JPH11182409A - 風力発電機の航空障害灯点滅装置 - Google Patents
風力発電機の航空障害灯点滅装置Info
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- JPH11182409A JPH11182409A JP9346313A JP34631397A JPH11182409A JP H11182409 A JPH11182409 A JP H11182409A JP 9346313 A JP9346313 A JP 9346313A JP 34631397 A JP34631397 A JP 34631397A JP H11182409 A JPH11182409 A JP H11182409A
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- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Abstract
(57)【要約】
【課題】 風力発電機に航空障害灯点滅装置を安価かつ
コンパクトに設置する。 【解決手段】 風力発電機２４の風車２２の回転羽２１
が航空障害領域に入ったときに航空障害灯を点灯させ、
航空障害領域を外れたときに航空障害灯を消灯させる航
空障害灯点滅装置であり、前記風力発電機２４の風車２
２の回転支軸３０の先端に設けた光源１と、前記回転支
軸３０の回りに回転する風車２２の回転胴３１に取り付
けた複数の回転羽２１の中空部のそれぞれに配置され、
前記光源１からの光を受光して回転羽２１の先端部にお
いて外部に向けて発光する光ファイバ−３と、前記回転
胴３１の中空部と光源１との間に回転支軸３０から延設
され、回転羽２１が航空障害領域にある間のみ、前記光
源１からの光を光ファイバ−３が受光できるスリット部
４を有する遮光壁５とから構成される風力発電機の航空
障害灯点滅装置。
コンパクトに設置する。 【解決手段】 風力発電機２４の風車２２の回転羽２１
が航空障害領域に入ったときに航空障害灯を点灯させ、
航空障害領域を外れたときに航空障害灯を消灯させる航
空障害灯点滅装置であり、前記風力発電機２４の風車２
２の回転支軸３０の先端に設けた光源１と、前記回転支
軸３０の回りに回転する風車２２の回転胴３１に取り付
けた複数の回転羽２１の中空部のそれぞれに配置され、
前記光源１からの光を受光して回転羽２１の先端部にお
いて外部に向けて発光する光ファイバ−３と、前記回転
胴３１の中空部と光源１との間に回転支軸３０から延設
され、回転羽２１が航空障害領域にある間のみ、前記光
源１からの光を光ファイバ−３が受光できるスリット部
４を有する遮光壁５とから構成される風力発電機の航空
障害灯点滅装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、風力発電機に使
用する航空障害灯点滅装置に関する。
用する航空障害灯点滅装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】航空障害灯は夜間における航空機の安全
を確保するために必要とされるものであり、地上からの
高さが６０ｍ以上の工作物は、高さ方向に一定間隔をお
いて、例えば高さ６０〜１５０ｍの工作物の場合には、
４５ｍ以下の間隔をおいて等間隔に設置しなければなら
ないと規定されている。
を確保するために必要とされるものであり、地上からの
高さが６０ｍ以上の工作物は、高さ方向に一定間隔をお
いて、例えば高さ６０〜１５０ｍの工作物の場合には、
４５ｍ以下の間隔をおいて等間隔に設置しなければなら
ないと規定されている。
【０００３】ところで、風車の運動エネルギ−を利用し
て電力を得る風力発電機は、発電効率を高めるために上
空の強い風を利用する必要があり、風車を支える支柱は
高さが６０ｍ近辺のものが多く、風車の回転羽が支柱よ
りも高い位置にくると、回転羽の先端は６０ｍを超える
ものが多くなっている。
て電力を得る風力発電機は、発電効率を高めるために上
空の強い風を利用する必要があり、風車を支える支柱は
高さが６０ｍ近辺のものが多く、風車の回転羽が支柱よ
りも高い位置にくると、回転羽の先端は６０ｍを超える
ものが多くなっている。
【０００４】したがって、風力発電機にも航空障害灯を
設置する必要があるが、従来風力発電機に使用されてい
る航空障害灯は、図２に示すように、複数の回転羽２１
を有する風車２２と支柱２３からなる風力発電機２４と
は別に、風力発電機２４に近接して支柱２５を設置し、
この支柱２５に頂部障害灯２６および中間障害灯２７等
を配置している。そして、照度感知器２８が一定値以下
の照度を感知したとき、支柱２５に沿わせて配線した配
電線２９により送電されて点灯するようになっている。
設置する必要があるが、従来風力発電機に使用されてい
る航空障害灯は、図２に示すように、複数の回転羽２１
を有する風車２２と支柱２３からなる風力発電機２４と
は別に、風力発電機２４に近接して支柱２５を設置し、
この支柱２５に頂部障害灯２６および中間障害灯２７等
を配置している。そして、照度感知器２８が一定値以下
の照度を感知したとき、支柱２５に沿わせて配線した配
電線２９により送電されて点灯するようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の風力発電機に航空障害灯を点灯させるための設
備には、次のような問題点がある。
た従来の風力発電機に航空障害灯を点灯させるための設
備には、次のような問題点がある。
【０００６】風力発電機の基礎の上に航空障害灯用の支
柱を建てると、風車が風の方向を追って左右に首を振る
構造となっているので、風車の回転羽が航空障害灯用の
支柱に当たる可能性があり、航空障害灯用の支柱は風力
発電機の基礎とは離れた別の基礎の上に設置しなければ
ならず、設置するための費用が高くなる。
柱を建てると、風車が風の方向を追って左右に首を振る
構造となっているので、風車の回転羽が航空障害灯用の
支柱に当たる可能性があり、航空障害灯用の支柱は風力
発電機の基礎とは離れた別の基礎の上に設置しなければ
ならず、設置するための費用が高くなる。
【０００７】また、風力発電機は山岳地帯に設置される
ことが多いので、風力発電機とは別に航空障害灯用の設
備を設置することは困難である。
ことが多いので、風力発電機とは別に航空障害灯用の設
備を設置することは困難である。
【０００８】この発明は、従来技術の上述したような問
題点を解消するためになされたものであり、航空障害灯
を風力発電機の支柱とは別の支柱に取り付ける必要がな
く、山岳地帯に設置された風力発電機にも容易に設置す
ることのできる風力発電機の航空障害灯点滅装置を提供
することを目的としている。
題点を解消するためになされたものであり、航空障害灯
を風力発電機の支柱とは別の支柱に取り付ける必要がな
く、山岳地帯に設置された風力発電機にも容易に設置す
ることのできる風力発電機の航空障害灯点滅装置を提供
することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この発明に係る風力発電
機の航空障害灯点滅装置は、風力発電機の風車の回転羽
が航空障害領域に入ったときに航空障害灯を点灯させ、
航空障害領域を外れたときに航空障害灯を消灯させる航
空障害灯点滅装置であり、前記風力発電機の風車の回転
支軸の先端に設けた光源と、前記回転支軸の回りに回転
する風車の回転胴に取り付けた複数の回転羽の中空部の
それぞれに配置され、前記光源からの光を受光して回転
羽の先端部において外部に向けて発光する光ファイバ−
と、前記回転胴の中空部と光源との間に回転支軸から延
設され、回転羽が航空障害領域にある間のみ、前記光源
からの光を光ファイバ−が受光できるスリット部を有す
る遮光壁とから構成されるものである。
機の航空障害灯点滅装置は、風力発電機の風車の回転羽
が航空障害領域に入ったときに航空障害灯を点灯させ、
航空障害領域を外れたときに航空障害灯を消灯させる航
空障害灯点滅装置であり、前記風力発電機の風車の回転
支軸の先端に設けた光源と、前記回転支軸の回りに回転
する風車の回転胴に取り付けた複数の回転羽の中空部の
それぞれに配置され、前記光源からの光を受光して回転
羽の先端部において外部に向けて発光する光ファイバ−
と、前記回転胴の中空部と光源との間に回転支軸から延
設され、回転羽が航空障害領域にある間のみ、前記光源
からの光を光ファイバ−が受光できるスリット部を有す
る遮光壁とから構成されるものである。
【００１０】また、前記光ファイバ−が発光する部分
に、２次光源を接続したものである。この航空障害灯点
滅装置は、風力発電機の風車の回転羽の先端から外部に
向けて、航空障害灯の役目をする光を発光できるように
なっているので、航空障害灯を取り付けるための支柱を
必要としない。また、光源および光ファイバ−も、風車
に内蔵しているので、風力発電機が占める以上の設置ス
ペ−スを必要としない。
に、２次光源を接続したものである。この航空障害灯点
滅装置は、風力発電機の風車の回転羽の先端から外部に
向けて、航空障害灯の役目をする光を発光できるように
なっているので、航空障害灯を取り付けるための支柱を
必要としない。また、光源および光ファイバ−も、風車
に内蔵しているので、風力発電機が占める以上の設置ス
ペ−スを必要としない。
【００１１】したがって、航空障害灯を取り付けるため
の費用が安くてすむとともに、山岳地帯に設置する風力
発電機にも、航空障害灯を容易に取り付けることができ
る。
の費用が安くてすむとともに、山岳地帯に設置する風力
発電機にも、航空障害灯を容易に取り付けることができ
る。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の風力発電機
の航空障害灯点滅装置を、図１により説明する。図１
（a）はこの航空障害灯点滅装置の装置構成を説明する
ための斜視図、図１（b）は風車の縦断面図、図１（c）
は風車の横断面図、図１（d）は、回転羽の先端部の部
分拡大図である。
の航空障害灯点滅装置を、図１により説明する。図１
（a）はこの航空障害灯点滅装置の装置構成を説明する
ための斜視図、図１（b）は風車の縦断面図、図１（c）
は風車の横断面図、図１（d）は、回転羽の先端部の部
分拡大図である。
【００１３】この航空障害灯点滅装置は、風力発電機２
４の風車２２の回転羽２１が航空障害領域に入ったとき
に航空障害灯を点灯させ、航空障害領域を外れたときに
航空障害灯を消灯させる航空障害灯点滅装置であり、風
力発電機２４の風車２２の回転支軸３０の先端に設けた
１次光源１と、前記回転支軸３０の回りに回転する風車
２２の回転胴３１に取り付けた複数の回転羽２１の中空
部のそれぞれに配置され、前記１次光源１からの光を受
光して回転羽２１の先端部に配置した２次光源２に光を
送る光ファイバ−３（回転羽２１内において固定されて
いる）と、回転胴３１の中空部と１次光源１との間に回
転支軸３０から延設され、回転羽２１が航空障害領域
（Ｈが６０m以上のとき）にある間のみ、前記１次光源
１からの光を光ファイバ−３が受光できるスリット部４
を有する遮光壁５とから構成されている。なお、図中符
号３２は軸受、３３は風車の首振り機構である。
４の風車２２の回転羽２１が航空障害領域に入ったとき
に航空障害灯を点灯させ、航空障害領域を外れたときに
航空障害灯を消灯させる航空障害灯点滅装置であり、風
力発電機２４の風車２２の回転支軸３０の先端に設けた
１次光源１と、前記回転支軸３０の回りに回転する風車
２２の回転胴３１に取り付けた複数の回転羽２１の中空
部のそれぞれに配置され、前記１次光源１からの光を受
光して回転羽２１の先端部に配置した２次光源２に光を
送る光ファイバ−３（回転羽２１内において固定されて
いる）と、回転胴３１の中空部と１次光源１との間に回
転支軸３０から延設され、回転羽２１が航空障害領域
（Ｈが６０m以上のとき）にある間のみ、前記１次光源
１からの光を光ファイバ−３が受光できるスリット部４
を有する遮光壁５とから構成されている。なお、図中符
号３２は軸受、３３は風車の首振り機構である。
【００１４】この航空障害灯点滅装置においては、２次
光源２が航空障害灯の役目を果たすものであり、２次光
源２は複数ある回転羽２１のそれぞれに設置してある。
光源２が航空障害灯の役目を果たすものであり、２次光
源２は複数ある回転羽２１のそれぞれに設置してある。
【００１５】そして、それぞれの回転羽２１の先端が、
回転することにより航空障害領域（６０ｍ以上）の高さ
の位置（Ａ点）に達すると、光ファイバ−３が遮光壁５
のスリット部４から漏れてくる１次光源１からの光を受
光し、光が光ファイバ−３を通って２次光源２に送ら
れ、航空障害灯としての２次光源２が点灯する。
回転することにより航空障害領域（６０ｍ以上）の高さ
の位置（Ａ点）に達すると、光ファイバ−３が遮光壁５
のスリット部４から漏れてくる１次光源１からの光を受
光し、光が光ファイバ−３を通って２次光源２に送ら
れ、航空障害灯としての２次光源２が点灯する。
【００１６】回転羽２１がさらに回転して、回転羽２１
の先端が航空障害領域から外れる位置（Ｂ点）に達する
と、遮光壁５のスリット部４が終了するので、遮光壁５
により１次光源１からの光が遮光され、光が光ファイバ
−３を通って２次光源２に送られなくなるので、航空障
害灯としての２次光源２は消灯する。
の先端が航空障害領域から外れる位置（Ｂ点）に達する
と、遮光壁５のスリット部４が終了するので、遮光壁５
により１次光源１からの光が遮光され、光が光ファイバ
−３を通って２次光源２に送られなくなるので、航空障
害灯としての２次光源２は消灯する。
【００１７】なお、２次光源２は必ずしも必要ではな
く、光ファイバ−の先端から発光させてもよい。
く、光ファイバ−の先端から発光させてもよい。
【００１８】本発明の航空障害灯点滅装置は、１次光源
１および２次光源２として、電灯のような照明器具を使
用すれば、ともに風力発電機２４に内蔵可能なものであ
り、航空障害灯を取り付けるための支柱を別途必要とし
ない。
１および２次光源２として、電灯のような照明器具を使
用すれば、ともに風力発電機２４に内蔵可能なものであ
り、航空障害灯を取り付けるための支柱を別途必要とし
ない。
【００１９】したがって、風力発電機に航空障害灯を安
価な費用で取り付けることができ、しかも山岳部の狭い
場所に設けられた風力発電機にも適用が可能である。
価な費用で取り付けることができ、しかも山岳部の狭い
場所に設けられた風力発電機にも適用が可能である。
【００２０】さらには、支柱２３自体の高さが航空障害
領域である６０mを超える場合においても、１次光源１
から支柱２３の航空障害灯設置位置まで光ファイバ−３
を敷設することで、航空障害灯の役目を果たさせること
もできる。
領域である６０mを超える場合においても、１次光源１
から支柱２３の航空障害灯設置位置まで光ファイバ−３
を敷設することで、航空障害灯の役目を果たさせること
もできる。
【００２１】なお、本発明の説明において、風力発電機
の発電機構については、本発明と直接関係ないので、説
明は省略した。
の発電機構については、本発明と直接関係ないので、説
明は省略した。
【００２２】
【発明の効果】この発明により、風力発電機に航空障害
灯を安価に取り付けることができる。また、山岳地帯に
設けられた風力発電機に対する航空障害灯の設置が容易
となる。
灯を安価に取り付けることができる。また、山岳地帯に
設けられた風力発電機に対する航空障害灯の設置が容易
となる。
【図１】本発明の実施の形態の航空障害灯点滅装置の説
明図であり、（a）はこの航空障害灯点滅装置の装置構
成を説明するための斜視図、（b）は風車の縦断面図、
（c）は風車の横断面図、（d）回転羽の先端部の部分拡
大図である。
明図であり、（a）はこの航空障害灯点滅装置の装置構
成を説明するための斜視図、（b）は風車の縦断面図、
（c）は風車の横断面図、（d）回転羽の先端部の部分拡
大図である。
【図２】従来の風力発電機の航空障害灯装置を示す側面
図である。
図である。
１ １次光源 ２ ２次光源 ３ 光ファイバ− ４ スリット部 ５ 遮光壁
Claims (2)
- 【請求項１】 風力発電機の風車の回転羽が航空障害領
域に入ったときに航空障害灯を点灯させ、航空障害領域
を外れたときに航空障害灯を消灯させる航空障害灯点滅
装置であり、前記風力発電機の風車の回転支軸の先端に
設けた光源と、前記回転支軸の回りに回転する風車の回
転胴に取り付けた複数の回転羽の中空部のそれぞれに配
置され、前記光源からの光を受光して回転羽の先端部に
おいて外部に向けて発光する光ファイバ−と、前記回転
胴の中空部と光源との間に回転支軸から延設され、回転
羽が航空障害領域にある間のみ、前記光源からの光を光
ファイバ−が受光できるスリット部を有する遮光壁とか
ら構成されることを特徴とする風力発電機の航空障害灯
点滅装置。 - 【請求項２】 前記光ファイバ−が発光する部分に、２
次光源を接続したことを特徴とする請求項１に記載の風
力発電機の航空障害灯点滅装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34631397A JP3475389B2 (ja) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | 風力発電機の航空障害灯点滅装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34631397A JP3475389B2 (ja) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | 風力発電機の航空障害灯点滅装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11182409A true JPH11182409A (ja) | 1999-07-06 |
| JP3475389B2 JP3475389B2 (ja) | 2003-12-08 |
Family
ID=18382564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34631397A Expired - Fee Related JP3475389B2 (ja) | 1997-12-16 | 1997-12-16 | 風力発電機の航空障害灯点滅装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3475389B2 (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2005090291A (ja) * | 2003-09-16 | 2005-04-07 | Daiwa House Ind Co Ltd | 水平軸型風車の翼などの各種回転体に取り付けた光源の点滅制御機構 |
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-
1997
- 1997-12-16 JP JP34631397A patent/JP3475389B2/ja not_active Expired - Fee Related
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