JPH106839A - Fixing structure of automobile floor carpet - Google Patents
Fixing structure of automobile floor carpetInfo
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- JPH106839A JPH106839A JP18121396A JP18121396A JPH106839A JP H106839 A JPH106839 A JP H106839A JP 18121396 A JP18121396 A JP 18121396A JP 18121396 A JP18121396 A JP 18121396A JP H106839 A JPH106839 A JP H106839A
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- JP
- Japan
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- carpet
- rail
- raising member
- hook
- side edge
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- Withdrawn
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- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車床敷カーペッ
トの固定構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a carpet floor carpet fixing structure.
【0002】[0002]
【発明の背景】図3に示すように自動車の床(1) の上に
はスライドレール(2,2) が設置されており、該スライド
レール(2,2) の外側および内側の床(1) には嵩上げ部材
を介してカーペット(3) が敷設されている。そして図示
しないシートは該スライドレール(2,2) 上を前後にスラ
イドする。BACKGROUND OF THE INVENTION As shown in FIG. 3, a slide rail (2, 2) is installed on a floor (1) of an automobile, and the floor (1) outside and inside the slide rail (2, 2) is installed. ) Has a carpet (3) laid through a raising member. The seat (not shown) slides back and forth on the slide rails (2, 2).
【0003】[0003]
【従来の技術】従来は図4に示すようにスライドレール
(2,2) にブラケット(5,5) を溶接し、嵩上げ部材(4) を
介して床(1) 上に敷設されているカーペット(3) のレー
ル側端縁裏面に取付けた断面L形のフック(6) を該ブラ
ケット(5,5) に係合することによって、該カーペット
(3) のレール側端縁がスライドレール(2,2) とカーペッ
ト(3) のレール側端縁との間を被覆しているフィニッシ
ャー(7) から該カーペット(3) の端縁が抜けることを防
止している(特開平7−257259号)。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG.
Bracket (5,5) is welded to (2,2), and L-shaped section is attached to the back side of the rail side edge of carpet (3) laid on floor (1) via raising member (4) By engaging the hook (6) of the carpet with the bracket (5,5),
(3) The edge of the carpet (3) comes off from the finisher (7) covering the slide rail (2, 2) and the rail edge of the carpet (3). (Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-257259).
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の固定構造で
はブラケット(5) をレール(2) に溶接することが必要で
あって部品点数が増えコストアップになり、またフック
(6) とブラケット(5) との接触によって低級音発生のお
それがあり、更にカーペット(3) の長手方向に沿う摺動
を阻止することが出来ない。In the above-mentioned conventional fixing structure, it is necessary to weld the bracket (5) to the rail (2), so that the number of parts increases and the cost increases.
The contact between the bracket (6) and the bracket (5) may cause low-pitched sound, and furthermore, the sliding along the longitudinal direction of the carpet (3) cannot be prevented.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、自動車床(1) 上に設置さ
れているスライドレール(2) の外側および内側の床(1)
に嵩上げ部材(4) を介してカーペット(3) を敷設し、該
カーペット(3) のレール側端縁裏面に断面L形のフック
(6) を取付け、該フック(6) を該嵩上げ部材(4) のレー
ル側端縁に係合し、該嵩上げ部材(4) のフック係合部分
(14)の両側には突出部(14A,14A) を形成し、更に該カー
ペット(3) のレール側端縁を上からレールフィニッシャ
ー(17)によって押え込んだ自動車床敷カーペットの固定
構造を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned conventional problems by providing a floor (1) outside and inside a slide rail (2) installed on an automobile floor (1).
A carpet (3) is laid on the carpet (4) via a raising member (4), and an L-shaped hook
(6), the hook (6) is engaged with the rail-side edge of the raising member (4), and the hook engaging portion of the raising member (4) is engaged.
Protrusions (14A, 14A) are formed on both sides of (14), and a carpet floor carpet fixing structure is further provided in which the rail side edge of the carpet (3) is pressed from above by a rail finisher (17). Is what you do.
【0006】[0006]
【発明の実施の形態】本発明の具体例を図1および図2
に示す。図に示すようにカーペット(3) のレール(2) 側
端縁裏面に縫着、タッカー止め、接着剤等によって取付
けられている断面L形のフック(6) はフェルト、ポリウ
レタン発泡体、ポリウレタン発泡体チップ成形体等から
なる嵩上げ部材(4) のレール側端縁に係合されるが、図
2に示すように該嵩上げ部材(4) のレール側端縁におい
てフック係合部分(14)の両側には突出部(14A,14A) が形
成されている。1 and 2 show a specific example of the present invention.
Shown in As shown in the figure, the L-shaped hook (6) attached to the back of the side edge of the rail (2) of the carpet (3) by sewing, tacking, adhesive, etc. is made of felt, polyurethane foam, polyurethane foam. 2 is engaged with the rail-side edge of the raising member (4) formed of a body chip molded body or the like. As shown in FIG. Projections (14A, 14A) are formed on both sides.
【0007】該レール(2) とカーペット(3) のレール側
端縁との間にはレールフィニッシャー(17)が被着されて
いるが、該フィニッシャー(17)は断面T形とされてお
り、したがって該フィニッシャー(17)の幹部(17A) はレ
ール(2) とカーペット(3) との間に押込まれ、かくして
該フィニッシャー(17)は該カーペット(3) のレール側端
縁を上から押え込む。A rail finisher (17) is attached between the rail (2) and the rail-side edge of the carpet (3), and the finisher (17) has a T-shaped cross section. Therefore, the trunk (17A) of the finisher (17) is pushed between the rail (2) and the carpet (3), and thus the finisher (17) pushes the rail-side edge of the carpet (3) from above. .
【0008】[0008]
【発明の効果】本発明ではカーペットのレール側端縁は
カーペットのフックを嵩上げ部材端縁に係合し、かつ該
カーペットの端縁を上からフィニッシャーで押え込んで
いるから、レールにフックを係合するブラケットを溶接
しなくても該カーペット端縁がフィニッシャーから抜け
出すことが阻止出来、部品点数が削減されコストダウン
になる。そしてカーペットのフックは軟質な嵩上げ部材
に係合接触しているから、フックと嵩上げ部材との接触
による低級音の発生はない。更に該フックは嵩上げ部材
のフック係合部分両側の突出部によってレール長手方向
に沿う摺動も阻止される。According to the present invention, the rail-side edge of the carpet engages the carpet hook with the edge of the raising member and presses the edge of the carpet from above with a finisher. The edge of the carpet can be prevented from coming out of the finisher without welding the mating bracket, thereby reducing the number of parts and cost. Since the hook of the carpet is in contact with the soft raising member, no low-pitched sound is generated by the contact between the hook and the raising member. Further, the hook is prevented from sliding along the rail longitudinal direction by protrusions on both sides of the hook engaging portion of the raising member.
図1および図2は本発明の一具体例を示すものである。 1 and 2 show one specific example of the present invention.
【図1】図3における一部省略A−A断面図1 is a cross-sectional view taken along a line AA in FIG. 3;
【図2】フック係合部分説明斜視図FIG. 2 is a perspective view illustrating a hook engaging portion.
【図3】自動車床説明平面図FIG. 3 is a plan view illustrating a car floor.
【図4】従来のA−A相当断面図FIG. 4 is a sectional view corresponding to a conventional AA.
1 床 2 レール 3 カーペット 4 嵩上げ部材 6 フック 14 フック係合部分 14A 突出部 17 フィニッシャー 1 Floor 2 Rail 3 Carpet 4 Raising member 6 Hook 14 Hook engaging part 14A Projection 17 Finisher
Claims (1)
ルの外側および内側の床に嵩上げ部材を介してカーペッ
トを敷設し、該カーペットのレール側端縁裏面に断面L
形のフックを取付け、該フックを該嵩上げ部材のレール
側端縁に係合し、該嵩上げ部材のフック係合部分の両側
には突出部を形成し、更に該カーペットのレール側端縁
を上からレールフィニッシャーによって押え込んだこと
を特徴とする自動車床敷カーペットの固定構造1. A carpet is laid on floors outside and inside of a slide rail installed on an automobile floor via a raising member, and a cross section L is provided on the back surface of the rail side edge of the carpet.
The hook is engaged with the rail-side edge of the raising member, protrusions are formed on both sides of the hook engaging portion of the raising member, and the rail-side edge of the carpet is further raised. Carpet floor carpet fixing structure characterized by being held down from above by a rail finisher
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18121396A JPH106839A (en) | 1996-06-21 | 1996-06-21 | Fixing structure of automobile floor carpet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18121396A JPH106839A (en) | 1996-06-21 | 1996-06-21 | Fixing structure of automobile floor carpet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH106839A true JPH106839A (en) | 1998-01-13 |
Family
ID=16096812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18121396A Withdrawn JPH106839A (en) | 1996-06-21 | 1996-06-21 | Fixing structure of automobile floor carpet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH106839A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006327349A (en) * | 2005-05-25 | 2006-12-07 | Nissan Motor Co Ltd | Floor mat mounting structure |
-
1996
- 1996-06-21 JP JP18121396A patent/JPH106839A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006327349A (en) * | 2005-05-25 | 2006-12-07 | Nissan Motor Co Ltd | Floor mat mounting structure |
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Legal Events
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