JPH1129002A - Membrane switch for airbag system - Google Patents

Membrane switch for airbag system

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Publication number
JPH1129002A
JPH1129002A JP9186268A JP18626897A JPH1129002A JP H1129002 A JPH1129002 A JP H1129002A JP 9186268 A JP9186268 A JP 9186268A JP 18626897 A JP18626897 A JP 18626897A JP H1129002 A JPH1129002 A JP H1129002A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
conductive film
membrane switch
membrane
switch
lead wire
Prior art date
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Pending
Application number
JP9186268A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Susumu Hirukawa
進 比留川
Masaru Nakamura
勝 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IZUMI JIDOSHA KK
Original Assignee
IZUMI JIDOSHA KK
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a membrane switch for airbag systems, which has better quality in which caulked holes made of copper foil at its switch part never deform. SOLUTION: A membrane switch comprises a first contact part having a first conductive membrane 12, a second contact part having a second conductive membrane 16 on the back of the first conductive membrane 12, and a dot for normally separating these first and second membranes from each other. The switch has a leg part 2 extended from its switch part 1, on which leg part the membrane switch-side terminal 31 of a first lead wire 3 is connected to the first membrane 12 by means of a hollow rivet 5 in a window 17a made in a support carrier where the first membrane 12 is exposed, and the membrane switch-side terminal 41 of a second lead wire 4 is connected to the second membrane 16 by means of a hollow rivet 6 in a window 13a made in the carrier where the second film 16 is exposed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エアバッグ装置用
メンブレンスイッチに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a membrane switch for an airbag device.

【0002】[0002]

【背景技術】本出願人は、エアバッグ装置に採用される
メンブレンスイッチとして、新規な構成のインナ−体に
係止されるメンブレンスイッチを提案している(特願平
9−73534参照)。このエアバッグ装置は、折り畳
まれたエアバッグの上にインナ−体が載置され、かつ、
このインナ−体の上にはメンブレンスイッチが配置さ
れ、これらインナ−体およびメンブレンスイッチを覆う
弾性変形可能なカバ−体を備えてなるエアバッグ装置で
あって、カバ−体が、軟質合成樹脂から形成され、さら
に裏面には複数の突起部が設けられ、インナ−体の表面
側の周縁に凸状のリブまたは略円筒状の複数のボスを形
成し、メンブレンスイッチの表面側にクッションが貼着
されている。さらに、インナ−体には、カバ−体に形成
された係合爪にスライド可能に係合される係合溝が形成
されて構成される。
2. Description of the Related Art The applicant of the present invention has proposed a membrane switch that is locked to an inner body having a novel configuration as a membrane switch employed in an airbag device (see Japanese Patent Application No. 9-73534). In this airbag device, the inner body is placed on the folded airbag, and
An airbag device comprising a membrane switch disposed on the inner body and an elastically deformable cover body covering the inner body and the membrane switch, wherein the cover body is made of a soft synthetic resin. A plurality of protrusions are provided on the back surface, and a plurality of convex ribs or a plurality of substantially cylindrical bosses are formed on the peripheral edge on the front side of the inner body, and a cushion is attached to the front side of the membrane switch. Have been. Further, the inner body has an engagement groove formed to be slidably engaged with an engagement claw formed on the cover body.

【0003】上記メンブレンスイッチは、インナ−体の
上板部に取り付けられる平面略矩形状のスイッチ部と、
このスイッチ部から延設された脚片部とを有している。
メンブレンスイッチの脚片部からは、リ−ド線が延設さ
れ、このリ−ド線は車体側に設けたホ−ン装置に電気的
に接続されている。メンブレンスイッチは、その脚片部
に形成された係止孔がインナ−体の係止突部に係止され
るとともに、スイッチ部がインナ−体の上板部に固定さ
れている。そして、スイッチ部の表面側にはクッション
が接着剤または両面テ−プ等により貼着されている。
[0003] The membrane switch comprises a switch portion having a substantially rectangular shape mounted on an upper plate portion of an inner body;
And a leg portion extending from the switch portion.
A lead wire extends from a leg portion of the membrane switch, and the lead wire is electrically connected to a horn device provided on the vehicle body side. In the membrane switch, a locking hole formed in a leg portion thereof is locked to a locking projection of the inner body, and a switch portion is fixed to an upper plate portion of the inner body. A cushion is adhered to the front side of the switch section with an adhesive or a double-sided tape.

【0004】上記リ−ド線は、従来までは、リ−ド線の
端子に設けられたカシメ部をメンブレンスイッチのスイ
ッチ部に貫通させた後にカシメることにより、メンブレ
ンスイッチに固着させていた。
Conventionally, the lead wire has been fixed to the membrane switch by crimping a caulking portion provided at the terminal of the lead wire after penetrating the switch portion of the membrane switch.

【0005】ところが、スイッチ部は、スペ−サを介し
て上下に相対向する導通部と、これら導通部を支持する
支持担体となどから構成され、導通部は、銅箔で形成さ
れているので、リ−ド線の端子に設けられたカシメ部を
カシメるだけでは、カシメた部分は引張り強度が弱く、
銅箔のカシメ穴が変形してしまう恐れがあった。
[0005] However, the switch section is composed of conductive parts vertically opposed to each other via a spacer, a support carrier for supporting these conductive parts, and the like. The conductive part is formed of copper foil. By simply swaging the swaged portion provided at the lead wire terminal, the swaged portion has low tensile strength,
The caulking hole of the copper foil may be deformed.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
にエアバック装置に採用されるメンブレンスイッチにお
いて、スイッチ部の銅箔のカシメ穴が変形することがな
い高品質のメンブレンスイッチを提供することを課題と
する。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a high-quality membrane switch in which a caulking hole of a copper foil in a switch portion is not deformed in a membrane switch employed in an airbag device as described above. That is the task.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】第1の導電膜を有した第
1の接点部と、この第1の導電膜の裏面側に面した第2
の導電膜を有した第2の接点部と、これら第1および第
2の導電膜同士を通常時に離間させるドットとを具備す
るメンブレンスイッチであって、該メンブレンスイッチ
のスイッチ部に延設された脚片部において、第1のリ−
ド線のメンブレンスイッチ側端子が、第1の導電膜が露
出している支持担体の窓部に中空リベットにより第1の
導電膜に接続され、第2のリ−ド線のメンブレンスイッ
チ側端子が第2の導電膜が露出している支持担体の窓部
に中空リベットにより第2の導電膜に接続されているこ
とを特徴とする。
A first contact portion having a first conductive film and a second contact portion facing the back surface of the first conductive film are provided.
And a dot for separating the first and second conductive films from each other in a normal state, wherein the second and third conductive films are separated from each other at normal times. In the leg part, the first lead
The terminal of the lead wire on the membrane switch side is connected to the first conductive film by a hollow rivet at the window of the support where the first conductive film is exposed, and the terminal of the second lead wire on the membrane switch side is connected to the first conductive film. The second conductive film is connected to the second conductive film by a hollow rivet at a window portion of the support where the second conductive film is exposed.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面を参照
して説明する。メンブレンスイッチは、弾性的に変形可
能な膜状(フイルム状)をなし、図1に示すように、平
面略台形形状をなすスイッチ部1と、このスイッチ部1
に延設された脚片部2とから構成されている。そして、
スイッチ部1は図2に示すように、第1の接点部11
と、この第1の接点部11の下側に対向する第2の接点
部15とを有するとともに、これら第1の接点部11と
第2の接点部15との間に所定の間隔で複数のドット1
9が配置されている。また、第1の接点部11は、第1
の導電膜12と、この第1の導電膜12に接着剤14に
より接着され、これを上面から支える第1の支持担体1
3とからなるとともに、第2の接点部15は、第2の導
電膜16と、この第2の導電膜16に接着剤18により
接着され、これを下面から支える第2の支持担体17と
からなり、通常時は、ドット19を介して、第1の導電
膜12と第2の導電膜16とが所定の寸法だけ離間した
状態で保持されている。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The membrane switch has a film shape (film shape) that can be elastically deformed, and as shown in FIG.
And a leg piece portion 2 extending to the front end. And
As shown in FIG. 2, the switch unit 1 includes a first contact unit 11.
And a second contact portion 15 opposed to the lower side of the first contact portion 11, and a plurality of the second contact portions 15 at predetermined intervals between the first contact portion 11 and the second contact portion 15. Dot 1
9 are arranged. Further, the first contact portion 11 is provided with a first contact portion.
And the first support 1 bonded to the first conductive film 12 with an adhesive 14 and supporting the first conductive film 12 from above.
3 and the second contact portion 15 is formed by a second conductive film 16 and a second support carrier 17 bonded to the second conductive film 16 with an adhesive 18 and supporting the second conductive film 16 from below. Normally, the first conductive film 12 and the second conductive film 16 are held with a predetermined distance therebetween via the dots 19.

【0009】そして、第1および第2の導電膜12,1
6は、例えば、銅箔にて形成され、各支持担体13,1
7は、例えば、ポリエステルフィルム(PETフィル
ム)にて形成されている。また、ドット19は、例え
ば、弾性変形可能なシリコ−ンラバ−から形成されてい
る。
Then, the first and second conductive films 12, 1
6 is formed of, for example, a copper foil, and each of the support carriers 13, 1
7 is formed of, for example, a polyester film (PET film). The dots 19 are formed of, for example, an elastically deformable silicone rubber.

【0010】また、メンブレンスイッチのスイッチ部1
の外周部には、係止孔1a及び係止突起1bが形成され
ており、これら係止孔1a及び係止突起1bに、それぞ
れインナ−体の係止ピン及び係止穴(図示せず)を挿入
することにより、メンブレンスイッチ1がインナ−体に
固定される。
Also, a switch unit 1 of a membrane switch
A lock hole 1a and a lock protrusion 1b are formed in the outer peripheral portion of the lock member. Is inserted, the membrane switch 1 is fixed to the inner body.

【0011】一方、メンブレンスイッチの脚片部2に
は、係止孔21が形成されており、これらの係止孔21
がインナ−体の係止突部に係止される。
On the other hand, locking holes 21 are formed in the leg 2 of the membrane switch.
Is locked to the locking projection of the inner body.

【0012】さらに、この脚片部2の付根では、第1の
リ−ド線3が中空リベット5により、第1の導電膜12
に接続され、第2のリ−ド線4が中空リベット6によ
り、第2の導電膜16に接続されている。
Further, at the base of the leg 2, the first lead wire 3 is connected to the first conductive film 12 by the hollow rivet 5.
The second lead wire 4 is connected to a second conductive film 16 by a hollow rivet 6.

【0013】そして、図1に示すように、第1のリ−ド
線3の一端には、メンブレンスイッチ側端子31が接続
され、他端にはホ−ン装置側端子32が接続されてい
る。また第2のリ−ド線も同様に、一端にはメンブレン
スイッチ側端子41が接続され、他端にはホ−ン装置側
端子42が接続されている。
As shown in FIG. 1, one end of the first lead wire 3 is connected to a membrane switch side terminal 31, and the other end is connected to a horn device side terminal 32. . Similarly, the second lead wire has one end connected to the membrane switch side terminal 41 and the other end connected to the horn device side terminal 42.

【0014】メンブレンスイッチ側端子31は、図3に
示されるように、第1の導電膜12が露出している支持
担体17の窓部17aに配置され、中空リベット5をリ
ベット穴20(図6参照)に貫通させて、窓部17a側
にカシメ部5aを形成し、第1の導電膜12に電気的に
接続されている。また、メンブレンスイッチ側端子32
は、図4に示されるように、第2の導電膜16が露出し
ている支持担体13の窓部13aに配置され、中空リベ
ット6をリベット穴20′(図6参照)に貫通させて、
窓部13a側にカシメ部6aを形成し、第2の導電膜1
6に電気的に接続されている。
As shown in FIG. 3, the membrane switch side terminal 31 is disposed in the window 17a of the support 17 where the first conductive film 12 is exposed, and the hollow rivet 5 is inserted into the rivet hole 20 (FIG. 6). (See FIG. 2), a caulking portion 5 a is formed on the window portion 17 a side, and is electrically connected to the first conductive film 12. Also, the membrane switch side terminal 32
Is arranged in the window 13a of the support 13 where the second conductive film 16 is exposed, as shown in FIG. 4, and the hollow rivet 6 is passed through the rivet hole 20 '(see FIG. 6).
A caulking portion 6a is formed on the window 13a side, and the second conductive film 1 is formed.
6 are electrically connected.

【0015】第1の導電膜12に接続された第1のリ−
ド線3は、脚片部2に形成されたカシメ穴22に(図5
・図6参照)、そのメンブレンスイッチ側端子31のカ
シメ部31aをカシメて固定され、第1のリ−ド線3は
通し穴25に通されて表側(第1の接点部11側)に引き
出される。また、第2の導電膜16に接続された第2の
リ−ド線4は、脚片部2に形成されたカシメ穴23(図
5・図6参照)に、そのメンブレンスイッチ側端子41
のカシメ部41aをカシメて固定されている。
The first lead connected to the first conductive film 12
The wire 3 is inserted into the crimping hole 22 formed in the leg 2 (FIG. 5).
・ See FIG. 6), the swaged portion 31a of the membrane switch side terminal 31 is swaged and fixed, and the first lead wire 3 is passed through the through hole 25 and drawn out to the front side (the first contact portion 11 side). It is. The second lead wire 4 connected to the second conductive film 16 is connected to the crimping hole 23 (see FIGS. 5 and 6) formed in the leg portion 2 by the membrane switch side terminal 41 thereof.
Is caulked and fixed.

【0016】図7は、脚片部の他の実施の形態を示す。
通し穴25の代わりに小径穴26が形成され、この小径
穴26に連通してスリット27が形成されている。この
脚片部2′の場合は、第1の導電膜12に接続された第
1のリ−ド線3は、脚片部2に形成されたカシメ穴22
に(図7参照)、そのメンブレンスイッチ側端子31の
カシメ部31aをカシメて固定され、スリット27で脚
片部2′を2つに割り、その間から第1のリ−ド線3を
通して小径穴26に通して表側(第1の接点部11側)
に引き出される。なお、小径穴26の直径は2.5mm〜
3.0mm程度である。また、第2の導電膜16に接続さ
れた第2のリ−ド線4は、脚片部2′に形成されたカシ
メ穴23(図7参照)に、そのメンブレンスイッチ側端
子41のカシメ部41aをカシメて固定されている。
FIG. 7 shows another embodiment of the leg piece.
A small diameter hole 26 is formed instead of the through hole 25, and a slit 27 is formed to communicate with the small diameter hole 26. In the case of the leg portion 2 ′, the first lead wire 3 connected to the first conductive film 12 is formed by a caulking hole 22 formed in the leg portion 2.
(See FIG. 7), the caulked portion 31a of the membrane switch side terminal 31 is fixed by caulking, the leg piece 2 'is divided into two by the slit 27, and the small diameter hole is passed through the first lead wire 3 from there between. 26 through the front side (the first contact portion 11 side)
Drawn to. In addition, the diameter of the small diameter hole 26 is 2.5 mm or more.
It is about 3.0 mm. Further, the second lead wire 4 connected to the second conductive film 16 is inserted into the crimping hole 23 (see FIG. 7) formed in the leg portion 2 ′ by the crimping portion of the membrane switch side terminal 41. 41a is fixed by caulking.

【0017】[0017]

【発明の効果】本発明によれば、中空リベットにより、
リ−ド線のメンブレンスイッチ側端子を導電膜に接続す
ることにしたので、導電膜を変形させずに確実に両者を
接続することができる。
According to the present invention, according to the hollow rivet,
Since the membrane switch side terminal of the lead wire is connected to the conductive film, the two can be reliably connected without deforming the conductive film.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のエアバッグ装置用メンブレンスイッチ
の平面図。
FIG. 1 is a plan view of a membrane switch for an airbag device of the present invention.

【図2】図1におけるII−II断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG.

【図3】図1におけるIII−III断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 1;

【図4】図1におけるIV−IV断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 1;

【図5】リ−ド線を接続する前のエアバック装置用メン
ブレンスイッチの平面図。
FIG. 5 is a plan view of a membrane switch for an airbag device before a lead wire is connected.

【図6】図5の要部拡大図。FIG. 6 is an enlarged view of a main part of FIG. 5;

【図7】リ−ド線を接続する前のエアバッグ装置用メン
ブレンスイッチの他の実施の形態を示す一部省略平面
図。
FIG. 7 is a partially omitted plan view showing another embodiment of a membrane switch for an airbag device before a lead wire is connected.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 スイッチ部 2 脚片部 3 第1のリ−ド線 4 第2のリ−ド
線 5 中空リベット 6 中空リベット 11 第1の接点部 12 第1の導電膜 13 支持担体 14 接着剤 15 第2の接点部 16 第2の導電膜 17 支持担体 18 接着剤 19 ドット 20,20′ リベッ
ト穴 21 係止孔 22,23 カシメ穴 25 通し穴 26 小径穴 27 スリット 31,41 メンブレンスイッチ側端子 32,42 ホ−ン装
置側端子
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Switch part 2 Leg piece part 3 1st lead wire 4 2nd lead wire 5 Hollow rivet 6 Hollow rivet 11 1st contact part 12 1st conductive film 13 Support carrier 14 Adhesive 15 2nd Contact point 16 Second conductive film 17 Support carrier 18 Adhesive 19 Dot 20, 20 'Riveted hole 21 Locking hole 22, 23 Caulking hole 25 Through hole 26 Small diameter hole 27 Slit 31, 41 Membrane switch side terminal 32, 42 Horn device side terminal

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 第1の導電膜を有した第1の接点部と、
この第1の導電膜の裏面側に面した第2の導電膜を有し
た第2の接点部と、これら第1および第2の導電膜同士
を通常時に離間させるドットとを具備するメンブレンス
イッチであって、該メンブレンスイッチのスイッチ部に
延設された脚片部において、第1のリ−ド線のメンブレ
ンスイッチ側端子が、第1の導電膜が露出している支持
担体の窓部に中空リベットにより第1の導電膜に接続さ
れ、第2のリ−ド線のメンブレンスイッチ側端子が、第
2の導電膜が露出している支持担体の窓部に中空リベッ
トにより第2の導電膜に接続されていることを特徴とす
るエアバッグ装置用メンブレンスイッチ。
A first contact portion having a first conductive film;
A membrane switch including a second contact portion having a second conductive film facing the back surface side of the first conductive film, and dots for separating the first and second conductive films from each other at normal times. In the leg portion extending to the switch portion of the membrane switch, the terminal of the first lead wire on the membrane switch side is hollow in the window portion of the support carrier where the first conductive film is exposed. The membrane switch side terminal of the second lead wire is connected to the first conductive film by a rivet, and the second conductive film is connected to the second conductive film by a hollow rivet in the window portion of the support where the second conductive film is exposed. A membrane switch for an airbag device, which is connected.
JP9186268A 1997-07-11 1997-07-11 Membrane switch for airbag system Pending JPH1129002A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100783578B1 (en) * 2006-11-21 2007-12-10 현대자동차주식회사 Reflector of radar system for vehicle

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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