JPH1144599A - 圧力センサユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 圧力センサや増幅器に対するノイズの悪影響
を防止することができる圧力センサユニットを提供す
る。 【解決手段】 支持体１に支持された圧力センサ７と、
基板９上に設けられて圧力センサ７から出力される出力
信号を増幅する増幅器２と、増幅器２と圧力センサ７と
を収納するシールドケース３とを有し、シールドケース
３を支持体１に取り付けるとともにこのシールドケース
３に基板９を取り付け、増幅器２と外部装置とを接続す
る導線１４をシールドケース３に設けたノイズフィルタ
１７に貫通させる。導線１４を伝わって流れるノイズが
ノイズフィルタ１７からシールドケース３へ流れる。ま
た、シールドケース３の周囲で放電などに伴うノイズが
発生しても、そのノイズはシールドケース３で遮断され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電磁波や火花等の
ノイズが発生しやすい場所で使用される圧力センサユニ
ットに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車の一部には、ブレーキを掛
けた際に車輪がロックされないようにする自動ブレーキ
制御システム（ＡＢＳ）が採用されている。このような
システムでは、ブレーキ装置の制動油圧を検出してＯＮ
・ＯＦＦの信号を出力する圧力センサを用い、この圧力
センサからのＯＮ・ＯＦＦ信号により、ブレーキ装置に
作用する制動油圧をＯＮ・ＯＦＦ制御している。即ち、
ブレーキ装置を制動させ、ブレーキ装置に作用する制動
油圧が所定値に達して車輪がロック状態に近づいたとき
に圧力センサからＯＦＦ信号を出力させ、ブレーキ装置
に作用する制動油圧をＯＦＦにする。

【０００３】このようなＡＢＳにおいて、ブレーキ制御
の質を向上させるためには、ブレーキ装置の制動油圧を
ＯＮ・ＯＦＦ制御から、制動油圧を強弱に変化させる連
続制御に変更する必要がある。ブレーキ装置を連続制御
に変更するためには、ブレーキ装置の油圧を検出する圧
力センサとして、リニア方式の圧力センサを用いる必要
がある。リニア方式の圧力センサは出力信号のレベルが
極めて低いため、高い増幅率を有する増幅器が必要とな
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、出力信号のレ
ベルが低い圧力センサやその出力信号を増幅する増幅器
を使用する場合、ノイズ対策を十分にしないと、ノイズ
が原因となる誤作動を起こしやすくなる。特に、各種ス
イッチの断続動作に伴ってノイズが発生しやすい自動車
において使用する場合には、ノイズ対策が不可欠であ
る。

【０００５】そこで本発明は、圧力センサや増幅器に対
するノイズの悪影響を防止することができる圧力センサ
ユニットを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明の圧
力センサユニットは、支持体に支持された圧力センサ
と、基板上に設けられて前記圧力センサから出力される
出力信号を増幅する増幅器と、この増幅器と前記圧力セ
ンサとを収納するシールドケースとを有し、前記シール
ドケースを前記支持体に取り付けるとともにこのシール
ドケースに前記基板を取り付け、前記増幅器と外部装置
とを接続する導線を前記シールドケースに設けたノイズ
フィルタに貫通させた。従って、導線を伝わって流れる
ノイズはノイズフィルタからシールドケースへ流れ、増
幅器や圧力センサへは流れない。また、シールドケース
の周囲で放電などに伴うノイズが発生してもそのノイズ
はシールドケースにより遮断され、増幅器や圧力センサ
へは流れない。

【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明の圧力センサユニットにおいて、シールドケースの内
周部に基板の端部を嵌合保持する導電性を有する基板保
持部を形成し、前記基板の周縁部における前記基板保持
部に嵌合される部分に増幅器のグランド導体を設けた。
従って、基板の端部をシールドケースの基板保持部に嵌
合させることにより、シールドケース内への増幅器の取
り付けを確実に行なえる。そして、基板の端部をシール
ドケースの基板保持部に嵌合させたとき、グランド導体
が基板保持部に接触して通電状態となり、増幅器がアー
スされる。

【０００８】請求項３記載の発明は、請求項１記載の発
明の圧力センサユニットにおいて、導線がスライド自在
となる幅寸法のスリットを基板に形成し、前記スリット
内の所定位置に前記導線を固定してこの導線と増幅器と
を接続した。従って、導線と増幅器との接続を簡単に、
しかも、確実に行なえる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態を図面に基
づいて説明する。本実施の形態の圧力センサユニット
は、自動車のブレーキ装置の近傍に取り付けられて、ブ
レーキ装置に作用する油圧を検出するものである。図１
は圧力センサユニットの全体構造を示す斜視図、図２は
その分解斜視図、図３は圧力センサユニットの一部を構
成する圧力検出容器を示す正面図である。この圧力セン
サユニットは、図２に示すように、支持体である圧力検
出容器１と、増幅器２と、シールドケース３とを備えて
いる。

【００１０】前記圧力検出容器１の内部には、図３に示
すように、一端が開口されて他端が受圧部４で閉止され
た中空部５が形成されている。圧力検出容器１の外周部
には、この圧力検出容器１をブレーキ装置の油圧作用部
に取り付けるための雄ネジ６が形成されている。前記受
圧部４は、前記中空部５内に作用する油圧の影響を受け
て歪みを生じ、この受圧部４には、その歪みを電気的に
検出する圧力センサ７が設けられている。圧力センサ７
から伸び出したリード線８は、後述する増幅回路に接続
されている。また、雄ネジ６と受圧部４との間の周囲に
は、フランジ部４ａが設けられている。

【００１１】前記増幅器２は、基板である略長方形状の
増幅器基板９に増幅回路（図示せず）を設けることによ
り形成され、この増幅回路には前記リード線８が接続さ
れている。増幅器基板９の周縁部には前記増幅回路のグ
ランド導体１０が形成されている。前記増幅器基板９の
一端には、後述する導線がスライド自在となる幅寸法の
スリット１１が複数個形成され、増幅器基板９の他端に
は、前記受圧部４が形成されている側の閉止側端部１２
を挾持する突起１３が形成されている。前記スリット１
１の終端部には、図１に示すように、電源や油圧制御装
置等の外部装置（図示せず）に接続される導線１４の一
端がハンダ付けされて前記増幅回路に接続されている。

【００１２】前記シールドケース３は、導電性部材によ
り円筒状に形成されており、内周部には前記増幅器基板
９の外周部を嵌合保持する基板保持部１５が一体に形成
されている。また、このシールドケース３には、前記導
線１４をシールドケース３外に引き出すための複数個の
穴１６が形成されている。これらの穴１６には図１に示
すようにノイズフィルタ１７が嵌合され、このノイズフ
ィルタ１７内を貫通して前記導線１４が配線されてい
る。前記シールドケース３は図１に示すように、その一
端が前記圧力検出容器１の前記フランジ部４ａに当接す
るとともに前記閉止側端部１２に嵌合されている。そし
て、前記シールドケース３を前記圧力検出容器１に取り
付けた状態において、前記圧力センサ７と前記増幅器２
とがシールドケース３内に収納される。

【００１３】このような構成において、この圧力センサ
ユニットの組立手順について説明する。増幅器基板９の
突起１３で圧力検出容器１の閉止側端部１２を挾持し、
圧力センサ７のリード線８を増幅回路に接続する。つぎ
に、増幅器基板９を覆うようにシールドケース３を圧力
検出容器１に取り付け、このとき、増幅器基板９のグラ
ンド導体１０を形成した部分を基板保持部１５に嵌合さ
せ、グランド導体１０とシールドケース３とを導通状態
とする。そして、ノイズフィルタ１７に貫通した導線１
４の一端をスリット１１内をスライドさせてスリット１
１の終端部に位置させ、その位置でハンダ付けすること
により導線１４を増幅回路に接続する。

【００１４】ここで、導線１４の増幅回路への接続は、
導線１４をスリット１１内をスライドさせて、スリット
１１内の所定位置であるスリット１１の終端部でハンダ
付けするため、導線１４の増幅回路への接続を簡単に、
しかも、確実に行なえる。

【００１５】また、増幅器基板９の周縁部をシールドケ
ース３の基板保持部１５に嵌合保持させることにより、
シールドケース３内への増幅器２の取り付けを確実に行
なえる。そして、増幅器基板９の周縁部を基板保持部１
５に嵌合させたとき、増幅器基板９の周縁部に形成した
グランド導体１０が基板保持部１５に接触して通電状態
となるため、増幅回路のアースをとる構造が簡略化され
る。

【００１６】上述のようにして圧力センサユニットを組
み立てた後、その圧力センサユニットの雄ネジ６を自動
車におけるブレーキ装置の油圧作用部に螺合させ、圧力
センサユニットの自動車への取り付けを行なう。この取
り付けを行なった後、導線１４の先端部を外部装置に接
続する。

【００１７】圧力センサユニットを取り付けた箇所の近
傍は、各種スイッチの断続動作に伴うノイズが発生しや
すく、発生したノイズは導線１４を伝わって流れたり、
シールドケース３に向けて飛来する。導線１４を伝わっ
て流れたノイズは、ノイズフィルタ１７からシールドケ
ース３へ流れ、また、シールドケース３の周囲で放電な
どに伴うノイズが発生してもそのノイズはシールドケー
スにより遮断され、増幅器２や圧力センサ７へは流れな
い。このため、増幅器２や圧力センサ７の動作が安定す
る。

【００１８】なお、本実施の形態では、導線１４の一端
をスリット１１の終端部でハンダ付けした場合を例に挙
げて説明したが、スリット１１内における導線１４の一
端をハンダ付けする位置はスリット１１の終端部に限ら
ず、スリット１１内の所定位置であればよい。

【００１９】

【発明の効果】請求項１記載の発明の圧力センサユニッ
トによれば、支持体に支持された圧力センサと、基板上
に設けられて前記圧力センサから出力される出力信号を
増幅する増幅器と、この増幅器と前記圧力センサとを収
納するシールドケースとを有し、前記シールドケースを
前記支持体に取り付けるとともにこのシールドケースに
前記基板を取り付け、前記増幅器と外部装置とを接続す
る導線を前記シールドケースに設けたノイズフィルタに
貫通させたので、導線を伝わって流れるノイズをノイズ
フィルタからシールドケースへ流すことができ、また、
シールドケースの周囲で放電などに伴うノイズが発生し
てもそのノイズをシールドケースにより遮断することが
でき、このため、圧力センサや増幅器にノイズが原因と
なる電流が流れることを防止して圧力センサや増幅器の
動作を安定させることができる。

【００２０】請求項２記載の発明によれば、請求項１記
載の発明の圧力センサユニットにおいて、シールドケー
スの内周部に基板の端部を嵌合保持する導電性を有する
基板保持部を形成し、前記基板の周縁部における前記基
板保持部に嵌合される部分に増幅器のグランド導体を設
けたので、基板の端部をシールドケースの基板保持部に
嵌合させることによりシールドケース内への増幅器の取
り付けを確実に行なうことができ、また、基板の端部を
シールドケースの基板保持部に嵌合させたときにグラン
ド導体が基板保持部に接触して通電状態となり、増幅器
のアースを簡単な構造でとることができる。

【００２１】請求項３記載の発明によれば、請求項１記
載の発明の圧力センサユニットにおいて、導線がスライ
ド自在となる幅寸法のスリットを基板に形成し、前記ス
リット内の所定位置に前記導線を固定してこの導線と増
幅器とを接続したので、導線と増幅器との接続を簡単
に、しかも、確実に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態を示す斜視図である。

【図２】分解斜視図である。

【図３】圧力検出容器を示す正面図である。

【符号の説明】

１ 支持体 ２ 増幅器 ３ シールドケース ７ 圧力センサ ９ 基板 １０ グランド導体 １１ スリット １４ 導線 １５ 基板保持部 １７ ノイズフィルタ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 支持体に支持された圧力センサと、基板
   上に設けられて前記圧力センサから出力される出力信号
   を増幅する増幅器と、この増幅器と前記圧力センサとを
   収納するシールドケースとを有し、前記シールドケース
   を前記支持体に取り付けるとともにこのシールドケース
   に前記基板を取り付け、前記増幅器と外部装置とを接続
   する導線を前記シールドケースに設けたノイズフィルタ
   に貫通させたことを特徴とする圧力センサユニット。
2. 【請求項２】 シールドケースの内周部に基板の端部を
   嵌合保持する導電性を有する基板保持部を形成し、前記
   基板の周縁部における前記基板保持部に嵌合される部分
   に増幅器のグランド導体を設けたことを特徴とする請求
   項１記載の圧力センサユニット。
3. 【請求項３】 導線がスライド自在となる幅寸法のスリ
   ットを基板に形成し、前記スリット内の所定位置に前記
   導線を固定してこの導線と増幅器とを接続したことを特
   徴とする請求項１記載の圧力センサユニット。