JPH1095337A - Ａｔｃ装置の送信器故障検知装置 - Google Patents
Ａｔｃ装置の送信器故障検知装置Info
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- JPH1095337A JPH1095337A JP26916596A JP26916596A JPH1095337A JP H1095337 A JPH1095337 A JP H1095337A JP 26916596 A JP26916596 A JP 26916596A JP 26916596 A JP26916596 A JP 26916596A JP H1095337 A JPH1095337 A JP H1095337A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】送信器の故障や劣化を負荷変動に左右されずに
的確に判断する。 【解決手段】あらかじめ送信器１単体に接続した負荷を
可変しながら送信器１単体の出力電圧Ｖと出力電流Ｉの
変化を示す特性を計測して単体デ−タ記憶部７に記憶し
ておく。ＡＴＣ装置を立ち上げた後、一定時間ｔが経過
するたびに計測デ−タ出力部１１から送信器１のそのと
きの出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔを出力する。負荷状態
検出部１２は出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔから負荷状態
Ｚｔを検出しそのときの負荷デ−タとして出力する。比
較判定部１３は単体デ−タ記憶部７に記憶した単体デ−
タの負荷状態Ｚｔに対応した単体デ−タを基準レベルと
してそのときの負荷デ−タと比較し、送信器１に故障等
が生じたか否を判定する。
的確に判断する。 【解決手段】あらかじめ送信器１単体に接続した負荷を
可変しながら送信器１単体の出力電圧Ｖと出力電流Ｉの
変化を示す特性を計測して単体デ−タ記憶部７に記憶し
ておく。ＡＴＣ装置を立ち上げた後、一定時間ｔが経過
するたびに計測デ−タ出力部１１から送信器１のそのと
きの出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔを出力する。負荷状態
検出部１２は出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔから負荷状態
Ｚｔを検出しそのときの負荷デ−タとして出力する。比
較判定部１３は単体デ−タ記憶部７に記憶した単体デ−
タの負荷状態Ｚｔに対応した単体デ−タを基準レベルと
してそのときの負荷デ−タと比較し、送信器１に故障等
が生じたか否を判定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動列車制御装
置（ＡＴＣ装置）の信号送信を行う送信器の故障及び劣
化を判定して検知する故障検知装置、特に故障判断の的
確化に関するものである。
置（ＡＴＣ装置）の信号送信を行う送信器の故障及び劣
化を判定して検知する故障検知装置、特に故障判断の的
確化に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ＡＴＣ装置の送信器は伝送路を経由して
軌道回路等に列車制御信号等の各種信号を送り出すため
負荷が大きく変動し、送信器の故障を判断することは容
易でなかった。このため、従来は、伝送路と軌道回路を
含む負荷の変動量をあらかじめ測定し、この負荷変動を
抑えるために、図４に示すように、送信器１の出力端に
接続された整合変成器２の出力側にダミ−抵抗２１を列
車４が走行する軌道回路１Ｔや伝送路である負荷と並列
に設けている。この送信器１から出力する送信電圧の設
定を伝送路の長さと軌道回路（レ−ル）１Ｔの長さや状
態に応じて行い、整合変成器２から出力される電流を変
流器３を介して検出器２２で検出し、検出した出力電流
とあらかじめ設定された基準レベルとを比較し、出力電
流が基準レベルより低下したときに送信器１に故障や劣
化が生じたと判定し、その結果を処理装置５に送るとと
もに異常検知リレ−２３を復旧させて警報を出力してい
る。
軌道回路等に列車制御信号等の各種信号を送り出すため
負荷が大きく変動し、送信器の故障を判断することは容
易でなかった。このため、従来は、伝送路と軌道回路を
含む負荷の変動量をあらかじめ測定し、この負荷変動を
抑えるために、図４に示すように、送信器１の出力端に
接続された整合変成器２の出力側にダミ−抵抗２１を列
車４が走行する軌道回路１Ｔや伝送路である負荷と並列
に設けている。この送信器１から出力する送信電圧の設
定を伝送路の長さと軌道回路（レ−ル）１Ｔの長さや状
態に応じて行い、整合変成器２から出力される電流を変
流器３を介して検出器２２で検出し、検出した出力電流
とあらかじめ設定された基準レベルとを比較し、出力電
流が基準レベルより低下したときに送信器１に故障や劣
化が生じたと判定し、その結果を処理装置５に送るとと
もに異常検知リレ−２３を復旧させて警報を出力してい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、送信器
１の出力電流の異常を検知するために基準レベルを設定
しているが、この基準レベルは固定である。一方、ダミ
−抵抗２１を負荷と並列に接続して負荷変動を抑制して
いるが、軌道回路１Ｔの漏れコンダクタンスは天候等の
種々の条件により変動し送信器１の負荷変動を完全に抑
制することは困難である。この負荷変動には設定された
基準レベルが追従しないため、送信器１の故障や劣化の
判定に誤差が生じてしまい、送信器１の故障を精度良く
判定することは容易でなかった。
１の出力電流の異常を検知するために基準レベルを設定
しているが、この基準レベルは固定である。一方、ダミ
−抵抗２１を負荷と並列に接続して負荷変動を抑制して
いるが、軌道回路１Ｔの漏れコンダクタンスは天候等の
種々の条件により変動し送信器１の負荷変動を完全に抑
制することは困難である。この負荷変動には設定された
基準レベルが追従しないため、送信器１の故障や劣化の
判定に誤差が生じてしまい、送信器１の故障を精度良く
判定することは容易でなかった。
【０００４】この発明はかかる短所を改善するためにな
されたものであり、ＡＴＣ装置の送信器の故障や劣化を
負荷変動に左右されずに的確に判断することができる送
信器故障検知装置を得ることを目的とするものである。
されたものであり、ＡＴＣ装置の送信器の故障や劣化を
負荷変動に左右されずに的確に判断することができる送
信器故障検知装置を得ることを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明に係るＡＴＣ装
置の送信器故障検知装置は、単体デ−タ記憶部と電圧セ
ンサと電流センサと時間計数部と計測デ−タ出力部と負
荷状態検出部と比較判定部及び警報出力部とを有し、単
体デ−タ記憶部にはＡＴＣ装置の送信器単独の負荷電流
と負荷電圧の特性をあらかじめ計測して単体デ−タとし
て記憶し、電圧センサは送信器が伝送路に出力する電圧
を計測し、電流センサは送信器が伝送路に出力する電流
を計測し、時間計数部は一定時間毎にデ−タ検出信号を
出力し、計測デ−タ出力部は時間計数部からデ−タ検出
信号が出力されるたびに電圧センサと電流センサで計測
している電圧と電流を出力し、負荷状態検出部は計測デ
−タ出力部から出力する電圧と電流から負荷状態を検出
し、比較判定部は負荷状態検出部から一定時間毎に出力
される電圧，電流と負荷状態を示す負荷デ−タと単体デ
−タ記憶部に記憶した単体デ−タとを比較し、負荷の変
動に応じて送信器の劣化及び故障の有無を判断し、警報
出力部は比較判定部が送信器故障と判断したときに警報
信号を出力することを特徴とする。
置の送信器故障検知装置は、単体デ−タ記憶部と電圧セ
ンサと電流センサと時間計数部と計測デ−タ出力部と負
荷状態検出部と比較判定部及び警報出力部とを有し、単
体デ−タ記憶部にはＡＴＣ装置の送信器単独の負荷電流
と負荷電圧の特性をあらかじめ計測して単体デ−タとし
て記憶し、電圧センサは送信器が伝送路に出力する電圧
を計測し、電流センサは送信器が伝送路に出力する電流
を計測し、時間計数部は一定時間毎にデ−タ検出信号を
出力し、計測デ−タ出力部は時間計数部からデ−タ検出
信号が出力されるたびに電圧センサと電流センサで計測
している電圧と電流を出力し、負荷状態検出部は計測デ
−タ出力部から出力する電圧と電流から負荷状態を検出
し、比較判定部は負荷状態検出部から一定時間毎に出力
される電圧，電流と負荷状態を示す負荷デ−タと単体デ
−タ記憶部に記憶した単体デ−タとを比較し、負荷の変
動に応じて送信器の劣化及び故障の有無を判断し、警報
出力部は比較判定部が送信器故障と判断したときに警報
信号を出力することを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】この発明においては、ＡＴＣ信号
等を軌道回路に送信する送信器の故障と劣化を検知する
故障検知装置に単体デ−タ記憶部と電圧センサと電流セ
ンサと時間計数部と計測デ−タ出力部と負荷状態検出部
と比較判定部及び警報出力部とを有する。
等を軌道回路に送信する送信器の故障と劣化を検知する
故障検知装置に単体デ−タ記憶部と電圧センサと電流セ
ンサと時間計数部と計測デ−タ出力部と負荷状態検出部
と比較判定部及び警報出力部とを有する。
【０００７】そしてＡＴＣ装置をシステムとして組み込
む前に、送信器に負荷を接続し、負荷を可変しながら、
送信器単体の出力電圧Ｖ（単体）と出力電流Ｉ（単体）
の変化を示す特性を計測して単体デ−タ記憶部に格納し
記憶させる。送信器等の各機器をシステムに組み込みＡ
ＴＣ装置を立ち上げた後、一定時間ｔが経過するたびに
時間計数部はデ−タ検出信号を計測デ−タ出力部に出力
し、計測デ−タ出力部から送信器のそのときの出力電圧
Ｖｔと出力電流Ｉｔを負荷状態検出部に出力する。負荷
状態検出部は出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔから負荷状態
Ｚｔを検出し、出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔ及び負荷状
態Ｚｔをそのときの負荷デ−タとして比較判定部に送
る。比較判定部は負荷デ−タが送られると、単体デ−タ
記憶部に記憶した単体デ−タを読み出し、負荷状態Ｚｔ
に対応した単体デ−タを基準レベルとしてそのときの負
荷デ−タと比較し、負荷状態を確認しながら判定処理を
行う。そして比較判定部で送信器に劣化や故障が生じた
と判断すると、警報出力部は処理装置や警報装置に警報
信号を出力する。
む前に、送信器に負荷を接続し、負荷を可変しながら、
送信器単体の出力電圧Ｖ（単体）と出力電流Ｉ（単体）
の変化を示す特性を計測して単体デ−タ記憶部に格納し
記憶させる。送信器等の各機器をシステムに組み込みＡ
ＴＣ装置を立ち上げた後、一定時間ｔが経過するたびに
時間計数部はデ−タ検出信号を計測デ−タ出力部に出力
し、計測デ−タ出力部から送信器のそのときの出力電圧
Ｖｔと出力電流Ｉｔを負荷状態検出部に出力する。負荷
状態検出部は出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔから負荷状態
Ｚｔを検出し、出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔ及び負荷状
態Ｚｔをそのときの負荷デ−タとして比較判定部に送
る。比較判定部は負荷デ−タが送られると、単体デ−タ
記憶部に記憶した単体デ−タを読み出し、負荷状態Ｚｔ
に対応した単体デ−タを基準レベルとしてそのときの負
荷デ−タと比較し、負荷状態を確認しながら判定処理を
行う。そして比較判定部で送信器に劣化や故障が生じた
と判断すると、警報出力部は処理装置や警報装置に警報
信号を出力する。
【０００８】
【実施例】図１はこの発明の一実施例の構成を示すブロ
ック図である。故障検知装置６は、列車４を制御するＡ
ＴＣ信号等を軌道回路１Ｔに送信する送信器１の故障と
劣化を検知するものであり、単体デ−タ記憶部７と電圧
センサ８と電流センサ９と時間計数部１０と計測デ−タ
出力部１１と負荷状態検出部１２と比較判定部１３及び
警報出力部１４とを有する。
ック図である。故障検知装置６は、列車４を制御するＡ
ＴＣ信号等を軌道回路１Ｔに送信する送信器１の故障と
劣化を検知するものであり、単体デ−タ記憶部７と電圧
センサ８と電流センサ９と時間計数部１０と計測デ−タ
出力部１１と負荷状態検出部１２と比較判定部１３及び
警報出力部１４とを有する。
【０００９】単体デ−タ記憶部７にはＡＴＣ装置の送信
器１単独の負荷電流と負荷電圧の特性をあらかじめ計測
して単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）として記憶して
ある。電圧センサ８は送信器１がＡＴＣ信号の伝送路に
出力する出力電圧を計器用変圧器１６を介して計測し、
電流センサ９は送信器１がＡＴＣ信号として出力する出
力電流を変流器３を介して計測する。時間計数部１０は
あらかじめ定められた一定時間毎にデ−タ検出信号を出
力する。計測デ−タ出力部１１は時間計数部１０からデ
−タ検出信号が出力されるたびに電圧センサ８と電流セ
ンサ９から入力する送信器１の出力電圧と出力電流を出
力する。負荷状態検出部１２は計測デ−タ出力部１１か
ら出力される送信器１の出力電圧と出力電流から負荷状
態を検出する。比較判定部１３は負荷状態検出部１２か
ら一定時間毎に出力される送信器１の出力電圧，電流と
負荷状態を示す負荷デ−タと単体デ−タ記憶部７に記憶
した単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）とを比較し、負
荷の変動に応じて送信器１の劣化及び故障の有無を判断
する。警報出力部１４は比較判定部１３が送信器故障と
判断したときに処理装置５や警報装置に警報信号を出力
する。
器１単独の負荷電流と負荷電圧の特性をあらかじめ計測
して単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）として記憶して
ある。電圧センサ８は送信器１がＡＴＣ信号の伝送路に
出力する出力電圧を計器用変圧器１６を介して計測し、
電流センサ９は送信器１がＡＴＣ信号として出力する出
力電流を変流器３を介して計測する。時間計数部１０は
あらかじめ定められた一定時間毎にデ−タ検出信号を出
力する。計測デ−タ出力部１１は時間計数部１０からデ
−タ検出信号が出力されるたびに電圧センサ８と電流セ
ンサ９から入力する送信器１の出力電圧と出力電流を出
力する。負荷状態検出部１２は計測デ−タ出力部１１か
ら出力される送信器１の出力電圧と出力電流から負荷状
態を検出する。比較判定部１３は負荷状態検出部１２か
ら一定時間毎に出力される送信器１の出力電圧，電流と
負荷状態を示す負荷デ−タと単体デ−タ記憶部７に記憶
した単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）とを比較し、負
荷の変動に応じて送信器１の劣化及び故障の有無を判断
する。警報出力部１４は比較判定部１３が送信器故障と
判断したときに処理装置５や警報装置に警報信号を出力
する。
【００１０】上記のように構成された故障検知装置６で
送信器１の劣化や故障を検出するときの動作を図２のフ
ロ−チャ−トを参照して説明する。
送信器１の劣化や故障を検出するときの動作を図２のフ
ロ−チャ−トを参照して説明する。
【００１１】ＡＴＣ装置をシステムとして組み込む前に
送信器１に可変抵抗器等の負荷を接続し、負荷を可変し
ながら、図３に示すように、送信器１単体の出力電圧Ｖ
と出力電流Ｉの変化を示す特性を計測して単体デ−タ記
憶部７に単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）として格納
し記憶させる。その後、送信器１等の各機器をシステム
に組み込む。この状態でＡＴＣ装置を立ち上げる（ステ
ップＳ１）。この状態で故障検知装置６は待機状態に入
る（ステップＳ２）。そしてあらかじめ定めた一定時間
ｔが経過すると（ステップＳ３）、時間計数部１０はデ
−タ検出信号を計測デ−タ出力部１１に出力する。計測
デ−タ出力部１１は時間計数部１０からデ−タ検出信号
が出力されると電圧センサ８と電流センサ９で計測して
いる送信器１の出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔを負荷状態
検出部１２に出力する。負荷状態検出部１２は計測デ−
タ出力部１１から出力された出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉ
ｔから負荷状態Ｚｔを検出し、出力電圧Ｖｔと出力電流
Ｉｔ及び負荷状態Ｚｔをそのときの負荷デ−タとして比
較判定部１３に送る（ステップＳ４）。比較判定部１３
は負荷デ−タが送られると、単体デ−タ記憶部７に記憶
した単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）を読み出し、負
荷状態Ｚｔに対応した単体デ−タＶZt（単体），Ｉ
Zt（単体）を基準レベルとしてそのときの負荷デ−タＶ
ｔ，Ｉｔと比較し、負荷状態を確認しながら判定処理を
行う（ステップＳ６）。すなわち、図３に示すように、
負荷状態Ｚｔのインピ−ダンス時の単体デ−タＶZt（単
体），ＩZt（単体）と出力電圧Ｖｔ，出力電流Ｉｔとの
比率Ｖｔ／ＶZt（単体），Ｉｔ／ＩZt（単体）の双方が
あらかじめ定めた一定範囲以内にあるかどうかを判定
し、この比率が一定範囲以内にあるときは送信器１が正
常に動作していると判断する。比較判定部１３で送信器
１が正常に動作していると判断すると故障検知装置６は
再び待機状態に入る（ステップＳ６，Ｓ２）。そして一
定時間ｔが経過するたびに上記処理を繰り返す。このよ
うに送信器１の動作状態を検知しているときに、比較判
定部１３で送信器１に劣化や故障が生じたと判断し、そ
の旨を警報出力部１４に送ると、警報出力部１４は処理
装置５や警報装置に警報信号を出力する（ステップＳ
６，Ｓ７）。
送信器１に可変抵抗器等の負荷を接続し、負荷を可変し
ながら、図３に示すように、送信器１単体の出力電圧Ｖ
と出力電流Ｉの変化を示す特性を計測して単体デ−タ記
憶部７に単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）として格納
し記憶させる。その後、送信器１等の各機器をシステム
に組み込む。この状態でＡＴＣ装置を立ち上げる（ステ
ップＳ１）。この状態で故障検知装置６は待機状態に入
る（ステップＳ２）。そしてあらかじめ定めた一定時間
ｔが経過すると（ステップＳ３）、時間計数部１０はデ
−タ検出信号を計測デ−タ出力部１１に出力する。計測
デ−タ出力部１１は時間計数部１０からデ−タ検出信号
が出力されると電圧センサ８と電流センサ９で計測して
いる送信器１の出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔを負荷状態
検出部１２に出力する。負荷状態検出部１２は計測デ−
タ出力部１１から出力された出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉ
ｔから負荷状態Ｚｔを検出し、出力電圧Ｖｔと出力電流
Ｉｔ及び負荷状態Ｚｔをそのときの負荷デ−タとして比
較判定部１３に送る（ステップＳ４）。比較判定部１３
は負荷デ−タが送られると、単体デ−タ記憶部７に記憶
した単体デ−タＶ（単体），Ｉ（単体）を読み出し、負
荷状態Ｚｔに対応した単体デ−タＶZt（単体），Ｉ
Zt（単体）を基準レベルとしてそのときの負荷デ−タＶ
ｔ，Ｉｔと比較し、負荷状態を確認しながら判定処理を
行う（ステップＳ６）。すなわち、図３に示すように、
負荷状態Ｚｔのインピ−ダンス時の単体デ−タＶZt（単
体），ＩZt（単体）と出力電圧Ｖｔ，出力電流Ｉｔとの
比率Ｖｔ／ＶZt（単体），Ｉｔ／ＩZt（単体）の双方が
あらかじめ定めた一定範囲以内にあるかどうかを判定
し、この比率が一定範囲以内にあるときは送信器１が正
常に動作していると判断する。比較判定部１３で送信器
１が正常に動作していると判断すると故障検知装置６は
再び待機状態に入る（ステップＳ６，Ｓ２）。そして一
定時間ｔが経過するたびに上記処理を繰り返す。このよ
うに送信器１の動作状態を検知しているときに、比較判
定部１３で送信器１に劣化や故障が生じたと判断し、そ
の旨を警報出力部１４に送ると、警報出力部１４は処理
装置５や警報装置に警報信号を出力する（ステップＳ
６，Ｓ７）。
【００１２】なお、上記実施例はＡＴＣ装置の地上装置
について説明したが、送信器を有する車上装置について
も同様に適用することができる。
について説明したが、送信器を有する車上装置について
も同様に適用することができる。
【００１３】
【発明の効果】この発明は以上説明したように、ＡＴＣ
装置をシステムとして組み込む前に、送信器に負荷を接
続し、負荷を可変しながら送信器単体の出力電圧Ｖと出
力電流Ｉの変化を示す特性を計測して記憶し、送信器等
の各機器をシステムに組み込み、ＡＴＣ装置を立ち上げ
後に、一定時間ｔが経過するたびに送信器のそのときの
出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔから負荷状態Ｚｔを検出
し、出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔ及び負荷状態Ｚｔをそ
のときの負荷デ−タとし、単体デ−タを基準レベルとし
てそのときの負荷デ−タと比較し、負荷状態を確認しな
がら送信器の判定処理を行うようにしたから、負荷の変
動に左右されずに、送信器の劣化や故障を的確に判定す
ることができる。
装置をシステムとして組み込む前に、送信器に負荷を接
続し、負荷を可変しながら送信器単体の出力電圧Ｖと出
力電流Ｉの変化を示す特性を計測して記憶し、送信器等
の各機器をシステムに組み込み、ＡＴＣ装置を立ち上げ
後に、一定時間ｔが経過するたびに送信器のそのときの
出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔから負荷状態Ｚｔを検出
し、出力電圧Ｖｔと出力電流Ｉｔ及び負荷状態Ｚｔをそ
のときの負荷デ−タとし、単体デ−タを基準レベルとし
てそのときの負荷デ−タと比較し、負荷状態を確認しな
がら送信器の判定処理を行うようにしたから、負荷の変
動に左右されずに、送信器の劣化や故障を的確に判定す
ることができる。
【００１４】また、ＡＴＣ装置の機器を設置するとき
に、伝送路の長さと軌道回路の長さや状態に応じて送信
器から出力する送信電圧の設定をしたり、負荷変動を抑
えるために、伝送路と軌道回路を含む負荷の変動量をあ
らかじめ測定してダミ−抵抗等を設定する必要がなく、
ＡＴＣ装置の機器を設置するときに省力化を図ることが
できる。
に、伝送路の長さと軌道回路の長さや状態に応じて送信
器から出力する送信電圧の設定をしたり、負荷変動を抑
えるために、伝送路と軌道回路を含む負荷の変動量をあ
らかじめ測定してダミ−抵抗等を設定する必要がなく、
ＡＴＣ装置の機器を設置するときに省力化を図ることが
できる。
【００１５】さらに、機器の調整個所が削減するから、
ＡＴＣ装置の信頼度を高めることができる。
ＡＴＣ装置の信頼度を高めることができる。
【図１】この発明の一実施例の構成を示すブロック図で
ある。
ある。
【図２】上記実施例の動作を示すフロ−チャ−トであ
る。
る。
【図３】上記実施例の動作を示す負荷と電圧，電流の特
性図である。
性図である。
【図４】従来例の構成を示すブロック図である。
１ 送信器 ６ 故障検知装置 ７ 単体デ−タ記憶部 ８ 電圧センサ ９ 電流センサ １０ 時間計数部 １１ 計測デ−タ出力部 １２ 負荷状態検出部 １３ 比較判定部 １４ 警報出力部
Claims (1)
- 【請求項１】 単体デ−タ記憶部と電圧センサと電流セ
ンサと時間計数部と計測デ−タ出力部と負荷状態検出部
と比較判定部及び警報出力部とを有し、単体デ−タ記憶
部にはＡＴＣ装置の送信器単独の負荷電流と負荷電圧の
特性をあらかじめ計測して単体デ−タとして記憶し、電
圧センサは送信器が伝送路に出力する電圧を計測し、電
流センサは送信器が伝送路に出力する電流を計測し、時
間計数部は一定時間毎にデ−タ検出信号を出力し、計測
デ−タ出力部は時間計数部からデ−タ検出信号が出力さ
れるたびに電圧センサと電流センサで計測している電圧
と電流を出力し、負荷状態検出部は計測デ−タ出力部か
ら出力する電圧と電流から負荷状態を検出し、比較判定
部は負荷状態検出部から一定時間毎に出力される電圧，
電流と負荷状態を示す負荷デ−タと単体デ−タ記憶部に
記憶した単体デ−タとを比較し、負荷の変動に応じて送
信器の劣化及び故障の有無を判断し、警報出力部は比較
判定部が送信器故障と判断したときに警報信号を出力す
ることを特徴とするＡＴＣ装置の送信器故障検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26916596A JP2840064B2 (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | Ａｔｃ装置の送信器故障検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26916596A JP2840064B2 (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | Ａｔｃ装置の送信器故障検知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1095337A true JPH1095337A (ja) | 1998-04-14 |
| JP2840064B2 JP2840064B2 (ja) | 1998-12-24 |
Family
ID=17468592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26916596A Expired - Lifetime JP2840064B2 (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | Ａｔｃ装置の送信器故障検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2840064B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009113646A (ja) * | 2007-11-07 | 2009-05-28 | Japan Railway Construction Transport & Technology Agency | 無絶縁軌道回路用保安器 |
| JPWO2021220447A1 (ja) * | 2020-04-30 | 2021-11-04 |
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1996
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