JPH1166148A - Method and processor for processing assessment of used car - Google Patents

Method and processor for processing assessment of used car

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JPH1166148A
JPH1166148A JP22485997A JP22485997A JPH1166148A JP H1166148 A JPH1166148 A JP H1166148A JP 22485997 A JP22485997 A JP 22485997A JP 22485997 A JP22485997 A JP 22485997A JP H1166148 A JPH1166148 A JP H1166148A
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JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
purchase
current
mileage
assessment
Prior art date
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Pending
Application number
JP22485997A
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Japanese (ja)
Inventor
Ryoichi Ino
良一 伊野
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of JPH1166148A publication Critical patent/JPH1166148A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily calculate the purchase assessed price of an object car by adding a specific run distance result amount to a purchase basic price and calculating a purchase assessed price. SOLUTION: The manufacture, kind and type, and initial registration day and time or the like, of the object vehicle to be assessed are specified, the total evaluation points of the object vehicle are specified while the current state of the object vehicle is inputted, and the run distance result amount is added to the purchase basic price to convert an assessed price to a lower price. In this case, run distance evaluation (Km assessment) is performed by calculating a run distance result amount based upon an addition/subtraction amount per Km according to whether or not the current run distance is larger than the standard run distance so far or calculating a run distance result amount based upon an addition/subtraction amount per Km according to whether a predicted actual run distance calculated from the current run distance when the vehicle is used up to a desired sale period is larger than the standard run distance expected when a vehicle of the same kind with this vehicle is used up to the desired sale period.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、中古車業者がユー
ザーが中古車の売却を希望している場合に、ユーザーの
目の前で中古車の買取査定額の産出を誰にでも簡単に行
うことのできる買取査定の処理方法及び装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for easily producing a purchase price of a used car in front of the user when the used car dealer wants to sell the used car. The present invention relates to a method and an apparatus for processing a purchase assessment.

【0002】[0002]

【従来の技術】経済事情の変化に伴い自動車産業の拡大
は、中古車市場の肥大化を招き、中古車業界において
は、近年、中古車売買において適正な評価を迅速に行う
ことが要求されている。中古車業者と需要者とは、利害
が相反する要素を持っており、時として中古車の評価が
適正に行われないことがあり、互いの信頼関係が損ねら
れる結果が生じている。これは従来、中古車の売買を行
うに当たって売買対象の中古車を適正に評価する基準が
なく、中古車を買い取る側である中古車業者(ディーラ
ー)の勘で査定が行われているからであり、同じ中古車
であっても中古車業者(ディーラー)によって買取り価
格に大きな差が生じることがしばしば起ってる。そこ
で、近年、種々なる条件を基礎として設定された中古車
の基準となる価額をメーカー別、車種タイプ別、グレー
ド別に表にした冊子が業者向けに発行され、また需要者
向けとして各種自動車関係雑誌等に掲載されている。か
かる中古車価額の設定は、年式、仕様、グレードの他に
その時の人気度合いをも基礎として冊子から捜し出すよ
うになっている。
2. Description of the Related Art The expansion of the automobile industry in response to changes in economic circumstances has led to an expansion of the used car market, and in the used car industry, it has recently been required to promptly conduct appropriate evaluations in buying and selling used cars. I have. Used car dealers and consumers have conflicting elements of interest, and sometimes used cars are not properly evaluated, resulting in a loss of mutual trust. This is because, in the past, when buying and selling a used car, there is no standard for properly evaluating the used car to be sold, and the assessment is performed based on the intuition of a used car dealer (dealer) who buys the used car. However, even with the same used car, a large difference often occurs in the purchase price depending on the used car dealer (dealer). In recent years, a booklet has been issued to manufacturers that lists the prices used for vehicles based on various conditions by manufacturer, vehicle type, and grade, and various automotive magazines for consumers. And so on. The setting of the used car price is searched from the booklet based on the year, the specification, the grade and the degree of popularity at that time.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】このような冊子は、中
古車業者(ディーラー)が一般ユーザーから中古車を引
き取る際の買取り査定価格を決定するときに用いるもの
である。このため、この冊子では、メーカー毎、車種タ
イプ毎、年式毎、仕様毎、グレード毎、ボディーカラー
毎に分類されて価格が設定されている。そこで、一般ユ
ーザーが自己の車(中古車)を売るために持ち込んだ場
合、中古車業者は、一般ユーザーから持ち込まれた買取
り査定対象車について、メーカー名、車種、タイプ、年
式、仕様、グレード、ボディーカラーを中古車業者自ら
が特定し、この冊子に纏められている表の中から特定し
た中古車に該当する車種の基本査定価格(車を単なる物
品として算出した新車価格からの残存価値価格)を選び
出して決定し、現時点の当該車種の人気の度合い、走行
距離の相違、各種部品の傷み具合等による査定者(中古
車業者)の特別加減算額を加味して、当該査定対象車の
最終買取り査定価格を決定していた。
Such a booklet is used when a used car dealer (dealer) determines a purchase assessment price when a used car is taken from a general user. For this reason, in this booklet, prices are set for each manufacturer, each vehicle type, each year, each specification, each grade, and each body color. Therefore, if a general user brings in his / her own car (used car) to sell, the used car dealer will certify the manufacturer name, model, type, year, specification, grade , The body color is specified by the used car dealer himself, and the basic assessment price of the car model corresponding to the used car specified in the table compiled in this booklet (the residual value price from the new car price calculated as a simple article of the car) ) Is selected and determined, and taking into account the current degree of popularity of the model, differences in mileage, and special additions and subtractions by the assessor (used car dealer) due to the damage of various parts, etc. The purchase price was determined.

【0004】この冊子は、掲載されている自動車のメー
カー数が多数に及び、各メーカーにおける車種数、その
各車種におけるタイプ数、その各タイプにおける発売年
式の数、その各発売年式におけるグレード数、さらに、
その各グレードにおけるボディーカラーの数も多岐に亘
り、それに伴って査定する際の査定項目が多くなってい
る。しかし、この冊子は、中古車業者(ディーラー)向
けに作成されており、中古車業者が初めて使用する場合
(初心者)であっても分かりやすく作製されている。そ
して、この冊子では、細かく査定内容が決められてお
り、これらの細かな査定内容を間違いなく特定していく
ことによって、初心者にでも時間を掛ければ正確な査定
額を算出することができるようになっている。ところ
が、この冊子は、買取り査定の初心者にでも正確な買取
り査定額の算出ができるように、また、中古車業者(デ
ィーラー)の誰が買取り査定しても適正な買取り査定額
を算出することができるようにするため、査定項目が多
く細かく表示されており、冊子を見るとき相当注意しな
いと間違った箇所(段を間違える等)を見てしまった
り、冊子に記載されている金額を移し間違えたりするこ
とがある。このように、冊子の表の見間違い、転記ミス
をしたりすると中古車の買取り評価額を正しく査定する
ことができず、標準買取り査定より高く査定したり、標
準買取り査定より低く査定したりして、査定対象車の中
古車価格の買取り査定額が正確に算出されないことがあ
る。
In this booklet, there are a large number of automobile manufacturers listed, the number of types of vehicles by each manufacturer, the number of types of each type of vehicle, the number of release years for each type, and the grade for each release year. Number, and also
The number of body colors in each grade is also diversified, and accordingly, the number of assessment items for assessment is increasing. However, this booklet is designed for used car dealers (dealers), and is easy to understand even if the used car dealer uses it for the first time (beginner). In this booklet, the details of the assessment are determined in detail, and by specifying these detailed assessments without fail, even beginners can calculate the exact assessment amount if it takes time. Has become. However, this booklet enables even a novice purchaser to calculate an accurate purchase valuation, and to calculate an appropriate purchase valuation even if a used car dealer (dealer) makes a purchase valuation. To make sure, many assessment items are displayed in detail, and if you do not pay much attention when you look at the booklet, you will see the wrong place (wrong columns etc.) or move the amount stated in the booklet and make mistakes Sometimes. In this way, if you make a mistake in reading the booklet table or making a mistake in the transcription, you will not be able to correctly assess the purchase price of a used car, and will be assessed higher than the standard purchase assessment or lower than the standard purchase assessment. In some cases, the estimated purchase price of the used car price of the target vehicle may not be calculated accurately.

【0005】本発明の目的は、買取査定者に中古車の買
取査定の経験がない場合であっても、買取査定対象車を
特定するための基本データー、総合評価点、現走行距離
データ、車検残存期間データを把握できれば、当該買取
査定対象車の買取査定額を簡単に算出できるようにする
ことにある。
[0005] An object of the present invention is to provide basic data, comprehensive evaluation points, current mileage data, and vehicle inspection data for specifying a target vehicle for purchase evaluation even if the purchaser has no experience in purchasing a used car. An object of the present invention is to make it possible to easily calculate the purchase assessment value of the purchase assessment target vehicle if the remaining period data can be grasped.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本願請求項1に記載の中
古車の買取査定の処理方法は、買取査定対象車の製造メ
ーカー、車種/タイプ、初年度登録年月、排気量,グレ
ード、ボディカラー、ミッション、メーターの状況、現
車走行距離、車検満了年月日のそれぞれの特定を行うと
共に,当該買取査定対象車の車両の現状について入力す
ると共に当該買取査定対象車の総合評価点を特定し,当
該買取査定対象車の車種/タイプ、グレード、ボディー
カラー、及び年式によって予め設定されている買取基本
価格に前記買取査定対象車の現在の走行距離と該買取査
定対象車と同一車種の現在までの標準走行距離との多少
に基づいて1km当りの加減算額に基づく走行距離実績額
を加算して買取査定額を演算するものである。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a method for processing the purchase and evaluation of a used car according to the present invention. The method includes a manufacturer, a vehicle type / type, a registration date of the first year, a displacement, a grade, and a body. In addition to specifying the color, mission, meter status, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection, input the current status of the vehicle under the purchase assessment and specify the overall evaluation score of the vehicle under the purchase assessment The current mileage of the vehicle to be assessed for purchase and the same model as the vehicle to be assessed for purchase are set at the basic purchase price preset by the model / type, grade, body color, and year of the vehicle to be assessed. The purchase assessment is calculated by adding the actual travel distance based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the standard travel distance up to now.

【0007】本願請求項2に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種/タ
イプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行い,当該買取査定対象
車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し,当該買取査定
対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取査
定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車の
車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象車
の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使用
したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離と
当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行距
離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走行
距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査定額
を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での買取査定
額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較して表
示するようにしたものである。
According to the second aspect of the present invention, there is provided a method of processing a purchase assessment of a used car, which comprises the following steps: a manufacturer, a vehicle type / type, a registration date of the first year, a displacement, a grade, a body color, a mission, and a meter. Identify the situation, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection, specify the desired sale time when the vehicle to be purchased is to be sold, and enter the current status of the vehicle to be purchased and assessed. Identify the overall evaluation score of the vehicle to be assessed for purchase, and determine the current running of the vehicle to be assessed for purchase at the basic purchase price preset by the model / type, grade, body color, and year of the vehicle to be assessed. Based on the distance and the standard mileage to date of the same model as the purchase assessment target vehicle, add the actual mileage based on the amount added / subtracted per km to obtain the purchase assessment at the current time. And calculating the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the target vehicle for purchase assessment up to the present, and calculating the expected actual mileage and the desired selling time of the target vehicle for purchase assessment. Based on the difference between the standard mileage and the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km, the purchase valuation at the desired selling time is calculated, and the purchase valuation of the vehicle subject to the purchase valuation at the current time And the purchase evaluation value at the desired selling time.

【0008】本願請求項3に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種/タ
イプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行い,当該買取査定対象
車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し,当該買取査定
対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取査
定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車の
車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象車
の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使用
したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離と
当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行距
離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走行
距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に現
在残存する車検の期間の1月当りの加算額に基づいた車
検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における買取
査定額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での買
取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較
して表示するようにしたものである。
[0008] The processing method of the purchase assessment of a used car according to claim 3 of the present application is based on the manufacturer, model / type, registration date of first year, displacement, grade, body color, mission, and meter of the vehicle subject to the purchase assessment. Identify the situation, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection, specify the desired sale time when the vehicle to be purchased is to be sold, and enter the current status of the vehicle to be purchased and assessed. Identify the overall evaluation score of the vehicle to be assessed for purchase, and determine the current running of the vehicle to be assessed for purchase at the basic purchase price preset by the model / type, grade, body color, and year of the vehicle to be assessed. Based on the distance and the standard mileage to date of the same model as the purchase assessment target vehicle, add the actual mileage based on the amount added / subtracted per km to obtain the purchase assessment at the current time. And calculating the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the target vehicle for purchase assessment up to the present, and calculating the expected actual mileage and the desired selling time of the target vehicle for purchase assessment. In addition to adding the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the standard mileage in, the vehicle inspection remaining based on the monthly added amount of the vehicle inspection period currently remaining for the purchase assessment target vehicle Calculate the purchase assessment at the desired sale time by adding the period addition amount, and compare and display the purchase assessment at the present time of the purchase assessment target vehicle and the purchase assessment at the desired sale timing. It was made.

【0009】本願請求項4に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、上記車両の現状を、修復歴の有無,改造の
有無,全塗装の必要性の有無,現状事故車か否か,外装
の現状に問題があるか否か,内装の現状に問題があるか
否か,電装品の現状に問題があるか否か,機関・足回り
の現状に問題があるか否か,装備品の現状に問題がある
か否かとしたものである。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a method for processing a purchase of a used car, which determines whether or not the vehicle has been repaired, whether or not it has been remodeled, whether or not all painting is necessary, whether or not the vehicle is a current accident vehicle, Whether there is a problem with the current condition of the exterior, whether there is a problem with the current condition of the interior, whether there is a problem with the current condition of the electrical components, whether there is a problem with the current condition of the engine and underbody, equipment Whether there is a problem with the current situation.

【0010】本願請求項5に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種/タ
イプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車
の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取査
定額を演算し,当該買取査定対象車がオークションで落
札される予想価格を前記買取査定額と共に表示するよう
にしたものである。
[0010] The processing method of the purchase assessment of a used car according to claim 5 of the present application is based on the manufacturer, model / type, registration date of the first year, displacement, grade, body color, mission, and meter of the vehicle subject to the purchase assessment. In addition to specifying the situation, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection, input the current status of the vehicle for the purchase assessment, specify the overall evaluation score of the vehicle for the purchase assessment, and The current mileage of the vehicle to be assessed for purchase and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be assessed for purchase, based on the basic purchase price set in advance according to the vehicle model / type, grade, body color, and model year Calculate the purchase assessment by adding the actual mileage based on the amount added / subtracted per 1 km based on the degree of In which it was to be displayed together with the purchase valuation.

【0011】本願請求項6に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種/タ
イプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車
の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査定
額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での買取査
定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較して
表示すると共に、当該買取査定対象車がオークションで
落札される予想価格を表示するようにしたものである。
The processing method of the purchase assessment of a used car according to claim 6 of the present application is based on the manufacturer, the model / type, the registration date of the first year, the displacement, the grade, the body color, the mission, and the meter of the purchase assessment target vehicle. In addition to specifying the situation, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection, input the current status of the vehicle for the purchase assessment, specify the overall evaluation score of the vehicle for the purchase assessment, and The current mileage of the vehicle to be assessed for purchase and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be assessed for purchase, based on the basic purchase price set in advance according to the vehicle model / type, grade, body color, and model year Calculate the purchase assessment at the current time by adding the actual mileage based on the amount added / subtracted per km based on the amount of Calculate the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the distance, and add or subtract per km based on the expected actual mileage and the standard mileage at the desired selling time of the target vehicle for purchase assessment. The purchase valuation at the desired sale time is calculated by adding the actual mileage amount based on the price, and the purchase valuation at the present time of the vehicle subject to the purchase valuation is compared with the purchase valuation at the desired sale time. And the estimated price at which the purchase assessment target vehicle will be awarded at an auction.

【0012】本願請求項7に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種/タ
イプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車
の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に
現在残存する車検の期間の1月当りの加算額に基づいた
車検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における買
取査定額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での
買取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比
較して表示すると共に、当該買取査定対象車がオークシ
ョンで落札される予想価格を表示するようにしたもので
ある。
[0012] The processing method of the purchase assessment of a used car according to claim 7 of the present application includes the following steps. In addition to specifying the situation, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection, input the current status of the vehicle for the purchase assessment, specify the overall evaluation score of the vehicle for the purchase assessment, and The current mileage of the vehicle to be assessed for purchase and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be assessed for purchase, based on the basic purchase price set in advance according to the vehicle model / type, grade, body color, and model year Calculate the purchase assessment at the current time by adding the actual mileage based on the amount added / subtracted per km based on the amount of Calculate the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the distance, and add or subtract per km based on the expected actual mileage and the standard mileage at the desired selling time of the target vehicle for purchase assessment. In addition to adding the actual mileage based on the amount, and adding the vehicle inspection remaining period addition amount based on the monthly addition amount of the vehicle inspection period currently remaining for the purchase assessment target vehicle, the purchase assessment at the desired selling time Calculate the price, compare and display the purchase assessment value at the present time of the purchase assessment target vehicle and the purchase assessment value at the desired selling time, and estimate the expected sale price of the purchase assessment target vehicle at the auction. Is displayed.

【0013】本願請求項8に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、上記車両の現状を、修復歴の有無,改造の
有無,全塗装の必要性の有無,現状事故車か否か,外装
の現状に問題があるか否か,内装の現状に問題があるか
否か,電装品の現状に問題があるか否か,機関・足回り
の現状に問題があるか否か,装備品の現状に問題がある
か否かとしたものである。
[0013] The processing method of the purchase assessment of a used car according to claim 8 of the present application is to determine whether or not the vehicle has been repaired, whether or not it has been remodeled, whether or not all painting is necessary, whether or not the vehicle is a current accident vehicle, Whether there is a problem with the current condition of the exterior, whether there is a problem with the current condition of the interior, whether there is a problem with the current condition of the electrical components, whether there is a problem with the current condition of the engine and underbody, equipment Whether there is a problem with the current situation.

【0014】本願請求項9に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種/タ
イプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取査
定対象車の修復歴の有無,改造の有無,全塗装の必要性
の有無,現状事故車か否か,外装の現状に問題があるか
否か,内装の現状に問題があるか否か,電装品の現状に
問題があるか否か,機関・足回りの現状に問題があるか
否か,装備品の現状に問題があるか否かについての車両
の現状を入力すると共に当該買取査定対象車の総合評価
点を特定し,当該買取査定対象車の車両の現状につい
て、修復歴有り,改造車,全塗装の必要性有り,現状事
故車,外装の現状に問題あり,内装の現状に問題あり,
電装品の現状に問題あり,機関・足回りの現状に問題あ
り,装備品の現状に問題ありのいずれかである場合、車
両の現状について具体的査定を行わないで、当該買取査
定対象車の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、
及び年式によって予め設定されている買取基本価格に前
記買取査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車
と同一車種の現在までの標準走行距離との多少に基づい
て1km当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算し
た参考買取査定額を演算するようにしたものである。
[0014] The processing method of the purchase assessment of a used car according to claim 9 of the present application is based on the manufacturer, the model / type, the registration date of the first year, the displacement, the grade, the body color, the mission, and the meter of the vehicle subject to the purchase assessment. The situation, current vehicle mileage, and the expiration date of the vehicle inspection are specified, and the vehicle subject to the purchase assessment has been repaired, remodeled, whether all paint is required, whether the vehicle is the current accident vehicle, Whether there is a problem with the current condition of the exterior, whether or not there is a problem with the current condition of the interior, whether or not there is a problem with the current condition of electrical components, whether or not there is a problem with the current condition of the engine and underbody, equipment Enter the current status of the vehicle as to whether there is a problem with the current status of the vehicle, specify the overall evaluation score of the target vehicle for purchase assessment, and check the current status of the vehicle for the target vehicle for purchase assessment for repaired vehicles, There is a need for painting. There problem, there is a problem with the current situation of the interior,
If there is a problem with the current state of the electrical equipment, the current state of the engine / undercarriage, or the current state of the equipment, there is no specific assessment of the current state of the vehicle. Model / type, grade, body color,
And an addition / subtraction amount per 1 km based on the basic mileage of the vehicle to be assessed for purchase and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be assessed for purchase, based on the basic purchase price set in advance according to the model year. The reference purchase assessment amount is calculated by adding the actual mileage amount based on the mileage.

【0015】本願請求項10に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と,前記買取査定対象車の車種/タイプ、グレー
ド、ボディーカラー、及び年式によって予め設定されて
いる買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行距
離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査定
額を算定する買取査定額演算手段と,によって構成した
ものである。
According to a tenth aspect of the present invention, there is provided a processing apparatus for purchasing and evaluating a used car, comprising: a manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be purchased and evaluated from a number of manufacturers stored in advance; Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed from among the vehicle types of the manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by the manufacturer selecting means, and registration of the first year of the vehicle to be assessed for purchase. First and second year registration / displacement input means for inputting the displacement, the displacement and the vehicle type based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means. Grade selecting means for selecting a grade corresponding to the purchase assessment target vehicle from among a plurality of grades stored in advance; Based on the vehicle type selected by the type selecting means and the grade selected by the grade selecting means, it corresponds to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, the vehicle type and the grade. Means for selecting a body color to be selected, a mission / meter input means for specifying a mission and inputting the status of a meter, and a mileage input means for inputting a current mileage of the vehicle to be assessed for purchase. The vehicle expiration date input means for inputting the vehicle inspection expiration date of the target vehicle, the vehicle current state input means for inputting the current vehicle status of the target vehicle, and the overall evaluation score of the target vehicle Based on the comprehensive evaluation point specifying means and the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle The travel based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the purchase basic price set in advance and the current travel distance of the purchase assessment target vehicle and the standard travel distance of the same model as the purchase assessment target vehicle until now. And a purchase valuation calculating means for calculating the purchase valuation by adding the distance actual amount and calculating the purchase valuation.

【0016】本願請求項11に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と,前記買取査定対象車の車種/タイプ、グレー
ド、ボディーカラー、及び年式によって予め設定されて
いる買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行距
離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査定
額を算定する買取査定額演算手段と,当該買取査定対象
車がオークションで落札される予想価格を算定して表示
するオークション価格表示手段と,によって構成したも
のである。
A processing apparatus for purchasing and evaluating a used car according to claim 11 of the present application includes a manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be purchased and evaluated from among a large number of manufacturers stored in advance. Vehicle type selection means for selecting a vehicle type of the vehicle to be assessed from among the vehicle types of the manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by the manufacturer selecting means, and registration of the vehicle to be assessed for the first year in the first year First and second year registration / displacement input means for inputting the displacement, the displacement and the vehicle type based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means. Grade selecting means for selecting a grade corresponding to the purchase assessment target vehicle from among a plurality of grades stored in advance; Based on the vehicle type selected by the type selecting means and the grade selected by the grade selecting means, it corresponds to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, the vehicle type and the grade. Means for selecting a body color to be selected, a mission / meter input means for specifying a mission and inputting the status of a meter, and a mileage input means for inputting a current mileage of the vehicle to be assessed for purchase. The vehicle expiration date input means for inputting the vehicle inspection expiration date of the target vehicle, the vehicle current state input means for inputting the current vehicle status of the target vehicle, and the overall evaluation score of the target vehicle Based on the comprehensive evaluation point specifying means and the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle Based on the amount of the current mileage of the vehicle to be purchased and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be purchased and determined based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the basic purchase price set in advance. Purchase valuation calculation means for calculating the purchase valuation by adding the actual distance value and calculating the purchase valuation, and auction price display means for calculating and displaying the expected price at which the vehicle subject to the purchase valuation will be auctioned at the auction. And

【0017】本願請求項12に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と,前記買取査定対象車の車種/タイプ、グレー
ド、ボディーカラー、及び年式によって予め設定されて
いる買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行距
離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に
現在残存する車検の期間の1月当りの加算額に基づいた
車検残存期間加算額を加算して買取査定額を演算して買
取査定額を算定する買取査定額演算手段と,当該買取査
定対象車がオークションで落札される予想価格を算定し
て表示するオークション価格表示手段と,によって構成
したものである。
According to a twelfth aspect of the present invention, there is provided a processing apparatus for purchasing and evaluating a used car, comprising: a maker selecting means for selecting a maker of a vehicle to be purchased and evaluated from a number of manufacturers stored in advance; Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by the manufacturer selection means, and registration of the first year of the vehicle to be assessed for purchase. First and second year registration / displacement input means for inputting the displacement, the displacement and the vehicle type based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means. Grade selecting means for selecting a grade corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of grades stored in advance; Based on the vehicle type selected by the type selecting means and the grade selected by the grade selecting means, it corresponds to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, the vehicle type and the grade. Means for selecting a body color to be selected, a mission / meter input means for specifying a mission and inputting the status of a meter, and a mileage input means for inputting a current mileage of the vehicle to be assessed for purchase. The vehicle expiration date input means for inputting the vehicle inspection expiration date of the target vehicle, the vehicle current state input means for inputting the current vehicle status of the target vehicle, and the overall evaluation score of the target vehicle Based on the comprehensive evaluation point specifying means and the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle Based on the amount of the current mileage of the vehicle to be purchased and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be purchased and determined based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the basic purchase price set in advance. In addition to adding the actual distance, the purchase assessment is calculated by adding the sum of the vehicle inspection remaining period based on the monthly addition of the inspection period currently remaining for the purchase assessment target vehicle and calculating the purchase assessment. The purchase evaluation value calculation means for calculating and the auction price display means for calculating and displaying an expected price at which the purchase evaluation target vehicle will be awarded in an auction.

【0018】本願請求項13に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と,売り渡しを予定している希望売渡時期を入力
する希望売渡時期入力手段と,当該買取査定対象車の車
種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式によ
って予め設定されている買取基本価格に前記買取査定対
象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種の
現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当りの
加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点で
の買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と,当
該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希望
売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し該
予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加減
算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期に
おける当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希望
売渡時期買取査定額演算手段と,前記現在買取査定額演
算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時点
での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手段
によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と,によって構成したものである。
According to a thirteenth aspect of the present invention, there is provided a processing apparatus for purchasing and evaluating a used car, comprising: a manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be purchased and evaluated from a number of manufacturers stored in advance; Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed from among the vehicle types of the manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by the manufacturer selecting means, and registration of the first year of the vehicle to be assessed for purchase. First and second year registration / displacement input means for inputting the displacement, the displacement and the vehicle type based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means. Grade selecting means for selecting a grade corresponding to the purchase assessment target vehicle from among a plurality of grades stored in advance; Based on the vehicle type selected by the type selecting means and the grade selected by the grade selecting means, it corresponds to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, the vehicle type and the grade. Means for selecting a body color to be selected, a mission / meter input means for specifying a mission and inputting the status of a meter, and a mileage input means for inputting a current mileage of the vehicle to be assessed for purchase. The vehicle expiration date input means for inputting the vehicle inspection expiration date of the target vehicle, the vehicle current state input means for inputting the current vehicle status of the target vehicle, and the overall evaluation score of the target vehicle A means for specifying the overall evaluation score, a means for inputting a desired selling time scheduled to be sold, The current mileage of the target vehicle for purchase and the current mileage of the same vehicle as the target vehicle for purchase evaluation are added to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle. A current purchase valuation calculating means for calculating the purchase valuation at the present time by adding the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the amount of the standard mileage, Calculates the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the vehicle and calculates the estimated actual mileage and the standard mileage at the desired selling time of the target vehicle for the purchase assessment per 1 km. Desired selling time purchase valuation calculating means for calculating the purchase valuation of the target vehicle for purchase valuation at the desired selling time by adding the actual mileage based on the amount of addition and subtraction of the current purchase valuation Comparing the purchase assessment value at the present time of the purchase assessment target vehicle calculated by the means with the desired sale time of the purchase assessment target vehicle at the desired sale time calculated by the desired sale time purchase assessment value calculation means. And comparison display means for displaying.

【0019】本願請求項14に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と,売り渡しを予定している希望売渡時期を入力
する希望売渡時期入力手段と,当該買取査定対象車の車
種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式によ
って予め設定されている買取基本価格に前記買取査定対
象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種の
現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当りの
加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点で
の買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と,当
該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希望
売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し該
予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加減
算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期に
おける当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希望
売渡時期買取査定額演算手段と,前記現在買取査定額演
算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時点
での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手段
によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と,当該買取査定対象車がオークションで落札される予
想価格を算定して表示するオークション価格表示手段
と,によって構成したものである。
According to a fourteenth aspect of the present invention, there is provided a processing apparatus for purchasing and evaluating a used car, comprising: a manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be purchased and evaluated from a number of manufacturers stored in advance; Vehicle type selection means for selecting a vehicle type of the vehicle to be assessed from among the vehicle types of the manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by the manufacturer selecting means, and registration of the vehicle to be assessed for the first year in the first year First and second year registration / displacement input means for inputting the displacement, the displacement and the vehicle type based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means. Grade selecting means for selecting a grade corresponding to the purchase assessment target vehicle from among a plurality of grades stored in advance; Based on the vehicle type selected by the type selecting means and the grade selected by the grade selecting means, it corresponds to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, the vehicle type and the grade. Means for selecting a body color to be selected, a mission / meter input means for specifying a mission and inputting the status of a meter, and a mileage input means for inputting a current mileage of the vehicle to be assessed for purchase. The vehicle expiration date input means for inputting the vehicle inspection expiration date of the target vehicle, the vehicle current state input means for inputting the current vehicle status of the target vehicle, and the overall evaluation score of the target vehicle A means for specifying the overall evaluation score, a means for inputting a desired selling time scheduled to be sold, The current mileage of the target vehicle for purchase and the current mileage of the same vehicle as the target vehicle for purchase evaluation are added to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle. A current purchase valuation calculating means for calculating the purchase valuation at the present time by adding the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the amount of the standard mileage, Calculates the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the vehicle and calculates the estimated actual mileage and the standard mileage at the desired selling time of the target vehicle for the purchase assessment per 1 km. Desired selling time purchase valuation calculating means for calculating the purchase valuation of the target vehicle for purchase valuation at the desired selling time by adding the actual mileage based on the amount of addition and subtraction of the current purchase valuation Comparing the purchase assessment value at the present time of the purchase assessment target vehicle calculated by the means with the desired sale time of the purchase assessment target vehicle at the desired sale time calculated by the desired sale time purchase assessment value calculation means. A comparison display means for displaying, and an auction price display means for calculating and displaying an expected price at which the purchase assessment target vehicle will be awarded in an auction.

【0020】本願請求項15に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と,売り渡しを予定している希望売渡時期を入力
する希望売渡時期入力手段と,当該買取査定対象車の車
種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式によ
って予め設定されている買取基本価格に前記買取査定対
象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種の
現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当りの
加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点で
の買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と,当
該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希望
売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し該
予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加減
算額に基づく走行距離実績額を加算すると共に、当該買
取査定対象車に現在残存する車検の期間の1月当りの加
算額に基づいた車検残存期間加算額を加算して買取査定
額を演算して買取査定額を算定する買取査定額演算手段
と,前記現在買取査定額演算手段によって演算した当該
買取査定対象車の現在時点での買取査定額と前記希望売
渡時期買取査定額演算手段によって演算した当該買取査
定対象車の希望売渡時期における買取査定額とを比較し
て表示する比較表示手段と,当該買取査定対象車がオー
クションで落札される予想価格を算定して表示するオー
クション価格表示手段と,によって構成したものであ
る。
According to a fifteenth aspect of the present invention, there is provided a processing apparatus for purchasing and evaluating a used car, comprising: a manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of the vehicle to be purchased and evaluated from a number of manufacturers stored in advance; Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed from among the vehicle types of the manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by the manufacturer selecting means, and registration of the first year of the vehicle to be assessed for purchase. First and second year registration / displacement input means for inputting the displacement, the displacement and the vehicle type based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means. Grade selecting means for selecting a grade corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of grades stored in advance; Based on the vehicle type selected by the type selecting means and the grade selected by the grade selecting means, it corresponds to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, the vehicle type and the grade. Means for selecting a body color to be selected, a mission / meter input means for specifying a mission and inputting the status of a meter, and a mileage input means for inputting a current mileage of the vehicle to be assessed for purchase. The vehicle expiration date input means for inputting the vehicle inspection expiration date of the target vehicle, the vehicle current state input means for inputting the current vehicle status of the target vehicle, and the overall evaluation score of the target vehicle A means for specifying the overall evaluation score, a means for inputting a desired selling time scheduled to be sold, The current mileage of the target vehicle for purchase and the current mileage of the same vehicle as the target vehicle for purchase evaluation are added to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle. A current purchase valuation calculating means for calculating the purchase valuation at the present time by adding the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the amount of the standard mileage, Calculates the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the vehicle and calculates the estimated actual mileage and the standard mileage at the desired selling time of the target vehicle for the purchase assessment per 1 km. In addition to adding the actual mileage based on the amount of addition and subtraction of the vehicle, and adding the vehicle inspection remaining period additional amount based on the monthly addition amount of the vehicle inspection period currently remaining on the target vehicle for purchase assessment Calculating the purchase assessment amount by calculating the purchase assessment amount, calculating the purchase assessment amount at the present time of the purchase assessment target vehicle computed by the current purchase assessment amount calculation unit, and calculating the desired sale time purchase assessment amount. Comparison display means for comparing and displaying the purchase assessment value of the vehicle at the desired selling time calculated by the means, and an auction for calculating and displaying an expected price at which the purchase assessment object vehicle will be awarded at an auction And price display means.

【0021】本願請求項15に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、上記車両の現状を、修復歴の有無,改造
の有無,全塗装の必要性の有無,現状事故車か否か,外
装の現状に問題があるか否か,内装の現状に問題がある
か否か,電装品の現状に問題があるか否か,機関・足回
りの現状に問題があるか否か,装備品の現状に問題があ
るか否かとしたものである。
The processing apparatus for purchasing and evaluating a used car according to claim 15 of the present application determines whether or not the vehicle has been repaired, whether or not it has been remodeled, whether or not the vehicle needs to be completely painted, whether or not the vehicle is currently in an accident, Whether there is a problem with the current condition of the exterior, whether or not there is a problem with the current condition of the interior, whether or not there is a problem with the current condition of electrical components, whether or not there is a problem with the current condition of the engine and underbody, equipment Whether there is a problem with the current situation.

【0022】[0022]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施の形態に
ついて説明する。図1〜図67には、本発明に係る中古
車の買取査定の処理方法及び中古車の買取査定の一実施
の形態が示されている。この中古車の買取査定の処理方
法及び中古車の買取査定の処理装置は、中古車業者(デ
ィーラー)がユーザーが売却を希望する現在使用してい
る車(現車)を買取る際の中古車の評価査定を簡単に行
おうというものである。本発明に係る中古車の買取査定
の処理方法は、コンピュータによって処理されるもの
で、図1〜図11には、本発明に係る中古車の買取査定
の処理方法の一実施の形態を示す処理フローチャートが
示されている。
Embodiments of the present invention will be described below. FIG. 1 to FIG. 67 show an embodiment of a used vehicle purchase assessment processing method and used vehicle purchase assessment according to the present invention. The used car purchase assessment processing method and used car purchase assessment processing apparatus are used when a used car dealer (dealer) purchases a currently used car (current car) that the user wants to sell. The purpose is to make evaluation assessment easy. The processing method for the purchase assessment of a used car according to the present invention is performed by a computer, and FIGS. 1 to 11 show a processing method for processing the purchase assessment of a used car according to an embodiment of the present invention. A flowchart is shown.

【0023】図において、処理フローチャートがスター
トすると、まず、ステップ1において、ディーラーが取
り扱っている(コンピュータにデータが入力されてい
る)車種の検索を行うか否かを判定する。すなわち、現
車に関して中古車としてデータが入力されているか否か
を検索するかである。このような検索の必要性は、現車
が余りにも旧い(初年度登録年月が8年を超えている)
とか、現車が新しい(現車の発売から6ヵ月以前であ
る)とかの場合、中古車として取り扱いしていない場合
があるからである。なお、本実施の形態においては、乗
用車を査定対象としている。このステップ1において取
扱車種の検索を行うと判定すると、ステップ2におい
て、図12に示す如く、取扱メーカーの一覧表示を行
う。本実施の形態においては、国産メーカー9社(トヨ
タ,三菱,スバル,日産,いすず,ダイハツ,マツダ,
本田,スズキ)を例にあげてある。ここ(ディーラー)
では9社の車種を取り扱っていることを示している。こ
のステップ2において取扱メーカーの一覧表示が行われ
ると、ステップ3において、図12に示されたメーカー
の中から現車のメーカー名(例えば、トヨタ)を選択す
る。このステップ3において現車のメーカー名の選択を
行うと、ステップ4において、当該メーカーについて、
図13〜図20に示す如く、ここで(ディーラー)取り
扱っている車種/タイプ名及び取扱年式範囲の表示を行
う。現車がこの図13〜図20に示される車種/タイプ
に該当しない場合は、買取査定はできない。
Referring to the figure, when the processing flowchart starts, first, in step 1, it is determined whether or not to search for a vehicle type handled by the dealer (data is input to the computer). That is, whether to search for data on the current car as a used car or not. The need for such a search is that the current car is too old (the first year registration is over 8 years)
This is because when the current car is new (six months before the release of the current car), it may not be handled as a used car. In the present embodiment, passenger cars are to be assessed. If it is determined in step 1 that a search for a vehicle type is to be performed, a list of manufacturers is displayed in step 2 as shown in FIG. In the present embodiment, nine domestic manufacturers (Toyota, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Isuzu, Daihatsu, Mazda,
Honda, Suzuki) as an example. Here (dealer)
Indicates that it handles nine types of vehicles. When a list of manufacturers is displayed in step 2, in step 3, the manufacturer name of the current vehicle (for example, Toyota) is selected from the manufacturers shown in FIG. When the manufacturer name of the current car is selected in step 3, in step 4,
As shown in FIG. 13 to FIG. 20, here, the name of the vehicle type / type handled by the (dealer) and the range of the handling year are displayed. If the current vehicle does not correspond to the vehicle type / type shown in FIGS. 13 to 20, the purchase assessment cannot be made.

【0024】ステップ4において当該メーカーについて
の取扱車種/タイプ名及び取扱年式範囲が判明するか、
ステップ1において、取扱車種の検索を行わない(既
に、現車がディーラーで取り扱っている車種/タイプで
あることが判っている場合)と判定すると、ステップ5
において、買取査定対象車(現車)の買取査定を依頼し
てきた顧客者の顧客情報の入力と現車の情報入力を行
う。顧客情報には、現車の買取査定を依頼してきた顧客
者の氏名,住所・電話番号がある。顧客者の氏名は、業
者(ディーラー)に現車の買取査定を依頼した人の氏名
(例えば、日本太郎)で、住所・電話番号は、業者(デ
ィーラー)に現車の買取査定を依頼した人の住所(例え
ば、東京都港区広尾1−3−25)と電話番号(03−
3897−2465)で、顧客を特定をするためと、顧
客リストを作成する際に整理するために役立てる。
In step 4, it is determined whether the vehicle type / type name and the handling year range for the manufacturer are determined.
If it is determined in step 1 that the vehicle type is not searched (when it is already known that the current vehicle is the vehicle type / type handled by the dealer), step 5 is performed.
In, the customer information of the customer who has requested the purchase assessment of the purchase assessment target vehicle (current vehicle) and the information of the current vehicle are input. The customer information includes the name, address, and telephone number of the customer who has requested the purchase assessment of the current vehicle. The name of the customer is the name (for example, Taro Nippon) of the person who requested the dealer (dealer) to purchase the current car, and the address and telephone number are the person who requested the supplier (dealer) to purchase the current car. Address (for example, 1-3-25 Hiroo, Minato-ku, Tokyo) and telephone number (03-
3897-2465) to help identify customers and to organize them when creating a customer list.

【0025】また、現車の車種タイプの選定を行うため
の現車の必要情報の入力を行う。現車の車種タイプの選
定のための現車情報には、メーカー,車種/タイプ,初
年度登録年月日,排気量/グレード,ボディカラー,現
車走行距離,車検満了年月日,希望売渡時期がある。こ
れらの特定を行うことにより現車の特定ができ、初めて
買取査定を行うことができる。必要に応じてミッショ
ン,A/C(エアコン)有無,S/R(サンルーフ)有
無,メーター状況(正常,交換歴有,戻し歴有,の
別),登録番号/台車番号,さらには、査定する業者の
情報として査定担当者の入力項目がある。ステップ5に
おいて顧客情報の入力(顧客者の氏名,住所・電話番
号)を行うと、ステップ6において、図21に示す如
く、国産乗用車のメーカーの一覧表示を行う。このステ
ップ6において国産乗用車のメーカーの一覧表示を行う
と、ステップ7において、この一覧表の中から現車に相
当するメーカー名(例えば、トヨタ)を特定する。この
ステップ7においてメーカー名を特定すると、ステップ
8において、図22に示す如き五十音表によって、現車
の車種の頭文字(例えば、ク)を選択し、選択した車種
の頭文字で始まる当該メーカー(トヨタ)の車種タイプ
を図23に示す如く一覧表示する。
Further, necessary information of the current vehicle for selecting the type of the current vehicle is input. The current vehicle information for selecting the current vehicle model type includes the manufacturer, vehicle type / type, first year registration date, displacement / grade, body color, current vehicle mileage, vehicle inspection expiration date, desired sale There is a passing time. By performing these specifications, the current vehicle can be specified, and the purchase assessment can be performed for the first time. Mission, A / C (air conditioner) presence, S / R (sunroof) presence, meter status (normal, replacement history, return history, distinction), registration number / cart number, and assessment There is an input item of a person in charge of assessment as information of the trader. After inputting customer information (name, address, telephone number of the customer) in step 5, a list of domestic passenger car manufacturers is displayed in step 6, as shown in FIG. When a list of domestic passenger car manufacturers is displayed in step 6, in step 7, a manufacturer name (for example, Toyota) corresponding to the current vehicle is specified from the list. When the manufacturer name is specified in step 7, in step 8, an initial (for example,) of the current vehicle model is selected according to the Japanese syllabary table as shown in FIG. A list of vehicle types of manufacturers (Toyota) is displayed as shown in FIG.

【0026】このステップ8において選択した車種の頭
文字で始まる当該メーカー(トヨタ)の車種タイプを一
覧表示すると、ステップ9において、一覧表示された車
種タイプの中から現車に相当する車種タイプ(例えば、
クラウン セダン)を選定する。ステップ9において車
種タイプ(例えば、クラウン セダン)の選定を行う
と、ステップ10において、現車の初年度登録年月の入
力を行う。この初年度登録年月は、新車で購入したとき
に陸運局(関東地方であれば、関東陸運局)に登録した
日付で、例えば、平成8年7月などである。この初年度
登録年月は、年式を決定する上で重要な事項で、初年度
登録年月が、例えば、平成7年12月8日であれば、現
車の年式は、平成7年1月〜平成7年12月に発売され
た車ということになる。
When a list of vehicle types of the maker (Toyota) starting with the initial of the vehicle type selected in step 8 is displayed in a list, in step 9, the vehicle type corresponding to the current vehicle (for example, ,
Crown sedan). When a vehicle type (for example, a crown sedan) is selected in step 9, the first year registration date of the current vehicle is input in step 10. This first year registration date is the date registered with the Land Transportation Bureau (or Kanto Land Transportation Bureau in the case of the Kanto region) when purchased with a new car, and is, for example, July 1996. The first year registration date is an important matter in determining the year. If the first year registration date is, for example, December 8, 1995, the current vehicle year is This means that the car was released between January and December 1995.

【0027】ステップ10において現車の初年度登録年
月の入力を行うと、ステップ11において、現車の排気
量の入力を行うか否かを判定する。このステップ11に
おいて現車の排気量の入力を行うと判定すると、ステッ
プ12において、現車の排気量(例えば、3000CC)
を入力する。このステップ12において現車の排気量を
入力すると、ステップ13において、図24に示す如
く、特定した排気量における現車の車種/タイプについ
てグレードを一覧表示する。このステップ13において
特定した排気量における現車の車種/タイプについてグ
レードを一覧表示すると、ステップ14において、図2
6に示されるグレードの中から現車と同一のグレード
(例えば、RサルーンG)を選択して入力する。一方、
ステップ11において現車の排気量の入力を行わないと
判定すると、ステップ15において、図25〜図26に
示す如く、排気量不明のまま、現車の車種/タイプにつ
いてグレードを一覧表示する。このステップ15の場合
は、現車の排気量が不明となっているため、初年度登録
平成8年7月のトヨタ・クラウン・セダンについてのグ
レード全部が表示されるため、2000CCのもの,24
00CCのもの,2500CCのもの,3000CCのものが
ある。このステップ15において現車の車種/タイプに
ついてグレードの一覧表示を行うと、ステップ16にお
いて、図25〜図26に一覧表示されたグレードの中か
ら現車のグレードに相当する排気量/グレード(例え
ば、3000CC RサルーンG)を選択して入力する。
When the first year registration date of the current vehicle is input in step 10, it is determined in step 11 whether or not the displacement of the current vehicle is input. If it is determined in step 11 that the input of the displacement of the current vehicle is to be performed, in step 12, the displacement of the current vehicle (for example, 3000 CC) is determined.
Enter When the displacement of the current vehicle is input in step 12, as shown in FIG. 24, the grades of the current vehicle type / type at the specified displacement are displayed in a list in step 13, as shown in FIG. A list of grades of the current vehicle model / type at the displacement specified in step 13 is displayed.
6, the same grade as the current car (for example, R saloon G) is selected and input. on the other hand,
If it is determined in step 11 that the input of the displacement of the current vehicle is not performed, in step 15, as shown in FIG. 25 to FIG. 26, the grade of the current vehicle type / type is displayed with the displacement unknown. In the case of step 15, since the displacement of the current car is unknown, all grades of the Toyota Crown Sedan registered in the first year of July 1996 are displayed.
There are 00CC, 2500CC and 3000CC. When a list of grades is displayed for the type / type of the current vehicle in step 15, in step 16, the displacement / grade corresponding to the grade of the current vehicle (for example, from among the grades listed in FIGS. 25 to 26, for example) Select and enter 3000 CC R Saloon G).

【0028】ステップ14において、又はステップ16
において排気量/グレードの入力を行うと、ステップ1
7において、図27に示す如く、特定した現車の排気量
/グレードについてのボディカラーの一覧表示を行う。
すでに現車については、初年度登録年月,車種/タイ
プ,排気量/グレードが特定されているため、一覧表示
されるボディカラーの種類は、図27においては、シル
バーメタリック,スーパーホワイトパールマイカ,スー
パーホワイトII,ダークターコイズマイカ,ブラック,
ダークブルーマイカの6色に限定されている。このステ
ップ17においてボディカラーの一覧表示が行われる
と、ステップ18において、一覧表示されたボディカラ
ーの中から現車に相当するボディカラー(例えば、シル
バーメタリック)を特定する。
In step 14 or step 16
When the displacement / grade is input in step 1,
At 7, a list of body colors is displayed for the identified displacement / grade of the current vehicle as shown in FIG.
Since the registration date of the first year, the vehicle type / type, and the displacement / grade are already specified for the current vehicle, the types of body colors displayed in the list are silver metallic, super white pearl mica, and super in FIG. White II, Darker Koizmica, Black,
Limited to 6 colors of dark blue mica. When a list of body colors is displayed in step 17, a body color (for example, silver metallic) corresponding to the current vehicle is specified from the list of body colors in step 18.

【0029】ステップ18においてボディカラーの特定
がなされると、ステップ19において、現車についての
ミッション,エアコンの有無,サンルーフの有無,メー
ターの状況,現車走行距離,車検満了年月,登録番号/
車台番号の入力を行なう。ミッションは、オートマチッ
クか、マニュアルミッションかの選択をするもので、現
車のミッションの状態、例えば、オートマチックを入力
する。A/Cは、エアコンで、エアコンの有・無を選択
するもので、現在の普通乗用車の場合、標準でエアコン
有である。また、S/Rは、サンルーフで、サンルーフ
の有・無を選択するもので、現在の普通乗用車の場合、
標準装備でサンルーフ無である。さらにメーター状況で
あるが、メーター状況は、メーター戻しが行われている
か(戻し歴が有るか)否か、現在付いているメーターが
現車の発売当初から付いていたメーターから新しいメー
ターに交換したものか(交換歴が有るか)、それ以外
(正常)を入力する。現車走行距離は、現車の現在まで
の総走行距離のことで、走行距離評価(Km査定)の基
礎になるもので必須入力項目である。この現車走行距離
は、現車の買取査定時までに走行した総走行距離を入力
すればよく、例えば、8,965Km(少走行)であ
る。この現車走行距離は、当該買取査定対象車の走行距
離評価(Km査定)を行う上で重要である。走行距離評
価(Km査定)は、初年度登録年月から買取査定対象車
と同一車種が現在までの走行した平均的な走行距離(標
準走行距離)に対して現車走行距離が多走行か、少走行
かによって評価するものである。また、この現車走行距
離は、現車の希望売渡時期が現在よりも将来(例えば、
平成9年12月)である場合の予想実走行距離を演算す
る基礎となる。すなわち、現車をこのまま希望売渡時期
まで乗り続けた場合、初年度登録年月から現在までの現
車走行距離による割合で乗られるものとして予想実走行
距離を演算する。この走行距離評価(Km査定)は、現
車走行距離を現在までの標準走行距離と比較した場合の
走行多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走行距
離実績額を算出するか、現車が希望売渡時期まで使用し
たときの現車走行距離から演算した予想実走行距離と、
現車と同一の車種の乗用車を希望売渡時期まで使用した
ときに走行する標準走行距離と比較した場合の多少に基
づいて1km当りの加減算額に基づく走行距離実績額を算
出することによって行う。
When the body color is specified in step 18, in step 19, the mission of the current vehicle, the presence or absence of an air conditioner, the presence or absence of a sunroof, the status of the meter, the current vehicle traveling distance, the expiration date of the vehicle inspection, the registration number /
Enter the chassis number. The mission is to select between an automatic transmission and a manual transmission, and the state of the mission of the current vehicle, for example, the automatic transmission is input. A / C is an air conditioner for selecting whether or not the air conditioner is used. In the case of a current ordinary passenger car, the air conditioner is provided as a standard. S / R is a sunroof and selects whether or not the sunroof is used. In the case of the current ordinary passenger car,
Standard equipment without sunroof. In addition, it is the meter status, whether the meter status is returned (whether there is a history of return) or not, the meter with the current was replaced with the new meter from the meter that was attached from the beginning of the current car release Enter something (if you have a history of replacement) or something else (normal). The current vehicle mileage refers to the total mileage of the current vehicle up to the present, and serves as a basis for mileage evaluation (Km assessment) and is an essential input item. The current vehicle travel distance may be the total travel distance traveled by the time of the current vehicle purchase assessment, and is, for example, 8,965 Km (small travel). The current vehicle mileage is important in performing the mileage evaluation (Km assessment) of the purchase assessment target vehicle. The mileage evaluation (Km assessment) is based on whether the current vehicle mileage is longer than the average mileage (standard mileage) that the same model as the purchase assessment vehicle has traveled since the registration date of the first year. The evaluation is based on whether the vehicle runs a little. In addition, the current vehicle mileage is that the desired sale time of the current car is future (for example,
(December 1997) is the basis for calculating the expected actual mileage. In other words, if the current vehicle continues to be driven until the desired selling time, the expected actual mileage is calculated assuming that the vehicle can be ridden at a rate based on the current vehicle mileage from the first year registration date to the present. The mileage evaluation (Km assessment) is based on the mileage obtained by comparing the mileage of the current vehicle with the standard mileage up to the present, or calculating the actual mileage based on the addition / subtraction amount per km, Estimated actual mileage calculated from the current vehicle mileage when used until the desired sale time,
This is performed by calculating the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the amount of comparison with the standard mileage traveled when a passenger vehicle of the same vehicle type as the current vehicle is used until the desired selling time.

【0030】車検満了年月は、実際に車検が満了する月
で、現車が初年度登録年月から3年未満であれば、初年
度登録年の3年後の応答月、すなわち、例えば、初年度
登録年月が平成8年7月であれば、車検満了年月は平成
11年7月ということになる。2回目以降の車検の場合
は、2年車検であるので初年度登録年月から5年目、7
年目ということになる。この車検満了年月は、初年度登
録年月から当該買取査定対象車の車検残を評価算定する
ために重要である。車検残は、当該買取査定対象車の買
取査定を行う上で加算額(車検残存期間加算額)とな
る。例えば、初年度登録年月が平成8年7月である場合
は、車検満了年月が平成11年7月で、平成9年8月現
在現車の車検残は、23ヶ月ということになる。この車
検残は、金銭評価され、車検残存期間加算額として、買
取査定額に加算される。この車検残存期間加算額は、車
検残の期間の1月当りを単位として金銭評価して買取査
定額に加算するもので、この車検残存期間加算額が加算
されるのは、現車の現在の時点での買取査定の場合、1
回目の車検の場合は、初年度登録年月から3年以内、2
回目の車検の場合は、初年度登録年月から5年以内の場
合だけである。また、現車の希望売渡時期における買取
査定の場合、希望売渡時期が車検残存期間を越えている
場合、例えば、初年度登録年月が平成7年3月(車検満
了年月が平成10年3月)で、希望売渡時期が平成10
年12月である場合は、現在(平成9年8月)から車検
満了年月(平成10年3月)までの7ヶ月が車検残存期
間ということになり、平成10年3月を越えた平成10
年12月までの9ヶ月については車検残存期間加算額が
0(零)となる。
The vehicle inspection expiration date is the month when the vehicle inspection actually expires. If the current vehicle is less than three years from the first year registration date, the response month three years after the first year registration year, that is, for example, If the first year registration date is July 1996, the vehicle inspection expiration date is July 1999. In the case of the second and subsequent inspections, the inspection is for two years, so the fifth and seventh years from the first year registration date
It will be the year. The expiration date of the vehicle inspection is important to evaluate and calculate the vehicle inspection residue of the vehicle subject to the purchase assessment from the registration date of the first year. The uninspected vehicle inspection is an additional amount (additional amount during the remaining vehicle inspection period) when the purchase assessment of the target vehicle is made. For example, if the first year registration date is July 1996, the vehicle inspection expiration date is July 1999 and the current vehicle inspection remaining as of August 1997 is 23 months. This vehicle inspection residue is evaluated in money, and is added to the purchase evaluation amount as an additional amount for the vehicle inspection remaining period. The surveillance remaining period additional amount is a monetary valuation in units of one month of the remaining car inspection period and is added to the purchase assessment. In case of purchase assessment at the time, 1
In the case of the second inspection, within 3 years from the first year registration date, 2
In the case of the second inspection, it is only when the first year registration is within 5 years. In the case of the purchase assessment at the desired sale time of the current vehicle, if the desired sale time exceeds the vehicle inspection remaining period, for example, the first year registration date is March 1995 (the vehicle inspection expiration date is March 2010) and the desired sale time is 1998
In the case of December, 1998, seven months from the present (August 1997) to the expiration date of the vehicle inspection (March 1998) is the remaining vehicle inspection period, and the Heisei period after March 1998 has been exceeded. 10
For the nine months until December, the vehicle inspection remaining period addition amount is 0 (zero).

【0031】登録番号は、陸運局に登録した番号で、ナ
ンバープレートに表示する番号で、例えば、練馬−33
−ほ−8304などである。また、車台番号は、自動車
毎につけられた番号で、例えば、88888である。
The registration number is a number registered with the Land Transport Office and is the number displayed on the license plate. For example, Nerima-33
-8304 and the like. The chassis number is a number assigned to each vehicle, for example, 88888.

【0032】ステップ19において現車についてのミッ
ション,エアコンの有無,サンルーフの有無,メーター
の状況,現車走行距離,車検満了年月,登録番号/車台
番号の入力が行なわれると、ステップ20において、希
望売渡時期を入力する。この希望売渡時期は、ユーザー
が現車について売却を予定している時期のことである。
したがって、現在売却を考えているのであれば、希望売
渡時期は平成9年8月ということになり、今年の年末に
売却を考えているのであれば、希望売渡時期は平成9年
12月ということになる。すなわち、この希望売渡時期
は、現車を手放す予定を入力することになる。ここで
は、例えば、希望売渡時期を現在、平成9年8月として
おく。査定担当者は、業者(ディーラー)の誰が担当し
たかを明確にするためのもので必須入力項目ではない。
At step 19, the mission, the presence or absence of an air conditioner, the presence or absence of a sunroof, the status of a meter, the current vehicle mileage, the expiration date of the vehicle inspection, the registration number / vehicle number, and the registration number / vehicle number for the current vehicle are entered. Enter the desired sale time. The desired selling time is a time when the user plans to sell the current car.
Therefore, if you are currently considering selling, the desired selling time is August 1997. If you are planning to sell at the end of this year, the desired selling time is December 1997. It turns out that. That is, the desired selling time is to input a schedule for releasing the current vehicle. Here, for example, the desired selling time is assumed to be August 1997 at present. The assessor is not a required input item and is for clarifying who the dealer (dealer) was in charge of.

【0033】ステップ20において希望売渡時期が入力
されると、ステップ21において、現車の情報入力を完
了したか否か判定する。ステップ21において現車の情
報入力を完了していないと判定すると、現車の情報入力
が完了するまで待つ。このステップ21において現車の
情報入力を図28に示す如く完了したと判定すると、ス
テップ22において、図29に示す如く、現車の情報確
認を行なう。
When the desired selling time is input in step 20, it is determined in step 21 whether or not the information input of the current vehicle has been completed. If it is determined in step 21 that the information input of the current vehicle has not been completed, the process waits until the information input of the current vehicle is completed. If it is determined in step 21 that the input of information on the current vehicle has been completed as shown in FIG. 28, information on the current vehicle is confirmed in step 22 as shown in FIG.

【0034】ステップ22において現車の情報確認を行
なうと、ステップ23において、車両の現状入力に入
る。まず、ステップ24において、現車に修復歴がない
か否かを判定する。ステップ24において修復歴がない
と判定すると、ステップ25において、現車が改造車で
ないか否かを判定する。ステップ25において改造車で
ないと判定すると、ステップ26において、現車に全塗
装の必要がないか否かを判定する。ステップ26におい
て現車に全塗装の必要がないと判定すると、ステップ2
7において、現車が現状事故車でないか否かを判定す
る。ステップ27において現車が現状事故車でないと判
定すると、ステップ28において、現車が外装の現状に
問題ないか否かを判定する。ステップ28において現車
が外装の現状に問題ないと判定すると、ステップ29に
おいて、現車が内装の現状に問題ないか否かを判定す
る。ステップ29において現車が内装の現状に問題ない
と判定すると、ステップ30において、現車の電装品の
現状に問題ないか否かを判定する。ステップ30におい
て現車の電装品の現状に問題ないと判定すると、ステッ
プ31において、現車の機関・足回りの現状に問題ない
か否かを判定する。ステップ31において現車の機関・
足回りの現状に問題ないと判定すると、ステップ32に
おいて、現車の装備品の現状に問題ないか否かを判定す
る。
When the information of the current vehicle is confirmed in step 22, the current state of the vehicle is input in step 23. First, in step 24, it is determined whether the current vehicle has no repair history. If it is determined in step 24 that there is no restoration history, in step 25, it is determined whether the current vehicle is not a modified vehicle. If it is determined in step 25 that the vehicle is not a modified vehicle, it is determined in step 26 whether the current vehicle does not need to be completely painted. If it is determined in Step 26 that the current vehicle does not need to be completely painted, Step 2
At 7, it is determined whether the current vehicle is not the current accident vehicle. If it is determined in step 27 that the current vehicle is not the current accident vehicle, it is determined in step 28 whether the current vehicle has no problem with the current exterior. If it is determined in step 28 that the current vehicle has no problem with the current state of the exterior, in step 29, it is determined whether the current vehicle has no problem with the current state of the interior. If it is determined in step 29 that the current vehicle has no problem with the current state of the interior, in step 30, it is determined whether there is no problem with the current state of the electric components of the current vehicle. If it is determined in step 30 that there is no problem with the current state of the electrical components of the current vehicle, it is determined in step 31 whether there is no problem with the current state of the engine and underbody of the current vehicle. In step 31, the current vehicle engine
If it is determined that there is no problem with the current condition of the undercarriage, it is determined in step 32 whether there is no problem with the current condition of the accessories of the current vehicle.

【0035】ステップ32において現車の装備品の現状
に問題ないと判定すると、ステップ33において、修復
歴の有無,改造の有無,全塗装の必要の有無,現状事故
車か否か,外装の現状の問題の有無,内装の現状の問題
の有無,電装品の現状の問題の有無,機関・足回りの現
状の問題の有無,装備品の現状の問題の有無について、
車両の現状入力が終了したか否かを判定する。このステ
ップ33において現車の車両の現状入力が終了していな
いと判定すると、車両の現状入力が終了するまで待つ。
If it is determined in step 32 that there is no problem with the current state of the equipment of the current vehicle, then in step 33, the presence or absence of a repair history, the presence or absence of remodeling, the necessity of all painting, the presence or absence of the current accident vehicle, the current state of the exterior Whether there are any problems with the interior, whether there are any current problems with the interior, whether there are any current problems with the electrical equipment, whether there are any current problems with the engine and undercarriage, and whether there are any current problems with the equipment
It is determined whether or not the current vehicle input has been completed. If it is determined in step 33 that the input of the current status of the current vehicle is not completed, the process waits until the input of the current status of the vehicle is completed.

【0036】また、このステップ33において現車の車
両の現状入力が終了したと判定すると、ステップ34に
おいて、現車の総合評価点の入力を行なう。この総合評
価点を決める評価基準としては、0.0〜9.0まであ
るが、買取査定を行う中古車の場合は、本実施の形態に
おいては、0.0〜5.0の評価を入力するようになっ
ている。評価基準9.0点は、未登録車または当月登録
の新同車で無傷無補修であり、走行が500km以内のも
のの場合である。評価基準8.0点は、登録後6ヵ月未
満で無傷無補修であり、走行が3,000km以内のもの
の場合である。評価基準7.0点は、登録後1年未満で
無傷無補修であり、走行が1万km以内のものの場合であ
る。評価基準6.0点は、外装・内装がほとんど無傷無
補修で、加修の必要がなくそのまま展示できること、標
準走行km(15,000km/年)以内で実走30,00
0km未満であり、タイヤ5分山以上であること、エンジ
ン足回り関係が走行に支障なく良好である場合である。
If it is determined in step 33 that the input of the current state of the current vehicle has been completed, in step 34, a total evaluation point of the current vehicle is input. The evaluation criteria for determining the overall evaluation point are from 0.0 to 9.0, but in the case of a used car for which a purchase assessment is made, an evaluation of 0.0 to 5.0 is input in the present embodiment. It is supposed to. The evaluation criterion of 9.0 points is for an unregistered car or a new car registered this month that is intact and unrepaired and has a running distance of 500 km or less. The evaluation criterion of 8.0 points is a case of less than 6 months after registration, no damage and no repair, and a running distance of 3,000 km or less. The evaluation criterion of 7.0 points is a case in which less than one year has passed since the registration and there is no damage and no repair, and the vehicle travels within 10,000 km. The 6.0 evaluation criteria are that the exterior and interior are almost intact and unrepaired and can be exhibited as they are without any need for repair.
It is less than 0 km, the tire is more than 5 minutes, and the underbody relation of the engine is good without hindrance.

【0037】評価基準5.0点は、目立たない傷、凹が
あるものの、外装・内装ほとんど加修の必要がなくその
まま展示できる場合である。内装については、加修の必
要がないか又は必要性が低くそのまま展示できるか、目
立たない小さな破れ、軽い焦げ又は簡単に取れる汚れ等
が全部で2〜3ヵ所までで、大きな部品の欠品がないこ
と。外装については、傷・凹が2〜3cmほどの小さな
傷、小凹が2〜3ヵ所以内で、板金塗装済の直し方が良
好なこと。ボディ外装の部品の交換がなく、エンジン足
回り関係が走行に支障なく良好で、実走60,000km
未満のもの。
The evaluation criterion of 5.0 is a case where there are inconspicuous scratches and dents, but the exterior and interior can be displayed as they are without any repair. As for the interior, there is no need for repair or the need is low and it can be displayed as it is. Not that. The exterior should have small scratches and dents of about 2 to 3 cm, small dents within 2 to 3 places, and a good repair of the sheet metal painted. There is no replacement of the body exterior parts, and the engine underbody relation is good without hindrance.
Less than one.

【0038】評価基準4.5点は、内装・外装共に軽微
な補修をすることにより評価基準5.0点に準ずるもの
になる。内装については、加修の必要がないか又は不具
合内容があまり商品価値に影響しないもの、小さな破
れ、軽い焦げ、擦れ、ビス穴が数箇所あるもの、小さな
焦げ穴ダッシュボードの小さな浮きがあるもの、簡単に
取れる汚れが全部で数箇所までのものである場合。外装
については、外装にある傷・凹が2〜3cmほどの小さな
傷、ゴルフボールほどの凹が少々あるもの、板金塗装済
で少々波のあるもの、ガラス割れ(ヒビ、ワイパーキズ
の大きいもの)のあるものの場合。板金塗装済の場合
は、直し方が良好なもの。
The evaluation criterion 4.5 points conforms to the evaluation criterion 5.0 points by performing minor repairs on both the interior and exterior. For interiors, those that do not require repairs or whose contents do not significantly affect the value of the product, those that have small tears, light burns, rubs, have several screw holes, and small burnt holes on the dashboard If the dirt that can be easily removed is up to several places in total. Regarding the exterior, the exterior has small scratches and dents of about 2 to 3 cm, those with a few dents like golf balls, those with sheet metal painting and a little wave, and those with broken glass (large cracks and wiper scratches). If there is. If the sheet metal is already painted, it is better to fix it.

【0039】評価基準4.0点は、目立つ傷、凹、錆が
少々有り、加修が必要と思われるもの。内装について
は、軽微な加修を必要とするもの、また、不具合内容が
商品価値を下げるもの、焦げ、焦げ穴、擦れ、破れがあ
るもの、また、目立つビス穴、ダッシュボードの浮き、
小さなヒビ割れ等があるもの、汚れはあるがクリーニン
グにより簡単に取れるものである場合。外装について
は、2〜3cmほどの小さな傷、ゴルフボールほどの凹が
多数あり、20〜40cmの大きな傷が数箇所あるもの、
握り拳以上の大きめの凹が2〜3か所あるもの、板金塗
装済で大きな波、少々色ボケ、ムラのあるものである場
合。評価基準3.5点は、大小の板金や加修を必要とす
る所が数箇所有るもので、部分的に補修ボケ、色褪せの
あるもの。内装については、加修を必要とするもの、多
数の焦げ穴、破れ等があり張替えが必要なもの、ダッシ
ュボードが大きく変形したもの、クリーニングをしても
落ちない酷い汚れがあるものである場合。外装について
は、大きな傷が多数、大きめの凹が数箇所あるもの、交
換を必要とするほど酷い凹、傷のあるもの、板金塗装済
だが再補修が必要なもの、錆が多いもの、腐食のあるも
のである場合。
The evaluation criterion of 4.0 is that there is a noticeable scratch, dent, and rust, and repair is considered necessary. For interiors, those that require minor repairs, those whose defect content lowers the product value, those that are burnt, burnt holes, rubbing, tearing, also noticeable screw holes, floating dashboards,
When there are small cracks, etc., or when there is dirt but it can be easily removed by cleaning. As for the exterior, there are many small scratches of about 2 to 3 cm, many concaves as large as golf balls, and several large scratches of 20 to 40 cm.
When there are two or three large depressions larger than a fist, or when the sheet metal is painted and has large waves, a little color blur, and unevenness. The evaluation criterion of 3.5 is that there are several large and small sheet metals and several places that require repairs, and some of them are partially repaired or faded. For interiors that require repairs, have many burnt holes, tears, etc. and need to be replaced, have a large deformed dashboard, or have severe dirt that does not fall off even after cleaning . For the exterior, there are many large scratches, several large recesses, severe recesses that need to be replaced, scratched items, sheet metal painted but need to be repaired, rusty, corroded If there is.

【0040】評価基準3.0点は、外装が全体にボケて
いるもの、塗装してあるが塗装状態が酷く悪いもの、各
所に酷く錆のあるもの、そのままの状態では展示できな
いものである。内装については、大きな補修を必要とす
るもの、ダッシュボード等に目立つ大きなヒビ割れや、
加工跡があり交換を要するもの、内装、シート等に酷い
汚れ、破れまたはヘタリ等のあるもの、室内に強い異臭
があり、そのままの状態では展示できないものである場
合。外装については、ボディが全補修の必要なもの
(傷、凹の多いもの、色ボケ等)、腐食が多く、腐食穴
のあるものである場合。評価基準2.0点は、評価基準
3.0点以上に評価できないほど商品価値の少ない車両
である場合。評価基準1.0点は、改造車(道路運送車
両法に定める安全基準に該当するものの原形を止めない
ほどに改造を施したもの)である場合、粗悪車(ボディ
主要パーツ(フレーム、ピラー、フロアパネル、インナ
ーパネル、ルーフパネル等)に腐食穴などがあり、次回
車検に通らないと思われるもの)である場合、冠水車
(車両が災害や自らの浸水により水または泥等に漬かっ
たもの、および川に転落した等それに準じるもの)・塩
害車(海岸などにより下回り等が酷い錆、腐食でボル
ト、ナットの締め付けや整備が不能になったもの)・雹
害車(雹によってボディ上面に小凹が多数あり修復が容
易でないもの)・吊上げ車(田圃に突っ込んだ場合等自
らの力で搬出できずクレーン車等により吊上げられたも
の)・災害のために著しく商品価値の下落が認められる
車などの災害車である場合、ラリー用に造られた競技車
である場合である。
The evaluation criteria of 3.0 are: the exterior is blurred as a whole, the exterior is painted but the painted condition is very bad, the exterior is severely rusted, and the product cannot be displayed as it is. As for the interior, those requiring large repairs, large cracks on the dashboard etc.,
Items that need to be replaced due to traces of processing, interiors, sheets, etc. that have severe dirt, tears, or setbacks, or that have a strong smell in the room and cannot be displayed as they are. As for the exterior, when the body needs to be completely repaired (scratch, many dents, blurred colors, etc.), or is corrosive and has corrosive holes. An evaluation criterion of 2.0 points means that the vehicle has a low commercial value so that it cannot be evaluated above the evaluation criterion of 3.0 points. The evaluation criteria of 1.0 point is for modified vehicles (those that meet the safety standards stipulated in the Road Transport Vehicle Law but have been modified so as not to stop their original form), and those with poor quality (main body parts (frames, pillars, If there is a corroded hole in the floor panel, inner panel, roof panel, etc., and it is considered that the vehicle inspection will not be performed next time, if the vehicle is submerged in water or mud due to a disaster or flooding by yourself , And fall down to the river, etc.) ・ Salt damage vehicles (lower down due to shore, etc., rust and corrosion make bolt and nut tightening and maintenance impossible) ・ Hail damage vehicles (hail・ There are many dents and it is not easy to repair. ・ Lifting vehicles (those that cannot be carried out by their own power, such as when they plunge into rice fields and are lifted by crane vehicles, etc.). If the decline is a disaster vehicles, such as cars that are found, the case is a competition car that was built for the rally.

【0041】評価基準0.0点は、買取査定ができない
買取査定不可のもので、違法改造車(道路運送車両法に
定める安全基準に該当していないもの)である場合、修
復歴車(重度の修復歴のある車)である場合、現状事故
車(重度の事故である車)の場合である。
The evaluation criterion of 0.0 points means that the purchase cannot be assessed and the purchase cannot be assessed. This is the case of a current accident car (a car with a severe accident).

【0042】ステップ34において現車についての総合
評価点を図30に示す如く例えば、5.0と入力する
と、ステップ35において、現車についての総合評価点
の入力が行われたか否かを判定する。このステップ35
おいて現車についての総合評価点の入力が行われたと判
定すると、ステップ36において、現車の買取査定額の
演算を行なう。現車の買取査定額の演算に当たっては、
現車の車種/タイプ(クラウン セダン)、グレード
(RサルーンG)、ボディーカラー(シルバーメタリッ
ク)、及び年式(初年度登録 平成8年7月)によって
予め設定されている買取基本価格に、現車の現在の走行
距離(8,965Km)と現車と同一車種の現在までの
標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に
基づく走行距離実績額を加算すると共に、現車に現在残
存する車検の期間の1月当りの加算額に基づいた車検残
存期間加算額を加算してして演算する。この走行距離実
績額の1km当りの加減算額と車検残存期間加算額の1月
当りの加算額は、予め設定されている。
At step 34, for example, as shown in FIG. 30, when the total evaluation point of the current vehicle is input as 5.0, at step 35, it is determined whether or not the input of the total evaluation point of the current vehicle has been performed. . This step 35
If it is determined that the input of the comprehensive evaluation point for the current vehicle has been performed, in step 36, the purchase evaluation value of the current vehicle is calculated. In calculating the purchase assessment of the current car,
The current model is based on the model / type of the current model (crown sedan), grade (R saloon G), body color (silver metallic), and purchase price set in advance according to the model year (first year registration July 1996). Based on the current mileage (8,965 km) of the current vehicle and the standard mileage of the same vehicle type up to the present, the actual mileage based on the amount added / subtracted per km is added to the current vehicle. The vehicle inspection period is calculated by adding the vehicle inspection remaining period additional amount based on the monthly added amount of the vehicle inspection period. The addition / subtraction amount per 1 km of the actual traveling distance amount and the addition amount per month of the vehicle inspection remaining period addition amount are set in advance.

【0043】ステップ36において現車の買取査定額の
演算が行なわれると、ステップ37において、希望売渡
時期が現在か否かを判定する。この希望売渡時期の判定
においては、図28に示す顧客と現車の情報入力の入力
項目の希望売渡時期に入力される年月によって決まる。
すなわち、ステップ37においては、図28に示される
現車の情報の入力項目の内の希望売渡時期の年月に買取
査定の時点(平成9年8月)が入力されているか、買取
査定時より未来の年月(例えば、平成10年12月)が
入力されているかを判定する。このステップ37におい
て、希望売渡時期が現在であると判定すると(図28に
示す如く、希望売渡時期が平成9年8月となってい
る)、ステップ38において、ステップ36において演
算した現車の現在の買取査定額を図31に示す如く平成
9年8月現在の現車の買取査定額が1,881,000
円と表示する。図31においては、平成9年8月現在、
現車の買取査定額が1,881,000円であることが
示される。この図31の平成9年8月現在の現車の買取
査定額の表示画面には、買取番号として、B96022
18Xと表示してある。このB9602218Xは、現
車を現時点でオークションに出品した時に落札される予
想落札額で、その予想落札額は、2,218,000円
である。このB9602218Xの次に表示されるSX
0337Aは、現車を買取査定額で買取り、オークショ
ンに出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を示
したものである。このSX0337Aは、予想落札額か
ら買取査定額を差し引いた額、337,000円を示し
ている。
After calculating the purchase assessment of the current vehicle in step 36, it is determined in step 37 whether or not the desired selling time is present. The determination of the desired selling time is determined by the date entered in the desired selling time of the input item of the information input of the customer and the current vehicle shown in FIG.
That is, in step 37, whether the time of the purchase assessment (August 1997) has been entered in the date of the desired sale time in the input items of the information of the current vehicle shown in FIG. It is determined whether a future date (for example, December 1998) has been input. If it is determined in step 37 that the desired selling time is the present time (as shown in FIG. 28, the desired selling time is August 1997), in step 38, the current vehicle calculated in step 36 is calculated. As shown in FIG. 31, the current purchase assessment of the current vehicle is 1,881,000 as shown in FIG.
Display as a circle. In FIG. 31, as of August 1997,
This shows that the purchase evaluation value of the current car is 1,881,000 yen. The display screen of the current vehicle purchase assessment as of August 1997 in FIG. 31 shows B96022 as the purchase number.
18X is displayed. This B9602218X is an expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is put up for auction at the present time, and the expected successful bid price is 2,218,000 yen. SX displayed next to this B9602218X
0337A shows the gross profit amount when the current car is purchased at the purchase evaluation price, exhibited at the auction and sold at the expected successful bid price. This SX0337A indicates an amount obtained by subtracting the purchase evaluation amount from the expected successful bid amount, 337,000 yen.

【0044】ステップ38において現車の現在の買取査
定額を表示すると、ステップ39において、ステップ3
8において表示された図31に示される現車の現在の買
取査定額の調整を行うか否か判定する。この買取査定額
の調整は、図31の右上隅に示される調整ボタンをクリ
ックすることによって行えるようになっている。このス
テップ39において現車の現在の買取査定額の調整を行
うと判定すると、ステップ40において、調整ボタンを
クリックして図32に示す如き買取査定額の調整画面を
表示し、調整額を、例えば、100,000円と決定し
て、図32に示す如く入力する。この調整額の入力によ
って、最終買取決定額が1,981,000円と決ま
る。ステップ40において買取査定額の調整を行うと、
ステップ41において、図33に示す如く、現車の調整
後の現在(平成9年8月)の買取査定額を表示する。図
33においては、平成9年8月現在、現車の買取査定額
が1,881,000円であり、買取査定額に対する調
整額が100,000円として、買取額が1,981,
000円であることが示される。この図33の平成9年
8月現在の現車の調整後の買取査定額の表示画面には、
買取番号として、B9602218Xと表示してある。
このB9602218Xは、現車を現時点でオークショ
ンに出品した時に落札される予想落札額で、その予想落
札額は、2,218,000円である。このB9602
218Xの次に表示されるSX0237Aは、現車を調
整後の買取査定額〔1,981,000円〕で買取り、
オークションに出品して予想落札額〔2,218,00
0円〕で売却したときの粗利益額を示したものである。
このSX0237Aは、予想落札額から買取査定額を差
し引いた額、237,000円を示している。
At step 38, the current purchase assessment of the current vehicle is displayed.
It is determined whether or not the current purchase assessment of the current vehicle shown in FIG. 31 displayed in 8 is adjusted. The adjustment of the purchase assessment amount can be performed by clicking the adjustment button shown in the upper right corner of FIG. If it is determined in step 39 that the current purchase assessment of the current vehicle is to be adjusted, in step 40, the adjustment button is clicked to display a purchase assessment adjustment screen as shown in FIG. , 100,000 yen and input as shown in FIG. By inputting this adjustment amount, the final purchase decision amount is determined to be 1,981,000 yen. When the purchase assessment is adjusted in step 40,
In step 41, as shown in FIG. 33, the current (August 1997) purchase assessment value after adjustment of the current vehicle is displayed. In FIG. 33, as of August 1997, the purchase price of the current vehicle is 1,881,000 yen, and the adjustment to the purchase price is 100,000 yen, and the purchase price is 1,981,
000 yen. The display screen of the purchase assessment value after adjustment of the current vehicle as of August 1997 in FIG.
B9602218X is displayed as the purchase number.
This B9602218X is an expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is put up for auction at the present time, and the expected successful bid price is 2,218,000 yen. This B9602
SX0237A displayed after 218X buys the current car with the adjusted purchase assessment [1,981,000 yen]
Exhibited at auction and expected bid price [2,218,00
[0 yen].
This SX0237A indicates an amount obtained by subtracting the purchase assessment amount from the expected successful bid amount, and 237,000 yen.

【0045】また、ステップ39において図31に示さ
れる現車の現在の買取査定額の調整を行わないと判定す
るか、ステップ41において調整後の買取査定額を表示
すると、ステップ42において、現車の買取査定額を確
定するか否か判定する。このステップ42において確定
する現車の買取査定額は、調整していない現車の現在の
買取査定額(1,881,000円)か調整後の現車の
最終買取決定額(1,981,000円)である。ステ
ップ42において買取査定額を確定すると判定すると、
ステップ43において、確定買取額の表示を行う。確定
買取額の表示は、調整しない現車の現在の買取査定額
(1,881,000円)の場合は、図34に示す如
く、買取査定額が確定買取額1,881,000円とし
て表示され、調整後の現車の買取額(1,981,00
0円)の場合は、図35に示す如く、買取査定額が1,
881,000円として表示され、調整額が100,0
00円、そして最終買取決定額が1,981,000円
として表示される。
If it is determined in step 39 that the current purchase valuation of the current vehicle shown in FIG. 31 is not adjusted, or if the adjusted purchase valuation is displayed in step 41, the current vehicle valuation is performed in step 42. It is determined whether or not the purchase valuation amount is determined. The purchase assessment of the current vehicle determined in step 42 is the current purchase assessment (1,881,000 yen) of the unadjusted current car or the final purchase decision of the current car after adjustment (1,981, 000 yen). If it is determined in step 42 that the purchase valuation is finalized,
In step 43, the determined purchase price is displayed. The fixed purchase price is displayed as the fixed purchase price of 1,881,000 yen as shown in FIG. 34 in the case of the current purchase assessed value (1,881,000 yen) of the current vehicle that is not adjusted. And the adjusted purchase price of the current car (1,981,00
In the case of 0 yen), as shown in FIG.
It is displayed as 881,000 yen and the adjustment amount is 100,0
00 yen and the final purchase decision amount are displayed as 1,981,000 yen.

【0046】ステップ43において確定買取額の表示を
行うか、ステップ42において買取査定額の確定を行わ
ないと判定すると、ステップ44において、各種情報の
再確認、すなわち、現車の情報についての確認を行うか
否かを判定する。このステップ44において各種情報の
再確認を行うと判定すると、ステップ45において、各
種情報の再確認表示を行う。この各種情報の再確認は、
調整しない現車の各種情報の再確認の場合は、図36に
示す如く、顧客名(日本太郎),メーカー(トヨタ),
車種/タイプ(クラウン セダン),初年度登録年月
(平成8年7月),排気量/グレード(3000CC R
サルーンG),ボディカラー(シルバーメタリック),
車検満了年月(平成11年7月),登録番号(練馬−3
3−ほ−8304),車台番号(8888),査定担当
者(道祖土 和正),新車価格(4,030,000
円)に加え、買取査定額〔¥1,881,000〕が示
される。そして、買取番号として、現車を現時点でオー
クションに出品した時に落札される予想落札額〔2,2
18,000円〕を示すB9602218X,現車を買
取査定額で買取り、オークションに出品して予想落札額
で売却したときの粗利益額を示すSX0337A〔33
7,000円〕が示される。
If the confirmed purchase price is displayed in step 43 or if the purchase assessment is not confirmed in step 42, reconfirmation of various information, that is, confirmation of information on the current vehicle, is performed in step 44. It is determined whether or not to perform. If it is determined in step 44 that reconfirmation of various information is to be performed, reconfirmation display of various information is performed in step 45. To reconfirm this information,
In the case of reconfirmation of various information of the current vehicle that is not adjusted, as shown in FIG. 36, the customer name (Nippon Taro), the manufacturer (Toyota),
Model / Type (Crown Sedan), First Year Registration Date (July 1996), Displacement / Grade (3000CC R)
Saloon G), body color (silver metallic),
Vehicle inspection expiration date (July 1999), registration number (Nerima-3
3-Ho-8304), chassis number (8888), person in charge of assessment (Kazumasa Dosudo), new car price (4,030,000)
Yen), and the purchase assessment [$ 1,881,000] is shown. Then, as the purchase number, the expected successful bid price [2, 2]
SX0337A [33, indicating the gross profit when the current car is purchased at the purchase assessment price, sold at the auction and sold at the expected successful bid price.
7,000 yen].

【0047】また、調整後の現車の各種情報の再確認の
場合は、図37に示す如く、顧客名(日本太郎),メー
カー(トヨタ),車種/タイプ(クラウン セダン),
初年度登録年月(平成8年7月),排気量/グレード
(3000CC RサルーンG),ボディカラー(シルバ
ーメタリック),車検満了年月(平成11年7月),登
録番号(練馬−33−ほ−8304),車台番号(88
88),査定担当者(道祖土 和正),新車価格(4,
030,000円)に加え、買取査定額〔¥1,88
1,000〕と、調整額〔¥100,000〕と、最終
買取決定額〔¥1,981,000〕が示される。そし
て、買取番号として、現車を現時点でオークションに出
品した時に落札される予想落札額〔2,218,000
円〕を示すB9602218X,現車を買取査定額で買
取り、オークションに出品して予想落札額で売却したと
きの粗利益額を示すSX0237A〔237,000
円〕が示される。ステップ44において各種情報の再確
認を行わないと判定すると、図36及び図37に示す如
き各種情報の再確認表示はしない。
In the case of reconfirmation of various information of the current car after adjustment, as shown in FIG. 37, customer name (Taro Nippon), manufacturer (Toyota), model / type (crown sedan),
First year registration date (July 1996), displacement / grade (3000CC R saloon G), body color (silver metallic), vehicle inspection expiration date (July 1999), registration number (Nerima-33-HO) -8304), chassis number (88
88), the person in charge of assessment (Kazumasa Doso), new car price (4,
030,000 yen) and the purchase assessment [$ 1,88
1,000], the adjustment amount [$ 100,000], and the final purchase decision amount [$ 1,981,000]. Then, as the purchase number, the expected successful bid price [2,218,000] which will be awarded when the current vehicle is put up for auction at the present time.
SX0237A [237,000] indicating the gross profit amount when the current vehicle is purchased at the purchase evaluation price, sold at the auction and sold at the expected successful bid price.
Circle] is shown. If it is determined in step 44 that reconfirmation of various information is not performed, reconfirmation display of various information as shown in FIGS. 36 and 37 is not performed.

【0048】ステップ45において各種情報の再確認表
示を行うと、ステップ46において、当初入力した希望
売渡時期(平成9年8月)を別な希望売渡時期に変更す
るか否か判定する。このステップ46において希望売渡
時期を変更すると判定すると、ステップ47において、
設定した希望売渡時期(平成9年8月)とは異なる新し
い希望売渡時期(例えば、平成9年12月)を設定す
る。このステップ47において新しい希望売渡時期(平
成9年12月)を設定すると、ステップ48において、
新たに設定した希望売渡時期(平成9年12月)におけ
る現車の買取査定額の演算を行う。新たに設定した希望
売渡時期(平成9年12月)における現車の買取査定額
は、1,766,000円となる。
When the various information is reconfirmed and displayed in step 45, it is determined in step 46 whether or not the initially input desired selling time (August 1997) is changed to another desired selling time. If it is determined in step 46 that the desired selling time is to be changed, in step 47,
A new desired selling time (for example, December 1997) different from the set desired selling time (August 1997) is set. When a new desired selling time (December 1997) is set in this step 47, in step 48,
Calculation of the purchase assessment of the current vehicle at the newly set desired sale time (December 1997) is performed. The purchase assessment of the current vehicle at the newly set desired sale time (December 1997) is 1,766,000 yen.

【0049】ステップ48において新たに設定した希望
売渡時期における現車の買取査定額を演算すると、ステ
ップ49において、現車の買取査定額を調整しない場合
は、図38に示す如く、現車の現在(平成9年8月)の
買取査定額(1,881,000円)と新たに設定した
希望売渡時期(平成9年12月)の買取査定額(1,7
66,000円)を比較して表示する。図38において
は、『平成9年8月現在現車走行距離は8,965Km
で、買取査定額は1,881,000円です。平成9年
12月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は
11,525Kmと推定されます。これらの値を総合的
に評価した、希望売渡時期の買取査定額は1,766,
000円と推定されます。希望売渡時期の買取査定額は
現在より115,000円もお安くなります!! 有利
な条件の今、お売り渡しをおすすめします!!』と表示
される。図38の表示画面に示される買取番号−B96
02082Xは、現車を希望売渡時期(平成9年12
月)にオークションに出品した時に落札される予想落札
額で、その予想落札額は、2,082,000円である
ことを示している。また、B9602082Xの次に表
示されるSX0316Aは、現車を希望売渡時期(平成
9年12月)の買取査定額で買取り、希望売渡時期(平
成9年12月)にオークションに出品して予想落札額で
売却したときの粗利益額を示したもので、SX0316
Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、31
6,000円を示している。また、現車の買取査定額を
調整する場合は、図39に示す如く、現車の現在(平成
9年8月)の買取査定額(1,881,000円)を調
整した最終買取決定額(1,981,000円)と新た
に設定した希望売渡時期(平成9年12月)の買取査定
額(1,766,000円)を比較して表示する。図3
9においては、『平成9年8月現在現車走行距離は8,
965Kmで、買取査定額は1,881,000円で
す。100,000円調整され、最終買取決定額は1,
981,000円です。平成9年12月に売渡を希望,
希望売渡時期の現車の走行距離は11,525Kmと推
定されます。これらの値を総合的に評価した、希望売渡
時期の買取査定額は1,766,000円と推定されま
す。希望売渡時期の買取査定額は現在より215,00
0円もお安くなります!! 有利な条件の今、お売り渡
しをおすすめします!!』と表示される。図39の表示
画面に示される買取番号−B9602082Xは、現車
を希望売渡時期にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額は、2,082,00
0円であることを示している。また、B9602082
Xの次に表示されるSX0316Aは、現車を希望売渡
時期の調整した買取査定額で買取り、希望売渡時期にオ
ークションに出品して予想落札額で売却したときの粗利
益額を示したもので、SX0316Aは、予想落札額か
ら買取査定額を差し引いた額、316,000円を示し
ている。
When the purchase assessment of the current car at the newly set desired selling time is calculated in step 48, and if the purchase assessment of the current car is not adjusted in step 49, as shown in FIG. The current (August 1997) purchase valuation (1,881,000 yen) and the newly set desired purchase valuation (December 1997) (1,7
66,000 yen). In FIG. 38, the current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 km.
The purchase assessment is 1,881,000 yen. Hope to sell in December 1997, the mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 11,525 km. The assessed value of the purchase at the time of the desired sale, which comprehensively evaluates these values, is 1,766.
It is estimated to be 000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale will be 115,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. Purchase number-B96 shown on the display screen of FIG.
02082X will be sold at the time of desired sale (December 1997
This is the expected successful bid price that will be awarded when the product is put on the auction on Monday), and the expected successful bid price is 2,082,000 yen. SX0316A displayed next to B9602082X buys the current car at the purchase evaluation price of the desired sale time (December 1997) and sells it at an auction at the desired sale time (December 1997). SX0316 indicates the gross profit amount when selling at the expected successful bid price.
A is the amount obtained by subtracting the purchase assessment from the expected successful bid, 31
It shows 6,000 yen. When adjusting the purchase assessment of the current car, as shown in FIG. 39, the final purchase decision after adjusting the purchase assessment (1,881,000 yen) of the current car (August 1997) as shown in FIG. (1,981,000 yen) is compared with the newly set purchase price (1,766,000 yen) at the desired selling time (December 1997). FIG.
9, the current vehicle mileage as of August 1997 is 8,
At 965km, the purchase valuation is 1,881,000 yen. 100,000 yen was adjusted, and the final purchase decision was 1,
It is 981,000 yen. Hope to sell in December 1997,
The mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 11,525 km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the estimated purchase price at the desired sale time is estimated to be 1,766,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale is 215,000 from now
0 yen is cheap! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. The purchase number-B9602082X shown on the display screen of FIG. 39 is an expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is exhibited at an auction at a desired selling time, and the expected successful bid price is 2,082,00
It indicates that it is 0 yen. Also, B9602082
SX0316A displayed after X indicates the gross profit amount when the current car was purchased at the purchase assessment adjusted for the desired sale time, exhibited at the auction at the desired sale time and sold at the expected successful bid price. SX0316A indicates a value obtained by subtracting the purchase assessment value from the expected successful bid price, that is, 316,000 yen.

【0050】また、ステップ46において希望売渡時期
を変更しないと判定すると、ステップ50において、表
示された買取査定額で売買契約を行うか否かを判定す
る。すなわち、ステップ50においては、調整しない現
車の現在の買取査定額の場合は、1,881,000
円、調整後の現車の買取額の場合は、1,981,00
0円で売買契約を行うか否かを判定することになる。こ
のステップ50において表示された買取査定額で売買契
約を行わないと判定すると、フローを終了する。また、
このステップ50において表示された買取査定額で売買
契約を行うと判定すると、ステップ51において、成約
・売買契約書(図示していないが、特定の書式にまとめ
られた契約書で、コンピュータで打ち出しが可能なも
の)の作成処理を行う。
If it is determined in step 46 that the desired selling time is not to be changed, it is determined in step 50 whether or not a sales contract is to be made with the displayed purchase evaluation amount. That is, in step 50, in the case of the current purchase valuation of the current vehicle that is not adjusted, 1,881,000
JPY 1,981,00 for the purchase price of the current car after adjustment
It is determined whether or not to make a sales contract for 0 yen. If it is determined in step 50 that the sales contract is not to be made with the purchase evaluation value displayed, the flow ends. Also,
If it is determined in step 50 that a sales contract is to be made with the purchase evaluation value displayed, in step 51, a contract / sales contract (not shown, but formed into a specific (Possible things).

【0051】また、ステップ49において現車の現在の
買取査定額と新たに設定した希望売渡時期における現車
の買取査定額を表示すると、ステップ52において、希
望売渡時期における現車の買取査定額の調整を行うか否
かの判定を行う。このステップ52において希望売渡時
期における現車の買取査定額の調整を行うと判定する
と、ステップ53において、調整ボタンをクリックして
図40に示す如き買取査定額の調整画面を表示し、調整
額を、例えば、100,000円と決定して、図40に
示す如く入力する。この調整額の入力によって、最終買
取決定額が1,866,000円と決まる。ステップ5
3において買取査定額の調整額を決定すると、ステップ
54において、新たな希望売渡時期(平成9年12月)
における調整後の現車の買取査定額を表示する。調整後
の現車の新たな希望売渡時期における買取査定額の表示
については、現車の現在の買取査定額を調整しない状態
で新たな希望売渡時期における買取査定額の場合は、図
41に示す如く、現車の現在(平成9年8月)の買取査
定額(1,881,000円)と新たに設定した希望売
渡時期(平成9年12月)の調整後の買取査定額(1,
866,000円)を比較して表示する。図41におい
ては、『平成9年8月現在現車走行距離は8,965K
mで、買取査定額は1,881,000円です。平成9
年12月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離
は11,525Kmと推定されます。これらの値を総合
的に評価した、希望売渡時期の買取査定額は1,76
6,000円と推定されます。希望売渡時期の買取査定
額は現在より115,000円もお安くなります!!
有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします!! 調
整額〔¥100,000〕→→→買取額〔¥1,86
6,000〕』と表示される。図41の表示画面に示さ
れる買取番号−B9602082Xは、現車を希望売渡
時期(平成9年12月)にオークションに出品した時に
落札される予想落札額で、その予想落札額は、2,08
2,000円であることを示している。また、B960
2082Xの次に表示されるSX0216Aは、現車を
希望売渡時期(平成9年12月)の調整後の買取査定額
〔¥1,866,000〕で買取り、希望売渡時期(平
成9年12月)にオークションに出品して予想落札額で
売却したときの粗利益額を示したもので、SX0216
Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、21
6,000円を示している。また、調整後の現車の新た
な希望売渡時期における買取査定額の表示について、現
車の現在の買取査定額を調整してある状態で新たな希望
売渡時期における買取査定額の場合は、図42に示す如
く、現車の現在(平成9年8月)の買取査定額(1,8
81,000円)を調整した最終買取決定額(1,98
1,000円)と新たに設定した希望売渡時期(平成9
年12月)の調整後の買取査定額(1,866,000
円)を比較して表示する。図42においては、『平成9
年8月現在現車走行距離は8,965Kmで、買取査定
額は1,881,000円です。100,000円調整
され、最終買取決定額は1,981,000円です。平
成9年12月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行
距離は11,525Kmと推定されます。これらの値を
総合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額は1,7
66,000円と推定されます。希望売渡時期の買取査
定額は現在より215,000円もお安くなります!!
有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします!!
調整額〔¥100,000〕→→→買取額〔¥1,86
6,000〕』と表示される。図42の表示画面に示さ
れる買取番号−B9602082Xは、現車を希望売渡
時期(平成9年12月)にオークションに出品した時に
落札される予想落札額で、その予想落札額は、2,08
2,000円であることを示している。また、B960
2082Xの次に表示されるSX0216Aは、現車を
希望売渡時期(平成9年12月)の調整後の買取査定額
〔¥1,866,000〕で買取り、希望売渡時期(平
成9年12月)にオークションに出品して予想落札額で
売却したときの粗利益額を示したもので、SX0216
Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、21
6,000円を示している。
Further, in step 49, the current vehicle purchase price and the newly set current vehicle purchase price at the desired selling time are displayed. In step 52, the current vehicle purchase price at the desired selling time is displayed. It is determined whether to adjust the amount. If it is determined in step 52 that the purchase assessment of the current vehicle is to be adjusted at the desired selling time, in step 53, the adjustment button is clicked to display a purchase assessment adjustment screen as shown in FIG. Is determined to be, for example, 100,000 yen and input as shown in FIG. By inputting the adjustment amount, the final purchase decision amount is determined to be 1,866,000 yen. Step 5
After determining the adjustment amount of the purchase assessment value in step 3, in step 54, a new desired selling time (December 1997)
Displays the purchase assessment of the current car after adjustment in. The display of the purchase valuation of the current vehicle after the adjustment at the new desired sale time is shown in FIG. 41 in the case of the purchase valuation at the new desired sale time without adjusting the current purchase valuation of the current vehicle. As shown in the table, the current (August 1997) purchase valuation of the current car (1,881,000 yen) and the new purchase valuation after adjustment of the desired selling time (December 1997) (1,
866,000 yen). In FIG. 41, “The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965K.
In m, the purchase assessment is 1,881,000 yen. Heisei 9
The mileage of the current car at the desired sale time is expected to be 11,525Km. The assessed value of the purchase at the desired selling time, which comprehensively evaluates these values, is 1,76
It is estimated at 6,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale will be 115,000 yen cheaper than now! !
We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjusted amount [$ 100,000] →→→ Purchased amount [$ 1,86
6,000]]. The purchase number-B9602082X shown on the display screen of FIG. 41 is an expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is exhibited at the auction at the desired sale time (December 1997), and the expected successful bid price is 2, 08
It is 2,000 yen. Also, B960
The SX0216A displayed next to the 2082X purchases the current vehicle at the purchase assessment value [$ 1,866,000] adjusted for the desired sale time (December 1997), and sets the desired sale time (1997 SX0216 indicates the gross profit amount when exhibited at an auction in December) and sold at the expected successful bid price.
A is the sum of the expected winning bid minus the purchase assessment, 21
It shows 6,000 yen. Regarding the display of the purchase valuation at the new desired selling time of the adjusted current car, if the current purchase valuation of the current car has been adjusted and the purchase valuation at the new desired selling time is As shown in FIG. 42, the current (August 1997) purchase assessment of the current vehicle (1, 8
(81,000 yen) adjusted final purchase decision amount (1,98
1,000 yen) and newly set desired selling time (Heisei 9
(December, 2012) Adjusted purchase valuation (1,866,000
Yen). In FIG. 42, “Heisei 9
The current car mileage is 8,965 Km as of August, and the purchase assessment is 1,881,000 yen. 100,000 yen has been adjusted, and the final purchase price is 1,981,000 yen. Hope to sell in December 1997, the mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 11,525 km. The assessed value of the purchase at the desired sale time, which comprehensively evaluates these values, is 1,7.
It is estimated at 66,000 yen. The purchase valuation at the desired sale time is 215,000 yen cheaper than now! !
We recommend selling now under favorable conditions! !
Adjusted amount [$ 100,000] →→→ Purchased amount [$ 1,86
6,000]]. The purchase number-B9602082X shown on the display screen of FIG. 42 is the expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is exhibited in the auction at the desired sale time (December 1997), and the expected successful bid price is 2, 08
It is 2,000 yen. Also, B960
The SX0216A displayed next to the 2082X purchases the current vehicle at the purchase assessment value [$ 1,866,000] adjusted for the desired sale time (December 1997), and sets the desired sale time (1997 SX0216 shows the gross profit amount when the product is sold at the auction in December) and sold at the expected successful bid price.
A is the sum of the expected winning bid minus the purchase assessment, 21
It shows 6,000 yen.

【0052】ステップ54において新たな希望売渡時期
(平成9年12月)における調整後の現車の買取査定額
を表示すると、ステップ55において、新たな希望売渡
時期(平成9年12月)における現車の調整後の買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ55に
おいて新たな希望売渡時期における調整後の買取査定額
を確定すると判定すると、ステップ56において、新し
く設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示
を行う。この確定買取査定額の表示については、現車の
現在の買取査定額を調整しない状態での新たな希望売渡
時期における買取査定額の場合は、図43に示す如く、
現車の現在(平成9年8月)の買取査定額(1,88
1,000円)と新たに設定した希望売渡時期(平成9
年12月)の調整後の最終買取決定額(1,866,0
00円)を比較して表示する。図43においては、『平
成9年8月現在現車走行距離は8,965Kmで、買取
査定額は1,881,000円です。平成9年12月に
売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は11,5
25Kmと推定されます。これらの値を総合的に評価し
た、希望売渡時期の買取査定額は1,766,000円
と推定されます。希望売渡時期の買取査定額は現在より
115,000円もお安くなります!! 有利な条件の
今、お売り渡しをおすすめします!! 調整額〔¥10
0,000〕→→→最終買取決定額〔¥1,866,0
00〕』と表示される。図43の表示画面に示される買
取番号−B9602082X,SX0216Aは、図4
1において説明した通りである。また、現車の現在の買
取査定額を調整してある状態での新たな希望売渡時期に
おける買取査定額の場合は、図44に示す如く、現車の
現在(平成9年8月)の買取査定額(1,881,00
0円)を調整した最終買取決定額(1,981,000
円)と新たに設定した希望売渡時期(平成9年12月)
の調整後の最終買取決定額(1,866,000円)を
比較して表示する。図44においては、『平成9年8月
現在現車走行距離は8,965Kmで、買取査定額は
1,881,000円です。100,000円調整さ
れ、最終買取決定額は1,981,000円です。平成
9年12月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距
離は11,525Kmと推定されます。これらの値を総
合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額は1,76
6,000円と推定されます。希望売渡時期の買取査定
額は現在より215,000円もお安くなります!!
有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします!! 調
整額〔¥100,000〕→→→最終買取決定額〔¥
1,866,000〕』と表示される。図44の表示画
面に示される買取番号−B9602082X,SX02
16Aは、図42において説明した通りである。
In step 54, the adjusted purchase price of the current vehicle after the new desired selling time (December 1997) is displayed. In step 55, the new desired selling time (December 1997) is displayed. It is determined whether or not to determine the adjusted purchase assessment amount of the current vehicle in. If it is determined in step 55 that the adjusted purchase valuation at the new desired selling time is determined, then in step 56, the newly settled purchase valuation at the desired selling time is displayed. As for the display of the fixed purchase assessment, as shown in FIG. 43, in the case of the purchase assessment at the new desired selling time without adjusting the current purchase assessment of the current vehicle,
Current (August 1997) purchase assessment of the current car (1,88
1,000 yen) and newly set desired selling time (Heisei 9
Of the final purchase decision (1,866,0
00 yen). In FIG. 43, "The current car mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,000 yen. Hope to sell in December 1997, mileage of current car at desired selling time is 11,5
It is estimated to be 25km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the estimated purchase price at the desired sale time is estimated to be 1,766,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale will be 115,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment amount [$ 10
0000] →→→ final purchase decision [$ 1,866,0
00]] is displayed. The purchase number-B9602082X and SX0216A shown on the display screen of FIG.
1 as described above. In addition, in the case of the purchase assessment at the new desired selling time in a state where the current purchase assessment of the current vehicle has been adjusted, as shown in FIG. 44, the current vehicle assessment (August 1997) Purchase assessment (1,881,00
Adjusted final purchase price (1,981,000 yen)
Yen) and the newly set desired selling time (December 1997)
The final purchase decision amount (1,866,000 yen) after the adjustment is displayed. In FIG. 44, "The current mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,000 yen. 100,000 yen has been adjusted, and the final purchase price is 1,981,000 yen. Hope to sell in December 1997, the mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 11,525 km. The assessed value of the purchase at the desired selling time, which comprehensively evaluates these values, is 1,76
It is estimated at 6,000 yen. The purchase valuation at the desired sale time is 215,000 yen cheaper than now! !
We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment [¥ 100,000] →→→ Final purchase decision [¥
1,866,000]]. Purchase number-B9602082X, SX02 shown on the display screen of FIG.
16A is as described in FIG.

【0053】ステップ52において希望売渡時期におけ
る現車の買取査定額の調整を行わないと判定すると、ス
テップ57において、新たな希望売渡時期(平成9年1
2月)における現車の買取査定額を確定するか否かを判
定する。このステップ57において新たな希望売渡時期
における買取査定額を確定すると判定すると、ステップ
58において、新しく設定した希望売渡時期における確
定買取査定額の表示を行う。このステップ58における
確定買取査定額の表示については、現車の現在の買取査
定額を調整しない状態での新たな希望売渡時期における
買取査定額の場合は、図45に示す如く、現車の現在
(平成9年8月)の買取査定額(1,881,000
円)と新たに設定した希望売渡時期(平成9年12月)
の確定買取額(1,766,000円)を比較して表示
する。図45においては、『平成9年8月現在現車走行
距離は8,965Kmで、買取査定額は1,881,0
00円です。平成9年12月に売渡を希望,希望売渡時
期の現車の走行距離は11,525Kmとなります。こ
れらの値を総合的に評価した、希望売渡時期の確定買取
額は1,766,000円となります。希望売渡時期の
確定買取額は現在より115,000円もお安くなりま
す!! 有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします
!!』と表示される。図45の表示画面に示される買取
番号−B9602082X,SX0316Aは、図38
において説明した通りである。また、現車の現在の買取
査定額を調整してある状態での新たな希望売渡時期にお
ける買取査定額の場合は、図46に示す如く、現車の現
在(平成9年8月)の買取査定額(1,881,000
円)を調整した最終買取決定額(1,981,000
円)と新たに設定した希望売渡時期(平成9年12月)
の確定買取額(1,766,000円)を比較して表示
する。図46においては、『平成9年8月現在現車走行
距離は8,965Kmで、買取査定額は1,881,0
00円です。100,000円調整され、最終買取決定
額は1,981,000円です。平成9年12月に売渡
を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は11,525
Kmとなります。これらの値を総合的に評価した、希望
売渡時期の確定買取額は1,766,000円となりま
す。希望売渡時期の買取査定額は現在より215,00
0円もお安くなります!! 有利な条件の今、お売り渡
しをおすすめします!!』と表示される。図46の表示
画面に示される買取番号−B9602082X,SX0
316Aは、図39において説明した通りである。
If it is determined in step 52 that the purchase evaluation value of the current vehicle is not adjusted at the desired selling time, a new desired selling time (Jan. 1997
It is determined whether or not the purchase assessment of the current vehicle in (February) is determined. If it is determined in this step 57 that the purchase valuation amount at the new desired selling time is determined, at step 58, the newly settled purchase valuation amount at the desired selling time is displayed. Regarding the display of the fixed purchase evaluation value in step 58, as shown in FIG. 45, in the case of the purchase evaluation value at the new desired selling time without adjusting the current purchase evaluation value of the current car, Current (August 1997) purchase assessment (1,881,000)
Yen) and the newly set desired selling time (December 1997)
Are compared and displayed (1,766,000 yen). In FIG. 45, “Current mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,0
It is 00 yen. Hope to sell in December 1997, the mileage of the current car at the desired sale time will be 11,525Km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the final purchase price at the desired sale time is 1,766,000 yen. The final purchase price at the desired sale time is 115,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. The purchase number-B9602082X and SX0316A shown on the display screen of FIG.
Is as described above. Further, as shown in FIG. 46, in the case of the purchase evaluation value at the new desired selling time in a state where the current purchase evaluation value of the current vehicle has been adjusted, as shown in FIG. Purchase assessment (1,881,000
(Yen) adjusted final purchase decision (1,981,000)
Yen) and the newly set desired selling time (December 1997)
Are compared and displayed (1,766,000 yen). In FIG. 46, “The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,0
It is 00 yen. 100,000 yen has been adjusted, and the final purchase price is 1,981,000 yen. Hope to sell in December 1997, mileage of the current car at the desired selling time is 11,525
Km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the final purchase price at the desired sale time is 1,766,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale is 215,000 from now
0 yen is cheap! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. Purchase number-B9602082X, SX0 shown on the display screen of FIG.
316A is as described in FIG.

【0054】ステップ55において調整後の新たな希望
売渡時期における買取査定額の確定を行わないと判定す
るか、ステップ56において新しく設定した希望売渡時
期における確定買取査定額の表示を行うか、ステップ5
7において新しく設定した希望売渡時期における確定買
取査定額の表示を行うか、ステップ58において新しく
設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示を
行うと、ステップ59において、再度、希望売渡時期
(平成9年12月)を別な希望売渡時期に変更するか否
か判定する。このステップ59において希望売渡時期を
変更すると判定すると、ステップ47に戻る。また、ス
テップ59において希望売渡時期を変更しないと判定す
ると、ステップ60において、表示された買取査定額で
売買契約を行うか否かを判定する。このステップ60に
おける表示された買取査定額は、新たに設定した希望売
渡時期における現車の買取査定額(現車の現在の買取査
定額を調整する場合と調整しない場合とがある)の場合
は、1,766,000円の確定買取額、新たに設定し
た希望売渡時期における現車の買取査定額に調整額を加
算した買取査定額(現車の現在の買取査定額を調整する
場合と調整しない場合とがある)の場合は、1,86
6,000円の最終買取決定額となる。このステップ6
0において表示された買取査定額で売買契約を行うと判
定すると、ステップ61において、すなわち、ステップ
61においては、新たに設定した希望売渡時期における
現車の買取査定額の場合は、1,766,000円、新
たに設定した希望売渡時期における現車の買取査定額に
調整額を加算した買取査定額の場合は、1,866,0
00円で売買契約を行うことになり、成約・売買契約書
(図示していないが、特定の書式にまとめられた契約書
で、コンピュータで打ち出しが可能なもの)の作成処理
を行う。このステップ60において表示された買取査定
額で売買契約を行わないと判定すると、フローを終了す
る。
In step 55, it is determined whether or not to determine the purchase valuation at the new desired selling time after the adjustment, or in step 56, the fixed purchase valuation at the newly set desired selling time is displayed. Step 5
If the firm purchase valuation at the newly set desired selling time is displayed in step 7 or the firm purchase valuation at the newly set desired selling time is displayed in step 58, the desired selling is again set in step 59. It is determined whether or not to change the time (December 1997) to another desired selling time. If it is determined in step 59 that the desired selling time is to be changed, the process returns to step 47. If it is determined in step 59 that the desired selling time is not to be changed, then in step 60, it is determined whether or not to make a sales contract with the displayed purchase assessment. The displayed purchase valuation in this step 60 is the purchase valuation of the current vehicle at the newly set desired selling time (the current purchase valuation of the current vehicle may or may not be adjusted) Is the fixed purchase price of 1,766,000 yen, the purchase assessment value obtained by adding the adjustment amount to the purchase assessment value of the current car at the newly set desired selling time (when adjusting the current purchase assessment value of the current car) May not be adjusted), 1,86
The final purchase price is 6,000 yen. This step 6
If it is determined that the purchase contract is to be made with the purchase evaluation value indicated at 0, in step 61, that is, in step 61, in the case of the purchase evaluation value of the current vehicle at the newly set desired selling time, 1,766 2,000 yen. In the case of the purchase assessment that adds the adjustment amount to the purchase assessment of the current car at the newly set desired selling time, 1,866,0
A sales contract is made for ¥ 00, and a contract / sales contract (not shown but formed in a specific format, which can be launched by a computer) is created. If it is determined in step 60 that the purchase contract is not to be made with the purchase evaluation value displayed, the flow ends.

【0055】また、ステップ24において修復歴が有る
と判定するか、ステップ25において現車が改造車であ
ると判定するか、ステップ26において現車に全塗装の
必要があると判定するか、ステップ27において現車が
現状事故車であると判定するか、ステップ28において
現車の外装の現状に問題があると判定するか、ステップ
29において現車の内装の現状に問題があると判定する
と、ステップ30において現車の電装品の現状に問題が
あると判定するか、ステップ31において現車の機関・
足回りの現状に問題があると判定するか、ステップ32
において、現車の装備品の現状に問題があると判定する
(本実施の形態においては、修復歴が有ると判定する)
と、ステップ62において、修復歴の有無,改造の有
無,全塗装の必要の有無,現状事故車か否か,外装の現
状の問題の有無,内装の現状の問題の有無,電装品の現
状の問題の有無,機関・足回りの現状の問題の有無,装
備品の現状の問題の有無について、車両の現状入力が終
了したか否かを判定する。このステップ62において現
車の車両の現状入力が終了していないと判定すると、車
両の現状入力が終了するまで待つ。
In step 24, it is determined whether there is a repair history, in step 25, it is determined that the current vehicle is a modified vehicle, or in step 26, it is determined that the current vehicle needs to be completely painted. If it is determined in step 27 that the current vehicle is the current accident vehicle, in step 28 it is determined that there is a problem with the current exterior of the current vehicle, or in step 29 it is determined that there is a problem with the current interior of the current vehicle, In step 30, it is determined that there is a problem with the current state of the electric components of the current vehicle.
It is determined that there is a problem with the present condition of the undercarriage, or
, It is determined that there is a problem with the current condition of the equipment of the current vehicle (in the present embodiment, it is determined that there is a repair history)
In step 62, whether or not there is a history of restoration, whether or not there is a modification, whether or not all painting is required, whether or not the vehicle is currently in an accident, whether or not there is a current problem with the exterior, whether or not there is a current problem with the interior, It is determined whether or not the input of the current state of the vehicle has been completed with respect to whether or not there is a problem, whether or not there is a current problem with the engine and undercarriage, and whether or not there is a current problem with the equipment. If it is determined in step 62 that the current state input of the current vehicle has not been completed, the process waits until the current state input of the vehicle is completed.

【0056】また、このステップ62において現車の車
両の現状入力が終了したと判定すると、ステップ63に
おいて、現車の総合評価点の入力を行なう。この総合評
価点を決める評価基準としては、0.0〜9.0まであ
るが、買取査定を行う中古車の場合は、本実施の形態に
おいては、0.0〜5.0の評価を入力するようになっ
ている。ステップ63において現車についての総合評価
点を図47に示す如く例えば、2.5と入力すると、ス
テップ64において、現車についての総合評価点の入力
が行われたか否かを判定する。このステップ64おいて
現車についての総合評価点の入力が行われたと判定する
と、ステップ65において、図48に示す如く、車両の
問題点の表示がなされる。すなわち、本実施の形態にお
いては、修復歴の有無に関し、修復歴有りと判定してい
るため、図48においては、車両の問題点として『修復
歴がある』という表示がなされる。また、全塗装の必要
の有無について、全塗装の必要有りということになる
と、図48においては、車両の問題点として鎖線で示し
てある『全塗装が必要である』という表示が、さらに内
装の現状の問題の有無について、内装の現状に問題有り
ということになると、図48においては、車両の問題点
として鎖線で示してある『内装に問題がある』という表
示なされる。このように車両に問題点がある場合は、確
定買取り査定額の算出ができず、参考買取査定となる。
参考買取査定は、あくまでも参考査定であって、車両の
問題点についての査定を行っていないため、確定した買
取査定ではなく、現車を売却する場合の1つの目安に過
ぎない。
If it is determined in step 62 that the input of the current state of the current vehicle has been completed, then in step 63, the total score of the current vehicle is input. The evaluation criteria for determining the overall evaluation point are from 0.0 to 9.0, but in the case of a used car for which a purchase assessment is made, an evaluation of 0.0 to 5.0 is input in the present embodiment. It is supposed to. When the total evaluation score for the current vehicle is input, for example, to 2.5 as shown in FIG. 47 in step 63, it is determined in step 64 whether the total evaluation score for the current vehicle has been input. If it is determined in step 64 that the input of the comprehensive evaluation point for the current vehicle has been performed, in step 65, a problem of the vehicle is displayed as shown in FIG. That is, in the present embodiment, it is determined that there is a repair history with respect to the presence or absence of a repair history. Therefore, in FIG. 48, a display of "there is a repair history" is displayed as a problem of the vehicle. In addition, when it is determined that all painting is necessary, in FIG. 48, in FIG. 48, the indication of “all painting is necessary” indicated by a chain line as a problem of the vehicle is further added to the interior of the vehicle. If it is determined that there is a problem with the current condition of the interior, whether or not there is a problem with the current condition is displayed in FIG. 48 as a problem of the vehicle, "There is a problem with the interior" indicated by a chain line. If there is a problem with the vehicle as described above, the fixed purchase assessment cannot be calculated, and the reference purchase assessment is performed.
The reference purchase assessment is merely a reference assessment, and does not assess vehicle problems. Therefore, the reference purchase assessment is not a finalized purchase assessment but only a guideline for selling the current vehicle.

【0057】このステップ65において車両の問題点の
表示がなされると、ステップ66において、参考買取査
定を行うか否か判定する。このステップ66において、
参考買取査定を行わないと判定すると、このフローを終
了し、このステップ66において、参考買取査定を行う
と判定すると、ステップ67において、参考買取査定額
の演算を行う。この参考買取査定額の演算を行うに当た
っては、車両の現状について具体的査定を行わないで、
現車の車種/タイプ(クラウン セダン)、グレード
(RサルーンG)、ボディーカラー(シルバーメタリッ
ク)、及び年式(初年度登録 平成8年7月)によって
予め設定されている買取基本価格に、現車の現在の走行
距離(8,965Km)と現車と同一車種の現在までの
標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に
基づく走行距離実績額を加算すると共に、現車に現在残
存する車検の期間の1月当りの加算額に基づいた車検残
存期間加算額を加算してして演算する。この走行距離実
績額の1km当りの加減算額と車検残存期間加算額の1月
当りの加算額は、予め設定されている。
When the problem of the vehicle is displayed in step 65, it is determined in step 66 whether the reference purchase assessment is to be performed. In this step 66,
If it is determined that the reference purchase assessment is not to be performed, this flow is terminated. In calculating this reference purchase assessment, we do not make a specific assessment of the current state of the vehicle,
The current model is based on the model / type of the current model (crown sedan), grade (R saloon G), body color (silver metallic), and purchase price set in advance according to the model year (first year registration July 1996). Based on the current mileage (8,965 km) of the current vehicle and the standard mileage of the same vehicle type up to the present, the actual mileage based on the amount added / subtracted per km is added to the current vehicle. The vehicle inspection period is calculated by adding the vehicle inspection remaining period additional amount based on the monthly added amount of the vehicle inspection period. The addition / subtraction amount per 1 km of the actual traveling distance amount and the addition amount per month of the vehicle inspection remaining period addition amount are set in advance.

【0058】ステップ67において現車の参考買取査定
額の演算が行なわれると、ステップ68において、希望
売渡時期が現在か否かを判定する。この希望売渡時期の
判定においては、図28に示す顧客と現車の情報入力の
入力項目の希望売渡時期に入力される年月によって決ま
る。すなわち、ステップ68においては、図28に示さ
れる現車の情報の入力項目の内の希望売渡時期の年月に
買取査定の時点(平成9年8月)が入力されているか、
買取査定時より未来の年月(例えば、平成10年3月)
が入力されているかを判定する。このステップ68にお
いて、希望売渡時期が現在であると判定すると(図28
に示す如く、希望売渡時期が平成9年8月となってい
る)、ステップ69において、ステップ67において演
算した現車の現在の参考買取査定額を図49に示す如く
平成9年8月現在の現車の参考買取査定額が1,70
3,000円と表示する。この図49の平成9年8月現
在の現車の参考買取査定額の表示画面には、買取番号と
して、B9602004Xと表示してある。このB96
02004Xは、現車を現時点でオークションに出品し
た時に落札される予想落札額で、その予想落札額は、
2,004,000円である。このB9602004X
の次に表示されるSX0301Aは、現車を参考買取査
定額で買取り、オークションに出品して予想落札額で売
却したときの粗利益額を示したものである。このSX0
301Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、301,000円を示している。
After the calculation of the reference purchase assessed value of the current vehicle is performed in step 67, it is determined in step 68 whether or not the desired selling time is present. The determination of the desired selling time is determined by the date entered in the desired selling time of the input item of the information input of the customer and the current vehicle shown in FIG. That is, in step 68, whether the time of the purchase assessment (August 1997) has been entered in the date of the desired sale time in the input items of the information of the current vehicle shown in FIG.
Future date from the time of purchase assessment (for example, March 1998)
Is input. If it is determined in this step 68 that the desired selling time is the present time (FIG. 28)
As shown in FIG. 49, the desired selling time is August 1997). In step 69, the current reference purchase assessment of the current vehicle calculated in step 67 is as shown in FIG. The reference purchase assessment of the current car is 1,70
Display as 3,000 yen. On the display screen of the reference purchase assessment value of the current vehicle as of August 1997 in FIG. 49, B9602004X is displayed as the purchase number. This B96
02004X is the expected successful bid amount that will be awarded when the current car is put up for auction at the present time, and the expected successful bid amount is
It is 2,000,000 yen. This B9602004X
SX0301A displayed next to indicates the gross profit amount when the current vehicle is purchased at the reference purchase evaluation price, exhibited at the auction and sold at the expected successful bid price. This SX0
301A indicates an amount obtained by subtracting the purchase assessment amount from the expected successful bid amount, that is, 301,000 yen.

【0059】ステップ69において現車の現在の参考買
取査定額を表示すると、ステップ70において、ステッ
プ69において表示された図49に示される現車の現在
の参考買取査定額の調整を行うか否か判定する。この参
考買取査定額の調整は、図49の右上隅に示される調整
ボタンをクリックすることによって行えるようになって
いる。このステップ70において現車の現在の参考買取
査定額の調整を行うと判定すると、ステップ71におい
て、調整ボタンをクリックして図50に示す如き参考買
取査定額の調整画面を表示し、調整額を、例えば、10
0,000円と決定して、図50に示す如く入力する。
この調整額の入力によって、調整後の参考買取査定額が
最終買取決定額として1,981,000円と決まる。
この図50の平成9年8月現在の現車の参考買取査定額
の表示画面には、買取番号として、B9602004X
と表示してある。このB9602004Xは、現車を現
時点でオークションに出品した時に落札される予想落札
額で、その予想落札額は、2,004,000円であ
る。このB9602004Xの次に表示されるSX02
01Aは、現車を参考買取査定額〔1,703,000
円〕に調整額〔100,000円〕を加算した参考買取
額〔1,803,000円〕で買取り、オークションに
出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を示した
ものである。このSX0201Aは、予想落札額から買
取査定額を差し引いた額、201,000円を示してい
る。
When the current reference purchase valuation of the current vehicle is displayed in step 69, in step 70, whether or not the current reference purchase valuation of the current vehicle shown in FIG. 49 displayed in step 69 is adjusted. judge. This reference purchase assessment can be adjusted by clicking the adjustment button shown in the upper right corner of FIG. If it is determined in step 70 that the current reference purchase assessment of the current vehicle is to be adjusted, then in step 71, the adjustment button is clicked to display a reference purchase assessment adjustment screen as shown in FIG. For example, 10
It is determined to be 0000 yen and input as shown in FIG.
By inputting this adjustment amount, the adjusted reference purchase assessment amount is determined to be 1,981,000 yen as the final purchase decision amount.
The display screen of the reference purchase assessment of the current car as of August 1997 in FIG. 50 is displayed as the purchase number as B9602004X.
Is displayed. This B9602004X is an expected successful bid amount that will be awarded when the current vehicle is put up for auction at the present time, and the expected successful bid amount is 2,0044,000 yen. SX02 displayed next to this B9602004X
01A is the reference purchase assessment value of the current car [1,703,000
Gross profit when buying at a reference purchase price [1,803,000 yen] obtained by adding the adjustment amount [100,000 yen] to the yen], exhibiting at an auction and selling at the expected successful bid price. . This SX0201A indicates an amount obtained by subtracting the purchase assessment amount from the expected successful bid amount, that is, 201,000 yen.

【0060】ステップ71において調整額を決定する
と、ステップ72において、図51に示す如く、調整後
の参考買取査定額を表示する。図51においては、平成
9年8月現在、現車の参考買取査定額が1,703,0
00円であり、参考買取査定額に対する調整額が10
0,000円として、参考買取額が1,803,000
円であることが示される。
When the adjustment amount is determined in step 71, in step 72, the adjusted reference purchase evaluation amount is displayed as shown in FIG. In FIG. 51, as of August 1997, the reference purchase assessment value of the current vehicle is 1,703,0
¥ 00, and the adjustment to the reference purchase assessment is 10
The reference purchase price is 1,803,000 for 000 yen
It is shown to be a circle.

【0061】また、ステップ68において希望売渡時期
が現在でない、すなわち、図28に示す現車の情報入力
の入力項目の内の希望売渡時期の年月に買取査定時(平
成9年8月)より未来の年月(例えば、平成10年3
月)が入力されていると判定すると、ステップ73にお
いて、図52に示す如く、現車の現在の参考買取査定額
(1,703,000円)と対比して希望売渡時期(平
成10年3月)における現車の参考買取査定額(1,5
13,000円)を表示する。図52においては、『平
成9年8月現在現車走行距離は8,965Kmで、参考
買取査定額は1,703,000円です。平成10年3
月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は1
3,445Kmと推定されます。これらの値を総合的に
評価した、希望売渡時期の参考買取査定額は1,51
3,000円と推定されます。希望売渡時期の参考買取
査定額は現在より190,000円もお安くなります!
!』と表示される。図52の表示画面に示される買取番
号−B9601776Xは、現車を現時点でオークショ
ンに出品した時に落札される予想落札額で、その予想落
札額は、1,776,000円であることを示してい
る。また、B9601776Xの次に表示されるSX0
263Aは、現車を参考買取査定額で買取り、オークシ
ョンに出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を
示したもので、SX0263Aは、予想落札額から買取
査定額を差し引いた額、263,000円を示してい
る。
In step 68, the desired selling time is not the current time, that is, at the time of the purchase assessment (August 1997) ) Future years (for example, 1998
If it is determined that the month has been input, in step 73, as shown in FIG. 52, the desired sale time (1998) is compared with the current reference purchase assessment (1,703,000 yen) of the current vehicle. Reference purchase valuation of current car in March) (1,5
13,000 yen). In FIG. 52, "The current car mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the reference purchase valuation is 1,703,000 yen. 1998
Hope to sell in month, mileage of current car at desired selling time is 1
It is estimated to be 3,445 km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the reference purchase assessment at the desired sale time is 1,51
It is estimated at 3,000 yen. The reference purchase assessment at the desired sale time is 190,000 yen cheaper than now!
! Is displayed. The purchase number-B9601776X shown on the display screen of FIG. 52 is an expected successful bid price that will be awarded when the current car is exhibited at the auction at the present time, and indicates that the expected successful bid price is 1,776,000 yen. I have. SX0 displayed after B9601776X
263A indicates the gross profit amount when the current vehicle is purchased at the reference purchase evaluation price, sold at the auction and sold at the expected successful bid price, and SX0263A is the value obtained by subtracting the purchase assessment value from the expected successful bid price, 263,000 yen is shown.

【0062】ステップ73において、現車の現在の参考
買取査定額と対比して希望売渡時期における現車の参考
買取査定額の表示を行うと、ステップ74において、希
望売渡時期における現車の参考買取査定額の調整を行う
か否かの判定を行う。このステップ74において希望売
渡時期における現車の参考買取査定額の調整を行うと判
定すると、ステップ75において、調整ボタンをクリッ
クして図53に示す如き参考買取査定額の調整画面を表
示し、調整額を、例えば、100,000円と決定し
て、図53に示す如く入力する。この調整額の入力によ
って、調整額が現車の希望売渡時期における参考買取査
定額1,513,000円に加算されて、現車の最終の
参考買取査定額が、1,613,000円と決まり、最
終買取決定額として表示される。
In step 73, the reference purchase assessment of the current vehicle at the desired sale time is displayed in comparison with the current reference purchase assessment of the current vehicle. Determine whether to adjust the reference purchase assessment. If it is determined in step 74 that the reference purchase valuation of the current vehicle is to be adjusted at the desired selling time, in step 75, the adjustment button is clicked to display a reference purchase valuation adjustment screen as shown in FIG. The adjustment amount is determined to be, for example, 100,000 yen, and is input as shown in FIG. By inputting the adjustment amount, the adjustment amount is added to the reference purchase valuation amount of 1,513,000 yen at the desired selling time of the current vehicle, and the final reference purchase valuation amount of the current vehicle is 1,613,000 yen. And it is displayed as the final purchase decision.

【0063】このステップ75において希望売渡時期に
おける現車の参考買取査定額の調整が行われると、ステ
ップ72において、図54に示す如く、調整後の参考買
取査定額を表示する。現車の希望売渡時期における調整
後の参考買取査定額の表示については、図54に示す如
く、現車の現在(平成9年8月)の参考買取査定額
(1,703,000円)と希望売渡時期(平成10年
3月)の調整後の参考買取査定額(1,613,000
円)を比較して表示する。図54においては、『平成9
年8月現在現車走行距離は8,965Kmで、参考買取
査定額は1,703,000円です。平成10年3月に
売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は13,4
45Kmと推定されます。これらの値を総合的に評価し
た、希望売渡時期の参考買取査定額は1,513,00
0円と推定されます。希望売渡時期の買取査定額は現在
より190,000円もお安くなります!! 有利な条
件の今、お売り渡しをおすすめします!! 調整額〔¥
100,000〕→→→買取額〔¥1,613,00
0〕』と表示される。図54の表示画面に示される買取
番号−B9601776Xは、現車を希望売渡時期(平
成10年3月)にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額が、1,776,00
0円であることを示している。また、B9601776
Xの次に表示されるSX0163Aは、現車を希望売渡
時期(平成10年3月)の調整後の参考買取査定額〔¥
1,613,000〕で買取り、希望売渡時期(平成1
0年3月)にオークションに出品して予想落札額で売却
したときの粗利益額を示したもので、SX0163A
は、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、16
3,000円を示している。
When the reference purchase assessment of the current vehicle at the desired selling time is adjusted in step 75, the adjusted reference purchase assessment is displayed in step 72 as shown in FIG. As shown in FIG. 54, the reference purchase assessment value of the current vehicle (August 1997) (1,703,000 yen) is displayed as shown in FIG. And the reference purchase assessment (1,613,000) after adjustment of the desired sale time (March 1998)
Yen). In FIG. 54, “Heisei 9
The current car mileage is 8,965 km as of August, and the reference purchase assessment is 1,703,000 yen. Hope to sell in March 1998, mileage of current car at desired selling time is 13,4
It is estimated to be 45 km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the reference purchase valuation at the desired selling time is 1,513,00
It is estimated to be 0 yen. The purchase valuation at the desired sale time is 190,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment amount (¥
100,000] →→→ Purchase amount [$ 1,613,00
0]] is displayed. The purchase number-B9601776X shown on the display screen of FIG. 54 is the expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is put on the auction at the desired sale time (March 1998), and the expected successful bid price is 1, 776,00
It indicates that it is 0 yen. Also, B9601776
SX0163A displayed next to X indicates the reference purchase valuation amount [¥] of the current car after adjustment of the desired sale time (March 1998).
1,613,000] and the desired sale time (Heisei 1
SX0163A indicates the gross profit amount when the product was put on an auction and sold at the expected successful bid price in March, 2000).
Is the value obtained by subtracting the purchase assessment from the expected winning bid, 16
3,000 yen is shown.

【0064】ステップ72において調整後の参考買取査
定額を表示すると、ステップ76において、参考買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ76に
おいて参考買取査定額を確定すると判定すると、ステッ
プ77において、設定されている希望売渡時期における
確定参考買取額の表示を行う。この確定参考買取額の表
示については、希望売渡時期が現在で参考買取査定額を
調整しない場合は、図55に示す如く、現車の現在(平
成9年8月)の参考買取査定額(1,703,000
円)が確定参考買取額として表示される。また、希望売
渡時期が現在で参考買取査定額を調整する場合は、図5
6に示す如く、現車の現在(平成9年8月)の参考買取
査定額(1,703,000円)に調整額(100,0
00円)を加算した参考買取額(1,803,000
円)が確定参考買取額として表示される。さらに、希望
売渡時期が現在でない平成10年3月で、希望売渡時期
における現車の参考買取査定額を調整しない場合は、図
57に示す如く、希望売渡時期における現車の参考買取
査定額(1,513,000円)が確定参考買取額とし
て表示される。またさらに、希望売渡時期が現在でない
平成10年3月で、希望売渡時期における現車の参考買
取査定額を調整する場合は、図58に示す如く、希望売
渡時期における現車の参考買取査定額(1,513,0
00円)に調整額(100,000円)を加算した参考
買取額(1,613,000円)が確定参考買取額とし
て表示される。
When the adjusted reference purchase valuation is displayed in step 72, it is determined in step 76 whether or not the reference purchase valuation is finalized. If it is determined in step 76 that the reference purchase valuation amount is determined, in step 77, the determined reference purchase amount at the set desired selling time is displayed. Regarding the display of the confirmed reference purchase price, as shown in FIG. 55, if the desired sale time does not adjust the reference purchase evaluation value, the current vehicle (August 1997) reference purchase evaluation value ( 1,703,000
Yen) is displayed as the fixed reference purchase price. Also, if the desired sale time is currently adjusted for the reference purchase assessment,
As shown in Fig. 6, the reference purchase assessment (1,703,000 yen) of the current vehicle (August 1997) is adjusted (100,0
Reference purchase price (1,803,000)
Yen) is displayed as the fixed reference purchase price. Further, in the case where the desired selling time is not present and in March 1998, the reference purchase valuation of the current vehicle at the desired selling time is not adjusted, as shown in FIG. 57, the reference purchase of the current vehicle at the desired selling time is performed. The assessed value (1,513,000 yen) is displayed as the fixed reference purchase price. Further, when the reference purchase valuation of the current vehicle at the desired selling time is adjusted in March 1998 when the desired selling time is not present, as shown in FIG. 58, the reference value of the current vehicle at the desired selling time is adjusted. Purchase assessment (1,513,0
The reference purchase amount (1,613,000 yen) obtained by adding the adjustment amount (100,000 yen) to the total purchase amount (00 yen) is displayed as the fixed reference purchase amount.

【0065】ステップ77において設定されている希望
売渡時期における確定参考買取額の表示を行うと、ステ
ップ78において、表示された参考買取査定額で希望売
渡時期に売り渡す売買契約を行うか否かを判定する。す
なわち、ステップ78においては、希望売渡時期が現在
で参考買取査定額を調整しない場合は、1,703,0
00円、希望売渡時期が現在で参考買取査定額を調整す
る場合は、1,803,000円、希望売渡時期が現在
でない平成10年3月で、希望売渡時期における現車の
参考買取査定額を調整しない場合は、1,513,00
0円、希望売渡時期が現在でない平成10年3月で、希
望売渡時期における現車の参考買取査定額を調整する場
合は、1,613,000円で売買契約を行うか否かを
判定することになる。このステップ78において表示さ
れた参考買取査定額で売買契約を行わないと判定する
と、フローを終了する。また、このステップ78におい
て表示された買取査定額で売買契約を行うと判定する
と、ステップ79において、成約・売買契約書(図示し
ていないが、特定の書式にまとめられた契約書で、コン
ピュータで打ち出しが可能なもの)の作成処理を行う。
When the confirmed reference purchase price at the desired selling time set in step 77 is displayed, in step 78, it is determined whether or not a sales contract to sell at the desired selling time with the displayed reference purchase evaluation value is made. Is determined. That is, in step 78, if the desired selling time does not adjust the reference purchase assessment at present,
00 yen, the desired selling time is reference at present. If you want to adjust the assessed value, 1,803,000 yen, the desired selling time is March, 1998 when the desired selling time is not current. If you do not adjust the purchase assessment, 1,513,00
In March 1998 when the desired sale time was not current at 0 yen, when adjusting the reference purchase valuation of the current car at the desired sale time, it was decided whether to make a sales contract at 1,613,000 yen. It will be determined. If it is determined in step 78 that the sales contract is not to be made with the reference purchase evaluation value displayed, the flow ends. If it is determined in step 78 that a sales contract is to be made with the purchase evaluation value displayed in step 78, a contract / sale contract (not shown, but contracted in a specific format, (That can be launched).

【0066】次に、ステップ37において希望売渡時期
が現在でないと判定される場合について説明する。希望
売渡時期が現在(平成9年8月)でない場合は、図59
に示す如く、顧客と現車の情報入力の入力項目の希望売
渡時期に入力される年月として、例えば、平成10年1
2月を選択した場合である。この図59に示される顧客
と現車の情報入力の入力項目には、図28と同様に、顧
客情報として顧客者の氏名(例えば、日本太郎),住所
(例えば、東京都港区広尾1−3−25)、電話番号
(03−3897−2465)が、現車情報としてメー
カー(トヨタ),車種/タイプ(クラウン セダン),
初年度登録年月日(平成8年7月),排気量/グレード
(例えば、3000CC RサルーンG),ボディカラー
(シルバーメタリック),ミッション,エアコンの有
無,サンルーフの有無,メーターの状況,現車走行距離
(例えば、8,965Km),車検満了年月日(平成1
1年7月),希望売渡時期(平成10年12月)があ
り、それぞれ入力されている。この図59に図示される
現車の情報確認は、図29と同様である。この現車の情
報入力を図59に示す如く完了すると、図30に示す如
く、修復歴の有無,改造の有無,全塗装の必要の有無,
現状事故車か否か,外装の現状の問題の有無,内装の現
状の問題の有無,電装品の現状の問題の有無,機関・足
回りの現状の問題の有無,装備品の現状の問題の有無に
ついての車両の現状入力を行い、この内のいずれかに問
題かある場合は、参考買取査定となる。さらに図30に
示す如く、現車の総合評価点(5.0)を入力する。
Next, a case where it is determined in step 37 that the desired selling time is not the present time will be described. If the desired selling time is not the current time (August 1997), FIG.
As shown in the figure, as the date input at the desired selling time of the input item of the information input of the customer and the current vehicle, for example,
This is when February is selected. As shown in FIG. 28, in the input items of the information input of the customer and the current vehicle shown in FIG. 3-25), the telephone number (03-3897-2465) is the manufacturer (Toyota), model / type (Crown sedan),
Date of registration for the first year (July 1996), displacement / grade (for example, 3000CC R Saloon G), body color (silver metallic), mission, air conditioner, sunroof, meter status, current vehicle running Distance (for example, 8,965 km), expiration date of vehicle inspection (Heisei 1
(July 1 year) and desired selling time (December 1998), which are respectively input. The information confirmation of the current vehicle shown in FIG. 59 is the same as that in FIG. When the information input of the current vehicle is completed as shown in FIG. 59, as shown in FIG.
Whether the vehicle is a current accident vehicle, whether there is a problem with the exterior, whether there is a problem with the interior, whether there is a problem with the current electrical components, whether there is a problem with the engine and undercarriage, and whether there is a problem with the current equipment The current status of the vehicle is entered for presence / absence, and if any of them has a problem, it will be a reference purchase assessment. Further, as shown in FIG. 30, a comprehensive evaluation point (5.0) of the current vehicle is input.

【0067】図59に示す如き現車の情報入力と、現車
の車両の現状入力が終了すると、ステップ36において
現車の買取査定額の演算が行われ、図59の入力項目の
中の希望売渡時期(平成10年12月)に基づいてステ
ップ80に進む。このステップ80においては、図60
に示す如く、現車の現在(平成9年8月)の買取査定額
(1,881,000円)と希望売渡時期(平成10年
12月)の買取査定額(1,406,000円)を比較
して表示する。図60においては、『平成9年8月現在
現車走行距離は8,965Kmで、買取査定額は1,8
81,000円です。平成10年12月に売渡を希望,
希望売渡時期の現車の走行距離は19,205Kmと推
定されます。これらの値を総合的に評価した、希望売渡
時期の買取査定額は1,406,000円と推定されま
す。希望売渡時期の買取査定額は現在より475,00
0円もお安くなります!! 有利な条件の今、お売り渡
しをおすすめします!!』と表示される。図60の表示
画面に示される買取番号−B9601653Xは、現車
を希望売渡時期(平成10年12月)にオークションに
出品した時に落札される予想落札額で、その予想落札額
は、1,653,000円であることを示している。ま
た、B9601653Xの次に表示されるSX0247
Aは、現車を希望売渡時期(平成10年12月)の買取
査定額〔1,406,000円〕で買取り、希望売渡時
期(平成10年12月)にオークションに出品して予想
落札額で売却したときの粗利益額を示したもので、SX
0247Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、247,000円を示している。
When the input of the information on the current vehicle and the input of the current status of the current vehicle as shown in FIG. 59 are completed, a calculation of the purchase assessment of the current vehicle is performed in step 36, and the desired value in the input items of FIG. The process proceeds to step 80 based on the selling time (December 1998). In this step 80, FIG.
As shown in the table, the current (August 1997) purchase valuation (1,881,000 yen) of the current car and the purchase valuation (1,406,000 yen) at the desired sale time (December 1998) ) Is displayed. In FIG. 60, “The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,8.
81,000 yen. Hope to sell in December 1998,
The mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 19,205 km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the purchase valuation at the desired sale time is estimated to be 1,406,000 yen. The purchase valuation at the desired sale time is now 475,000 yen
0 yen is cheap! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. The purchase number-B9601653X shown on the display screen of FIG. 60 is the expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is exhibited at the auction at the desired sale time (December 1998), and the expected successful bid price is 1, 655,000 yen. SX0247 displayed after B9601653X
A purchases the current car at the purchase price (1,406,000 yen) at the desired sale time (December 1998) and sells it at the auction at the desired sale time (December 1998). This shows the gross profit when sold at the winning bid, SX
0247A indicates an amount of 247,000 yen obtained by subtracting the purchase evaluation amount from the expected successful bid amount.

【0068】ステップ80において現車の現在の買取査
定額と希望売渡時期の現車の買取査定額を比較して表示
すると、ステップ81において、希望売渡時期における
現車の買取査定額の調整を行うか否かを判定する。この
ステップ81において希望売渡時期における現車の買取
査定額の調整を行うと判定すると、ステップ82におい
て、図60の右上隅に示される調整ボタンをクリックし
て図61に示す如き買取査定額の調整画面を表示し、調
整額を、例えば、100,000円と決定して、図61
に示す如く入力する。この調整額の入力によって、最終
買取決定額が1,506,000円と決まる。ステップ
82において買取査定額の調整額を決定すると、ステッ
プ83において、図62に示す如く、希望売渡時期(平
成10年12月)における調整後の現車の買取査定額を
表示する。調整後の現車の希望売渡時期における買取査
定額の表示については、図62に示す如く、現車の現在
(平成9年8月)の買取査定額(1,881,000
円)と希望売渡時期(平成10年12月)の調整後の買
取査定額(1,506,000円)を比較して表示す
る。図62においては、『平成9年8月現在現車走行距
離は8,965Kmで、買取査定額は1,881,00
0円です。平成10年12月に売渡を希望,希望売渡時
期の現車の走行距離は19,205Kmと推定されま
す。これらの値を総合的に評価した、希望売渡時期の買
取査定額は1,406,000円と推定されます。希望
売渡時期の買取査定額は現在より475,000円もお
安くなります!! 有利な条件の今、お売り渡しをおす
すめします!! 調整額〔¥100,000〕→→→買
取額〔¥1,506,000〕』と表示される。図62
の表示画面に示される買取番号−B9601653X
は、現車を希望売渡時期(平成10年12月)にオーク
ションに出品した時に落札される予想落札額で、その予
想落札額は、1,653,000円であることを示して
いる。また、B9601653Xの次に表示されるSX
0147Aは、現車を希望売渡時期(平成10年12
月)の調整後の買取査定額〔¥1,506,000〕で
買取り、希望売渡時期(平成10年12月)にオークシ
ョンに出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を
示したもので、SX0147Aは、予想落札額から買取
査定額を差し引いた額、147,000円を示してい
る。
At step 80, the current purchase valuation of the current vehicle is compared with the purchase valuation of the current vehicle at the desired selling time. At step 81, the adjustment of the current vehicle valuation at the desired selling time is adjusted. Is determined. If it is determined in step 81 that the purchase assessment of the current vehicle is to be adjusted at the desired sale time, in step 82, the adjustment button shown in the upper right corner of FIG. 60 is clicked to adjust the purchase assessment as shown in FIG. The adjustment screen is displayed, and the adjustment amount is determined to be, for example, 100,000 yen.
Enter as shown. By inputting this adjustment amount, the final purchase decision amount is determined to be 1,506,000 yen. When the adjustment amount of the purchase assessment is determined in step 82, the purchase assessment of the current vehicle after adjustment at the desired selling time (December 1998) is displayed in step 83 as shown in FIG. As shown in FIG. 62, the display of the purchase evaluation value of the current vehicle after the adjustment at the desired selling time is as shown in FIG. 62 (currently, August 1997).
Yen) and the purchase assessment (1,506,000 yen) after adjustment of the desired sale time (December 1998). In FIG. 62, “The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,00
It is 0 yen. Hope to sell in December 1998, the mileage of the current car at the desired selling time is estimated to be 19,205 km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the purchase valuation at the desired sale time is estimated to be 1,406,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale is 475,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! The adjustment amount [$ 100,000] →→→ purchase amount [$ 1,506,000] ”is displayed. FIG. 62
Purchase number -B9601653X shown on the display screen of
Is the expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is put on the auction at the desired sale time (December 1998), and indicates that the expected successful bid price is 1,653,000 yen. SX displayed next to B9601653X
0147A is the time of desired sale of the current car (December 1998
Gross profit when buying at the adjusted purchase price [$ 1,506,000] after adjustment and selling at the expected auction price at the desired sale time (December 1998) SX0147A indicates an amount obtained by subtracting the purchase assessment amount from the expected successful bid amount and 147,000 yen.

【0069】ステップ81において図60に示される現
車の希望売渡時期(平成10年12月)における買取査
定額の調整を行わないと判定するか、ステップ83にお
いて調整後の買取査定額を表示すると、ステップ84に
おいて、現車の買取査定額を確定するか否か判定する。
このステップ84において確定する現車の買取査定額
は、図60に示される現車の希望売渡時期における調整
していない買取査定額〔1,406,000円〕か、図
60に示される現車の希望売渡時期における買取査定額
〔1,406,000円〕を調整した後の最終買取決定
額〔1,506,000円〕である。ステップ84にお
いて買取査定額を確定すると判定すると、ステップ85
において、確定買取額の表示を行う。確定買取額の表示
は、現車の希望売渡時期における調整しない買取査定額
の場合は、図63に示す如く、買取査定額が確定買取額
1,406,000円として表示され、現車の希望売渡
時期における買取査定額を調整する場合は、図64に示
す如く、買取査定額が1,406,000円として表示
され、調整額が100,000円、そして最終買取決定
額が1,506,000円として表示される。
In step 81, it is determined whether or not to adjust the purchase valuation at the desired selling time (December 1998) of the current vehicle shown in FIG. 60, or in step 83, the adjusted purchase valuation is displayed. Then, in step 84, it is determined whether or not the purchase evaluation value of the current vehicle is determined.
The purchase evaluation value of the current vehicle determined in step 84 is the purchase evaluation amount [1,406,000 yen] that is not adjusted at the desired selling time of the current vehicle shown in FIG. The final purchase decision amount [1,506,000 yen] after adjusting the purchase evaluation amount [1,406,000 yen] at the desired selling time of the car. If it is determined in step 84 that the purchase assessment amount is finalized,
In, the fixed purchase price is displayed. As for the display of the fixed purchase price, in the case of the purchase valuation that is not adjusted at the desired selling time of the current vehicle, the purchase valuation is displayed as the fixed purchase price 1,406,000 yen as shown in FIG. When adjusting the purchase assessment at the desired selling time, as shown in FIG. 64, the purchase assessment is displayed as 1,406,000 yen, the adjustment is 100,000 yen, and the final purchase decision is 1, It is displayed as 506,000 yen.

【0070】ステップ85において確定買取額の表示を
行うか、ステップ84において買取査定額の確定を行わ
ないと判定すると、ステップ46において、当初入力し
た希望売渡時期(平成10年12月)を別な希望売渡時
期に変更するか否か判定する。このステップ46におい
て希望売渡時期を変更すると判定すると、ステップ47
において、当初設定した希望売渡時期(平成10年12
月)とは異なる新しい希望売渡時期(例えば、平成10
年5月)を設定する。このステップ47において新しい
希望売渡時期(平成10年5月)を設定すると、ステッ
プ48において、新たに設定した希望売渡時期(平成1
0年5月)における現車の買取査定額の演算を行う。新
たに設定した希望売渡時期(平成10年5月)における
現車の買取査定額は、1,607,000円となる。
If the determined purchase price is displayed in step 85 or if the purchase valuation is not determined in step 84, the desired selling time (December 1998) entered initially is determined in step 46. It is determined whether or not to change to the desired selling time. If it is determined in step 46 that the desired selling time is to be changed, step 47
In the desired selling time set at the beginning (December 1998
New desired selling time (for example,
May) is set. When a new desired selling time (May 1998) is set in this step 47, in step 48, the newly set desired selling time (Heisei 1
(May, 2005) The calculation of the purchase assessment of the current car is performed. The purchase assessment of the current car at the newly set desired sale time (May 1998) is 1,607,000 yen.

【0071】ステップ48において新たに設定した希望
売渡時期における現車の買取査定額を演算すると、ステ
ップ49において、図65に示す如く、現車の現在(平
成9年8月)の買取査定額(1,881,000円)と
新たに設定した希望売渡時期(平成10年5月)の買取
査定額(1,607,000円)を比較して表示する。
図65においては、『平成9年8月現在現車走行距離は
8,965Kmで、買取査定額は1,881,000円
です。平成10年5月に売渡を希望,希望売渡時期の現
車の走行距離は14,725Kmと推定されます。これ
らの値を総合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額
は1,607,000円と推定されます。希望売渡時期
の買取査定額は現在より274,000円もお安くなり
ます!!有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします
!!』と表示される。図65の表示画面に示される買取
番号−B9601893Xは、現車を希望売渡時期(平
成10年5月)にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額は、1,893,00
0円であることを示している。また、B9601893
Xの次に表示されるSX0286Aは、現車を希望売渡
時期(平成10年5月)の買取査定額〔1,607,0
00円〕で買取り、希望売渡時期(平成10年5月)に
オークションに出品して予想落札額〔1,893,00
0円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、SX
0286Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、286,000円を示している。また、ステップ4
6において希望売渡時期を変更しない、すなわち、希望
売渡時期を平成10年12月としたままと判定すると、
ステップ50において、表示された買取査定額で売買契
約を行うか否かを判定する。すなわち、ステップ50に
おいては、現車の希望売渡時期における買取査定額を調
整しない場合は、1,406,000円、現車の希望売
渡時期における買取査定額を調整する場合は、1,50
6,000円で売買契約を行うか否かを判定することに
なる。このステップ50において表示された買取査定額
で売買契約を行わないと判定すると、フローを終了す
る。また、このステップ50において表示された買取査
定額で売買契約を行うと判定すると、ステップ51にお
いて、成約・売買契約書(図示していないが、特定の書
式にまとめられた契約書で、コンピュータで打ち出しが
可能なもの)の作成処理を行う。
After calculating the purchase evaluation value of the current vehicle at the newly set desired selling time in step 48, the purchase evaluation amount of the current vehicle (August 1997) as shown in FIG. (1,881,000 yen) is compared with the purchase assessment (1,607,000 yen) at the newly set desired selling time (May 1998).
In FIG. 65, "The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,000 yen. Hope to sell in May 1998, the mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 14,725Km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the estimated purchase price at the desired sale time is estimated to be 1,607,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale is 274,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. The purchase number-B9601893X shown on the display screen of FIG. 65 is the expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is exhibited at the auction at the desired sale time (May 1998), and the expected successful bid price is 1, 893,00
It indicates that it is 0 yen. Also, B9601893
The SX0286A displayed next to the X is the purchase valuation [1,607,0] of the current car at the desired sale time (May 1998).
00 yen] and exhibited at an auction at the desired selling time (May 1998) and the expected successful bid price [1,893,00]
0 yen], and shows the gross profit amount when sold.
0286A indicates 286,000 yen, which is obtained by subtracting the purchase assessment from the expected successful bid. Step 4
If it is determined in step 6 that the desired selling time is not changed, that is, it is determined that the desired selling time remains December 1998,
In step 50, it is determined whether or not to make a sales contract with the displayed purchase evaluation value. That is, in step 50, when the purchase evaluation value of the current vehicle at the desired sale time is not adjusted, 1,406,000 yen is set. 50
It is determined whether or not to make a sales contract for 6,000 yen. If it is determined in step 50 that the sales contract is not to be made with the purchase evaluation value displayed, the flow ends. If it is determined in step 50 that a sales contract is to be made with the purchase evaluation value displayed in step 50, a contract / sales contract (not shown, but contracted in a specific format, and (That can be launched).

【0072】また、ステップ49において現車の現在
(平成9年8月)の買取査定額と新たな希望売渡時期
(平成10年5月)における現車の買取査定額を表示す
ると、ステップ52において、新たな希望売渡時期にお
ける現車の買取査定額の調整を行うか否かの判定を行
う。このステップ52において希望売渡時期における現
車の買取査定額の調整を行うと判定すると、ステップ5
3において、図65の右上隅に設けられている調整ボタ
ンをクリックして図66に示す如き買取査定額の調整画
面を表示し、調整額を、例えば、100,000円と決
定して、図65に示す如く入力する。この調整額の入力
によって、最終買取決定額が1,707,000円と決
まる。ステップ53において買取査定額の調整額を決定
すると、ステップ54において、新たな希望売渡時期
(平成10年5月)における調整後の現車の買取査定額
を表示する。調整後の現車の新たな希望売渡時期におけ
る買取査定額の表示については、図67に示す如く、現
車の現在(平成9年8月)の買取査定額(1,881,
000円)と新たに設定した希望売渡時期(平成10年
5月)の調整後の買取査定額(1,707,000円)
を比較して表示する。図67においては、『平成9年8
月現在現車走行距離は8,965Kmで、買取査定額は
1,881,000円です。平成10年5月に売渡を希
望,希望売渡時期の現車の走行距離は14,725Km
と推定されます。これらの値を総合的に評価した、希望
売渡時期の買取査定額は1,607,000円と推定さ
れます。希望売渡時期の買取査定額は現在より274,
000円もお安くなります!! 有利な条件の今、お売
り渡しをおすすめします!! 調整額〔¥100,00
0〕→→→買取額〔¥1,707,000〕』と表示さ
れる。図67の表示画面に示される買取番号−B960
1893Xは、現車を希望売渡時期(平成10年5月)
にオークションに出品した時に落札される予想落札額
で、その予想落札額は、1,893,000円であるこ
とを示している。また、B9601893Xの次に表示
されるSX0186Aは、現車を希望売渡時期(平成1
0年5月)の調整後の買取査定額〔1,707,000
円〕で買取り、希望売渡時期(平成10年5月)にオー
クションに出品して予想落札額〔1,893,000
円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、SX0
216Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、186,000円を示している。
In step 49, the current (August 1997) purchase assessment of the current vehicle and the purchase assessment of the current vehicle at the new desired sale time (May 1998) are displayed. In, it is determined whether or not to adjust the purchase assessment of the current vehicle at the new desired sale time. If it is determined in step 52 that the purchase assessment of the current vehicle is to be adjusted at the desired selling time, step 5
In FIG. 3, the adjustment button provided in the upper right corner of FIG. 65 is clicked to display the adjustment screen of the purchase assessment amount as shown in FIG. 66, and the adjustment amount is determined to be, for example, 100,000 yen. Input as shown at 65. By inputting this adjustment amount, the final purchase decision amount is determined to be 1,707,000 yen. When the adjustment amount of the purchase assessment is determined in step 53, the purchase assessment of the current vehicle after adjustment at the new desired selling time (May 1998) is displayed in step 54. As shown in FIG. 67, the display of the purchase evaluation value of the current vehicle after the adjustment at the new desired selling time is shown in FIG.
Purchase price (1,707,000 yen) after adjustment of the newly set desired selling time (May 1998)
And display. In FIG. 67, “August 1997
The current car mileage as of the month is 8,965 km, and the purchase assessment is 1,881,000 yen. Hope to sell in May 1998, mileage of the current car at the desired selling time is 14,725km
Is estimated. Based on a comprehensive evaluation of these values, the estimated purchase price at the desired sale time is estimated to be 1,607,000 yen. The assessed purchase price at the time of desired sale is 274,
000 yen will be cheaper! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment amount [$ 100,00
0] →→→ purchase amount [$ 1,707,000] ”is displayed. Purchase number-B960 shown on the display screen of FIG. 67
1893X is the time of desired sale of the current car (May 1998)
At the time of listing at the auction, the estimated successful bid price is 1,893,000 yen. SX0186A displayed next to B9601893X indicates that the current vehicle is sold at the desired sale time (Heisei 1
(May 2000) Adjusted purchase valuation [1,707,000
Yen], and exhibited at an auction at the desired sale time (May 1998), and the expected successful bid price [1,893,000]
Yen], the gross profit when sold
Reference numeral 216A denotes an amount obtained by subtracting the purchase evaluation amount from the expected successful bid amount, that is, 186,000 yen.

【0073】ステップ54において新たな希望売渡時期
(平成10年5月)における調整後の現車の買取査定額
を表示すると、ステップ55において、新たな希望売渡
時期(平成10年5月)における現車の調整後の買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ55に
おいて新たな希望売渡時期における調整後の買取査定額
を確定すると判定すると、ステップ56において、新し
く設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示
を行う。この確定買取査定額の表示については、図68
に示す如く、現車の現在(平成9年8月)の買取査定額
(1,881,000円)と新たに設定した希望売渡時
期(平成10年5月)における確定買取額(1,60
7,000円)を比較して表示する。図68において
は、『平成9年8月現在現車走行距離は8,965Km
で、買取査定額は1,881,000円です。平成10
年5月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は
14,725Kmとなります。これらの値を総合的に評
価した、希望売渡時期の確定買取額は1,607,00
0円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在より
274,000円もお安くなります!! 有利な条件の
今、お売り渡しをおすすめします!!』と表示される。
図68の表示画面に示される買取番号−B960189
3X,SX0286Aは、図65において説明した通り
である。また、新たな希望売渡時期における買取査定額
を調整した確定買取査定額の表示の場合は、図69に示
す如く、現車の現在(平成9年8月)の買取査定額
(1,881,000円)と新たに設定した希望売渡時
期(平成10年5月)の調整後の最終買取決定額(1,
707,000円)を比較して表示する。図69におい
ては、『平成9年8月現在現車走行距離は8,965K
mで、買取査定額は1,881,000円です。平成1
0年5月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離
は14,725Kmとなります。これらの値を総合的に
評価した、希望売渡時期の確定買取額は1,607,0
00円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在よ
り274,000円もお安くなります!! 有利な条件
の今、お売り渡しをおすすめします!! 調整額〔¥1
00,000〕→→→最終買取決定額〔¥1,707,
000〕』と表示される。図69の表示画面に示される
買取番号−B9601893X,SX0186Aは、図
67において説明した通りである。
At step 54, the adjusted purchase price of the current vehicle at the new desired selling time (May 1998) is displayed. At step 55, the new desired selling time (May 1998) is displayed. It is determined whether or not to determine the adjusted purchase assessment amount of the current vehicle in. If it is determined in step 55 that the adjusted purchase valuation at the new desired selling time is determined, then in step 56, the newly settled purchase valuation at the desired selling time is displayed. The display of the fixed purchase assessment is shown in FIG.
As shown in the figure, the current vehicle purchase price (August 1997) assessed value (1,881,000 yen) and the newly determined desired purchase time (May 1998) 60
7,000 yen). In FIG. 68, the current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 km.
The purchase assessment is 1,881,000 yen. Heisei 10
Hope to sell in May of the year, the mileage of the current car at the desired sale time will be 14,725Km. These values were comprehensively evaluated, and the fixed purchase price at the desired sale time was 1,607,00
It will be 0 yen. The fixed purchase price at the desired sale time is 274,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed.
Purchase number-B960189 shown on the display screen of FIG.
3X and SX0286A are as described in FIG. As shown in FIG. 69, in the case of the display of the fixed purchase evaluation value obtained by adjusting the purchase evaluation value at the new desired selling time, the current vehicle purchase price (1,881) is obtained (August 1997). 2,000 yen) and the final purchase decision amount (1,1) after adjustment of the newly set desired selling time (May 1998)
707,000 yen). In FIG. 69, “The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965K.
In m, the purchase assessment is 1,881,000 yen. Heisei 1
Hope to sell in May 0, the mileage of the current car at the desired selling time will be 14,725Km. The final purchase price at the desired sale time, which comprehensively evaluates these values, is 1,607,0
It will be 00 yen. The fixed purchase price at the desired sale time is 274,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment amount [$ 1
00,000] →→→ Final purchase decision [$ 1,707,
000]] is displayed. The purchase number-B9601893X, SX0186A shown on the display screen of FIG. 69 is as described in FIG.

【0074】ステップ55において調整後の新たな希望
売渡時期における買取査定額の確定を行わないと判定す
るか、ステップ56において新しく設定した希望売渡時
期における確定買取査定額の表示を行うと、ステップ5
9において、再度、希望売渡時期(平成10年5月)を
別な希望売渡時期に変更するか否か判定する。このステ
ップ62において希望売渡時期を変更すると判定する
と、ステップ47に戻る。ステップ47においては、新
たに設定した希望売渡時期(平成10年5月)とは異な
る新しい希望売渡時期(例えば、平成11年3月)を設
定する。このステップ47において新しい希望売渡時期
(平成11年3月)を設定すると、ステップ48におい
て、新たに設定した希望売渡時期(平成11年3月)に
おける現車の買取査定額の演算を行う。新たに設定した
希望売渡時期(平成11年3月)における現車の買取査
定額は、1,326,000円となる。
If it is determined in step 55 that the purchase valuation amount is not determined at the adjusted new desired selling time or if the determined purchase valuation value at the newly set desired selling time is displayed in step 56, Step 5
In 9, it is determined again whether or not to change the desired selling time (May 1998) to another desired selling time. If it is determined in step 62 that the desired selling time is to be changed, the process returns to step 47. In step 47, a new desired selling time (for example, March 1999) different from the newly set desired selling time (May 1998) is set. When a new desired selling time (March 1999) is set in this step 47, the purchase evaluation value of the current vehicle at the newly set desired selling time (March 1999) is calculated in step 48. . The purchase assessment of the current car at the newly set desired sale time (March 1999) is 1,326,000 yen.

【0075】ステップ48において新たに設定した希望
売渡時期における現車の買取査定額を演算すると、ステ
ップ49において、図70に示す如く、現車の現在(平
成9年8月)の買取査定額(1,881,000円)と
新たに設定した希望売渡時期(平成11年3月)の買取
査定額(1,326,000円)を比較して表示する。
図70においては、『平成9年8月現在現車走行距離は
8,965Kmで、買取査定額は1,881,000円
です。平成11年3月に売渡を希望,希望売渡時期の現
車の走行距離は21,125Kmと推定されます。これ
らの値を総合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額
は1,326,000円と推定されます。希望売渡時期
の買取査定額は現在より555,000円もお安くなり
ます!!有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします
!!』と表示される。図70の表示画面に示される買取
番号−B9601551Xは、現車を希望売渡時期(平
成11年3月)にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額は、1,551,00
0円であることを示している。また、B9601551
Xの次に表示されるSX0225Aは、現車を希望売渡
時期(平成11年3月)の買取査定額〔1,326,0
00円〕で買取り、希望売渡時期(平成11年3月)に
オークションに出品して予想落札額〔1,551,00
0円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、SX
0225Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、225,000円を示している。また、ステップ4
6において希望売渡時期を変更しない、すなわち、希望
売渡時期を平成10年5月としたままと判定すると、ス
テップ50において、表示された買取査定額で売買契約
を行うか否かを判定する。すなわち、ステップ50にお
いては、現車の希望売渡時期における買取査定額を調整
しない場合は、1,607,000円、現車の希望売渡
時期における買取査定額を調整する場合は、1,70
7,000円で売買契約を行うか否かを判定することに
なる。このステップ50において表示された買取査定額
で売買契約を行わないと判定すると、フローを終了す
る。また、このステップ50において表示された買取査
定額で売買契約を行うと判定すると、ステップ51にお
いて、成約・売買契約書(図示していないが、特定の書
式にまとめられた契約書で、コンピュータで打ち出しが
可能なもの)の作成処理を行う。
When the purchase evaluation value of the current vehicle at the newly set desired selling time is calculated in step 48, the purchase evaluation amount of the current vehicle (August 1997) is obtained in step 49 as shown in FIG. (1,881,000 yen) is compared with the purchase assessment (1,326,000 yen) of the newly set desired selling time (March 1999).
In FIG. 70, “The current car mileage as of August 1997 is 8,965 Km, and the purchase valuation is 1,881,000 yen. Hope to sell in March 1999, the mileage of the current car at the desired sale time is estimated to be 21,125 km. Based on a comprehensive evaluation of these values, the estimated purchase price at the desired sale time is estimated to be 1,326,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale is 555,000 yen cheaper than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed. The purchase number-B9601551X shown on the display screen of FIG. 70 is the expected successful bid price that will be awarded when the current vehicle is exhibited at the auction at the desired sale time (March 1999), and the expected successful bid price is 1, 551,00
It indicates that it is 0 yen. Also, B9601551
SX0225A displayed next to the X is the purchase valuation [1,326,0] of the current vehicle at the desired sale time (March 1999).
00 yen], exhibited at an auction at the desired sale time (March 1999), and expected bid amount [1,551,00
0 yen], and shows the gross profit amount when sold.
0225A indicates 225,000 yen, which is obtained by subtracting the purchase assessment from the expected successful bid. Step 4
If it is determined in step 6 that the desired selling time is not changed, that is, if the desired selling time remains May 1998, in step 50, it is determined whether or not to make a sales contract with the displayed purchase assessment. . That is, in step 50, when the purchase assessment at the desired sale time of the current vehicle is not adjusted, 1,607,000 yen, and when the purchase assessment at the desired sale time of the current vehicle is adjusted, 1 is set. 70
It is determined whether or not to make a sales contract for 7,000 yen. If it is determined in step 50 that the sales contract is not to be made with the purchase evaluation value displayed, the flow ends. If it is determined in step 50 that a sales contract is to be made with the purchase evaluation value displayed in step 50, a contract / sales contract (not shown, but contracted in a specific format, and (That can be launched).

【0076】また、ステップ49において現車の現在
(平成9年8月)の買取査定額と新たな希望売渡時期
(平成11年3月)における現車の買取査定額を表示す
ると、ステップ52において、新たな希望売渡時期にお
ける現車の買取査定額の調整を行うか否かの判定を行
う。このステップ52において希望売渡時期における現
車の買取査定額の調整を行うと判定すると、ステップ5
3において、図70の右上隅に設けられている調整ボタ
ンをクリックして図71に示す如き買取査定額の調整画
面を表示し、調整額を、例えば、100,000円と決
定して、図71に示す如く入力する。この調整額の入力
によって、最終買取決定額が1,426,000円と決
まる。ステップ53において買取査定額の調整額を決定
すると、ステップ54において、新たな希望売渡時期
(平成11年3月)における調整後の現車の買取査定額
を表示する。調整後の現車の新たな希望売渡時期におけ
る買取査定額の表示については、図72に示す如く、現
車の現在(平成9年8月)の買取査定額(1,881,
000円)と新たに設定した希望売渡時期(平成11年
3月)の調整後の買取査定額(1,426,000円)
を比較して表示する。図72においては、『平成9年8
月現在現車走行距離は8,965Kmで、買取査定額は
1,881,000円です。平成11年3月に売渡を希
望,希望売渡時期の現車の走行距離は21,125Km
と推定されます。これらの値を総合的に評価した、希望
売渡時期の買取査定額は1,326,000円と推定さ
れます。希望売渡時期の買取査定額は現在より555,
000円もお安くなります!! 有利な条件の今、お売
り渡しをおすすめします!! 調整額〔¥100,00
0〕→→→買取額〔¥1,426,000〕』と表示さ
れる。図72の表示画面に示される買取番号−B960
1551Xは、現車を希望売渡時期(平成11年3月)
にオークションに出品した時に落札される予想落札額
で、その予想落札額は、1,551,000円であるこ
とを示している。また、B9601551Xの次に表示
されるSX0125Aは、現車を希望売渡時期(平成1
1年3月)の調整後の買取査定額〔1,426,000
円〕で買取り、希望売渡時期(平成11年3月)にオー
クションに出品して予想落札額〔1,551,000
円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、SX0
125Aは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、125,000円を示している。
In step 49, the current (August 1997) purchase assessment of the current vehicle and the purchase assessment of the current vehicle at the new desired sale time (March 1999) are displayed. In, it is determined whether or not to adjust the purchase assessment of the current vehicle at the new desired sale time. If it is determined in step 52 that the purchase assessment of the current vehicle is to be adjusted at the desired selling time, step 5
In FIG. 3, the adjustment button provided in the upper right corner of FIG. 70 is clicked to display a purchase assessment adjustment screen as shown in FIG. 71, and the adjustment amount is determined to be, for example, 100,000 yen. Input as shown at 71. By inputting the adjustment amount, the final purchase decision amount is determined to be 1,426,000 yen. When the adjustment amount of the purchase assessment is determined in step 53, the purchase assessment of the current vehicle after the adjustment at the new desired selling time (March 1999) is displayed in step 54. As shown in FIG. 72, the purchase evaluation value of the current vehicle (August 1997) (1,881) is displayed as shown in FIG.
000 yen) and the purchase assessment value (1,426,000 yen) after adjustment of the newly set desired selling time (March 1999)
And display. In FIG. 72, "1997 August
The current car mileage as of the month is 8,965 km, and the purchase assessment is 1,881,000 yen. Hope to sell in March 1999, the mileage of the current car at the desired selling time is 21,125km
Is estimated. Based on a comprehensive evaluation of these values, the estimated purchase price at the desired sale time is estimated to be 1,326,000 yen. The purchase valuation at the time of desired sale is 555
000 yen will be cheaper! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment amount [$ 100,00
0] →→→ purchase amount [$ 1,426,000]. Purchase number-B960 shown on the display screen of FIG. 72
1551X is the desired sale time of the current car (March 1999)
At the time of listing in the auction, the estimated successful bid price is 1,551,000 yen. SX0125A displayed next to B9601551X indicates the current vehicle at the desired sale time (Heisei 1
(March 1 year) purchase adjusted value after adjustment [1,426,000
Yen], and exhibited at an auction at the desired selling time (March 1999), and the expected successful bid price [1,551,000]
Yen], the gross profit when sold
125A indicates an amount obtained by subtracting the purchase assessment amount from the expected successful bid amount, that is, 125,000 yen.

【0077】ステップ54において新たな希望売渡時期
(平成11年3月)における調整後の現車の買取査定額
を表示すると、ステップ55において、新たな希望売渡
時期(平成11年3月)における現車の調整後の買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ55に
おいて新たな希望売渡時期における調整後の買取査定額
を確定すると判定すると、ステップ56において、新し
く設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示
を行う。この確定買取査定額の表示については、図73
に示す如く、現車の現在(平成9年8月)の買取査定額
(1,881,000円)と新たに設定した希望売渡時
期(平成11年3月)における確定買取額(1,32
6,000円)を比較して表示する。図73において
は、『平成9年8月現在現車走行距離は8,965Km
で、買取査定額は1,881,000円です。平成11
年3月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離は
21,125Kmとなります。これらの値を総合的に評
価した、希望売渡時期の確定買取額は1,326,00
0円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在より
555,000円もお安くなります!! 有利な条件の
今、お売り渡しをおすすめします!!』と表示される。
図73の表示画面に示される買取番号−B960155
1X,SX0225Aは、図70において説明した通り
である。また、新たな希望売渡時期における買取査定額
を調整した確定買取査定額の表示の場合は、図74に示
す如く、現車の現在(平成9年8月)の買取査定額
(1,881,000円)と新たに設定した希望売渡時
期(平成11年3月)の調整後の最終買取決定額(1,
426,000円)を比較して表示する。図74におい
ては、『平成9年8月現在現車走行距離は8,965K
mで、買取査定額は1,881,000円です。平成1
0年5月に売渡を希望,希望売渡時期の現車の走行距離
は21,125Kmとなります。これらの値を総合的に
評価した、希望売渡時期の確定買取額は1,326,0
00円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在よ
り555,000円もお安くなります!! 有利な条件
の今、お売り渡しをおすすめします!! 調整額〔¥1
00,000〕→→→最終買取決定額〔¥1,426,
000〕』と表示される。図74の表示画面に示される
買取番号−B9601551X,SX0125Aは、図
72において説明した通りである。
At step 54, the adjusted purchase price of the current vehicle at the new desired selling time (March 1999) is displayed. At step 55, the new desired selling time (March 1999) is displayed. It is determined whether or not to determine the adjusted purchase assessment amount of the current vehicle in. If it is determined in step 55 that the adjusted purchase valuation at the new desired selling time is determined, then in step 56, the newly settled purchase valuation at the desired selling time is displayed. The display of the fixed purchase assessment is shown in FIG.
As shown in the figure, the current vehicle purchase price (August 1997) (1,881,000 yen) and the new purchase price (March 1999) fixed purchase price (1,1999) 32
6,000 yen). In FIG. 73, "The current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965 km.
The purchase assessment is 1,881,000 yen. Heisei 11
Hope to sell in March, the mileage of the current car at the desired sale time will be 21,125Km. The final purchase price at the desired selling time, which comprehensively evaluates these values, is 1,326,00
It will be 0 yen. The fixed purchase price at the desired sale time is 555,000 yen less than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Is displayed.
Purchase number-B960155 shown on the display screen of FIG. 73
1X and SX0225A are as described in FIG. As shown in FIG. 74, in the case of the display of the fixed purchase evaluation value obtained by adjusting the purchase evaluation value at the new desired selling time, the current vehicle purchase price (1,881) is obtained (August 1997). 2,000 yen) and the final purchase decision amount (1,1) after adjustment of the newly set desired selling time (March 1999)
426,000 yen). In FIG. 74, the current vehicle mileage as of August 1997 is 8,965K.
In m, the purchase assessment is 1,881,000 yen. Heisei 1
Hope to sell in May 0, the mileage of the current car at the desired sale time will be 21,125Km. These values were comprehensively evaluated, and the fixed purchase price at the desired selling time was 1,326,0
It will be 00 yen. The fixed purchase price at the desired sale time is 555,000 yen less than now! ! We recommend selling now under favorable conditions! ! Adjustment amount [$ 1
00,000] →→→ Final purchase decision [$ 1,426
000]] is displayed. The purchase number-B9601551X, SX0125A shown on the display screen of FIG. 74 is as described in FIG.

【0078】ステップ55において調整後の新たな希望
売渡時期における買取査定額の確定を行わないと判定す
るか、ステップ56において新しく設定した希望売渡時
期における確定買取査定額の表示を行うと、ステップ5
9において、再度、希望売渡時期(平成11年3月)を
別な希望売渡時期に変更するか否か判定する。このステ
ップ62において希望売渡時期を変更すると判定する
と、ステップ47に戻る。
If it is determined in step 55 that the purchase valuation amount is not determined at the new adjusted desired selling time or if the finalized purchase valuation value at the newly set desired selling time is displayed in step 56, Step 5
In step 9, it is determined again whether or not the desired selling time (March 1999) is changed to another desired selling time. If it is determined in step 62 that the desired selling time is to be changed, the process returns to step 47.

【0079】また、ステップ59において希望売渡時期
を変更しないと判定すると、ステップ60において、表
示された買取査定額で売買契約を行うか否かを判定す
る。このステップ60における表示された買取査定額
は、新たに設定した希望売渡時期(平成11年3月)に
おける現車の買取査定額(現車の現在の買取査定額を調
整する場合と調整しない場合とがある)の場合は、1,
326,000円の確定買取額、新たに設定した希望売
渡時期(平成11年3月)における現車の買取査定額に
調整額を加算した買取査定額(現車の現在の買取査定額
を調整する場合と調整しない場合とがある)の場合は、
1,426,000円の最終買取決定額となる。このス
テップ60において表示された買取査定額で売買契約を
行うと判定すると、ステップ61において、すなわち、
ステップ61においては、新たに設定した希望売渡時期
(平成11年3月)における現車の買取査定額の場合
は、1,326,000円、新たに設定した希望売渡時
期(平成11年3月)における現車の買取査定額に調整
額を加算した買取査定額の場合は、1,426,000
円で売買契約を行うことになり、成約・売買契約書(図
示していないが、特定の書式にまとめられた契約書で、
コンピュータで打ち出しが可能なもの)の作成処理を行
う。このステップ63において表示された買取査定額で
売買契約を行わないと判定すると、フローを終了する。
If it is determined in step 59 that the desired selling time is not to be changed, it is determined in step 60 whether a sales contract is to be made with the displayed purchase evaluation value. The displayed purchase valuation in step 60 is the same as the purchase valuation of the current vehicle at the newly set desired selling time (March 1999) (the case where the current purchase valuation of the current vehicle is adjusted is not adjusted) 1)
A fixed purchase price of 326,000 yen, a purchase assessment value obtained by adding an adjustment amount to the purchase assessment value of the current car at the newly set desired selling time (March 1999) (the current purchase assessment value of the current car is May or may not be adjusted)
The final purchase decision amounted to 1,426,000 yen. If it is determined in step 60 that a sales contract is to be made with the purchase evaluation value displayed, in step 61,
In step 61, in the case of the current vehicle purchase assessment value at the newly set desired selling time (March 1999), 1,326,000 yen, the newly set desired selling time (1999 In the case of the purchase assessment value obtained by adding the adjustment amount to the purchase assessment value of the current car in March), 1,426,000
The sales contract will be made in yen, and the contract and sales contract (not shown, but in a specific format
Creation process that can be launched by computer). If it is determined in step 63 that the sales contract is not to be made with the purchase evaluation value displayed, the flow ends.

【0080】図75には、本発明に係る中古車の買取査
定の処理方法を実現するための中古車の買取査定の処理
装置の一実施の形態の基本構成が示されている。図にお
いて、100はCPUで、101はROM、102はR
AM、103はI/O、104は入力装置、105はデ
ィスプレー、106は各機器を接続するバスラインであ
る。CPU100は、不揮発性メモリーで、入力装置1
04からI/O103を介して入力される入力信号に基
づいて駆動するもので、入力装置104の操作によって
必要なデータをROM101から読み出してディスプレ
ー105上に表示したり、入力装置104から入力され
るデータをRAM102に格納したり、ROM101内
のデータとRAM102内のデータとから必要な演算を
行うものである。
FIG. 75 shows a basic configuration of an embodiment of a used car purchase assessment processing apparatus for realizing the used car purchase assessment processing method according to the present invention. In the figure, 100 is a CPU, 101 is a ROM, 102 is an R
AM and 103 are I / Os, 104 is an input device, 105 is a display, and 106 is a bus line for connecting each device. The CPU 100 is a non-volatile memory, and the input device 1
The device is driven based on an input signal input from the input device 104 via the I / O 103, and necessary data is read from the ROM 101 by operation of the input device 104 and displayed on the display 105, or input from the input device 104. The data is stored in the RAM 102, and a necessary operation is performed from the data in the ROM 101 and the data in the RAM 102.

【0081】ROM101は、各種データを予め記憶し
ておくもので、ROM101には、 a)現存の乗用車メーカーの名称 b)各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種と、そのタイプ c)各メーカーの各車種及びタイプについてのモデル d)各メーカーの各車種及びタイプについてのグレード
・エンジン・型式・駆動装置・ドア数・過給器・定員・
屋根形状 e)各メーカーの現在発売している車種及び過去7年以
内に発売した車種タイプの新車価格 f)各メーカーの各車種及びタイプについての各ボディ
ーカラー g)各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種タイプ、ボディカラーに基づいた年式だけによ
る本体の基本査定価格 h)各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種タイプ毎の基準走行距離 i)各車種タイプ毎の少走行時の単位距離当りの加算金
額及び過走行時の単位距離当りの減算金額 j)車両の現状把握項目 k)総合評価点に基づく演算係数 l)査定調整演算式 m)各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種タイプ毎の総合評価点に基づくオークション価
格 n)粗利演算式 o)成約の際の契約書のフォーム が記憶されている。RAM102は、揮発性メモリー
で、入力装置104から入力したデータを格納すると共
に、入力装置104から入力したデータに基づき演算し
た結果を格納する機能を有し、書き替え可能に構成され
ている。I/O103は、入力装置104とCPU10
0とを接続するインターフェイスである。
The ROM 101 stores various data in advance. The ROM 101 includes: a) the name of an existing passenger car maker; b) the type of vehicle currently released by each maker and the type of vehicle released in the past; c) Model of each model and type of each manufacturer d) Grade, engine, model, drive, number of doors, supercharger, capacity, etc. for each model and type of each manufacturer
Roof shape e) Vehicle models currently released by each manufacturer and new vehicle prices for vehicle types released within the last seven years f) Body colors for each vehicle model and type of each manufacturer g) Currently released by each manufacturer Basic assessment price of the main unit based only on the vehicle type, the vehicle type and the vehicle type released in the past, and the model year based on the body color h) The standard mileage for each vehicle type currently released by each manufacturer and the vehicle type released in the past i) Each vehicle type Addition amount per unit distance when the vehicle travels slightly for each type and deduction amount per unit distance when the vehicle travels excessively j) Items to grasp the current condition of the vehicle k) Operation coefficient based on the total evaluation point l) Evaluation adjustment operation expression m) Each manufacturer Auction price based on the total evaluation score for each currently released vehicle model and each previously released vehicle model n) Gross profit formula o) Memorize contract form at closing It has been. The RAM 102 is a volatile memory that has a function of storing data input from the input device 104 and storing a result calculated based on the data input from the input device 104, and is configured to be rewritable. I / O 103 includes input device 104 and CPU 10
This is an interface for connecting to 0.

【0082】入力装置104は、データを書き込んだ
り、ROM101に記憶されているデータをCPU10
0に読み出させてプログラムを実行させたり、書き込ん
だデータに基づいてCPU100に演算処理させたり、
CPU100で演算処理した結果をRAM102に書き
込ませたりする入力機器である。この入力装置104
は、キーボードでキー入力する方法、マウスでカーソル
を移動して画面表示項目から選択入力する方法がある。
また、さらに入力装置104は、必要項目を記入した読
取りスキャナーによる方法があり、この読取りスキャナ
ーの場合は、車検証を読取りスキャナーで読み取らせる
方法がある。この車検証を読み取らせる方法は、車検証
をスキャナーに掛けることによって、車検証から顧客者
の氏名、住所、査定対象者の型式(例えば、E−JZS
155)、登録番号(例えば、練馬33 ほ 830
4)、車体番号(例えば、88888)、排気量(例え
ば、3000cc)、ミッション(例えば、オートマチッ
ク)、駆動装置(例えば、2WD)、初年度登録年月
(例えば、平成8年7月)を読み取るようにしたもので
ある。また、読取りスキャナーの場合は、車検証以外に
特製の査定書、マークシート等によっても可能である。
ディスプレー105は、ROM101から読み出したデ
ータを表示したり、CPU100で演算処理した結果を
表示したりする表示装置である。バスライン106は、
CPU100とROM101を、CPU100とRAM
102を、CPU100とI/O103とを接続する接
続線である。
The input device 104 writes data or reads data stored in the ROM 101 into the CPU 10.
0, causing the CPU 100 to execute the program, and causing the CPU 100 to perform arithmetic processing based on the written data,
It is an input device for writing the result of arithmetic processing by the CPU 100 into the RAM 102. This input device 104
There are a method of inputting a key with a keyboard, and a method of moving a cursor with a mouse and selecting and inputting from a screen display item.
Further, the input device 104 includes a method using a reading scanner in which necessary items are entered. In the case of this reading scanner, there is a method in which the vehicle verification is read by the reading scanner. This method of reading the vehicle verification is performed by scanning the vehicle with a scanner, and then performing the verification of the vehicle to obtain the name and address of the customer, the type of the assessment target (for example, E-JZS).
155), registration number (for example, Nerima 33, about 830)
4) Read the body number (for example, 88888), the displacement (for example, 3000 cc), the mission (for example, automatic), the drive device (for example, 2WD), and the registration date of the first year (for example, July, 1996). It is like that. In the case of a reading scanner, it is also possible to use a specially-made assessment document, mark sheet or the like in addition to vehicle verification.
The display 105 is a display device that displays data read from the ROM 101 and displays a result of the arithmetic processing performed by the CPU 100. The bus line 106
CPU 100 and ROM 101, CPU 100 and RAM
A connection line 102 connects the CPU 100 and the I / O 103.

【0083】このコンピュータシステムは、オフィスコ
ンピュータ又はパーソナルコンピュータによって構成す
ることが可能である。この場合、あらゆる製造メーカ
ー,製造メーカーが過去に発売した全車種タイプ,過去
に発売された全車種タイプの全グレード,初年度登録年
月から現在まで使用期間及び人気の度合いに基づく基準
査定額,初年度登録年月日から現在までの当該車の基本
走行データ等のデータは、ROM101に格納すること
になるが、これらのデータは、社会の情勢(例えば、ボ
ディーカラーの流行等)に応じて変化するため、定期的
な修正が必要で、この修正は、ROM101内のデータ
の書き替えを行うことになる。この場合、このコンピュ
ータシステムを利用する者にデータを提供する側がRO
M101の交換等を行うことになる。
This computer system can be constituted by an office computer or a personal computer. In this case, all manufacturers, all types of vehicles released by the manufacturers in the past, all grades of all types of vehicles released in the past, standard assessment value based on the period of use and popularity from the first year registration date to the present, Data such as basic travel data of the vehicle from the first year registration date to the present is stored in the ROM 101, and these data are stored in accordance with the social situation (for example, the trend of body color). Due to the change, a periodic correction is required, and this correction involves rewriting the data in the ROM 101. In this case, the side that provides data to the user of this computer system is the RO
Exchange of M101 and the like will be performed.

【0084】また、このコンピュータシステムは、内外
のあらゆる製造メーカー,それら製造メーカーが過去に
発売した全車種タイプ,過去に発売された全車種タイプ
の全グレード,初年度登録年月から現在まで使用期間及
び人気の度合いに基づく基準査定額,初年度登録年月か
ら現在までの当該車の基本走行データ等、社会の情勢に
応じて変化する車のあらゆるデータをホストコンピュー
タに持たせ、これらのデータを使用する者に端末機をも
たせてランで接続することもできる。この場合、これら
のデータを使用する者は端末機を操作することによって
必要に応じてホストコンピュータに格納されているデー
タを読み出し、現車の査定を行うことができる。このよ
うに必要なデータをホストコンピュータに持たせると、
これらのデータを社会の情勢に合わせて変更し、定期的
(例えば、月毎に)書き替えを行うことができ、査定を
行うディーラーあるいはユーザーは、最新の査定基準を
手軽に入手することができることになる。
Further, this computer system is manufactured by all domestic and foreign manufacturers, all types of models released by the manufacturers in the past, all grades of all types of vehicles released in the past, and service periods from the first year registration date to the present. The host computer has all the data of the vehicle that changes according to the social situation, such as the standard assessment amount based on the degree of popularity, the basic driving data of the vehicle from the registration date of the first year to the present, and the like. The user can be provided with a terminal and connected by run. In this case, a person who uses these data can read the data stored in the host computer as needed by operating the terminal, and can evaluate the current vehicle. By having the necessary data in the host computer,
These data can be changed according to the situation in society, updated regularly (for example, monthly), and the dealer or user who makes the assessment can easily obtain the latest assessment standards. become.

【0085】[0085]

【発明の効果】本願請求項1に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を簡単に
算出することができる。
According to the invention as set forth in claim 1 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase evaluation target vehicle, comprehensive evaluation. If the points, the current mileage data, and the vehicle inspection remaining period data can be grasped, the purchase assessment value of the purchase assessment target vehicle can be easily calculated.

【0086】本願請求項2に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を簡単に算出することができる。
According to the invention described in claim 2 of the present application, even if the purchaser does not have experience in purchasing a used car, basic data for specifying the vehicle to be purchased, comprehensive evaluation points, If the current mileage data, the vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment amount of the purchase assessment target vehicle at the desired sale time can be easily calculated.

【0087】本願請求項3に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を簡単に算出することができる。
According to the invention as set forth in claim 3 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase evaluation target vehicle, the overall evaluation score, If the current mileage data, the vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment amount of the purchase assessment target vehicle at the desired sale time can be easily calculated.

【0088】本願請求項4に記載の発明によれば、車両
の現状を簡単な項目で把握することができる。
According to the invention described in claim 4 of the present application, the present condition of the vehicle can be grasped by simple items.

【0089】本願請求項5に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を当該買
取査定対象車のオークション落札予想価格と共に簡単に
算出することができる。
According to the invention as set forth in claim 5 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase target vehicle, the overall evaluation score, If the current mileage data and the vehicle inspection remaining period data can be grasped, the purchase assessment value of the purchase assessment target vehicle can be easily calculated together with the expected auction successful bid price of the purchase assessment target vehicle.

【0090】本願請求項6に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。
According to the invention as set forth in claim 6 of the present application, even when the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase target vehicle, the comprehensive evaluation points, If the current mileage data, vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment value at the desired purchase assessment target vehicle's desired sale time is calculated as the desired sale time of the purchase assessment target vehicle. It can be easily calculated together with the expected auction successful bid price in.

【0091】本願請求項7に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。
According to the invention described in claim 7 of the present application, even if the purchaser does not have experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase evaluation target vehicle, comprehensive evaluation points, If the current mileage data, vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment value at the desired purchase assessment target vehicle's desired sale time is the desired sale time of the purchase assessment target vehicle. It can be easily calculated together with the expected auction successful bid price in.

【0092】本願請求項8に記載の発明によれば、車両
の現状を簡単な項目で把握することができる。
According to the invention described in claim 8 of the present application, the present condition of the vehicle can be grasped by simple items.

【0093】本願請求項9に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車の現状に問題がある場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の参考買取査定額を簡
単に算出することができる。
According to the invention as set forth in claim 9 of the present application, even if the purchaser has no experience in purchasing a used car, or if there is a problem with the current status of the vehicle to be purchased, If the basic data for identifying the vehicle to be assessed for purchase, the overall evaluation score, the current mileage data, and the remaining vehicle inspection period data can be grasped, the reference purchase assessment value of the vehicle to be assessed for purchase can be easily calculated.

【0094】本願請求項10に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を簡単に
算出することができる。
According to the invention as set forth in claim 10 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase evaluation target vehicle, the overall evaluation score, If the current mileage data and the vehicle inspection remaining period data can be grasped, the purchase assessment value of the purchase assessment target vehicle can be easily calculated.

【0095】本願請求項11に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を当該買
取査定対象車のオークション落札予想価格と共に簡単に
算出することができる。
According to the invention as set forth in claim 11 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the target vehicle for purchase evaluation, comprehensive evaluation points, If the current mileage data and the vehicle inspection remaining period data can be grasped, the purchase assessment value of the purchase assessment target vehicle can be easily calculated together with the expected auction successful bid price of the purchase assessment target vehicle.

【0096】本願請求項12に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を当該買
取査定対象車のオークション落札予想価格と共に簡単に
算出することができる。
According to the invention described in claim 12 of the present application, even if the purchaser does not have experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase evaluation target vehicle, comprehensive evaluation points, If the current mileage data and the vehicle inspection remaining period data can be ascertained, the purchase assessment value of the purchase assessment target vehicle can be easily calculated together with the expected auction successful bid price of the purchase assessment target vehicle.

【0097】本願請求項13に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を簡単に算出することができる。
According to the thirteenth aspect of the present invention, even when the purchaser has no experience in purchasing a used car, basic data for specifying the vehicle to be purchased, comprehensive evaluation score, If the current mileage data, the vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment amount of the purchase assessment target vehicle at the desired sale time can be easily calculated.

【0098】本願請求項14に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。
According to the invention as set forth in claim 14 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the target vehicle for purchase evaluation, comprehensive evaluation points, If the current mileage data, vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment value at the desired purchase assessment target vehicle's desired sale time is calculated as the desired sale time of the purchase assessment target vehicle. Can be easily calculated together with the expected auction successful bid price in the above.

【0099】本願請求項15に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。
According to the invention as set forth in claim 15 of the present application, even if the purchaser has no experience in the purchase evaluation of a used car, basic data for specifying the purchase target vehicle, comprehensive evaluation points, If the current mileage data, vehicle inspection remaining period data, and the user's desired sale time of the purchase assessment target vehicle can be ascertained, the purchase assessment value at the desired purchase assessment target vehicle's desired sale time is calculated as the desired sale time of the purchase assessment target vehicle. Can be easily calculated together with the expected auction successful bid price in the above.

【0100】本願請求項16に記載の発明によれば、車
両の現状を簡単な項目で把握することができる。
According to the invention described in claim 16 of the present application, the present condition of the vehicle can be grasped by simple items.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 1 is an assessment processing flowchart showing an embodiment of a used vehicle purchase assessment processing method according to the present invention.

【図2】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 2 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a method for processing a purchase assessment of a used car according to the present invention.

【図3】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 3 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図4】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 4 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図5】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 5 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図6】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 6 is an assessment processing flowchart showing an embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図7】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 7 is an assessment processing flowchart showing an embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図8】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 8 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a method for processing used car purchase assessment according to the present invention.

【図9】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 9 is an assessment processing flowchart showing an embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図10】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の
一実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 10 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a method for processing used car purchase assessment according to the present invention.

【図11】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の
一実施の形態を示す査定処理フローチャートである。
FIG. 11 is an assessment processing flowchart showing one embodiment of a used car purchase assessment processing method according to the present invention.

【図12】取扱いメーカーを一覧表示した図である。FIG. 12 is a diagram showing a list of handling manufacturers.

【図13】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 13 is a diagram showing a range of vehicle types / types / years handled by the manufacturer selected in FIG. 12;

【図14】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 14 is a diagram showing the range of vehicle types / types / years handled by the manufacturer selected in FIG.

【図15】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 15 is a diagram showing a range of vehicle types / types / years handled by the manufacturer selected in FIG. 12;

【図16】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 16 is a diagram showing the range of handled vehicle types / types / years handled by the manufacturer selected in FIG.

【図17】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 17 is a diagram showing the range of models / types / years handled by the manufacturer selected in FIG.

【図18】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 18 is a diagram showing the range of models / types / years handled by the manufacturer selected in FIG.

【図19】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 19 is a diagram showing a range of vehicle types / types / years handled by the manufacturer selected in FIG. 12;

【図20】図12で選定したメーカーの取扱い車種/タ
イプ/取扱い年式範囲を示す図である。
FIG. 20 is a diagram showing the range of vehicle types / types / years handled by the manufacturer selected in FIG. 12;

【図21】現車に相当するメーカー名を選択するための
乗用車メーカーを一覧表示した図である。
FIG. 21 is a view showing a list of passenger car manufacturers for selecting a manufacturer name corresponding to the current vehicle.

【図22】現車の車種に相当する頭文字を選定するため
の五十音一覧表を示す図である。
FIG. 22 is a diagram showing a list of Japanese syllabaries for selecting an initial corresponding to the type of the current vehicle.

【図23】図22で選択した頭文字で始まる車種/タイ
プの一覧に表示する図である。
FIG. 23 is a diagram displayed in a list of vehicle types / types starting with the initial selected in FIG. 22;

【図24】図23で選択した車種/タイプについて排気
量を特定したときの全クレードを一覧表示する図であ
る。
FIG. 24 is a diagram showing a list of all clades when the displacement is specified for the vehicle type / type selected in FIG. 23;

【図25】図23で選択した車種/タイプについて排気
量を特定しないときの全クレードを一覧表示する図であ
る。
FIG. 25 is a view showing a list of all clades when the displacement is not specified for the vehicle type / type selected in FIG. 23;

【図26】図23で選択した車種/タイプについて排気
量を特定しないときの全クレードを一覧表示する図であ
る。
26 is a view showing a list of all clades when the displacement is not specified for the vehicle type / type selected in FIG. 23;

【図27】図23で選択した車種/タイプについて、図
25、図26、図27のいずれかで特定したグレードに
ある全ボディカラーを一覧表示する図である。
FIG. 27 is a view showing a list of all body colors in the grade specified in any of FIGS. 25, 26 and 27 for the vehicle type / type selected in FIG. 23;

【図28】顧客の情報の入力と現車の情報の入力項目を
表示する図である。
FIG. 28 is a diagram showing input of customer information and input items of information on the current vehicle.

【図29】図28において特定した現車の情報を確認す
るための一覧表示図である。
29 is a list display diagram for confirming information on the current vehicle specified in FIG. 28. FIG.

【図30】車両の現状を入力するための入力項目を一覧
表示した図である。
FIG. 30 is a diagram showing a list of input items for inputting the current state of the vehicle.

【図31】買取査定額を示す図である。FIG. 31 is a diagram showing a purchase assessment amount.

【図32】図31に示す買取査定額の調整を行うための
図である。
FIG. 32 is a diagram for adjusting the purchase assessment amount shown in FIG. 31.

【図33】図31に示す買取査定額について調整した後
の買取査定額を示す図である。
FIG. 33 is a diagram showing a purchase assessment amount after adjusting the purchase assessment amount shown in FIG. 31.

【図34】図31に示す買取査定額で買取を確定したと
きの確定買取額を示す図である。
FIG. 34 is a diagram showing a fixed purchase price when the purchase is determined with the purchase evaluation price shown in FIG. 31.

【図35】図33に示す調整した後の買取査定額で買取
を確定したときの最終買取決定額を示す図である。
FIG. 35 is a diagram showing a final purchase decision amount when a purchase is determined with the adjusted purchase assessment amount shown in FIG. 33.

【図36】図31に示す買取査定額で確定した現車の情
報を再確認するための図である。
FIG. 36 is a diagram for reconfirming information on the current vehicle determined by the purchase assessment amount shown in FIG. 31.

【図37】図33に示す調整した後の買取査定額で確定
した現車の情報を再確認するための図である。
FIG. 37 is a diagram for reconfirming information on the current vehicle determined by the adjusted purchase assessment amount shown in FIG. 33.

【図38】現車の現在の買取査定額と希望売渡時期にお
ける買取査定額とを対比して表示する図である。
FIG. 38 is a diagram showing a comparison between a current purchase valuation amount of a current vehicle and a purchase valuation amount at a desired selling time.

【図39】現車の調整した後の現在の買取査定額と希望
売渡時期における買取査定額とを対比して表示する図で
ある。
FIG. 39 is a diagram showing a comparison between a current purchase valuation amount after adjustment of a current vehicle and a purchase valuation amount at a desired selling time.

【図40】希望売渡時期における買取査定額の調整を行
うための図である。
FIG. 40 is a diagram for adjusting a purchase valuation amount at a desired selling time.

【図41】現車の現在の買取査定額と希望売渡時期にお
ける調整した後の買取査定額とを対比して表示する図で
ある。
FIG. 41 is a diagram showing a comparison between a current purchase valuation value of the current vehicle and a purchase valuation amount adjusted at a desired selling time.

【図42】現車の調整した後の現在の買取査定額と希望
売渡時期における調整した後の買取査定額とを対比して
表示する図である。
FIG. 42 is a diagram showing a comparison between a current purchase valuation after adjustment of a current vehicle and a purchase valuation after adjustment at a desired selling time.

【図43】図41において表示した現車の現在の買取査
定額と希望売渡時期における調整した後の買取査定額と
を対比した状態で買取を確定する図である。
FIG. 43 is a diagram for confirming the purchase in a state where the current purchase assessment value of the current vehicle displayed in FIG. 41 is compared with the purchase assessment value adjusted at the desired selling time.

【図44】図42において表示した現車の調整した後の
現在の買取査定額と希望売渡時期における調整した後の
買取査定額とを対比した状態で買取を確定する図であ
る。
FIG. 44 is a diagram for confirming the purchase in a state where the current purchase assessment after adjustment of the current vehicle displayed in FIG. 42 is compared with the purchase assessment after adjustment at the desired selling time.

【図45】図38において表示した現車の現在の買取査
定額と希望売渡時期における買取査定額とを対比した状
態で買取を確定する図である。
FIG. 45 is a diagram for confirming the purchase in a state where the current purchase assessment value of the current vehicle displayed in FIG. 38 is compared with the purchase assessment value at the desired selling time.

【図46】図39において表示した現車の調整した後の
現在の買取査定額と希望売渡時期における買取査定額と
を対比した状態で買取を確定する図である。
FIG. 46 is a diagram for confirming purchase in a state where the current purchase assessment amount after adjustment of the current vehicle displayed in FIG. 39 is compared with the purchase assessment amount at the desired selling time.

【図47】車両の現状に問題がある場合の車両の現状入
力状態を示す図である。
FIG. 47 is a diagram illustrating a current vehicle input state when there is a problem with the current vehicle state.

【図48】車両の問題点を示す図である。FIG. 48 is a diagram showing a problem of the vehicle.

【図49】車両の現状に問題がある状態での買取査定額
を示す図である。
FIG. 49 is a diagram showing a purchase assessment in a state where there is a problem with the current state of the vehicle.

【図50】図49に示す参考買取査定額の調整を行うた
めの図である。
50 is a diagram for adjusting the reference purchase assessment value shown in FIG. 49.

【図51】図50に示す参考買取査定額について調整し
た後の買取査定額を示す図である。
FIG. 51 is a diagram showing a purchase assessment amount after adjusting the reference purchase assessment amount shown in FIG. 50.

【図52】現車の現在の参考買取査定額と希望売渡時期
における参考買取査定額とを対比して表示する図であ
る。
FIG. 52 is a diagram showing a comparison between a current reference purchase assessment value of the current vehicle and a reference purchase assessment value at a desired selling time.

【図53】希望売渡時期における参考買取査定額の調整
を行うための図である。
FIG. 53 is a diagram for adjusting a reference purchase evaluation value at a desired selling time.

【図54】現車の現在の参考買取査定額と希望売渡時期
における調整した後の参考買取査定額とを対比して表示
する図である。
FIG. 54 is a diagram showing a comparison between the current reference purchase assessment of the current vehicle and the reference purchase assessment after adjustment at the desired selling time.

【図55】図50に示す参考買取査定額で確定したとき
の確定参考買取額を示す図である。
FIG. 55 is a view showing a fixed reference purchase price when the reference purchase evaluation value shown in FIG. 50 is established.

【図56】図51に示す調整した後の参考買取査定額で
確定したときの確定参考買取額を示す図である。
FIG. 56 is a diagram showing a fixed reference purchase price when the reference purchase evaluation value after adjustment shown in FIG. 51 is determined.

【図57】図52において表示した現車の現在の参考買
取査定額と希望売渡時期における調整した後の参考買取
査定額とを対比した状態で買取を確定する図である。
FIG. 57 is a diagram for confirming the purchase in a state where the current reference purchase assessment value of the current vehicle displayed in FIG. 52 is compared with the reference purchase assessment value adjusted at the desired selling time.

【図58】図54において表示した現車の調整した後の
現在の参考買取査定額と希望売渡時期における調整した
後の参考買取査定額とを対比した状態で買取を確定する
図である。
FIG. 58 is a diagram for confirming the purchase in a state where the current reference purchase assessment after adjustment of the current vehicle displayed in FIG. 54 is compared with the reference purchase assessment after adjustment at the desired selling time.

【図59】現在と異なる希望売渡時期を入力した顧客の
情報の入力と現車の情報の入力項目を表示する図であ
る。
FIG. 59 is a diagram showing input of information of a customer who has input a desired selling time different from the present and input items of information of the current vehicle.

【図60】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期における買取査定額とを対比して表示する図で
ある。
FIG. 60 is a diagram showing a comparison between a current purchase assessment amount of the current vehicle and a purchase assessment amount at a predetermined desired selling time.

【図61】予め設定した希望売渡時期における買取査定
額の調整を行うための図である。
FIG. 61 is a diagram for adjusting a purchase valuation amount at a predetermined desired selling time.

【図62】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期における調整した後の買取査定額とを対比して
表示する図である。
FIG. 62 is a diagram showing a comparison between the current purchase valuation value of the current vehicle and the purchase valuation value adjusted at the desired selling time set in advance.

【図63】図60において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期における買取査定額と
を対比した状態で買取を確定する図である。
FIG. 63 is a view showing a state in which the purchase is determined in a state where the current purchase evaluation value of the current vehicle displayed in FIG. 60 is compared with the purchase evaluation value at the desired selling time set in advance.

【図64】図62において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期における調整した後の
買取査定額とを対比した状態で買取を確定する図であ
る。
FIG. 64 is a diagram for confirming the purchase in a state in which the current purchase evaluation value of the current vehicle displayed in FIG. 62 is compared with the purchase evaluation value adjusted at the desired selling time set in advance.

【図65】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期を変更した異なる希望売渡時期における買取査
定額とを対比して表示する図である。
FIG. 65 is a diagram showing a comparison between a current purchase assessment value of the current vehicle and a purchase assessment value at a different desired sale time in which a preset desired sale time is changed.

【図66】変更した後の希望売渡時期における買取査定
額の調整を行うための図である。
FIG. 66 is a diagram for adjusting the purchase assessment at the desired sale time after the change.

【図67】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期から異なる希望売渡時期に変更した後の買取査
定額を調整した買取査定額とを対比して表示する図であ
る。
FIG. 67 is a diagram showing a comparison between a current purchase valuation amount of the current vehicle and a purchase valuation amount obtained by adjusting a purchase valuation amount after changing from a preset desired sale time to a different desired sale time. .

【図68】図65において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期から異なる希望売渡時
期に変更した希望売渡時期の買取査定額とを対比した状
態で買取を確定する図である。
FIG. 68: Purchases are made in a state where the current purchase assessment value of the current vehicle displayed in FIG. 65 is compared with the purchase assessment value at the desired sale time changed from a preset desired sale time to a different desired sale time. FIG.

【図69】図67において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期から異なる希望売渡時
期に変更した希望売渡時期の買取査定額を調整した買取
査定額とを対比した状態で買取を確定する図である。
FIG. 69 shows the current purchase valuation value of the current vehicle displayed in FIG. 67 and the purchase valuation value obtained by adjusting the purchase valuation value at the desired sale time changed from the preset desired sale time to a different desired sale time. It is a figure which determines purchase in the state which contrasted.

【図70】現車の現在の買取査定額と変更した異なる希
望売渡時期から更に変更した別な希望売渡時期における
買取査定額とを対比して表示する図である。
FIG. 70 is a diagram showing a comparison between the current purchase valuation value of the current vehicle and the purchase valuation amount at another desired sale time further changed from the changed different desired sale time.

【図71】更に変更した別な希望売渡時期における買取
査定額の調整を行うための図である。
FIG. 71 is a diagram for adjusting a purchase evaluation value in another changed desired selling time.

【図72】現車の現在の買取査定額と変更した異なる希
望売渡時期から更に変更した別な希望売渡時期における
買取査定額を調整した買取査定額とを対比して表示する
図である。
FIG. 72 is a diagram showing a comparison between the current purchase valuation value of the current vehicle and the purchase valuation amount obtained by adjusting the purchase valuation amount at the different desired sale time changed from the changed different desired sale time. .

【図73】図70において表示した現車の現在の買取査
定額と更に変更した別な希望売渡時期の買取査定額とを
対比した状態で買取を確定する図である。
FIG. 73 is a view showing a state in which the purchase is determined in a state where the current purchase evaluation value of the current vehicle displayed in FIG. 70 is compared with the purchase evaluation value of another changed desired selling time.

【図74】図72において表示した現車の現在の買取査
定額と更に変更した別な希望売渡時期の買取査定額を調
整した買取査定額とを対比した状態で買取を確定する図
である。
74 is a diagram in which the purchase is determined in a state where the current purchase evaluation value of the current vehicle displayed in FIG. 72 is compared with the purchase evaluation value obtained by adjusting the purchase evaluation value at another desired selling time which has been further changed. .

【図75】本発明に係る中古車の買取査定の処理装置の
一実施の形態を示す基本ブロック図である。
FIG. 75 is a basic block diagram showing an embodiment of a used vehicle purchase assessment processing device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100………………………………………………………C
PU 101………………………………………………………R
OM 102………………………………………………………R
AM 103………………………………………………………I
/O 104……………………………………………………入力
装置 105………………………………………………ディスプ
レー 106…………………………………………………バスラ
イン
100 …………………………………………… C
PU 101 …………………………………………… R
OM 102 ……………………………………… R
AM 103 …………………………………………… I
/ O 104 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 106 ………………………………… Bus line

Claims (16)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象
車の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取
査定額を演算してなる中古車の買取査定の処理方法。
[Claim 1] Manufacturer, model /
Specify the type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, date of vehicle inspection expiration, and the current status of the vehicle for the purchase assessment vehicle Input and specify the comprehensive evaluation score of the target vehicle for purchase assessment, and set the base price of the target vehicle for purchase assessment to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle for purchase assessment. 1km based on the current mileage and the standard mileage of the same model as the purchase assessment target vehicle so far
A method of processing the purchase assessment of a used car by calculating the purchase assessment by adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per hit.
【請求項2】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行い,当該買取査定対
象車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し,当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車
の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査定
額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での買取査
定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較して
表示するようにした中古車の買取査定の処理方法。
[Claim 2] Manufacturer, model /
Type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, vehicle inspection expiration date specified, and hope to sell the relevant vehicle Identify the sale time, enter the current status of the vehicle under the purchase assessment, specify the overall evaluation score of the vehicle under the purchase assessment, and identify the model / type, grade, body color, and year of the vehicle under the purchase assessment. The basic purchase price set in advance by the formula is based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the current mileage of the target vehicle and the standard mileage of the same model as the target vehicle. The estimated purchase price at the current time by adding the actual mileage and calculating the expected value when used until the desired sale time based on the mileage of the vehicle subject to the purchase assessment to date Calculate the mileage and add the mileage actual amount based on the amount added / subtracted per 1 km based on the expected actual mileage and the standard mileage at the desired sale time of the target vehicle for purchase assessment, and the desired sale time A method of processing the purchase assessment of a used car, wherein the purchase assessment at the present time is calculated, and the purchase assessment at the present time of the purchase assessment target vehicle is compared with the purchase assessment at the desired selling time.
【請求項3】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行い,当該買取査定対
象車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し,当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象車
の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に
現在残存する車検の期間の1月当りの加算額に基づいた
車検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における買
取査定額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での
買取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比
較して表示するようにした中古車の買取査定の処理方
法。
[Claim 3] Manufacturer, model /
Type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, vehicle inspection expiration date specified, and hope to sell the relevant vehicle Identify the sale time, enter the current status of the vehicle under the purchase assessment, specify the overall evaluation score of the vehicle under the purchase assessment, and identify the model / type, grade, body color, and year of the vehicle under the purchase assessment. The basic purchase price set in advance by the formula is based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the current mileage of the target vehicle and the standard mileage of the same model as the target vehicle. The estimated purchase price at the current time by adding the actual mileage and calculating the expected value when used until the desired sale time based on the mileage of the vehicle subject to the purchase assessment to date The mileage is calculated, and based on the difference between the expected actual mileage and the standard mileage of the target vehicle at the desired selling time, a mileage actual amount based on an addition / subtraction amount per km is added, and the purchase evaluation is performed. The surveillance value at the desired sale time is calculated by adding the surveillance survivor period surcharge based on the monthly surveillance period of the surveillance period currently remaining on the target vehicle, and A method of processing used vehicle purchase assessment, which compares and displays the purchase assessment and the purchase assessment at the desired sale time.
【請求項4】 上記車両の現状は、修復歴の有無,改造
の有無,全塗装の必要性の有無,現状事故車か否か,外
装の現状に問題があるか否か,内装の現状に問題がある
か否か,電装品の現状に問題があるか否か,機関・足回
りの現状に問題があるか否か,装備品の現状に問題があ
るか否かである請求項1,2又は3に記載の中古車の買
取査定の処理方法。
4. The present condition of the vehicle is based on whether there is a history of restoration, whether there is a modification, whether or not all painting is necessary, whether or not the vehicle is currently in an accident, whether or not there is a problem with the current exterior, and whether or not there is a problem with the interior. Claim 1, wherein whether there is a problem, whether there is a problem with the current state of the electrical equipment, whether there is a problem with the current state of the engine and undercarriage, and whether there is a problem with the current state of the equipment. 2. A method for processing a purchase assessment of a used car according to 2 or 3.
【請求項5】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象
車の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取
査定額を演算し,当該買取査定対象車がオークションで
落札される予想価格を前記買取査定額と共に表示するよ
うにしてなる中古車の買取査定の処理方法。
[Claim 5] Manufacturer, model /
Specify the type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, date of vehicle inspection expiration, and the current status of the vehicle for the purchase assessment vehicle Input and specify the comprehensive evaluation score of the target vehicle for purchase assessment, and set the base price of the target vehicle for purchase assessment to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle for purchase assessment. 1km based on the current mileage and the standard mileage of the same model as the purchase assessment target vehicle so far
The purchase price is calculated by adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per hit, and the estimated price at which the vehicle subject to the purchase assessment will be auctioned at the auction is displayed together with the purchase assessment amount. How to process the assessment.
【請求項6】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象
車の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在
時点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対
象車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで
使用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距
離と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走
行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査
定額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点での買取
査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較し
て表示すると共に、当該買取査定対象車がオークション
で落札される予想価格を表示するようにしてなる中古車
の買取査定の処理方法。
[6] Manufacturer and model of the vehicle subject to purchase assessment
Specify the type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, date of vehicle inspection expiration, and the current status of the vehicle for the purchase assessment vehicle Input and specify the comprehensive evaluation score of the target vehicle for purchase assessment, and set the base price of the target vehicle for purchase assessment to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle for purchase assessment. 1km based on the current mileage and the standard mileage of the same model as the purchase assessment target vehicle so far
The estimated purchase price at the current time is calculated by adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per hit, and the expected value when used up to the desired sale time based on the mileage of the target vehicle for purchase assessment to date Calculate the actual mileage and add the mileage actual amount based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the expected actual mileage and the standard mileage at the desired sale time of the target vehicle for purchase assessment, and the desired sale Calculates the purchase assessment value at that time, displays the purchase assessment value of the vehicle subject to the purchase assessment at the current time, and the purchase assessment value at the desired sale time, and displays it. Processing method for the purchase assessment of used cars, which displays the expected price to be made.
【請求項7】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し,当該買取査定対象
車の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在
時点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対
象車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで
使用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距
離と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走
行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車
に現在残存する車検の期間の1月当りの加算額に基づい
た車検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における
買取査定額を演算し,当該買取査定対象車の現在時点で
の買取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを
比較して表示すると共に、当該買取査定対象車がオーク
ションで落札される予想価格を表示するようにしてなる
中古車の買取査定の処理方法。
7. Manufacturer and model of the vehicle subject to purchase assessment
Specify the type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, date of vehicle inspection expiration, and the current status of the vehicle for the purchase assessment vehicle Input and specify the comprehensive evaluation score of the target vehicle for purchase assessment, and set the base price of the target vehicle for purchase assessment to the basic purchase price set in advance by the model / type, grade, body color, and year of the target vehicle for purchase assessment. 1km based on the current mileage and the standard mileage of the same model as the purchase assessment target vehicle so far
The estimated purchase price at the current time is calculated by adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per hit, and the expected value when used up to the desired sale time based on the mileage of the target vehicle for purchase assessment to date Calculate the actual mileage, add the actual mileage based on the amount of addition / subtraction per 1 km based on the expected actual mileage and the standard mileage of the target vehicle at the desired selling time, and The purchase assessment at the desired sale time is calculated by adding the inspection inspection remaining period addition amount based on the monthly addition amount of the inspection period currently remaining on the assessment target vehicle, and Of the purchase of a used car that is displayed by comparing the purchase assessment value of the vehicle with the purchase assessment value at the desired selling time, and displays the expected price of the vehicle subject to the purchase assessment at the auction. Processing method.
【請求項8】 上記車両の現状は、修復歴の有無,改造
の有無,全塗装の必要性の有無,現状事故車か否か,外
装の現状に問題があるか否か,内装の現状に問題がある
か否か,電装品の現状に問題があるか否か,機関・足回
りの現状に問題があるか否か,装備品の現状に問題があ
るか否かである請求項5,6又は7に記載の中古車の買
取査定の処理方法。
8. The current state of the vehicle is based on the presence or absence of repair history, modification or non-repair, necessity of all painting, whether or not the vehicle is currently in an accident, whether or not there is a problem with the current exterior, and whether or not there is a problem with the interior. Claim 5: Whether there is a problem, whether there is a problem with the current state of the electrical equipment, whether there is a problem with the current state of the engine and undercarriage, and whether there is a problem with the current state of the equipment. 6. The processing method for purchase assessment of a used car according to 6 or 7.
【請求項9】 買取査定対象車の製造メーカー、車種/
タイプ、初年度登録年月、排気量,グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に,当該買取
査定対象車の修復歴の有無,改造の有無,全塗装の必要
性の有無,現状事故車か否か,外装の現状に問題がある
か否か,内装の現状に問題があるか否か,電装品の現状
に問題があるか否か,機関・足回りの現状に問題がある
か否か,装備品の現状に問題があるか否かについての車
両の現状を入力すると共に当該買取査定対象車の総合評
価点を特定し,当該買取査定対象車の車両の現状につい
て、修復歴有り,改造車,全塗装の必要性有り,現状事
故車,外装の現状に問題あり,内装の現状に問題あり,
電装品の現状に問題あり,機関・足回りの現状に問題あ
り,装備品の現状に問題ありのいずれかである場合、車
両の現状について具体的査定を行わないで、当該買取査
定対象車の車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、
及び年式によって予め設定されている買取基本価格に前
記買取査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車
と同一車種の現在までの標準走行距離との多少に基づい
て1km当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算し
た参考買取査定額を演算する中古車の買取査定の処理方
法。
[9] Manufacturer, model /
Specify the type, first year registration date, displacement, grade, body color, mission, meter status, current vehicle mileage, date of vehicle inspection expiration, and whether or not the vehicle subject to the purchase assessment has been repaired , Whether there is a modification, whether all painting is necessary, whether the vehicle is currently in an accident, whether there is a problem with the current exterior, whether there is a problem with the current interior, and a problem with the current electrical components Whether or not there is a problem with the current condition of the engine and undercarriage, and whether or not there is a problem with the current condition of the equipment, and specify the comprehensive evaluation score of the vehicle subject to the purchase assessment. , Regarding the current status of the vehicles subject to the purchase assessment, there is a history of restoration, remodeling vehicles, necessity of all painting, current accident vehicles, current exterior problems, current interior problems,
If there is a problem with the current state of the electrical equipment, the current state of the engine / undercarriage, or the current state of the equipment, there is no specific assessment of the current state of the vehicle. Model / type, grade, body color,
And an addition / subtraction amount per 1 km based on the basic mileage of the vehicle to be assessed for purchase and the standard mileage to date of the same model as the vehicle to be assessed for purchase, based on the basic purchase price set in advance according to the model year. A processing method for the purchase assessment of a used car that calculates a reference purchase assessment by adding the actual mileage based on the vehicle.
【請求項10】 予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と,前記買取査定対象車の車種/タイプ、グレ
ード、ボディーカラー、及び年式によって予め設定され
ている買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行
距離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走
行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査
定額を算定する買取査定額演算手段と,によって構成し
てなる中古車の買取査定の処理装置。
10. A manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be assessed for purchase from among a large number of manufacturers stored in advance, and pre-stored based on the manufacturers selected by said manufacturer selecting means. Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer, and the first year registration and displacement input of the vehicle for which the vehicle is to be assessed Means, and based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means, the purchase assessment target from a plurality of grades stored in advance for the displacement and vehicle type. A grade selecting means for selecting a grade corresponding to the car, a vehicle type selected by the vehicle type selecting means, Body color selecting means for selecting a body color corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, vehicle type, and grade based on the grade selected by the grade selecting means; The mission meter input means for specifying the mission and the status of the meter, the mileage input means for inputting the current mileage of the purchase assessment target vehicle, and the vehicle inspection expiration date of the purchase assessment target vehicle are indicated. A vehicle inspection expiration date input means for inputting, a vehicle current state input means for inputting a vehicle current state of the purchase assessment target vehicle,
Means for specifying an overall evaluation point of the vehicle to be assessed for purchase, a means for specifying the overall evaluation score, and a base price for the purchase to be assessed in advance according to the model / type, grade, body color, and year of the vehicle to be assessed for purchase. Based on the current mileage of the target vehicle and the standard mileage of the same model as that of the target vehicle, the actual mileage based on the addition / subtraction amount per km is added to calculate the valuation. And a purchase evaluation value calculating means for calculating a purchase evaluation value.
【請求項11】 予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と,前記買取査定対象車の車種/タイプ、グレ
ード、ボディーカラー、及び年式によって予め設定され
ている買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行
距離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走
行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査
定額を算定する買取査定額演算手段と,当該買取査定対
象車がオークションで落札される予想価格を算定して表
示するオークション価格表示手段と,によって構成して
なる中古車の買取査定の処理装置。
11. A manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be assessed for purchase from among a number of manufacturers stored in advance, and a manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by said manufacturer selecting means. Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer, and the first year registration and displacement input of the vehicle for which the vehicle is to be assessed Means, and based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means, the purchase assessment target from a plurality of grades stored in advance for the displacement and vehicle type. A grade selecting means for selecting a grade corresponding to the car, a vehicle type selected by the vehicle type selecting means, Body color selecting means for selecting a body color corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, vehicle type, and grade based on the grade selected by the grade selecting means; The mission meter input means for specifying the mission and the status of the meter, the mileage input means for inputting the current mileage of the purchase assessment target vehicle, and the vehicle inspection expiration date of the purchase assessment target vehicle are indicated. A vehicle inspection expiration date input means for inputting, a vehicle current state input means for inputting a vehicle current state of the purchase assessment target vehicle,
Means for specifying an overall evaluation point of the vehicle to be assessed for purchase, a means for specifying the overall evaluation score, and a base price for the purchase to be assessed in advance according to the model / type, grade, body color, and year of the vehicle to be assessed for purchase. Based on the current mileage of the target vehicle and the standard mileage of the same model as that of the target vehicle, the actual mileage based on the addition / subtraction amount per km is added to calculate the valuation. And auction price display means for calculating and displaying an expected price at which the target vehicle for the purchase evaluation will be awarded at an auction. Processing equipment.
【請求項12】 予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と,前記買取査定対象車の車種/タイプ、グレ
ード、ボディーカラー、及び年式によって予め設定され
ている買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行
距離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走
行距離との多少に基づいて1km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車
に現在残存する車検の期間の1月当りの加算額に基づい
た車検残存期間加算額を加算して買取査定額を演算して
買取査定額を算定する買取査定額演算手段と,当該買取
査定対象車がオークションで落札される予想価格を算定
して表示するオークション価格表示手段と,によって構
成してなる中古車の買取査定の処理装置。
12. A manufacturer selection means for selecting a manufacturer of a vehicle to be assessed for purchase from among a large number of manufacturers stored in advance, and a manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by said manufacturer selection means. Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer, and the first year registration and displacement input of the vehicle for which the vehicle is to be assessed Means, and based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means, the purchase assessment target from a plurality of grades stored in advance for the displacement and vehicle type. A grade selecting means for selecting a grade corresponding to the car, a vehicle type selected by the vehicle type selecting means, Body color selecting means for selecting a body color corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, vehicle type, and grade based on the grade selected by the grade selecting means; The mission meter input means for specifying the mission and the status of the meter, the mileage input means for inputting the current mileage of the purchase assessment target vehicle, and the vehicle inspection expiration date of the purchase assessment target vehicle are indicated. A vehicle inspection expiration date input means for inputting, a vehicle current state input means for inputting a vehicle current state of the purchase assessment target vehicle,
Means for specifying an overall evaluation point of the vehicle to be assessed for purchase, a means for specifying the overall evaluation score, and a base price for the purchase to be assessed in advance according to the model / type, grade, body color, and year of the vehicle to be assessed for purchase. Based on the difference between the current mileage of the target vehicle and the standard mileage of the same model as the target vehicle, the actual mileage based on the addition / subtraction amount per 1 km is added, and the target vehicle for the purchase evaluation is added. A purchase valuation calculation means for calculating a purchase valuation by calculating a purchase valuation by adding a statutory surveillance period addition amount based on an additional amount per month of the current vein inspection period; An auction price display means for calculating and displaying an expected price at which a car will be awarded in an auction, and a processing apparatus for purchasing and evaluating a used car.
【請求項13】 予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と,売り渡しを予定している希望売渡時期を入
力する希望売渡時期入力手段と,当該買取査定対象車の
車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と,
当該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希
望売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し
該予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期
における標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加
減算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期
における当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希
望売渡時期買取査定額演算手段と,前記現在買取査定額
演算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時
点での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手
段によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期
における買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と,によって構成してなる中古車の買取査定の処理装
置。
13. A manufacturer selection means for selecting a manufacturer of a vehicle to be assessed for purchase from a number of manufacturers stored in advance, and a manufacturer stored in advance based on the manufacturers selected by said manufacturer selection means. Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer, and the first year registration and displacement input of the vehicle for which the vehicle is to be assessed Means, and based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means, the purchase assessment target from a plurality of grades stored in advance for the displacement and vehicle type. A grade selecting means for selecting a grade corresponding to the car, a vehicle type selected by the vehicle type selecting means, Body color selecting means for selecting a body color corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, vehicle type, and grade based on the grade selected by the grade selecting means; The mission meter input means for specifying the mission and the status of the meter, the mileage input means for inputting the current mileage of the purchase assessment target vehicle, and the vehicle inspection expiration date of the purchase assessment target vehicle are indicated. A vehicle inspection expiration date input means for inputting, a vehicle current state input means for inputting a vehicle current state of the purchase assessment target vehicle,
Means for specifying an overall score of the vehicle to be assessed for purchase, input means for inputting a desired sale time scheduled for sale, vehicle type / type of the vehicle to be assessed for purchase, Based on the current mileage of the purchase assessment target vehicle and the standard mileage to date of the same model as the purchase assessment target vehicle, based on the purchase base price preset by grade, body color, and year. Current purchase valuation calculating means for adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per 1 km to calculate the purchase valuation at the current time;
Calculate the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the target vehicle for purchase evaluation up to the present, and calculate the expected actual mileage and the standard mileage of the target vehicle for purchase evaluation at the desired selling time. A desired sale time purchase assessment amount calculating means for adding a mileage actual amount based on an addition / subtraction amount per 1 km based on the calculated amount to calculate a purchase assessment value of the target vehicle at the desired sale time. The current purchase valuation value of the vehicle to be assessed calculated by the current purchase valuation amount calculation means and the purchase valuation amount at the desired sale time of the purchase evaluation target vehicle calculated by the desired sale time purchase valuation amount calculation means. And a comparing and displaying means for comparing and displaying the information.
【請求項14】 予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と,売り渡しを予定している希望売渡時期を入
力する希望売渡時期入力手段と,当該買取査定対象車の
車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と,
当該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希
望売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し
該予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期
における標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加
減算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期
における当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希
望売渡時期買取査定額演算手段と,前記現在買取査定額
演算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時
点での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手
段によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期
における買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と,当該買取査定対象車がオークションで落札される予
想価格を算定して表示するオークション価格表示手段
と,によって構成してなる中古車の買取査定の処理装
置。
14. A manufacturer selection means for selecting a manufacturer of a vehicle to be assessed for purchase from among a plurality of manufacturers stored in advance, and a manufacturer stored in advance based on the manufacturer selected by said manufacturer selection means. Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer, and the first year registration and displacement input of the vehicle for which the vehicle is to be assessed Means, and based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means, the purchase assessment target from a plurality of grades stored in advance for the displacement and vehicle type. A grade selecting means for selecting a grade corresponding to the car, a vehicle type selected by the vehicle type selecting means, Body color selecting means for selecting a body color corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, vehicle type, and grade based on the grade selected by the grade selecting means; The mission meter input means for specifying the mission and the status of the meter, the mileage input means for inputting the current mileage of the purchase assessment target vehicle, and the vehicle inspection expiration date of the purchase assessment target vehicle are indicated. A vehicle inspection expiration date input means for inputting, a vehicle current state input means for inputting a vehicle current state of the purchase assessment target vehicle,
Means for specifying an overall score of the vehicle to be assessed for purchase, input means for inputting a desired sale time scheduled for sale, vehicle type / type of the vehicle to be assessed for purchase, Based on the current mileage of the purchase assessment target vehicle and the standard mileage to date of the same model as the purchase assessment target vehicle, based on the purchase base price preset by grade, body color, and year. Current purchase valuation calculating means for adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per 1 km to calculate the purchase valuation at the current time;
Calculate the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the target vehicle for purchase evaluation up to the present, and calculate the expected actual mileage and the standard mileage of the target vehicle for purchase evaluation at the desired selling time. A desired sale time purchase assessment amount calculating means for adding a mileage actual amount based on an addition / subtraction amount per 1 km based on the calculated amount to calculate a purchase assessment value of the target vehicle at the desired sale time. The current purchase valuation value of the vehicle to be assessed calculated by the current purchase valuation amount calculation means and the purchase valuation amount at the desired sale time of the purchase evaluation target vehicle calculated by the desired sale time purchase valuation amount calculation means. And an auction price display means for calculating and displaying an expected price at which the purchase assessment target vehicle will be awarded in an auction. Processing apparatus of the purchase assessment of used cars to be.
【請求項15】 予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と,前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と,買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と,前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と,前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と,ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と,当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と,当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と,当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と,
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と,売り渡しを予定している希望売渡時期を入
力する希望売渡時期入力手段と,当該買取査定対象車の
車種/タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて1km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と,
当該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希
望売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し
該予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期
における標準走行距離との多少に基づいて1km当りの加
減算額に基づく走行距離実績額を加算すると共に、当該
買取査定対象車に現在残存する車検の期間の1月当りの
加算額に基づいた車検残存期間加算額を加算して買取査
定額を演算して買取査定額を算定する買取査定額演算手
段と,前記現在買取査定額演算手段によって演算した当
該買取査定対象車の現在時点での買取査定額と前記希望
売渡時期買取査定額演算手段によって演算した当該買取
査定対象車の希望売渡時期における買取査定額とを比較
して表示する比較表示手段と,当該買取査定対象車がオ
ークションで落札される予想価格を算定して表示するオ
ークション価格表示手段と,によって構成してなる中古
車の買取査定の処理装置。
15. A manufacturer selecting means for selecting a manufacturer of a vehicle to be assessed for purchase from among a large number of manufacturers stored in advance, and pre-stored based on the manufacturers selected by said manufacturer selecting means. Vehicle type selection means for selecting the vehicle type of the vehicle to be assessed for purchase from among the vehicle types of the manufacturer, and the first year registration and displacement input of the vehicle for which the vehicle is to be assessed Means, and based on the displacement input by the displacement input means and the vehicle type selected by the vehicle type selecting means, the purchase assessment target from a plurality of grades stored in advance for the displacement and vehicle type. A grade selecting means for selecting a grade corresponding to the car, a vehicle type selected by the vehicle type selecting means, Body color selecting means for selecting a body color corresponding to the purchase assessment target vehicle from a plurality of body colors stored in advance for the displacement, vehicle type, and grade based on the grade selected by the grade selecting means; The mission meter input means for specifying the mission and the status of the meter, the mileage input means for inputting the current mileage of the purchase assessment target vehicle, and the vehicle inspection expiration date of the purchase assessment target vehicle are indicated. A vehicle inspection expiration date input means for inputting, a vehicle current state input means for inputting a vehicle current state of the purchase assessment target vehicle,
Means for specifying an overall score of the vehicle to be assessed for purchase, input means for inputting a desired sale time scheduled for sale, vehicle type / type of the vehicle to be assessed for purchase, Based on the current mileage of the purchase assessment target vehicle and the standard mileage to date of the same model as the purchase assessment target vehicle, based on the purchase base price preset by grade, body color, and year. Current purchase valuation calculating means for adding the actual mileage based on the addition / subtraction amount per 1 km to calculate the purchase valuation at the current time;
Calculate the expected actual mileage when used up to the desired selling time based on the mileage of the target vehicle for purchase evaluation up to the present, and calculate the expected actual mileage and the standard mileage of the target vehicle for purchase evaluation at the desired selling time. And the actual mileage based on the amount added / subtracted per km based on the amount of vehicle inspection, and the vehicle inspection remaining period additional amount based on the monthly added amount of the vehicle inspection period currently remaining in the purchase assessment target vehicle. A purchase valuation amount calculating means for calculating the purchase valuation amount by adding the purchase valuation amount; a purchase valuation amount at the present time of the purchase valuation target vehicle calculated by the current purchase valuation amount calculation means; Comparison display means for comparing and displaying the purchase assessment value at the desired sale time of the vehicle subject to the purchase assessment calculated by the delivery assessment price calculation means, and the vehicle subject to the purchase assessment being awarded at the auction Auction price display means and, of purchase assessment of used cars to be configured by the processing device for displaying to calculate the expected price to be.
【請求項16】 上記車両の現状は、修復歴の有無,改
造の有無,全塗装の必要性の有無,現状事故車か否か,
外装の現状に問題があるか否か,内装の現状に問題があ
るか否か,電装品の現状に問題があるか否か,機関・足
回りの現状に問題があるか否か,装備品の現状に問題が
あるか否かである請求項10,11,12,13,14
又は15に記載の中古車の買取査定の処理装置。
16. The present condition of the vehicle is as to whether there is a history of restoration, whether there is a modification, whether there is a need for complete painting, whether or not the vehicle is a current accident vehicle,
Whether there is a problem with the current condition of the exterior, whether or not there is a problem with the current condition of the interior, whether or not there is a problem with the current condition of electrical components, whether or not there is a problem with the current condition of the engine and underbody, equipment The present invention relates to whether there is a problem in the present situation.
Or a processing device for purchase assessment of a used car according to 15.
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