JPH11173133A - Drain plug - Google Patents
Drain plugInfo
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- JPH11173133A JPH11173133A JP35229797A JP35229797A JPH11173133A JP H11173133 A JPH11173133 A JP H11173133A JP 35229797 A JP35229797 A JP 35229797A JP 35229797 A JP35229797 A JP 35229797A JP H11173133 A JPH11173133 A JP H11173133A
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- drain plug
- drain
- discharge
- oil passage
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【技術分野】本発明は,例えば冷凍機を駆動するための
エンジンのオイルパンに設けるドレーンプラグ,特にエ
ンジンオイル排出時のオイルの飛散を防止できるドレー
ンプラグに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drain plug provided in an oil pan of an engine for driving, for example, a refrigerator, and more particularly to a drain plug capable of preventing splashing of oil when discharging engine oil.
【0002】[0002]
【従来技術】例えば冷凍機等を駆動するためのエンジン
が,車両等の機台に搭載される場合には,エンジン搭載
上のレイアウトに制約がある場合が多い。例えば,図5
に示すごとく,エンジン(図示略)の底部に位置するオ
イルパン3の底面37から車両の機台7までの高さh
を,大きく取ることができない場合がある。この場合に
は,オイルパン3の底面37側からのオイル排出作業が
困難である。そのため,オイルパン3の側面35にオイ
ル排出用のドレーンシート2を設ける場合がある。2. Description of the Related Art For example, when an engine for driving a refrigerator or the like is mounted on a frame of a vehicle or the like, there are many cases where the layout on mounting the engine is restricted. For example, FIG.
As shown in the figure, the height h from the bottom surface 37 of the oil pan 3 located at the bottom of the engine (not shown) to the machine base 7 of the vehicle.
May not be able to be taken significantly. In this case, it is difficult to discharge the oil from the bottom surface 37 of the oil pan 3. Therefore, the drain sheet 2 for discharging oil may be provided on the side surface 35 of the oil pan 3.
【0003】この場合には,オイル6を貯留するオイル
パン3の側面35に設けた,オイル排出用のドレーンシ
ート2には,ドレーンプラグ9(図6)がガスケット4
を介してねじ込み固定されている。In this case, a drain plug 9 (FIG. 6) provided on a side surface 35 of an oil pan 3 for storing oil 6 has a gasket 4.
Is screwed in and fixed.
【0004】また,ドレーンプラグ9は,図6に示すご
とく,ドレーンシート2に螺着されオイル排出口20に
栓をするための本体部93と,ドレーンプラグ9の固定
時にガスケット4をオイルパン3に押圧するための鍔部
94と,ドレーンプラグ9の脱着時にドレーンプラグ9
を回転させるための六角部95とを有している。[0006] As shown in FIG. 6, the drain plug 9 is screwed to the drain seat 2 to plug the oil discharge port 20, and the gasket 4 is fixed to the oil pan 3 when the drain plug 9 is fixed. A flange 94 for pressing the drain plug 9 and a drain plug 9
And a hexagonal portion 95 for rotating.
【0005】そして,オイル排出時には,上記ドレーン
プラグ9を上記ドレーンシート2から抜き取る。これに
より,ドレーンシート2のオイル排出口20が開放さ
れ,オイルパン3の内部のオイル6が外部5へ排出され
る。When draining the oil, the drain plug 9 is removed from the drain seat 2. Thereby, the oil discharge port 20 of the drain seat 2 is opened, and the oil 6 inside the oil pan 3 is discharged to the outside 5.
【0006】[0006]
【解決しようとする課題】しかしながら,従来のオイル
パン3においては,図5に示すごとく,オイル6の排出
は,上記ドレーンプラグ9の本体部93をドレーンシー
ト2から完全に抜き取ることにより行われる。また,オ
イルパン3の側面35に,オイル排出用のドレーンシー
ト2を設けている。However, in the conventional oil pan 3, as shown in FIG. 5, the drainage of the oil 6 is performed by completely removing the main body 93 of the drain plug 9 from the drain seat 2. In addition, a drain sheet 2 for discharging oil is provided on a side surface 35 of the oil pan 3.
【0007】そのため,オイルパン3の内部のオイル6
は,ドレーンシート2から略水平方向に勢いよく放出さ
れると共に,上記オイルパン3の側面35から車両のフ
レーム75までの幅wが狭い場合には,放出されるオイ
ル6がフレーム75にあたって飛散し,機台7を汚して
しまう。なお,上記オイル6は,機台7に設けたオイル
取出し口70から,その下方の受皿61に取出される。Therefore, the oil 6 in the oil pan 3
Is released from the drain seat 2 in a substantially horizontal direction, and when the width w from the side surface 35 of the oil pan 3 to the frame 75 of the vehicle is narrow, the released oil 6 scatters on the frame 75. Then, the machine base 7 is soiled. The oil 6 is extracted from an oil outlet 70 provided in the machine base 7 to a receiving tray 61 below the oil outlet 70.
【0008】本発明は,かかる従来の問題点に鑑みてな
されたもので,オイルを排出する際にドレーンプラグの
軸方向への排出を防止して,オイルの飛散を防止できる
ドレーンプラグを提供しようとするものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a drain plug which can prevent the drain plug from being discharged in the axial direction when discharging the oil, thereby preventing the oil from scattering. It is assumed that.
【0009】[0009]
【課題の解決手段】請求項1の発明は,オイルを貯留す
るオイルパンの側面に設けられ,オイル排出用のドレー
ンシートのオイル排出口にねじ込み固定されているドレ
ーンプラグにおいて,上記オイル排出口にねじ込まれる
本体部と,該本体部の後端に設けられた頭部とを有する
と共に,上記本体部の先端面から軸方向に沿って設けた
導入油路と,該導入油路から上記本体部の外周面に開口
させた排出油路とを有しており,かつ上記ドレーンシー
トにねじ込み固定された上記ドレーンプラグをゆるめる
ことによって,上記排出油路の開口部の少なくとも一部
が外部に開放されるよう構成されていることを特徴とす
るドレーンプラグにある。According to a first aspect of the present invention, there is provided a drain plug provided on a side surface of an oil pan for storing oil and screwed and fixed to an oil discharge port of a drain sheet for discharging oil. A main body portion to be screwed, a head provided at a rear end of the main body portion, an introduction oil passage provided along an axial direction from a front end surface of the main body portion, and a main body portion extending from the introduction oil passage to the main body portion. A drain oil passage opened on the outer peripheral surface of the drain oil passage, and by loosening the drain plug screwed into the drain seat, at least a part of the opening of the discharge oil passage is opened to the outside. A drain plug characterized by being configured as described above.
【0010】本例において最も注目すべきことは,上記
ドレーンプラグは,その先端面から軸方向に沿って設け
た導入油路と,該導入油路から外周面に開口させた排出
油路とを有していることである。上記導入油路自体は貫
通孔とはしない。そして,上記導入油路と排出油路とを
つなぐことにより,上記ドレーンプラグの本体部の先端
から上記本体部の外周に連通する油路を設けてある。The most remarkable point in this embodiment is that the drain plug has an introduction oil passage provided along the axial direction from the front end surface thereof and a discharge oil passage opened from the introduction oil passage to the outer peripheral surface. Is to have. The introduction oil passage itself is not a through hole. By connecting the introduction oil passage and the discharge oil passage, an oil passage communicating from the tip of the main body of the drain plug to the outer periphery of the main body is provided.
【0011】また,上記排出油路の開口部は,上記ドレ
ーンプラグを最も深くねじ込んでドレーンシートにねじ
込み固定した状態においては,オイルパンの内部に閉塞
される位置であり,かつ上記ドレーンプラグをゆるめた
状態においては,即ち,ねじ込み深さを浅くして,上記
ドレーンプラグの一部をドレーンシートにねじ込んだ状
態においては,オイルパンの外部に開放される位置に設
ける。The opening of the drain oil passage is a position where the drain plug is screwed most deeply and screwed into the drain seat and closed at the inside of the oil pan, and the drain plug is loosened. In the case where the drain plug is screwed into the drain seat in a state where the depth of the drain plug is reduced and the part of the drain plug is screwed into the drain seat, it is provided at a position opened to the outside of the oil pan.
【0012】次に,本発明の作用につき説明する。本発
明のドレーンプラグは,上記導入油路と排出油路とを有
している。そのため,上記ドレーンプラグを完全には取
り外すことなく,その一部を上記ドレーンシートにねじ
込んだ状態で,オイルを排出することができる。Next, the operation of the present invention will be described. The drain plug of the present invention has the above-described introduction oil passage and discharge oil passage. Therefore, the oil can be discharged with a part of the drain plug screwed into the drain seat without completely removing the drain plug.
【0013】即ち,上記ドレーンプラグをゆるめて,上
記排出油路の開口部を上記オイルパンの外部に開放する
と,まず,上記オイルパンの内部のオイルは,上記ドレ
ーンプラグの先端面における開口部から上記導入油路内
に流入する。次いで,ドレーンプラグの軸方向に沿って
導入油路内を流れてきたオイルは,上記ドレーンプラグ
の排出油路に進入して進行方向を変更し,上記排出油路
の開口部へと向かう。次いで,上記オイルは,上記排出
油路の開口部から,該開口部の開口方向に向かって放出
され,オイルパンの外部へと排出される。That is, when the drain plug is loosened and the opening of the discharge oil passage is opened to the outside of the oil pan, first, the oil inside the oil pan flows through the opening at the tip end surface of the drain plug. It flows into the above-mentioned introduction oilway. Next, the oil flowing in the introduction oil passage along the axial direction of the drain plug enters the discharge oil passage of the drain plug, changes the traveling direction, and heads toward the opening of the discharge oil passage. Next, the oil is discharged from the opening of the discharge oil passage toward the opening direction of the opening, and is discharged to the outside of the oil pan.
【0014】そのため,上記排出油路の開口方向へ進行
方向を変更されたオイルは,上記ドレーンプラグの軸方
向に勢いよく放出されることがない。それ故,オイルの
広範囲にわたる飛散を防止することができる。また,オ
イル排出にあたって,上記ドレーンプラグを完全に上記
ドレーンシートから取り外す必要がないため,オイル排
出の作業性を向上することができる。Therefore, the oil whose traveling direction has been changed in the opening direction of the discharge oil passage is not discharged vigorously in the axial direction of the drain plug. Therefore, it is possible to prevent the oil from scattering over a wide range. Further, in draining the oil, it is not necessary to completely remove the drain plug from the drain seat, so that the workability of draining the oil can be improved.
【0015】なお,上記ドレーンプラグの排出油路は,
上記ドレーンプラグの軸方向と垂直な方向(半径方向)
に沿って設けてあることが好ましい。この場合には,上
記排出油路の開口部を下方に位置させることにより,上
記オイルを略真下に放出させることができる。The drain oil passage of the drain plug is
Direction (radial direction) perpendicular to the axial direction of the drain plug
Is preferably provided along. In this case, the oil can be discharged substantially directly below by positioning the opening of the discharge oil passage downward.
【0016】次に,請求項2の発明のように,上記排出
油路は,半径方向に複数本設けてあることが好ましい。
この場合には,同時に上記複数本の排出油路から上記オ
イルの排出を行うため,上記オイルの排出を迅速に行う
ことができる。なお,上記複数本の排出油路は,上記ド
レーンプラグの軸方向から見て,上記導入油路を中心と
して外周面側に放射状に設けてあることが好ましい。こ
れにより,上記排出油路を容易に穿設することができ
る。Next, it is preferable that a plurality of the discharge oil passages are provided in a radial direction.
In this case, since the oil is discharged from the plurality of discharge oil passages simultaneously, the oil can be discharged quickly. Preferably, the plurality of discharge oil passages are provided radially on the outer peripheral surface side with the introduction oil passage as a center when viewed from the axial direction of the drain plug. Thereby, the discharge oil passage can be easily formed.
【0017】[0017]
【発明の実施の形態】実施形態例1 本発明の実施形態例にかかるドレーンプラグについて,
図1〜図3を用いて説明する。本例のドレーンプラグ
は,車両に搭載した冷凍機を駆動するためのエンジンの
オイルパンに設けるドレーンプラグの具体例である。図
1に示すごとく,本例のドレーンプラグ1は,オイル6
を貯留するオイルパン3の側面35に設けた,オイル排
出用のドレーンシート2のオイル排出口20に,ねじ込
み固定されている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS First Embodiment A drain plug according to an embodiment of the present invention will be described.
This will be described with reference to FIGS. The drain plug of this example is a specific example of a drain plug provided in an oil pan of an engine for driving a refrigerator mounted on a vehicle. As shown in FIG. 1, the drain plug 1 of the present embodiment
Is screwed and fixed to the oil discharge port 20 of the drain sheet 2 for oil discharge, which is provided on the side surface 35 of the oil pan 3 for storing the oil.
【0018】上記ドレーンプラグ1は,図2に示すごと
く,上記オイル排出口20にねじ込まれる本体部13
と,該本体部13の後端に設けられた頭部とを有すると
共に,上記本体部の先端面16から軸方向に沿って設け
た導入油路11と,該導入油路11から上記本体部13
の外周面17に開口させた排出油路12とを有してい
る。また,図1に示すごとく,上記ドレーンシート2の
オイル排出口20にねじ込み固定された上記ドレーンプ
ラグ1をゆるめることによって,上記排出油路12の開
口部120の少なくとも一部が外部5に開放されるよう
構成されている。As shown in FIG. 2, the drain plug 1 has a main body 13 which is screwed into the oil discharge port 20.
And a head provided at the rear end of the main body 13, and an introduction oil passage 11 provided along the axial direction from a front end face 16 of the main body. 13
And a discharge oil passage 12 opened on the outer peripheral surface 17 of the oil passage. As shown in FIG. 1, by loosening the drain plug 1 screwed into the oil discharge port 20 of the drain seat 2, at least a part of the opening 120 of the discharge oil passage 12 is opened to the outside 5. It is configured to:
【0019】上記オイルパン3は,容量が略12リット
ル,高さが略20cmの大型のオイルパンである。ま
た,エンジン(図示略)搭載上のレイアウトに制約があ
るため,図1に示すごとく,オイルパン3の底面37か
ら車両の機台7までの高さhは2cm,上記オイルパン
3の側面35から車両のフレーム75までの幅wは20
cmと,比較的狭い。The oil pan 3 is a large oil pan having a capacity of about 12 liters and a height of about 20 cm. Also, since there is a restriction on the layout of mounting the engine (not shown), as shown in FIG. 1, the height h from the bottom surface 37 of the oil pan 3 to the machine base 7 of the vehicle is 2 cm, and the side surface 35 of the oil pan 3 Width w from the vehicle to the frame 75 is 20
cm, relatively narrow.
【0020】そして,上記オイルパン3の側面35に対
して略垂直に,ドレーンシート2のオイル排出口20が
設けられている。即ち,上記ドレーンプラグ1の軸方向
は,オイルパン3の側面35に対して略垂直となってい
る。An oil outlet 20 of the drain seat 2 is provided substantially perpendicular to the side surface 35 of the oil pan 3. That is, the axial direction of the drain plug 1 is substantially perpendicular to the side surface 35 of the oil pan 3.
【0021】上記ドレーンプラグ1は,図2,図3に示
すごとく,ドレーンシート2に螺着されオイル排出口2
0にねじ込まれる円柱状の本体部13と,ドレーンプラ
グ9の固定時にリング状のガスケット4をオイルパン3
に押圧するための鍔部14と,ドレーンプラグ1の脱着
時にドレーンプラグ1を回転させるための頭部としての
六角部15とを有している。The drain plug 1 is screwed to a drain seat 2 as shown in FIGS.
0 and a ring-shaped gasket 4 when the drain plug 9 is fixed to the oil pan 3.
And a hexagonal portion 15 serving as a head for rotating the drain plug 1 when the drain plug 1 is attached and detached.
【0022】本体部13は,図1〜図3に示すごとく,
上記導入油路11と排出油路12とを有している。上記
導入油路11は,図2に示すごとく,ドレーンプラグ1
の軸方向に,旋盤を用いてバイトにより穿孔された孔で
ある。なお,これ自体は貫通孔ではない。また,上記排
出油路12は,図3に示すごとく,上記ドレーンプラグ
1の半径方向に穿孔された孔である。The main body 13 is, as shown in FIGS.
It has the introduction oil passage 11 and the discharge oil passage 12. As shown in FIG. 2, the introduction oil passage 11
Is a hole drilled by a cutting tool using a lathe in the axial direction. Note that this is not a through hole itself. The discharge oil passage 12 is a hole formed in the drain plug 1 in a radial direction as shown in FIG.
【0023】また,図1に示すごとく,上記排出油路1
2の開口部120は,本体部13の基端側に位置する。
これは,本体部13の先端136が上記ドレーンシート
2にねじ込まれたまま,開口部120をオイルパン3の
外部5に位置させるためである。Also, as shown in FIG.
The second opening 120 is located on the base end side of the main body 13.
This is because the opening 120 is positioned outside the oil pan 3 while the tip 136 of the main body 13 is screwed into the drain seat 2.
【0024】次に,本例の作用につき説明する。本例の
ドレーンプラグ1は,上記導入油路11と排出油路12
とを有している。そのため,上記ドレーンプラグ1の先
端136を上記ドレーンシート2のオイル排出口20に
ねじ込んだ状態で,オイル6を排出することができる。Next, the operation of this embodiment will be described. The drain plug 1 according to the present embodiment includes the introduction oil passage 11 and the discharge oil passage 12.
And Therefore, the oil 6 can be discharged while the tip 136 of the drain plug 1 is screwed into the oil discharge port 20 of the drain seat 2.
【0025】即ち,上記ドレーンプラグ1をゆるめて,
上記排出油路12の開口部120を上記オイルパン3の
外部5に開放すると,まず,上記オイルパン3の内部の
オイル6は,上記ドレーンプラグ1の先端面16におけ
る開口部160から,上記導入油路11内に流入する。
次いで,略水平方向に導入油路11内を流れてきたオイ
ル6は,上記ドレーンプラグ1の排出油路12に進入し
て進行方向を略90度変更し,上記排出油路12の開口
部120へと向かう。次いで,上記オイル6は,上記排
出油路12の開口部120から,該開口部120の開口
方向(略垂直方向)に向かって放出され,オイルパン3
の外部5へと排出される。That is, by loosening the drain plug 1,
When the opening 120 of the discharge oil passage 12 is opened to the outside 5 of the oil pan 3, first, the oil 6 inside the oil pan 3 is introduced from the opening 160 at the tip end surface 16 of the drain plug 1. It flows into the oil passage 11.
Next, the oil 6 flowing in the introduction oil passage 11 in a substantially horizontal direction enters the discharge oil passage 12 of the drain plug 1 and changes its traveling direction by approximately 90 degrees. Head to. Next, the oil 6 is discharged from the opening 120 of the discharge oil passage 12 toward the opening direction (substantially vertical direction) of the opening 120, and the oil pan 3
Is discharged to the outside 5.
【0026】そのため,上記排出油路12の開口方向へ
進行方向を変更されたオイル6は,ドレーンプラグ1の
軸方向に勢いよく放出されることがない。それ故,オイ
ルの広範囲にわたる飛散を防止することができる。ま
た,オイル排出にあたって,図1に示すごとく,上記ド
レーンプラグ1を完全に上記ドレーンシート2から取り
外す必要がないため,上記のごとく,オイル排出にあた
っては,上記ドレーンプラグ1を回転させるだけのスペ
ースがあればよい。それ故,オイル排出の作業性を向上
することができる。Therefore, the oil 6 whose traveling direction has been changed in the opening direction of the discharge oil passage 12 is not discharged vigorously in the axial direction of the drain plug 1. Therefore, it is possible to prevent the oil from scattering over a wide range. In addition, as shown in FIG. 1, it is not necessary to completely remove the drain plug 1 from the drain seat 2 as shown in FIG. I just need. Therefore, the workability of oil discharge can be improved.
【0027】さらに,上記排出油路12の開口部120
を下方に位置させることにより,上記オイル6を略真下
に放出させるため,横方向及び上方へ上記オイル6が放
出することも防止できる。Further, the opening 120 of the discharge oil passage 12
Since the oil 6 is discharged almost directly below by positioning the oil downward, the oil 6 can also be prevented from being discharged laterally and upward.
【0028】本例のドレーンプラグ1によれば,上記オ
イル6によって,上記フレーム75,上記機台7を汚す
ことなく,上記機台7に設けたオイル取出し口70か
ら,その下方の受皿61に取出することができる。According to the drain plug 1 of the present embodiment, the oil 6 does not contaminate the frame 75 and the machine base 7 from the oil outlet 70 provided in the machine base 7 to the receiving tray 61 thereunder. Can be removed.
【0029】なお,上記ドレーンプラグ1をスパナ等で
ゆるめている間に,上記排出油路12の開口部120が
上記オイルパン3の外部5に開放された状態で,横方向
及び上方に位置する場合があるが,上記オイル6は上記
ドレーンプラグ1の外周面17を伝って下方に流れ落ち
るため,上記オイル6が飛散することはない。While the drain plug 1 is loosened with a wrench or the like, the opening 120 of the discharge oil passage 12 is located laterally and upward with the opening 120 opened to the outside 5 of the oil pan 3. In some cases, however, the oil 6 flows downward along the outer peripheral surface 17 of the drain plug 1, so that the oil 6 does not scatter.
【0030】実施形態例2 本例は,図4に示すごとく,上記ドレーンプラグ1の軸
方向から見て,上記導入油路11を中心として外周面1
7側に,放射状に3本の排出油路121〜123を設け
たものである。その他は,実施形態例1と同様である。Embodiment 2 As shown in FIG. 4, this embodiment is configured such that, when viewed from the axial direction of the drain plug 1, the outer peripheral surface 1 around the introduction oil passage 11 is provided.
On the seventh side, three discharge oil passages 121 to 123 are provided radially. Other configurations are the same as those of the first embodiment.
【0031】本例のドレーンプラグにおいては,同時に
上記3本の排出油路121〜123から上記オイル6の
排出を行うため,上記オイル6の排出を迅速に行うこと
ができる。その他は実施形態例1と同様の作用効果を有
する。In the drain plug of this embodiment, the oil 6 is discharged from the three discharge oil passages 121 to 123 at the same time, so that the oil 6 can be discharged quickly. Others have the same operation and effects as the first embodiment.
【0032】[0032]
【発明の効果】上述のごとく,本発明によれば,オイル
を排出する際にドレーンプラグの軸方向への排出を防止
して,オイルの飛散を防止できるドレーンプラグを提供
することができる。As described above, according to the present invention, it is possible to provide a drain plug capable of preventing the drain plug from being discharged in the axial direction when discharging the oil, thereby preventing the oil from scattering.
【図1】実施形態例1にかかる,ドレーンプラグにより
オイルを排出する時の説明図。FIG. 1 is an explanatory diagram according to a first embodiment when oil is discharged by a drain plug.
【図2】実施形態例1にかかる,ドレーンプラグの斜視
図。FIG. 2 is a perspective view of a drain plug according to the first embodiment.
【図3】図2における,A−A断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA in FIG. 2;
【図4】実施形態例2にかかる,ドレーンプラグの排出
油路を説明する断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a drain oil passage of a drain plug according to a second embodiment.
【図5】従来例にかかる,ドレーンプラグによりオイル
を排出する時の説明図。FIG. 5 is an explanatory view according to a conventional example when oil is discharged by a drain plug.
【図6】従来例にかかる,ドレーンプラグの斜視図。FIG. 6 is a perspective view of a drain plug according to a conventional example.
1...ドレーンプラグ, 11...導入油路, 12...排出油路, 120...開口部, 13...本体部, 16...先端面, 17...外周面, 2...ドレーンシート, 3...オイルパン, 35...側面, 37...底面, 5...外部, 7...機台, 75...フレーム, 1. . . 10. drain plug, . . Introduction oil channel, 12. . . Discharge oil channel, 120. . . Opening, 13. . . Body part, 16. . . 17. Tip face, . . Outer peripheral surface, 2. . . 2. drain seat, . . Oil pan, 35. . . Aspect, 37. . . Bottom, 5. . . External, 7. . . Machine stand, 75. . . flame,
Claims (2)
けられ,オイル排出用のドレーンシートのオイル排出口
にねじ込み固定されているドレーンプラグにおいて,上
記オイル排出口にねじ込まれる本体部と,該本体部の後
端に設けられた頭部とを有すると共に,上記本体部の先
端面から軸方向に沿って設けた導入油路と,該導入油路
から上記本体部の外周面に開口させた排出油路とを有し
ており,かつ上記ドレーンシートにねじ込み固定された
上記ドレーンプラグをゆるめることによって,上記排出
油路の開口部の少なくとも一部が外部に開放されるよう
構成されていることを特徴とするドレーンプラグ。1. A drain plug provided on a side surface of an oil pan for storing oil and screwed into an oil discharge port of a drain sheet for oil discharge, the main body being screwed into the oil discharge port; A head provided at a rear end of the main body, an introduction oil passage provided along the axial direction from a front end surface of the main body, and a discharge opening from the introduction oil passage to an outer peripheral surface of the main body. An oil passage, and at least a part of the opening of the discharge oil passage is opened to the outside by loosening the drain plug screwed and fixed to the drain seat. Drain plug featured.
径方向に複数本設けてあることを特徴とするドレーンプ
ラグ。2. The drain plug according to claim 1, wherein a plurality of the discharge oil passages are provided in a radial direction.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35229797A JPH11173133A (en) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Drain plug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35229797A JPH11173133A (en) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Drain plug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11173133A true JPH11173133A (en) | 1999-06-29 |
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ID=18423107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP35229797A Pending JPH11173133A (en) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Drain plug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11173133A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100528198B1 (en) * | 2002-11-28 | 2005-11-15 | 현대자동차주식회사 | Oil drain apparatus for oil pan |
JP2013060875A (en) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Fuji Heavy Ind Ltd | Oil drain structure |
JP2013245710A (en) * | 2012-05-23 | 2013-12-09 | Honda Motor Co Ltd | Drain structure |
EP3293375A1 (en) | 2016-09-13 | 2018-03-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Drain plug and manufacturing method thereof |
-
1997
- 1997-12-05 JP JP35229797A patent/JPH11173133A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100528198B1 (en) * | 2002-11-28 | 2005-11-15 | 현대자동차주식회사 | Oil drain apparatus for oil pan |
JP2013060875A (en) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Fuji Heavy Ind Ltd | Oil drain structure |
JP2013245710A (en) * | 2012-05-23 | 2013-12-09 | Honda Motor Co Ltd | Drain structure |
EP3293375A1 (en) | 2016-09-13 | 2018-03-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Drain plug and manufacturing method thereof |
KR20180029885A (en) * | 2016-09-13 | 2018-03-21 | 도요타 지도샤(주) | Drain plug and manufacturing method thereof |
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