1-x) Al x ). (1-w) (N y C (1-y) ) w provided that at least one layer of a film having a composition of 0.2 ≤ x ≤ 0.9 0.2 ≤ y ≤ 1.0 0.45 ≤ w ≤ 0.55 is coated on at least the flank. A gear shaper machining method, wherein machining is performed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting oil.
【請求項3】 高速度工具鋼製の歯車形削り用工具を用
いて歯形を創成するギヤシェーパ加工方法において、 前記歯車形削り用工具として、 窒化物形成元素をMとし、実質的に、 (Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.1 ≦z≦0.8 0.7 ≦(z+x) <1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングしたものを用い、 切削油剤を用いずに、切削速度300m/min以下で加工する
ことを特徴とするギヤシェーパ加工方法。
3. A gear shaper machining method for creating a tooth profile by using a gear shaping tool made of a high-speed tool steel, wherein the gear shaping tool has a nitride-forming element of M, substantially (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w where 0.2 ≤ x ≤ 0.9 0.2 ≤ y ≤ 1.0 0.1 ≤ z ≤ 0.8 0.7 ≤ (z + x) <1.0 A gear shaper processing method, wherein at least one layer of a film having a composition of 0.45 ≦ w ≦ 0.55 is coated on at least a flank face, and the processing is performed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting oil.
【請求項4】 切削部にエアを吹き付けることを特徴と
する請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載のギヤ
シェーパ加工方法。
4. The gear shaper processing method according to claim 1, wherein air is blown to the cutting portion.
【請求項5】 窒化物形成元素をMとし、実質的に、 (Ti (1-x) Alx )(Ny C (1-y) ) ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、切削油剤を用いずに、切削速度
300m/min以下で加工するようにしたことを特徴とするギ
ヤシェーパ。
5. The method according to claim 5, wherein the nitride-forming element is M, and (Ti (1-x) Al x ) (N y C (1-y) ) wherein 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 A high-speed tool steel gear shaping tool coated with at least one layer of the composition film on at least the flank is attached to the cutter head, and the cutting speed is reduced without using cutting oil.
A gear shaper characterized by being machined at 300m / min or less.
【請求項6】 実質的に、 (Ti (1-x) Alx ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、 切削油剤を用いずに、切削速度300m/min以下で加工する
ようにしたことを特徴とするギヤシェーパ。
6. (Ti (1-x) Al x ) (1-w) (N y C (1-y) ) w where 0.2 ≦ x ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 0.45 ≦ w A high-speed tool steel gear shaping tool coated with at least one layer of a film with a composition of ≤0.55 on at least the flank is attached to the cutter head, and is processed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting fluid. A gear shaper characterized in that:
【請求項7】 窒化物形成元素をMとし、実質的に、 (Ti z Alx (1-z-x) ) (1-w) (Ny C (1-y) ) w ただし、0.2 ≦x≦0.9 0.2 ≦y≦1.0 0.1 ≦z≦0.8 0.7 ≦(z+x) <1.0 0.45 ≦w≦0.55 の組成の膜を少なくとも一層を、少なくとも逃げ面にコ
ーティングした高速度工具鋼製の歯車形削り用工具をカ
ッタヘッドに取り付け、 切削油剤を用いずに、切削速度300m/min以下で加工する
ようにしたことを特徴とするギヤシェーパ。
7. The method according to claim 7, wherein the nitride forming element is M, and (Ti z Al x M (1-zx) ) (1-w) (N y C (1-y) ) w where 0.2 ≦ x Gear shaping tool made of high-speed tool steel having at least one layer of a film having a composition of ≦ 0.9 0.2 ≦ y ≦ 1.0 0.1 ≦ z ≦ 0.8 0.7 ≦ (z + x) <1.0 0.45 ≦ w ≦ 0.55 The gear shaper is characterized in that it is mounted on a cutter head, and is processed at a cutting speed of 300 m / min or less without using a cutting oil.
【請求項8】 切削部にエアを吹き付けるエアノズルを
設けたことを特徴とする請求項5乃至請求項7のいずれ
か一項に記載のギヤシェーパ。
8. The gear shaper according to claim 5, further comprising an air nozzle for blowing air to the cutting portion.
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