JPH11322293A - Forklift - Google Patents

Forklift

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Publication number
JPH11322293A
JPH11322293A JP12764598A JP12764598A JPH11322293A JP H11322293 A JPH11322293 A JP H11322293A JP 12764598 A JP12764598 A JP 12764598A JP 12764598 A JP12764598 A JP 12764598A JP H11322293 A JPH11322293 A JP H11322293A
Authority
JP
Japan
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fork
seat
forklift
height
detecting
Prior art date
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Pending
Application number
JP12764598A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Amamiya
良之 雨宮
Junichi Kuwayama
純一 桑山
Yasuyuki Isogawa
靖之 五十川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Automatic Loom Works Ltd filed Critical Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority to JP12764598A priority Critical patent/JPH11322293A/en
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To let an operator double-check a fork condition when the operator leaves a forklift. SOLUTION: A seat switch 6 is arranged in a seat 5, while a limit switch 9 detecting whether a fork 7 is within a leaving prohibiting height or not is arranged in a mast 3. In a steering post 4, a controller 10 outputting an alarm signal if the fork 7 is at the leaving prohibiting height when the seat switch 6 is turned off, a buzzer 11 actuated by the alarm signal from the controller 10, and a display device displaying the fork condition pictographically are arranged.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフト、
殊に、オペレータがフォークをリフトアップさせたまま
で運転席を離れた際、フォークの高さ確認を促す機能を
有したフォークリフトに関する。
[0001] The present invention relates to a forklift,
In particular, the present invention relates to a forklift having a function of prompting the user to confirm the height of the fork when the operator leaves the driver's seat while lifting the fork.

【0002】[0002]

【従来の技術】運転席の前方に立設されたマストに、そ
のマストに沿ってフォークが昇降自在に備えられている
フォークリフトでは、つまずいたり頭をぶつけるなど、
突出したフォークがとかく邪魔になりやすい。よって使
用しないときは、フォークを床面いっぱいまで下げた状
態にしておくことが望ましい。しかし縦列駐車させてお
くときは、図5に示すように、フォーク7を前の車輌と
干渉しない高さまで上げておかないと間隔を詰めること
ができないし、又、荷物を一定の高さに保持しておくた
めにフォークリフトが利用されることもあるので、必ず
しもフォークを一番下まで降ろしておくことがベストと
は限らない。そこでオペレータは、フォークを邪魔にな
らないよう一番下まで下げておくか、敢えて一定の高さ
にリフトアップさせておくかを状況に応じて判断し、フ
ォークが最適の位置にあることを確認してからフォーク
リフトを降りるように心がけている。尚、現行のフォー
クリフトには、オペレータが運転席の座席に座っている
か否かを検知するスイッチ付きの座席(デッドマンシー
ト)を備えた機種が知られている。
2. Description of the Related Art In a forklift in which a fork is provided on a mast standing in front of a driver's seat so that the fork can move up and down along the mast, the forklift may stumble or hit a head.
The protruding fork tends to get in the way. Therefore, when not in use, it is desirable to keep the fork lowered to the full floor. However, when parking in parallel, as shown in FIG. 5, the spacing cannot be reduced unless the fork 7 is raised to a height that does not interfere with the preceding vehicle, and the luggage is held at a certain height. It is not always best to lower the fork down to the bottom, as a forklift may be used to keep it. Therefore, the operator decides whether to lower the fork to the bottom so that it does not get in the way or dare to lift it up to a certain height, depending on the situation, and confirms that the fork is at the optimum position. I try to get off the forklift first. It is to be noted that a model of a current forklift equipped with a switch-equipped seat (deadman seat) for detecting whether an operator is sitting in a driver seat is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】フォークリフトを駐車
させる場合、急用のために作業を一時中断したときや、
忙しさに紛れて注意力が散漫になっている場合には、オ
ペレータがフォークの状況を確認しないまま運転席を離
れてしまう可能性が高い。そのようなとき、フォークが
中途半端の高さにあれば、他の作業の迷惑になる。又、
フォークに荷物を乗せたままリフトアップした状態が長
く続くと、微少とはいえ自然降下するし、フォークリフ
ト自体の安定性も良くない。又、荷崩れする虞もあるか
ら、少なくとも荷物を乗せたままリフトアップした状態
で持ち場を離れることは避けなくてはならない。
When a forklift is parked, when the work is temporarily stopped for urgent use,
If the attention is distracted due to the busyness, it is highly possible that the operator leaves the driver's seat without checking the status of the fork. In such a case, if the fork is at a halfway height, other work is troublesome. or,
If the lift is continued for a long time while carrying luggage on the fork, it will naturally descend, albeit slightly, and the stability of the forklift itself will not be good. In addition, since there is a possibility that the cargo may collapse, it is necessary to avoid leaving the holding place at least with the baggage loaded and lifted up.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、オペレータが
運転席を離れる際、フォークが適切な高さになかった
り、荷物を載せたままリフトアップされている場合、フ
ォークの状態確認を促す機能を有したフォークリフトで
あって、第一発明は、運転席におけるオペレータの有無
を検知する第一の検知手段と、フォークのリフトアップ
高さを検知する第二の検知手段と、前記第一の検知手段
によって運転席にオペレータが不在であることを検知し
た場合、第二の検知手段により検知したフォークが放置
禁止高さにあるか否かを判断し、そのフォークが放置禁
止高さにある場合に警告信号を出力するコントローラ
と、そのコントローラの警告信号を受けて報知機能が動
作される報知手段とを備えたことにある。又第2発明
は、運転席におけるオペレータの有無を検知する第一の
検知手段と、フォークのリフトアップ高さを検知する第
二の検知手段と、フォーク上における荷物の有無を検知
する第三の検知手段と、前記第一の検知手段によって運
転席にオペレータが不在であることを検知した場合、第
二及び第三の検知手段により、リフトアップ状態にある
フォーク上に荷物が存在しているか否かを判断し、フォ
ークが荷物を乗せたままリフトアップされている場合に
警告信号を出力するコントローラと、そのコントローラ
の警告信号を受けて報知機能が動作される報知手段とを
備えたことにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a function for prompting the operator to confirm the state of a fork when the operator leaves the driver's seat and the fork is not at an appropriate height or is lifted up while carrying luggage. A first detecting means for detecting the presence or absence of an operator in a driver's seat, a second detecting means for detecting a lift-up height of the fork, and the first detecting means. If the means detects that the operator is absent from the driver's seat, it is determined whether or not the fork detected by the second detection means is at the no-prohibition height, and if the fork is at the no-prohibition height, There is provided a controller that outputs a warning signal, and a notification unit that operates a notification function in response to the warning signal from the controller. The second invention also includes a first detecting means for detecting the presence or absence of an operator in a driver's seat, a second detecting means for detecting a lift-up height of a fork, and a third detecting means for detecting the presence or absence of a load on the fork. When the detection means and the first detection means detect that the operator is not present in the driver's seat, the second and third detection means determine whether or not a load is present on the fork in the lift-up state. A controller that outputs a warning signal when the fork is lifted up while carrying luggage, and a notification unit that operates a notification function in response to the warning signal from the controller. .

【0005】そして第1発明において、放置禁止高さ
を、フォークの下を人間が立ったまま通り抜けられない
範囲に設定したり、第2発明において、第三の検知手段
を、フォーク昇降用油圧回路に取り付けられた圧力セン
サとしたり、いずれの発明においても、第一の検知手段
をシートスイッチとしたり、第二の検知手段を、マスト
に取り付けられたリミットスイッチとしたり、報知手段
に、フォークの高さを絵文字にて表示するディスプレイ
装置や、例えば音声によるメッセージをアナウンスする
など警告音の発生を含ませることができる。
In the first invention, the forbidden height is set to a range in which a person cannot pass under the fork while standing up. In the second invention, the third detecting means is provided by a hydraulic circuit for lifting and lowering the fork. Pressure sensor attached to the mast, in any of the inventions, the first detection means is a sheet switch, the second detection means is a limit switch attached to the mast, the notification means, the height of the fork The display device may display a pictograph of the sound, or may include the generation of a warning sound such as an announcement of a voice message.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】本発明に係るフォークリフトの実
施の形態を図面に基づいて説明する。図1は第1発明の
実施例を示したもので、機台1には、運転席2が設けら
れ、その運転席2の前方には、左右一対のマスト3が立
設されている。前記運転席2には、前面のパネル部に、
操作レバーや計器類、ステアリングポスト4が装備さ
れ、後部のエンジンカバー上に、座席5が取り付けられ
ており、その座席5には、オペレータが座ることによっ
てONする第一の検知手段としてのシートスイッチ6が
内蔵されている。マスト3は、アウターマスト3aに対
してインナーマスト3bを摺動自在に組み付けて構成さ
れており、インナーマスト3bには、ブラケット7aを
介してフォーク7が固着されていて、そのフォーク7
は、シリンダ機構によりマスト3に沿って昇降移動する
ようになっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a forklift according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the first invention. A machine seat 1 is provided with a driver's seat 2, and a pair of left and right masts 3 are provided in front of the driver's seat 2. The driver's seat 2 has a front panel
A seat 5 is provided on a rear engine cover, which is provided with an operating lever, instruments, and a steering post 4, and the seat 5 is a seat switch as first detecting means which is turned on when an operator sits down. 6 is built-in. The mast 3 is constructed by slidably attaching an inner mast 3b to an outer mast 3a, and a fork 7 is fixed to the inner mast 3b via a bracket 7a.
Are moved up and down along the mast 3 by a cylinder mechanism.

【0007】インナーマスト3bにはスイッチ動作用の
ドッグ8が突設され、アウターマスト3aには、フォー
ク7を一番下まで降ろした状態でドッグ8の上端から離
れる位置に取り付けられた下限検知用リミットスイッチ
9aと、フォーク7が2m以上の高さでドッグ8の下端
から離れる位置に取り付けられた上限検知用リミットス
イッチ9bとで構成される第二の検知手段であるリミッ
トスイッチ9が設けられ、このリミットスイッチ9は、
フォーク7が一番下に降ろされて床面に接触した位置
と、人がくぐり抜けるに充分な2m以上の高さまでリフ
トアップされた位置との間にあたる放置禁止高さ以内に
ある場合、ON動作する。
The inner mast 3b is provided with a switch operation dog 8 protruding therefrom, and the outer mast 3a is provided with a fork 7 lowered to the bottom and attached to a position away from the upper end of the dog 8 for lower limit detection. A limit switch 9 serving as second detection means, comprising a limit switch 9a and an upper limit detection limit switch 9b in which the fork 7 has a height of 2 m or more and is separated from the lower end of the dog 8; This limit switch 9
The fork 7 is turned on when the fork 7 is within the no-prohibition height between the position where the fork 7 is lowered to the bottom and touches the floor surface and the position where the fork 7 is lifted up to a height of 2 m or more, which is sufficient for a person to pass through. .

【0008】ステアリングポスト4には、シートスイッ
チ6がOFF時に、リミットスイッチ9の動作から、フ
ォークが放置禁止高さにあるか否かを判断し、フォーク
が放置禁止高さにある場合、即ち、いずれかのリミット
スイッチ9a,9bがON状態の場合に警告信号を出力
するコントローラ10と、そのコントローラ10の警告
信号を受けて動作する報知手段として、警告音を発する
ブザー11が組み込まれている。
When the seat switch 6 is turned off, the steering post 4 determines from the operation of the limit switch 9 whether or not the fork is at the no-prohibition height. A controller 10 that outputs a warning signal when one of the limit switches 9a and 9b is in an ON state, and a buzzer 11 that emits a warning sound is incorporated as a notification unit that operates in response to the warning signal of the controller 10.

【0009】このように形成されたフォークリフトで
は、図2のようにフォーク7を一番下まで降ろすか、前
記図1のように2m以上までリフトアップさせ、邪魔に
ならない状態で駐車させる場合、オペレータが座席を立
ってシートスイッチがOFFになっても、リミットスイ
ッチはON状態ではないので警告信号は出力されず、ブ
ザーは鳴らない。しかしフォークが中途半端な高さにリ
フトアップされていると、リミットスイッチがON状態
になっているので、オペレータが座席から立ち上がれば
ブザーが鳴り、フォークの高さが不適切であることを警
告する。前記コントローラには、オペレータがフォーク
を下げるか上げるかして適切な高さに設定すれば、警報
を自動的に鳴りやませるプログラムが組み込まれてお
り、又、コントローラに付設されている確認スイッチを
押すことで強制的に警報を解除することもできる。尚、
フォークを例えば1mの高さまでリフトアップした状態
で駐車させなくてはならないような特殊な状況等を想定
し、事前に報知手段を機能させないようにするキャンセ
ルスイッチを設けておくこともできる。
In the forklift thus formed, when the fork 7 is lowered to the bottom as shown in FIG. 2 or lifted up to 2 m or more as shown in FIG. Even if the user stands up and turns off the seat switch, the limit switch is not ON and no warning signal is output and the buzzer does not sound. However, if the fork is lifted to a halfway height, the limit switch is ON, and the buzzer sounds when the operator gets up from the seat, warning that the fork height is inappropriate. . The controller incorporates a program that automatically sounds an alarm if the operator sets the appropriate height by lowering or raising the fork.Also, a confirmation switch attached to the controller is provided. The alarm can also be forcibly released by pressing the button. still,
Assuming a special situation or the like in which the fork must be parked with the fork lifted up to a height of, for example, 1 m, a cancel switch may be provided in advance so as to prevent the notification means from functioning.

【0010】前記実施例はブザーのみによる報知手段し
か備えていないが、例えば図3に示すように、ステアリ
ングポスト4の近傍にディスプレイ装置12を設置し、
そのディスプレイ装置12に表示されるフォークリフト
のシルエットからフォークの高さを読み取り可能とした
り、警告音も、スピーカーから、例えば、フォークを降
ろして下さい等といった電子合成音による音声のメッセ
ージをアナウンスするなど適宜変更できる。特に、警告
音を音声によるメッセージのアナウンスとすれば、何の
警告かを明確に伝えることができる。又、前記ディスプ
レイ装置には、フォークリフトのシルエット以外に、警
告文や警告マークなど、絵文字を表示させることができ
る。
Although the above-mentioned embodiment has only a notification means only by a buzzer, for example, as shown in FIG.
The height of the fork can be read from the silhouette of the forklift displayed on the display device 12, and a warning sound is also given from a speaker, for example, by announcing a voice message of an electronically synthesized sound such as, for example, lowering the fork. Can be changed. In particular, if the warning sound is an announcement of a voice message, it is possible to clearly convey what the warning is. In addition to the silhouette of the forklift, pictograms such as warning texts and warning marks can be displayed on the display device.

【0011】前記第1発明はフォークが放置禁止高さに
ある場合、駐車する際、オペレータにフォーク高さの確
認を促すものであるが、次に、フォークに荷物が乗せら
れているかどうかを、警告信号出力の判断要素の一つと
した第2発明について説明する。図4において、第1発
明と同一部材については同一の符号を付して重複説明は
省略する。このフォークリフトでは、第二の検知手段で
あるリミットスイッチ9は、フォーク7が一番下まで降
ろされた状態で動作する下限検知用リミットスイッチ9
aのみが取り付けられている。又、油圧回路におけるリ
フト用シリンダに油圧を送る送油パイプ13には、第三
の検知手段である圧力スイッチ14が取り付けられてお
り、この圧力スイッチ14からの検知信号もコントロー
ラ10に入力される。コントローラ10には前記圧力ス
イッチ14の検知信号から、送油パイプ13内の微妙な
負荷の変化を読み取って、荷物Mの有無を判断する機能
が組み込まれている。
According to the first aspect of the present invention, when the fork is at the prohibition height, the operator is prompted to confirm the height of the fork when parking. Next, it is determined whether luggage is loaded on the fork. The second invention which is one of the judgment factors of the warning signal output will be described. In FIG. 4, the same members as those of the first invention are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted. In this forklift, the limit switch 9 serving as the second detection means is a lower limit detection limit switch 9 that operates with the fork 7 lowered to the bottom.
Only a is attached. A pressure switch 14 serving as third detection means is attached to an oil feed pipe 13 that sends oil pressure to a lift cylinder in the hydraulic circuit. A detection signal from the pressure switch 14 is also input to the controller 10. . The controller 10 has a function of reading a subtle change in the load in the oil supply pipe 13 from the detection signal of the pressure switch 14 and determining the presence or absence of the load M.

【0012】このように構成することで、フォーク7上
に荷物Mが乗せられているとき、フォーク7をリフトア
ップさせたままでオペレータが運転席を離れると、ブザ
ーが鳴る。そしてコントローラ10に、フォーク上の荷
物がどれだけの重量あれば荷物があると判断するかの調
整機能を設ければ、軽量荷物は無視するようにしたり、
過大荷重をチェックすることが可能となるし、負荷が少
しでもあれば警告信号が出力されるよう設定することに
よって、荷物の有無に拘わらず、駐車時は必ずフォーク
を一番下まで降ろすことを徹底させるために利用するこ
ともできる。油圧回路内の圧力はフォークに加わる負荷
と関連しているので、送油パイプに取り付けられた圧力
スイッチを利用して荷物の有無を判断することは極めて
効果的と言え、又、フォークがフロアに設置した状態に
おいて送油パイプ内は無負荷になるので、リミットスイ
ッチ9を省略し、第二検知手段を圧力スイッチ14にて
兼用することもできる。
With this configuration, when the load M is placed on the fork 7, if the operator leaves the driver's seat with the fork 7 lifted up, the buzzer sounds. If the controller 10 is provided with an adjusting function of determining the weight of the luggage on the fork and determining that the luggage is present, the lightweight luggage may be ignored,
It is possible to check for excessive load, and by setting a warning signal to be output if the load is small, it is possible to always lower the fork to the bottom when parking, regardless of whether there is luggage. It can also be used to ensure thoroughness. Since the pressure in the hydraulic circuit is related to the load applied to the fork, it can be said that it is extremely effective to use a pressure switch attached to the oil supply pipe to determine the presence or absence of luggage. Since no load is applied to the inside of the oil supply pipe in the installed state, the limit switch 9 can be omitted, and the second detection means can be shared by the pressure switch 14.

【0013】前記いずれの実施例も、オペレータが運転
席にいるかいないかを、シートスイッチで検知すること
によって確認しているが、第一の検知手段に床スイッチ
やレーザー光などを採用したり、フォークの高さを検知
する第二の検知手段や荷物の有無を確認する第三の検知
手段に、非接触タイプのスイッチを採用することもでき
る。そのようにすれば、運転中に立ち上がっただけでは
警告信号は出力されず、運転席から降りた時点で警告信
号が発せられるので、誤作動が少ない。又第一の検知手
段がシートスイッチの場合、メインスイッチ(バッテリ
式であれば電源スイッチ、エンジン式であればイグニッ
ションスイッチ)がOFFされたときにコントローラの
電源も同時にOFFになると、オペレータが座席に座っ
たままでメインスイッチをOFFしてから降りたとき
は、肝心の警告信号が発せられなくなってしまうので、
例えばメインスイッチがOFFされても、最低10秒位
はコントローラが動作するように設定し、メインスイッ
チが切られてしまっても報知機能だけは働くようにして
おくことが望ましい。又一方では、コントローラのOF
F動作を遅延せしめ、メインスイッチのOFF動作を、
オペレータがフォークリフトから降りようとする行為と
みなすことにすれば、メインスイッチを第一の検知手段
として利用することができる。そして第2発明において
も、報知手段にディスプレイ装置を含ませることができ
るるし、第1発明における放置禁止高さ、第2発明にお
ける警告信号を発すべきフォークのリフトアップ高さ
も、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して差
し支えない。
In each of the above embodiments, whether or not the operator is in the driver's seat is confirmed by detecting with a seat switch. However, a floor switch, a laser beam, or the like is employed as the first detecting means. A non-contact type switch may be employed as the second detecting means for detecting the height of the fork or the third detecting means for confirming the presence or absence of a load. By doing so, a warning signal is not output only when the user stands up during driving, and a warning signal is issued when the vehicle gets out of the driver's seat, so that there is little malfunction. If the first detection means is a seat switch, when the main switch (power switch for a battery type, ignition switch for an engine type) is turned off and the power of the controller is turned off at the same time, the operator will be seated. If you step down after turning off the main switch while sitting, the important warning signal will not be issued,
For example, it is desirable to set the controller to operate for at least about 10 seconds even when the main switch is turned off, and to operate only the notification function even when the main switch is turned off. On the other hand, OF controller
Delay the F operation and turn off the main switch.
The main switch can be used as the first detecting means if it is regarded as an act of the operator trying to get off the forklift. In the second invention as well, a display device can be included in the notification means, and the height of the fork lift in which the warning signal is issued in the first invention and the height of the fork to emit a warning signal in the second invention are also included in the gist of the present invention. May be appropriately changed without departing from the range.

【0014】[0014]

【発明の効果】第1発明によれば、フォークを邪魔にな
りやすい中途半端な位置にリフトアップさせたままでオ
ペレータが運転席を離れようとすると、報知手段が働い
てオペレータに確認を促すから、うっかりミスはなくな
る。又第2発明によれば、荷物を乗せてリフトアップさ
せたまま放置するときには、それが意図的かどうかを再
確認させることで、積み残した荷物がフォーク上に置き
忘れられることがなくなる。前記第一の発明において、
放置禁止高さを、フォークの下を人間が立ったまま通り
抜けられない高さとすれば、駐車中のフォークリフトか
ら突き出したフォークに作業を邪魔されることが少なく
なる。そして第一の検知手段をシートスイッチとすれ
ば、既存のフォークリフトに取り付けられているデッド
マンシートを利用できるし、第二の検知手段をマストに
取り付けたリミットスイッチとすることによって、取り
付けが容易となるし、第三の検知手段を、圧力スイッチ
とすることで、油圧回路を効果的に利用することがで
き、更に、報知手段にディスプレイ装置を含ませること
により、フォークの高さ確認が容易となり、報知手段に
警告音の発生を含ませることで、確実に気付かせること
ができ、その警告音を音声によるメッセージのアナウン
スとすれば、何の警告か明確に伝えることができる。
According to the first aspect of the present invention, if the operator attempts to leave the driver's seat with the fork lifted to a halfway position where it is likely to be in the way, the notification means works to prompt the operator to confirm. There are no mistakes. According to the second aspect of the invention, when the load is carried and left as it is lifted up, it is confirmed again whether the load is intentional, so that the left load is not left on the fork. In the first invention,
If the height of the forbidden area is set so that a person cannot pass under the fork while standing, the work is less hindered by the fork protruding from the parked forklift. If the first detection means is a sheet switch, the deadman seat attached to the existing forklift can be used, and the second detection means can be a limit switch attached to the mast, thereby facilitating the attachment. However, by using the third detection means as a pressure switch, a hydraulic circuit can be effectively used.Furthermore, by including a display device in the notification means, it becomes easy to confirm the height of the fork, By including the generation of a warning sound in the notification means, the user can be surely noticed. If the warning sound is an announcement of a voice message, it is possible to clearly convey what warning is.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】第1発明に係るフォークリフトの実施例を示し
た説明図である。
FIG. 1 is an explanatory view showing an embodiment of a forklift according to a first invention.

【図2】フォークを一番下まで降ろした状態を示した説
明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a state where a fork is lowered to the bottom.

【図3】ディスプレイ装置を例示した説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a display device.

【図4】第2発明のフォークリフトを示した説明図であ
る。
FIG. 4 is an explanatory view showing a forklift of the second invention.

【図5】縦列駐車時の説明図である。FIG. 5 is an explanatory view at the time of parallel parking.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・機台、2・・運転席、3・・マスト、4・・ステ
アリングポスト、5・・座席、6・・シートスイッチ、
7・・フォーク、7a・・ブラケット、8・・ドッグ、
9・・リミットスイッチ、9a・・下限検知用リミット
スイッチ、9b・・上限検知用リミットスイッチ、10
・・コントローラ、11・・ブザー、12・・ディスプ
レイ装置、13・・送油パイプ、14・・圧力スイッ
チ、M・・荷物。
1. Machine stand, 2. Driver's seat, 3. Mast, 4. Steering post, 5. Seat, 6. Seat switch,
7. Fork, 7a bracket, 8 dog,
9 Limit switch, 9a Limit switch for detecting lower limit, 9b Limit switch for detecting upper limit, 10
· · · Controller, 11 · · Buzzer, 12 · · · Display device, 13 · · · Oil supply pipe, 14 · · · Pressure switch, M · Luggage.

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 運転席の前方に立設されたマストに、そ
のマストに沿ってフォークが昇降自在に備えられている
フォークリフトにおいて、運転席におけるオペレータの
有無を検知する第一の検知手段と、フォークのリフトア
ップ高さを検知する第二の検知手段と、前記第一の検知
手段によって運転席にオペレータが不在であることを検
知した場合、第二の検知手段により検知したフォークが
放置禁止高さにあるか否かを判断し、そのフォークが放
置禁止高さにある場合に警告信号を出力するコントロー
ラと、そのコントローラの警告信号を受けて報知機能が
動作される報知手段とを備えたフォークリフト。
1. A forklift in which a forklift is provided on a mast erected in front of a driver's seat so as to be able to move up and down along the mast, first detection means for detecting the presence or absence of an operator in a driver's seat; Second detecting means for detecting the lift-up height of the fork, and when the first detecting means detects that the operator is absent from the driver's seat, the fork detected by the second detecting means is set at a forbidden height. A forklift including a controller that determines whether or not the fork is at a forbidden height, and outputs a warning signal when the fork is at the prohibition height, and a notification unit that receives a warning signal from the controller and operates a notification function. .
【請求項2】 放置禁止高さが、フォークの下を人間が
立ったまま通り抜けられない範囲に設定されている請求
項1〜5のいずれかに記載のフォークリフト。
2. The forklift according to claim 1, wherein the forbidden height is set in a range in which a person cannot pass under a fork while standing up.
【請求項3】 運転席の前方に立設されたマストに、そ
のマストに沿ってフォークが昇降自在に備えられている
フォークリフトにおいて、運転席におけるオペレータの
有無を検知する第一の検知手段と、フォークのリフトア
ップ高さを検知する第二の検知手段と、フォーク上にお
ける荷物の有無を検知する第三の検知手段と、前記第一
の検知手段によって運転席にオペレータが不在であるこ
とを検知した場合、第二及び第三の検知手段により、リ
フトアップ状態にあるフォーク上に荷物が存在している
か否かを判断し、フォークが荷物を乗せたままリフトア
ップされている場合に警告信号を出力するコントローラ
と、そのコントローラの警告信号を受けて報知機能が動
作される報知手段とを備えたフォークリフト。
3. A forklift in which a fork is provided on a mast erected in front of a driver's seat so as to be able to move up and down along the mast, first detecting means for detecting the presence or absence of an operator in a driver's seat; Second detecting means for detecting the lift-up height of the fork, third detecting means for detecting the presence or absence of luggage on the fork, and detecting that the operator is not present in the driver's seat by the first detecting means. In this case, the second and third detecting means determine whether or not a load is present on the fork in the lift-up state, and issue a warning signal when the fork is lifted with the load on the fork. A forklift comprising: a controller that outputs a signal; and a notifying unit that operates a notifying function in response to a warning signal from the controller.
【請求項4】 第一の検知手段がシートスイッチである
請求項1〜3のいずれかに記載のフォークリフト。
4. The forklift according to claim 1, wherein the first detecting means is a seat switch.
【請求項5】 第二の検知手段が、マストに取り付けら
れたリミットスイッチである請求項1〜4のいずれかに
記載のフォークリフト。
5. The forklift according to claim 1, wherein the second detection means is a limit switch attached to the mast.
【請求項6】 第三の検知手段が、フォーク昇降用油圧
回路に取り付けられた圧力センサである請求項3〜5の
いずれかに記載のフォークリフト。
6. The forklift according to claim 3, wherein the third detection means is a pressure sensor attached to a fork lifting hydraulic circuit.
【請求項7】 報知手段が、フォークの高さを絵文字に
て表示するディスプレイ装置を含む請求項1〜6のいず
れかに記載のフォークリフト。
7. The forklift according to claim 1, wherein the notifying unit includes a display device that displays the height of the fork by pictograms.
【請求項8】 報知手段が、警告音の発生を含む請求項
1〜6のいずれかに記載のフォークリフト。
8. The forklift according to claim 1, wherein the notification means includes generation of a warning sound.
【請求項9】 警告音が、音声によるメッセージのアナ
ウンスである請求項8に記載のフォークリフト。
9. The forklift according to claim 8, wherein the alarm sound is a voice message announcement.
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