JPH11227496A - Display unit for vehicle - Google Patents

Display unit for vehicle

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Publication number
JPH11227496A
JPH11227496A JP10033332A JP3333298A JPH11227496A JP H11227496 A JPH11227496 A JP H11227496A JP 10033332 A JP10033332 A JP 10033332A JP 3333298 A JP3333298 A JP 3333298A JP H11227496 A JPH11227496 A JP H11227496A
Authority
JP
Japan
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display
panel
mark
vehicle
character information
Prior art date
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Pending
Application number
JP10033332A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshimi Kondo
芳実 近藤
Yoshikuni Shirasaki
義邦 白崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP10033332A priority Critical patent/JPH11227496A/en
Publication of JPH11227496A publication Critical patent/JPH11227496A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To display character information for indicating a meaning of a display mark in addition to an alarm mark and other various kinds of display marks without being overlapped each other. SOLUTION: This display unit for a vehicle is provided with an alarm display panel 20, an EL panel 30, and a microcomputor. The microcomputor conducts processing for lighting a corresponding lamp in response to an input from a sensor. The microcomputor also conducts processing for displaying character information on a display area 32 in the lower half of the EL panel 30 in response to the input of the sensor.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載するに
適した警告装置等の車両用表示装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a display device for a vehicle such as a warning device suitable for mounting on a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両用警告装置は、ブレーキ点
検、エンジンオイル点検、シートベルト非着用等を表す
各種警告マークを表示パネルに形成して、これらマーク
を各対応のランプにより照明することで選択的に警告表
示するようになっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a warning device for a vehicle has various warning marks indicating brake check, engine oil check, seat belt non-wearing, etc. formed on a display panel, and these marks are illuminated by corresponding lamps. A warning is selectively displayed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記警告装置
においては、警告マークの意味が乗員に分かりにくい場
合がある。これに対しては、警告マークによる表示に加
えてその警告マークの意味を示す文字情報をも併せて表
示することも考えられる。しかし、警告マークとその文
字情報とが重なって表示されると、乗員にとって見にく
いという不都合が生じる。
However, in the above warning device, the meaning of the warning mark may be difficult for the occupant to understand. To deal with this, it is conceivable to display character information indicating the meaning of the warning mark in addition to displaying the warning mark. However, if the warning mark and the character information are displayed in an overlapping manner, it is difficult for the occupant to see the warning mark.

【0004】そこで、本発明は、上記問題に鑑みたもの
で、警告マークその他の各種表示マークに併せて、その
表示マークの意味を示す文字情報を、互いに重ならない
ように表示するようにした車両用表示装置を提供するこ
とを目的とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and a vehicle in which character information indicating the meaning of the display mark is displayed so as not to overlap with each other in addition to the warning mark and other various display marks. It is an object of the present invention to provide a display device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1に記載の発明においては、車両に装備する
第1表示パネル(20)と、この第1表示パネル(2
0)に沿いその表面側に配設された第2表示パネル(2
0)と、第1及び第2表示パネル(20、30)の一方
における表示領域の一部に、入力手段(S1乃至S4)
からの入力に応じて車両関連情報を表示マークにて表示
し、他方の表示パネルの表示領域に、マーク表示の意味
内容を示す文字情報を前記表示マークと重ならないよう
に表示するように制御する制御手段(50a乃至50
d、60、70)とを備えている。
According to the first aspect of the present invention, a first display panel (20) mounted on a vehicle and the first display panel (2) are provided.
0) along the second display panel (2)
0) and input means (S1 to S4) in a part of the display area on one of the first and second display panels (20, 30).
The vehicle-related information is displayed as a display mark in response to an input from the user, and character information indicating the meaning of the mark display is displayed in the display area of the other display panel so as not to overlap the display mark. Control means (50a to 50
d, 60, 70).

【0006】上述のように、文字情報が表示マークと併
せて重ならないように表示されるので、マーク表示の意
味内容が明確に理解され得る。また、請求項2に記載の
発明においては、 車両に装備する第1表示パネル(2
0)と、この第1表示パネル(20)にその表面側にて
交差するように配置された第2表示パネル(30)と、
第1及び第2表示パネル(20、30)間に傾斜状に配
設されたハーフミラーであって、その裏面にて前記第1
表示パネル(20)の表面を臨み、その表面にて前記第
2表示パネル(30)の表面を臨むハーフミラー(8
0)と、第1及び第2表示パネル(20、30)の一方
における表示領域の一部に、入力手段(S1乃至S4)
からの入力に応じて車両関連情報を表示マークにて表示
し、他方の表示パネルの表示領域に、マーク表示の意味
内容を示す文字情報を前記表示マークと重ならないよう
に表示するように制御する制御手段(50a乃至50
d、60、70)とを備えている。
As described above, the character information is displayed so as not to overlap with the display mark, so that the meaning of the mark display can be clearly understood. In the invention according to claim 2, the first display panel (2
0), a second display panel (30) arranged so as to intersect the first display panel (20) on the surface side thereof,
A half mirror disposed in an inclined manner between the first and second display panels (20, 30);
Half mirror (8) facing the surface of the display panel (20) and facing the surface of the second display panel (30) on the surface.
0) and input means (S1 to S4) in a part of the display area on one of the first and second display panels (20, 30).
The vehicle-related information is displayed as a display mark in response to an input from the user, and character information indicating the meaning of the mark display is displayed in the display area of the other display panel so as not to overlap the display mark. Control means (50a to 50
d, 60, 70).

【0007】これにより、文字情報が表示マークと併せ
て重ならずにハーフミラー上にて視認されることにな
る。このため、上記した請求項1に記載の発明と同様の
効果が得られる。また、請求項3に記載の発明のよう
に、第1表示パネル(20)として、透明板の表面に表
示マークを形成してなる表示マークパネルを用いるとと
もに、第2表示パネル(30)としてELパネルを用い
てもよい。
Thus, the character information is visually recognized on the half mirror without overlapping with the display mark. For this reason, the same effects as those of the first aspect can be obtained. Further, as in the invention according to claim 3, a display mark panel formed by forming a display mark on a surface of a transparent plate is used as the first display panel (20), and an EL is used as the second display panel (30). A panel may be used.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明の各実施形態を図面
に基づいて説明する。 (第1実施形態)図1乃至図3には、本発明に係る警告
装置が車両用コンビネーションメータに適用された例を
示している。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. (First Embodiment) FIGS. 1 to 3 show an example in which a warning device according to the present invention is applied to a vehicle combination meter.

【0009】当該警告装置は、図1及び図2に示すよう
に、車速計10a、エンジン回転計10b及びインジケ
ータ10cとともに車両用コンビネーションメータを構
成している。なお、符号Fはフロントカバーを示してい
る。警告装置は、図2に示すように、警告マークパネル
20及びELパネル30を備えている。警告マークパネ
ル20は、ケース40の底壁40aから延出する4つの
筒体41の各開口部全体にわたって装着されている。こ
の警告マークパネル20は、透明板の表面に4つの警告
マークを印刷して形成されている。なお、警告マークは
図5にて例示するように、エンジンオイル点検を示す警
告マークK1、シートベルト非着用を示す警告マークK
2、ブレーキ点検を示す警告マークK3などである。
As shown in FIGS. 1 and 2, the warning device constitutes a vehicle combination meter together with a vehicle speedometer 10a, an engine tachometer 10b and an indicator 10c. In addition, the code | symbol F has shown the front cover. The warning device includes a warning mark panel 20 and an EL panel 30, as shown in FIG. The warning mark panel 20 is mounted over the entire opening of each of the four cylindrical bodies 41 extending from the bottom wall 40 a of the case 40. The warning mark panel 20 is formed by printing four warning marks on the surface of a transparent plate. As shown in FIG. 5, the warning mark K1 indicates that the engine oil has been checked, and the warning mark K indicates that the seat belt has not been worn.
2. Warning mark K3 indicating brake inspection.

【0010】ELパネル30は、警告マークパネル20
の表面側にて目盛り板Mの開口部M1に装着されてい
る。これにより、ELパネル30は、車速計10aの目
盛り表示部11、エンジン回転計10bの目盛り表示部
12及びインジケータ10cの表示部13ととに目盛り
板Mに設けられていることになる。このELパネル30
は後述するようにマトリックス駆動されて図5にて例示
すような文字表示(図5にて示す符号P1乃至P3参
照)を行う。
The EL panel 30 includes a warning mark panel 20.
Is attached to the opening M1 of the scale plate M on the surface side of the scale plate M. Thus, the EL panel 30 is provided on the scale plate M on the scale display section 11 of the vehicle speedometer 10a, the scale display section 12 of the engine tachometer 10b, and the display section 13 of the indicator 10c. This EL panel 30
Are driven in a matrix as described later, and perform character display as shown in FIG. 5 (see symbols P1 to P3 shown in FIG. 5).

【0011】当該警告装置は、図2にて示すように、4
つのランプ50a乃至50dを備えており、これら各ラ
ンプ50a乃至50dは各筒体41内にて個別に収納さ
れている。なお、これら各ランプ50a乃至50dはケ
ース40の底壁40aに取付られている。ランプ50a
は図1及び図5(a)にて示すように警告マークK1に
対応して位置し、ランプ50bは図1及び図5(b)に
て示すように警告マークK2に対応して位置し、ランプ
50cは図1及び図5(c)にて示すように警告マーク
K3に対応して位置する。これにより、各ランプは、個
別に点灯することにより各対応警告マークを照明するこ
とになる。
[0011] As shown in FIG.
The lamps 50a to 50d are provided, and the lamps 50a to 50d are individually housed in the respective cylinders 41. These lamps 50a to 50d are mounted on the bottom wall 40a of the case 40. Lamp 50a
Is located corresponding to the warning mark K1 as shown in FIGS. 1 and 5 (a), and the lamp 50b is located corresponding to the warning mark K2 as shown in FIGS. 1 and 5 (b). The lamp 50c is located corresponding to the warning mark K3 as shown in FIGS. 1 and 5 (c). As a result, each lamp illuminates each corresponding warning mark by being individually lit.

【0012】当該警告装置は、図3に示すように、マイ
クロコンピュータ60及びEL駆動回路70を備えてお
り、このマイクロコンピュータ60はイグニッションス
ッチIGのオンによりバッテリBから給電されて作動状
態になる。そして、マイクロコンピュータ60は、図4
に示すフローチャートに従いコンピュータプログラムを
実行する。
As shown in FIG. 3, the warning device includes a microcomputer 60 and an EL drive circuit 70. The microcomputer 60 is supplied with power from the battery B when the ignition switch IG is turned on, and is activated. The microcomputer 60 is configured as shown in FIG.
The computer program is executed according to the flowchart shown in FIG.

【0013】マイクロコンピュータ60はコンピュータ
プログラムの実行中にて各センサーS1乃至S4の出力
に応じて各ランプ50a乃至50dの点灯処理及びEL
駆動回路70の駆動処理を行う。これらセンサーS1乃
至S4は常開型スイッチからなり、センサーS1はエン
ジンオイルが不足するとオンし、センサーS2は当該車
室内の座席に着座した乗員がシートベルトを未着用のと
きオフし、センサーS3はブレーキオイルが不足すると
オンする。
During execution of the computer program, the microcomputer 60 performs lighting processing of each of the lamps 50a to 50d and EL according to the output of each of the sensors S1 to S4.
The drive processing of the drive circuit 70 is performed. The sensors S1 to S4 are normally open switches, the sensor S1 is turned on when the engine oil is insufficient, the sensor S2 is turned off when an occupant seated in a seat in the vehicle compartment does not wear a seat belt, and the sensor S3 is turned on. Turns on when brake oil is insufficient.

【0014】EL駆動回路70は、マイクロコンピュー
タ60に制御されることによりELパネル30をマトリ
ックス駆動する。以下、このように構成した第1実施形
態の作動について説明する。マイクロコンピュータ60
がイグニッションスイッチIGのオンによりバッテリB
から給電されると、マイクロコンピュータ60が図4の
フローチャートに従いコンピュータプログラムの実行を
開始する。
The EL drive circuit 70 drives the EL panel 30 in a matrix under the control of the microcomputer 60. Hereinafter, the operation of the first embodiment configured as described above will be described. Microcomputer 60
Is turned on by the ignition switch IG.
, The microcomputer 60 starts executing the computer program according to the flowchart of FIG.

【0015】ステップ100にて、センサーS1乃至S
4のうち1つのセンサーから入力されたか否か判定され
る。ここで、センサーS1から入力があればYESと判
定され、ステップ101にて上記センサーS1に対応す
るランプ50aの点灯処理がなされる。この結果、当該
ランプ50aが点灯してその対応警告マークK1を照明
する。このため、この対応警告マークK1は図5(a)
にて示すように、ELパネル30の上側半分の表示領域
31を通して視認されることになる。
In step 100, the sensors S1 to S
It is determined whether an input is made from one of the four sensors. Here, if there is an input from the sensor S1, it is determined as YES, and in step 101, the lighting process of the lamp 50a corresponding to the sensor S1 is performed. As a result, the lamp 50a is turned on to illuminate the corresponding warning mark K1. Therefore, the corresponding warning mark K1 is shown in FIG.
As shown by, the image is visually recognized through the display area 31 in the upper half of the EL panel 30.

【0016】次に、ステップ102にて、警告マークの
表示領域が警告マークパネル20の図2に示す上側半分
の表示領域21であるか否か判定される。ここで、ステ
ップ101にてセンサーS1から入力されているためY
ESと判定される。すると、ステップ103にて、警告
マークK1の意味を示す文字情報P1を、ELパネル3
0の図5(a)にて示す下側半分の表示領域32に表示
する処理がなされる。従って、EL駆動回路70がEL
パネル30をマトリックス駆動して文字情報P1を表示
領域32に表示する。
Next, in step 102, it is determined whether or not the display area of the warning mark is the upper half display area 21 of the warning mark panel 20 shown in FIG. Here, since it is input from the sensor S1 in step 101, Y
ES is determined. Then, in step 103, the character information P1 indicating the meaning of the warning mark K1 is input to the EL panel 3
0 is displayed in the lower half display area 32 shown in FIG. Therefore, the EL driving circuit 70
The panel 30 is driven in a matrix to display the character information P1 in the display area 32.

【0017】よって、乗員はELパネル30の上側半分
の表示領域31を通して警告マークK1を視認するとと
もに、ELパネル30の下側半分の表示領域32にて文
字情報P1を視認することになる。換言すれば、文字情
報P1が警告マークK1に併せて重ならずに表示される
ため、乗員は警告マークK1の意味内容を明確に理解す
ることができる。
Therefore, the occupant visually recognizes the warning mark K1 through the display area 31 in the upper half of the EL panel 30 and visually recognizes the character information P1 in the display area 32 in the lower half of the EL panel 30. In other words, since the character information P1 is displayed without overlapping with the warning mark K1, the occupant can clearly understand the meaning of the warning mark K1.

【0018】また、上述したステップ100にて、セン
サーS1の代わりにセンサーS2から入力があれば、上
述と同様にステップ101乃至ステップ103の処理が
なされる。このため、乗員はELパネル30の上側半分
の表示領域31を通して警告マークK2を視認するとと
もに、ELパネル30の下側半分の表示領域32にて表
示された文字情報P2をも視認することになる(図5
(b)参照)。
In step 100 described above, if there is an input from the sensor S2 instead of the sensor S1, the processes of steps 101 to 103 are performed as described above. Therefore, the occupant visually recognizes the warning mark K2 through the upper half display area 31 of the EL panel 30 and also visually recognizes the character information P2 displayed in the lower half display area 32 of the EL panel 30. (FIG. 5
(B)).

【0019】この場合も、前述したセンサーS1の場合
と同様の効果が得られる。なお、警告表示マークK2
は、警告表示マークK2とは異なりELパネル30の表
示領域31の右側にて視認される。さらに、上述したス
テップ100にて、センサーS1の代わりにセンサーS
3から入力があれば、上述と同様にステップ101を経
て対応ランプ50cが点灯してその対応警告マークK3
を照明することになる。ここで、ステップ101ではセ
ンサーS3から入力されているため、この対応警告マー
クK3は図5(c)にて示すように、ELパネル30の
下側半分の表示領域32を通して視認されることにな
る。
In this case, the same effect as that of the sensor S1 can be obtained. Note that the warning display mark K2
Is visually recognized on the right side of the display area 31 of the EL panel 30 unlike the warning display mark K2. Further, in step 100 described above, the sensor S is used instead of the sensor S1.
3, the corresponding lamp 50c is turned on through step 101 in the same manner as described above, and the corresponding warning mark K3
Will be illuminated. Here, since it is input from the sensor S3 in step 101, the corresponding warning mark K3 is visually recognized through the display area 32 in the lower half of the EL panel 30, as shown in FIG. 5C. .

【0020】次に、ステップ102では、ステップ10
1にてセンサーS3から入力されているためNOと判定
される。すると、ステップ104にて、警告マークK3
の意味を示す文字情報P3を、ELパネル30の図5
(c)にて示す上側半分の表示領域31に表示する処理
がされる。従って、EL駆動回路70がELパネル30
をマトリックス駆動して文字情報P3を表示領域31に
表示する。この場合も、文字情報P3が警告マークK3
に併せて重ならずに表示されているので、上記両センサ
ーS1、S2の場合と同様の効果が得られる。
Next, in step 102, step 10
At 1, the determination is NO because the signal is input from the sensor S3. Then, at step 104, the warning mark K3
Character information P3 indicating the meaning of
A process of displaying in the upper half display area 31 shown in (c) is performed. Therefore, the EL driving circuit 70 is
Are driven in a matrix to display the character information P3 in the display area 31. Also in this case, the character information P3 is displayed as the warning mark K3.
Are displayed without overlapping, the same effect as in the case of the two sensors S1 and S2 can be obtained.

【0021】なお、ステップ100にて各センサーS1
乃至S4から入力されていない場合にはNOと判定さ
れ、ステップ104にてランプの点灯を停止するととも
に、ELパネル30の表示を停止する。 (第2実施形態)以下、本発明の第2実施形態を図6を
参照して説明する。
In step 100, each sensor S1
If no input has been made from S4 to S4, it is determined as NO, and in step 104, the lighting of the lamp is stopped and the display of the EL panel 30 is stopped. (Second Embodiment) Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

【0022】この第2実施形態においては、上記第1実
施形態にて述べたELパネル30は、目盛り板Mと警告
マークパネル20との間にて配設されており、このEL
パネル30は、図6に示すように、目盛り板Mの開口部
M1の図示下端にて目盛り板Mに垂直に位置する。ハー
フミラー80は、図6に示すように、目盛り板Mの開口
部M1の図示上端から警告マークパネル20の図示下端
にかけて傾斜状に支持されている。このハーフミラー8
0はその裏面にて警告マークパネル20の表面に対向
し、その表面にて目盛り板Mの開口部M1及びELパネ
ル30に対向している。
In the second embodiment, the EL panel 30 described in the first embodiment is disposed between the scale plate M and the warning mark panel 20.
As shown in FIG. 6, the panel 30 is perpendicular to the scale plate M at the lower end of the opening M1 of the scale plate M in the drawing. As shown in FIG. 6, the half mirror 80 is supported in an inclined manner from the illustrated upper end of the opening M1 of the scale plate M to the illustrated lower end of the warning mark panel 20. This half mirror 8
Numeral 0 faces the front surface of the warning mark panel 20 on the back surface, and faces the opening M1 of the scale plate M and the EL panel 30 on the front surface.

【0023】ここで、ELパネル30の右側半分の表示
領域31は、ELパネル30の上側半分の表示領域31
に相当する。そして、ELパネル30の左側半分の表示
領域32は、ELパネル30の下側半分の表示領域32
に相当する。その他の構成は上記第1実施形態と同様で
ある。このように構成した本第2実施形態において、セ
ンサーS1から入力がある場合、上記第1実施形態のセ
ンサー1の場合と同様にマイクロコンピュータ60によ
りステップ100乃至103の処理がなされる。このた
め、ハーフミラー80の図6に示す上側半分の表示領域
82を通して警告マークK1の表示が視認されることに
なる。また、ELパネル30がEL駆動回路70によっ
てマトリックス駆動されて、ELパネル30がハーフミ
ラー80の図6に示す下側半分の表示領域81に文字情
報P1を表示する。
Here, the display area 31 in the right half of the EL panel 30 is the display area 31 in the upper half of the EL panel 30.
Is equivalent to The display area 32 in the left half of the EL panel 30 is the display area 32 in the lower half of the EL panel 30.
Is equivalent to Other configurations are the same as those of the first embodiment. In the second embodiment configured as described above, when there is an input from the sensor S1, the processing of steps 100 to 103 is performed by the microcomputer 60 as in the case of the sensor 1 of the first embodiment. Therefore, the display of the warning mark K1 is visually recognized through the upper half display area 82 of the half mirror 80 shown in FIG. The EL panel 30 is driven in a matrix by the EL driving circuit 70, and the EL panel 30 displays the character information P1 in the lower half display area 81 of the half mirror 80 shown in FIG.

【0024】よって、乗員は文字情報P1を警告マーク
K1と併せて重ならないようにハーフミラー80上にて
視認することになる。このため、上記第1実施形態のセ
ンサーS1の場合と同様の効果が得られる。また、セン
サーS1に代わりにセンサーS2から入力がある場合
も、上記センサーS1の場合と同様な作用効果になる。
Therefore, the occupant visually recognizes the character information P1 on the half mirror 80 so as not to overlap with the warning mark K1. Therefore, the same effect as that of the sensor S1 of the first embodiment can be obtained. Also, when there is an input from the sensor S2 instead of the sensor S1, the same operation and effect as in the case of the sensor S1 are obtained.

【0025】さらに、センサーS1の代わりにセンサー
S3から入力がある場合には、上記第1実施形態のセン
サーS3の場合と同様にマイクロコンピュータ60によ
りステップ100乃至104の処理がなされる。このた
め、ハーフミラー80の図6に示す下側半分の表示領域
81を通して警告マークK3の表示が視認されることに
なる。
Further, when there is an input from the sensor S3 instead of the sensor S1, the processing of steps 100 to 104 is performed by the microcomputer 60 as in the case of the sensor S3 of the first embodiment. Therefore, the display of the warning mark K3 is visually recognized through the lower half display area 81 of the half mirror 80 shown in FIG.

【0026】また、ELパネル30がEL駆動回路70
にマトリックス駆動されて、ELパネル30が文字情報
P3の表示をハーフミラー80の図6に示す上側半分の
表示領域82に表示する。よって、上記第1実施形態の
センサーS3の場合と同様な効果が得られる。なお、上
記各実施形態にて、警告マークパネル20の表示領域と
して、図5に示す図示上下の2つに分けて使用した例を
示したが、表示領域を3つ以上に分けて使用してよく、
表示領域を図示左右に分けて使用してもよい。
The EL panel 30 is provided with an EL driving circuit 70.
The EL panel 30 displays the display of the character information P3 in the upper half display area 82 of the half mirror 80 shown in FIG. Therefore, the same effect as in the case of the sensor S3 of the first embodiment can be obtained. In each of the above embodiments, an example is shown in which the display area of the warning mark panel 20 is divided into two upper and lower parts as shown in FIG. 5, but the display area is divided into three or more parts. Often,
The display area may be divided into left and right sides in the drawing.

【0027】また、上記各実施形態にて、警告マークパ
ネル20の代わりに液晶パネルやELパネルを用いても
よく、ELパネル20の代わりに液晶パネルと用いても
よい。さらに、上記各実施形にて、本発明に係る表示装
置として警告装置を示したが、車両用空調装置などの作
動状態を表示マークにて表示する表示装置に適用しても
よい。
In each of the above-described embodiments, a liquid crystal panel or an EL panel may be used instead of the warning mark panel 20, or a liquid crystal panel may be used instead of the EL panel 20. Further, in each of the above embodiments, the warning device is described as the display device according to the present invention, but the present invention may be applied to a display device that displays the operating state of a vehicle air conditioner or the like with a display mark.

【0028】また、本発明の実施にあたり、上記各実施
形態のフローチャートにおける各ステップは、それぞ
れ、機能実行手段としてハードロジック構成により実行
するようにしてもよい。
In practicing the present invention, each step in the flowchart of each of the above embodiments may be executed by a hardware logic configuration as function executing means.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態が適用された車両用コン
ビネーションメータを示す正面図である。
FIG. 1 is a front view showing a vehicle combination meter to which a first embodiment of the present invention is applied.

【図2】上記コンビネーションメータの1ー1線に沿う
部分断面図である。
FIG. 2 is a partial cross-sectional view taken along line 1-1 of the combination meter.

【図3】上記第1実施形態の電気回路を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing an electric circuit of the first embodiment.

【図4】図4のマイクロコンピュータ60の作用を示す
フローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the microcomputer 60 of FIG.

【図5】(a)は警告マークK1及びその文字情報P1
を表示する図であり、(b)は警告マークK2及びその
文字情報P2を表示する図であり、(c)は警告マーク
K3 及び文字情報P3 を表示する図である。
FIG. 5A shows a warning mark K1 and its character information P1.
, (B) is a diagram showing the warning mark K2 and its character information P2, and (c) is a diagram showing the warning mark K3 and the character information P3.

【図6】本発明の第2実施形態を示す部分断面図であ
る。
FIG. 6 is a partial sectional view showing a second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20…警告マークパネル、30…ELパネル、50a乃
至50d…ランプ、60…マイクロコンピュータ、80
…ハーフミラー、S1乃至S4…センサー。
Reference numeral 20: warning mark panel, 30: EL panel, 50a to 50d: lamp, 60: microcomputer, 80
... half mirrors, S1 to S4 ... sensors.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に装備する第1表示パネル(20)
と、 この第1表示パネル(20)に沿いその表面側に配設さ
れた第2表示パネル(30)と、 前記第1及び第2表示パネル(20、30)の一方にお
ける表示領域の一部に、入力手段(S1乃至S4)から
の入力に応じて車両関連情報を表示マークにて表示し、
他方の表示パネルの表示領域に、前記マーク表示の意味
内容を示す文字情報を前記表示マークと重ならないよう
に表示するように制御する制御手段(50a乃至50
d、60、70)とを備えた車両用表示装置。
1. A first display panel (20) mounted on a vehicle.
A second display panel (30) disposed along the first display panel (20) on the front surface thereof; and a part of a display area in one of the first and second display panels (20, 30). The vehicle-related information is displayed with a display mark in response to the input from the input means (S1 to S4).
Control means (50a to 50a) for controlling to display character information indicating the meaning of the mark display in the display area of the other display panel so as not to overlap the display mark.
d, 60, 70).
【請求項2】 車両に装備する第1表示パネル(20)
と、 この第1表示パネル(20)にその表面側にて交差する
ように配置された第2表示パネル(30)と、 前記第1及び第2表示パネル(20、30)間に傾斜状
に配設されたハーフミラーであって、その裏面にて前記
第1表示パネル(20)の表面を臨み、その表面にて前
記第2表示パネル(30)の表面を臨むハーフミラー
(80)と、 前記第1及び第2表示パネル(20、30)の一方にお
ける表示領域の一部に、入力手段(S1乃至S4)から
の入力に応じて車両関連情報を表示マークにて表示し、
他方の表示パネルの表示領域に、前記マーク表示の意味
内容を示す文字情報を前記表示マークと重ならないよう
に表示するように制御する制御手段(50a乃至50
d、60、70)とを備えた車両用表示装置。
2. A first display panel (20) mounted on a vehicle.
A second display panel (30) arranged so as to intersect the first display panel (20) on the front surface side thereof; and an inclined shape between the first and second display panels (20, 30). A half mirror (80) that is disposed and faces a surface of the first display panel (20) on a back surface thereof and faces a surface of the second display panel (30) on a front surface thereof; Vehicle-related information is displayed as a display mark in a part of a display area on one of the first and second display panels (20, 30) in accordance with an input from input means (S1 to S4);
Control means (50a to 50a) for controlling to display character information indicating the meaning of the mark display in the display area of the other display panel so as not to overlap the display mark.
d, 60, 70).
【請求項3】 前記第1パネル(20)は、透明板の表
面に表示マークを形成してなる表示マークパネルであ
り、前記第2表示パネル(30)はELパネルであるこ
とを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用表示装
置。
3. The first panel (20) is a display mark panel formed by forming a display mark on a surface of a transparent plate, and the second display panel (30) is an EL panel. The vehicle display device according to claim 1.
JP10033332A 1998-02-16 1998-02-16 Display unit for vehicle Pending JPH11227496A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006323144A (en) * 2005-05-19 2006-11-30 Seiko Epson Corp Display device and display module
US8988319B2 (en) 2004-07-09 2015-03-24 Volkswagen Ag Display device for a vehicle and method for displaying data

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