JPH11148102A - 鎖錠式転轍機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 鉄道軌道などのポイントの転換および鎖錠を
電気制御で行う直接鎖錠式転轍機を提供する。 【解決手段】 基本レールとトングレールのポイント切
り換えのみの機能を有する転換装置と、この転換装置に
近接して、トングレールの基本レールへの密着・離間を
行う機能のみを有する鎖錠装置を別に配設した鎖錠式転
轍機。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、鉄道軌道などのポ
イントの転換および鎖錠を電気制御で行う直接鎖錠式転
轍機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】転轍機は、鉄道軌道などのポイントの転
換および鎖錠を電気的に行い、列車の進路を構成する重
要な運転保安装置であり、近年の信号設備の増強に伴い
電気転轍機の設備量は急伸しており、様々なタイプの電
気転轍機が採用されている。最も普及している在来線で
使用されている電気転轍機は、図１に示すように、転轍
機内に配置した鎖錠扞を上下重ね式の構造とし、転轍棒
でトングレールを移動させ、フロントロッドと接続扞に
より転轍機内で前記フロントロッドを鎖錠する構造とし
た転轍機である。また、新幹線で使用されている電気転
轍機は、使用軌条の関係からポイントのトングレールが
長いために２本のタイバーで転換させるので転轍機本体
が軌道と並行に据え付けられ、動作扞は転轍機本体の電
動機取り付け部と反対側の後部より出し、２本のタイバ
ーより接続ロッド、エスケープクランクに接続し、軌道
と並行に接続ロッドにより転轍機の動作扞と接続させる
ことにより転換力を在来線のそれの２倍の能力と短時間
転換を図り、かつ鎖錠状態と密着力の点検を容易にした
構造の転轍機である。

【０００３】このように、現在の電気転轍機の鎖錠方式
は、ポイント転換終了後、トングレール先端部を基本レ
ールに直接鎖錠する方式でなく、トングレール先端部の
位置を電気転轍機に内蔵された鎖錠機構で保持する間接
鎖錠方式を採用している。しかしながら、この鎖錠機構
の調整幅（余裕）は、トングレールと基本レール間に異
物が介在した場合の先端許容開口量、約５ｍｍ等を考慮
して左右約１．５ｍｍと非常に狭いために、基本レール
の横移動、トングレールの匐進、鎖錠機構とトングレー
ルを接続するロッドのジョーピン磨耗等、種々の要因に
より「ロック狂い」を正常な状態に調整せず放置すると
ポイント不転換となり、列車運転に大きな影響を与え
る。

【０００４】そこで、ポイント転換終了後、トングレー
ル先端部を基本レールに直接鎖錠する方式により前記ロ
ックの点検、調整が不要で転換装置の取り替えが容易な
直接鎖錠式電気転轍機が開発された。これを図２に示
す。基本的には転換装置により転轍棒に取り付けたＬ字
型のロックバーを取り付け、この転轍棒を左右に移動さ
せることにより、前記転轍棒の突起にロックさせたり、
アンロックさせることでポイントの転換と解錠・鎖錠が
行われるものである。なお、密着については、転轍棒の
押し金具が密着用ブロックに当たりトングレールに密着
力を加えてポイントの転換と鎖錠動作を完了させるもの
である。

【０００５】更に、別の直接鎖錠式電気転轍機は、図３
に示すように、中空枕木中にポイントマシン、対向ポイ
ントロック、トングレールねじれ防止、ポイント検知機
構を組み込み、トングレールと基本レールを鎖錠する方
式としては、転轍棒にピン止めされ、回動自在に取り付
けられた歯止式ポイントロックを基本レールの下部に設
け、前記転轍棒を左右に摺動させることにより解錠、鎖
錠を行う機構を有する転轍機も開発されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
先行技術においては何れも転轍機本体内に鎖錠機構を内
蔵し、しかも前記転轍機本体内に配置した１つの駆動モ
ータにより転轍棒によるトングレールの移動とフロント
ロッドによる解錠、鎖錠を操作するようにした転轍機で
あり、そのために転轍機本体の構造が複雑になり、しか
も転換装置までをも一緒に内蔵するために増々構造が複
雑になっている。更に、この転轍機本体内には、転轍
棒、密着ブロック、ロックバー、スイッチアジャスター
等の各構成要素が狭い空間内に密集して内蔵されている
ために一旦不具合が生じると点検・調整作業に多くの労
力が必要とされる。しかも、基本レールの横移動、トン
グレールの匐進、鎖錠機構とトングレールを接続するジ
ョーピン磨耗等の要因に基づくロック狂いは依然として
解消されていない現状にあり、抜本的な鎖錠機構の開発
が求められていた。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するためになされたもので、先ず、本発明の最大の特
徴は、転轍機本体と鎖錠機構を別個の装置としてそれぞ
れ独立して設けたことにある。すなわち、転轍機本体は
本来のポイントの転換のみの役割とし、トングレールの
解錠・鎖錠は転轍機本体近傍に別に設けた鎖錠機構によ
り行わせることで、前述した問題点を一挙に解決できた
ものである。

【０００８】すなわち、本発明は、基本レールとトング
レールのポイント切り換えのみの機能を有する転換装置
と、この転換装置に近接してトングレールの基本レール
への密着・離間を行う機能のみを有する鎖錠装置を別に
配設したことを特徴とする鎖錠式転轍機であり、より具
体的には、トングレール同士を連結する転轍棒と、この
転轍棒に接続するスイッチアジャスターと、前記トング
レールを基本レールに密着・離間して移動させる電気転
轍機を具備したポイント切り換えのみの機能を有する転
換装置と、基本レールおよびトングレール下部を貫通
し、左右に自由に移動可能な鎖錠扞と、この鎖錠扞にト
ングレール上に左右一対の鎖錠フックと鎖錠ドッグを設
け、更に前記鎖錠扞の端部にトングレールの基本レール
への密着・離間を行うための鎖錠扞を左右に移動させて
トングレール解錠・鎖錠を行う鎖錠装置を別に配設した
ことを特徴とする鎖錠式転轍機、である。

【０００９】また、本発明は、更に、基本レールとトン
グレールのポイント切り換えの転換装置に近接して別個
に設けた鎖錠装置であって、基本レールの側部に取付け
ボルトで一端を固定された中心に偏心軸を有し、前記基
本レールの側部形状に沿って延びるフランジ部を有する
固定ブロックと、この固定ブロックの下部の複数のガイ
ドローラーを設け、これらガイドローラー上を鎖錠扞が
左右に自由にスライド可能なように構成し、前記固定ブ
ロックの中央部には偏心軸を中心に回動するＬ字形の鎖
錠フックを設けてトングレールを基本レールに密着・固
定させる機能を持たせ、前記偏心軸に係合する鎖錠フッ
クの他端の鉤状のフックでトングレールに完全に嵌合さ
せ、前記鎖錠扞の上部には左右に一対の凸状の鎖錠ドッ
グを断面形状が楔形を有する突起物として設け、前記鎖
錠扞の左右への移動により前記鎖錠ドッグを鎖錠フック
の下側に入り込ませ、鎖錠ドッグの厚み分だけ鎖錠フッ
クを押し上げ、前記鎖錠フック端部の鉤状フックで前記
トングレール下部に嵌合してトングレールを基本レール
へ密着・固定することを特徴とする鎖錠式転轍機、であ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１は、現在在来線で使用されて
いる電気転轍機の平面図である。この転轍機は、転轍機
内に配置した鎖錠扞を上下重ね式の構造で、スイッチア
ジャスタ６に接続された転轍棒７を電気転轍機１内のモ
ータを駆動させてトングレールＴを基本レールＲ側に接
触、離間させ、このトングレールＴの移動に従ってフロ
ントロッド４と接続扞５により電気転轍機１内で前記フ
ロントロッド４を鎖錠する構造の転轍機であり、鎖錠は
前記転轍機本体内で行われる。

【００１１】図２は、転轍棒７にロックバー８、８’、
突起部ａ、ｂとを取り付けた直接鎖錠式電気転轍機の側
面図を示したものである。基本的には転換装置により転
轍棒７が左から右に駆動され、ポイントの転換と鎖錠が
行われるものである。すなわち、転轍棒７の左右に突起
部ａ，ｂを設け、転轍棒７の突起部ｂがロックバー８’
に当たりロックバー頭部を回転して解錠し、更に回転さ
せてロックバーが転轍棒と並行になるようにし、次い
で、転轍棒７の突起部ａがロックバー８に当たりロック
バーが回転し、ロックバー頭部が密着用ブロック９に接
触しながらトングレールＴを駆動させる。この場合、ロ
ックバーとトングレールはリンクで接続されている。更
に、ロックバー頭部が密着用ブロック９の切欠部に入り
込み、突起部ａがロックバー頭部に接触して鎖錠を完了
させる。なお、密着については、転轍棒７が密着用ブロ
ックに当たりトングレールに密着力を加えてポイントの
転換と鎖錠動作を完了させるものである。

【００１２】更に、図３に別の直接鎖錠式電気転轍機を
示した。ａはその正面図、ｂは平面図、ｃは鎖錠部の拡
大図である。中空鉄枕木Ｆ中に鎖錠機構を組み込み、ト
ングレールＴと基本レールＲを鎖錠する場合、転轍棒７
にピン止めされ、回動自在に取り付けられた歯止式ポイ
ントロック（鎖錠子）１０、１０’を基本レールＲの下
部に設け、前記転轍棒７の表面には前記基本レールＲの
間隔で前記歯止式ポイントロックの形状に合致して嵌合
する形状の凹凸部を設け、転轍棒７を左右に摺動させる
ことにより前記歯止式ポイントロック１０、１０’を前
記転轍棒７の凹凸部に嵌合、離脱させることにより解
錠、鎖錠を行う機構を有する転轍機である。より詳細に
は図３ｃに示すように、トングレールＴと基本レールＲ
を鎖錠する場合には、転轍棒７を左側に移動させ、歯止
式ポイントロック１０、１０’の下部の凸部１０−１が
転轍棒７の凸部７−２に乗り上げるように時計回りに回
転し、歯止式ポイントロック１０、１０’の下部に設け
た凸部１０−１の端部に転轍棒７の凸部７−２の端部に
設けた止め部７−３に押圧して基本レールＲを上方に押
し上げるようにし、一方、前記歯止式ポイントロック１
０、１０’の回転部１０−４端部のロックピン１０−３
がトングレールＴの端部を押圧して基本レールＲ側部に
密着させて、トングレールＴと基本レールＲを固定する
よう構成されている。

【００１３】図１から図３に示した従来の電気転轍機の
鎖錠方式は、いずれも転轍機の機構内に転換装置と鎖錠
装置が上下に複雑に入り組んで構成されており、また、
転換装置と鎖錠装置を作動させる駆動機構が転轍機本体
内に組み込まれた唯１個のモータで駆動される構成とな
っているため、転轍機の構造が複雑な上に、保守・点検
に相当の時間と労力を要していたものである。

【００１４】一方、本発明における鎖錠方式は、図４お
よび図５に示したように上述の従来の電気転轍機の鎖錠
方式と全く異なる構造を有するもので、基本レールＲに
トングレールＴを転換する転換装置を内蔵する転轍機本
体と鎖錠機構を別個の装置としてそれぞれ独立して設
け、転轍機本体は本来のポイントの転換のみの役割と
し、トングレールＴの鎖錠は転轍機本体近傍に別に設け
た鎖錠装置のみにより行う構成としたもので、図４は本
発明による転換装置と鎖錠装置を示した平面図であり、
図５は本発明による鎖錠装置の詳細を示した断面側面図
である。図４において、トングレールＴを転換する転換
装置Ａは、基本レールＲに並行するトングレールＴ同士
を絶縁体Ｚを介して予め設定されたレール幅で連結する
転轍棒７の一端にスイッチアジャスター６を接続する。
このスイッチアジャスター６の端部は電気転轍機１内に
位置し、前記電気転轍機１に接続されたモータの駆動に
より前記トングレールＴ、Ｔ’を左右に移動させ基本レ
ールＲ、Ｒ’に密着・離間してポイント転換を行うよう
構成されている。この転換装置には格別の新規な構成部
分はないが、唯一の特徴は、この転換装置内には鎖錠装
置が設けられていないことである。

【００１５】そこで、本発明における鎖錠装置を説明す
る。本発明による鎖錠装置は、図４に示したように、前
記転換装置に隣接して独立の鎖錠のみを機能させた鎖錠
装置Ｂを設けたものである。この鎖錠装置は、転換装置
を設置するＵ字形の鉄枕木Ｆに隣接して同様な形状の鉄
枕木Ｆ’を配設し、その上に前述の基本レールＲ、
Ｒ’、トングレールＴ、Ｔ’の延長部を載置し、基本レ
ールＲ、Ｒ’は転換装置におけると同様の形態でＵ字形
鉄枕木Ｆ’に固定する。一方、鎖錠装置は、前記Ｕ字形
鉄枕木Ｆ’の中空部で、基本レールＲ、Ｒ’、トングレ
ールＴ、Ｔ’の下部に配置され、前記中空部を貫通し、
基本レールＲに固定された固定ブロック１５に設けられ
たガイドローラーと、基本レールＲ’に固定された固定
ブロック１５’に設けられたガイドローラーをスライド
する長い棒状の鎖錠扞１４を設ける。この鎖錠扞１４
は、転換装置で転換されるトングレールＴ、Ｔ’とは機
械的な結合は何らなく、しかも中央部では基本レール
Ｒ、Ｒ’と絶縁するために分割されそれぞれが絶縁体Ｚ
で連結されている。基本レールＲ、Ｒ’に固定された固
定ブロック１５、１５’の中央部のリンク機構に一端を
係合し、基本レールＲ、Ｒ’の直下で、前記鎖錠扞１４
上で自由に回動し、トングレールＴ、Ｔ’を基本レール
Ｒ、Ｒ’に密着・固定させるＬ字形の鎖錠フック１６、
１６’を設けている。このＬ字形の鎖錠フック１６、１
６’の長さは、基本レールとトングレールが密着した際
の底辺の長さにほぼ等しい長さを有し、偏心軸に係合す
る他端は鉤状のフックでトングレールＴ、Ｔ’に完全に
嵌合するような形状を有している。

【００１６】また、前記鎖錠扞１４の上部には左右に一
対の凸状の鎖錠ドッグ１７、１７’をトングレールＴ、
Ｔ’間の幅より僅か小さい位置に配置する。この鎖錠ド
ッグ１７、１７’の断面形状は楔形を有する突起物であ
る。前記鎖錠扞１４の他端は、接手を介して電気転轍機
１’に連結されており、この電気転轍機１’に独立した
設けられたモータにより前記鎖錠扞１４を左右にスライ
ドさせている。

【００１７】図５は、本発明による鎖錠装置の拡大断面
図であり、この図５に基づいて本発明による鎖錠装置を
更に詳細に説明すると、（左右で向きは逆になるがほぼ
同一機構を有しているので一方の、左側の鎖錠装置のみ
を代表して説明する。）基本レールＲ’の側部に取付け
ボルトで一端を固定された中心に偏心軸１８を有し、前
記基本レールＲ’の側部形状に沿って延びるフランジ部
１９を有する固定ブロック１５’を取り付ける。この固
定ブロック１５’の下部には複数のガイドローラー２
０、２０’を設け、これらガイドローラー上を鎖錠扞１
４が左右に自由にスライド可能なように構成してある。
前記固定ブロック１５’の中央部には偏心軸１８を中心
に回動するＬ字形の鎖錠フック１６’を設けている。こ
の鎖錠フック１６’は、トングレールＴ’を基本レール
Ｒ’に密着・固定させる機能を持ち、その長さは基本レ
ールＲ’とトングレールＴ’が密着した際の底辺の長さ
にほぼ等しい長さを有し、前記偏心軸１８に係合する他
端は鉤状のフックでトングレールＴ’に完全に嵌合する
ような形状を有している。

【００１８】前記鎖錠扞１４の上部には左右に一対の凸
状の鎖錠ドッグ１７’を断面形状が楔形を有する突起物
として設けてある。従って、鎖錠扞１４が右側に移動
し、鎖錠ドッグ１７’がない状態においては、前記鎖錠
フック１６’が自重で回動し、直接鎖錠扞１４に接触す
るＸの位置にあり解錠した状態にある。一方、トングレ
ールＴ’を基本レールＲ’に密着させる場合には、鎖錠
扞１４を左側に引き込み、鎖錠ドッグ１７’を鎖錠フッ
ク１６’の下側に入り込ませると、鎖錠ドッグ１７’の
厚み分だけ鎖錠フック１６’がＹの位置まで押し上げら
れ、この鎖錠フック１６’の端部の鉤状フックで前記ト
ングレールＴ’の下部に完全に嵌合してトングレール
Ｔ’の基本レールＲ’への密着・固定が行われ鎖錠が完
了する。

【００１９】次に、本発明による鎖錠装置の具体的な操
作過程を図６ａ〜図６ｄに基づいて説明する。図６ａは
トングレールＴが基本レールＲに密着・固定された状態
で、この時のトングレールＴの鎖錠状態は、図６ａに示
したようにトングレールＴは鎖錠扞１４上に設けた鎖錠
ドッグ１７が、固定ブロック１５の中心の偏心軸１８か
ら延びる鎖錠フック１６の下側に完全に入り込んだ状態
で鎖錠フック１６を押し上げ、かつ鎖錠フック１６の端
部の鉤状フックがトングレールＴを下側および側部から
完全に押さえ込んで鎖錠された状態にあるが、一方のト
ングレールＴ’は基本レールＲ’から引き離されている
ために、鎖錠ドッグ１７’は鎖錠扞１４の右側への送り
のために鎖錠フック１６’から離れた位置にあって鎖錠
フック１６’は自重で鎖錠扞１４上にただ接触している
解錠された状態にある。

【００２０】レールのポイント転換を行う場合、司令室
の制御盤（図示せず）で図４に示した転換装置Ａの起動
指示に基づき、電気転轍機１のモータが作動し、スイッ
チアジャスター６に接続された転轍棒７を引き込み、基
本レールＲからトングレールＴを引き離し、基本レール
Ｒ’にトングレールＴ’を密着させる操作を開始する
が、この時点で転換装置Ａの電気転轍機１のモータ駆動
と鎖錠装置Ｂの電気転轍機１’のモータが作動し、鎖錠
扞１４を左側に引き込む操作を行う。それによって図６
ｂ、図６ｃに示すように鎖錠扞１４上の鎖錠ドッグ１７
が左側に引き込まれて鎖錠フック１６を離れ解錠が始ま
り、それと同時にトングレールＴが完全に基本レールか
ら離れた状態になる。一方、反対側のトングレールＴ’
は次第に基本レールＲ’側に近接し、それに伴い鎖錠扞
１４上の鎖錠ドッグ１７’は鎖錠フック１６’側に近づ
き鎖錠の準備に入る。次いで、図６ｄに示したように、
鎖錠ドッグ１７’が鎖錠フック１６’下側に入り込み、
鎖錠ドッグ１７’の厚み分だけ鎖錠フック１６’が押し
上げられ、この鎖錠フック１６’の端部の鉤状フックで
前記トングレールＴ’の下部に完全に嵌合してトングレ
ールＴ’の基本レールＲ’への密着・固定が行われ鎖錠
が完了する。

【００２１】

【発明の効果】上述したように、本発明による鎖錠式転
轍機は、ポイント切り換えのための転換装置と基本レー
ル側にトングレールを密着・固定する鎖錠装置がそれぞ
れ独立して近接して設置されており、しかも、転換装置
と一緒に鎖錠装置が組み込まれていないために、鎖錠装
置構造がシンプルな構造とすることが可能で、更に、頻
繁なポイント切り換えにおいてもトングレールの鎖錠、
解錠が極めて容易の操作可能で、しかも保守・修繕等が
容易に実施できるメリットがある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の在来線で使用されている転換装置と鎖錠
装置を示す平面図である。

【図２】従来の在来線での使用に提案された転換装置と
鎖錠装置を示す側面図である。

【図３】従来の在来線での使用に提案された別の態様の
転換装置と鎖錠装置を示す図で、図３ａは側面図、図３
ｂは平面図、図３ｃは鎖錠装置の拡大断面図である。

【図４】本発明による転換装置と鎖錠装置を示す平面図
である。

【図５】本発明による鎖錠装置の拡大断面図である。

【図６】本発明による鎖錠装置の作動順序を示す図で、
図６ａ、図６ｄは鎖錠状態を、図６ｂ、図６ｃは解錠状
態を示す図である。

【符号の説明】

１…転轍機 ２…床敷板 ３…床板用絶縁 ４…フロントロッド ５…接続扞 ６…スイッチアジャスター ７…転轍棒 ７−１…転轍棒凹部 ７−２…転轍棒凸部 ７−３…止め部 ８、８’…ロックバー ９、９’…密着用ブロック １０、１０’…歯止式ポイントロック １０−１…歯止式ポイントロック下部の凸部 １０−２…歯止式ポイントロック下部の凹部 １０−３…ロックピン １０−４…回転部 １２…鎖錠ブロック １３、１３’…動作扞 １４…鎖錠扞 １５、１５’…固定ブロック １６、１６’…鎖錠フック １７、１７’…鎖錠ドッグ １８…偏心軸 １９…フランジ部 ２０、２０’…ガイドローラー Ｒ、Ｒ’…基本レール Ｔ、Ｔ’…トングレール ａ、ｂ…突起部 Ｆ、Ｆ’…鉄枕木 Ａ…転換装置 Ｂ…鎖錠装置 Ｚ…絶縁体

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基本レールとトングレールのポイント切
   り換えのみの機能を有する転換装置と、この転換装置に
   近接して、トングレールの基本レールへの密着・離間を
   行う機能のみを有する鎖錠装置を別に配設したことを特
   徴とする鎖錠式転轍機。
2. 【請求項２】 トングレール同士を連結する転轍棒と、
   この転轍棒に接続するスイッチアジャスターと、前記ト
   ングレールを基本レールに密着・離間して移動させる電
   気転轍機を具備したポイント切り換えのみの機能を有す
   る転換装置と、基本レールおよびトングレール下部を貫
   通し、左右に自由に移動可能な鎖錠扞と、この鎖錠扞に
   トングレール上に左右一対の鎖錠フックと鎖錠ドッグを
   設け、更に前記鎖錠扞の端部にトングレールの基本レー
   ルへの密着・離間を行うための鎖錠扞を左右に移動させ
   てトングレール解錠・鎖錠を行う鎖錠装置を別に配設し
   たことを特徴とする鎖錠式転轍機。
3. 【請求項３】 基本レールの側部に取付けボルトで一端
   を固定された中心に偏心軸を有し、前記基本レールの側
   部形状に沿って延びるフランジ部を有する固定ブロック
   と、この固定ブロックの下部の複数のガイドローラーを
   設け、これらガイドローラー上を鎖錠扞が左右に自由に
   スライド可能なように構成し、前記固定ブロックの中央
   部には偏心軸を中心に回動するＬ字形の鎖錠フックを設
   けてトングレールを基本レールに密着・固定させる機能
   を持たせ、前記偏心軸に係合する鎖錠フックの他端の鉤
   状のフックでトングレールに完全に嵌合させ、前記鎖錠
   扞の上部には左右に一対の凸状の鎖錠ドッグを断面形状
   が楔形を有する突起物として設け、前記鎖錠扞の左右へ
   の移動により前記鎖錠ドッグを鎖錠フックの下側に入り
   込ませ、鎖錠ドッグの厚み分だけ鎖錠フックを押し上
   げ、前記鎖錠フック端部の鉤状フックで前記トングレー
   ル下部に嵌合してトングレールを基本レールへ密着・固
   定することを特徴とする鎖錠式転轍機。