JPH11350771A - Multistory parking space - Google Patents

Multistory parking space

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Publication number
JPH11350771A
JPH11350771A JP15953898A JP15953898A JPH11350771A JP H11350771 A JPH11350771 A JP H11350771A JP 15953898 A JP15953898 A JP 15953898A JP 15953898 A JP15953898 A JP 15953898A JP H11350771 A JPH11350771 A JP H11350771A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
elevator
pallet
vehicle
moving
car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP15953898A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kozo Nishida
耕造 西田
Shinichi Kanda
真一 神田
Masahiro Tomioka
正裕 冨岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP15953898A priority Critical patent/JPH11350771A/en
Publication of JPH11350771A publication Critical patent/JPH11350771A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To utilize a car housing section efficiently by lowering the operating efficiency of a truck and an elevator. SOLUTION: Cars are loaded on pallets and parked in the multistory parking space, and an elevator 4 receives the car in a car incoming and outgoing section E, a truck 10 on a parking floor, where a desired car housing section 8 is placed, is moved up the an elevator lift passage 2 at that time, the truck receives the car from the elevator by lowering the elevator and passing the truck, and the truck is shifted to the desired car housing section, and the car is moved to the car housing section by a pallet lateral shifter when the car is entered. When the car is left, the elevator, on which the pallet is not loaded, is brought down beforehand to a section lower than a desired parking floor first, the truck, on which the leaving car is loaded, is shifted into the elevator lift passage, and the car is received by lifting the elevator and passing the truck, and the car is left from the car incoming and outgoing section.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、立体駐車場に係わ
り、特に、パレット上に車両を搭載して駐車させるよう
にした立体駐車場に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-story parking lot, and more particularly to a multi-story parking lot in which vehicles are parked on pallets.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4に示すような立体駐車場100 が従来
から知られている。この従来の立体駐車場100 は、各駐
車階F1,F2,F3に、台車移動路111 と、この台車移動路11
1 に沿ってその横方向両側に設けられた多数の車両格納
部112 とを有している。また、立体駐車場100 はエレベ
ータ120 を有しており、このエレベータ120 は、駐車階
F1,F2,F3の台車移動路111 の長手方向ほぼ中央に位置す
る昇降通路115 に沿って、最上階の駐車階F3の上方に
形成された車両入出庫部Eと、各駐車階との間を矢印
U,Dに示す方向に昇降移動可能な搭載台121を備え
ている。各駐車階F1,F2,F3には、台車移動路111 上を矢
印FW1,RW1 で示される方向に移動可能な2つの台車130
が、エレベータ120 の昇降通路115 に対してそれぞれの
側に位置するように配置されている。入出庫すべき車両
Cは、パレットPに載置されて立体駐車場100 内を移動
されるようになっている。
2. Description of the Related Art A multi-story parking lot 100 as shown in FIG. 4 is conventionally known. The conventional multi-story parking lot 100 includes a bogie moving path 111 and a bogie moving path 11 on each of the parking floors F1, F2, and F3.
And a number of vehicle storage sections 112 provided on both sides in the lateral direction along the line 1. The multi-story parking lot 100 has an elevator 120, and the elevator 120
Along a lift passage 115 located substantially at the center of the bogie moving path 111 of F1, F2, F3, between the vehicle entrance / exit section E formed above the top floor parking floor F3 and each parking floor. Are provided in the directions shown by arrows U and D. On each of the parking floors F1, F2, and F3, two trolleys 130 movable on the trolley movement path 111 in the directions indicated by arrows FW1 and RW1 are provided.
Are arranged on each side of the lift passage 115 of the elevator 120. The vehicle C to be loaded and unloaded is placed on the pallet P and moved in the multi-story parking lot 100.

【0003】パレットPは、エレベータ120 の車両搭載
台121 に設けられたパレット横方向移動装置(図示せ
ず)によって、エレベータ120 と、各駐車階F1,F2,F3の
エレベータ昇降通路115 の真横に位置する車両格納部11
3 との間を、矢印L1,R1 で示される方向に移動され、ま
た、各車両格納部113 に設けられたパレット長手方向移
動装置(図示せず)によって、車両格納部113と、そ
の長手方向に隣接した車両格納部114 との間を、矢印FW
2,RW2 で示される方向に移動されるように構成されてい
る。さらに、パレットPは、台車130 に設けられたパレ
ット横方向移動装置(図示せず)によって、台車130
と、車両格納部114 との間を矢印L2,R2 に示す方向に移
動されるように構成されている。このような従来の立体
駐車場100 においては、車両Cの立体駐車場100 への入
庫の際には、エレベータ120 の車両搭載台121 にパレッ
トPを搭載し、エレベータ120 の車両搭載台121 を車両
入出庫部Eまで上昇させ、車両入出庫部Eにおいて、車
両Cを車両搭載台121 のパレットPに搭載する。次い
で、車両搭載台121を所望の駐車階F1,F2,F3に降下させ
た後、車両搭載台121 のパレット横方向移動装置(図示
せず)によって、パレットPを車両Cとともに、車両格
納部113 に移動させる。
[0003] The pallet P is moved by the pallet lateral moving device (not shown) provided on the vehicle mounting base 121 of the elevator 120 so that the pallet P is directly adjacent to the elevator 120 and the elevator elevating passage 115 of each of the parking floors F1, F2 and F3. Vehicle storage 11 located
3 are moved in the directions indicated by arrows L1 and R1. The pallet longitudinal movement device (not shown) provided in each vehicle storage unit 113 moves the vehicle storage unit 113 and its longitudinal direction. Between the vehicle storage unit 114 and the arrow FW
It is configured to be moved in the direction indicated by 2, RW2. Further, the pallet P is moved by the pallet lateral moving device (not shown) provided on the carriage 130.
And the vehicle storage unit 114 are moved in the directions shown by arrows L2 and R2. In such a conventional multi-story parking lot 100, when the vehicle C enters the multi-story parking lot 100, the pallet P is mounted on the vehicle mounting platform 121 of the elevator 120, and the vehicle mounting platform 121 of the elevator 120 is mounted on the vehicle. The vehicle C is mounted on the pallet P of the vehicle mount 121 in the vehicle entrance / exit section E. Next, after the vehicle mount 121 is lowered to the desired parking floors F1, F2, F3, the pallet P is moved together with the vehicle C by the pallet lateral moving device (not shown) of the vehicle mount 121 to the vehicle storage unit 113. Move to

【0004】次いで、車両格納部113 のパレット長手方
向移動装置(図示せず)により、車両C搭載のパレット
Pを車両格納部113 から、その長手方向に隣接した車両
格納部114 に移動させる。これと前後して、台車130 を
この車両格納部114 まで移動させ、その後、台車130 の
パレット横方向移動装置(図示せず)によって、車両C
のパレットPをこの車両格納部114 から台車130 に移動
させる。次いで、台車130 を所望の車両格納部112 まで
移動させ、台車130 のパレット横方向移動装置(図示せ
ず)により、車両Cを搭載したパレットPを台車130 か
ら所定の車両格納部112 に移動させて、最終的に格納す
る。車両格納部112 からパレットPに搭載された車両C
を出庫させるときには、上述した車両入庫時と逆の手順
により、車両Cを出庫させる。
Next, the pallet P mounted on the vehicle C is moved from the vehicle storage unit 113 to the vehicle storage unit 114 adjacent in the longitudinal direction by a pallet longitudinal movement device (not shown) of the vehicle storage unit 113. Before or after this, the carriage 130 is moved to the vehicle storage section 114, and then the vehicle C is moved by the pallet lateral moving device (not shown) of the carriage 130.
Is moved from the vehicle storage unit 114 to the bogie 130. Next, the trolley 130 is moved to the desired vehicle storage unit 112, and the pallet P carrying the vehicle C is moved from the trolley 130 to the predetermined vehicle storage unit 112 by the pallet lateral moving device (not shown) of the trolley 130. And finally store it. Vehicle C mounted on pallet P from vehicle storage unit 112
When the vehicle is to be taken out of the vehicle, the vehicle C is taken out of the vehicle in the reverse order of the above-described procedure for entering the vehicle.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の立体駐車場100 においては、車両の入出庫の
際に、エレーベータ120 と車両格納部113 との間でのパ
レットPの横方向移動、車両格納部113 とこれに隣接す
る車両格納部114 との間でのパレットPの長手方向移
動、および、車両格納部114 と台車130 との間でのパレ
ットPの横方向移動を必要としているため、エレベータ
120 と、車両の最終格納場所である車両格納部112 との
間で、車両未搭載のパレットPあるいは車両Cを搭載し
たパレットPを移動させるのに、車両格納部113 、車両
格納部114 、台車130 およびこれらの要素間で、パレッ
トPを移動させる移動装置など、複雑な機構を必要とし
ていた。
However, in such a conventional multi-story parking garage 100, when the vehicle enters or leaves, the lateral movement of the pallet P between the elevator 120 and the vehicle storage unit 113, This requires longitudinal movement of the pallet P between the vehicle storage unit 113 and the vehicle storage unit 114 adjacent thereto, and lateral movement of the pallet P between the vehicle storage unit 114 and the bogie 130. ,elevator
A vehicle storage unit 113, a vehicle storage unit 114, and a bogie are used to move the pallet P without the vehicle or the pallet P with the vehicle C between the vehicle storage unit 112 and the vehicle storage unit 112, which is the final storage location of the vehicle. 130 and a complicated mechanism such as a moving device for moving the pallet P between these elements.

【0006】とくに、このような従来の立体駐車場100
においては、各駐車階F1,F2,F3において、車両Cを入庫
させる準備のため、車両未搭載のパレットP(車両Cを
出庫させる場合には、車両Cを搭載したパレットP)
を、エレベータ120 近傍の空いている車両格納部114 に
移動して待機させておき、エレベータ120 の車両搭載台
121 が、当該駐車階に到達したときに、待機させていた
パレットPを車両搭載台121に迅速に移動させること
ができるようにしている。しかしながら、この立体駐車
場100 においては、パレットPの待機中であっても、他
の3個所の何れかの車両格納部114 を介して、別個の車
両Cの入庫または出庫を効率的に行わせるため、これら
の他の3個所の車両格納部114 を常時空けておかなけれ
ばならず、車両格納部を全体として効率的に利用するこ
とができなかった。
In particular, such a conventional multi-story parking lot 100
In each of the parking floors F1, F2, and F3, a pallet P with no vehicle mounted thereon (or a pallet P with the vehicle C mounted thereon when the vehicle C is to be taken out) in order to prepare the vehicle C for parking.
Is moved to a vacant vehicle storage unit 114 near the elevator 120 and kept in a standby state.
121 can quickly move the waiting pallet P to the vehicle mount 121 when the vehicle reaches the parking floor. However, in the multi-story parking lot 100, even while the pallet P is on standby, the entry and exit of the separate vehicle C can be efficiently performed via any of the other three vehicle storage units 114. Therefore, these other three vehicle storage units 114 must be kept free at all times, and the vehicle storage units cannot be used efficiently as a whole.

【0007】また、このような従来の立体駐車場100 に
おいては、各駐車階F1,F2,F3における台車移動路111
は、エレベータ120 により、中央部で遮断され、エレベ
ータ120 を挟んで、対向して配置されている。このた
め、台車移動路111 を移動する台車130 は、エレベータ
120 に対して反対側の台車移動路111 を移動することは
できず、したがって、各駐車階F1,F2,F3につき、2台の
台車130 を配置しなければならず、これもまた、立体駐
車場100 の機構を複雑化させていた。そこで、本発明
は、上述した従来技術の問題点を解決するためになされ
たものであり、台車やエレベータの稼働率を低下させる
ことなく、更に、車両格納部の一部を空き状態で残す必
要を無くすることにより車両格納部の効率的利用を図る
ことのできる立体駐車場を提供することを目的としてい
る。
[0007] In such a conventional multi-story parking lot 100, the bogie moving path 111 on each of the parking floors F1, F2, and F3.
Are shut off at the center by the elevator 120, and are arranged to face each other with the elevator 120 interposed therebetween. For this reason, the carriage 130 moving on the carriage movement path 111 is
It is not possible to move on the carriage movement path 111 on the opposite side to the car 120, and therefore, two carriages 130 must be arranged for each of the parking floors F1, F2, and F3. The structure of the parking lot 100 was complicated. Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems of the conventional technology, and it is necessary to leave a part of the vehicle storage part empty without lowering the operation rate of the bogie or the elevator. It is an object of the present invention to provide a multi-story parking garage in which the use of a vehicle storage unit can be efficiently performed by eliminating the problem.

【0008】また、本発明は、パレットをエレベータと
台車との間で移動させるための機構の簡素化を図った立
体駐車場を提供することを目的としている。
Another object of the present invention is to provide a multistory parking garage in which a mechanism for moving a pallet between an elevator and a bogie is simplified.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、パレット上に車両を搭載して駐車させ
るようにした立体駐車場であって、各駐車階に設けられ
た複数の車両格納部と、これらの複数の車両格納部に隣
接して設けられた台車移動路と、各駐車階に通じるよう
に設けられたエレベータ昇降通路と、このエレベータ昇
降通路に通じるように設けられた車両入出庫部と、各駐
車階のエレベータ昇降通路内に設けられた台車移動用橋
部材と、少なくとも1つのパレットを搭載可能であり各
駐車階の台車移動路上を移動すると共に台車移動用橋部
材上を移動することによりエレベータ昇降通路を通過可
能である台車と、この台車に搭載され車両格納部と台車
との間でパレットを移動させるパレット横方向移動装置
と、エレベータ昇降通路内を昇降移動するエレベータで
あって、台車がエレベータ昇降通路内に停止していると
きであっても台車及び台車移動用橋部材との間に形成さ
れた隙間を介してその台車を通過して昇降可能な構造を
有するエレベータと、を有し、パレットを搭載したエレ
ベータがエレベータ昇降通路内に停止している台車を下
降して通過することによりパレットを台車に引き渡し、
パレット未搭載のエレベータがエレベータ昇降通路内に
停止しているパレット搭載の台車を上昇して通過するこ
とによりパレットを受け取ることを特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention relates to a multi-story parking lot in which a vehicle is mounted on a pallet for parking, and a plurality of parking lots provided on each parking floor are provided. The vehicle storage unit, a bogie moving path provided adjacent to the plurality of vehicle storage units, an elevator elevating passage provided to communicate with each parking floor, and provided to communicate with the elevator elevating passage. Vehicle loading / unloading section, a trolley moving bridge member provided in an elevator elevating passage on each parking floor, and a trolley moving bridge capable of mounting at least one pallet and moving on a trolley moving path of each parking floor. A trolley that can pass through an elevator elevating passage by moving on a member, a pallet lateral moving device mounted on the trolley for moving a pallet between a vehicle storage unit and the trolley, An elevator that moves up and down in a passage and passes through the bogie through a gap formed between the bogie and a bogie moving bridge member even when the bogie is stopped in the elevator elevating passage. An elevator having a structure capable of ascending and descending, and an elevator equipped with a pallet delivers the pallet to the bogie by descending and passing a bogie stopped in the elevator elevating passage,
An elevator without a pallet receives a pallet by ascending and passing a pallet-mounted truck stopped in an elevator elevating passage.

【0010】このように構成された本発明においては、
車両を入庫させる場合には、パレットを搭載したエレベ
ータが車両入出庫部で車両を受け取り、その際、所望の
車両格納部が位置する駐車階の台車がエレベータ昇降通
路まで移動し、次に、エレベータが下降して台車を通過
することにより、台車はパレット及びパレットに搭載さ
れた車両をエレベータから受け取り、その後、台車は所
望の車両格納部に移動し、パレット横方向移動装置によ
りその車両をその車両格納部に移動する。車両を出庫さ
せる場合には、先ず、パレット未搭載のエレベータを所
望の駐車階より下方に下降させておき、次に、出庫車両
をパレット上に搭載した台車がエレベータ昇降通路内に
移動し、その後、エレベータが上昇して台車を通過する
ことにより、エレベータがパレット及びパレットに搭載
された車両を受け取り、車両が車両入出庫部から出庫さ
れる。従って、本発明によれば、台車やエレベータの可
動率を低下させることなく、車両格納部を有効に活用す
ることができる。さらに、エレベータと台車とのパレッ
ト及び車両の受け渡しを簡易な構造により行うことがで
きる。
In the present invention configured as described above,
When a vehicle is to be stored, an elevator equipped with a pallet receives the vehicle at the vehicle entrance / exit section, and at that time, a truck on a parking floor where a desired vehicle storage section is located moves to the elevator elevating passage, and then the elevator Descends and passes through the trolley, the trolley receives the pallet and the vehicle mounted on the pallet from the elevator, and then the trolley moves to a desired vehicle storage unit, and the pallet lateral moving device transfers the vehicle to the vehicle. Move to storage. When the vehicle is to be retrieved, first, the elevator without the pallet is lowered below the desired parking floor, and then the bogie with the retrieved vehicle mounted on the pallet moves into the elevator elevating passage. When the elevator rises and passes through the bogie, the elevator receives the pallet and the vehicle mounted on the pallet, and the vehicle is discharged from the vehicle entrance / exit section. Therefore, according to the present invention, the vehicle storage portion can be effectively used without lowering the operability of the bogie or the elevator. Further, the transfer of the pallet and the vehicle between the elevator and the bogie can be performed with a simple structure.

【0011】本発明においては、台車移動用橋部材は、
固定式の台車移動用橋部材又は可動式台車移動用橋部材
であることが好ましい。本発明においては、台車は、少
なくとも2つのパレットを搭載可能であることが好まし
い。2 つのパレットを搭載可能であるため、満車状態で
も車両の入出庫が効率よく行なうことができる。また、
満車状態でなくても、パレット整理中に車両の入出庫を
行なうことができる。本発明においては、複数の車両格
納部は、台車移動路の少なくとも一方の側に設けられて
いることが好ましい。本発明においては、各駐車階は地
下に設けられると共に車両入出庫部は地上に設けられて
いることが好ましい。無人状態の車両の駐車は、地下で
も十分であり、高価な土地を有効利用することができ
る。
In the present invention, the bogie moving bridge member comprises:
It is preferable that the bridge member is a fixed carriage moving bridge member or a movable carriage moving bridge member. In the present invention, it is preferable that the cart can mount at least two pallets. Since two pallets can be mounted, it is possible to store and retrieve vehicles efficiently even when the vehicle is full. Also,
Even if the vehicle is not full, the vehicle can be taken in and out while the pallets are being arranged. In the present invention, it is preferable that the plurality of vehicle storage sections are provided on at least one side of the bogie traveling path. In the present invention, each parking floor is preferably provided underground, and the vehicle entrance / exit unit is preferably provided on the ground. Parking of unmanned vehicles is sufficient even underground, and expensive land can be effectively used.

【0012】本発明においては、エレベータ昇降通路
は、台車移動路のほぼ中央又は一方の端部に設けられて
いることが好ましい。立体駐車場の規模や、建築条件に
応じて、エレベータ昇降通路の位置を適宜選択すること
ができる。
In the present invention, the elevator elevating passage is preferably provided substantially at the center or at one end of the bogie moving path. The position of the elevator hoistway can be appropriately selected according to the scale of the multistory parking garage and the construction conditions.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の好ましい実施態様を説明する。先ず、図1及び図2に
より本発明の一実施形態を説明する。ここで、図1は本
発明の一実施態様の地下立体駐車場を示す概略斜視図で
あり、図2は図1に示す立体駐車場において特定の駐車
階のエレベータ通路内に自走台車が乗り入れた状態を示
す要部拡大斜視図である。図1に示すように、地下立体
駐車場1は、地下1階B1、地下2階B2、地下3階B3の各
駐車階に形成され、さらに、これらの各駐車階B1,B2,B3
には、垂直方向にエレベータ昇降通路2が設けられてい
る。地上には、車両入出庫部Eがエレベータ昇降通路2
の上方部と通じるように設けられている。エレベータ昇
降通路2には、車両入出庫部Eと各駐車階B1,B2,B3との
間を矢印U,Dに示す方向に昇降移動可能なエレベータ
4が配置されている。
Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. First, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Here, FIG. 1 is a schematic perspective view showing an underground multi-storey parking lot according to one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a diagram illustrating a multi-storey parking lot shown in FIG. FIG. 4 is an enlarged perspective view of a main part showing a folded state. As shown in FIG. 1, the underground multi-story parking lot 1 is formed on each of the parking floors B1, B2, and B3, and further, these parking floors B1, B2, B3.
Is provided with an elevator elevating passage 2 in the vertical direction. On the ground, the vehicle entrance / exit section E is an elevator elevating passage 2
It is provided so as to communicate with the upper part of. An elevator 4 that can move up and down between the vehicle entrance / exit section E and each of the parking floors B1, B2, and B3 in directions indicated by arrows U and D is disposed in the elevator elevating passage 2.

【0014】各駐車階B1,B2,B3には、台車移動路6が駐
車階の長手方向に延びるように設けられている。この実
施形態では、エレベータ昇降通路2が駐車階のほぼ中央
に設けられているため、2つの台車移動路6がエレベー
タ昇降通路2を挟んで両側にそれぞれ設けられている。
これらの台車移動路6の両側には、多数の車両格納部8
が設けられており、この車両格納部8に車両Cがパレッ
トPに搭載された状態で格納される。また、台車移動路
6上は、自走台車10が移動するようになっている。ま
た、エレベータ昇降通路2内の台車移動路6の延長線上
には、2 つの長手方向に延びる台車移動用橋部材12がエ
レベータ昇降通路2を構成する側壁に固定して取り付け
られている。
On each of the parking floors B1, B2, B3, a carriage moving path 6 is provided so as to extend in the longitudinal direction of the parking floor. In this embodiment, since the elevator elevating passage 2 is provided substantially at the center of the parking floor, two carriage moving paths 6 are provided on both sides of the elevator elevating passage 2.
A large number of vehicle storage units 8 are provided on both sides of these truck moving paths 6.
The vehicle C is stored in the vehicle storage unit 8 with the vehicle C mounted on the pallet P. The self-propelled carriage 10 moves on the carriage movement path 6. On the extension of the carriage moving path 6 in the elevator passage 2, two carriage moving bridge members 12 extending in the longitudinal direction are fixedly attached to the side walls constituting the elevator passage 2.

【0015】図2により、エレベータ4、自走台車10及
び台車移動用橋部材12等の詳細を説明する。台車移動路
6には、2本のレール14が敷設されている。これらの2
本のレール14に対して、所定の大きさのギャップGを介
して、レール16を備えた上述の2つの台車移動用橋部材
12がエレベータ昇降通路2を構成する側壁にそれぞれ固
定して取り付けられている。自走台車10は、その車体の
ほぼ中央部に駆動車輪18が取り付けられ、車体前後端部
に従動車輪20が取り付けられている。自走台車10は、ト
ローリ式等の給電装置(図示せず)を備え、この給電装
置により外部から電力の供給を受け、車載の駆動モータ
( 図示せず)により駆動車輪16を駆動させて、レール1
4,16上を移動するようになっている。この実施形態で
は、自走台車10は、駆動車輪18及び従動車輪20をそれぞ
れ2連式にすることにより、上記のギャップGを通過す
る際にショックが最小限となるようにしている。
Referring to FIG. 2, details of the elevator 4, the self-propelled trolley 10, the trolley moving bridge member 12, and the like will be described. Two rails 14 are laid on the carriage moving path 6. These two
The above two bogie moving bridge members provided with the rails 16 with respect to the rails 14 via a gap G of a predetermined size.
Numerals 12 are fixedly attached to the side walls constituting the elevator elevating passage 2, respectively. The self-propelled trolley 10 has a drive wheel 18 mounted substantially at the center of the vehicle body, and driven wheels 20 mounted at the front and rear ends of the vehicle body. The self-propelled trolley 10 includes a trolley-type power supply device (not shown).
(Not shown) to drive the drive wheels 16 to
It moves on 4,16. In this embodiment, the self-propelled carriage 10 is configured such that the drive wheel 18 and the driven wheel 20 are each of a double type, so that the shock is minimized when passing through the gap G.

【0016】図2に示すように、エレベータ昇降通路2
を形成する空間の少し外側の4隅には、4本の案内レー
ル22がエレベータ4の昇降方向U,Dに沿って延びるよ
うに設けられている。エレベータ4は、これらの4本の
案内レール22に沿って昇降する4つの被案内部24と、こ
れらの被案内部24と一体的に結合された4本のアーム部
26と、から構成されている。また、4本のアーム部26上
には、車両Cを搭載するためのパレットPが搭載されて
いる。さらに、各被案内部24には、ワイヤ30が結合さ
れ、これらのワイヤ30が、最上部に設けられた巻上機
(図示せず)により巻回されたり繰り出されたりするこ
とにより、被案内部24即ちエレベータ4が昇降移動する
ようになっている。ここで、台車移動用橋部材12は、エ
レベータ4の昇降移動の際にエレベータ4と干渉しない
ような位置に設けられている。より具体的に言えば、エ
レベータ2のアーム部26がギャップGを通過すること
ができ、エレベータ2を構成する他の要素と車移動用橋
部材12が干渉しないようになっている。
As shown in FIG. 2, the elevator lift passage 2
The four guide rails 22 are provided at the four corners slightly outside the space forming the vertical axis so as to extend along the vertical directions U and D of the elevator 4. The elevator 4 includes four guided portions 24 that move up and down along the four guide rails 22 and four arm portions that are integrally connected to the guided portions 24.
26, and consists of. A pallet P for mounting the vehicle C is mounted on the four arms 26. Further, a wire 30 is connected to each guided portion 24, and these wires 30 are wound or unwound by a hoisting machine (not shown) provided at the uppermost portion, thereby being guided. The section 24, that is, the elevator 4 moves up and down. Here, the carriage moving bridge member 12 is provided at a position where it does not interfere with the elevator 4 when the elevator 4 moves up and down. More specifically, the arm portion 26 of the elevator 2 can pass through the gap G, so that the other elements constituting the elevator 2 do not interfere with the vehicle moving bridge member 12.

【0017】また、自走台車10も、同様に、エレベータ
4が通過する際に、エレベータ4と干渉しないように、
エレベータ4との間に所定の間隙が形成される形状とな
っている。このように、パレットPを搭載したエレベー
タ4がエレベータ昇降通路2内に停止している自走台車
10を下降して通過することによりパレットPを自走台車
10に引き渡し、パレットP未搭載のエレベータ4がエレ
ベータ昇降通路2内に停止しているパレットP搭載の自
走台車10台車を上昇して通過することによりパレットP
をエレベータ2に引き渡すようになっている。また、上
述した自走台車10には、2つのパレットPが搭載可能と
なっており、さらに、自走台車10には、各パレットPを
自走台車10と所望の車両格納部8との間を移動させるた
めのパレット横方向移動装置(図示せず)が搭載されて
いる。このパレット横方向移動装置は、公知のパレット
横方向移動装置、例えば特開平5−302449号公報
の図4及び図5に記載の装置が、本実施形態に適用可能
である。
Similarly, the self-propelled trolley 10 does not interfere with the elevator 4 when the elevator 4 passes.
The shape is such that a predetermined gap is formed between the elevator and the elevator 4. As described above, the self-propelled vehicle in which the elevator 4 on which the pallet P is mounted is stopped in the elevator hoistway 2
Self-propelled pallet P by descending and passing 10
10, the elevator 4 without the pallet P rises and passes through the 10 self-propelled trucks with the pallet P stopped in the elevator elevating passage 2 so that the pallet P
To the elevator 2. In addition, two pallets P can be mounted on the self-propelled carriage 10 described above. Further, each pallet P is mounted on the self-propelled carriage 10 between the self-propelled carriage 10 and a desired vehicle storage unit 8. A pallet lateral moving device (not shown) for moving the pallet is mounted. As the pallet lateral moving device, a known pallet lateral moving device, for example, the devices shown in FIGS. 4 and 5 of JP-A-5-302449 can be applied to the present embodiment.

【0018】自走台車10は、一方の側の台車移動路6か
らエレベータ昇降通路2内の台車移動用橋部材12を通過
して、他方の側の台車移動路6まで、矢印Aで示すよう
に、移動可能となっている。次に、上述した実施形態の
動作を説明する。先ず、車両Cを入庫する場合を説明す
る。最初の状態では、エレベータ4にパレットPが搭載
され、各駐車階B1,B2,B3の車両格納部8には、所望の1
ヶ所を除く全てにパレットPが配置されている。この状
態で、車両入出庫部Eで車両Cがエレベータ4上のパレ
ットPに搭載される。この際、所望の駐車階の自走台車
10が、エレベータ昇降通路2内まで移動する。次に、エ
レベータ4は下降してエレベータ4を通過することによ
り、自走台車10は、パレットP及びこのパレットPに搭
載された車両Cをエレベータ4から受け取る。その後、
自走台車10は、エレベータ昇降通路2の何れかの側の台
車移動路6上を移動して所望の(パレットPが未配置で
あった)車両格納部8に至り、そこで、車両Cが搭載さ
れたパレットPをパレット横方向移動装置によりその車
両格納部8に格納し、入庫作業が完了する。
The self-propelled trolley 10 passes through the trolley moving bridge member 12 in the elevator elevating passage 2 from the trolley moving path 6 on one side to the trolley moving path 6 on the other side as indicated by an arrow A. In addition, it can be moved. Next, the operation of the above-described embodiment will be described. First, a case where the vehicle C is stored will be described. In the initial state, the pallet P is mounted on the elevator 4, and the vehicle storage unit 8 of each of the parking floors B1, B2, B3 stores the desired one.
Pallets P are arranged in all but the two places. In this state, the vehicle C is mounted on the pallet P on the elevator 4 in the vehicle entrance / exit section E. At this time, the self-propelled truck on the desired parking floor
10 moves into the elevator elevating passage 2. Next, the elevator 4 descends and passes through the elevator 4, so that the self-propelled vehicle 10 receives the pallet P and the vehicle C mounted on the pallet P from the elevator 4. afterwards,
The self-propelled trolley 10 moves on the trolley moving path 6 on either side of the elevator elevating passage 2 to reach a desired vehicle storage unit 8 (where the pallet P is not arranged), where the vehicle C is mounted. The completed pallet P is stored in the vehicle storage unit 8 by the pallet lateral moving device, and the warehousing operation is completed.

【0019】この後、エレベータ4は、所望の車両格納
部8から自走台車10を介してパレットPを受け取り、こ
の状態で、次に入庫車両のために、車両入出庫部Eで待
機する。次に、車両Cを出庫する場合を説明する。この
ようなエレベータ4の待機状態において、先ず、自走台
車10が、その一方の側で、出庫車両Cが搭載されたパレ
ットPをパレット横方向移動装置により受け取ると共に
エレベータ昇降通路2内まで移動する。このとき、自走
台車10は、パレットP未搭載の他方の側がエレベータ昇
降通路2内に位置している(図2はこの状態を示してい
る)。次に、パレットPが下降してエレベータ4を通過
することにより、自走台車10のパレットP未搭載の他方
の側が、エレベータ4からパレットPを受け取る。次
に、自走台車10は、出庫車両Cが搭載されたパレットP
を搭載する自走台車10の一方の側がエレベータ昇降通路
2内に位置するように、移動する。この状態で、パレッ
トP未搭載のエレベータ4が下方から上昇して自走台車
10を通過することにより、エレベータ4は、パレットP
及び出庫車両Cを自走台車10から受け取る。エレベータ
4は、車両入出庫部Eに移動し、出庫作業を完了する。
Thereafter, the elevator 4 receives the pallet P from the desired vehicle storage unit 8 via the self-propelled carriage 10, and in this state, stands by at the vehicle entrance / exit unit E for the next entering vehicle. Next, the case of leaving the vehicle C will be described. In such a standby state of the elevator 4, first, the self-propelled carriage 10 receives the pallet P on which the unloading vehicle C is mounted by one side of the pallet by the pallet lateral moving device and moves into the elevator elevating passage 2. . At this time, the other side of the self-propelled carriage 10 on which the pallet P is not mounted is located in the elevator elevating passage 2 (FIG. 2 shows this state). Next, when the pallet P descends and passes through the elevator 4, the other side of the self-propelled vehicle 10 on which the pallet P is not mounted receives the pallet P from the elevator 4. Next, the self-propelled carriage 10 is mounted on a pallet P on which the delivery vehicle C is mounted.
Is moved so that one side of the self-propelled carriage 10 on which the vehicle is mounted is located in the elevator elevating passage 2. In this state, the elevator 4 without the pallet P rises from below and the self-propelled truck
Passing through 10, the elevator 4 is moved to the pallet P
And the delivery vehicle C is received from the self-propelled carriage 10. The elevator 4 moves to the vehicle entrance / exit section E and completes the exit operation.

【0020】さらに、本実施形態によれば、満車状態で
ない場合には、自走台車10の一方の側で車両搭載パレッ
トPを受け取ってパレット整理を行うことができるの
で、このようなパレット整理中でも、自走台車10の他方
の側を使用して、入庫したばかりの車両Cを搭載したパ
レットPを受け取りに行くことができ、効率的な台車運
行を行なうことができる。上述した実施形態によれば、
以下のような効果を奏する。各駐車階にも設けられた車
両格納部8の一部を入出庫のために空き状態として残す
必要が無いため、車両格納部を効率的に使用することが
できる。さらに、エレベータ4が自走台車10を通過する
際にパレット及び車両Cを受け渡し又は受け取りができ
るので、パレットPをエレベータ4と自走台車10との間
で移動させるための機構の簡素化を図ることができる。
Further, according to the present embodiment, when the vehicle is not full, one side of the self-propelled vehicle 10 can receive the pallet P mounted on the vehicle and organize the pallets. By using the other side of the self-propelled carriage 10, the pallet P loaded with the vehicle C just entered can be picked up, and efficient carriage operation can be performed. According to the embodiment described above,
The following effects are obtained. Since it is not necessary to leave a part of the vehicle storage unit 8 provided on each parking floor as an empty state for entry and exit, the vehicle storage unit can be used efficiently. Furthermore, since the pallet and the vehicle C can be transferred or received when the elevator 4 passes through the self-propelled trolley 10, the mechanism for moving the pallet P between the elevator 4 and the self-propelled trolley 10 is simplified. be able to.

【0021】また、従来の立体駐車場が使用していたパ
レット長手方向移動装置を省略することができる。さら
に、エレベータ4がパレット横方向移動装置を搭載して
いるため、このようなパレット横方向移動装置を各車両
格納部8に設ける必要がない。また、自走台車10は、満
車状態でも車両の入出庫が効率よく行なうことができ
る。また、満車状態でない場合には、パレット整理中に
車両の入出庫を行なうことができる。無人状態の車両の
駐車は、地下でも十分であり、高価な土地を有効利用す
ることができる。さらに、自走台車10は、台車移動路6
上及び台車移動用橋部材12上を移動してエレベータ昇降
通路2を通過することができるため、従来2台必要であ
った台車の数を1台とすることができる。
Further, the pallet longitudinal moving device used in the conventional multi-story parking lot can be omitted. Furthermore, since the elevator 4 is equipped with the pallet lateral moving device, it is not necessary to provide such a pallet lateral moving device in each vehicle storage unit 8. In addition, even when the self-propelled trolley 10 is fully occupied, the vehicle can enter and exit the vehicle efficiently. If the vehicle is not full, the vehicle can be taken in and out while the pallets are being arranged. Parking of unmanned vehicles is sufficient even underground, and expensive land can be effectively used. Further, the self-propelled trolley 10 has a trolley moving path 6
Since the vehicle can move up and down on the bridge member 12 for moving the carriage and pass through the elevator elevating passage 2, the number of the carriages, which was conventionally required two, can be reduced to one.

【0022】次に、図3により本発明の他の実施形態を
説明する。図3は、本発明の他の実施形態による立体駐
車場における可動式台車移動用橋部材及びその近傍を示
す拡大部分平面図である。図3に示すように、この実施
形態では、エレベータ昇降通路2の内部において、レー
ル42を備えた可能式台車移動用橋部材40がエレベータ昇
降通路2の側壁に設けられている。エレベータ4がその
駐車階に無い場合で且つ自走台車10がエレベータ昇降通
路2まで移動する必要があるとき又はエレベータ昇降通
路2を通過する必要があるとき、この可動式台車移動用
橋部材40は、エレベータ昇降通路2の内側に向かって移
動し、自走台車10がそのレール42上を走行可能となる。
また、エレベータ4が通過する場合には、可動式台車移
動用橋部材40は、元の位置まで後退する。この可動式台
車移動用橋部材40の後退位置は、エレベータ4が通過す
る際にエレベータ4と干渉しない位置である。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 3 is an enlarged partial plan view showing a movable carriage moving bridge member and its vicinity in a multi-story parking lot according to another embodiment of the present invention. As shown in FIG. 3, in this embodiment, a possible carriage moving bridge member 40 having a rail 42 is provided on the side wall of the elevator elevating passage 2 inside the elevator elevating passage 2. When the elevator 4 is not on the parking floor and the self-propelled trolley 10 needs to move to the elevator elevating passage 2 or needs to pass through the elevator elevating passage 2, the movable carriage moving bridge member 40 The self-propelled trolley 10 can move on the rail 42 while moving toward the inside of the elevator elevating passage 2.
When the elevator 4 passes, the movable carriage moving bridge member 40 retreats to the original position. The retracted position of the movable carriage moving bridge member 40 is a position that does not interfere with the elevator 4 when the elevator 4 passes.

【0023】なお、この実施形態においては、エレベー
タ4と自走台車10及び可動式台車移動用橋部材40との衝
突防止装置(図示せず)や、台車落下防止装置(図示せ
ず)が設けられている。この実施形態では、台車移動路
6のレール14と可動式台車移動用橋部材40のレール42の
間に形成されるギャップGの大きさを図1及び図2に示
す実施形態に比較して相当小さくすることができる。上
記実施形態においては、エレベータ昇降通路は、台車移
動路のほぼ中間部に設けられているが、本発明はこれに
限られず、エレベータ昇降通路を、台車移動路の一方の
端部に設けるようにしてもよい。このように、立体駐車
場の規模や、建築条件に応じて、エレベータ昇降通路の
位置を適宜選択するようにすればよい。
In this embodiment, a collision prevention device (not shown) between the elevator 4 and the self-propelled trolley 10 and the movable trolley moving bridge member 40, and a trolley fall prevention device (not shown) are provided. Have been. In this embodiment, the size of the gap G formed between the rail 14 of the carriage moving path 6 and the rail 42 of the movable carriage moving bridge member 40 is substantially equivalent to that of the embodiment shown in FIGS. Can be smaller. In the above embodiment, the elevator elevating passage is provided substantially at the middle of the bogie moving path. However, the present invention is not limited to this, and the elevator elevating passage is provided at one end of the bogie moving path. You may. As described above, the position of the elevator hoistway may be appropriately selected according to the scale of the multistory parking garage and the construction conditions.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の立体駐車
場によれば、台車やエレベータの稼働率を低下させるこ
となく、更に、車両格納部の一部を空き状態で残す必要
を無くすることにより車両格納部の効率的利用を図るこ
とのできる。さらに、パレットをエレベータと台車との
間で移動させるための機構の簡素化を図ることができ
る。
As described above, according to the multi-story parking lot of the present invention, it is not necessary to leave a part of the vehicle storage part empty without lowering the operation rate of the bogie or the elevator. This allows efficient use of the vehicle storage unit. Further, the mechanism for moving the pallet between the elevator and the bogie can be simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の一実施態様の地下立体駐車場を示す
概略斜視図
FIG. 1 is a schematic perspective view showing an underground multi-storey parking lot according to an embodiment of the present invention.

【図2】 図1に示す立体駐車場において特定の駐車階
のエレベータ通路内に自走台車が乗り入れた状態を示す
要部拡大斜視図
FIG. 2 is an enlarged perspective view of a main part showing a state in which a self-propelled vehicle enters an elevator passage on a specific parking floor in the multi-story parking lot shown in FIG. 1;

【図3】 本発明の他の実施形態による立体駐車場にお
ける可動式台車移動用橋部材及びその近傍を示す拡大部
分平面図
FIG. 3 is an enlarged partial plan view showing a movable bogie moving bridge member and its vicinity in a multi-story parking lot according to another embodiment of the present invention.

【図4】 従来の地下立体駐車場を示す概略斜視図FIG. 4 is a schematic perspective view showing a conventional underground multi-story parking lot.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 立体駐車場 2 エレベータ昇降通路 4 エレベータ 6 台車移動路 8,8a 車両格納部 10 自走台車 12,40 台車移動用橋部材 14,16,42 レール 18 駆動車輪 20 従動車輪 22 案内レール 24 被案内部 26 アーム部 28 搭載台 30 ワイヤ B1 ,B2 ,B3 駐車階 E 車両入出庫部 C 車両 P パレット G ギャップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Multilevel parking lot 2 Elevator elevating passage 4 Elevator 6 Bogie moving path 8, 8a Vehicle storage unit 10 Self-propelled bogie 12, 40 Bogie moving bridge member 14, 16, 42 Rail 18 Drive wheel 20 Follower wheel 22 Guide rail 24 Guided Part 26 Arm part 28 Mounting stand 30 Wire B1, B2, B3 Parking floor E Vehicle entrance / exit section C Vehicle P Pallet G Gap

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 パレット上に車両を搭載して駐車させる
ようにした立体駐車場であって、 各駐車階に設けられた複数の車両格納部と、 これらの複数の車両格納部に隣接して設けられた台車移
動路と、 上記各駐車階に通じるように設けられたエレベータ昇降
通路と、 このエレベータ昇降通路に通じるように設けられた車両
入出庫部と、 上記各駐車階のエレベータ昇降通路内に設けられた台車
移動用橋部材と、 少なくとも1つのパレットを搭載可能であり各駐車階の
上記台車移動路上を移動すると共に上記台車移動用橋部
材上を移動することにより上記エレベータ昇降通路を通
過可能である台車と、 この台車に搭載され上記車両格納部と台車との間でパレ
ットを移動させるパレット横方向移動装置と、 上記エレベータ昇降通路内を昇降移動するエレベータで
あって、上記台車がエレベータ昇降通路内に停止してい
るときであっても台車及び台車移動用橋部材との間に形
成された隙間を介してその台車を通過して昇降可能な構
造を有するエレベータと、を有し、 パレットを搭載したエレベータがエレベータ昇降通路内
に停止している台車を下降して通過することによりパレ
ットを台車に引き渡し、パレット未搭載のエレベータが
エレベータ昇降通路内に停止しているパレット搭載の台
車を上昇して通過することによりパレットを受け取るこ
とを特徴とする立体駐車場。
1. A multi-story parking lot in which a vehicle is mounted on a pallet for parking, comprising: a plurality of vehicle storage units provided on each parking floor; and a plurality of vehicle storage units adjacent to the plurality of vehicle storage units. A truck moving path provided, an elevator elevating passage provided to communicate with each of the parking floors, a vehicle entrance / exit section provided to communicate with the elevator elevating passage, and an elevator elevating passage of each of the parking floors. And a pallet-moving bridge member provided in the vehicle, and at least one pallet can be mounted on the trolley-moving path of each parking floor and pass through the elevator elevating passage by moving on the trolley-moving bridge member. A pallet capable of moving, a pallet lateral moving device mounted on the trolley, and moving the pallet between the vehicle storage unit and the trolley; An elevator, wherein the carriage can be moved up and down through a carriage through a gap formed between the carriage and a carriage moving bridge member even when the carriage is stopped in an elevator elevating passage. An elevator having a pallet is delivered to the pallet by passing the pallet mounted elevator descending and passing a bogie stopped in the elevator elevating passage, and the elevator without the pallet is placed in the elevator elevating passage. A multi-story parking lot characterized by receiving pallets by ascending and passing a stopped pallet-mounted cart.
【請求項2】 上記台車移動用橋部材は、固定式の台車
移動用橋部材又は可動式台車移動用橋部材である請求項
1記載の立体駐車場。
2. The multi-story parking lot according to claim 1, wherein the bogie moving bridge member is a fixed bogie moving bridge member or a movable bogie moving bridge member.
【請求項3】 上記台車は、少なくとも2つのパレット
を搭載可能である請求項1記載の立体駐車場。
3. The multi-story parking lot according to claim 1, wherein the cart can carry at least two pallets.
【請求項4】 上記複数の車両格納部は、上記台車移動
路の少なくとも一方の側に設けられている請求項1記載
の立体駐車場。
4. The multi-story parking lot according to claim 1, wherein the plurality of vehicle storage sections are provided on at least one side of the bogie moving path.
【請求項5】 上記各駐車階は地下に設けられると共に
上記車両入出庫部は地上に設けられている請求項1記載
の立体駐車場。
5. The multi-storey parking lot according to claim 1, wherein each of the parking floors is provided underground, and the vehicle entrance / exit section is provided on the ground.
【請求項6】 上記エレベータ昇降通路は、上記台車移
動路のほぼ中央又は一方の端部に設けられている請求項
1記載の立体駐車場。
6. The multi-story parking lot according to claim 1, wherein the elevator ascending / descending passage is provided substantially at the center or at one end of the bogie moving path.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005264706A (en) * 2004-03-19 2005-09-29 Fuji Hensokuki Co Ltd Method of carrying cars in two or more row park room system
CN105863343A (en) * 2016-05-25 2016-08-17 山东天辰智能停车股份有限公司 Bridging plate transmission device for mechanical parking equipment
CN111779334A (en) * 2020-06-17 2020-10-16 陆岗 Lower-floor overhead three-dimensional parking system of double-column type viaduct

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