JPH11325761A - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
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- JPH11325761A JPH11325761A JP12698198A JP12698198A JPH11325761A JP H11325761 A JPH11325761 A JP H11325761A JP 12698198 A JP12698198 A JP 12698198A JP 12698198 A JP12698198 A JP 12698198A JP H11325761 A JPH11325761 A JP H11325761A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0234—Header boxes; End plates having a second heat exchanger disposed there within, e.g. oil cooler
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/10—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically
- F28D7/106—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically consisting of two coaxial conduits or modules of two coaxial conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D9/0031—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other
- F28D9/0043—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other the plates having openings therein for circulation of at least one heat-exchange medium from one conduit to another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
- F28F9/0248—Arrangements for sealing connectors to header boxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2275/00—Fastening; Joining
- F28F2275/12—Fastening; Joining by methods involving deformation of the elements
- F28F2275/122—Fastening; Joining by methods involving deformation of the elements by crimping, caulking or clinching
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 熱交換器本体が内蔵せられるべき部材の構成
部品どうしを、溶接やろう付によらずに接合して、容易
に製造できるようにし、該構成部品どうしの接合部分の
信頼性を高めて安定した品質が得られるようにする。 【解決手段】 オイルクーラ1 は、オイルクーラ本体2
が横長中空タンク3 内に内蔵せられてなる。中空タンク
3 は、フランジ4 付き下方開口部5 を有する合成樹脂製
タンク本体31と、フランジ4 に周縁部6 がかしめ止めら
れている金属製底蓋32とよりなる。オイルクーラ本体2
内にオイルが、中空タンク3 内面とオイルクーラ本体2
外面との空間に冷却水が、それぞれ流通せしめられるよ
うになされている。
部品どうしを、溶接やろう付によらずに接合して、容易
に製造できるようにし、該構成部品どうしの接合部分の
信頼性を高めて安定した品質が得られるようにする。 【解決手段】 オイルクーラ1 は、オイルクーラ本体2
が横長中空タンク3 内に内蔵せられてなる。中空タンク
3 は、フランジ4 付き下方開口部5 を有する合成樹脂製
タンク本体31と、フランジ4 に周縁部6 がかしめ止めら
れている金属製底蓋32とよりなる。オイルクーラ本体2
内にオイルが、中空タンク3 内面とオイルクーラ本体2
外面との空間に冷却水が、それぞれ流通せしめられるよ
うになされている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のエ
ンジンオイルや自動変速機用オイルを冷却する水冷式オ
イルクーラ等として用いられる熱交換器に関する。
ンジンオイルや自動変速機用オイルを冷却する水冷式オ
イルクーラ等として用いられる熱交換器に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】この
種の熱交換器として、例えば特開平８−２９１９８１号
公報や特開平９−１１３１５５号公報に開示されている
ように、いわゆる３重管式熱交換器が従来より知られて
いる。この３重管式熱交換器は、同心状に配置されかつ
一端部どうしおよび他端部どうしの間が閉鎖せられた内
外両管よりなる熱交換器本体が、横長外筒内に宙吊り状
に内蔵せられており、外筒は、円筒状の金属製外筒本体
と、テーパ筒状をなしかつその径大部が外筒本体の両端
部に溶接またはろう付せられている金属製両端部材とよ
りなり、熱交換器本体内に第１流体が、外筒内面と熱交
換器本体外面との空間に第２流体が、それぞれ流通せし
められるようになされていた。
種の熱交換器として、例えば特開平８−２９１９８１号
公報や特開平９−１１３１５５号公報に開示されている
ように、いわゆる３重管式熱交換器が従来より知られて
いる。この３重管式熱交換器は、同心状に配置されかつ
一端部どうしおよび他端部どうしの間が閉鎖せられた内
外両管よりなる熱交換器本体が、横長外筒内に宙吊り状
に内蔵せられており、外筒は、円筒状の金属製外筒本体
と、テーパ筒状をなしかつその径大部が外筒本体の両端
部に溶接またはろう付せられている金属製両端部材とよ
りなり、熱交換器本体内に第１流体が、外筒内面と熱交
換器本体外面との空間に第２流体が、それぞれ流通せし
められるようになされていた。
【０００３】しかしながら、上記熱交換器の場合、これ
を製造するにあたって、外筒を構成する外筒本体と両端
部材とを溶接またはろう付する必要があるため、その分
だけ手間がかかっていた。また、溶接やろう付による上
記接合部分の信頼性が必ずしも十分でなかった。
を製造するにあたって、外筒を構成する外筒本体と両端
部材とを溶接またはろう付する必要があるため、その分
だけ手間がかかっていた。また、溶接やろう付による上
記接合部分の信頼性が必ずしも十分でなかった。
【０００４】本発明の目的は、上記の問題点を解決する
ことにある。
ことにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明による熱交換器
は、熱交換器本体が横長中空タンク内に内蔵せられてお
り、中空タンクは、フランジ付き下方開口部を有する合
成樹脂製タンク本体と、フランジに周縁部がかしめ止め
られている金属製底蓋とよりなり、熱交換器本体内に第
１流体が、中空タンク内面と熱交換器本体外面との空間
に第２流体が、それぞれ流通せしめられるようになされ
ているものである。
は、熱交換器本体が横長中空タンク内に内蔵せられてお
り、中空タンクは、フランジ付き下方開口部を有する合
成樹脂製タンク本体と、フランジに周縁部がかしめ止め
られている金属製底蓋とよりなり、熱交換器本体内に第
１流体が、中空タンク内面と熱交換器本体外面との空間
に第２流体が、それぞれ流通せしめられるようになされ
ているものである。
【０００６】上記熱交換器において、好ましくは、タン
ク本体のフランジと底蓋周縁部との間に、Ｏリング等の
ガスケットが介在せられる。これにより、タンク本体と
底蓋との接合部分のシール性がより高められる。
ク本体のフランジと底蓋周縁部との間に、Ｏリング等の
ガスケットが介在せられる。これにより、タンク本体と
底蓋との接合部分のシール性がより高められる。
【０００７】また、タンク本体に、熱交換器取付用ブラ
ケット等を一体に形成するようにしてもよい。これによ
り、部品点数の削減を図ることができる。
ケット等を一体に形成するようにしてもよい。これによ
り、部品点数の削減を図ることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図面を
参照しながら説明する。なお、以下の説明において、
「上下左右」とは、図１および図３の各上下左右をい
い、「前」とは、図２および図４の各左をいい、「後」
とは、図２および図４の各右をいうものとする。
参照しながら説明する。なお、以下の説明において、
「上下左右」とは、図１および図３の各上下左右をい
い、「前」とは、図２および図４の各左をいい、「後」
とは、図２および図４の各右をいうものとする。
【０００９】図１および図２は、本発明の第１の実施形
態を示している。この実施形態は、本発明を自動車の自
動変速機用オイルを冷却するための水冷式オイルクーラ
に適用したものである。
態を示している。この実施形態は、本発明を自動車の自
動変速機用オイルを冷却するための水冷式オイルクーラ
に適用したものである。
【００１０】図１および図２に示すオイルクーラ(1)
は、オイルクーラ本体(2) が横長中空タンク(3) 内に宙
吊り状に内蔵せられており、中空タンク(3) は、フラン
ジ(4)付き下方開口部(5) を有する合成樹脂製タンク本
体(31)と、フランジ(4) に周縁部(6) がかしめ止められ
ている金属製底蓋(32)とよりなり、オイルクーラ本体
(2) 内にオイルが、中空タンク(3) 内面とオイルクーラ
本体(2) 外面との空間に冷却水が、それぞれ流通せしめ
られるようになされている。
は、オイルクーラ本体(2) が横長中空タンク(3) 内に宙
吊り状に内蔵せられており、中空タンク(3) は、フラン
ジ(4)付き下方開口部(5) を有する合成樹脂製タンク本
体(31)と、フランジ(4) に周縁部(6) がかしめ止められ
ている金属製底蓋(32)とよりなり、オイルクーラ本体
(2) 内にオイルが、中空タンク(3) 内面とオイルクーラ
本体(2) 外面との空間に冷却水が、それぞれ流通せしめ
られるようになされている。
【００１１】タンク本体(31)は、例えば、ナイロン６６
や、ナイロン６６にガラス繊維を混入したもの等を原料
として一体成形せられる。タンク本体(31)の左右端部壁
(7)には、左右外方にのびる略円筒状の冷却水流通管接
続部(8) が一体に成形されている。タンク本体(31)の前
側壁(9) 外面の左右両端寄り部分に、ボルト挿通孔(11)
を有する水平壁(12)および水平壁(12)下面とタンク本体
(31)前側壁(9) 外面との間に形成された補強用垂直壁(1
3)よりなるオイルクーラ取付用ブラケット(10)が、タン
ク本体(31)と一体に形成されている。
や、ナイロン６６にガラス繊維を混入したもの等を原料
として一体成形せられる。タンク本体(31)の左右端部壁
(7)には、左右外方にのびる略円筒状の冷却水流通管接
続部(8) が一体に成形されている。タンク本体(31)の前
側壁(9) 外面の左右両端寄り部分に、ボルト挿通孔(11)
を有する水平壁(12)および水平壁(12)下面とタンク本体
(31)前側壁(9) 外面との間に形成された補強用垂直壁(1
3)よりなるオイルクーラ取付用ブラケット(10)が、タン
ク本体(31)と一体に形成されている。
【００１２】底蓋(32)は、例えばアルミニウム（アルミ
ニウム合金を含む。以下同じ。）板により形成せられ
る。フランジ(4) と底蓋(32)の周縁部(6) との間には、
Ｏリング(14)が介在せられている。
ニウム合金を含む。以下同じ。）板により形成せられ
る。フランジ(4) と底蓋(32)の周縁部(6) との間には、
Ｏリング(14)が介在せられている。
【００１３】オイルクーラ本体(2) は、同心状に配置さ
れた金属製内外両管(21,22) を備えてなる。内管(21)お
よび外管(22)は、例えばアルミニウムブレージングシー
ト製電縫管からなり、内管(21)両端部に形成された拡管
部(16)が外管(22)両端部の内周面にろう付されることに
より、両管(21,22) の左端部どうしおよび右端部どうし
の間が閉鎖されている。
れた金属製内外両管(21,22) を備えてなる。内管(21)お
よび外管(22)は、例えばアルミニウムブレージングシー
ト製電縫管からなり、内管(21)両端部に形成された拡管
部(16)が外管(22)両端部の内周面にろう付されることに
より、両管(21,22) の左端部どうしおよび右端部どうし
の間が閉鎖されている。
【００１４】両管(21,22) どうしの間がオイル通路(17)
となされ、このオイル通路(17)内にオフセットフィン(1
8)が配置されて両管(21,22) にろう付けされている。
となされ、このオイル通路(17)内にオフセットフィン(1
8)が配置されて両管(21,22) にろう付けされている。
【００１５】外管(22)の両端部上側部分に、オイル流通
口(19)が形成され、外管(22)外面における両オイル流通
口(19)の周縁部に、略円筒状の金属製コネクタ(23)の下
端部がろう付けされている。
口(19)が形成され、外管(22)外面における両オイル流通
口(19)の周縁部に、略円筒状の金属製コネクタ(23)の下
端部がろう付けされている。
【００１６】コネクタ(23)は、例えばアルミニウム製で
あって、タンク本体(31)の頂壁(33)に形成されたコネク
タ挿通孔(34)に挿通されている。両コネクタ(23)の下端
部に外向きのフランジ(24)が形成され、これらフランジ
(24)とタンク本体頂壁(33)との間にＯリング(25)が介在
されている。コネクタ(23)外周面の上部に、雄ねじ(26)
が形成されている。コネクタ(23)の上端には、テーパ部
(27)が形成されている。コネクタ(23)の上方には、テー
パ部(27)と密接せしめられるフレア部(28)を下端に有す
る略円筒状の金属製オイル流通管接続部材(29)が配置さ
れるとともに、同部材(29)およびコネクタ(23)にワッシ
ャ(35)が通され、コネクタ(23)の雄ねじ(26)に戻り止め
ナット(36)および頂壁にオイル流通管接続部材(29)の外
径より大きな径の孔を有する袋ナット(37)がねじ嵌めら
れている。
あって、タンク本体(31)の頂壁(33)に形成されたコネク
タ挿通孔(34)に挿通されている。両コネクタ(23)の下端
部に外向きのフランジ(24)が形成され、これらフランジ
(24)とタンク本体頂壁(33)との間にＯリング(25)が介在
されている。コネクタ(23)外周面の上部に、雄ねじ(26)
が形成されている。コネクタ(23)の上端には、テーパ部
(27)が形成されている。コネクタ(23)の上方には、テー
パ部(27)と密接せしめられるフレア部(28)を下端に有す
る略円筒状の金属製オイル流通管接続部材(29)が配置さ
れるとともに、同部材(29)およびコネクタ(23)にワッシ
ャ(35)が通され、コネクタ(23)の雄ねじ(26)に戻り止め
ナット(36)および頂壁にオイル流通管接続部材(29)の外
径より大きな径の孔を有する袋ナット(37)がねじ嵌めら
れている。
【００１７】上記オイルクーラ(1) を製造するにあたっ
ては、まず、内外両管(21,22) 、オフセットフィン(18)
およびコネクタ(23)を一括してろう付して、オイルクー
ラ本体(2) を形成する。次いで、オイルクーラ本体(2)
をタンク本体(31)内に収容し、コネクタ(23)をタンク本
体(31)のコネクタ挿通孔(34)に挿通してその上方にオイ
ル流通管接続部材(29)を配置した後、コネクタ(23)の雄
ねじ(26)に戻り止めナット(36)および袋ナット(37)をね
じ嵌めることにより、オイルクーラ本体(2) をタンク本
体(31)に固定する。その後、底蓋(32)の周縁部(6) をタ
ンク本体(31)のフランジ(4) にかしめ止める。こうし
て、オイルクーラ(1) が得られる。
ては、まず、内外両管(21,22) 、オフセットフィン(18)
およびコネクタ(23)を一括してろう付して、オイルクー
ラ本体(2) を形成する。次いで、オイルクーラ本体(2)
をタンク本体(31)内に収容し、コネクタ(23)をタンク本
体(31)のコネクタ挿通孔(34)に挿通してその上方にオイ
ル流通管接続部材(29)を配置した後、コネクタ(23)の雄
ねじ(26)に戻り止めナット(36)および袋ナット(37)をね
じ嵌めることにより、オイルクーラ本体(2) をタンク本
体(31)に固定する。その後、底蓋(32)の周縁部(6) をタ
ンク本体(31)のフランジ(4) にかしめ止める。こうし
て、オイルクーラ(1) が得られる。
【００１８】図３および図４は、本発明の第２の実施形
態を示している。この実施形態も、本発明を自動車の自
動変速機用オイルを冷却するための水冷式オイルクーラ
に適用したものであって、以下の点を除いて第１の実施
形態と同じである。
態を示している。この実施形態も、本発明を自動車の自
動変速機用オイルを冷却するための水冷式オイルクーラ
に適用したものであって、以下の点を除いて第１の実施
形態と同じである。
【００１９】即ち、図３および図４に示すオイルクーラ
(100) は、これのオイルクーラ本体(40)が、上下に間隔
をおいて並列状に配置されかつ内部にオイル通路(43)を
有する３つの偏平管部(41)と、偏平管部(41)の左端部ど
うしおよび右端部どうしを連通させる左右ヘッダ部(42)
とを備えてなるものである。このオイルクーラ本体(40)
は、オイル通路形成用凹部(45)を有するとともに同凹部
(45)よりも深いヘッダ形成用凹部(46)を両端部に有する
複数のプレート(44)を積み重ねてろう付けすることによ
り形成されている。但し、最下位のプレート(44)はヘッ
ダ形成用凹部を有していない。各プレート(44)のヘッダ
形成用凹部(46)の底壁には、オイル流通孔(47)があけら
れている。両コネクタ(23)の基端部は、最上位のプレー
ト(44)のヘッダ形成用凹部(46)の底壁外面におけるオイ
ル流通孔(47)周縁部にろう付けされている。隣り合う偏
平管部(41)どうしの間にコルゲートフィン(48)が介在さ
れてプレート(44)にろう付けされている。
(100) は、これのオイルクーラ本体(40)が、上下に間隔
をおいて並列状に配置されかつ内部にオイル通路(43)を
有する３つの偏平管部(41)と、偏平管部(41)の左端部ど
うしおよび右端部どうしを連通させる左右ヘッダ部(42)
とを備えてなるものである。このオイルクーラ本体(40)
は、オイル通路形成用凹部(45)を有するとともに同凹部
(45)よりも深いヘッダ形成用凹部(46)を両端部に有する
複数のプレート(44)を積み重ねてろう付けすることによ
り形成されている。但し、最下位のプレート(44)はヘッ
ダ形成用凹部を有していない。各プレート(44)のヘッダ
形成用凹部(46)の底壁には、オイル流通孔(47)があけら
れている。両コネクタ(23)の基端部は、最上位のプレー
ト(44)のヘッダ形成用凹部(46)の底壁外面におけるオイ
ル流通孔(47)周縁部にろう付けされている。隣り合う偏
平管部(41)どうしの間にコルゲートフィン(48)が介在さ
れてプレート(44)にろう付けされている。
【００２０】なお、図１〜図４においては、オイルクー
ラ(1,100) が、これらの中空タンク(3) の底蓋(32)が下
方に位置するように配置せられているが、底蓋(32)が前
方、後方または上方に位置するように配置して使用する
ことも可能である。
ラ(1,100) が、これらの中空タンク(3) の底蓋(32)が下
方に位置するように配置せられているが、底蓋(32)が前
方、後方または上方に位置するように配置して使用する
ことも可能である。
【００２１】
【発明の効果】本発明の熱交換器は、これの中空タンク
が、合成樹脂製タンク本体のフランジに金属製底蓋の周
縁部をかしめ止めることにより形成されていて、溶接や
ろう付の作業を必要としないので、製造が容易である
上、同接合部分の信頼性が高く、それによって安定した
品質を有するものが得られる。
が、合成樹脂製タンク本体のフランジに金属製底蓋の周
縁部をかしめ止めることにより形成されていて、溶接や
ろう付の作業を必要としないので、製造が容易である
上、同接合部分の信頼性が高く、それによって安定した
品質を有するものが得られる。
【図１】本発明の第１の実施形態を示すオイルクーラの
一部切欠き正面図である。
一部切欠き正面図である。
【図２】図１のII−II線に沿う断面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態を示すオイルクーラの
一部切欠き正面図である。
一部切欠き正面図である。
【図４】図３のIV−IV線に沿う断面図である。
(1,100) …オイルクーラ（熱交換器） (2,40)…オイルクーラ本体（熱交換器本体） (3) …中空タンク (31)…タンク本体 (4) …フランジ (5) …下方開口部 (32)…底蓋 (6) …周縁部
Claims (1)
- 【請求項１】 熱交換器本体が横長中空タンク内に内蔵
せられており、中空タンクは、フランジ付き下方開口部
を有する合成樹脂製タンク本体と、フランジに周縁部が
かしめ止められている金属製底蓋とよりなり、熱交換器
本体内に第１流体が、中空タンク内面と熱交換器本体外
面との空間に第２流体が、それぞれ流通せしめられるよ
うになされている熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12698198A JPH11325761A (ja) | 1998-05-11 | 1998-05-11 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12698198A JPH11325761A (ja) | 1998-05-11 | 1998-05-11 | 熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11325761A true JPH11325761A (ja) | 1999-11-26 |
Family
ID=14948702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12698198A Withdrawn JPH11325761A (ja) | 1998-05-11 | 1998-05-11 | 熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11325761A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009543994A (ja) * | 2006-07-14 | 2009-12-10 | ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー | 内燃機関のガス流を冷却する装置 |
-
1998
- 1998-05-11 JP JP12698198A patent/JPH11325761A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009543994A (ja) * | 2006-07-14 | 2009-12-10 | ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー | 内燃機関のガス流を冷却する装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050802 |