JPH1112671A - High strength aluminum alloy brazing sheet excellent in brazability and corrosion resistance - Google Patents

High strength aluminum alloy brazing sheet excellent in brazability and corrosion resistance

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JPH1112671A
JPH1112671A JP17055397A JP17055397A JPH1112671A JP H1112671 A JPH1112671 A JP H1112671A JP 17055397 A JP17055397 A JP 17055397A JP 17055397 A JP17055397 A JP 17055397A JP H1112671 A JPH1112671 A JP H1112671A
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JP
Japan
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brazing
brazing sheet
core material
corrosion resistance
alloy
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Application number
JP17055397A
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Japanese (ja)
Inventor
Shu Kuroda
周 黒田
Ken Toma
建 当摩
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MA Aluminum Corp
Original Assignee
Mitsubishi Aluminum Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a high strength aluminum alloy brazing sheet excellent in corrosion resistance as well as in brazability at brazing performed at the time of producing a heat exchanger. SOLUTION: This aluminum alloy brazing sheet is produced by cladding a core material, having a composition consisting of, by weight, 1.0-1.8% Mn, 0.30-0.60% Cu, 0.30-1.0% Si, 0.02-0.09% Mg, 0.05-0.15% Zr, <=0.50% Fe, and the balance Al with the inevitable impurities, with an Al-Si alloy brazing filler metal. Further, either or both of 0.05-0.25 wt.% Ti and 0.05-0.15 wt.% V can be incorporated into the above core material.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の熱交換
器の管材(チューブ)等として用いられて好適なろう付
け性と耐食性に優れた高強度アルミニウム合金ブレージ
ングシートに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high-strength aluminum alloy brazing sheet excellent in brazing properties and corrosion resistance suitable for use as a tube (tube) of a heat exchanger of an automobile or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、熱交換器において、ヘッダーパイ
プと称される管体に多数のチューブを接続し、各チュー
ブの内部空間とヘッダーパイプの内部空間を連通させ、
複数のチューブの間にフィン部材を配して熱交換性を高
めた構成の熱交換器が知られている。この構成の熱交換
器にあっては、ヘッダーパイプの内部と各チューブの内
部に渡って媒体が循環され、各チューブ間に配されたフ
ィンを介して効率よく熱交換できるようになっている。
また、従来から、Al-Mn系合金から芯材を構成し、
この芯材にAl-Si系合金ろう材をクラッドしたブレ
ージングシートを用い、このブレージングシートでチュ
ーブを構成し、フィン材をAl合金のベア材で構成し、
これらのチューブとフィン材をフッ化物系のフラックス
を利用してろう付けすることにより製造された熱交換器
が知られており、この種の熱交換器は自動車用熱交換器
では主流となっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a heat exchanger, a large number of tubes are connected to a pipe called a header pipe, and the internal space of each tube communicates with the internal space of the header pipe.
2. Description of the Related Art There is known a heat exchanger having a structure in which a fin member is arranged between a plurality of tubes to enhance heat exchange property. In the heat exchanger having this configuration, the medium is circulated between the inside of the header pipe and the inside of each tube, so that heat can be efficiently exchanged through the fins arranged between the tubes.
Also, conventionally, the core material is composed of an Al-Mn-based alloy,
Using a brazing sheet clad with an Al-Si alloy brazing material on the core material, forming a tube with the brazing sheet, forming a fin material with an Al alloy bare material,
Heat exchangers manufactured by brazing these tubes and fin materials using a fluoride-based flux are known, and such heat exchangers have become the mainstream in automotive heat exchangers. I have.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】一方、Al合金にMg
を添加すると機械強度が向上することが知られており、
Mgを添加した系のAl合金を用いてブレージングシー
トを構成することで熱交換器の機械強度を向上させ得る
ことが考えられるが、Mgを含むAl合金をブレージン
グシートの芯材に用いると、Mgとフラックスがろう付
け時に反応し、ろう付け性が著しく低下するために、従
来ではMgを含むAl合金からなる芯材はほとんど用い
られることがない状況であった。
On the other hand, Mg is added to the Al alloy.
Is known to improve the mechanical strength,
It is conceivable that the mechanical strength of the heat exchanger can be improved by forming the brazing sheet using an Al alloy containing Mg, but if an Al alloy containing Mg is used as the core material of the brazing sheet, And the flux react during brazing, and the brazing property is remarkably reduced, so that the core material made of an Al alloy containing Mg has been rarely used conventionally.

【0004】しかしながら、熱交換器の機械強度を向上
させること、また、耐食性を向上させることは、この分
野においては常に要求される課題であり、Mgを含有し
てもろう付け性に優れ、高強度であって、耐食性に優れ
たアルミニウム合金ブレージングシートの開発が要求さ
れている状況にある。
However, improving the mechanical strength of the heat exchanger and improving the corrosion resistance are always required in this field. There is a demand for the development of an aluminum alloy brazing sheet that is strong and has excellent corrosion resistance.

【0005】本発明は以上のような状況に鑑みてなされ
たもので、熱交換器を製造する場合等に行われるろう付
け時のろう付け性に優れ、耐食性に優れ、しかも高強度
なアルミニウム合金ブレージングシートを提供すること
を目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has an excellent brazing property, a high corrosion resistance, and a high strength aluminum alloy at the time of brazing performed when manufacturing a heat exchanger. It is intended to provide a brazing sheet.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するために、Mn:1.0〜1.8wt%、Cu:0.30
〜0.60wt%、Si:0.30〜1.0wt%、Mg:0.
02〜0.09wt%、Zr:0.05〜0.15wt%を含
有し、かつ、Feを0.50wt%以下とし、残部Alと
不可避不純物からなる芯材に、Al-Si系あるいはA
l-Si-Zn系の合金ろう材をクラッドしてなるもので
ある。
According to the present invention, in order to solve the above-mentioned problems, Mn is 1.0 to 1.8 wt% and Cu is 0.30.
~ 0.60 wt%, Si: 0.30 ~ 1.0 wt%, Mg: 0.3.
Al-Si-based or A-containing core material containing 0.05 to 0.15 wt% of Zr and 0.55 wt% or less of Fe, and the balance of Al and unavoidable impurities.
It is formed by cladding an l-Si-Zn alloy brazing material.

【0007】また、本発明は前記課題を解決するため
に、Mn:1.0〜1.8wt%、Cu:0.30〜0.60
wt%、Si:0.30〜1.0wt%、Mg:0.02〜0.
09wt%、Zr:0.05〜0.15wt%、を含有し、か
つFeを0.50wt%以下とし、更に、Ti:0.05〜
0.25wt%、V:0.05〜0.15wt%の1種又は2
種を含有し、残部Alと不可避不純物からなる芯材に、
Al-Si系あるいはAl-Si-Zn系の合金ろう材を
クラッドしてなるものである。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides Mn: 1.0 to 1.8 wt% and Cu: 0.30 to 0.60.
wt%, Si: 0.30 to 1.0 wt%, Mg: 0.02 to 0.0
09 wt%, Zr: 0.05-0.15 wt%, and Fe is set to 0.50 wt% or less, and Ti: 0.05-0.5 wt%.
0.25 wt%, V: 0.05 to 0.15 wt%, one or two
The core material containing seeds and the balance of Al and unavoidable impurities
It is formed by cladding an Al-Si-based or Al-Si-Zn-based brazing alloy.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態について説明する。本発明の第1の実施の形態
のブレージングシートは、Mn:1.0〜1.8wt%、C
u:0.30〜0.60wt%、Si:0.30〜1.0wt
%、Mg:0.02〜0.09wt%、、Zr:0.05〜
0.15wt%を含有し、かつ、Feを0.50wt%以下と
し、残部Alと不可避不純物からなる芯材に、Al-S
i系あるいはAl-Si-Zn系の合金ろう材をクラッド
してなるものである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The brazing sheet according to the first embodiment of the present invention has a Mn of 1.0 to 1.8 wt%, a C
u: 0.30 to 0.60 wt%, Si: 0.30 to 1.0 wt%
%, Mg: 0.02 to 0.09 wt%, Zr: 0.05 to 0.05%
0.15 wt%, Fe is 0.50 wt% or less, and the core material composed of the balance of Al and unavoidable impurities contains Al-S
It is formed by cladding an i-based or Al-Si-Zn-based alloy brazing material.

【0009】次に、本発明の第2の実施の形態のブレー
ジングシートは、Mn:1.0〜1.8wt%、Cu:0.
30〜0.60wt%、Si:0.30〜1.0wt%、M
g:0.02〜0.09wt%、Zr:0.05〜0.15wt
%、を含有し、かつ、Feを0.50wt%以下とし、更
に、Ti:0.05〜0.25wt%、V:0.05〜0.1
5wt%の1種又は2種を含有し、残部Alと不可避不純
物からなる芯材に、Al-Si系あるいはAl-Si-Z
n系の合金ろう材をクラッドしてなるものである。な
お、本明細書において添加元素の組成範囲を例えば1.
0〜1.8%と表記する場合、下限と上限の臨界値を含
むものとするので、1.0〜1.8%は、1.0%以上で
あり、1.8%以下の範囲を意味するものとする。
Next, a brazing sheet according to a second embodiment of the present invention has a Mn of 1.0 to 1.8 wt% and a Cu of 0.1 wt%.
30 to 0.60 wt%, Si: 0.30 to 1.0 wt%, M
g: 0.02 to 0.09 wt%, Zr: 0.05 to 0.15 wt%
%, Fe is 0.50 wt% or less, Ti: 0.05 to 0.25 wt%, and V: 0.05 to 0.1 wt%.
Al-Si-based or Al-Si-Z containing 5 wt% of one or two kinds, with the balance consisting of Al and unavoidable impurities
It is made by cladding an n-type brazing alloy. In this specification, the composition range of the additive element is, for example, 1.
When expressed as 0 to 1.8%, the lower and upper critical values are included, so 1.0 to 1.8% means 1.0% or more and 1.8% or less. Shall be.

【0010】以下に各添加元素の限定理由について説明
する。 Mg: MgをAlに添加することでAl合金の強度は
向上するが、その含有量が0.02wt%未満では強度の
向上効果がほとんど無くなり、また、その含有量が0.
09wt%を越えるとブレージングシートのろう付け性が
劣化するので好ましくない。よってMgの添加量を0.
02〜0.09wt%の範囲とする必要がある。 Mn、
Si: MnとSiは、主として強度を向上させるため
に添加する元素であり、Mnが1.0wt%未満、Siが
0.3wt%未満では強度向上効果が不十分であり、Mn
が1.8wt%を越えると加工性が劣化し、Siが1.0wt
%を越えると材料の融点が低下してろう付け時の加熱に
より溶融を起こすようになるので好ましくない。よって
Mnの添加量を1.0〜1.8wt%の範囲、Siの含有量
を0.30〜0.60wt%の範囲とすることが好ましい。
The reasons for limiting each of the additional elements will be described below. Mg: Although the strength of an Al alloy is improved by adding Mg to Al, if the content is less than 0.02% by weight, the effect of improving the strength is almost negligible, and the content is reduced to 0.2%.
If the content exceeds 09% by weight, the brazing property of the brazing sheet is undesirably deteriorated. Therefore, the amount of Mg added is set to 0.1.
It is necessary to be in the range of 02 to 0.09 wt%. Mn,
Si: Mn and Si are elements added mainly for improving the strength. When Mn is less than 1.0 wt% and Si is less than 0.3 wt%, the strength improving effect is insufficient.
Exceeds 1.8 wt%, the workability deteriorates, and the Si content becomes 1.0 wt%.
%, It is not preferable because the melting point of the material lowers and melting occurs due to heating during brazing. Therefore, it is preferable that the addition amount of Mn be in the range of 1.0 to 1.8 wt% and the Si content be in the range of 0.30 to 0.60 wt%.

【0011】Cu: CuはAl合金の強度向上とAl
合金芯材の電位を下げるために添加するが、0.3wt%
未満の添加ではこれらの効果が充分ではなく、0.6wt
%を越えると逆にAl合金芯材の腐食速度を著しく上昇
させてしまうので好ましくない。よってCuの添加量を
0.3〜0.6wt%の範囲とすることが好ましい。
Cu: Cu improves the strength of Al alloy and increases
Added to lower the potential of the alloy core material, but 0.3 wt%
If less than 0.6 wt., These effects are not sufficient.
%, The corrosion rate of the Al alloy core material is undesirably increased. Therefore, it is preferable that the addition amount of Cu be in the range of 0.3 to 0.6 wt%.

【0012】Zr: Zrはろう付け時の芯材の結晶粒
組織を扁平にしてろうの芯材への侵食を抑えるために添
加する。Zr含有量が0.05wt%未満では侵食防止効
果が不十分であり、0.15wt%を越えて添加するとA
l合金としての材料の加工性が劣化するので好ましくな
い。よってZrの添加量を0.05〜0.15wt%の範囲
とすることが好ましい。
Zr: Zr is added in order to flatten the crystal grain structure of the core material at the time of brazing and to suppress the erosion of the braze core material. If the Zr content is less than 0.05 wt%, the effect of preventing erosion is insufficient, and if the Zr content exceeds 0.15 wt%, A
It is not preferable because the workability of the material as an alloy deteriorates. Therefore, it is preferable that the addition amount of Zr be in the range of 0.05 to 0.15 wt%.

【0013】Ti、V: TiとVはZrの添加効果を
助長するために添加するもので、Zrの添加による侵食
防止効果、加工性の劣化防止効果を効果的に作用させる
ためにTiを0.05〜0.25wt%、Vを0.05〜0.
15wt%の範囲で添加することが好ましい。 Fe:Feはブレージングシート用のAl合金の含有元
素としては好ましくない元素であるので、できる限り低
く抑えることが好ましく、0.5wt%以下とすることが
好ましい。
Ti, V: Ti and V are added to promote the effect of adding Zr, and Ti and V are added in order to effectively exert the effect of preventing erosion and the effect of preventing the deterioration of workability by adding Zr. 0.05 to 0.25 wt%, V: 0.05 to 0.2%
It is preferable to add in the range of 15 wt%. Fe: Fe is an element that is not preferable as an element contained in the Al alloy for the brazing sheet, so that it is preferable to keep it as low as possible, and it is preferable that the content be 0.5 wt% or less.

【0014】図1は本発明に係るブレージングシートを
用いて構成された熱交換器の一例を示すもので、この例
の熱交換器Aは、左右に離間して配置されて上下方向に
伸びるヘッダーパイプ1、2と、これらのヘッダーパイ
プ1、2の間に相互の間に間隙をあけて互いに平行に、
かつ、ヘッダーパイプ1、2に対して直角に接合された
複数のチューブ3と、チューブ3にそれぞれろう付けさ
れた波形の複数のフィン部材4を主体として構成されて
いる。前記ヘッダーパイプ1、2とチューブ3とフィン
部材4は、それぞれ熱伝導性に優れたAlまたはAl合
金から構成されているが、これらの中で例えばチューブ
3は、前記組成のAl合金の芯材とその表面に設けられ
たAl-Si系あるいはAl-Si-Zn系の合金ろう材
層からなるブレージングシートから構成され、フィン部
材4は、Al合金材のベア材から構成されている。
FIG. 1 shows an example of a heat exchanger constituted by using the brazing sheet according to the present invention. In this example, a heat exchanger A is a header which is arranged at right and left sides and extends vertically. Pipes 1 and 2 and these header pipes 1 and 2 are parallel to each other with a gap between each other,
Further, it is mainly composed of a plurality of tubes 3 joined at right angles to the header pipes 1 and 2 and a plurality of corrugated fin members 4 brazed to the tubes 3. The header pipes 1 and 2, the tube 3, and the fin member 4 are each made of Al or an Al alloy having excellent thermal conductivity. Among them, for example, the tube 3 is a core material of the Al alloy having the above composition. And a brazing sheet made of an Al-Si or Al-Si-Zn alloy brazing material layer provided on the surface thereof, and the fin member 4 is made of an Al alloy bare material.

【0015】前記構造の熱交換器Aを製造する場合にフ
ィン部材4をチューブ3にろう付けするには、ブレージ
ングシートからなるチューブ3にフィン部材4を当接し
た状態で接合面のろう材層を溶融させ、その後に溶融部
分を冷却して凝固させてフィレット部6aとすることで
ろう付けができる。このろう付けの際に、前記組成のA
l合金からなるブレージングシートからなるチューブ3
を用いているならば、Mgを含有していてもろう付け性
が低下することはなく、また、チューブ3自体も優れた
機械強度を奏する。また、チューブ3は耐食性にも優れ
ているので熱交換器として長期間使用して腐食環境に置
かれても腐食し難い特徴を有する。
In order to braze the fin member 4 to the tube 3 when manufacturing the heat exchanger A having the above-mentioned structure, the brazing material layer on the joining surface in a state where the fin member 4 is in contact with the tube 3 made of a brazing sheet. Is melted, and then the melted portion is cooled and solidified to form the fillet portion 6a, so that brazing can be performed. At the time of this brazing, A
Tube 3 made of brazing sheet made of 1 alloy
Is used, the brazing property does not decrease even if Mg is contained, and the tube 3 itself exhibits excellent mechanical strength. Further, since the tube 3 is also excellent in corrosion resistance, it has a feature that it is hardly corroded even if it is used as a heat exchanger for a long time and placed in a corrosive environment.

【0016】[0016]

【実施例】熱交換器として図1に示す構造を採用し、こ
の構造において、ブレージングシートの芯材として表1
に示す組成のAl合金を用い、ろう材層として、Al-
7.5%Siの組成のAl合金ろう材を用い、ろう材層
を芯材にクラッド圧着して厚さ0.3mmのブレージン
グシートを得た。また、フィン材としてAA7072
(Al-1%Zn)の組成のAl合金からなるものを用
いた。ろう付けは、600℃で3分間、フラックス塗布
2ガス雰囲気中ノコロックろう付け法で行うものと
し、フィン部材の折曲部とチューブとの当接部分のろう
材層を溶融凝固させて熱交換器を組み立てた。また、以
下の表1に示す組成の芯材を有するブレージングシート
をろう付けして熱処理した場合の引張強さを引張試験機
で測定した結果と、ブレージングシートとフィンを組み
合わせてろう付けした場合の接合率を測定した結果と、
ろう付け熱処理後の芯材残存率と加工性を測定した結果
を表2に示す。
EXAMPLE A structure shown in FIG. 1 was adopted as a heat exchanger.
Using an Al alloy having the composition shown in FIG.
An Al alloy brazing material having a composition of 7.5% Si was used, and a brazing material layer was clad-pressed to a core material to obtain a brazing sheet having a thickness of 0.3 mm. AA7072 is used as a fin material.
An Al alloy having a composition of (Al-1% Zn) was used. The brazing is performed by a Nocolok brazing method in a flux-applied N 2 gas atmosphere at 600 ° C. for 3 minutes. The brazing material layer at the contact portion between the bent portion of the fin member and the tube is melted and solidified to exchange heat. The vessel was assembled. In addition, the results of measuring the tensile strength when a brazing sheet having a core material having the composition shown in Table 1 below was brazed and heat-treated were measured with a tensile tester, and the results when the brazing sheet and the fin were combined and brazed. The result of measuring the joining rate,
Table 2 shows the results of measuring the residual ratio of core material and workability after the heat treatment for brazing.

【0017】[0017]

【表1】 [Table 1]

【0018】[0018]

【表2】 [Table 2]

【0019】なお、表2においてろう付け性は、ブレー
ジングシート単体をろう付けし、引張強さを測定した値
で評価した。耐食性は、フィンとブレージングシートを
組み合わせ、SWAAT(ASTMG85―65)後の
ブレージングシート最大孔食深さを測定して評価した。
芯材侵食度は、ろう付け熱処理後の芯材残存率(ろう付
け後の芯材厚さ/ろう付け前の芯材厚さ)で評価した。
加工性は、冷間加工(圧延)時の板端部のクラック発生
状況で評価し、○印は問題なし、●印はろう材層とクラ
ッド圧着する場合にクラックが板中央部へ進行し、ブレ
ージングシートを作製できないものを示す。なお、N
o.14の試料は、ろう付け時に芯材が溶融してしまっ
た。
In Table 2, the brazing property was evaluated by brazing a single brazing sheet and measuring the tensile strength. The corrosion resistance was evaluated by combining a fin and a brazing sheet and measuring the maximum pitting depth of the brazing sheet after SWAAT (ASTMG85-65).
The core material erosion degree was evaluated by a core material residual ratio after brazing heat treatment (core material thickness after brazing / core material thickness before brazing).
The workability was evaluated by the occurrence of cracks at the end of the plate during cold working (rolling). The mark ○ indicates no problem, and the mark ● indicates that the crack progresses to the center of the plate when clad-bonded to the brazing material layer. The brazing sheet cannot be produced. Note that N
In the sample of o.14, the core material was melted during brazing.

【0020】表1に示すNo.1〜6の試料が本願発明
例に相当するが、いずれの試料も、引張強度、ろう付け
性、芯材残存率、孔食深さ、加工性のいずれの面でも優
れた結果を得た。これに対してMg含有量を特許請求の
範囲外としたNo.7、8の試料にあっては、No.7の
試料は強度が低く、No.8の試料はろう付け性が悪
い。(フィン材との接合ができない。)次に、Zrを特
許請求の範囲外とした試料にあっては、No.9の試料
の芯材侵食性が悪く(芯材残存率が低い)、No.10
の試料にあっては加工性が低く、ブレージングシートを
作製できないことが明らかである。更に、Cuを特許請
求の範囲外としたNo.11、12の試料にあっては、
孔食深さが著しく大きく、耐食性に劣ることが明らかで
あるとともに、No.11の試料は引張強度も低くなっ
ている。更にまた、Siを特許請求の範囲外としたN
o.13の試料はクラッド圧着する場合にブレージング
シートを製造することができず、No.14の試料はろ
う付け時に芯材が溶融してしまい、各特性の計測不能で
あった。
The samples of Nos. 1 to 6 shown in Table 1 correspond to the invention examples of the present invention, and all the samples have any of tensile strength, brazing property, core material remaining rate, pit depth, and workability. Excellent results were also obtained. On the other hand, in the samples of Nos. 7 and 8 in which the Mg content was outside the scope of the claims, the sample of No. 7 had low strength and the sample of No. 8 had poor brazing properties. (The joint with the fin material cannot be made.) Next, in the sample in which Zr is out of the range of the claims, the sample of No. 9 has poor core erosion (low core material remaining ratio), .10
It is clear that the workability of sample No. is low and a brazing sheet cannot be produced. Further, in the samples of Nos. 11 and 12 in which Cu was out of the scope of the claims,
It is clear that the pit depth is remarkably large and the corrosion resistance is inferior, and the tensile strength of the sample of No. 11 is also low. Further, N is used in which Si is out of the scope of the claims.
The sample No. 13 could not produce a brazing sheet when clad-pressed, and the sample No. 14 melted the core material during brazing, making it impossible to measure each characteristic.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上説明したように本発明は、Alに特
定量のMnとCuとSiとMgとZrを含有させ、Fe
の含有量を低く抑えており、Mgの特定量添加効果によ
り熱交換器用等のブレージングシートとして充分な強度
とろう付け性を確保し、Zrの特定量添加効果により加
工性とろう付け性を確保しつつCuの特定量添加効果に
より耐食性においても優れた特徴を有する。また、前記
の組成に加え、TiとVを特定量添加することにより、
ろう付け時のろうの芯材への侵食をより良く抑えること
ができ、ろう付け性を向上させたブレージングシートを
提供することができる。
As described above, according to the present invention, a specific amount of Mn, Cu, Si, Mg, and Zr is contained in Al.
Content is kept low, and the effect of adding a specific amount of Mg ensures sufficient strength and brazing properties as a brazing sheet for heat exchangers, and the effect of adding a specific amount of Zr ensures workability and brazing properties. In addition, due to the effect of adding a specific amount of Cu, it has a feature excellent in corrosion resistance. In addition, by adding specific amounts of Ti and V in addition to the above composition,
It is possible to provide a brazing sheet in which the erosion of the brazing material into the brazing material during brazing can be further suppressed, and the brazing property is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るブレージングシートを用いて構
成された熱交換器の一例を示す側面図。
FIG. 1 is a side view showing an example of a heat exchanger configured using a brazing sheet according to the present invention.

【図2】 図1に示す熱交換器においてチューブとフィ
ン部材との接合部を示す断面図。
FIG. 2 is a sectional view showing a joint between a tube and a fin member in the heat exchanger shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A・・・熱交換器、1、2・・・ヘッダーパイプ、3・・・チュ
ーブ、4・・・フィン部材、6・・・ろう付け部、6a・・・フ
ィレット部。
A: heat exchanger, 1, 2: header pipe, 3: tube, 4: fin member, 6: brazing portion, 6a: fillet portion.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 Mn:1.0〜1.8wt%、Cu:0.3
0〜0.60wt%、Si:0.30〜1.0wt%、Mg:
0.02〜0.09wt%、Zr:0.05〜0.15wt%を
含有し、かつ、Feを0.50wt%以下とし、残部Al
と不可避不純物からなる芯材に、Al-Si系あるいは
Al-Si-Zn系の合金ろう材をクラッドしてなること
を特徴とするろう付け性と耐食性に優れた高強度アルミ
ニウム合金ブレージングシート。
1. Mn: 1.0-1.8 wt%, Cu: 0.3
0 to 0.60 wt%, Si: 0.30 to 1.0 wt%, Mg:
0.02 to 0.09 wt%, Zr: 0.05 to 0.15 wt%, Fe is 0.50 wt% or less, and the balance is Al
A high-strength aluminum alloy brazing sheet excellent in brazing properties and corrosion resistance, wherein an Al-Si-based or Al-Si-Zn-based alloy brazing material is clad on a core material made of unavoidable impurities.
【請求項2】 Mn:1.0〜1.8wt%、Cu:0.3
0〜0.60wt%、Si:0.30〜1.0wt%、Mg:
0.02〜0.09wt%、Zr:0.05〜0.15wt%、
を含有し、かつ、Feを0.50wt%以下とし、更に、
Ti:0.05〜0.25wt%、V:0.05〜0.15wt
%の1種又は2種を含有し、残部Alと不可避不純物か
らなる芯材に、Al-Si系あるいはAl-Si-Zn系
の合金ろう材をクラッドしてなることを特徴とするろう
付け性と耐食性に優れた高強度アルミニウム合金ブレー
ジングシート。
2. Mn: 1.0-1.8 wt%, Cu: 0.3
0 to 0.60 wt%, Si: 0.30 to 1.0 wt%, Mg:
0.02 to 0.09 wt%, Zr: 0.05 to 0.15 wt%,
And Fe is 0.50 wt% or less, and
Ti: 0.05 to 0.25 wt%, V: 0.05 to 0.15 wt%
% Or more, and a core material comprising the balance of Al and unavoidable impurities is clad with an Al-Si-based or Al-Si-Zn-based alloy brazing material. High strength aluminum alloy brazing sheet with excellent corrosion resistance.
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