JPH11339861A - 充電装置 - Google Patents
充電装置Info
- Publication number
- JPH11339861A JPH11339861A JP14486198A JP14486198A JPH11339861A JP H11339861 A JPH11339861 A JP H11339861A JP 14486198 A JP14486198 A JP 14486198A JP 14486198 A JP14486198 A JP 14486198A JP H11339861 A JPH11339861 A JP H11339861A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- charging
- battery pack
- battery
- current
- fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 充電の比較的早い時期から電池パックを冷却
でき、しかも同一風量によって多くの熱量を効率良く排
出でき、冷却効果を高めることができる。 【解決手段】 電池パック２を充電器６に差し込んで充
電すると共に、充電器６内に設けたファン１２で電池パ
ック２内に外気を送風して冷却するようにした充電装置
である。充電初期には充電電流を充電開始から充電完了
までの平均電流よりも高く設定し、且つ充電途中から該
平均電流よりも低くなるように切り替えるための電流切
り替え手段を備えている。
でき、しかも同一風量によって多くの熱量を効率良く排
出でき、冷却効果を高めることができる。 【解決手段】 電池パック２を充電器６に差し込んで充
電すると共に、充電器６内に設けたファン１２で電池パ
ック２内に外気を送風して冷却するようにした充電装置
である。充電初期には充電電流を充電開始から充電完了
までの平均電流よりも高く設定し、且つ充電途中から該
平均電流よりも低くなるように切り替えるための電流切
り替え手段を備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、充電装置に関し、
詳しくは各種機器、工具等に用いられる電池パックを充
電するための充電装置に関するものである。
詳しくは各種機器、工具等に用いられる電池パックを充
電するための充電装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来よりこの種の充電装置として、例え
ば複数本の電池を直列に接続し、電池パックケースに組
み込んで電池パックとし、これを充電器に差し込み、電
池パック外面に設けられた接触端子を介して充電するよ
うにしたものがある。
ば複数本の電池を直列に接続し、電池パックケースに組
み込んで電池パックとし、これを充電器に差し込み、電
池パック外面に設けられた接触端子を介して充電するよ
うにしたものがある。
【０００３】また、実公平５−３７６３４号公報には、
充電器内にファンを設け、電池パックに開口部を設け、
電池パックを充電器に装着したときに、電池パック内の
熱気をファンで強制的に放出するようにしたものが開示
されている。
充電器内にファンを設け、電池パックに開口部を設け、
電池パックを充電器に装着したときに、電池パック内の
熱気をファンで強制的に放出するようにしたものが開示
されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記実公平
５−３７６３４号公報にあっては、充電初期は、電池温
度とファンにより送風される送風温とが同じであり、つ
まり電池温度と送風温が共に外気温となっており、この
ため冷却効果がなく、充電が進行して電池温度が、送風
される送風温（外気温）よりも十分に上昇してこない
と、冷却効果が十分に得られず、初期段階にあっては冷
却効率が悪いという欠点があった。
５−３７６３４号公報にあっては、充電初期は、電池温
度とファンにより送風される送風温とが同じであり、つ
まり電池温度と送風温が共に外気温となっており、この
ため冷却効果がなく、充電が進行して電池温度が、送風
される送風温（外気温）よりも十分に上昇してこない
と、冷却効果が十分に得られず、初期段階にあっては冷
却効率が悪いという欠点があった。
【０００５】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、充電の比較的早い時期
から電池パックを冷却でき、しかも同一風量によって多
くの熱量を効率良く排出でき、冷却効果を高めることが
できる充電装置を提供するにある。
あり、その目的とするところは、充電の比較的早い時期
から電池パックを冷却でき、しかも同一風量によって多
くの熱量を効率良く排出でき、冷却効果を高めることが
できる充電装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、電池パック２を充電器６に差し込んで充
電すると共に、充電器６内に設けたファン１２で電池パ
ック２内に外気を送風して冷却するようにした充電装置
において、充電初期には充電電流を充電開始から充電完
了までの平均電流よりも高く設定し、且つ充電途中から
該平均電流よりも低くなるように切り替えるための電流
切り替え手段を備えているから、充電初期に平均電流よ
りも高い電流で充電することにより、電池温度を早く上
昇させることができ、これに伴いファン１２から送風さ
れる外気温と電池温度との差が大きくなり、充電の比較
的早い時期から高い熱排出能力が得られると共に、充電
の初期に電池温度を早く上昇させて送風温との差を大き
くしておいてから、途中で充電電流を低減するようにし
たから、同一風量によって多くの熱量を効率良く排出で
きるようになる。
に、本発明は、電池パック２を充電器６に差し込んで充
電すると共に、充電器６内に設けたファン１２で電池パ
ック２内に外気を送風して冷却するようにした充電装置
において、充電初期には充電電流を充電開始から充電完
了までの平均電流よりも高く設定し、且つ充電途中から
該平均電流よりも低くなるように切り替えるための電流
切り替え手段を備えているから、充電初期に平均電流よ
りも高い電流で充電することにより、電池温度を早く上
昇させることができ、これに伴いファン１２から送風さ
れる外気温と電池温度との差が大きくなり、充電の比較
的早い時期から高い熱排出能力が得られると共に、充電
の初期に電池温度を早く上昇させて送風温との差を大き
くしておいてから、途中で充電電流を低減するようにし
たから、同一風量によって多くの熱量を効率良く排出で
きるようになる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態の一例を
説明する。
説明する。
【０００８】電池パック２は、図１に示すように、電池
パックケース５内部に設けた電池固定板２０上に複数個
の電池１が並設されている。電池１としては、例えばニ
ッケルカドミウム電池或いはニッケル水素電池が用いら
れる。電池パックケース５の下面部には接触端子３を備
えた突出部４が突設されており、この突出部４が配設さ
れている下面部には突出部４と重ならない位置に複数の
通気口１０が形成されている。この通気口１０は、充電
器６の送気口１１に対応して設けられる第１の通気口を
構成している。この実施形態では、電池パックケース５
の下面部を上下に貫通する複数の通気管１０ａで通気口
１０が構成されており、各通気口１０は下端部と側部と
が夫々開口し、上端部が閉塞されており、図１の矢印ｃ
で示すように、通気口１０の下端から側面に風を分散さ
せて電池パックケース５内に流せるようにしてある。ま
た、電池パックケース５の上記通気口１０が形成されて
いる下面部とは反対側の上面部５ａには複数の排気口１
４が形成されている。この排気口１４は上記通気口１０
（第１の通気口）が設けられる面と反対側の面に設けら
れる第２の通気口を構成している。この実施形態では、
電池パックケース５の周側面にも排気口（図示せず）が
形成されており、これら排気口１４は、電池１，１間の
隙間１５、及び電池１と電池パックケース５との間の隙
間１６に夫々対向して設けられており、通気口１０から
電池パックケース５内に送られた風がこれら隙間１５，
１６を通って排気口１４から排出されるようになってい
る。
パックケース５内部に設けた電池固定板２０上に複数個
の電池１が並設されている。電池１としては、例えばニ
ッケルカドミウム電池或いはニッケル水素電池が用いら
れる。電池パックケース５の下面部には接触端子３を備
えた突出部４が突設されており、この突出部４が配設さ
れている下面部には突出部４と重ならない位置に複数の
通気口１０が形成されている。この通気口１０は、充電
器６の送気口１１に対応して設けられる第１の通気口を
構成している。この実施形態では、電池パックケース５
の下面部を上下に貫通する複数の通気管１０ａで通気口
１０が構成されており、各通気口１０は下端部と側部と
が夫々開口し、上端部が閉塞されており、図１の矢印ｃ
で示すように、通気口１０の下端から側面に風を分散さ
せて電池パックケース５内に流せるようにしてある。ま
た、電池パックケース５の上記通気口１０が形成されて
いる下面部とは反対側の上面部５ａには複数の排気口１
４が形成されている。この排気口１４は上記通気口１０
（第１の通気口）が設けられる面と反対側の面に設けら
れる第２の通気口を構成している。この実施形態では、
電池パックケース５の周側面にも排気口（図示せず）が
形成されており、これら排気口１４は、電池１，１間の
隙間１５、及び電池１と電池パックケース５との間の隙
間１６に夫々対向して設けられており、通気口１０から
電池パックケース５内に送られた風がこれら隙間１５，
１６を通って排気口１４から排出されるようになってい
る。
【０００９】一方、充電器６は、充電器ケース７の上面
部に装着凹部９が開口していると共に、充電器ケース７
の上面部における電池パックケース５の通気口１０と対
向する位置に送気口１１が形成されている。この実施形
態では、充電器ケース７は、上ケース７ａと下ケース７
ｂとに分割されており、上ケース７ａ側に上記電池パッ
ク２の突出部４が挿入される装着凹部９と、電池パック
２の通気口１０に対応する送気口１１とが夫々形成され
ている。送気口１１は、例えば図７（ａ）に示すよう
に、上ケース７ａの上面部に設けた肉厚部を上下方向に
貫通して形成されている。各送気口１１の下部は、送気
口１１の下方位置に配置されているファン１２の吐出側
の中心に向けて傾斜しており、各送気口１１の上部は上
下方向に垂直に延びている。これら各送気口１１の上部
は前記電池パック２の通気口１０の下端部に夫々対向し
ている。これにより、電池パック２の突出部４を充電器
６の装着凹部９内に挿入した状態で、送気口１１の上部
と通気口１０の下部とが連通して、ファン１２からの多
くの風を電池パック２内に送風できるようになってい
る。本実施形態ではファン１２からの送風量は、充電初
期から充電完了まで同一風量となるように設定されてい
る。
部に装着凹部９が開口していると共に、充電器ケース７
の上面部における電池パックケース５の通気口１０と対
向する位置に送気口１１が形成されている。この実施形
態では、充電器ケース７は、上ケース７ａと下ケース７
ｂとに分割されており、上ケース７ａ側に上記電池パッ
ク２の突出部４が挿入される装着凹部９と、電池パック
２の通気口１０に対応する送気口１１とが夫々形成され
ている。送気口１１は、例えば図７（ａ）に示すよう
に、上ケース７ａの上面部に設けた肉厚部を上下方向に
貫通して形成されている。各送気口１１の下部は、送気
口１１の下方位置に配置されているファン１２の吐出側
の中心に向けて傾斜しており、各送気口１１の上部は上
下方向に垂直に延びている。これら各送気口１１の上部
は前記電池パック２の通気口１０の下端部に夫々対向し
ている。これにより、電池パック２の突出部４を充電器
６の装着凹部９内に挿入した状態で、送気口１１の上部
と通気口１０の下部とが連通して、ファン１２からの多
くの風を電池パック２内に送風できるようになってい
る。本実施形態ではファン１２からの送風量は、充電初
期から充電完了まで同一風量となるように設定されてい
る。
【００１０】下ケース７ｂの底部には、図７（ｂ）に示
すように、外気を吸入するための複数の吸気口２２が形
成されている。複数の吸気口２２の周辺部にはファン１
２を固定するためのネジ筒２３が突設されており、ネジ
２４をファンケース２１に設けたネジ挿通孔２５からネ
ジ筒２３に螺合させることによって、ファン１２を下ケ
ース７ｂに固定できるようになっている。ここでファン
１２は、充電器ケース７の上下方向の略中間位置に配置
されており、送気口１１との間に所定の隙間１７が形成
され、吸気口２２との間に所定の隙間１９が形成されて
いる。これら隙間１７，１９によってファン１２の吸い
込み側と吐出側の両方で夫々風が溜められるようにな
り、ファン１２の送風量を増やせるようにしてある。ま
たファン１２は装着凹部９の側方位置に配置されてお
り、装着凹部９とファン１２の吸い込み側とが連通して
いる。これにより、装着凹部９内の充電端付近に水素ガ
スが発生したときには、ファン１２によって水素ガスを
吸引して送気口１１及び通気口１０から電池パック２の
排気口１４を経て外部に排出できるようになっている。
すように、外気を吸入するための複数の吸気口２２が形
成されている。複数の吸気口２２の周辺部にはファン１
２を固定するためのネジ筒２３が突設されており、ネジ
２４をファンケース２１に設けたネジ挿通孔２５からネ
ジ筒２３に螺合させることによって、ファン１２を下ケ
ース７ｂに固定できるようになっている。ここでファン
１２は、充電器ケース７の上下方向の略中間位置に配置
されており、送気口１１との間に所定の隙間１７が形成
され、吸気口２２との間に所定の隙間１９が形成されて
いる。これら隙間１７，１９によってファン１２の吸い
込み側と吐出側の両方で夫々風が溜められるようにな
り、ファン１２の送風量を増やせるようにしてある。ま
たファン１２は装着凹部９の側方位置に配置されてお
り、装着凹部９とファン１２の吸い込み側とが連通して
いる。これにより、装着凹部９内の充電端付近に水素ガ
スが発生したときには、ファン１２によって水素ガスを
吸引して送気口１１及び通気口１０から電池パック２の
排気口１４を経て外部に排出できるようになっている。
【００１１】また、上記装着凹部９内には充電端子８が
配置されており、電池パック２の突出部４を装着凹部９
内に挿入したときに、突出部４の先端に設けた接触端子
３が充電端子８に接触することによって、電池パック２
内の電池１の充電が行われる。図１中の２６は充電端子
８が実装される回路基板、２７は樹脂モールド部であ
り、図６中の２８は電源コードである。
配置されており、電池パック２の突出部４を装着凹部９
内に挿入したときに、突出部４の先端に設けた接触端子
３が充電端子８に接触することによって、電池パック２
内の電池１の充電が行われる。図１中の２６は充電端子
８が実装される回路基板、２７は樹脂モールド部であ
り、図６中の２８は電源コードである。
【００１２】さらに、充電器６内には、図２に示すよう
に、電源回路６１と、制御回路６２と、電流切替回路６
３等が内蔵されている。電流切替回路６３は、充電初期
に充電電流を充電開始から充電完了までの平均電流より
も高く設定し、且つ充電途中から該平均電流よりも低く
なるように切り替えるためのものである。充電電流を平
均電流よりも高いレベルから低いレベルに切り替えるタ
イミングは、電池温度が所定レベルよりも高くなった時
とされる。なお、充電の完了はタイマーなどにより検出
される。図２中の１２はファン、６４は温度ヒューズ、
６５は商用電源、６６は温度センサーである。
に、電源回路６１と、制御回路６２と、電流切替回路６
３等が内蔵されている。電流切替回路６３は、充電初期
に充電電流を充電開始から充電完了までの平均電流より
も高く設定し、且つ充電途中から該平均電流よりも低く
なるように切り替えるためのものである。充電電流を平
均電流よりも高いレベルから低いレベルに切り替えるタ
イミングは、電池温度が所定レベルよりも高くなった時
とされる。なお、充電の完了はタイマーなどにより検出
される。図２中の１２はファン、６４は温度ヒューズ、
６５は商用電源、６６は温度センサーである。
【００１３】図３は本実施形態の充電電流と平均電流と
の関係を示し、図４は本実施形態の充電電流で充電した
場合を示しており、図５は平均電流で充電した場合を示
している。図３中のラインＤは充電開始から充電完了ま
での平均電流値、ラインＥは本実施形態の充電電流値を
示している。図４中のラインＦ１は本実施形態の電池温
度、ラインＬは送風量を示しており、図４及び図５中の
ラインＦ２は平均電流で充電した場合の電池温度を示し
ている。
の関係を示し、図４は本実施形態の充電電流で充電した
場合を示しており、図５は平均電流で充電した場合を示
している。図３中のラインＤは充電開始から充電完了ま
での平均電流値、ラインＥは本実施形態の充電電流値を
示している。図４中のラインＦ１は本実施形態の電池温
度、ラインＬは送風量を示しており、図４及び図５中の
ラインＦ２は平均電流で充電した場合の電池温度を示し
ている。
【００１４】しかして、図１のように電池パック２の突
出部４を充電器６の装着凹部９に挿入して、突出部４の
先端の接触端子３を装着凹部９内の充電端子８に接触さ
せることにより、充電が開始される。このとき、電池パ
ックケース５の突出部４が形成されている面に設けた通
気口１０が、充電器ケース７の上面部に設けた送気口１
１に一致するために、充電器ケース７内のファン１２が
作動して、充電器ケース７の吸気口２２から図１の矢印
ａで示す方向に外気が吸引されると、ファン１２からの
風は、図１の矢印ｂ，ｃで示すように、送気口１１から
通気口１０を通って電池パック２内に送り込まれ、図１
の矢印ｄ，ｅ，ｆで示すように、電池１，１間の隙間１
５、及び電池１と電池パックケース５との間の隙間１６
を夫々通って各電池１を十分に冷却した後に、電池パッ
クケース５の上面部及び周側面に設けた排気口１４より
外部に排出される。
出部４を充電器６の装着凹部９に挿入して、突出部４の
先端の接触端子３を装着凹部９内の充電端子８に接触さ
せることにより、充電が開始される。このとき、電池パ
ックケース５の突出部４が形成されている面に設けた通
気口１０が、充電器ケース７の上面部に設けた送気口１
１に一致するために、充電器ケース７内のファン１２が
作動して、充電器ケース７の吸気口２２から図１の矢印
ａで示す方向に外気が吸引されると、ファン１２からの
風は、図１の矢印ｂ，ｃで示すように、送気口１１から
通気口１０を通って電池パック２内に送り込まれ、図１
の矢印ｄ，ｅ，ｆで示すように、電池１，１間の隙間１
５、及び電池１と電池パックケース５との間の隙間１６
を夫々通って各電池１を十分に冷却した後に、電池パッ
クケース５の上面部及び周側面に設けた排気口１４より
外部に排出される。
【００１５】ここで、図３に示すように、充電初期に
は、充電電流を平均電流レベルＡ１よりも高いレベルＡ
２に設定して充電を行い、所定時間経過した時点Ｔ１で
充電電流を平均電流よりも低いレベルＡ３に切り替え、
充電完了時点Ｔ２までそのレベルＡ３で充電を行うよう
にしている。このように、充電初期に平均電流よりも高
い電流で充電することにより、図４のラインＦ１に示す
ように電池温度を早く上昇させることができる。ちなみ
に、平均電流で充電した場合にあっては、図４及び図５
のラインＦ２に示すように、電池温度が充電開始時から
充電完了時点Ｔ２まで徐々に上昇していくため、充電の
比較的早い時期には電池温度と送風温が共に外気温とな
っているために冷却効果が十分得られず、冷却効率が悪
いという欠点があるが、本実施形態では、上記図３に示
すような充電電流レベルの切り替えを行うことによっ
て、図４のラインＦ１に示すように電池温度をいち早く
上昇させることができ、平均電流による電池温度Ｆ２と
の差Ｇを大きくすることができ、これに伴い、ファン１
２から送風される外気温と電池温度Ｆ１との差が大きく
なり、この結果、充電の比較的早い時期から高い熱排出
能力が得られ、効率良く電池を冷却できるものである。
しかも、充電初期に電池温度を早く上昇させて、送風温
との差を大きくしておいてから、ある程度電池温度が上
がった時点Ｔ１で充電電流を低減するようにしたから、
電力消費量を従来と同じ程度に抑えながら、より多くの
熱量を同一風量によって排出できるようになる。つま
り、充電電流を平均電流を基準として、それよりも高い
レベルと低いレベルとに切り替えるだけでよく、そのう
え送風量は同じでよいので、ファン１２の制御も必要で
なくなり、この結果、節電を図りながら、電池パック内
の熱量を同一風量によって効率良く排出でき、冷却効果
をより向上させることができるものである。
は、充電電流を平均電流レベルＡ１よりも高いレベルＡ
２に設定して充電を行い、所定時間経過した時点Ｔ１で
充電電流を平均電流よりも低いレベルＡ３に切り替え、
充電完了時点Ｔ２までそのレベルＡ３で充電を行うよう
にしている。このように、充電初期に平均電流よりも高
い電流で充電することにより、図４のラインＦ１に示す
ように電池温度を早く上昇させることができる。ちなみ
に、平均電流で充電した場合にあっては、図４及び図５
のラインＦ２に示すように、電池温度が充電開始時から
充電完了時点Ｔ２まで徐々に上昇していくため、充電の
比較的早い時期には電池温度と送風温が共に外気温とな
っているために冷却効果が十分得られず、冷却効率が悪
いという欠点があるが、本実施形態では、上記図３に示
すような充電電流レベルの切り替えを行うことによっ
て、図４のラインＦ１に示すように電池温度をいち早く
上昇させることができ、平均電流による電池温度Ｆ２と
の差Ｇを大きくすることができ、これに伴い、ファン１
２から送風される外気温と電池温度Ｆ１との差が大きく
なり、この結果、充電の比較的早い時期から高い熱排出
能力が得られ、効率良く電池を冷却できるものである。
しかも、充電初期に電池温度を早く上昇させて、送風温
との差を大きくしておいてから、ある程度電池温度が上
がった時点Ｔ１で充電電流を低減するようにしたから、
電力消費量を従来と同じ程度に抑えながら、より多くの
熱量を同一風量によって排出できるようになる。つま
り、充電電流を平均電流を基準として、それよりも高い
レベルと低いレベルとに切り替えるだけでよく、そのう
え送風量は同じでよいので、ファン１２の制御も必要で
なくなり、この結果、節電を図りながら、電池パック内
の熱量を同一風量によって効率良く排出でき、冷却効果
をより向上させることができるものである。
【００１６】図８及び図９は充電器６の他の実施形態を
示している。充電電流の切り替え構造に関しては前記実
施形態と同様である。
示している。充電電流の切り替え構造に関しては前記実
施形態と同様である。
【００１７】図８は、充電器６内に設けた発熱回路部品
とファン１２との間に熱遮断用の遮壁部３１を設ける一
方で、充電器６の装着凹部９内に設けた充電端子８とフ
ァン１２との間には遮壁部を設けないようにしたもので
ある。図中の５０は発熱回路部品を実装する回路基板で
ある。この実施形態では、図８（ａ）に示すように、上
ケース７ａ内に平面視Ｌ字形をした熱遮断用の仕切壁３
０が一体形成され、仕切壁３０の一片は遮壁部３１とな
っており、他片は複数の切欠き部３３を備えた壁部３２
となっている。しかして、充電器６内に設けた発熱回路
部品とファン１２との間に熱遮断用の仕切壁３０を設け
たから、充電回路であるトランス等の発熱によって暖め
られた空気が電池パック２内に向けて送風されるのを仕
切壁３０によって防止できる。従って、発熱回路部品か
らファン１２への熱の伝達を少なくできるので、ファン
１２からの風の温度を低く維持でき、電池１の冷却効果
を高めることができる。また、充電端子８とファン１２
の間に設けられる壁部３２には切欠き部３３を設けてあ
るので、充電端子８とファン１２との間で風が遮られる
ことがなくなり、切欠き部３３を介して充電端子８から
ファン１２への風の通りを良くすることができる。
とファン１２との間に熱遮断用の遮壁部３１を設ける一
方で、充電器６の装着凹部９内に設けた充電端子８とフ
ァン１２との間には遮壁部を設けないようにしたもので
ある。図中の５０は発熱回路部品を実装する回路基板で
ある。この実施形態では、図８（ａ）に示すように、上
ケース７ａ内に平面視Ｌ字形をした熱遮断用の仕切壁３
０が一体形成され、仕切壁３０の一片は遮壁部３１とな
っており、他片は複数の切欠き部３３を備えた壁部３２
となっている。しかして、充電器６内に設けた発熱回路
部品とファン１２との間に熱遮断用の仕切壁３０を設け
たから、充電回路であるトランス等の発熱によって暖め
られた空気が電池パック２内に向けて送風されるのを仕
切壁３０によって防止できる。従って、発熱回路部品か
らファン１２への熱の伝達を少なくできるので、ファン
１２からの風の温度を低く維持でき、電池１の冷却効果
を高めることができる。また、充電端子８とファン１２
の間に設けられる壁部３２には切欠き部３３を設けてあ
るので、充電端子８とファン１２との間で風が遮られる
ことがなくなり、切欠き部３３を介して充電端子８から
ファン１２への風の通りを良くすることができる。
【００１８】図９は電池パックケース５の通気口１０を
設けた面５ｃと反対側の上面部５ａ、及び電池パックケ
ース５の周側面５ｂにおける上面部５ａに近い位置に、
夫々排気口１４を設け、各排気口１４を電池１，１間の
隙間１５、及び電池１と電池パックケース５との間の隙
間１６に夫々対向させてある。この電池パックケース５
の上面部５ａの排気口１４は、同（ａ）に示すように、
複数個の長孔状に開口しており、電池パックケース５の
周側面５ｂの排気口１４は、同（ａ）に示すように、電
池パックケース５の上面部５ａに近い位置で角孔状に開
口している。また、電池固定板２０には、同（ｂ）に示
すように、電池固定板２０の外周部に沿って多数の外周
側開口部１１０ａが形成され、中央側に複数の中央側開
口部１１０ｂが形成されている。外周側開口部１１０ａ
は電池パック２内部における電池１と電池パックケース
５との間の隙間１６に夫々対向しており、中央側開口部
１１０ｂは電池１，１間の隙間１５に夫々対向してい
る。しかして、通気口１０から電池パックケース５内に
送風された風は、電池固定板２０の中央側開口部１１０
ｂから電池１，１間の隙間１５に流れ込み、電池固定板
２０の外周側開口部１１０ａから電池１と電池パックケ
ース５との間の隙間１６に流れ込み、さらに電池パック
ケース５の上面部５ａ及び上面部５ａに近い周側面５ｂ
部分に夫々設けた排気口１４から放出されるので、電池
固定板２０で遮られることなく、風が電池パック２内部
の全域にまわり易くなり、効率的に各電池１に行き渡る
ようになるので、ファン１２の風が各電池１に一層行き
渡るようになる結果、各電池１を十分に且つ均等に冷却
できるものである。
設けた面５ｃと反対側の上面部５ａ、及び電池パックケ
ース５の周側面５ｂにおける上面部５ａに近い位置に、
夫々排気口１４を設け、各排気口１４を電池１，１間の
隙間１５、及び電池１と電池パックケース５との間の隙
間１６に夫々対向させてある。この電池パックケース５
の上面部５ａの排気口１４は、同（ａ）に示すように、
複数個の長孔状に開口しており、電池パックケース５の
周側面５ｂの排気口１４は、同（ａ）に示すように、電
池パックケース５の上面部５ａに近い位置で角孔状に開
口している。また、電池固定板２０には、同（ｂ）に示
すように、電池固定板２０の外周部に沿って多数の外周
側開口部１１０ａが形成され、中央側に複数の中央側開
口部１１０ｂが形成されている。外周側開口部１１０ａ
は電池パック２内部における電池１と電池パックケース
５との間の隙間１６に夫々対向しており、中央側開口部
１１０ｂは電池１，１間の隙間１５に夫々対向してい
る。しかして、通気口１０から電池パックケース５内に
送風された風は、電池固定板２０の中央側開口部１１０
ｂから電池１，１間の隙間１５に流れ込み、電池固定板
２０の外周側開口部１１０ａから電池１と電池パックケ
ース５との間の隙間１６に流れ込み、さらに電池パック
ケース５の上面部５ａ及び上面部５ａに近い周側面５ｂ
部分に夫々設けた排気口１４から放出されるので、電池
固定板２０で遮られることなく、風が電池パック２内部
の全域にまわり易くなり、効率的に各電池１に行き渡る
ようになるので、ファン１２の風が各電池１に一層行き
渡るようになる結果、各電池１を十分に且つ均等に冷却
できるものである。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明は、電池パックを充電器に差し込んで充電すると共
に、充電器内に設けたファンで電池パック内に外気を送
風して冷却するようにした充電装置において、充電初期
には充電電流を充電開始から充電完了までの平均電流よ
りも高く設定し、且つ充電途中から該平均電流よりも低
くなるように切り替えるための電流切り替え手段を備え
ているから、充電初期に平均電流よりも高い電流で充電
することにより、電池温度を早く上昇させることがで
き、これに伴いファンから送風される外気温と電池温度
との差が大きくなり、充電の比較的早い時期から高い熱
排出能力が得られ、効率良く電池を冷却できるようにな
る。しかも、充電の初期に電池温度を早く上昇させて、
送風温との差を大きくしておいてから、途中で充電電流
を低減するようにしたから、多くの熱量を同一風量によ
って排出できるようになり、冷却効果をより向上させる
ことができる。
明は、電池パックを充電器に差し込んで充電すると共
に、充電器内に設けたファンで電池パック内に外気を送
風して冷却するようにした充電装置において、充電初期
には充電電流を充電開始から充電完了までの平均電流よ
りも高く設定し、且つ充電途中から該平均電流よりも低
くなるように切り替えるための電流切り替え手段を備え
ているから、充電初期に平均電流よりも高い電流で充電
することにより、電池温度を早く上昇させることがで
き、これに伴いファンから送風される外気温と電池温度
との差が大きくなり、充電の比較的早い時期から高い熱
排出能力が得られ、効率良く電池を冷却できるようにな
る。しかも、充電の初期に電池温度を早く上昇させて、
送風温との差を大きくしておいてから、途中で充電電流
を低減するようにしたから、多くの熱量を同一風量によ
って排出できるようになり、冷却効果をより向上させる
ことができる。
【図１】本発明の実施形態の一例を示す断面図である。
【図２】同上の充電器と電池パックの概略構成図であ
る。
る。
【図３】同上の平均電流と充電電流とを説明するグラフ
である。
である。
【図４】同上の充電電流で充電した場合の電池温度を説
明するグラフである。
明するグラフである。
【図５】同上の平均電流で充電した場合の電池温度を説
明するグラフである。
明するグラフである。
【図６】同上の電池パックを充電器にセットした状態の
平面図である。
平面図である。
【図７】（ａ）は同上の充電器ケースの上面図、（ｂ）
は下面図である。
は下面図である。
【図８】（ａ）は同上のファンによる風の流れ状態を説
明する平面図、（ｂ）は仕切壁を説明する側面断面図で
ある。
明する平面図、（ｂ）は仕切壁を説明する側面断面図で
ある。
【図９】更に他の実施形態を示し、（ａ）は電池パック
の上面図、（ｂ）は下面図である。
の上面図、（ｂ）は下面図である。
２ 電池パック ６ 充電器 １２ ファン
Claims (1)
- 【請求項１】 電池パックを充電器に差し込んで充電す
ると共に、充電器内に設けたファンで電池パック内に外
気を送風して冷却するようにした充電装置において、充
電初期には充電電流を充電開始から充電完了までの平均
電流よりも高く設定し、且つ充電途中から該平均電流よ
りも低くなるように切り替えるための電流切り替え手段
を備えていることを特徴とする充電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14486198A JP4341079B2 (ja) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | 充電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14486198A JP4341079B2 (ja) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | 充電装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11339861A true JPH11339861A (ja) | 1999-12-10 |
| JP4341079B2 JP4341079B2 (ja) | 2009-10-07 |
Family
ID=15372114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14486198A Expired - Fee Related JP4341079B2 (ja) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | 充電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4341079B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6204639B1 (en) | 1999-02-26 | 2001-03-20 | Hitachi Koki Co., Ltd. | Battery charger determining charging conditions depending upon whether a cooling device is provided |
| US6537694B1 (en) | 1998-10-15 | 2003-03-25 | Makita Corporation | Battery pack with improved heat radiation and sealing |
| JP2006073406A (ja) * | 2004-09-03 | 2006-03-16 | Sanyo Electric Co Ltd | 充電方法 |
| CN110688730A (zh) * | 2019-08-26 | 2020-01-14 | 山东爱普电气设备有限公司 | 一种电动汽车充电机的通风量计算方法及系统 |
-
1998
- 1998-05-26 JP JP14486198A patent/JP4341079B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6537694B1 (en) | 1998-10-15 | 2003-03-25 | Makita Corporation | Battery pack with improved heat radiation and sealing |
| US7211347B2 (en) | 1998-10-15 | 2007-05-01 | Makita Corporation | Battery packs having improved heat radiation |
| US6204639B1 (en) | 1999-02-26 | 2001-03-20 | Hitachi Koki Co., Ltd. | Battery charger determining charging conditions depending upon whether a cooling device is provided |
| JP2006073406A (ja) * | 2004-09-03 | 2006-03-16 | Sanyo Electric Co Ltd | 充電方法 |
| JP4716695B2 (ja) * | 2004-09-03 | 2011-07-06 | 三洋電機株式会社 | 充電方法 |
| CN110688730A (zh) * | 2019-08-26 | 2020-01-14 | 山东爱普电气设备有限公司 | 一种电动汽车充电机的通风量计算方法及系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4341079B2 (ja) | 2009-10-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH11219733A (ja) | 充電装置 | |
| US7736792B2 (en) | Battery cooling system | |
| CN107710547B (zh) | 充电装置 | |
| WO2005069408A1 (ja) | 電池パック | |
| JP2008047325A (ja) | パック電池 | |
| JP2004319232A (ja) | 電池パック | |
| CN211456714U (zh) | 一种散热效果好的新型电池包充电装置 | |
| JP5620771B2 (ja) | 充電器 | |
| CN209072109U (zh) | 一种具有特殊风道散热结构的无线充电座 | |
| JP3780906B2 (ja) | 充電装置 | |
| JP2007234371A (ja) | 車両用の電源装置 | |
| JP2005209369A (ja) | 電池パック | |
| JPH11339861A (ja) | 充電装置 | |
| JP2000133217A (ja) | 組電池 | |
| JP4250785B2 (ja) | 充電装置 | |
| JP2698527B2 (ja) | 集合電池 | |
| JP2000294302A (ja) | 蓄電池ユニット | |
| WO2023207347A1 (zh) | 电池柜 | |
| CN115632196B (zh) | 一种移动电源内部锂电池组串并联框架结构及排热方法 | |
| CN109560215A (zh) | 电池模组 | |
| JP2008016189A (ja) | 車両用の電源装置 | |
| JP2004014139A (ja) | 電池パック | |
| JPH0654209U (ja) | 充電システム | |
| JP3829477B2 (ja) | 電池パックの冷却装置 | |
| JP3285345B2 (ja) | 充電装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041119 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061218 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080507 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080707 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090616 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090629 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120717 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120717 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120717 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130717 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |