JPH106723A - タイヤモニタリング装置における圧力測定値の処理方法 - Google Patents

タイヤモニタリング装置における圧力測定値の処理方法

Info

Publication number
JPH106723A
JPH106723A JP9066192A JP6619297A JPH106723A JP H106723 A JPH106723 A JP H106723A JP 9066192 A JP9066192 A JP 9066192A JP 6619297 A JP6619297 A JP 6619297A JP H106723 A JPH106723 A JP H106723A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tire
deviation
pressure
inflation pressure
tires
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP9066192A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3910252B2 (ja
Inventor
Jean Francois Chamussy
フランソワ シャムジー ジャン
Jean Pierre Francois
ピエール フランソワ ジャン
Andre Meunier
ムーニエール アンドレ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Original Assignee
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR9603568A external-priority patent/FR2746348A1/fr
Priority claimed from FR9603708A external-priority patent/FR2746349A1/fr
Application filed by Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA filed Critical Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Publication of JPH106723A publication Critical patent/JPH106723A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3910252B2 publication Critical patent/JP3910252B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多くの誤った警報を発することなく、車両の
他の全てのタイヤとは実質的に異なるタイヤの膨張状態
を検出できるタイヤモニタリング装置の信号処理方法を
提供すること。 【解決手段】 車両のタイヤをモニタリングする装置の
信号を処理する方法において、車両の他のタイヤと比較
して、明らかに膨張圧力不足のタイヤまたは過大膨張圧
力のタイヤがあるか否かを決定し、他のタイヤの膨張圧
力が均一ばらつきを示すときにのみ運転者に警告を与え
るように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はタイヤモニタリング
装置に関し、より詳しくは、膨張圧力が許容範囲内にあ
ってもトラブルを引き起こす潜在的危険性がある状況を
検出する装置の使用方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】モニタリング装置は、その目的として、
車両の全タイヤが、意図する使用条件下で使用されてい
るか否かを確認できなければならない。実際、これらの
装置は、慣用的に、車両の各タイヤの膨張圧力が、閾値
（公称コールド膨張圧力より約１０〜１５％低い圧力）
以下に低下しないことを確認している。しかしながら、
この確認は、車両のタイヤの膨張状態の或る異常の検出
を保証するものではない。異常状況の一例として、１つ
のタイヤが他の全てのタイヤに対して明らかに膨張不足
である場合がある。これは、未だ検出されていない非常
に僅かな漏洩によるかも知れないし、或いは、正しい再
膨張が行なわれていないタイヤで走行した結果であると
もいえよう。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、多く
の誤った警報を発することなく、車両の他の全てのタイ
ヤとは実質的に異なるタイヤの膨張状態を検出できるタ
イヤモニタリング装置の信号処理方法を提供することに
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の方法は、タイヤ
のコールド状態を確認した後、各タイヤについて、膨張
圧力を測定し、測定した膨張圧力と公称圧力との間の偏
差を計算し、代数学的値からの偏差が最小である車両の
タイヤを識別して、該タイヤを「最も膨張圧力不足のタ
イヤ」と呼び、最も膨張圧力不足のタイヤを除く車両の
全てのタイヤについて、測定した膨張圧力と公称圧力と
の間の前記偏差のばらつきの特性値を計算し、この特性
値を所与の第１閾値と比較し、前記偏差の特性値が第１
閾値より小さい場合には、前記タイヤの測定した膨張圧
力と公称圧力との間の前記偏差と、他のタイヤの前記偏
差の平均値との間の差を、最も膨張圧力不足のタイヤに
ついて計算し、前記差を所与の第２閾値と比較し、前記
差が前記第２閾値より大きい場合には警報を発する。
【０００５】この方法は、他のタイヤと比較して明らか
に過大膨張されたタイヤがあるか否かを決定するのにも
使用される。この第２試験は、例えば、膨張圧力を正し
い圧力に低下させるのではなく、現在使用されている危
険ホイールを検出するのに有効である。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の方法を実施するのに、米
国特許第4,703,650 号に開示されているようなモニタリ
ング装置を使用できる。このようなモニタリング装置
は、各ホイールの電子測定モジュールを有し、該モジュ
ールは、測定値信号を車両に配置された中央処理装置に
誘導結合により伝達しかつ運転者の近くの表示装置に接
続されている。また、同じ情報を無線により同様な中央
処理装置に伝達する装置を使用することもできる。電子
ホイールモジュールは、少なくとも、該モジュールが取
り付けられたタイヤの膨張圧力を測定する。また、電子
ホイールモジュールは、タイヤ内の空気温度の推定値を
測定することもできる。本発明の方法は、タイヤがコー
ルドであるとき、すなわちタイヤが周囲の空気と熱平衡
状態にあるときに、好ましくは車両の各始動時に使用す
ることを意図したものである。従って、第１ステップ
は、タイヤのホット状態またはコールド状態を検出する
ことである。この確認は、フランス国特許第2,680,136
号に提案されているように、各タイヤの内部温度と車両
内に存在する大気温度との間の測定温度の偏差を比較す
ることにより行なわれる。これらの温度測定値を入手で
きない場合には、車両が停止していた時間が最短時間
（乗用車については約９０分、重量車両については約４
時間）より長いか否かを確認することもできる。また、
この冷却時間を、記憶されている車両の前回の使用の関
数として修正することもできる。
【０００７】この確認により、タイヤがホット状態にあ
ると結論されると、いわゆるホット確認モードに瞬時に
切り換えられる。タイヤのこのホット確認は、コールド
公称圧力に対する膨張圧力のタイヤ毎の比較、同一車軸
のタイヤ間の偏差のモニタリング、並びに、同一車軸ま
たは幾つかの車軸のタイヤ間のこれらの偏差の時間変化
のモニタリングにより行なうのが有効である。最初の確
認により、タイヤがコールド状態にあると結論される
と、各タイヤの膨張圧力が順次測定され、次に、測定し
た膨張圧力と公称コールド圧力との間の偏差が計算され
る。これにより、 Ｄi ＝Ｐi −Ｐi 0 を得る。ここで、Ｐi はタイヤｉの膨張圧力、Ｐi 0 は
同じタイヤｉのコールド公称圧力である。公称圧力は、
幾つかのタイヤ間、特に異なる車軸のタイヤ間で異なる
ことがあることに留意されたい。従って、最低膨張圧力
より高い方の膨張圧力のタイヤがその公称圧力に対して
不足膨張状態にある間に、最低膨張圧力のタイヤが適正
に膨張される場合も観察されよう。
【０００８】全ての値Ｄi から、車両の最も膨張圧力不
足のタイヤに等しい最小値が、代数学的に求められる。
このタイヤをタイヤｊと呼び、 ＤJ ＝Ｄi min を得る。次に、他の全てのタイヤについての偏差のばら
つきを分析する。この分析は、差Ｍの平均値を次式から
計算することにより行なわれる。
【０００９】
【数１】 ここで、Ｎは、圧力測定装置が設けられかつ実際にモニ
タリングされるタイヤの全個数である。次に、次式か
ら、各タイヤについて差Δi を計算し、 Δi ＝｜Ｄi −Ｍ｜ Δi の最大値と、第１閾値Ｓ1 とを比較する。Δi の最
大値はタイヤ１（タイヤｊではない）の最大値であり、
タイヤ１の膨張圧力は、偏差Ｍの平均値から最もかけ離
れている。この最大値Δl が閾値Ｓ1 より小さいなら
ば、車両の他の全てのタイヤが、極く僅かなばらつきの
均一膨張圧力値を有することを意味する。
【００１０】一方、この最大値が閾値Ｓ1 より大きいな
らば、車両の他のタイヤの膨張圧力値のばらつきが非常
に大きく、試験をするには無意味であることを示し、運
転者にこの状況の警告を与えた後、ホットモニタリング
モードに切り換える。圧力が極く僅かなばらつきになっ
たことを確認した後、偏差Ｄj と平均値Ｍとの差と、第
２閾値Ｓ2 とを比較する。すなわち、 （Ｍ−Ｄj ）＞Ｓ2 この差が閾値Ｓ2 より大きいことが証明される場合に
は、タイヤｊが車両の他の全てのタイヤより膨張圧力不
足の度合いが大きいことを意味する。この状況は異常で
ある。なぜならば、他の全てのタイヤについて判明した
偏差を考えた場合に良いメインテナンスがなされていた
と推定できる車両が、他のタイヤよりも膨張圧力不足の
度合いが大きいタイヤを有しているからである。一部の
車両所有者の怠慢は多分ここでは無関係であり、むし
ろ、未だ検出されていない非常に僅かな漏洩によるか、
タイヤの膨張圧力の正しい確認が行なわれていないタイ
ヤで走行したことによるものであろう。
【００１１】従って、このタイヤｊが潜在的な膨張異常
を有するものであることを運転者に表示し、運転者がチ
ェックすべきことをアドバイスするのが好ましい。一般
に、約８バールの公称膨張圧力をもつ重量車両の場合に
は、限界警告閾値の慣行値は約１バールである。全ての
膨張圧力が、１バールを超えない範囲内で公称圧力より
大きい場合には、通常、警報は伝達されない。これらの
重量車両の場合には、閾値Ｓ1 として約４００ミリバー
ル、閾値Ｓ2として約８００ミリバールを選択できる。
これは、この試験が、僅かな漏洩の場合には早期に異常
状況を開示できることを示すものである。また、図１
は、他のタイヤに比べ最も過大に膨張されたタイヤの識
別に関する同様な試験を例示するものである。この識別
は、より詳しくは、危険ホイール（通常、過大膨張され
たタイヤのホイール）が、膨張圧力を矯正することなく
使用されている場合を検出するのに行なわれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の方法を示すフローチャートである。
【符号の説明】 Ｄi 、Ｄj 圧力の偏差 Ｍ 圧力差 Ｐi タイヤｉの膨張圧力 Ｐi 0 タイヤｉのコールド公称圧力 Ｓ1 第１閾値 Ｓ2 第２閾値
フロントページの続き (72)発明者 ジャン フランソワ シャムジー フランス 41000 ブルーワ リュー デ ュ フワ 45 (72)発明者 ジャン ピエール フランソワ フランス 63540 ロマーニャ リュー ド ヴィーニュ ４ (72)発明者 アンドレ ムーニエール フランス 63370 ランプド リュー ド プラドゥー ６

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両のタイヤをモニタリングする装置で
    あって、各タイヤについて該タイヤの膨張圧力の少なく
    とも１つの測定値を供給する装置の信号をモニタリング
    する方法において、タイヤのコールド状態を確認した
    後、 各タイヤについて、膨張圧力を測定し、測定した膨張圧
    力と公称圧力との間の偏差を計算し、 代数学的値からの偏差が最小である車両のタイヤを識別
    して、該タイヤを「最も膨張圧力不足のタイヤ」と呼
    び、 最も膨張圧力不足のタイヤを除く車両の全てのタイヤに
    ついて、測定した膨張圧力と公称圧力との間の前記偏差
    のばらつきの特性値を計算し、この特性値を所与の第１
    閾値と比較し、 前記偏差の特性値が第１閾値より小さい場合には、前記
    タイヤの測定した膨張圧力と公称圧力との間の前記偏差
    と、他のタイヤの前記偏差の平均値との間の差を、最も
    膨張圧力不足のタイヤについて計算し、前記差を所与の
    第２閾値と比較し、 前記差が前記第２閾値より大きい場合には警報を発する
    ことを特徴とする方法。
  2. 【請求項２】 車両のタイヤをモニタリングする装置で
    あって、各タイヤについて該タイヤの膨張圧力の少なく
    とも１つの測定値を供給する装置の信号を処理する方法
    において、タイヤのコールド状態を確認した後、 各タイヤについて、膨張圧力を測定し、測定した膨張圧
    力と公称圧力との間の偏差を計算し、 代数学的値からの偏差が最大である車両のタイヤを識別
    して、該タイヤを「最も過大な膨張圧力のタイヤ」と呼
    び、 最も過大な膨張圧力のタイヤを除く車両の全てのタイヤ
    について、測定した膨張圧力と公称圧力との間の前記偏
    差のばらつきの特性値を計算し、この特性値を所与の第
    １閾値と比較し、 前記偏差の特性値が第１閾値より小さい場合には、他の
    タイヤの前記偏差の平均値と、前記タイヤの測定した膨
    張圧力と公称圧力との間の前記偏差との間の差を、最も
    過大な膨張圧力のタイヤについて計算し、前記差を所与
    の第２閾値と比較し、 前記差が前記第２閾値より大きい場合には警報を発する
    ことを特徴とする方法。
  3. 【請求項３】 最も膨張圧力不足のタイヤまたは最も過
    大な膨張圧力のタイヤを除く全てのタイヤを考察し、 膨張圧力と定格圧力との間の偏差の代数学的平均値を計
    算し、 各タイヤについて、前記タイヤの膨張圧力と公称圧力と
    の間の偏差と、前記代数学的平均値との間の差を計算
    し、 絶対値が最大である前記差を、前記偏差のばらつきの特
    性値とすることを特徴とする請求項１または２に記載の
    方法。
  4. 【請求項４】 コールドモニタリングの終時にホットモ
    ニタリングモードに切り換えることを特徴とする請求項
    １乃至３のいずれか１項に記載の方法。
JP06619297A 1996-03-20 1997-03-19 タイヤモニタリング装置における圧力測定値の処理方法 Expired - Fee Related JP3910252B2 (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9603568A FR2746348A1 (fr) 1996-03-20 1996-03-20 Procede d'exploitation des mesures de pression dans un systeme de surveillance de pneumatiques
FR9603708A FR2746349A1 (fr) 1996-03-22 1996-03-22 Procede d'exploitation des mesures de pression dans un systeme de surveillance de pneumatiques
FR9603708 1996-03-22
FR9603568 1996-03-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH106723A true JPH106723A (ja) 1998-01-13
JP3910252B2 JP3910252B2 (ja) 2007-04-25

Family

ID=26232603

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP06619297A Expired - Fee Related JP3910252B2 (ja) 1996-03-20 1997-03-19 タイヤモニタリング装置における圧力測定値の処理方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5801306A (ja)
EP (1) EP0796748B1 (ja)
JP (1) JP3910252B2 (ja)
DE (1) DE69717183T2 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008007531A1 (fr) * 2006-07-10 2008-01-17 Calsonic Kansei Corporation Dispositif de surveillance de pression d'air de pneumatique
WO2014057609A1 (ja) * 2012-10-11 2014-04-17 株式会社ブリヂストン タイヤ内圧警報システム
JP2014076748A (ja) * 2012-10-11 2014-05-01 Bridgestone Corp タイヤ内圧警報システム
CN111637115A (zh) * 2020-05-29 2020-09-08 上海华兴数字科技有限公司 一种液压系统异常的检测方法、检测装置及可读存储介质

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19712097C1 (de) * 1997-03-22 1998-04-23 Bosch Gmbh Robert System zur Erkennung des Reifenzustands
US8266465B2 (en) 2000-07-26 2012-09-11 Bridgestone Americas Tire Operation, LLC System for conserving battery life in a battery operated device
US7161476B2 (en) 2000-07-26 2007-01-09 Bridgestone Firestone North American Tire, Llc Electronic tire management system
US6441727B1 (en) 2001-02-20 2002-08-27 Trw Inc. Arrangement and method of vehicle tire identification
US20030058118A1 (en) * 2001-05-15 2003-03-27 Wilson Kitchener C. Vehicle and vehicle tire monitoring system, apparatus and method
US6745624B2 (en) * 2002-02-05 2004-06-08 Ford Global Technologies, Llc Method and system for calibrating a tire pressure sensing system for an automotive vehicle
JP3997819B2 (ja) * 2002-02-18 2007-10-24 トヨタ自動車株式会社 タイヤ状態取得装置
US6750762B1 (en) 2002-08-07 2004-06-15 Ford Global Technologies, Llc Method and system for resetting tire pressure monitoring system for an automotive vehicle
US6850155B1 (en) 2002-08-07 2005-02-01 Ford Global Technologies, Llc Method and system of notifying of overuse of a mini-spare tire in a tire pressure monitoring system for an automotive vehicle
US7026922B1 (en) 2002-08-07 2006-04-11 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for automatically identifying the location of pressure sensors in a tire pressure monitoring system
US6982636B1 (en) 2002-08-07 2006-01-03 Ford Global Technologies, Llc Method and system for mitigating false alarms in a tire pressure monitoring system for an automotive vehicle
US6784794B1 (en) 2002-08-07 2004-08-31 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for reminding the vehicle operator to refill the spare tire in a tire pressure monitoring system
US6900725B1 (en) 2002-08-07 2005-05-31 Ford Global Technologies, Llc Method and system for automatically extending a tire pressure monitoring system for an automotive vehicle to include auxiliary tires
US6771169B1 (en) 2002-08-07 2004-08-03 Ford Global Technologies, Llc Tire pressure monitoring system with a signal initiator
US6985076B1 (en) 2002-08-07 2006-01-10 Ford Global Technologies, Llc Method and system for detecting the presence of a spare replacement in a tire pressure monitoring system for an automotive vehicle
US6952160B1 (en) * 2002-08-07 2005-10-04 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus, for identifying the location of pressure sensors in a tire pressure monitoring system
US7092804B2 (en) * 2004-07-16 2006-08-15 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for providing refill or bleed alerts in a tire pressure monitoring system
US20060010961A1 (en) * 2004-07-19 2006-01-19 Alex Gibson Method and apparatus for detecting leakage rate in a tire pressure monitoring system
US8565959B2 (en) * 2004-12-03 2013-10-22 The Goodyear Tire & Rubber Company Method for detection of low leak rates in a tire
US7224269B2 (en) * 2004-12-15 2007-05-29 Ford Global Technologies, Llc Method and system for resetting tire pressure monitoring system for an automotive vehicle
US7369043B2 (en) * 2005-05-11 2008-05-06 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for automatically identifying the location of pressure sensors in a tire pressure monitoring system
US7570157B2 (en) * 2005-10-24 2009-08-04 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for adjusting the pressure sensor measurement range in a tire pressure monitoring system
US7705717B2 (en) * 2005-11-30 2010-04-27 Ford Global Technologies Method and apparatus for receiving signals from a sensor into a tire pressure monitoring system
US9079461B2 (en) 2013-03-14 2015-07-14 The Goodyear Tire & Rubber Company Predictive peer-based tire health monitoring
CN103317981B (zh) * 2013-07-01 2016-02-24 合肥美赛电子有限公司 轮胎压力监测系统的快速漏气检测方法
US9376118B2 (en) 2014-07-08 2016-06-28 The Goodyear Tire & Rubber Company Assessment of tire condition based on a tire health parameter
CN104118284B (zh) * 2014-08-07 2016-08-24 深圳市元征科技股份有限公司 智能胎压监测系统及方法
US9636956B2 (en) 2014-11-04 2017-05-02 The Goodyear Tire & Rubber Company Wheel diagnostic monitoring
CN116001495B (zh) * 2023-02-24 2024-05-28 深圳益国电子科技有限公司 基于云服务器的胎压监测处理系统

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2622845B1 (fr) * 1987-11-09 1990-02-09 Michelin & Cie Procede d'exploitation des mesures de pression et de temperature dans un dispositif de surveillance des pneumatiques
JPH02296127A (ja) * 1989-05-10 1990-12-06 Bridgestone Corp 空気入りタイヤの欠陥検査方法
GB9026558D0 (en) * 1990-12-06 1991-01-23 Sumitomo Rubber Ind Method of detecting a deflated tyre on a vehicle
FR2680136A1 (fr) * 1991-08-08 1993-02-12 Michelin & Cie Procede d'exploitation des mesures de pression et de temperature dans un systeme de surveillance de pneumatiques.
FR2701430A1 (fr) * 1993-02-11 1994-08-19 Michelin & Cie Procédé d'exploitation des signaux dans un système de surveillance de pneumatiques.
DE4327492C1 (de) * 1993-08-16 1995-02-16 Daimler Benz Ag Verfahren zur Reifendruckwarnung
DE4337443A1 (de) * 1993-11-03 1995-05-04 Teves Gmbh Alfred Verfahren und Schaltungsanordnung zur Reifendrucküberwachung
US5578984A (en) * 1993-11-04 1996-11-26 Sumitomo Electric Tire air pressure reduction detecting method and apparatus

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008007531A1 (fr) * 2006-07-10 2008-01-17 Calsonic Kansei Corporation Dispositif de surveillance de pression d'air de pneumatique
WO2014057609A1 (ja) * 2012-10-11 2014-04-17 株式会社ブリヂストン タイヤ内圧警報システム
JP2014076748A (ja) * 2012-10-11 2014-05-01 Bridgestone Corp タイヤ内圧警報システム
US9561695B2 (en) 2012-10-11 2017-02-07 Bridgestone Corporation Tire internal pressure warning system
CN111637115A (zh) * 2020-05-29 2020-09-08 上海华兴数字科技有限公司 一种液压系统异常的检测方法、检测装置及可读存储介质
CN111637115B (zh) * 2020-05-29 2022-04-01 上海华兴数字科技有限公司 一种液压系统异常的检测方法、检测装置及可读存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
JP3910252B2 (ja) 2007-04-25
US5801306A (en) 1998-09-01
EP0796748A1 (fr) 1997-09-24
EP0796748B1 (fr) 2002-11-20
DE69717183T2 (de) 2003-07-24
DE69717183D1 (de) 2003-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH106723A (ja) タイヤモニタリング装置における圧力測定値の処理方法
US7218209B2 (en) Method and apparatus for determining correct tire pressure inflation during adjustment
JP4008976B2 (ja) 走行中に自動車のタイヤを監視するシステムにおける信号を処理する方法
US7543489B2 (en) Method and device for determining endstage of lifetime of run-flat tire under run-flat state
US7404427B2 (en) Vehicle tire changer with integrated detector for tire pressure sensors
US20060010961A1 (en) Method and apparatus for detecting leakage rate in a tire pressure monitoring system
US20130162422A1 (en) Integrated Tire Pressure Diagnostic System and Method
JP2007196999A (ja) タイヤ監視システムにおけるデータ処理方法
US11912074B2 (en) Method for exploiting pressure and temperature measurements of a vehicle tire
CN104185781B (zh) 用于进行轮胎压力检查的方法和装置
WO2004014671A1 (ja) ランフラット状態で継続走行するランフラットタイヤの走行余命及びその末期を判定する、方法、装置及びプログラムを記録した記録媒体
CN103112321A (zh) 一种基于射频识别技术的轮胎监控系统
US20070018803A1 (en) System for automatically assessing tire condition and method for using same
US7043973B2 (en) Method of estimating the temperature of the air in the internal cavity of a tire and application to the detection of abnormal operating of a running-flat system
JP3910250B2 (ja) 車両用タイヤ監視システムの信号処理方法
US20120173073A1 (en) Method for detecting a tire module detached from the inner face of a tire for vehicles
US8676519B2 (en) Device and method for assisting inflation
CN102485513B (zh) 检测轮胎漏气的方法
US7213453B2 (en) Judging method of vehicle loading condition
US20080278304A1 (en) Method and Apparatus for Monitoring Pressure of Vehicle Tires
CN110958952B (zh) 用于诊断车辆轮胎的充气状况的方法
FR2746348A1 (fr) Procede d'exploitation des mesures de pression dans un systeme de surveillance de pneumatiques
CN116572924A (zh) 一种商用车制动气路气压监测实现方法
FR2746349A1 (fr) Procede d'exploitation des mesures de pression dans un systeme de surveillance de pneumatiques
JP4163057B2 (ja) タイヤの空気圧点検実施推奨方法および装置、ならびに空気圧点検実施推奨のプログラム

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040318

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040318

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060626

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20060926

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20060929

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061225

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070122

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070124

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110202

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120202

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130202

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140202

Year of fee payment: 7

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees