JPH11100194A - 車両搭載用ジャッキ装置 - Google Patents
車両搭載用ジャッキ装置Info
- Publication number
- JPH11100194A JPH11100194A JP26308297A JP26308297A JPH11100194A JP H11100194 A JPH11100194 A JP H11100194A JP 26308297 A JP26308297 A JP 26308297A JP 26308297 A JP26308297 A JP 26308297A JP H11100194 A JPH11100194 A JP H11100194A
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- JP
- Japan
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- jack
- handle
- adapter
- engaged
- wrench
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- Pending
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 操作スペースをとらず、操作が楽な車両搭載
用ジャッキ装置を提供する。 【解決手段】 操作ハンドル（４）とそのハンドル
（４）と係合するジャッキ（１）側のハンドル係合部
（２）とが分離可能な車両搭載用ジャッキ装置（１）
に、一端がハンドル係合部（２）に係合可能でその他端
が公知のレンチ（５）に係合可能なアダプタ（１０Ａ）
を設ける。
用ジャッキ装置を提供する。 【解決手段】 操作ハンドル（４）とそのハンドル
（４）と係合するジャッキ（１）側のハンドル係合部
（２）とが分離可能な車両搭載用ジャッキ装置（１）
に、一端がハンドル係合部（２）に係合可能でその他端
が公知のレンチ（５）に係合可能なアダプタ（１０Ａ）
を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、操作ハンドルとそ
のハンドルと係合するジャッキ側のハンドル係合部とが
分離可能な車両搭載用ジャッキ装置に関する。
のハンドルと係合するジャッキ側のハンドル係合部とが
分離可能な車両搭載用ジャッキ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両搭載用ジャッキは、図１のジ
ャッキ本体１及び操作ハンドル４、あるいは図２のジャ
ッキ本体１Ａ及び操作ハンドル４Ａで構成され、図１４
に示すように車体Ｂの下方にジャッキ本体１／１Ａを設
置し、ジャッキの菱形のリンクの水平方向の対角線に螺
着された軸１ｂの一端に設けられたハンドル係合部２／
２Ａに操作ハンドル４／４Ａを係合し、その操作ハンド
ル４／４Ａを回転して対角距離を伸縮しジャッキアップ
／ダウンしている。
ャッキ本体１及び操作ハンドル４、あるいは図２のジャ
ッキ本体１Ａ及び操作ハンドル４Ａで構成され、図１４
に示すように車体Ｂの下方にジャッキ本体１／１Ａを設
置し、ジャッキの菱形のリンクの水平方向の対角線に螺
着された軸１ｂの一端に設けられたハンドル係合部２／
２Ａに操作ハンドル４／４Ａを係合し、その操作ハンド
ル４／４Ａを回転して対角距離を伸縮しジャッキアップ
／ダウンしている。
【０００３】この場合、操作ハンドル４／４Ａは長さの
長いクランクハンドルで、ハンドルの回転操作は片手操
作となり、その操作位置は、図１４に符号Ｘで示す位置
となる。そのために車両の側方に操作するスペースが必
要で、車道側であれば危険を伴う。
長いクランクハンドルで、ハンドルの回転操作は片手操
作となり、その操作位置は、図１４に符号Ｘで示す位置
となる。そのために車両の側方に操作するスペースが必
要で、車道側であれば危険を伴う。
【０００４】なお、従来技術として、例えば実公平５−
３２３９８号公報に、連結部を介してロッドに折りたた
み可能にレバーが連結されたジャッキハンドルが開示さ
れているが、収納時のがたつきを防止するもので、操作
位置、操作性を改善できるものではない。
３２３９８号公報に、連結部を介してロッドに折りたた
み可能にレバーが連結されたジャッキハンドルが開示さ
れているが、収納時のがたつきを防止するもので、操作
位置、操作性を改善できるものではない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明
は、上記の問題に対処し、操作スペースをとらず、操作
が楽な車両搭載用ジャッキ装置を提供することを目的と
している。
は、上記の問題に対処し、操作スペースをとらず、操作
が楽な車両搭載用ジャッキ装置を提供することを目的と
している。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の車両搭載用ジャ
ッキ装置によれば、操作ハンドルとそのハンドルと係合
するジャッキ側のハンドル係合部とが分離可能な車両搭
載用ジャッキ装置において、一端が前記ハンドル係合部
に係合可能でその他端が公知の工具（例えば、レンチ、
フック）に係合可能なアダプタを設けている。
ッキ装置によれば、操作ハンドルとそのハンドルと係合
するジャッキ側のハンドル係合部とが分離可能な車両搭
載用ジャッキ装置において、一端が前記ハンドル係合部
に係合可能でその他端が公知の工具（例えば、レンチ、
フック）に係合可能なアダプタを設けている。
【０００７】本発明の実施に際して、前記アダプタに手
回しするための円盤状部材を設けても良い。
回しするための円盤状部材を設けても良い。
【０００８】なお、上記の公知のレンチに係合可能な端
部は、市販されているラチェットレンチのソケットに設
けられている４角穴を設ける、あるいはスパナ、リング
レンチ、モンキーレンチ等に掛合する規格に準拠した六
角頭とするのが好ましい。
部は、市販されているラチェットレンチのソケットに設
けられている４角穴を設ける、あるいはスパナ、リング
レンチ、モンキーレンチ等に掛合する規格に準拠した六
角頭とするのが好ましい。
【０００９】したがって、本発明によれば、ジャッキ本
体から長さの短いアダプタを介して市販のラチェットレ
ンチ、スパナ等の操作で楽にジャッキアップ／ジャッキ
ダウンすることができる。そして、ジャッキが当接する
までの空送区間は、円盤状部材を手回しすることで、迅
速、かつ軽く操作できる。また、片手操作が可能で、特
にラチェットレンチを用いれば単純な操作でできる。そ
して、操作は、車体のすぐ側方でできるので、車道側で
あっても安全であり、また、スペースを必要としないの
でガレージなどの狭い場所での作業も容易である。
体から長さの短いアダプタを介して市販のラチェットレ
ンチ、スパナ等の操作で楽にジャッキアップ／ジャッキ
ダウンすることができる。そして、ジャッキが当接する
までの空送区間は、円盤状部材を手回しすることで、迅
速、かつ軽く操作できる。また、片手操作が可能で、特
にラチェットレンチを用いれば単純な操作でできる。そ
して、操作は、車体のすぐ側方でできるので、車道側で
あっても安全であり、また、スペースを必要としないの
でガレージなどの狭い場所での作業も容易である。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。図１において、全体を符号２０で
示す車両搭載用ジャッキ装置は、公知のジャッキ本体１
とアダプタ１０Ａと市販のラチェットレンチ５とで構成
されている。ジャッキ本体１には、菱形に構成されたリ
ンクの水平方向の対角に螺合された軸１ｂの一端にハン
ドル係合部２が設けられており、そのハンドル係合部２
は、板状に形成されて操作ハンドル４端部のフック部４
ａが挿通される穴２ａが穿孔されている。そして、アダ
プタ１０Ａは、その一端が前記ハンドル係合部２に係合
され、他端には市販のラチェットレンチ５が係合されて
いる。
施の形態を説明する。図１において、全体を符号２０で
示す車両搭載用ジャッキ装置は、公知のジャッキ本体１
とアダプタ１０Ａと市販のラチェットレンチ５とで構成
されている。ジャッキ本体１には、菱形に構成されたリ
ンクの水平方向の対角に螺合された軸１ｂの一端にハン
ドル係合部２が設けられており、そのハンドル係合部２
は、板状に形成されて操作ハンドル４端部のフック部４
ａが挿通される穴２ａが穿孔されている。そして、アダ
プタ１０Ａは、その一端が前記ハンドル係合部２に係合
され、他端には市販のラチェットレンチ５が係合されて
いる。
【００１１】図２を参照して、アダプタ１０Ａは、ジャ
ッキ係合部１１と円盤状部材１５とレンチ係合部１６と
で構成されている。ジャッキ係合部１１は、方形断面の
筒状に形成され、一端の対向する２面には前記ジャッキ
本体１のハンドル係合部２の板状部が係合するスリット
１１ａ、１１ａが設けられ、その直角面には、ハンドル
係合部の穴２ａに挿通されるスクリュー１２が螺合され
るねじ穴が穿孔されている。ジャッキ係合部１１の他端
には円盤状部材１５を介装してレンチ係合部１６が固着
されている。そのレンチ係合部１６の他端には、ラチェ
ットレンチ５（図１）のソケット係合用の突起５ａが挿
入される四角穴１６ａが穿孔されている。
ッキ係合部１１と円盤状部材１５とレンチ係合部１６と
で構成されている。ジャッキ係合部１１は、方形断面の
筒状に形成され、一端の対向する２面には前記ジャッキ
本体１のハンドル係合部２の板状部が係合するスリット
１１ａ、１１ａが設けられ、その直角面には、ハンドル
係合部の穴２ａに挿通されるスクリュー１２が螺合され
るねじ穴が穿孔されている。ジャッキ係合部１１の他端
には円盤状部材１５を介装してレンチ係合部１６が固着
されている。そのレンチ係合部１６の他端には、ラチェ
ットレンチ５（図１）のソケット係合用の突起５ａが挿
入される四角穴１６ａが穿孔されている。
【００１２】したがって、ジャッキ係合部１１のスリッ
ト１１ａ、１１ａをジャッキ本体１のハンドル係合部２
の板状部に係合し、スクリュー１２を穴２ａに挿通して
アダプタ１０Ａをジャッキ本体に係合し、レンチ係合部
１６の四角穴１６ａにラッチェットレンチ５の突起５ａ
を挿入し、ラチェットレンチ５を操作することでジャッ
キ本体１の軸１ｂが回動され、菱形のリンクの対角距離
が伸縮して、ジャッキアップ／ジャッキダウンされる。
ト１１ａ、１１ａをジャッキ本体１のハンドル係合部２
の板状部に係合し、スクリュー１２を穴２ａに挿通して
アダプタ１０Ａをジャッキ本体に係合し、レンチ係合部
１６の四角穴１６ａにラッチェットレンチ５の突起５ａ
を挿入し、ラチェットレンチ５を操作することでジャッ
キ本体１の軸１ｂが回動され、菱形のリンクの対角距離
が伸縮して、ジャッキアップ／ジャッキダウンされる。
【００１３】次に、図３に符号２０Ａで示すジャッキ装
置の実施形態では、ジャッキ本体１Ａは、そのハンドル
係合部２Ａが前記ジャッキ本体１と相違している。ハン
ドル係合部２Ａは板材をコ字状に折り曲げ、操作ハンド
ル４Ａ端部のＴ字状に形成された係合部４ｍと係合する
スリット２ｍ、２ｎが設けられたものであり、その一方
のスリット２ｍは先止まりの長穴で、他方のスリット２
ｎはその先端まで開放されている。
置の実施形態では、ジャッキ本体１Ａは、そのハンドル
係合部２Ａが前記ジャッキ本体１と相違している。ハン
ドル係合部２Ａは板材をコ字状に折り曲げ、操作ハンド
ル４Ａ端部のＴ字状に形成された係合部４ｍと係合する
スリット２ｍ、２ｎが設けられたものであり、その一方
のスリット２ｍは先止まりの長穴で、他方のスリット２
ｎはその先端まで開放されている。
【００１４】アダプタ１０Ｂは、図４に示すように、そ
のジャッキ係合部１１Ａには軸部１１ａの先端に六角ナ
ット１１ｂがそのねじ穴を軸の直角方向に向けて溶接さ
れ、ねじ穴にはスクリュー１４が螺着されている。円盤
状部材１５とレンチ係合部１６とは前記図２と同様であ
る。
のジャッキ係合部１１Ａには軸部１１ａの先端に六角ナ
ット１１ｂがそのねじ穴を軸の直角方向に向けて溶接さ
れ、ねじ穴にはスクリュー１４が螺着されている。円盤
状部材１５とレンチ係合部１６とは前記図２と同様であ
る。
【００１５】したがって、スクリュー１４のねじ１４ａ
側をジャッキ本体１Ａのハンドル係合部２Ａの長穴２ｍ
に挿入し、スクリュー１４の頭１４ｂ側をスリット２ｎ
に挿通すれば、アダプタ１０Ｂをハンドル係合部２Ａに
係合できる。スクリュー１４のナット１１ｂへのねじ込
み量を変えて頭１４ｂ側寸法Ｌを調整すれば、大きさの
異なったハンドル係合部２Ａに対応することができる。
側をジャッキ本体１Ａのハンドル係合部２Ａの長穴２ｍ
に挿入し、スクリュー１４の頭１４ｂ側をスリット２ｎ
に挿通すれば、アダプタ１０Ｂをハンドル係合部２Ａに
係合できる。スクリュー１４のナット１１ｂへのねじ込
み量を変えて頭１４ｂ側寸法Ｌを調整すれば、大きさの
異なったハンドル係合部２Ａに対応することができる。
【００１６】また、図５に符号２０Ｂで示すジャッキ装
置の実施形態では、アダプタ１０Ｃが、前記図３に示し
た実施形態と相違し、その他部分は同様に構成されてい
る。アダプタ１０Ｃは、図６に示すように、軸部１１ｍ
に直接ねじ穴が穿設されてスクリュー１４が螺着された
ジャッキ係合部１１Ｂと、前記図２と同様な円盤状部材
１５とレンチ係合部１６とで構成されている。したがっ
て、その操作作用は前記図３の実施形態と同様である。
置の実施形態では、アダプタ１０Ｃが、前記図３に示し
た実施形態と相違し、その他部分は同様に構成されてい
る。アダプタ１０Ｃは、図６に示すように、軸部１１ｍ
に直接ねじ穴が穿設されてスクリュー１４が螺着された
ジャッキ係合部１１Ｂと、前記図２と同様な円盤状部材
１５とレンチ係合部１６とで構成されている。したがっ
て、その操作作用は前記図３の実施形態と同様である。
【００１７】図７ないし図１２には、さらに別の実施形
態であるスパナ、リングスパナ、モンキーレンチ等が使
用されるジャッキ装置２０Ｃ〜２０Ｅが示されている。
アダプタ１０Ｄ〜１０Ｆは、それぞれ図８、図１０、図
１２に示すようにレンチ係合部１６Ａが六角形状に形成
され、前記図１〜図６に示したラチェットレンチ用の係
合部１６と相違しており、それ以外は前記実施形態と同
様である。したがって、スパナ６、リングレンチ７、モ
ンキーレンチ８等の市販のレンチを六角部に係合するこ
とができ、ジャッキアップ／ジャッキダウン操作ができ
る。
態であるスパナ、リングスパナ、モンキーレンチ等が使
用されるジャッキ装置２０Ｃ〜２０Ｅが示されている。
アダプタ１０Ｄ〜１０Ｆは、それぞれ図８、図１０、図
１２に示すようにレンチ係合部１６Ａが六角形状に形成
され、前記図１〜図６に示したラチェットレンチ用の係
合部１６と相違しており、それ以外は前記実施形態と同
様である。したがって、スパナ６、リングレンチ７、モ
ンキーレンチ８等の市販のレンチを六角部に係合するこ
とができ、ジャッキアップ／ジャッキダウン操作ができ
る。
【００１８】上記のように、図１〜図６に示したジャッ
キ装置２０、２０Ａ，２０Ｂではラチェットレンチ５
が、図７〜図１２に示したジャキ装置２０Ｃ〜２０Ｅで
は市販のスパナ６、リングレンチ７、モンキーレンチ８
等がジャッキ本体１、１Ａに係合されて、従来の長さの
長い操作ハンドル４、４Ａのように車体から離れた位置
Ｘ（図１４）で片手作業で操作する必要があったのに対
し、図１３、１５に符号Ｙで示すように車体の近くで安
全に、しかも片手作業でジャッキアップ／ジャッキダウ
ン操作ができる。そして、ジャッキが当接するまでの空
送区間は円盤状部材１５を手回しすることで迅速かつ容
易に操作でき、特に、ラチェットレンチ５を使用すれば
操作がより容易になる。
キ装置２０、２０Ａ，２０Ｂではラチェットレンチ５
が、図７〜図１２に示したジャキ装置２０Ｃ〜２０Ｅで
は市販のスパナ６、リングレンチ７、モンキーレンチ８
等がジャッキ本体１、１Ａに係合されて、従来の長さの
長い操作ハンドル４、４Ａのように車体から離れた位置
Ｘ（図１４）で片手作業で操作する必要があったのに対
し、図１３、１５に符号Ｙで示すように車体の近くで安
全に、しかも片手作業でジャッキアップ／ジャッキダウ
ン操作ができる。そして、ジャッキが当接するまでの空
送区間は円盤状部材１５を手回しすることで迅速かつ容
易に操作でき、特に、ラチェットレンチ５を使用すれば
操作がより容易になる。
【００１９】
【発明の効果】本発明は、以上のように構成され、以下
の効果を奏する。 （１） 従来品のジャッキに何等の加工を要せずアダプ
タの追加のみで市販のレンチを使用できる。 （２） ジャッキ本体から長さの短いアダプタを介して
ラチェットレンチ、スパナ等の操作で楽にジャッキアッ
プ／ジャッキダウンすることができる。 （３） ジャッキが当接するまでの空送区間は、円盤状
部材を手回しすることで、迅速、かつ軽く操作できる。
また、片手操作が可能で、特にラチェットレンチを用い
れば単純な操作でできる。 （３） 操作は、車体のすぐ側方でできるので、車道側
であっても安全であり、また、ガレージなどの狭い場所
ではスペースを必要とせず好都合である。
の効果を奏する。 （１） 従来品のジャッキに何等の加工を要せずアダプ
タの追加のみで市販のレンチを使用できる。 （２） ジャッキ本体から長さの短いアダプタを介して
ラチェットレンチ、スパナ等の操作で楽にジャッキアッ
プ／ジャッキダウンすることができる。 （３） ジャッキが当接するまでの空送区間は、円盤状
部材を手回しすることで、迅速、かつ軽く操作できる。
また、片手操作が可能で、特にラチェットレンチを用い
れば単純な操作でできる。 （３） 操作は、車体のすぐ側方でできるので、車道側
であっても安全であり、また、ガレージなどの狭い場所
ではスペースを必要とせず好都合である。
【図１】本発明の一実施形態の構成を示す斜視図。
【図２】図１のアダプタを示す斜視図。
【図３】本発明の第２の実施形態の構成を示す斜視図。
【図４】図３のアダプタを示す斜視図。
【図５】本発明の第３の実施形態の構成を示す斜視図。
【図６】図５のアダプタを示す斜視図。
【図７】本発明の第４の実施形態の構成を示す斜視図。
【図８】図７のアダプタを示す斜視図。
【図９】本発明の第５の実施形態の構成を示す斜視図。
【図１０】図９のアダプタを示す斜視図。
【図１１】本発明の第６の実施形態の構成を示す斜視
図。
図。
【図１２】図１１のアダプタを示す斜視図。
【図１３】本発明のジャッキの操作位置を示す斜視図。
【図１４】従来のジャッキの操作位置を示す斜視図。
【図１５】本発明のジャッキと従来のジャッキとの操作
位置を比較して示す平面図。
位置を比較して示す平面図。
１、１Ａ・・・ジャッキ本体 ２、２Ａ・・・ハンドル係合部 ４、４Ａ・・・操作ハンドル ５・・・ラチェットレンチ ６・・・スパナ ７・・・リングスパナ ８・・・モンキーレンチ １０Ａ〜１０Ｆ・・・アダプタ １１、１１Ａ、１１Ｂ・・・ジャッキ係合部 １５・・・円盤状部材 １６、１６Ａ・・・レンチ係合部 ２０、２０Ａ〜２０Ｅ・・・車両搭載用ジャッキ装置
Claims (2)
- 【請求項１】 操作ハンドルとそのハンドルと係合する
ジャッキ側のハンドル係合部とが分離可能な車両搭載用
ジャッキ装置において、一端が前記ハンドル係合部に係
合可能でその他端が公知の工具に係合可能なアダプタを
設けたことを特徴とする車両搭載用ジャッキ装置。 - 【請求項２】 前記アダプタに手回しするための円盤状
部材を設けた請求項１の車両搭載用ジャッキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26308297A JPH11100194A (ja) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | 車両搭載用ジャッキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26308297A JPH11100194A (ja) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | 車両搭載用ジャッキ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11100194A true JPH11100194A (ja) | 1999-04-13 |
Family
ID=17384590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26308297A Pending JPH11100194A (ja) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | 車両搭載用ジャッキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11100194A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100656558B1 (ko) * | 2002-02-28 | 2006-12-12 | 김경동 | 작키 |
| JP2007261781A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Hitachi Plant Technologies Ltd | 爪付きジャッキ |
| KR100880381B1 (ko) | 2008-03-25 | 2009-01-29 | 정도영 | 차량용 렌치 |
| CN104528610A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-04-22 | 马宁 | 一种千斤顶用手把装置 |
| CN105731320A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-07-06 | 南通市通润汽车零部件有限公司 | 随车组合工具体 |
| JP2017052619A (ja) * | 2015-09-10 | 2017-03-16 | 日野自動車株式会社 | パンタグラフジャッキ及びこれを用いたリフタ |
-
1997
- 1997-09-29 JP JP26308297A patent/JPH11100194A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100656558B1 (ko) * | 2002-02-28 | 2006-12-12 | 김경동 | 작키 |
| JP2007261781A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Hitachi Plant Technologies Ltd | 爪付きジャッキ |
| KR100880381B1 (ko) | 2008-03-25 | 2009-01-29 | 정도영 | 차량용 렌치 |
| CN104528610A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-04-22 | 马宁 | 一种千斤顶用手把装置 |
| JP2017052619A (ja) * | 2015-09-10 | 2017-03-16 | 日野自動車株式会社 | パンタグラフジャッキ及びこれを用いたリフタ |
| CN105731320A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-07-06 | 南通市通润汽车零部件有限公司 | 随车组合工具体 |
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