JPH11333037A - ゴルフクラブ及びゴルフクラブセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 独自の縦横軸における番手毎の慣性モーメン
ト理論に基づいてクラブヘッドのウェイトとフェースラ
ウンドさらにはシャフトのトルク振動減衰率と時間、ト
ルクの固有振動数調整を行うことによって、最適なバッ
クスピン・サイドスピン量及び最適なパワーをボールに
与える。 【解決手段】 クラブフェース８面の上向きのロフト角
度が大きくなるにつれて、クラブヘッド３のフェース８
のヒール３０エッジのシャフトの中心軸からのネック前
進位置を順次減少させる。また、クラブフェース８面の
上向きの角度であるロフト角度が大きくなるにつれて、
ヘッドフェース面の水平方向の長さを小さくする。さら
に、クラブフェース８面の上向きの角度であるロフト角
度が大きくなるにつれて、順次クラブフェースの斜め方
向の長さと高さを順次大きくする。また、シャフト、ト
ルクの振動減衰率と時間やトルク固有振動数を調整す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフクラブ及び
ゴルフクラブセットに関する。特に、所定のウェイトと
フェース上部のラウンド調整によって、ボールのバック
スピン・サイドスピンとボールに伝わるパワー等を各ク
ラブ毎に最適化したゴルフクラブ及びゴルフクラブセッ
トに関する。また、本発明は、シャフトのトルク角の減
衰率、減衰時間及びトルク角の固有振動数をクラブヘッ
ドのロフト角毎に最適化したゴルフクラブセットに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】ゴルフを楽しむ上で重要なこととして、
ボールを遠くに飛ばすことと正確（距離と方向性）に飛
ばすことがある。ボールを正確にヒットできる頻度が高
いほど、ゴルファーのレベルが高いと言える。しかし、
多くのゴルファーは常時正確にボールをヒットできるわ
けではない。

【０００３】長い間ゴルフクラブは色々な方向から進化
を遂げてきている。例えば、多くの場合、クラブヘッド
に新素材を採用する等の方法により、スイートスポット
を大きくする様な設計がなされている。現在主流となっ
ている多くのゴルフクラブは、極端に低重心にし、ある
いは単に重心深度を深くしている。また、シャフトに関
しても、多くの場合、新素材を採用してフレックス調整
や反発力の向上を図ることもなされている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】各クラブには各々別々
の役割がある。すなわち、ドライバー等のロングクラブ
（ロフトの小さなクラブ）は遠くに飛ばすことが大事で
あり、ピッチングウェッジ等のショートクラブ（ロフト
の大きなクラブ）は、飛距離よりも正確性（方向と距
離）が大事である。

【０００５】本発明が解決しようとする第１の課題は、
独自の縦横軸における番手毎の慣性モーメント理論に基
づいてクラブヘッドのウェイトとフェース上部のラウン
ド調整を行うことによって、最適なバックスピン・サイ
ドスピン量及び最適なパワーをボールに与えることであ
る。また、第２の課題は、独自のトルク理論に基づいて
シャフトのトルク角の減衰時間と減衰率、トルク角の固
有振動数をクラブヘッドのロフト角毎に最適化したゴル
フクラブセットを提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、ウッドにして
もアイアンにしてもクラブの番手に合ったショットをす
る場合の最適なスピン回転の調整と、フェースの方向性
の調整と、番手毎にロングクラブのランからショートク
ラブに向かってキャリーを調整するための手段によって
達成した。

【０００７】すなわち、本発明は、ゴルフクラブセット
において、クラブ毎に要求される特性を番手に応じてシ
ステム化したものである。ただ、この場合、ロング、ミ
ドル、ショートと３タイプに分けたりショートのみ同一
値にしたりしても良い。要するに、全体として変化の傾
向が逆になっていないことがポイントである。

【０００８】具体的には、その手段の第１は、クラブフ
ェース面の上向きのロフト角度が大きくなるにつれて、
クラブヘッドのフェースのヒールエッジのシャフトの中
心軸からのネック前進位置を順次減少させた。

【０００９】その第２は、クラブフェース面の上向きの
ロフト角度が大きくなるにつれて、ヘッドフェース面の
水平方向の長さを小さくした。

【００１０】また、クラブフェース面の上向きのロフト
角度が大きくなるにつれて、順次クラブフェースの斜め
方向の長さと高さを順次大きくしたゴルフクラブセット
とした。

【００１１】本発明の技術的思想は、ウッド及びアイア
ンのどちらにも適用できるものである。また、シャフト
の素材にも限定されず、スチール、グラファイト等何れ
のタイプのシャフトにも適用できる。

【００１２】本発明においては、重心深度ともにクラブ
フェースから内側に広がるパワーエリア及びスピンと入
射角を調整する。入射角とウェイト（錘）の調整により
パワーエリアが大きくなれば、ボールに伝わるパワーが
増大し、飛距離が伸びることになる。なお、パワーエリ
アについては、実施例の中で詳細に説明する。

【００１３】現在は地面に対して垂直の縦軸における慣
性モーメントのみを重視しているが、特に一般のアマチ
ュアにとっては、トゥーからヒールに向かって地面と平
行の横軸における入射角と慣性モーメントを加味するこ
とは最も重要である。

【００１４】クラブの場合、男女、長さや、シャフトの
硬さ等によりヘッド自体の重量が大きく変化するので、
例えばロング１番の場合、２００〜２１０ｇが望ましい
ので、ロングクラブを基点にショートになればなるほど
重くなるように静的バランスを調整すれば良い。この機
能は、ウッドセットへのみにならず、アイアンセットに
於いても同様の仕様で充分機能が発揮できる。

【００１５】このウェイト荷重の方法は、色々方法があ
るが、単にその部分を肉厚にしたり、比重の重いタング
ステンの材料、あるいは真鍮を挿入したり、レーザー照
射したり一部分を強調したりして使用する方法等を利用
しても良い。

【００１６】本発明の別の手段として、クラブフェース
面の上向きの角度であるロフト角度が大きくなるにつれ
て、ボールの当たるフェース面の厚みを順次大きくした
り、フェース上部のラウンドを番手毎に調整した。

【００１７】さらに別の手段として、クラブフェース面
の上向きの角度であるロフト角度が大きくなるにつれ
て、シャフトの捻りのトルク角の減衰時間を順次短くし
たり、減衰率を番手毎に調整した。また、クラブシャフ
トのトルク角の固有振動数を番手毎に大きくなる順に揃
えることとした。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明に使用されるウェイト
（錘）は、ゴルフクラブのデザインとして製造時に一体
的に成形しても良く、あるいは、完成されたクラブに後
から取り付けることも可能である。本発明のウェイトバ
ランスは、基本的には、ゴルフクラブセット全体を考慮
したフローデザインを採用する。この場合のフローと
は、一部同一数値であっても良い。全体として数値の変
化傾向が逆にならないことをポイントとする。すなわ
ち、番手（ロフト角）に応じてウェイトの位置や量（重
さ）を調整する。

【００１９】また、ウェイトの重さであるが、トゥーか
らヒールにかけての重さ配分は中上級者以上は均一でも
良い。初中級者のレベルによっては、ロングクラブはト
ゥー部分を重く、ヒール部分を軽くするように一部を強
調しても良い。また、ショートクラブは、ヒール部分を
重く、トゥー部分を軽くするようにし、ミドルはその中
間を重くするという方法を採ると、サイドスピンに効果
があるが、その逆も上級者には効果がある。

【００２０】本発明の技術的思想は、ウッド及びアイア
ンのどちらにも適用できるものである。また、シャフト
の素材にも限定されず、スチール、グラファイト等何れ
のタイプのシャフトにも適用できる。

【００２１】本発明においては、重心深度と入射角とも
に、クラブフェースから内側に広がるパワーエリアを調
整する。パワーエリアが大きくなれば、ボールに伝わる
パワーが増大し、飛距離が伸びることになる。なお、パ
ワーエリアについては、実施例の中で詳細に説明する。

【００２２】ボールが持つスピン量は、キャリーだけで
なくランと方向性にも影響することは周知のことであ
る。アプローチショット等、正確かつ微妙なコントロー
ルを必要とするショットにおいては、多くのバックスピ
ン・サイドスピン量により、高いボールでグリーン上で
即座に止まることが望ましい。

【００２３】本発明においては、ビギナーからプロま
で、あらゆるレベルのゴルファーに対して、各クラブの
特性を充分に発揮できるような設計となっている。すな
わち、ロフトの少ないクラブについては、安定して遠く
に飛ばせるように設計されている。一方、ロフトの多い
クラブについては、飛距離よりも正確なショット（距離
感と方向性）が打てるような設計になっている。ロフト
の少ないクラブとしては、例えば、１番〜３番ウッド
や、１番〜３番アイアン等が含まれる。また、ロフトの
多いクラブとしては、例えば、７番〜１０番ウッドや、
７番〜１０番アイアンを含む。

【００２４】また、クラブフェース面の上向きの角度で
あるロフト角度が大きくなるにつれて、ボールの当たる
フェース面裏の加重を上から下になるように調整したゴ
ルフクラブセットでは、番手毎にクラブヘッドフェース
のかぶり具合をロフト毎に移動せしめる。言い換えれ
ば、クラブシャフトに対するクラブヘッドフェースの重
心を打点方向に順次移動して、クラブの番手毎の特性を
活かしたセットとする。これによって、インパクト前は
ロングからショートになるにしたがってアッパーブロー
からダウンブロー気味になり、スピン量も多くなる傾向
を示す。具体的には、ロングは入射角を浅くし、ショー
トにかけて入射角を深くする。また、フェース面の厚み
であるが、基本としては、ソールより２０ｍｍ以上上部
のラウンド面を重点的にロングからショートになるほど
厚くする。フェース厚みは厚くなるほど、コントロール
性のよい、安定感のあるボールが出る。これを番手毎に
フェース面の固有振動数として調整することによって、
各番手毎のクラブの要求特性に合致したクラブセットが
得られるし、またフェース上部ラウンドが大きくなるほ
ど、従来の１面ラウンドと比べてボールが捕まりやすく
なる傾向を示すので、ロングになるほど打ちやすくなっ
た。

【００２５】さらに、シャフトのトルク角の減衰時間
を、ロフト角度が大きくなるにつれて、シャフトの捻り
のトルク角の減衰時間を順次短くしたゴルフクラブセッ
トでは、その戻りの減衰時間が長いほど飛びはよいが、
方向性は悪くなる傾向にあるからロングクラブは減衰時
間は長いほうが良い。逆にショートは、トルクの減衰時
間が短いと飛びは悪くなるが方向性は良くなる傾向にあ
るのでショートクラブは短いほうが効果がある。専門的
には、その効果はトルク減衰率で表示した方が良い。た
だ、上級者においては、技術的にすぐれているので、フ
ィーリングを重視する人もある。その場合は全て同一の
トルク減衰率でも良い。また、シャフト毎のトルク角の
固有振動数は、ロングを小さくショートになるにつれて
大きくする方が、飛距離を調整するのに都合が良いの
で、このセット組とするとさらに効果がある。

【００２６】

【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。 ＜第１の実施例＞図１ａ〜図１ｆは、本発明の第１実施
例に係るゴルフクラブセットにおけるウェイト・フロー
デザインを示す。図１ａ−１ｃは平面図であり、図１ｄ
〜１ｆは図１ａ〜１ｃに対応する断面図である。図１ａ
と１ｄは、１番ウッド（ドライバー）に対応し、ウェイ
ト１がヘッド３の上部後方に配置されているのがわか
る。図１ｂと１ｅは、５番ウッドに対応し、ウェイト１
がヘッド３の上部中央付近に配置されているのがわか
る。図１ｃと１ｆは、１０番ウッドに対応し、ウェイト
１がヘッド３の上部前方に配置されているのがわかる。

【００２７】図１ａ〜１ｆには、ロフト角に応じてウェ
イトの位置が変わるフローデザインが示されている。ウ
ェイト１は、ヘッド３の上部内面５に一体成形により形
成され、ソール部分を除きヒール（３０）・トゥー（３
２）方向に良好なバランスで延びている。なお、ソール
から立ち上げたウェイト１のヒール・トゥーのバランス
は、ヒール・トゥー間で均等に限らず、番手毎に一方を
重くしたり、上部のみを強調することもできる。図にお
いて、符号６はクラブヘッド３のネック部を示す。

【００２８】図２ａ〜図２ｊは、上記実施例に係るウェ
イト調整によって変化するパワートライアングルの様子
を示す。ここで、パワートライアングルとは、クラブフ
ェース４と重心位置を結んだ２本の線１２で形成される
三角形を意味し、この三角形の面積（容積）がボールに
伝わるパワーに比例する。符号１４はウェイト１を使用
しない場合の基礎設計重心位置を示す。三角形はわかり
やすくするためにパワーイメージを示すものであり、実
際はソールを除くヘッド上部の加重がある部分のギア効
果となる。

【００２９】図２ａは、１番ウッド（ドライバー）のウ
ェイトバランスを示し、ウェイト１がヘッド３の上部５
の内面後方ソールから立ち上げた２側に配置されてい
る。これにより、クラブヘッド重心位置（質量）が後方
になり、重心深度”ａ”が深くなるとともに入射角が浅
くなり、パワートライアングルの面積が大きくなる。す
なわち、スイートエリアが広くなると同時に、インパク
トの瞬間に大きなラインパワーがボールに伝わる。その
結果、安定して飛距離が伸びる。

【００３０】図２ｂ〜２ｊは、２番ウッド〜１０番ウッ
ドまでのウェイトバランスを示す。図から明らかなよう
に、番手が大きくなる（ロフト角が大きくなる）にした
がって、ウェイト１の位置がフェース側（前方）にな
る。その結果、重心位置が前方に移動し、重心深度ａが
徐々に浅くなるとともに入射角が深くなり、パワートラ
イアングルの面積（容積）が徐々に狭くなる。すなわ
ち、スイートエリアが徐々に狭くなると同時に、ボール
に伝わるラインパワーが減少する。例えば、図２ｊに示
す１０番ウッドの場合には、飛距離が出ないが、非常に
敏感な感触を得ることができ、微妙なボールコントロー
ルが可能となる。

【００３１】＜第２の実施例＞図３は、本発明の第１及
び第２の実施例に係るウェイト調整におけるロフト角と
ウェイト位置の関係を示す。図において、Ｘはビギナー
等のスイングスピードの比較的遅いゴルファー用の設定
であり、Ｙは中級者用でありＸとＺの中間の設定であ
る。

【００３２】なお、図３に示すフローデザインは一例で
あり、ゴルファーの好み等に応じて変更可能である。本
実施例においては、ロフト角に応じてウェイトの位置を
フローに設定することが最も重要である。なお、図３に
おいて、縦軸はウェイトの位置を示し、横軸はロフト角
を示す。図３からわかるように、調整用ウェイト１の位
置は、スイングスピード（技術レベル）毎に、ロフト角
に対して概ね直線的（比例的）に変化するように設計さ
れている。

【００３３】図４ａ〜４ｃは、図３に示す実施例に対応
し、１番、５番、１０番ウッドの断面構造を示す。ま
た、図４ｄ〜４ｆは、各々、図４ａ〜４ｃに対応する正
面図であり、破線によってウェイト１の位置を示してい
る。図４ａ及び４ｄに示すように、１番ウッド（ドライ
バー）の場合には、ウェイト１がフェース８の裏側の上
部７（クラウン側）に設けられている。５番ウッドの場
合には、図４ｂ及び４ｅに示すように、ウェイト１がフ
ェース８の裏側の略中央に配置されている。また、１０
番ウッドの場合には、図４ｃ及び４ｆに示すように、ウ
ェイト１がフェース８の裏側の下側（ソール９側）に配
置されている。

【００３４】なお、２番〜４番については、１番（図４
ａ、４ｄ）と５番（図４ｂ，４ｅ）の中間、６番〜９番
については、５番（図４ｂ，４ｅ）と１０番（図４ｃ、
４ｆ）の中間にフローデザインされる。また、ウェイト
１は、ヘッド全体のバランスを考慮して設計されてお
り、ヒール（３０）・トゥー（３２）方向に良好なバラ
ンスで延びている。なお、ウェイト１のヒール・トゥー
のバランスは、ヒール・トゥー間で均等に限らず、一方
を重くすることで、サイドスピンも変化する。

【００３５】図５ａは、図４ａ、４ｄに対応しており、
１番ウッド（ドライバー）や１番アイアン（ドライビン
グアイアン）等のロフトの少ないクラブでボール１１を
インパクトした瞬間のヘッド３の動きを示している。な
お、容易に理解するために、図５ａは実際よりも大袈裟
に示している。本実施例に係るロングクラブ（ロフトの
少ないクラブ）は、フェース８の裏側の上部７側にウェ
イト１が配置されているため、インパクトの瞬間にボー
ル１１との接点（インパクト位置）を支点として、ヘッ
ド３が前方にかぶる様に回転する。その結果、ロフトが
若干立ち気味になり、通常（ウェイト１がない場合）よ
りもバックスピンの量が減少する。このため、必要以上
にボール１１が吹け上がることがなく、また、キャリー
と同時にランも増え、理想的な弾道を得、飛距離が伸び
る。

【００３６】図５ｂは、図４ｃ、４ｆに対応しており、
１０番ウッドや１０番アイアン（ピッチングウェッジ）
等のロフトの多いクラブでボール１１をインパクトした
瞬間のヘッド３の動きを示している。なお、容易に理解
するために、図５ｂは実際よりも大袈裟に示している。
本実施例に係るショートクラブ（ロフトの多いクラブ）
は、フェース８の裏側の下部９側にウェイト１が配置さ
れているため、インパクトの瞬間にボール１１との接点
（インパクト位置）を支点として、フェース８が開く方
向にヘッド３が回転し、ロフト角が増加する。しかしな
がら、インパクトの前はフェース８がかぶる方向にヘッ
ド３が回転する傾向があるため、ロフト角が増加すると
いうよりは、本来のロフト角でインパクトを迎えること
ができることになる。このため、ボール１１はロフト角
（設計値）通りに高く上がり、地面（グリーン）に落ち
てからは、あまり転がらずに止まる。すなわち、プレイ
ヤーが期待した通りの弾道を得ることができる。これに
対して、従来（ウェイト１がない場合）は、インパクト
の仕方によってフェース８がかぶって入り、思った以上
にボールが飛んでしまうことがあった。

【００３７】以上のように、本実施例においては、各ク
ラブの特性（役割）に合った最適なスピン量が得られる
ようにウェイト１を配置する。すなわち、図５ａ、５ｂ
に示すように、本実施例はインパクト時の実際のロフト
角（有効ロフト角）を制御することによって、最適なバ
ックスピンを得ている。具体的には、ウェイト１の配置
によって、インパクト時のボールとの接点（支点）から
クラブヘッド３の質量中心までの距離（モーメントアー
ム）を制御している。このモーメントアームの長さによ
って、インパクト時のクラブヘッド３の前後方向の回転
量（回転力）が変化する。なお、図５ａ、５ｂでは、１
番ウッドと１０番ウッドについてのみ示しているが、２
番〜９番までのクラブは、これらの中間において作用す
る。すなわち、ロフト角が大きくなるほど、インパクト
時のフェースの正回転（かぶり）が減少する。換言する
と、ロフト角が小さくなるほど、インパクト時のフェー
スの開きが小さくなる。ただ、プレイヤーによって、一
番ウッドのインパクト後のかぶりがひどい場合は、中心
近くからスタートしても良い。

【００３８】図６ａ〜６ｃは、上述した実施例（図３以
降）をアイアンに適用した場合の様子を示す。図６ａに
示すように、１番アイアン（ドライビングアイアン）の
場合には、ウェイト１がフェース８の裏側の上部７に設
けられている。５番アイアン（ミドルアイアン）の場合
には、図６ｂに示すように、ウェイト１がフェース８の
裏側の略中央に配置されている。また、１０番アイアン
（ピッチングウェッジ）の場合には、図６ｃに示すよう
に、ウェイト１がフェース８の裏側の下側（ソール９
側）に配置されている。

【００３９】なお、２番〜４番については、１番（図６
ａ）と５番（図６ｂ）の中間、６番〜９番については、
５番（図６ｂ）と１０番（図６ｃ）の中間にフローデザ
インされる。また、ウェイト１は、ヘッド３全体のバラ
ンスを考慮して設計されており、ヒール（３０）・トゥ
ー（３２）方向に良好なバランスで延びている。なお、
ウェイト１のヒール・トゥーのバランスは、ヒール・ト
ゥー間で均等に限らず、一方を重くすることで、サイド
スピンを調整できる。図６ａ、６ｂ、６ｃのウェイト１
の位置は、図３のグラフにおける１１，１２，１３に対
応している。

【００４０】＜第３の実施例＞本発明の第３の実施例
は、上述した第１及び第２の実施例（図１〜２と図３〜
図５）を組み合わせることで、インパクト前はロングは
アッパーブロー気味で入射角を浅くし、ショートはダウ
ンブロー気味で入射角を深くすることができる。また、
ロフト角が大きくなるにしたがってクラブヘッドの上部
のウェイトを後方からフェース側に配置すると同時に、
フェースの裏側のウェイトを上部から下部に配置する。
上述したとおり、ヘッド上部のウェイトは、ヘッドの重
心深度、入射角及びインパクト時にボールに伝わるパワ
ーを制御する。ロフトの小さなクラブでは、広いスイー
トエリアで飛距離を伸ばし、ロフトの大きなクラブで
は、微妙なコントロールを可能とする。

【００４１】一方、フェースの裏側のウェイトは、イン
パクト時のロフト角を調整し、ボールのバックスピン・
サイドスピン量を最適化する。これにより、ドライバー
のようなロフトの小さなクラブではボールに加わる無駄
なバックスピンを減らして、最大の飛距離を得る。一
方、１０番ウッドのようなロフト角の大きなクラブで
は、インパクト時に適切な（設計通りの）ロフト角に補
正（補償）することにより、期待通りのバックスピン量
と弾道が得られ、飛距離及び方向性が安定する。ただ、
その場合、ウェイトは余り重いのは良くない。

【００４２】図７ａ〜図７ｆは、本発明の第３実施例に
係るゴルフクラブセットにおけるウェイト・フローデザ
インを示す。図７ａ〜７ｃは平面図であり、図７ｄ〜７
ｆは図７ａ〜７ｃに対応する断面図である。図７ａと７
ｄは、１番ウッド（ドライバー）に対応し、第１のウェ
イト１がヘッド３の上部後方に配置され、第２のウェイ
ト１”がフェース８裏側の上部に配置されているのがわ
かる。図７ｂと７ｅは、５番ウッドに対応し、第１のウ
ェイト１がヘッド３の上部中央付近に配置され、第２の
ウェイト１”がフェース８裏側の中央付近に配置されて
いるのがわかる。図７ｃと７ｆは、１０番ウッドに対応
し、第１のウェイト１がヘッド３の上部前方に配置さ
れ、第２のウェイト１”がフェース８裏側の下部に配置
されているのがわかる。

【００４３】第１及び第２のウェイト１、１”は、ヘッ
ド３の上部内面５及びフェース８裏面に一体成形により
形成され、ソールを除くヒール（３０）・トゥー（３
２）方向に良好なバランスで延びている。なお、ウェイ
ト１、１”のヒール・トゥーのバランスは、ヒール・ト
ゥー間で均等に限らず、一方を重くすることもできる。
図において、符号６”はクラブヘッド３のネック部を示
す。

【００４４】なお、２番〜４番については、１番（図７
ａ、７ｄ）と５番（図７ｂ，７ｅ）の中間、６番〜９番
については、５番（図７ｂ，７ｅ）と１０番（図７ｃ、
７ｆ）の中間にフローデザインされる。

【００４５】図８は、上述した第３の実施例が適用され
る１番ウッド、５番ウッド及び１０番ウッドに使用され
る第１のウェイト１の位置（Ａ，Ｂ，Ｃ）と、第２のウ
ェイト１”の位置（ａ，ｂ，ｃ）を示す。また、下記の
表１は、これらの位置別のウェイト１及び１”の重量の
例を示す。

【００４６】表１ 位置 重 量 ａ ５〜１０ｇ ｂ ７．５〜２０ｇ ｃ １０〜３０ｇ Ａ １０〜３０ｇ Ｂ ７．５〜２０ｇ Ｃ ５〜１０ｇ

【００４７】例えば、１番ウッド（ドライバー）の場合
には、ヘッド３の総重量を約２１０ｇ、ａの位置のウェ
イト１”を５ｇ、Ａの位置のウェイト１を１０ｇとす
る。また、１０番ウッドの場合には、ヘッド３の総重量
を約２２５ｇ、Ｃの位置のウェイト１”を１２ｇ、Ｃの
位置のウェイト１を６ｇとする。本発明に使用されるウ
ェイト及びヘッドは、ステンレス、チタン等各種の材質
のものが使用できる。

【００４８】上述した第２の実施例においては、クラブ
ヘッド３のフェース８の高さが高い（厚い）ほど効果が
大きい。これは、フェース面積が上下方向に広いと、フ
ェース裏側に配置されるウェイトとボールが衝突する位
置（支点）との距離、モーメントアームがより長くなる
ためである。

【００４９】図９は、上記第２実施例に適用されるウッ
ドクラブセットのフェースの高さの変化を示す。また、
下記の表２は、そのフェース高さ、フェース幅、ロフト
角の設計の一例を示す。この例においては、１０番ウッ
ドのようにロフト角が大きくなるにつれてフェースの高
さを高くし、逆にフェースの幅を狭くする。

【００５０】 表２ 番手 #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10 ロフト角（°） 11 15 20 25 30 35 40 45 50 55 フェース高(mm) 42.5 43.0 44.0 44.0 44.5 44.5 44.7 44.8 44.9 45.0 フェース幅(mm) 94 93 92 91 91 90 90 89 89 89

【００５１】図１０は、上記第２実施例に適用されるア
イアンクラブセットのフェースの高さの変化を示す。ア
イアンの場合にも、ウッドの場合と同様に、ロフト角が
大きくなるにつれてフェースの高さＨ１〜Ｈ１０を順次
高くし、フェースの幅を狭くする。

【００５２】＜第４の実施例＞この実施例は、番手が大
きくなるにつれて、順次、図１１に示すクラブヘッドＨ
のフェース面Ｆの厚みｄを厚くした例をメタルウッドク
ラブに例を挙げて説明している。アイアンクラブの場合
は、キャビティ構造も含めて同様である。

【００５３】図１２はその調整の要領を示す図である。
同図に示すように、初級者Ｘの場合、少ない番手のロフ
ト角度が最も小さいフェース角が１０度の１番のロング
クラブ（ドライバー）の場合、そのフェース面の厚み調
整はフェース全体でも良いが、ウエイトの調整でソール
からの高さ２０ｍｍを超える部分であるＦのみを３ｍｍ
程度とし、順次番手が増す毎にとともに、その厚みを増
し、１０番クラブでは４ｍｍ厚程度とする。また、上級
者Ｚの場合には、ドライバーで、初級者Ｘの場合より厚
い４ｍｍ程度とし、順次、番手が上がる毎に、その厚み
を増し、フェース角が５５度の１０番アイアンクラブで
は５ｍｍ厚の程度とする。そして、中級者Ｙにおいて
は、少ない番手の場合には、初級者のＸ並とし、番手が
多い１０番の番手ではその厚みを上級者Ｚ並とする。ま
た、フェース上部のラウンドも同様とする。

【００５４】＜第５の実施例＞この実施例は、ソールか
ら２０ｍｍ以下の部分Ｆ１を全てストレートに近い面と
し、番手が小さくなるにつれて、ソールから２０ｍｍ上
部の部分Ｆ２のフェースラウンドを順次大きくしたゴル
フクラブセットの例を示す。図１８はその調整の要領を
示すものであり、Ｆ１の高さの幅は通常２０ｍｍをスト
レートに近い面とし、Ｆ２はストレートに近い面とラウ
ンド面とする。同図に示されるように、ロフト角５５°
のショートクラブはＦ１より上部のＦ２をストレートに
近い面とし、順次番手が小さくなるにつれて、２０ｍｍ
より上部のＦ２の部分のフェースのラウンドを、ロフト
角１０°が１０インチラウンド以上になるように順次大
きくする。また、中間の３０°のクラブの場合、Ｆ２の
部分のラウンドは１２インチ以下が望ましい。この２段
フェースは、パタークラブについても適用できる（図１
２参照）。

【００５５】＜第６の実施例＞この実施例は、番手が大
きくなるにつれて、順次、シャフトのトルク角の減衰時
間を順次短くしたゴルフクラブセットの例を示す。図１
３は、シャフトのトルク角の減衰時間Ｔを説明するため
の図である。同図は、シャフトに特定の角度の捻りを加
え、その捻りを解放したときの戻りのトルク角の減衰状
態を示すもので、そのトルク角の減衰量が１／２になる
までの時間Ｔをもって、クラブセットの調整を行う。こ
の場合の計測については、１フィート１ポンドの通常の
トルク計にレーザーセンサーを付け加えて波形を計測し
た。

【００５６】通常は、ロングクラブを６秒からスタート
し、ショートクラブを２秒とする。ミドルは３．５秒に
設定すると良い。この調整の際、使用するシャフトのト
ルク角の絶対振動強さと、その減衰係数は、ゴルフクラ
ブのシャフトの長さ、ヘッドの重さ、材質上の特性から
設定される。

【００５７】その調整図を示す図１４において、トルク
減衰時間のセット組はスローヒッターに奨めるものであ
り、一般のゴルファーは下記のトルク減衰率で調整した
方がよい。初級者Ｘの場合には、ロフト角度が小さいロ
ングクラブの小さな番手の場合には、シャフトの減衰時
間Ｔが最も短いものを使用し、順次番手が増す毎に、そ
の減衰時間Ｔが長いものを使用する。また、上級者Ｚの
場合には、ロフト角度が小さいロングクラブの場合に
は、初級者Ｘの場合より減衰時間Ｔが長いものを使用
し、順次、番手が上がる毎にその減衰時間Ｔを長くした
ものを使用する。そして、中級者Ｙにおいては、少ない
番手の場合には、上級者のＺ並とし、番手が上がる程、
その径は初級者のＸ並とする。

【００５８】以上本発明の実施例について説明したが、
本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請
求の範囲の各請求項に示された発明の技術的思想の範囲
内において種々の変更が可能であることを言うまでもな
い。できれば、時間ではなく、正確にはトルク減衰率に
よって番手毎に調整する方がよい。具体的には、図１５
に示すように、ロングを減衰率を小さくし、ショートは
減衰率を大とする。ミドルは、その中間に設定すること
で、正確にセット組が可能となる。

【００５９】図１６はトルク角の減衰状態を示す。図に
おいて、横軸が時間を示し、縦軸がトルク角（振幅）を
示す。図１６に示すデータの測定に際しては、グリップ
とヘッドが装着された完成状態のクラブの両端を固定
し、グリップ側の箇所に１フィート１ポンドの加重を加
え、シャフト先端から１６インチの位置でトルク角の変
化を計測した。トルク振動減衰率δは以下の式によって
算出した。 δ＝（１／１０）ｌｎ（Ａ_1/Ａ₁₀）

【００６０】ここで、Ａ1は初期振動の高さのピークを
示し、Ａ10は初期振動から１０番目の振動高さのピーク
を示すが、正確を期すためは３０〜４０番目が望まし
い。

【００６１】図１７は各ロフト角に対応するシャフトの
トルク振動減衰率の一例を示す。図からわかるように、
ロフト角が１０°のクラブの場合には使用されるシャフ
トのトルク振動減衰率を０．０１４とし、以降ロフト角
が５°増える毎にトルク振動減衰率が１０％（０．００
４）ずつ増加するような設定とし、ロフト角が５５°の
クラブではシャフトのトルク振動減衰率を０．０４６と
している。なお、図１７に示した数値はあくまでも一例
である。また、図１９に示すように固有振動数について
も同様のことが言え、５°ロフト角が増す毎に０．５程
度増すと効果がある。

【００６２】カーボンの機械的性質について言えば、一
般のアマチュアには、ロングクラブには、高弾性のシャ
フトを使用し、ショートになるほど低弾性のシャフトを
使用するとよい。ミドルはその中間でよい。

【００６３】具体的には、ロングには高強度カーボンフ
ァイバーを使用し、ショートには汎用カーボンファイバ
ーを使用する。ミドルはその中間が望ましい。特にボロ
ンやガラス繊維等を使用したり、ストレート・バイアス
・メッシュ等で組合せ調整すると減衰率や時間の調整に
効果がある。

【００６４】

【発明の効果】本発明によって以下の効果を奏する。 （１）ゴルフクラブドライバーからショートアイアンま
でのセットにおける各番手毎に要求される特性をより満
足するセットが得られ、しかも、各クラブを、同一リズ
ムで振り抜くことが簡単になり、安定した飛距離が得ら
れ、アドレス時の安心感も得られる。

【００６５】（２）クラブの特性に応じた球を、アマチ
ュアでも短時間の練習で打つことができ、極端にゴルフ
スイングが易しくなり、上達の進歩も早くなり、ゴルフ
が楽しくなる。

【００６６】（３）クラブ毎に、同じ感覚でスイング出
来る易しいクラブセットを得ることができる。

【００６７】（４）ゴルフクラブ本来の構造上の各部の
機能の特徴を調整するだけでゴルフクラブセットのそれ
ぞれの番手に要求特性を満たすことができる。

【００６８】（５）クラブフェース部分の水平面に対す
るロフト角度が大きくなるにつれて、ボールの当たるフ
ェース面の厚みを順次大きくなるように調整するととも
に、フェース上部のラウンドを調整することで、飛距離
の調整が易しくなる。これを番手毎に調整することによ
って、各番手毎のクラブの要求特性に合致したクラブセ
ットが得られる。

【００６９】（６）スローヒッターの場合、シャフトの
トルク角の減衰時間を、ロフト角度が大きくなるにつれ
て、シャフトの捻りのトルク角の減衰時間を順次短くし
たゴルフクラブセットでは、その戻りの減衰時間が長い
ほど飛びはよいが、方向性は悪くなる傾向にあるからロ
ングクラブは減衰時間は長いほうが良い。逆にショート
は、トルクの減衰時間が短いと飛びは悪くなるが方向性
は良くなる傾向にあるのでショートクラブは短いほうが
効果がある。また、固有振動数と減衰時間の数値として
は、逆のことが言えるが、トルク角の固有振動数の調整
効果は打ちやすさだけでなく、飛距離と芳香性の安定性
に特に優れている。セット組のポイントは、トルクの減
衰時間、トルク減衰率、トルクの固有振動数のセット組
みする場合、プレイヤー個人個人のロングとショートの
個性ある好ましい適正データを参考に中間を揃えてデー
タ順にセット組みをすると打ちやすさとして最大の効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （ａ）〜（ｆ）はロフト角に応じてウェイト
の位置が変わるフローデザインを示す説明図である。

【図２】 （ａ）〜（ｊ）は、図１の実施例に係るウェ
イト調整によって変化するパワートライアングルの様子
を示す説明図である。

【図３】 本発明の第２の実施例に係るウェイト調整に
おけるロフト角とウェイト位置の関係を示すグラフであ
る。

【図４】 図３に示す実施例に対応した各ウッドの断面
構造図である。

【図５】 （ａ）はロフトの少ないクラブでボールをイ
ンパクトした瞬間のヘッドの動きを示す説明図、（ｂ）
はロフトの多いクラブでボールをインパクトした瞬間の
ヘッドの動きを示す説明図である。

【図６】 上述の実施例をアイアンに適用した場合の様
子を示す断面図である。

【図７】 本発明の第３実施例に係るゴルフクラブセッ
トにおけるウェイト・フローデザインを示す説明図であ
る。

【図８】 第３の実施例が適用されるウッドのウェイト
の位置を示す説明図である。

【図９】 第２の実施例に適用されるウッドクラブセッ
トのフェースの高さの変化を示す説明図である。

【図１０】 第２の実施例に適用されるアイアンクラブ
セットのフェースの高さの変化を示す説明図である。

【図１１】 第４の実施例に適用されるクラブヘッドの
フェース面の厚みの説明図である。

【図１２】 クラブヘッドのフェース面の厚みによって
調整したクラブセットとフェース面上部のラウンドの変
化の例を示す説明図である。

【図１３】 第５の実施例に適用されるクラブシャフト
に捻りを与えた時の戻りトルク角の減衰時間の説明図で
ある。

【図１４】 トルク角の減衰時間によるゴルフクラブの
調整の要領を示す図である。

【図１５】 本発明の実施例に係るゴルフクラブセット
に採用されるシャフトのトルク振動減衰率を示すグラフ
である。

【図１６】 シャフトのトルク振動減衰率特性の算出方
法を示すグラフである。

【図１７】 実施例のゴルフクラブセットに採用される
シャフトのトルク振動減衰率の一例を各クラブ毎に示す
表である。

【図１８】 クラブフェースのストレートとラウンドの
調整図である。

【図１９】 シャフトの固有振動数の一例を各クラブ毎
に示す図である。

【符号の説明】

１ ウェイト、２ 内面後方、３ ヘッド、３０ ヒー
ル、３２ トゥー、４クラブフェース、５ 上部内面、
６ ネック部、８ フェース、９ ソール、１１ ボー
ル、１２ 線、１４ 重心位置

Claims (26)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドと、前記ヘッドに連結されたシャ
   フトとを備えたゴルフクラブにおいて、 前記ヘッドの重心位置が変化するように当該ヘッドのソ
   ールから立ち上げた上面の所定の位置にバランス調整用
   の第１のウェイトを配置したことを特徴とするゴルフク
   ラブ。
2. 【請求項２】 ボールとのインパクト時にモーメント力
   を発生し、それによってロフト角が変化するように前記
   ヘッドのフェースの裏面にバランス調整用の第２のウェ
   イトを配置したことを特徴とするゴルフクラブ。
3. 【請求項３】 前記第１のウェイトが、前記ヘッドのソ
   ールから立ち上げた上面のトゥーからヒール側方向に良
   好なバランスで延びていることを特徴とする請求項１に
   記載のゴルフクラブ。
4. 【請求項４】 前記第１及び第２のウェイトの各々が、
   前記ヘッド上面のトゥーからヒール側にかけてと、フェ
   ース裏面のヒール・ネックからトゥー方向に良好なバラ
   ンスで延びていることを特徴とする請求項１または２に
   記載のゴルフクラブ。
5. 【請求項５】 前記ゴルフクラブがウッドタイプのクラ
   ブであることを特徴とする請求１に記載のゴルフクラ
   ブ。
6. 【請求項６】 ヘッドと、ヘッドに連結されたシャフト
   とを備えたゴルフクラブにおいて、ボールとのインパク
   ト時に当該インパクト位置を支点にモーメント力を発生
   し、それによってフェース面の上向きの角度であるロフ
   ト角が変化するように前記ヘッドのフェースの裏面の所
   定の位置にバランス調整用の第２のウェイトを配置した
   ことを特徴とするゴルフクラブ。
7. 【請求項７】 前記ヘッドの重心位置が変化するように
   当該ヘッドの上面の所定の位置にバランス調整用の第１
   のウェイトをさらに設けたことを特徴とする請求項６に
   記載のゴルフクラブ。
8. 【請求項８】 前記第２のウェイトが、前記ヘッドのヒ
   ール・ネックからトゥー方向に良好なバランスで延びて
   いることを特徴とする請求項６に記載のゴルフクラブ。
9. 【請求項９】 前記第１及び第２のウェイトの各々が、
   前記ヘッド上面のソールから立ち上げたトゥーからヒー
   ル側にかけてとクラブフェース裏面のヒール・ネックか
   らトゥー方向に良好なバランスで延びていることを特徴
   とする請求項７に記載のゴルフクラブ。
10. 【請求項１０】 ロフト角が異なる複数のゴルフクラブ
    から成るゴルフクラブセットにおいて、 各クラブが、ボールとのインパクト時に当該インパクト
    位置を支点にモーメント力が発生し、それによってフェ
    ース面の上向きの角度であるロフト角が変化するよう
    に、フェースの裏面の所定の位置にバランス調整用の第
    ２のウェイトを備え、 前記第２のウェイトが、ロフト角が小さいクラブほどフ
    ェース上側に配置され、ロフト角が大きくなるにつれて
    フェース下側に配置されることを特徴とするゴルフクラ
    ブセット。
11. 【請求項１１】 各クラブが、ヘッドの重心位置が変化
    するように当該ヘッドの上面の所定の位置にバランス調
    整用の第１のウェイトを備え、 前記第１のウェイトは、ロフト角が小さいクラブほど後
    方に配置され、ロフト角が大きくなるにつれてフェース
    側に配置されることを特徴とするゴルフクラブセット。
12. 【請求項１２】 前記第２のウェイトが、前記ヘッドの
    ヒール・ネックからトゥー方向に良好なバランスで延び
    ていることを特徴とする請求項１０に記載のゴルフクラ
    ブセット。
13. 【請求項１３】 前記第１及び第２のウェイトの各々
    が、前記ヘッド上面のバックからフェース側にかけてと
    フェース上部から下部方向に良好なバランスで番手が大
    きくなる順にウエイトが移動していることを特徴とする
    請求項１０または１１に記載のゴルフクラブセット。
14. 【請求項１４】 前記ゴルフクラブセットは、アイアン
    セットまたはウッドセットであることを特徴とする請求
    項１０に記載のゴルフクラブセット。
15. 【請求項１５】 前記ゴルフクラブセットは、ウッドセ
    ットであることを特徴とする請求項１１に記載のゴルフ
    クラブセット。
16. 【請求項１６】 ロフト角が異なる複数のゴルフクラブ
    から成るゴルフクラブセットにおいて、 各クラブが、ヘッドのパワーエリアと入射角が変化する
    ように当該ヘッドの上面の所定の位置にバランス調整用
    の第１のウェイトを備え、 前記第１のウェイトは、ロフト角が小さいクラブほどヘ
    ッド後方に配置され、ロフト角が大きくなるにつれてフ
    ェース側に配置されることを特徴とするゴルフクラブセ
    ット。
17. 【請求項１７】 各クラブが、ボールとのインパクト時
    に当該インパクト位置を支点に縦横軸にモーメント力を
    発生し、それによってバックスピントサイドスピンが変
    化するように、フェースの裏面の所定の位置にバランス
    調整用の第２のウェイトを備え、 前記第２のウェイトが、ロフト角が小さいクラブほどフ
    ェース上側に配置され、ロフト角が大きくなるにつれて
    フェース下側に配置されることを特徴とするゴルフクラ
    ブセット。
18. 【請求項１８】 ロフト角が異なる複数のゴルフクラブ
    から成るゴルフクラブセットにおいて、 各クラブが、ヘッドの重心位置とパワーエリアが変化す
    るように前記ヘッドの上面の所定の位置に配置されたバ
    ランス調整用の第１のウェイトを備えるとともに、 前記各クラブが、ボールとのインパクト時に前記ヘッド
    が当該インパクト位置を支点にモーメント力を発生し、
    それによってロフト角が変化するように、前記フェース
    の裏面の所定の位置に配置されたバランス調整用の第２
    のウェイトを備えたことを特徴とするゴルフクラブセッ
    ト。
19. 【請求項１９】 前記第１のウェイトが、ロフト角が小
    さいクラブほどヘッド後方に配置され、ロフト角が大き
    くなるにつれてフェース側に配置されることを特徴とす
    る請求項１８に記載のゴルフクラブセット。
20. 【請求項２０】 前記第２のウェイトが、ロフト角が小
    さいクラブほどフェース上側に配置され、ロフト角が大
    きくなるにつれてフェース下側に配置されることを特徴
    とする請求項１８に記載のゴルフクラブセット。
21. 【請求項２１】 クラブフェース面の上向きの角度であ
    るロフト角度が大きくなるにつれて、ボールの当たるフ
    ェース面の厚みを順次大きくしたゴルフクラブセット。
22. 【請求項２２】 クラブフェース面の上向きの角度であ
    るロフト角度が大きくなるにつれて、シャフトの捻りの
    トルク角の減衰時間を順次短くしたゴルフクラブセッ
    ト。
23. 【請求項２３】 クラブフェース面の上向きの角度であ
    るロフト角が大きくなるにつれて、トルク角の減衰率を
    順次大きくしたゴルフクラブセット。
24. 【請求項２４】 クラブフェースロフト面にストレート
    に近い面とラウンド面２面を有することを特徴とするゴ
    ルフクラブヘッド。
25. 【請求項２５】 クラブフェースロフトの下部はストレ
    ートに近い面であり、上部のラウンド面の曲率はクラブ
    フェース面の上向きの角度であるロフト角度が小さくな
    るにつれて番手順に大きくしたことを特徴とするゴルフ
    クラブセット。
26. 【請求項２６】 クラブフェース面の上向きの角度であ
    るロフト角が大きくなるにつれて各シャフトのトルク角
    の固有振動数を順に大きくしたことを特徴とするゴルフ
    クラブセット。