JPH11209929A - Traffic safety system - Google Patents

Traffic safety system

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JPH11209929A
JPH11209929A JP10016683A JP1668398A JPH11209929A JP H11209929 A JPH11209929 A JP H11209929A JP 10016683 A JP10016683 A JP 10016683A JP 1668398 A JP1668398 A JP 1668398A JP H11209929 A JPH11209929 A JP H11209929A
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pedestrian
road
road sign
traffic safety
light emission
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Akihiro Saito
明宏 斉藤
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Sekisui Jushi Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a traffic safety system which can make a driver travelling toward a pedestrian crossing recognize a pedestrian in course of crossing the pedestrian crossing and existence of a bicycle and call his attention to the pedestrian and the bicycle. SOLUTION: During the crossing of a pedestrian trying to cross a pedestrian crossing 1 at night, a road mark 2 erected on both the sides of a road adjacently to the pedestrian crossing 1 and a plurality of road rivets 3 provided on the road surface along the pedestrian crossing are made to radiate light for a specified time together. Thus a driver travelling toward the pedestrian crossing 1 can be easily recognize the existence of the pedestrian, and his attention can be called to the pedestrian to effectively prevent an accident in the pedestrian crossing 1. Since the road mark 2 and the road rivet 3 radiate light together, the driver's attention is strongly called, and when the pedestrian does not exist, they do not radiate the light to avoid economical loss.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、夜間に横断歩道を
横断しようとする歩行者や自転車等に対し安全な横断を
促すと共に、横断歩道に向かって走行してくる車両に注
意を喚起させることのできる交通安全システムに関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is to promote safe crossing for pedestrians and cyclists trying to cross a pedestrian crossing at night, and to alert a vehicle traveling toward the pedestrian crossing. It relates to a traffic safety system that can be used.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、特に信号機設備のない横断歩道に
おいては、一般に照明装置が内蔵された、いわゆる内照
式の横断歩道道路標識が設置されている。そしてこの照
明装置を夜間中点灯させることにより、夜間横断歩道に
向かって走行してくる車両に対して横断歩道の存在を認
識させている。
2. Description of the Related Art Conventionally, especially on a pedestrian crossing without traffic light equipment, a so-called internally illuminated pedestrian crossing road sign generally incorporating a lighting device is installed. By illuminating this lighting device throughout the night, the vehicle traveling toward the nighttime crosswalk is made aware of the presence of the crosswalk.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の如
き内照式の横断歩道道路標識は、横断歩道の存在を認識
させるものの、横断する歩行者等の存在するにかかわら
ず夜間中点灯していることから、その横断歩道道路標識
を見慣れたドライバーにとっては、注意を喚起させるに
は乏しいものであり、また周囲には横断歩道を照射する
照明設備が設置されてはいるが、横断歩道はドライバー
に対して薄暗く、横断している歩行者等の存在を認識さ
せるには必ずしも充分な照度ではない。特に対向車が存
在する場合には、いわゆる蒸発現象によって、一瞬歩行
者等が見えなくなることもある。照明設備の照度を上げ
ればよいが、歩行者等の存在していない時も照度を上げ
たままでは、経済上の損失がある。従って内照式の横断
歩道道路標識が設置されているものの、横断歩道での事
故が絶えないのが現状である。
However, although the above-mentioned illuminated pedestrian crossing road sign as described above recognizes the presence of a pedestrian crossing, it is lit all night regardless of the presence of pedestrians crossing. Therefore, for drivers who are familiar with the pedestrian crossing road sign, it is scarce to call attention, and although there are lighting facilities to illuminate the pedestrian crossing around, The illuminance is not always enough to recognize the presence of a pedestrian or the like who is dim and crossing. In particular, when an oncoming vehicle is present, a pedestrian or the like may be momentarily invisible due to a so-called evaporation phenomenon. It is sufficient to increase the illuminance of the lighting equipment, but there is an economic loss if the illuminance is kept increased even when there are no pedestrians or the like. Therefore, although there is an internally illuminated pedestrian crossing road sign, accidents on the pedestrian crossing are always present.

【0004】そこで本発明は上記の如き問題を解決し、
横断歩道に向かって走行してくるドライバーに対して、
横断歩道を横断している歩行者や自転車等の存在を認識
させると共に注意を喚起させることのできる交通安全シ
ステムを提供せんとするものである。
Accordingly, the present invention solves the above-mentioned problems,
For the driver traveling to the crosswalk,
It is an object of the present invention to provide a traffic safety system that can recognize the presence of pedestrians, bicycles, and the like that are crossing a pedestrian crossing, and can alert the user.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は次のような構成としている。すなわちこの
発明に係る交通安全システムは、夜間に横断歩道を横断
しようとする歩行者に対し安全な横断を促すと共に、横
断歩道に向かって走行してくる車両に注意を喚起させる
ための交通安全システムであって、横断歩道に近接して
道路の両側に道路標識がそれぞれ立設されると共に、横
断歩道に沿って路面に複数の道路鋲が埋設され、歩行者
の横断時に前記道路標識及び道路鋲が共に所定時間発光
されるようになされたことを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, the present invention has the following arrangement. That is, the traffic safety system according to the present invention is a traffic safety system for urging a pedestrian who tries to cross a pedestrian crossing at night to safely cross and alert a vehicle traveling toward the pedestrian crossing. A road sign is erected on each side of the road in the vicinity of the pedestrian crossing, and a plurality of road studs are buried on the road surface along the pedestrian crossing. Are both emitted for a predetermined time.

【0006】本発明によれば、夜間に横断歩道を横断し
ようとする歩行者の横断時に、横断歩道に近接して道路
の両側に立設された道路標識と、横断歩道に沿って路面
に設置された複数の道路鋲が、共に所定時間発光するの
で、横断歩道に向かって走行してくるドライバーにとっ
て、歩行者の存在を認識しやすく、また注意が喚起さ
れ、効果的に横断歩道での事故防止を図ることができ
る。しかも道路標識と道路鋲とが共に発光するので、強
く注意が喚起され、又歩行者が存在しない時は発光しな
いので、経済上の損失も回避される。
According to the present invention, when a pedestrian crossing a pedestrian crossing at night is crossed, a road sign is erected on both sides of the road in proximity to the pedestrian crossing and installed on the road surface along the pedestrian crossing. The multiple road studs that have been illuminated together emit light for a predetermined period of time, which makes it easy for drivers traveling toward the pedestrian crossing to recognize the presence of pedestrians and alerts them, effectively causing an accident at the pedestrian crossing. Prevention can be achieved. In addition, since both the road sign and the road stud emit light, the user is strongly alerted. When the pedestrian is not present, no light is emitted, so that economic loss is avoided.

【0007】前記道路標識及び道路鋲の発光は、発光体
として一般的には発光ダイオードを内蔵し、その発光ダ
イオードを発光させることにより行われ、その発光は通
常は点滅発光となされるが、継続的に発光させてもよ
い。又発光時間は、特に限定されるものではないが、歩
行者が安全に横断歩道を渡りきるのに充分な時間とさ
れ、通常は30秒前後とされ、その後消灯される。なお
道路標識は、発光によって、「横断中注意」等の表示が
現出されるようになされているのが好ましい。又道路鋲
は、線状に発光するものであってもよいし、点状に発光
するものであってもよい。又夜間に作動させるために昼
夜を検出する公知の昼夜検出センサー等が適宜用いられ
る。なお歩行者とは横断歩道を横断する人を指し、自転
車等に乗って横断する人をも含むものである。
[0007] Light emission of the road sign and the road studs is generally performed by incorporating a light emitting diode as a light emitting body and causing the light emitting diode to emit light. It may be made to emit light. The light emission time is not particularly limited, but is set to a time sufficient for a pedestrian to safely cross the pedestrian crossing, usually about 30 seconds, and then turned off. In addition, it is preferable that the display of the road sign, such as "caution during crossing", is displayed by light emission. The road studs may emit light linearly or may emit light dotwise. In order to operate at night, a known day / night detection sensor for detecting day / night is appropriately used. The pedestrian refers to a person who crosses a pedestrian crossing, and includes a person who rides on a bicycle or the like.

【0008】なお本発明においては、道路標識及び道路
鋲を共に発光させるために、各道路標識間及び道路標識
と道路鋲との間を発光開始信号が有線で伝達されるよう
になされていてもよいが、発光開始信号が無線により伝
達されるようにすれば、各道路標識間及び道路標識と道
路鋲との間に面倒な配線工事が不要となり好ましい。例
えば、歩行者の横断時に道路標識に発光開始信号が入力
されるようにすると共に、道路標識に送信回路と受信回
路、道路鋲に受信回路をそれぞれ設け、発光開始信号が
一の道路標識に入力されると、この道路標識の発光が開
始されると共に、この発光開始信号が他の道路標識及び
道路鋲に無線にて伝達され、他の道路標識及び道路鋲の
発光が前記道路標識と共に開始されるようになされてい
るのが好ましい。
In the present invention, in order to cause both the road sign and the road tack to emit light, a light emission start signal is transmitted between each road sign and between the road sign and the road tack by wire. However, it is preferable that the light emission start signal be transmitted wirelessly because troublesome wiring work is not required between each road sign and between the road sign and the road tack. For example, a light emission start signal is input to a road sign when a pedestrian crosses, and a transmission circuit and a reception circuit are provided for a road sign, and a reception circuit is provided for a road tack, and the light emission start signal is input to one road sign. Then, light emission of this road sign is started, and this light emission start signal is wirelessly transmitted to other road signs and road tacks, and light emission of other road signs and road tacks is started together with the road signs. It is preferred that it is made so.

【0009】歩行者の横断時に発光開始信号を一の道路
標識に入力するには、道路標識に、押しボタンスイッチ
を設け、この押しボタンスイッチを閉じることにより道
路標識に発光開始信号が入力されるようになされていて
もよいし、道路標識に、夜間に横断歩道を横断しようと
する歩行者を検知する検知センサーを設け、検知センサ
ーが歩行者を検知すると、その検知信号に基づいて自動
的に道路標識に発光開始信号が入力されるようになされ
ていてもよい。
In order to input a light emission start signal to one road sign when a pedestrian crosses, a push button switch is provided on the road sign, and the light emission start signal is input to the road sign by closing the push button switch. The road sign may be equipped with a detection sensor that detects pedestrians trying to cross the pedestrian crossing at night, and when the detection sensor detects a pedestrian, it is automatically set based on the detection signal. A light emission start signal may be input to a road sign.

【0010】前記検知センサーとしては、その種類は特
に限定されるものではないが、歩行者から発する熱線を
検出することにより歩行者の存在を検知できる焦電型赤
外線センサーが好適であるが、超音波を発射してその反
射波を検出する超音波センサーや出射した光を遮ること
によって検出する発光素子と受光素子とからなる光セン
サー等でもよい。
The type of the detection sensor is not particularly limited, but a pyroelectric infrared sensor capable of detecting the presence of a pedestrian by detecting a heat ray emitted from the pedestrian is preferable. An ultrasonic sensor that emits a sound wave and detects a reflected wave thereof, or an optical sensor that includes a light emitting element and a light receiving element that detect by blocking emitted light may be used.

【0011】なお、道路標識に、夜間に横断歩道を横断
しようとする歩行者を検知する前記の如き検知センサー
を設けると共に照明灯を設け、前記検知センサーが歩行
者を検知すると、照明灯が歩行者周辺を照らすようにす
れば、歩行者にとって歩行し易くなり、又歩行者の姿が
浮かび上がったようにドライバーから視認されるように
なり、ドライバーに一層の注意を喚起させることがで
き、さらに押しボタンスイッチにより道路標識に発光開
始信号を入力させる場合は、照明灯により周辺が明るく
照らされるので、押しボタンスイッチの位置が発見しや
すく、押しやすくなる。
A road sign is provided with the above-mentioned detection sensor for detecting a pedestrian crossing a pedestrian crossing at night and an illumination light. When the detection sensor detects a pedestrian, the illumination light is turned on. By illuminating the area around the pedestrian, it becomes easier for the pedestrian to walk, and the pedestrian's appearance can be seen by the driver as if it emerged, further raising the driver's attention, When the light emission start signal is input to the road sign by the push button switch, the surroundings are brightly illuminated by the illuminating light, so that the position of the push button switch can be easily found and pressed.

【0012】又、前記検知センサーにより、照明灯が点
灯されると共に道路標識に発光開始信号も入力されるよ
うになされていてもよい。すなわち、道路標識に、夜間
に横断歩道を横断しようとする歩行者を検知する検知セ
ンサーを設けると共に照明灯を設け、前記検知センサー
が歩行者を検知すると、その検知信号に基づいて道路標
識に発光開始信号が入力されると共に照明灯が歩行者周
辺を照らすようになされていてもよい。
Further, the detection sensor may turn on an illumination lamp and also input a light emission start signal to a road sign. That is, a road sign is provided with a detection sensor that detects a pedestrian trying to cross a pedestrian crossing at night and an illumination light is provided. When the detection sensor detects a pedestrian, a light is emitted on the road sign based on the detection signal. The start signal may be input and the illuminator may illuminate the area around the pedestrian.

【0013】前記に加えて、道路標識に音声発生装置を
設け、発光開始信号が道路標識に入力されたとき、「左
右を確認して渡りましょう」等の音声が道路標識より発
生されるようになされていてもよい。
In addition to the above, a sound generator is provided for the road sign so that when the light emission start signal is input to the road sign, a sound such as "Let's check left and right and cross" is generated from the road sign. May be done.

【0014】又前記道路標識及び道路鋲の発光及びその
他の動作に必要な電源として、商用電源が用いられても
よいが、太陽電池を用いるのが簡便であり、太陽電池を
用いれば商用電源のない所でも設置できる。すなわち道
路標識及び道路鋲に、その電源回路として太陽光を受け
て起電力を発生する太陽電池と、その太陽電池の起電力
を蓄電する蓄電装置とが設けられているのが好ましい。
A commercial power supply may be used as a power supply required for the light emission of the road sign and the road studs and other operations. However, it is simple to use a solar battery. It can be installed in places where it does not exist. That is, it is preferable that a road sign and a road stud are provided with a solar cell which generates electromotive force by receiving sunlight as a power supply circuit, and a power storage device which stores the electromotive force of the solar cell.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照し、具体的に説明する。すなわち図1は本
発明の実施の一形態を示す概略図であり、図2は図1に
おける道路標識の動作を示すブロック図であり、図3は
図1における道路鋲の動作を示すブロック図である。
Next, an embodiment of the present invention will be specifically described with reference to the drawings. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing the operation of the road sign in FIG. 1, and FIG. 3 is a block diagram showing the operation of the road stud in FIG. is there.

【0016】図面において、1は横断歩道であり、通常
はその路面にゼブラ模様が描かれている。2は、その横
断歩道1に近接して道路の両側にそれぞれ立設された道
路標識であり、支柱211に表示板212が車両に相対
向するように取付けられ、その表示板212に発光ダイ
オード等の発光体213が取付けられている。又3は、
道路鋲であり、前記横断歩道1に沿って、例えば横断歩
道1の区画線に沿って又は区画線として路面に複数埋設
され、この道路鋲3にも発光ダイオード等の発光体31
が車両に相対向するように取付けられている。
In the drawings, reference numeral 1 denotes a crosswalk, which usually has a zebra pattern drawn on the road surface. Numerals 2 denote road signs which are respectively erected on both sides of the road in the vicinity of the pedestrian crossing 1, and the display panel 212 is attached to the support column 211 so as to face the vehicle. Are mounted. 3
A plurality of road studs are buried in the road surface along the pedestrian crossing 1, for example, along the lane markings of the pedestrian crossing 1, or as lane markings.
Are attached to the vehicle so as to face each other.

【0017】さらに前記道路標識2は、発光開始信号を
入力する押しボタンスイッチ22、発光開始信号を電波
形態の信号にして送受する送信回路231及び受信回路
232、夜間に横断歩道1を横断しようとする歩行者を
検知する検知センサー24、歩行者周辺を照らす照明灯
25、音声を発生させる音声発生装置26、電源回路2
7としての太陽電池271及びその太陽電池271の起
電力を蓄電する蓄電装置272が設けられ、又その蓄電
装置272の電力を供給して、表示板212に取付けら
れた発光体213を所定時間点滅発光させ、又照明灯2
5を点灯させ、さらに音声発生装置26より音声を発生
させる制御回路28等が設けられ、その制御回路28、
前記送信回路231及び受信回路232、音声発生装置
26等は制御ボックス281内に収容され、制御ボック
ス281上部に電波形態の信号を送受するためのアンテ
ナ29が設けられている。
Further, the road sign 2 includes a push button switch 22 for inputting a light emission start signal, a transmission circuit 231 and a reception circuit 232 for transmitting and receiving the light emission start signal in the form of a radio wave, and trying to cross the pedestrian crossing 1 at night. Sensor 24 for detecting a walking pedestrian, an illuminating light 25 for illuminating the surroundings of the pedestrian, a sound generating device 26 for generating sound,
7, a power storage device 272 for storing the electromotive force of the solar cell 271 is provided, and the power of the power storage device 272 is supplied to blink the light emitting body 213 attached to the display panel 212 for a predetermined time. Lights and lights 2
5 is turned on, and a control circuit 28 for generating sound from the sound generating device 26 is provided.
The transmission circuit 231, the reception circuit 232, the sound generator 26, and the like are housed in a control box 281, and an antenna 29 for transmitting and receiving signals in the form of radio waves is provided above the control box 281.

【0018】又道路鋲3には、道路標識2から電波形態
の信号にして無線にて送信された発光開始信号を受信す
る受信回路32、電源回路33としての太陽電池331
及びその太陽電池331の起電力を蓄電する蓄電装置3
32、蓄電装置332の電力を発光体31に供給し、発
光体31を所定時間点滅発光させる制御回路34、電波
形態の信号を受信するためのアンテナ35等が設けられ
ている。前記アンテナ35は路面より突出しないものを
用いる。
The road stud 3 has a receiving circuit 32 for receiving a light emission start signal wirelessly transmitted from the road sign 2 in the form of a radio wave and a solar cell 331 as a power supply circuit 33.
And power storage device 3 for storing the electromotive force of solar cell 331
32, a control circuit 34 for supplying the electric power of the power storage device 332 to the light emitting body 31 to blink the light emitting body 31 for a predetermined time, an antenna 35 for receiving a signal in the form of a radio wave, and the like are provided. The antenna 35 does not protrude from the road surface.

【0019】かような構成により、本交通安全システム
を図2〜3にて説明すると、道路標識2においては、ま
ず昼間の太陽電池271の起電力が蓄電装置272に蓄
電される。そして夜間にいずれかの道路標識2の検知セ
ンサー24が所定エリア内に歩行者を検知したときは、
制御回路28により蓄電装置272の電力が照明灯25
に供給され、照明灯25が点灯して歩行者周辺を照ら
す。次に歩行者が一の道路標識2の押しボタンスイッチ
22を押すと、その道路標識2の制御回路28に発光開
始信号が入力され、制御回路28により蓄電装置272
の電力がその道路標識2の発光体213及び音声発生装
置26に供給され、発光体213を所定時間点滅発光さ
せると共に、又音声発生装置26より音声を発生させ
る。又それと同時に、発光開始信号を電波形態の信号に
して送信回路231より他の道路標識2及び道路鋲3に
無線で送信する。この電波形態の発光開始信号を受信回
路232で受信した他の道路標識2は、発光体213を
所定時間点滅発光させ、又道路鋲3も発光体31を共に
発光させる。
With this configuration, the traffic safety system will be described with reference to FIGS. 2 and 3. In the road sign 2, first, the electromotive force of the solar cell 271 in the daytime is stored in the power storage device 272. When the detection sensor 24 of any of the road signs 2 detects a pedestrian in a predetermined area at night,
The control circuit 28 controls the power of the power storage device 272 to
And the illumination light 25 is turned on to illuminate the area around the pedestrian. Next, when the pedestrian presses the push button switch 22 of one road sign 2, a light emission start signal is input to the control circuit 28 of the road sign 2, and the control circuit 28 causes the power storage device 272.
Is supplied to the light emitter 213 of the road sign 2 and the sound generator 26 to cause the light emitter 213 to blink and emit light for a predetermined time, and the sound generator 26 emits sound. At the same time, the light emission start signal is converted into a signal in the form of a radio wave and transmitted from the transmission circuit 231 to other road signs 2 and road tacks 3 by radio. The other road sign 2 receiving the emission start signal in the form of a radio wave by the receiving circuit 232 causes the light emitter 213 to blink and emit light for a predetermined time, and the road stud 3 also causes the light emitter 31 to emit light.

【0020】すなわち道路鋲3は、図3の如く、昼間の
太陽電池331の起電力が蓄電装置332に蓄電され、
受信回路32により前記電波形態の発光開始信号が受信
され、その発光開始信号が制御回路34に入力される
と、制御回路34により蓄電装置332の電力が道路鋲
3の発光体31に供給され、発光体31を所定時間点滅
発光させる。
That is, as shown in FIG. 3, the road stud 3 stores the electromotive force of the solar battery 331 in the daytime in the power storage device 332,
When the light emission start signal in the form of a radio wave is received by the reception circuit 32 and the light emission start signal is input to the control circuit 34, the control circuit 34 supplies the power of the power storage device 332 to the light emitter 31 of the road stud 3, The luminous body 31 blinks for a predetermined time to emit light.

【0021】かようにして、押しボタンスイッチ22を
押して一の道路標識2に発光開始信号を入力することに
より、その道路標識2の点滅発光が開始されると共に、
その発光開始信号は、他の道路標識2及び道路鋲3に無
線にて伝達され、他の道路標識2及び道路鋲3の発光が
前記道路標識2と共に開始される。
Thus, by pressing the push button switch 22 and inputting a light emission start signal to one road sign 2, the road sign 2 starts blinking light emission,
The light emission start signal is wirelessly transmitted to the other road sign 2 and the road tack 3, and the light emission of the other road sign 2 and the road tack 3 is started together with the road sign 2.

【0022】なお前記形態では、押しボタンスイッチ2
2を押して一の道路標識2に発光開始信号を入力するよ
うになされているが、道路標識2に設けられたような検
知センサー24が、夜間に横断歩道1を横断しようとす
る歩行者を検知すると、その検知信号に基づいて、道路
標識2に発光開始信号が入力されるようになされていて
もよく、この場合は、押しボタンスイッチ22を省略で
き、夜間に横断歩道1を横断しようとする歩行者を検知
すると、自動的に道路標識2及び道路鋲2が共に所定時
間発光する以外は、ほぼ前記形態と同様である。
In the above embodiment, the push button switch 2
2 is pressed to input a light emission start signal to one road sign 2, but a detection sensor 24 provided on the road sign 2 detects a pedestrian trying to cross the pedestrian crossing 1 at night. Then, a light emission start signal may be input to the road sign 2 based on the detection signal. In this case, the push button switch 22 can be omitted, and the user tries to cross the pedestrian crossing 1 at night. When the pedestrian is detected, both the road sign 2 and the road stud 2 automatically emit light for a predetermined period of time.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明によれば、夜間に横断歩道を横断
しようとする歩行者の横断時に、横断歩道に近接して道
路の両側に立設された道路標識と、横断歩道の区画線に
沿って又は区画線として路面に設置された複数の道路鋲
が、共に所定時間発光するので、横断歩道に向かって走
行してくるドライバーにとって、歩行者の存在を認識し
やすく、また注意が喚起され、効果的に横断歩道での事
故防止を図ることができる。しかも道路標識と道路鋲と
が共に発光するので、強く注意が喚起され、又歩行者が
存在しない時は発光しないので、経済上の損失も回避さ
れる。
According to the present invention, when a pedestrian crossing a pedestrian crossing at night is crossed, a road sign provided on both sides of the road near the pedestrian crossing and a lane marking of the pedestrian crossing are provided. A plurality of road studs installed along the road surface or as lane markings both emit light for a predetermined time, so that a driver traveling toward a crosswalk can easily recognize the presence of a pedestrian and draw attention. Thus, it is possible to effectively prevent accidents at pedestrian crossings. In addition, since both the road sign and the road stud emit light, the user is strongly alerted. When the pedestrian is not present, no light is emitted, so that economic loss is avoided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の一形態を示す概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing one embodiment of the present invention.

【図2】図1の道路標識の動作を示すブロック図であ
る。
FIG. 2 is a block diagram illustrating the operation of the road sign in FIG. 1;

【図3】図1の道路鋲の動作を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing the operation of the road stud of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 横断歩道 2 道路標識 211 支柱 212 表示板 213 発光体 22 押しボタンスイッチ 231 送信回路 232 受信回路 24 検知センサー 25 照明灯 26 音声発生装置 27 電源回路 271 太陽電池 272 蓄電装置 28 制御回路 281 制御ボックス 29 アンテナ 3 道路鋲 31 発光体 32 受信回路 33 電源回路 331 太陽電池 332 蓄電装置 34 制御回路 35 アンテナ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pedestrian crossing 2 Road sign 211 Support column 212 Display board 213 Light emitting body 22 Push button switch 231 Transmission circuit 232 Receiving circuit 24 Detection sensor 25 Illumination light 26 Sound generation device 27 Power supply circuit 271 Solar cell 272 Power storage device 28 Control circuit 281 Control box 29 Antenna 3 Road tack 31 Light emitting body 32 Receiving circuit 33 Power supply circuit 331 Solar cell 332 Power storage device 34 Control circuit 35 Antenna

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 夜間に横断歩道を横断しようとする歩行
者に対し安全な横断を促すと共に、横断歩道に向かって
走行してくる車両に注意を喚起させるための交通安全シ
ステムであって、横断歩道に近接して道路の両側に道路
標識がそれぞれ立設されると共に、横断歩道に沿って路
面に複数の道路鋲が埋設され、歩行者の横断時に前記道
路標識及び道路鋲が共に所定時間発光されるようになさ
れたことを特徴とする交通安全システム。
1. A traffic safety system for encouraging a pedestrian trying to cross a pedestrian crossing at night to safely cross and alerting a vehicle traveling toward the pedestrian crossing. Road signs are respectively erected on both sides of the road in the vicinity of the sidewalk, and a plurality of road studs are buried on the road surface along the pedestrian crossing, and when the pedestrian crosses, both the road sign and the road stud emit light for a predetermined time. A traffic safety system characterized by being made to be performed.
【請求項2】 歩行者の横断時に道路標識に発光開始信
号が入力されるようになされると共に、道路標識に送信
回路と受信回路、道路鋲に受信回路がそれぞれ設けら
れ、発光開始信号が一の道路標識に入力されると、この
道路標識の発光が開始されると共に、この発光開始信号
が他の道路標識及び道路鋲に無線にて伝達されることに
より、他の道路標識及び道路鋲の発光が前記道路標識と
共に開始されるようになされたことを特徴とする請求項
1記載の交通安全システム。
2. A light emitting start signal is inputted to a road sign when a pedestrian crosses, a transmitting circuit and a receiving circuit are provided on the road sign, and a receiving circuit is provided on the road stud, respectively. Is input to the road sign, the light emission of this road sign is started, and the light emission start signal is wirelessly transmitted to the other road sign and the road stud, whereby the other road sign and the road stud are emitted. The traffic safety system according to claim 1, wherein light emission is started with the road sign.
【請求項3】 道路標識に、押しボタンスイッチが設け
られ、この押しボタンスイッチを閉じることにより道路
標識に発光開始信号が入力されるようになされたことを
特徴とする請求項2記載の交通安全システム。
3. The traffic safety according to claim 2, wherein a push button switch is provided on the road sign, and a light emission start signal is input to the road sign by closing the push button switch. system.
【請求項4】 道路標識に、夜間に横断歩道を横断しよ
うとする歩行者を検知する検知センサーが設けられ、検
知センサーが歩行者を検知すると、その検知信号に基づ
いて道路標識に発光開始信号が入力されるようになされ
たことを特徴とする請求項2記載の交通安全システム。
4. A road sign is provided with a detection sensor for detecting a pedestrian trying to cross a pedestrian crossing at night, and when the detection sensor detects a pedestrian, a light emission start signal is sent to the road sign based on the detection signal. 3. The traffic safety system according to claim 2, wherein the information is input.
【請求項5】 道路標識に、夜間に横断歩道を横断しよ
うとする歩行者を検知する検知センサーが設けられると
共に照明灯が設けられ、前記検知センサーが歩行者を検
知すると、その検知信号に基づいて照明灯が歩行者周辺
を照らすようになされたことを特徴とする請求項1〜4
のいずれか1項に記載の交通安全システム。
5. A road sign is provided with a detection sensor for detecting a pedestrian trying to cross a pedestrian crossing at night and an illuminating light. When the detection sensor detects a pedestrian, the detection signal is provided based on the detection signal. The illumination light is adapted to illuminate the vicinity of the pedestrian.
The traffic safety system according to any one of the above.
【請求項6】 道路標識に、夜間に横断歩道を横断しよ
うとする歩行者を検知する検知センサーが設けられると
共に照明灯が設けられ、前記検知センサーが歩行者を検
知すると、その検知信号に基づいて道路標識に発光開始
信号が入力されると共に照明灯が歩行者周辺を照らすよ
うになされたことを特徴とする請求項2記載の交通安全
システム。
6. A road sign is provided with a detection sensor for detecting a pedestrian trying to cross a pedestrian crossing at night and an illuminating light. When the detection sensor detects a pedestrian, it is based on the detection signal. 3. The traffic safety system according to claim 2, wherein a light emission start signal is input to the road sign and the illumination light illuminates the vicinity of the pedestrian.
【請求項7】 道路標識に音声発生装置が設けられ、発
光開始信号が道路標識に入力されたとき、道路標識より
音声が発生されるようになされたことを特徴とする請求
項1〜6のいずれか1項に記載の交通安全システム。
7. The road sign according to claim 1, wherein a sound generator is provided on the road sign, and a sound is generated from the road sign when a light emission start signal is input to the road sign. The traffic safety system according to any one of the preceding claims.
【請求項8】 道路標識及び道路鋲は、電源回路として
太陽光を受けて起電力を発生する太陽電池と、その太陽
電池の起電力を蓄電する蓄電装置とが設けられているこ
とを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の交
通安全システム。
8. A road sign and a road stud are provided with a solar cell which generates an electromotive force by receiving sunlight as a power supply circuit, and a power storage device which stores the electromotive force of the solar cell. The traffic safety system according to claim 1.
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