JPH1095377A - 自転車用傘支持具 - Google Patents

自転車用傘支持具

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JPH1095377A
JPH1095377A JP9194989A JP19498997A JPH1095377A JP H1095377 A JPH1095377 A JP H1095377A JP 9194989 A JP9194989 A JP 9194989A JP 19498997 A JP19498997 A JP 19498997A JP H1095377 A JPH1095377 A JP H1095377A
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umbrella
support
supporting
bicycle
frame
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JP9194989A
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Masahiro Shirakawa
正浩 白川
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転に支障をきたすことなく、またあらゆる
可動部のスムーズな動きを維持したまま、長尺物である
傘を運搬する場合に有効な自転車用傘支持具を提供す
る。 【解決手段】 後輪支持シートステイフレームに取り付
ける固定部と傘の先端部を支持する支持部を備えた先端
支持用支持部材及び、パイプフレームに取り付ける固定
部と傘の根本部分を支持するクリップ部を備えた根本支
持用支持部材からなる自転車用傘支持具。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は自転車の2箇所に簡
単な部材を取り付けることにより、運転に支障なく傘を
持ち運べる自転車用傘支持具に関するものである。
【0002】
【従来の技術】自転車で荷物を運搬する必要がある場
合、通常かごや後ろ荷台に荷物を固定して運搬すること
が通常である。しかし、かごや荷台の大きさは限られて
おり、大きなもの及び長尺物を運ぶのには適していな
い。例えば雨上がりなどに傘を持ち運ぶことが頻繁にあ
るが、長尺物である傘はかごに収まらず、また後ろの荷
台に固定した場合、自転車から大きくはみ出してしまう
ため、運転に支障をきたし、危険であった。
【0003】かかる問題があるにもかかわらず、従来、
自転車自体に傘などを固定するのに適した箇所は設けら
れていなかった。また、傘を固定するための装置につい
ても特に設けられていなかった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、雨上が
りなど傘を自転車で持ち運ぶ必要がある場合は多く、か
かる場合に、傘を持ち運ぶ手段について問題を有してい
た。すなわち、片手で傘を持ち、もう一方の手でハンド
ルを握って運転するか、無理に自転車に傘を取り付ける
ことがほとんどである。かかる傘の運搬は運転に支障を
きたし、大変危険である。また取り付け位置によっては
ペダルやハンドルなどの可動部のスムーズな動きを妨げ
るため、運転しにくかったり、走行中に傘が外れるとい
った問題があった。
【0005】本発明はかかる問題を解消するためになさ
れたものであり、運転に支障をきたすことなく、またあ
らゆる可動部のスムーズな動きを維持したまま、長尺物
である傘を確実に固定して運搬する場合に有効な自転車
用傘支持具を提供することを目的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明者はかかる問題を
解消すべく鋭意検討した結果、傘を固定するための支持
部材を2箇所に設け、これを後輪支持シートステイフレ
ームとパイプフレームに取り付けると運転に支障なく、
また可動部のスムーズな動きを妨げることがないことを
見いだした。請求項1記載の発明は後輪支持シートステ
イフレームに取り付ける固定部と傘の先端部を支持する
支持部を備えた先端支持用支持部材及び、パイプフレー
ムに取り付ける固定部と傘の根本部分を支持するクリッ
プ部を備えた根本支持用支持部材からなる自転車用傘支
持具である。
【0007】なお、本発明でいう後輪支持シートステイ
フレームとは、サドル下から後輪のハブへ伸びるフレー
ムをいい、例えば、図5における符号7に該当する部分
を意味する。また、パイプフレームとは、ハンドルとサ
ドルの間に存在するフレームのハンドル側半分部を意味
する。特にパイプフレームは、自転車の種類によってそ
の形状が大きく異なるため広義に解釈する必要があり、
図5乃至8における符号8に該当する部分を意味する。
【0008】支持部材を2箇所に設けたのは、傘を固定
したときの安定性を考慮したものである。すなわち、1
箇所で固定する場合は、傘の重心などを考慮すると、傘
の中間部を固定するように取り付ける必要があるが、通
常、傘の中間部は傘の可動部に該当し、しっかりと固定
することは困難である。また一点で固定した場合は回転
の自由度が大きく、走行中に傘が外れるなどの問題が生
ずる。
【0009】また取り付け位置を記述の2箇所とした理
由は自転車の運転中の可動部のスムーズな動きを確保す
るためである。すなわち、前記のように後輪支持シート
ステイフレームとパイプフレームに取り付けた場合は、
自転車の最大部品であるフレームからはみ出さないよう
に固定でき、自転車の可動部に傘の一部がふれることが
ないため、運転中に傘が邪魔になることがない。また、
自転車の乗り降りの支障になることもなく、傘非装着時
と同様に運転ができる。この取り付け位置を例えば、自
転車のハンドルと前輪のホークにかけて縦方向に取り付
けた場合などは、ハンドルをきるときなどにスムーズな
動きが確保できない。また両固定部分の距離が短く、ハ
ンドルの上にかなりの長さで傘の柄がでてしまうため、
非常時、例えば衝突時や急ブレーキで体が前のめりにな
った場合、顔や頭などにけがをおいやすく危険を伴う。
さらに、取り付け位置が限られており、自転車や傘に応
じて流動的に固定装置を取り付けることができないた
め、小型の自転車や短い傘などに用いるのは困難であ
る。
【0010】後輪支持シートステイフレームに取り付け
る先端支持用支持部材の支持部としては弾力性のある樹
脂、あるいはゴムを素材とし、固定部は合成樹脂、ある
いは金属などを用いることが好ましい。また、その支持
部の形状は筒状とすることが好ましく、中心部に傘の先
端部、特に石突きを差し込むための穴を設ける。かかる
穴は、傘の石突きが支持されるよう出口方向に向かって
径を小さくしていくとよい。また、あらゆる形状の自転
車に広く用いることができるように支持部とフレーム取
り付けの固定部との角度は任意に調節できるようにして
おくとよい。
【0011】パイプフレームに取り付ける根本支持用支
持部材のクリップ部は合成樹脂、あるいは金属からな
り、クリップのように傘の根本部分、特に柄を挟み込む
ように固定すると傘のずれがなく好ましい。また、かか
る装置もあらゆる形状の自転車に広く用いることができ
るようにするためクリップ部とフレーム取り付けの固定
部との角度は任意に調節できるようにしておくとよい。
【0012】これらの自転車用傘支持具は自転車のフレ
ームに固定部を取り付けるが、自転車のフレームの一部
として固定部を設け、かかる固定部に支持部及びクリッ
プ部を取り付けてもよい。請求項3記載の発明は、請求
項1又は2記載の先端支持用支持部材の固定部及び根本
支持用支持部材の固定部が自転車のフレームの一部とし
て設けられており、かかる固定部に先端支持用支持部材
の支持部及び根本支持用支持部材のクリップ部が取り付
けられている請求項1又は2記載の自転車用傘支持具で
ある。
【0013】パイプフレームに取り付ける支持部材に錠
などをつけておくと傘の盗難などから防止でき有効であ
る。請求項4記載の発明は、パイプフレームに取り付け
る装置に、錠をつけた請求項1乃至3記載の自転車用傘
支持具である。
【0014】かかる錠としては特に限定するものではな
いが、例えばダイヤル錠などにすると、小さくてすみ、
クリップ部に内蔵することができて便利である。さらに
鍵が不要であるため、スペース的にも有効である。
【0015】本発明は、傘などの長尺物を自転車の側面
に横向きに取り付けることができるようにした点に特徴
を有するものである。そのために、自転車のパイプフレ
ーム及び後輪支持シートステイフレームに固定部を設
け、その固定部に傘を取り付ける支持部を有している。
ここで支持部の形状や支持部が傘を支持する方法は特に
限定されるものではなく、例えば傘をすっぽりと収納で
きるような長い筒状のホルダーであってもよい。この場
合は、ホルダーの両端にパイプフレーム及び後輪支持シ
ートステイフレームに取り付ける固定部を備えることに
よっても、本発明の目的は達成される。請求項5の発明
は、先端に後輪支持シートフレームに取り付けるための
固定部及び、もう一端にパイプフレームに取り付けるた
めの固定部を備えており、傘の柄から先を収めるホルダ
ーからなる自転車用傘支持具である。
【0016】上記の自転車用支持部材はあらゆる自転車
に用いることができ、またあらゆる種類の傘を運転に支
障なく、また可動部のスムーズな動きを妨げることなく
確実に固定することができる。請求項6記載の発明は、
請求項1乃至5記載の自転車用傘支持具が取り付けられ
ている自転車である。
【0017】またこのように運転の支障となることな
く、また可動部のスムーズな動きを妨げることなく傘を
固定することができる自転車としては、既述の傘支持具
を取り付けた自転車のほか、直接傘の先端部及び根本部
分を固定する部分を備えたフレームを用いることによっ
ても実現可能である。請求項7記載の発明は、傘の先端
部を支持する支持部を後輪支持シートステイフレームに
備え、傘の柄を支持するクリップ部をパイプフレームに
備えた自転車である。
【0018】
【発明の実施の形態】本傘支持具を取り付ける自転車は
特に限定されるものではない。ただし、後輪支持シート
ステイフレームとパイプフレームに取り付けるため、両
フレームが存在しないような自転車の場合は用いること
ができないが、両フレームが設けられていない自転車は
ほとんど存在しないので、ほぼすべての自転車に問題な
く用いることができると考えてよい。例えば、一部の買
物用三輪自転車などは後輪支持シートステイフレームが
なく、本装置を使用することができない。
【0019】後輪支持シートステイフレームに取り付け
る固定部と傘の石突きなどを支持する支持部を備えた先
端支持用支持部材Aとしては図1のような形状をしたも
のが好ましい。もちろん図1の形状に限定されるもので
はなく、図2のように支持部がホルダー型のものであっ
てもよい。すなわち、先端支持用支持部材Aは石突きな
どを支持するための支持部とフレームに取り付けるため
の固定部からなるものであればその形状は特に限定され
るものではない。もちろん、固定部が自転車のフレーム
の一部として設けられていても何ら問題はない。なお、
図中の1は支持部、2は固定部を表す。11は傘の石突
きなどをさすための穴であるが、かかる形状は入口方向
の径が大きく、出口方向の径が小さく設計した方が、取
り扱いの便利さ、及び傘の固定能力の面から考慮して好
ましい。23は支持部材を後輪支持シートステイフレー
ムに取り付けるための取り付け具であるが、自転車に応
じたフレームの径にあわせるため、幅が自在に変化でき
るようにしておくとよい。21は23の取り付け具によ
り形成される隙間であるが、その形状は円形又は楕円形
が好ましい。22は23の取り付け具固定のためのねじ
である。また、自転車によってフレームの形状は千差万
別であるため、あらゆる自転車に広く用いるためには、
支持部と固定部との角度は任意に調節できるようにすれ
ばよい。このため、支持部と固定部を1本のビスなどで
固定、若しくは両者の接合に玉軸受けなどを使用し、回
転できるようにしておくと便利である。図ではビスで固
定したものを例示しており、3は支持部と固定部を接続
する接続具である。なお、支持部と固定部はそれぞれ別
個独立の部品である必要はなく、一体型であっても何ら
問題はない。
【0020】パイプフレームに取り付ける固定部と傘の
柄を支持するクリップ部を備えた根本支持用支持部材B
としては図3のような形状をしたものが好ましい。これ
も図3に限定されるものではなく、傘の柄を固定するた
めのクリップ部とフレームに固定するための固定部から
なっていれば特に限定されるものではない。もちろん、
固定部が自転車のフレームの一部として設けられていて
も何ら問題はない。クリップ部の形状は、通常断面が円
である傘の柄を固定するために円形をしたものが好まし
いが、これに限定されるものではなく、傘が容易に外れ
ることなく固定できるものであれば、どんな形状をした
ものであっても問題はない。図の4はクリップ部、5は
固定部を表す。41、42は傘の柄を固定するためのク
リップであるが、図3では41が可動クリップ、42が
固定クリップである。かかるように一方を固定した方が
取り扱い上便利であり好ましい。43は可動クリップの
開閉の便宜のために設けられたつまみである。53はパ
イプフレームに取り付けるための取り付け具であるが、
これも自転車に応じたフレームの径にあわせるため、幅
が自在に変化できるようにしておくとよい。51は53
の取り付け具により形成される隙間であるが、その形状
は円形又は楕円形が好ましい。52は53の取り付け具
固定のためのねじである。また、自転車によってフレー
ムの形状は千差万別であるが、クリップ部と固定部との
角度は任意に調節できるようにすればあらゆる自転車に
広く用いることができる。このため、クリップ部と固定
部を1本のビスなどで固定、若しくは両者の接合に玉軸
受けなどを使用し、回転できるようにしておくと便利で
ある。図ではビスで固定したものを例示しており、3は
クリップ部と固定部を接続する接続具である。なお、ク
リップ部と固定部はそれぞれ別個独立の部品である必要
はなく、一体型であっても何ら問題はない。
【0021】図4は、先端に後輪支持シートフレームに
取り付けるための固定部及び、もう一端にパイプフレー
ムに取り付けるための固定部を備えており、傘の柄から
先を収める筒状のホルダーからなる自転車用傘支持具の
一実施例を示したものである。図中の5は固定部、4は
支持部としての筒状のホルダーである。この形状の傘支
持具は、傘をホルダーの端4aから挿入するタイプのも
のである。このタイプの支持具は自転車のパイプフレー
ムと後輪支持シートステイフレームに固定部5を用いて
取り付け、ホルダーに端4aから傘を挿入することによ
って、傘を固定する。なお、筒状のホルダーを用いるタ
イプの支持具の他の実施例としては、筒状のホルダーを
軸方向において割り構造とし、その上側若しくは下側を
蓋として開口できる構造とすることもできる。
【0022】図5は本支持具を用いて傘を自転車に取り
付けた状態を示したものである。6が傘、7が後輪支持
シートステイフレーム、8がパイプフレームを表してい
る。本傘支持具の取り付けは既述の両フレームに取り付
ける場合、自転車や傘の長さなどによって、流動的に取
り付け位置を決定する必要がある。具体的には、まず先
端支持用支持部材Aを後輪支持シートステイフレームに
取り付け、続いて傘の長さに応じて根本支持用支持部材
Bのパイプフレームの取り付け位置を決定すると、取り
付け位置の決定が行いやすく好ましい。したがって、傘
によって取り付け位置が異なることが多く、取り付け位
置変更の便宜を図って、固定部5をねじ52で固定する
場合は手ねじにする方が好ましい。その他固定部の固定
方法としては磁石を用いフレームに部材を密着させる方
法なども考えられる。
【0023】先端支持用支持部材Aは後輪支持シートス
テイフレームに取り付ける場合、できるだけフレーム下
部に取り付けることが好ましい。フレーム上部に取り付
けた場合、図6のように傘がパイプフレームの上部に固
定されるため、乗り降りの際に多少支障となる場合があ
る。ただし、傘が短い場合は、ペダリングの支障となる
場合があるため、先端支持用支持部材Aを多少フレーム
上部に取り付けるようにするとよい。
【0024】本装置は既述のようにほとんどの形状の自
転車に用いることができる。例えば、図7のように取り
付けてシングルパイプフレームの自転車や、図8のよう
に取り付けてスポーツタイプの自転車にも用いることが
できる。かかる自転車に取り付ける場合も、既述のよう
にペダリングの支障とならないように取り付け位置を決
定することが好ましい。
【0025】
【実施例】以下、本発明を実施例に基づいて詳細に説明
する。なお、本発明は実施例に限られるものではない。
【0026】先端支持用支持部材Aの形態としては図1
において、支持部に設けられた穴11の入口直径20ミ
リ、出口直径15ミリとし、出口方向に径が一次的に小
さくなるようにした。先端支持用支持部材Aの取り付け
位置はシートステイフレームの最下部とした。図9は先
端支持用支持部材Aを後輪支持シートステイフレームに
取り付けた拡大図である。なお、図中の各符号は、既述
したものと同じ部分を意味している。先端支持用支持部
材Aは図のように支持部が上方向を向くように取り付け
た。
【0027】根本支持用支持部材Bは図3のものを用い
た。取り付け位置は先端支持用支持部材Aに傘の石突き
を固定し、パイプフレームに仮止めした根本支持用支持
部材Bを傘の柄が固定できるところに移動し、場所の確
認後固定した。図10は根本支持用支持部材Bをパイプ
フレームに取り付けたときの拡大図である。なお、図中
の各符号は、既述したものと同じ部分を意味している。
【0028】自転車に先端支持用支持部材A及び2を取
り付け、これに傘を固定させた場合の図5のようにな
る。本発明にかかる傘支持具を用い、傘を固定させたと
きは、運転中に支障となることもなく、また傘が運転中
に落下することもなかった。さらに乗り降りの邪魔とな
ることもなく、自転車のペダル、ハンドルなどの可動部
のスムーズな動きの支障となることもなかった
【0029】
【発明の効果】本発明の自転車用傘支持具は、傘を自転
車で持ち運びする際に、運転の支障となることもなく、
また可動部のスムーズな動きの妨げになることなく、傘
を自転車に固定することができる。また自転車の形状、
傘の大小などに関係なく、あらゆる自転車であらゆる傘
を固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 先端支持用支持部材の一例を示す斜視図であ
る。
【図2】 先端支持用支持部材の他の例を示す斜視図で
ある。
【図3】 根本支持用支持部材の一例を示す斜視図であ
る。
【図4】 筒状のホルダーを用いた場合の本発明の一実
施例を示す斜視図である。
【図5】 本発明の傘支持具を用いて傘を自転車に取り
付けたときの状態を示す正面図である。
【図6】 先端支持用支持部材を後輪支持シートステイ
フレーム上部に取り付けたときの傘の取り付け例を示す
正面図である。
【図7】 本発明の傘支持具を用いてシングルパイプフ
レームの自転車に傘を取り付けたときの正面図である。
【図8】 本発明の傘支持具を用いてスポーツタイプの
自転車に傘を取り付けたときの正面図である。
【図9】 先端支持用支持部材を後輪支持シートステイ
フレームに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図10】 根本支持用支持部材をパイプフレームに取
り付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
A 先端支持用支持部材 B 根本支持用支持部材 1 先端支持用支持部材の支持部 11 先端支持用支持部材の支持部に設けられた傘の
石突きをさすための穴 2 先端支持用支持部材の固定部 22 固定部の取り付け具固定のためのねじ 23 先端支持用支持部材の固定部に設けられた取り
付け具 3 固定部及び支持部を接続する接続具 4 根本支持用支持部材のクリップ部 41 可動クリップ 42 固定クリップ 5 根本支持用支持部材の固定部 52 固定部の取り付け具固定のためのねじ 53 根本支持用支持部材をパイプフレームに取り付
けるための取り付け具 6 傘 7 後輪支持シートステイフレーム 8 パイプフレーム

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 後輪支持シートステイフレームに取り付
    ける固定部と傘の先端部を支持する支持部を備えた先端
    支持用支持部材及び、パイプフレームに取り付ける固定
    部と傘の根本部分を支持するクリップ部を備えた根本支
    持用支持部材からなる自転車用傘支持具。
  2. 【請求項2】 後輪支持シートステイフレームに取り付
    ける固定部と傘の石突きを支持する支持部を備えた先端
    支持用支持部材及び、パイプフレームに取り付ける固定
    部と傘の柄を支持するクリップ部を備えた根本支持用支
    持部材からなる自転車用傘支持具。
  3. 【請求項3】 請求項1又は2記載の先端支持用支持部
    材の固定部及び根本支持用支持部材の固定部が自転車の
    フレームの一部として設けられており、かかる固定部に
    先端支持用支持部材の支持部及び根本支持用支持部材の
    クリップ部が取り付けられている請求項1又は2記載の
    自転車用傘支持具。
  4. 【請求項4】 パイプフレームに取り付ける支持部材
    に、錠をつけた請求項1乃至3記載の自転車用傘支持
    具。
  5. 【請求項5】 先端に後輪支持シートフレームに取り付
    けるための固定部及び、もう一端にパイプフレームに取
    り付けるための固定部を備えており、傘の柄から先を収
    める筒状のホルダーからなる自転車用傘支持具。
  6. 【請求項6】 請求項1乃至5記載の自転車用傘支持具
    が取り付けられている自転車。
  7. 【請求項7】 傘の先端部を支持する支持部を後輪支持
    シートステイフレームに備え、傘の柄を支持するクリッ
    プ部をパイプフレームに備えた自転車。
JP9194989A 1996-07-31 1997-07-04 自転車用傘支持具 Pending JPH1095377A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005324751A (ja) * 2004-05-17 2005-11-24 Yunaito:Kk 自転車用傘支持具
JP2016055774A (ja) * 2014-09-10 2016-04-21 百樹 西山 自転車用バックミラー装置

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