JPH116446A - ガスタービンのシール装置 - Google Patents

ガスタービンのシール装置

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JPH116446A
JPH116446A JP9161100A JP16110097A JPH116446A JP H116446 A JPH116446 A JP H116446A JP 9161100 A JP9161100 A JP 9161100A JP 16110097 A JP16110097 A JP 16110097A JP H116446 A JPH116446 A JP H116446A
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宏紀 福野
Katsunori Tanaka
克則 田中
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    • F01D11/12—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part
    • F01D11/127—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part with a deformable or crushable structure, e.g. honeycomb

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガスタービンのシール装置に関し、シール部
のクリアランスコントロールを可能とし、もれ空気量を
減少する。 【解決手段】 静翼３１の内側シュラウド３２にはシー
ルリング１が設けられ、シールリング１にはアーム部
２，３がシュラウド端の下面に沿って突出して設けら
れ、それぞれハニカムシール４ａ，４ｂが取付けられ
る。ハニカムシール４ａは、動翼２１のプラットフォー
ム２２のロータアーム部１１のフィン１１ａと対向し、
４ｂは動翼２１のシール板１４のシール部１４ａに設け
られたフィン１４ｂと対向してそれぞれ所定のクリアラ
ンスを保って配置される。内側シュラウド３２は運転後
に変形するが、ハニカムシール４ａ，４ｂは円形状のシ
ールリング１のアーム部３，２にそれぞれ取付けられて
おり、内側シュラウド３２の変形には影響されずに所定
のクリアランスを保つことができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はガスタービンのシー
ル装置に関し、静翼の内側シュラウドと動翼のプラット
フォーム間のシール構造においてクリアランスの変動を
なくし、シール性能を向上したものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来のガスタービンのシール構造
部分を示す断面図である。図において、２１は動翼であ
り、２２はそのプラットフォーム、２３はシール板、２
４は翼根部である。動翼２１は翼根部２４を介してロー
タ周囲に放射状に複数枚取付けられている。３１は静翼
であり、動翼２１と互に隣接して配置されており、３２
はその内側シュラウドである。３３は内側シュラウド内
のキャビティ、３４はシールリングであり、円形状をし
ている。３５はシールリング３４に設けられた空気穴で
あり、静翼３１と隣接する動翼２１の翼根部２４との空
間とキャビティ３３とを連通している。３６はシールリ
ング３４に設けられたシール部であり、ラビリンスシー
ル等が採用され、回転する翼根部２４との間をシールす
るものである。
【０００３】３７は内側シュラウドの燃焼ガス流れ上流
側に設けられたハニカムシール、３８は同じく後流側の
内側シュラウド３２に設けられたハニカムシールであ
り、これらハニカムシール３７，３８はそれぞれ互に隣
接する動翼２１のプラットフォーム２２のアーム部２５
ａ，２５ｂと近接配置され、もれ空気に対して抵抗を与
えてシールを構成している。
【０００４】図６は図５におけるＤ部詳細であり、内側
シュラウド３２の端部にはハニカム状のコアを多数有す
るハニカムシール３８が、そのハニカムの開口側をプラ
ットフォーム２２のアーム部２５ａの先端部と近接して
配置している。ハニカムシール３８とアーム部２５ａと
のクリアランスｔは１mm程度であり、このクリアランス
ｔは運転後の変形や、又製作時の製品のバラツキ等によ
り周方向の寸法の不均一が発生する。
【０００５】上記のシール構造において、キャビティ３
３からの高圧のもれ空気４０は、後流側においては静翼
３１側のシールリング３４側面と動翼２１のシール板２
３との間の空間よりハニカムシール３８とアーム部２５
ａとの間のクリアランスｔを通り、低圧側の燃焼ガス通
路へ流出するが、この間の流れ抵抗が増大し、シール効
果を生じ、高温の燃焼ガスが静翼３１の内側に侵入する
のを防止している。同様に静翼３１の上流側のハニカム
シール３７とアーム部２５ｂとの間ももれ空気が流出
し、燃焼ガス通路に対してシールをしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前述の従来のガスター
ビンのシール構造においては、静翼３１の内側シュラウ
ド３２の端部にハニカムシール３７，３８が直接装着さ
れており、ガスタービンの運転後には内側シュラウド３
２が変形したり、あるいは製作時の製品のバラツキによ
り周方向に寸法の不均一なバラツキが生じ、更に、この
内側シュラウド３２に対向して回転するプラットフォー
ム２２のアーム部２５ａ，２５ｂは円形状であって円を
描くため、内側シュラウド３２に取付けられたハニカム
シール３８，３７とアーム部２５ａ，２５ｂとのクリア
ランスｔは全くコントロールすることができない。
【０００７】上記に説明した状態を図面に基づいて説明
する。図７は図６におけるＥ−Ｅ断面図であり、図にお
いて、内側シュラウド３２は円周状に複数枚がそれぞれ
独立して取付けられている。一方、回転するアーム部２
５ａは円形状であり、製作時の状態を実線で示している
が、運転後においては、内側シュラウド３２及び静翼３
１は点線で示すように変形し、ハニカムシール３８の位
置が設計時の位置よりずれてしまい、アーム部２５ａと
のクリアランスも変動してしまい、クリアランスコント
ロールが全く不可能となってしまう。
【０００８】そこで、本発明はハニカムシールの取付部
を変更し、内側シュラウドが運転後変形していてもアー
ム部とのクリアランスが変動しないような構造としてシ
ールのクリアランスコントロールを可能とするガスター
ビンのシール装置を提供することを第１の課題としてな
されたものである。
【０００９】又、第２の課題としては、このような内側
シュラウドの変形に影響されないシール装置のシール性
能を更に向上するような構造としたシール装置を提供す
ることを目的としてなされたものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は前述の第１、第
２の課題を解決するために次の（１）、（２）の手段を
提供する。
【００１１】（１） シールリングに固定された静翼内
側シュラウドの軸方向前後端部にそれぞれハニカムシー
ルを設け、同内側シュラウド両端部にそれぞれ隣接する
動翼のプラットフォーム両端部と前記ハニカムシールと
の間でシール部を構成し、前記内側シュラウド内部を燃
焼ガス通路からシールするガスタービンのシール装置に
おいて、前記シールリングには、前記内側シュラウド軸
方向前後端部に沿って伸びるアーム部をそれぞれ設け、
同両アーム部の下面にハニカムシールを設けたことを特
徴とするガスタービンのシール装置。
【００１２】（２） 上記（１）において、前記動翼の
プラットフォーム両端部には前記ハニカムシールに対向
してそれぞれ突起部を設けたことを特徴とするガスター
ビンのシール装置。
【００１３】上記の（１）の発明では、ハニカムシール
はシールリングの両アーム部に取付けられており、ガス
タービンの運転後に各内側シュラウドが変形し、その位
置にそれぞれバラツキが生じてもシールリングのアーム
部は円形状で内側シュラウドとは別構造となっており、
その変形には全く影響されない。従って、シールリング
に取付けられているハニカムシールもその変形には全く
影響されず、ハニカムシールと動翼のプラットフォーム
両端部とで形成されるクリアランスも所定の寸法を維持
することができる。クリアランスを最適な寸法に設定し
ておけば、運転後においてもその寸法は変化せず、従来
に比べてクリアランスコントロールが格段に向上する。
【００１４】従来のハニカムシールは内側シュラウドに
直接取付けられているので内側シュラウドが変形すると
ハニカムシールの位置も変化し、動翼のプラットフォー
ム両端部とで形成されるクリアランスも変動してしま
い、クリアランスコントロールが全く出来なかったが、
本発明の（１）によりこのクリアランスの変動がなくな
り、シール部のクリアランスを最適な寸法に設定するこ
とができるようになった。
【００１５】本発明の（２）においては、動翼のプラッ
トフォーム両端部にハニカムシールと対向して突起部を
設けるので、クリアランスの設定が容易となり、又、突
起部を多数のフィン等を配列するようにすれば、もれ空
気の流れ抵抗が大きくなり、もれ空気量を低減すること
ができて、結果としてガスタービンの性能を向上するこ
とができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の一形態に係るガスタービンのシール装置の断面図で
ある。図において、２１は動翼で、２２はそのプラット
フォーム、２４は翼根部である。１１，１２はプラット
フォーム２２の軸方向前後端のロータアーム部であり、
燃焼ガス流れ上流側のロータアーム部１１は従来よりも
内側へ下げ、下流側のロータアーム部１２は外側へ位置
するように配置している。１３，１４はシャンク部を覆
うシール板で、シール板１４にはフィン１４ｂを有する
シール部１４ａが一体的に設けられている。
【００１７】３１は静翼であり、３２はその内側シュラ
ウド、３３は内側シュラウド３２内部のキャビティ、３
４はシール部であり、ラビリンスシール等が採用され、
隣接し、回転する動翼２１の翼根部２４と近接し、対向
配されてシール部を構成している。３５は空気穴であ
り、キャビティ３３と隣接する動翼２１との空間とを連
通している。
【００１８】１は円形状のシールリングであり、燃焼ガ
ス流れの上流側にはアーム部２を有する。このアーム部
２は内側シュラウド３２の端部と近接してこの曲面に沿
って伸びており、その下面にはハニカムシール４ｂが取
付けられている。又、同様にシールリング１の下流側に
もアーム部３を有し、このアーム部３も内側シュラウド
３２の端部に沿って伸びて配置され、その下面にはハニ
カムシール４ａが取付けられている。
【００１９】図２は図１におけるＡ部詳細図であり、静
翼３１の内側シュラウド３２の下流側を示している。図
において、内側シュラウド３２にはシールリング１が取
付けられている。このシールリングは円形状をしてお
り、２分割構造となっている。シールリング１は内側シ
ュラウド３２にボルト６で固定されており、隣接する動
翼２１側にはアーム部３と突起部５を有している。
【００２０】アーム部３は内側シュラウド３２の端部内
側の曲面に沿って突出しており、その下面にハニカムシ
ール４ａが取付けられ、ハニカムシール４ａは多数のハ
ニカムコアが開口して配置され、その開口面には動翼２
１側のプラットフォーム２２のロータアーム部１１が対
向して配置されている。ロータアーム部１１の上面には
ハニカムシール４ａと所定のクリアランス、例えば１mm
を保持してフィン１１ａが多数配置されている。１３は
動翼２１側のシール板であり、アーム１３ａを有し、静
翼３１側の突起部５との間でシールを構成している。
【００２１】図３は図２におけるＣ−Ｃ断面図であり、
円周状に複数の静翼３１及びその内側シュラウド３２が
独立に配置されており、内側シュラウド３２の内面に沿
ってシールリング１の円形状のアーム部３が配置されて
いる。ハニカムシール４ａはこの円形状のアーム部３の
下面に連続して円形状に取付けられており、アーム部３
の円周上で２分割されて取付けられている。
【００２２】図３の図中、実線は運転前の状態で内側シ
ュラウド３２は円周状に正しい位置にあるが、運転後に
は点線で示すように、それぞれ翼毎に変形する。シール
リング１のアーム部３は円形状であり、内側シュラウド
３２と独立した構造であるのでハニカムシール４ａも円
形を保持しており、内側シュラウド３２の変形に影響さ
れずにプラットフォーム２２のアーム部１１のフィン１
１ａとのクリアランスは所定の間隔を保持できる。
【００２３】図４は図１におけるＢ部の詳細図であり、
静翼３１の内側シュラウド３２の下流側を示し、端部内
側の曲面に沿ってシールリング１のアーム部２が突出し
ており、その下面にハニカムシール４ｂが取付けられて
いる。対向する動翼２１のプラットフォーム２２にはシ
ール板１４が取付けられ、シール板１４にはアーム部１
４ａが突出しており、アーム部１４ａにはフィン１４ｂ
が設けられ、ハニカムシール４ｂと所定のクリアランス
を保って対向配置されている。
【００２４】上記に説明のハニカムシール４ｂも図３で
説明したように、アーム部２が円形状であり、内側シュ
ラウド３２と独立した構造であるので、アーム部２の周
囲に取付けられているハニカムシール４ｂも円形を保持
し、内側シュラウド３２の変形には影響されずにプラッ
トフォーム２２側のシール板１４のフィン１４ｂとのク
リアランスは所定の間隔を保持できる。
【００２５】なお、図４に示すシールリング１のガス流
れ上流側のアーム部２を有する部分は、組立の都合上、
分割された部材としても良く、もちろんシールリング１
はアーム部２，３を含み、全体を一体的に加工して製作
しても良いものである。
【００２６】上記のシール構造において、そのガス流れ
下流側では、キャビティ３３からの高圧のもれ空気４０
は静翼３１側のシールリング１の側面と動翼３１のシー
ル板１３との間の空間よりハニカムシール４ａとアーム
部１１のフィン１１ａとの間のクリアランスｔを通り、
低圧側の燃焼ガス通路へ流出するが、この間の流れ抵抗
が増大し、シール効果を生じ、高温の燃焼ガスが静翼３
１の内側に侵入するのを防止している。同様に動翼２１
の下流側のハニカムシール４ｂとシール板１４のフィン
１４ｂとの間ももれ空気が流出し、燃焼ガス通路に対し
てシールをしている。
【００２７】上記のように作動する本実施の形態のシー
ル装置において運転後には図３で説明したように静翼３
１の内側シュラウド３１は、点線で示すようにそれぞれ
翼毎に変形するが、ハニカムシール４ａ，４ｂはそれぞ
れシールリング１が２分割された円形状であり、このア
ーム部２，３の円形状の下面に装置されているので、内
側シュラウド３２がそれぞれ個々に変形し、取付寸法に
バラツキがあってもシールリング１のハニカムシール４
ａ，４ｂには影響されず、シールのクリアランスも所定
の寸法を保つことができる。
【００２８】従って、本実施の形態によれば、ハニカム
シール４ａ，４ｂと動翼２１側のフィン１１ａ，１４ｂ
とのクリアランスｔを設計上の最適な寸法に設定して製
作、組立することにより、このクリアランスが運転後の
内側シュラウド３２の変形にかかわらず所定の寸法を維
持できるので、クリアランスコントロールが可能とな
る。従来はハニカムシールが内側シュラウド３２に直接
取付けられていたので、運転後の内側シュラウド３２の
変形によりクリアランスも変動したが、本実施の形態で
はこのような問題が解消され、シールのクリアランスの
コントロールが格段に向上するようになった。
【００２９】更に、上記のクリアランスが正確に設定さ
れるので、ハニカムシール４ａ，４ｂと対向して動翼２
１側にフィン１１ａ，１４ｂを複数配列することによ
り、もれ空気量が少くなりもれ量を低減することがで
き、結果としてガスタービン性能が向上する。
【００３０】
【発明の効果】本発明の（１）は、シールリングに固定
された静翼内側シュラウドの軸方向前後端部にそれぞれ
ハニカムシールを設け、同内側シュラウド両端部にそれ
ぞれ隣接する動翼のプラットフォーム両端部と前記ハニ
カムシールとの間でシール部を構成し、前記内側シュラ
ウド内部を燃焼ガス通路からシールするガスタービンの
シール装置において、前記シールリングには、前記内側
シュラウド軸方向前後端部に沿って伸びるアーム部をそ
れぞれ設け、同両アーム部の下面にハニカムシールを設
けたことを特徴としている。このような構成により、内
側シュラウドが運転後に変形しても、ハニカムシールは
シールリングのアーム部に取付けられているのでその変
形には影響されず、クリアランスを所定の寸法に保持す
ることができる。従ってクリアランスを最適に設定して
おけば、その寸法は変形しないのでクリアランスコント
ロールが従来に比べて格段に向上する。
【００３１】本発明の（２）は、上記の（１）におい
て、前記動翼のプラットフォーム両端部には前記ハニカ
ムシールに対向してそれぞれ突起部を設けたことを特徴
としている。このような構成により、クリアランスの設
定が容易となり、もれ空気の流れ抵抗を大きくしてもれ
空気量が低減し、結果としてガスタービンの性能が向上
する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態に係るガスタービンのシ
ール装置の断面図である。
【図２】図１におけるＡ部の詳細図である。
【図３】図２におけるＣ−Ｃ断面図である。
【図４】図１におけるＢ部の詳細図である。
【図５】従来のガスタービンのシール構造を示す断面図
である。
【図６】図５におけるＤ部の詳細図である。
【図７】図６におけるＥ−Ｅ断面図である。
【符号の説明】
１ シールリング ２，３ アーム部 ４ａ，４ｂ ハニカムシール ５ 突起部 １１，１２ ロータアーム部 １１ａ，１４ｂ フィン １３，１４ シール板 １４ａ シール部 ２１ 動翼 ２２ プラットフォーム ２４ 翼根部 ３１ 静翼 ３２ 内側シュラウド ３３ キャビティ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 左納 俊昭 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シールリングに固定された静翼内側シュ
    ラウドの軸方向前後端部にそれぞれハニカムシールを設
    け、同内側シュラウド両端部にそれぞれ隣接する動翼の
    プラットフォーム両端部と前記ハニカムシールとの間で
    シール部を構成し、前記内側シュラウド内部を燃焼ガス
    通路からシールするガスタービンのシール装置におい
    て、前記シールリングには、前記内側シュラウド軸方向
    前後端部に沿って伸びるアーム部をそれぞれ設け、同両
    アーム部の下面にハニカムシールを設けたことを特徴と
    するガスタービンのシール装置。
  2. 【請求項２】 前記動翼のプラットフォーム両端部には
    前記ハニカムシールに対向してそれぞれ突起部を設けた
    ことを特徴とする請求項１記載のガスタービンのシール
    装置。
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