JPH10500193A - 構築玩具システム用チェーン駆動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 個々のＵ字状チェーン用リンク要素（１０）からなる構築玩具システム用チェーン駆動機構であって、チェーン用リンク要素（１０）には開放側の端部に切り欠き（２９）が形成され、閉鎖側の端部には支承部（１９、２０）が設けられている。切り欠き形成開放側端部は、隣りのリンクの支承部（１９、２０）に対して上から嵌め入れて係止出来るように構成され、屈曲可能チェーンをどのような長さでも合成できる。支承部と同軸の駆動ピン（２６、２７）がチェーン用リンクの両側から外方に突出し、スプロケット複合体の離間駆動歯車（５０、５１）の各歯間の溝と係合し得る。駆動歯車は構築玩具システムのほかの用途で使用される歯車であってもよい。Ｕ字状チェーン用リンク要素の基部（１３）には、構築玩具の接続具要素を嵌め入れて取り付けるための横断方向溝（２２）が形成され、チェーンが他の部品を搬送することを可能にしている。

Description

【発明の詳細な説明】 構築玩具システム用チェーン駆動機構 関連出願 本出願は、グリックマンに対して付与され、現在コネクター セット リミテ ッド パートナーシップ（アメリカ合衆国ペンシルヴェニア州ハットフィールド 所在）によって所有されている米国特許第５，０４９，１０５号、第５，０６１ ，２１９号および第５，１３７，４９６号の主題と関連する。従って、それら特 許の開示内容をその都度言及することによって本明細書に組み入れることにする 。 本発明の背景および開示 本発明は、新規な構築玩具システム用チェーン駆動機構に関し、構築玩具シス テムに組み付けられて駆動力入力部から離れた所に位置する可動部を駆動するの に使用され、或る位置から別の位置に構築構成要素を搬送する等のためのもので ある。本発明のチェーン駆動機構は、上記した米国特許の構成要素に組み入れて 連結して使用した場合、最も有用である。 本発明のチェーン駆動機構には新規な構造のチェーン用リンク要素が含まれ、 各リンク要素は造形プラスチックを射出成型して成るもので、全体的にＵ字状の 形状をしている。このリンク要素は一対の対向離間側壁部を備え、該側壁部の遊 端側に外周辺に開口する切り欠きが設けられている。他方、Ｕ字状の同リンク要 素の基部には、隣りに配列される別のリンク要素の切り欠き側壁部を嵌め入れ組 み合わせる為の筒状支承部が備えられている。一旦その様な嵌め入れ組み合わせ が完了されると、隣接するリンク 要素同士は半恒久的に連結されるが、従来のリンク連結チェーンと同じように横 断方向軸を中心に容易に回動し得る。この様な構成によって個別の応用に適した 長さを有するように駆動用チェーンが合成され得る。勿論、分解も同じく効率的 に行われる。このチェーン合成物は堅牢かつ極めて軽量で、以下に明らかにされ る様に優れて万能的である。 本発明のとりわけ好ましい実施例に於いては、個々のチェーン用リンク要素の 基部に該基部から外側方に突出し、かつ上記支承部と同軸の左右一対の駆動ピン が設けられている。連続的に繋げたリンク要素のうち隣り同士のものの双方の駆 動ピンの間の間隔は駆動歯車の各歯の所定数の歯の間の間隔と対応している。又 、本発明の好ましい実施例に於いては、駆動歯車を一対用いて互いに所定スペー ス隔ててシャフト上に装着されている。この所定スペースは、チェーン用リンク 要素の一対の対向離間側壁部によって形成される最大総体幅と等しい。駆動歯車 はそれぞれ支持シャフトに固着され、チェーンとシャフトとの間で駆動的連係を 担っている。左右一対の駆動ピンは、チェーンが進められるに伴って前方の駆動 歯車の連続歯の間の溝に陥り、チェーンとシャフトとの間に於ける好ましい形態 の駆動的連係に役だっている。 本発明のもう一つの好ましい実施例に於いては、各チェーン用リンク要素の基 部には、上記した筒状支承部に加えて、横断方向に溝が形成された中央連結部が 備えられている。その溝は、上記した特許に開示されたタイプの接続具要素を嵌 め入れて組み合わせるのに便宜を与える為のものである。接続具要素をチェーン 合成体の所定のリンク要素と組み合わせることによって、搬送構築物で部品を移 動させたり、ローラーコースター等の傾斜に沿って乗物を昇らせたりなどの追加 的駆動機能を提供することが出来る。 本発明の上記した又は他の特長及び利点を一層理解するには、本発明の実施例 の下記の詳細な説明、及び添付図面を参照すべきである。 図面の簡単な説明 図１は、本発明の特長を具備する新規なチェーン用リンク要素の平面図である 。 図２は、図１のチェーン用リンク要素の側面図である。 図３は、図１の矢視線３−３についての概略縦断図である。 図４は、図１のチェーン用リンク要素を複数個連結して成るチェーン合成体を 示す部分平面図で、チェーン合成体をスプロケット複合体に対して駆動および被 駆動の関係で配置している。 図５は、図４のチェーン合成体の側面図である。 図６は、図５の矢視線６−６についての概略縦断図で、スプロケット複合体の 一部を形成する平歯車の構造の詳細を示す。 図７は、平歯車の一部の拡大部分図である。 図８は、図３と同様な縦断図であって、チェーン用リンク要素に対して接続具 要素を組み合わせたものを示す。 図９は、スプロケット複合体をシャフトに連結して一体に駆動させるために利 用された駆動ブロックの斜視図である。 図１０は、図４の矢視線１０−１０についての概略縦断図で、駆動ブロックが シャフトに装着された状態を示す。 図１１は、本発明のチェーン駆動機構に於けるスプロケット支持シャフトとし て有用な支柱状構築玩具要素の側面図である。 発明を実施するための最良の形態 図面を参照して説明すると、図１に於ける参照番号１０はチェーン用リンク要 素を全体的に示す。このリンク要素は、造形プラスチック材、好ましくはポリプ ロピレンを射出成型したもので、全体的にＵ字状の形状を有し、参照番号１３に より包括的に示す一体的基部によって強固に端部にお いて連結される左右一対の対向離間側壁部１１、１２を含んでいる。側壁部１１ 、１２はそれぞれ全体的に薄くて平らな形状のもので、基端部１４、段差部１５ および突出遊端部１６から成る。段差部１５は、遊端部１６の外側表面１７が側 壁部の基端部１４の内側表面１８と実質的に同一平面上に存在するように形成さ れている。これによって、以下に於いて明らかになるように連続リンク要素の端 部対端部の組み合わせが容易になる。 チェーン用Ｕ字状リンク要素１０の基部１３は、側壁部１１、１２と一体に射 出成型されて強固に結合され、各側壁部の基端部１４と直接面する筒状支承部１ ９、２０を備えている。これら支承部１９、２０の間に連結部２１が設置されて いる。連結部の上方表面と下方表面とには連結溝２２が形成されている。この連 結部は、後に説明する外部要素を取り付けるために利用される。 図１から明らかなように、連結部２１は支承部１９、２０と同軸上に配され、 支承部より大きな外形寸法を有する。従って、側壁基端部１４の内側表面と連結 部２１の対向端面との間に環状保持溝が形成される。 駆動ピン２６、２７がチェーン用リンク要素の両側から外方に、かつ支承部と 同軸に突出している。該駆動ピンは、後に詳述するようにチェーン用リンク要素 とそれに関連するスプロケット複合体との間で駆動または被駆動の連係関係を提 供するために利用される。 チェーン用リンク要素の突出遊端部１６の端縁近くには、支承部１９、２０の 直径とほぼ等しくて若干大きな直径の円状開口２８が設けられている。例えば、 構築玩具システムの為の代表的な実用的チェーン用リンク要素に於いて、チェー ン用リンク要素の幅がほぼ１／２インチ（約１.２７ｃｍ）で、連続リンク要素 の中央対中央の距離がほぼ０.９インチ（約２.２９ｃｍ）である場合に、支承部 の直径としてほぼ０.１２２インチ（約３.０９９ｍｍ）に設定したとき開口部の 直径は、ほぼ０.１２５インチ（約３.１７５ｍｍ）で、支承部との間に計算上０ .００３インチ（約０.０７６ｍｍ）のクリアランスを与える。側壁部１６の底辺 に沿って該底辺 から開口部２８に向かって切り欠き２９が形成されている。この切り欠き２９は 、開口部２８に向かって収束上に若干狭められていて、支承部１９、２０の直径 より若干小さい狭隘部３０を有する。例えば、例示の０.１２２インチ（約３.０ ９９ｍｍ）の支承部に対してほぼ０.１００インチ（約２.５４ｍｍ）の狭隘部が 有利である。 複数のチェーン用リンク要素１０が互いに端部同士で組み合わされることによ って屈曲可能なリンク連結チェーンが形成され得る。即ち、１つのリンク要素の 内方狭まり切り欠き２９をもう１つの隣りのリンク要素の両支承部１９、２０に 載置して、前者のリンク要素の遊端部を後者のリンク要素の支承部に対して上か ら押し下げることによってチェーンを形成することが出来る。当該プラスチック の固有の弾性力によって、狭隘部３０は支承部１９、２０を受け入れるのに十分 広く開らき、また元に戻ることが出来る。この為、リンク要素は半恒久的に組み 合わせられる。即ち、組み合わせ作業と逆の順序でリンク要素を抜き取って分解 することが望まれるとき迄、リンク要素は恒久的に組合わさっている。 図４及び５には、上述した方法で連続的に互いに連結された一繋がりのリンク 要素１０から成る合成チェーンが示されている。勿論、代表的なチェーン合成体 は、常にと言うわけでもないけれども、無端状のものであることを容易に理解し 得よう。チェーン合成体の個々のリンク要素は、容易に理解し得るように支承部 の軸芯を中心として互いに回動自在である。 チェーン４０の為の新規で有用な駆動機構は、シャフト５２上に互いにスペー スで隔てて装着される一対の平歯車５０、５１を含む。平歯車５０、５１は、現 在係属中の米国出願第０７２，２７１（アメリカ合衆国ペンシルヴェニア州ハッ トフィールド所在のコネクター セット リミテッド パートナーシップにより 維持）に記載されたタイプのものが好ましい。平歯車５０、５１の各々には、シ ャフト５１を摺動回動可能に受け入れる為の中央開口５４を有する筒状ハブ部５ ３が備えられている。シャフト５２は、図１１に示すタイプのものが好ましく、 長手方向に延出する溝を有す る断面Ｘ字状の本体５５を含む。両端には環状係止溝５７が設けられた概略筒状 端部５６が在る。断面Ｘ字状の本体５５は、筒状の本体両端部５６の仮想外周包 囲面の内部に収まっている。この仮想外周包囲面は、平歯車のハブ部５３の開口 ５４の直径より直径に於いてほんの少し小さい。この結果、平歯車はシャフト５ ２上を容易に回動および摺動する。 上記ハブ部５３は、図６に示すように一端が当該平歯車の一側上の平面５８と 面一で、他端が平歯車の他側上の対向平面５９を越えて突出している。とりわけ 有利なことに、上記平面５９を越える非対称的突出部の長さは、チェーン用リン ク要素の総体幅の半分、つまりリンク要素の両側壁１１、１２の外側表面の間で 最も広い部分１４の間を測定した長さの半分に等しくしてある。それ故、図４に 示す如く２枚の当該平歯車５０、５１が夫れ夫れの突出ハブ部を互いに当接させ た状態で一本の共通シャフト上で組み合わされたとき、当該平歯車５０、５１は チェーン用リンク要素１０を受け入れる為のスペースを形成するに充分な距離で 隔たる。 上記したグリックマンの米国特許出願第０７２，２７１に開示されているよう に、平歯車５０、５１は、図９及び１０に示される駆動ブロック６６によってシ ャフト５２に駆動的連係される。駆動ブロック６６は、本体６７と、把持凹部６ ８を形成する１対の片持ち把持アーム６９、７０から成る。各把持アーム６９、 ７０の対向面には、把持アームに対して横断方向に延びる係止突起７２が形成さ れている。対向係止突起７２の位置および対向間隔は、駆動ブロックがシャフト ５２の長手方向溝を有する本体５５に対して横断方向に取り付け固着できるよう に設定されている。即ち、係止突起７２が図１０に示す如くシャフト５２の長手 方向溝６３に嵌着するまでは、駆動ブロックを強制的に押しつけて係止突起との 当接により把持アーム６９、７０の間隔を広げる必要がある。駆動ブロックはシ ャフトに対して回動不能に取り付けられる。加えて、該駆動ブロックは、シャフ トの長手方向に沿って移動可能であるけれども、強制的に移動させるのでなけれ ば所定位置に留まるのに十分強固にシャフトを把持する。 図９に詳細に示すように、各駆動ブロックは、シャフト５２に取り付けられる ときシャフトと平行なように駆動ブロックの側面から突出する一体的駆動突起７ ３を備えている。図４および５に示すように、２枚の平歯車５０、５１がシャフ トに取り付けられているとき、駆動ブロック６６はシャフトに嵌着され、該シャ フトを確実に把持すると共に、両平歯車のハブ部を互いに当接させるように両平 歯車を強く押圧することにより両歯車を把持している。両平歯車の夫れ夫れの歯 部は他方に対してハブ部５３の突出部によって距離を置いて隔たっている。 上記ハブ部３の両側には、図５に示す如くハブ孔５４の軸芯から放射方向に離 れた適当位置に、その軸芯と平行な筒状窪み８０が形成され、シャフト上に装着 された駆動ブロックの駆動突起７３を受け入れるようにしている。従って、駆動 ブロックが図４に示す如く両平歯車を互いに部分的に当接し合った状態に強く押 圧しているとき、駆動突起７３は窪み８０に係止している。その結果、平歯車５ ０、５１は、シャフト５２上で安定的に長さ方向に位置決めされるだけでなく、 シャフトに対して回転不能に確実に固着される。 図５に示すように、平歯車５０、５１の外周各歯８２の間には、凹部が形成さ れている。一つのリンク要素の駆動ピン２６、２７と、そのリンク要素に隣接す るリンク要素の対応駆動ピンとの間の距離は、平歯車の各歯の間に形成された凹 部８１を幾つか隔てた凹部間の弦の長さに等しい。図示の構成では、駆動ピンは 間に５つの歯が存在する間隔に等しい距離だけ離れている。従って、組み合わせ 平歯車５０、５１によって形成されるスプロケット複合体８３に対して合成チェ ーン４０が捲回されるとき、チェーン用リンク要素は駆動ピン２６、２７によっ て平歯車に対して確実に連係され、リンク要素自体が両平歯車間のスペース内に 入り込む。 代表的な例として、チェーン合成体４０は少なくとも二組のスプロケット複合 体、つまりモータ又は他の駆動源（図示せず）と接続された一組のスプロケット 複合体と、遠く離れて駆動される他の組のスプロケット複合 体とに捲回される。尚、中間位置で一つ又は複数のアイドラー又は被駆動スプロ ケット複合体（図示せず）の何れかをチェーンに連係させて利用することも出来 る。 とりわけ、リンク要素の上記溝付き連結部２１は、上記した米国特許に記載の 構築玩具システムの接続具要素を嵌め合わせることによって該接続具要素と一体 的に連結するのに有利である。図８に於いてこの種の接続具要素の例が参照番号 ８０によって示されている。該接続具要素は、前記米国特許に詳しく記載されて いるが、ハブ部９１、Ｌ及び該ハブ部の軸芯に対して放射方向に並設された把持 ソケット部９２（図示のものは３つ）を備えている。把持ソケット部の各々は、 一対の対向離間把持アーム９３、９４、および横断方向に配置された係止突起９ ５とを備えている。上記した米国特許のうち最後に挙げたものに詳細に記載され ているように把持ソケット部９２の各々は、先ず第一に把持ソケット部に対して 平行に側方向から嵌め入れられる支柱状要素（図１１を参照）の環状溝付き端部 ５６を受け入れることが出来る。又、把持ソケット部は、図４に示す如く駆動ブ ロック６６がシャフト５２に対して交差状に組み合わされるのと同じ様に、支柱 状要素に対して交差状に嵌め入れて組み合わせることも出来る。 本発明のチェーン駆動機構においては、各チェーン用リンク要素の基部に形成 された連結部２１には接続具要素の把持ソケット部９２の内部と係合する横断方 向溝が形成され、係止突起９５を安定的に受け入れ得るようにしている。図８に 示す態様でチェーン用リンク要素に組み合わされる接続具要素は、リンク要素に 沿って固着されると共に、接続具要素の一部がチェーン用リンク要素の上方又は 下方に突出状態に置かれている。接続具要素９０の該突出部分は様々な方法に使 用され、例えばローラーコースター構築物に於いて車輪付き乗り物を昇らせる為 の傾斜に利用される。この様な構成は、容易に理解し得るように、複数部品から なるチェーン用リンク要素のうち特定のもの（又は、他の集合物）に付属物を適 合させる。 図４及び５に示すように、平歯車によって支持されたチェーン用リンク 要素と、ハブ部５３が占める区域との間に実質的に半径方向空間が存在する。従 って、チェーン用リンク要素に連結支持される付属物は、該付属物の内向き突出 部分がスプロケット複合体の対向離間平歯車５０、５１の間を通過するときハブ 部と接触しない程度の長さである限り、チェーン用リンク要素の上下何れの方向 に突出してもよい。 産業上の利用可能性 本発明のチェーン駆動機構は、構築玩具システムにおいて使用することがとり わけ好ましく、特に上記米国特許出願に記載したタイプの構築玩具システムにお いて好ましい。ポリプロピレンの様な造形プラスチックを精密射出成型した個々 のリンク要素は、非常に軽量なため、長さの大きなチェーン合成体を形成でき、 玩具構築物に対して過度の過重を与えることがない。チェーンは、どの程度の長 さでも、連続的に相互にリンク要素を嵌め合わせることによって容易かつ素早く 組み立てることが出来、ほとんどの要求を満たすことが出来る。 とりわけ有利な特長は、チェーンが支持および駆動される構成であって、二枚 の平歯車から成るスプロケット複合体を利用して、二枚の平歯車がハブ部で接当 されると共にこれら平歯車の間にチェーン用リンク要素を受け入れる為のスペー スが形成された状態で、チェーン用リンク要素の駆動ピンが平歯車の歯の間に受 け入れられてスプロケットに対して望ましい駆動的連係関係が形成される。 既に特許付与されている構築玩具システムの接続具要素の一つ又は複数個をチ ェーン用駆動機構に組み入れてチェーン沿いの所定の箇所に突出部を提供するこ とが出来ることは、本発明の新規なチェーン駆動機構に対して更なる重要な機能 を付加する。 本発明の具体的な形態は、開示の明確な趣旨から逸脱することなしに変更し得 るので、代表的なものに過ぎないと理解されるべきである。従って 発明の全範囲を決定するに際して以下に示す請求項を参照すべきである。

【手続補正書】特許法第１８４条の７第１項 【提出日】１９９５年６月１２日 【補正内容】 請求の範囲 １．造形プラスチック材を総体的にＵ字状の形状に成型した個々のチェーン用リ ンク要素を複数個連結して成るチェーン合成体を含む構築玩具システム用チェー ン駆動機構において、上記チェーン用リンク要素が、 (a) 基端部と突出遊端部とから成る一対の対向離間側壁部、 (b) 上記両側壁部の間に延出し、これら側壁部を上記基端部に於いて強固に一 体結合して側壁部を対向離間状に保持する基部、 (C) 上記基部には上記両側壁部の各々と接して位置する断面狭小の支承部が含 まれ，該支承部を回動軸とし、隣接する別のチェーン用リンク要素の両側壁部の 突出遊端部を誘導して受け入れる為の保持溝が上記支承部によって形成されてい ること、 (d) 上記両側壁部の各々の突出遊端部には隣接する別のチェーン用リンク要素 の支承部と半恒久的に係合させる為の嵌入凹部手段の係止部が備わり、隣接する チェーン用リンク要素同士の間に於いて上記支承部を中心として回動可能な連係 関係が形成されること、 によって構成されてものである ことから成る構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ２．(a) 上記リンク要素の上記係止部は各側壁部の突出遊端部に形成される円 状の開口を備えていること、 (b) 上記係止部は各側壁部の突出遊端部に形成されると共に上記円状開口に対 して狭隘部を介して連通する切り欠きを備え、該狭隘部を上記支承部が強制的に 通過させられてチェーン用リンク要素の連結が行われること、 から成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ３．上記リンク要素の上記基部の支承部は上記両側壁部の基端部の間に左 右に位置する筒状のもので、これによって一つのリンク要素の上記係止部は隣接 して連結されるリンク要素の両側壁部の間に拘持されるように形成されて成る請 求項２の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ４．上記リンク要素の上記基部には、上記筒状支承部の間に位置し該筒状支承部 より大きな外形寸法の部分が含まれ、これによって上記係止部を上記筒状支承部 で拘持させるようにして成る請求項３の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ５．上記リンク要素の上記両側壁部の外向面から外側方向に延出する駆動ピンが 側壁部と一体にかつ上記支承部と同軸に形成され、該駆動ピンをスプロケット装 置と係合させるようにして成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構 。 ６．上記リンク要素の上記基部には上記両側壁部の間に位置する連結部が含まれ 、該連結部は外部要素を嵌め合わせるための横断方向係止溝が上下に形成されて 成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ７．(a) 上記リンク要素の上記側壁部の各々から外側方に延出する駆動ピンが 側壁部と一体にかつ上記支承部と同軸に形成され、該駆動ピンをスプロケット装 置と係合させて相互作用するようにしていること、 (b) 一体に回動可能なように装着されると共にチェーン用リンク要素を受け入 れる為に間にスペースを有する一対の対向離間スプロケットから成るスプロケッ ト装置を含むこと、 (C) 上記スプロケットは上記駆動ピンを受け入れて駆動的連係する外周凹部を 有すること、 から成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ８．上記スプロケットは外周に上記外周凹部を形成する互いに隔たった外周歯を 具備する平歯車である請求項７の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ９．(a) 上記平歯車には上記外周歯の側面を越えて側方向に延出する一体的ハ ブ突出部が備わっていること、 (b) 上記スプロケット装置は一対の上記スプロケットが夫れ夫れのハブ突出部 に於いて互いに当接し合った状態で一本の共通シャフトに対して取り付けられ、 各平歯車の外周歯部の間にチェーン用リンク要素を受け入れる為のスペースが形 成されていること、 から成る請求項８の構築玩具システム用チェーン駆動機構。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ニューボーア，アルフレッド アメリカ合衆国，ペンシルヴェニア州 19047，ラングホルミ，アダムズ アヴェ ニュー 542 (72)発明者 ボイッチャー，ラルフ ジェイ アメリカ合衆国，ペンシルヴェニア州 19047，クォーカータウン，バック ラン ロード 2217

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．造形プラスチック材を総体的にＵ字状の形状に成型した個々のチェーン用リ ンク要素を複数個連結して成るチェーン合成体を含む構築玩具システム用チェー ン駆動機構において、上記チェーン用リンク要素が、 (a) 基端部と突出遊端部とから成る一対の対向離間側壁部、 (b) 上記両側壁部の間に延出し、これら側壁部を上記基端部に於いて強固に一 体結合して側壁部を対向離間状に保持する基部、 (C) 上記基部には支承部が含まれ，該支承部を回動軸としていること、 (d) 上記両側壁部の各々の突出遊端部には隣接する別のチェーン用リンク要素 の支承部と半恒久的に係合させる為の嵌入凹部手段の係止部が備わり、隣接する チェーン用リンク要素同士の間に於いて上記支承部を中心として回動可能な連係 関係が形成されること、 によって構成されてものである ことから成る構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ２．(a) 上記リンク要素の上記係止部は各側壁部の突出遊端部に形成される円 状の開口を備えていること、 (b) 上記係止部は各側壁部の突出遊端部に形成されると共に上記円状開口に対 して狭隘部を介して連通する切り欠きを備え、該狭隘部を上記支承部が強制的に 通過させられてチェーン用リンク要素の連結が行われること、 から成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ３．上記リンク要素の上記基部の支承部は上記両側壁部の基端部の間に左右に位 置する筒状のもので、これによって一つのリンク要素の上記係止部は隣接して連 結されるリンク要素の両側壁部の間に拘持されるように形成されて成る請求項２ の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ４．上記リンク要素の上記基部には、上記筒状支承部の間に位置し該筒状支承部 より大きな外形寸法の部分が含まれ、これによって上記係止部を上記筒状支承部 で拘持させるようにして成る請求項３の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ５．上記リンク要素の上記両側壁部の外向面から外側方向に延出する駆動ピンが 側壁部と一体にかつ上記支承部と同軸に形成され、該駆動ピンをスプロケット装 置と係合させるようにして成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構 。 ６．上記リンク要素の上記基部には上記両側壁部の間に位置する連結部が含まれ 、該連結部は外部要素を嵌め合わせるための横断方向係止溝が上下に形成されて 成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ７．(a) 上記リンク要素の上記側壁部の各々から外側方に延出する駆動ピンが 側壁部と一体にかつ上記支承部と同軸に形成され、該駆動ピンをスプロケット装 置と係合させて相互作用するようにしていること、 (b) 一体に回動可能なように装着されると共にチェーン用リンク要素を受け入 れる為に間にスペースを有する一対の対向離間スプロケットから成るスプロケッ ト装置を含むこと、 (C) 上記スプロケットは上記駆動ピンを受け入れて駆動的連係する外周凹部を 有すること、 から成る請求項１の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ８．上記スプロケットは外周に上記外周凹部を形成する互いに隔たった外周歯を 具備する平歯車である請求項７の構築玩具システム用チェーン駆動機構。 ９．(a) 上記平歯車には上記外周歯の側面を越えて側方向に延出する一体的ハ ブ突出部が備わっていること、 (b) 上記スプロケット装置は一対の上記スプロケットが夫れ夫れのハブ突出部 に於いて互いに当接し合った状態で一本の共通シャフトに対して取り付けられ、 各平歯車の外周歯部の間にチェーン用リンク要素を受け入れる為のスペースが形 成されていること、 から成る請求項８の構築玩具システム用チェーン駆動機構。