JPH1048724A - 自己推進式フィルムカートリッジカメラのカートリッジ蓋ロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 フィルムがカートリッジ内に収納されてカー
トリッジスプールの駆動が係止されたときのみカートリ
ッジ蓋のロック解除を可能とした、自己推進式フィルム
カートリッジカメラのカートリッジ蓋ロック装置を得
る。 【解決手段】 カートリッジ蓋を閉状態でロックする蓋
ロック手段とフィルムカートリッジのスプールを回転さ
せるスプール駆動手段とスプール駆動手段の回転を係止
する位置と回転を許容する位置とに移動可能なスプール
駆動係止手段とフィルムのフィルムカートリッジからの
送り出し量を検出するフィルム枚数検出手段とフィルム
の送り出し量がゼロであるときに、スプール駆動手段を
係止するスプールパーキング手段とスプール駆動手段の
係止を解除しているとき、蓋ロック手段のロック解除動
作を不能とし、スプール駆動手段が係止されているとき
蓋ロック手段のロック解除動作を可能とするロック保持
手段とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【技術分野】本発明は、自己推進式フィルムカートリッ
ジカメラのカートリッジ蓋ロック装置に関する。

【０００２】

【従来技術およびその問題点】近年、自己推進式のフィ
ルムカートリッジが実用化されている。このフィルムカ
ートリッジは、通常ではフィルムがカートリッジ内に完
全に収納され、カメラに装填したときに、カートリッジ
内のスプールを回転させてフィルムをカートリッジから
送り出して、カメラ本体に備えられたフィルム巻上げス
プールに巻き付かせ、その後は該巻き上げスプールの回
転によってフィルムを巻き上げる。その一例を図１４お
よび図１５に示した。このフィルムカートリッジ１０
は、筒状のハウジング１１内に回動可能に収納されたカ
ートリッジスプール１２にフィルムＦが捲回されてい
る。カートリッジスプール１２は、その一端部に形成さ
れた略円柱状のスプール駆動軸受穴１２ａが、ハウジン
グ１１の一端面に設けたハウジング開口部１１ａに臨ん
でいる。スプール駆動軸受穴１２ａの開口端面は外周か
ら内周に向けて下り勾配となる傾斜面１３を備え、スプ
ール駆動軸受穴１２ａの内周壁には開口端面から軸線方
向にキー溝１４が形成されている。

【０００３】ハウジング１１の一側面にはフィルム出入
開口１５がハウジング１１の長手方向に設けられてい
る。このフィルム出入開口１５は、フィルム出入開口１
５を遮光してハウジング１１内のフィルムＦが感光する
のを防止する遮光ドア１７を備えている。この遮光ドア
１７は、遮光ドア作動軸１７ａによりハウジング１１内
に回動可能に軸支され、該回動によりフィルム出入開口
１５を開閉する板状部材である。遮光ドア作動軸１７ａ
には、係合切欠き１７ｂが形成されている。

【０００４】ハウジング１１の端面（上面）１１ｂには
センサ窓１９が穿設されており、カートリッジスプール
１２と一体に回転されるデータディスク１８が、該セン
サ窓１９から一部露出している。このデータディスク１
８の平面部には、フィルムＦの露光長さ、フィルム感
度、フィルムのタイプなどを表すバーコードが形成され
ている。一方、図１５に示すように、上記ハウジング１
１の端面（底面）１１ｃには、フィルムＦの露光状態を
示す露光状態表示器１６が設けられる。該露光表示器１
６は、例えば未露光、部分露光、露光済、現像済の各段
階を示す表示孔１６ａを有している。カートリッジスプ
ール１２の上記軸受穴１２ａと反対の一端に形成した回
転表示板１２ｂが、所定の上記表示孔１６ａの下部に位
置することで、フィルムカートリッジ１０の露光状態を
視覚的に検知できる。

【０００５】フィルムカートリッジ１０を使用可能なカ
メラにおいては、撮影終了後にフィルムＦが巻き戻され
てフィルムカートリッジ１０内に収納されたら、露光状
態表示器１６によってフィルムＦの露光状態を示すため
にカートリッジスプール１２の回転を所定位置で係止
（スプールパーキング）しなければならない。フィルム
Ｆの給送にモータを使用し、データディスク１８のバー
コードを光センサなどで読み込むタイプのカメラにおい
ては、上記センサ窓１９から露出するデータディスク１
８の回転位置を該光センサで読み込んでモータを制御
し、スプールパーキングを行うことができる。一方、こ
の種の制御回路を内蔵していないカメラでは、カートリ
ッジスプール１２の係止動作を機械的に行う必要があ
る。

【０００６】また、この種のカメラの本体には、フィル
ムカートリッジ１０を装填するフィルムカートリッジ室
と、これを閉鎖するロック機構付きのカートリッジ蓋が
設けられる。そして所定の連動機構によって、該カート
リッジ蓋の閉鎖ロック状態では上記遮光ドア１７が開放
され、ロック解除状態では遮光ドア１７が閉鎖されるよ
うに連動している。

【０００７】撮影途中や巻き戻し途中にロック機構が解
除可能であると、不用意なロック解除操作によってカー
トリッジ蓋が開放してしまったり、これに連動してフィ
ルムＦが排出されたまま遮光ドア１７が閉鎖される可能
性がある。また、モータなどの制御によらないフィルム
給送の場合、巻き戻し終了後であってもカートリッジス
プール１２の回転が可能であると、不用意な送り出し操
作によってフィルム出入開口１５からフィルムＦが再び
排出されてしまい、これに気付かずにカートリッジ蓋の
ロック機構を解除、遮光ドア１７を閉鎖してしまうおそ
れがある。これらは漏光やフィルムＦの損傷、あるいは
遮光ドア１７やその開閉機構の破損の原因となる。

【０００８】以上からカートリッジ蓋ロック機構および
遮光ドア開閉機構は、フィルムＦがフィルムカートリッ
ジ１０内に収納されていて、しかもカートリッジスプー
ル１２が駆動係止されているときのみ操作可能であるこ
とが望まれていた。

【０００９】

【発明の目的】本発明は上記問題点に鑑みてなされたも
ので、フィルムがカートリッジ内に収納されてカートリ
ッジスプールの駆動が係止されたときのみカートリッジ
蓋のロック解除を可能とした、自己推進式フィルムカー
トリッジカメラのカートリッジ蓋ロック装置を得ること
を目的とする。

【００１０】

【発明の概要】本発明によるカートリッジ蓋ロック装置
は、自己推進式フィルムカートリッジカメラにおいて、
上記フィルムカートリッジの収納室を開閉するカートリ
ッジ蓋と；このカートリッジ蓋を閉状態でロックする蓋
ロック手段と；上記フィルムカートリッジのスプールを
回転させるスプール駆動手段と；上記スプール駆動手段
の回転を係止する位置と回転を許容する位置とに移動可
能なスプール駆動係止手段と；フィルムのフィルムカー
トリッジからの送り出し量を検出するフィルム枚数検出
手段と；このフィルム枚数検出手段によるフィルムの送
り出し量がゼロであるときに、上記スプール駆動係止手
段を係止位置に移動させてスプール駆動手段を係止する
スプールパーキング手段と；上記スプール駆動係止手段
がスプール駆動手段の係止を解除しているとき、上記蓋
ロック手段のロック解除動作を不能とし、上記スプール
パーキング手段により該スプール駆動手段が係止されて
いるとき該蓋ロック手段のロック解除動作を可能とする
ロック保持手段と；を備えたことを特徴とする。

【００１１】またフィルムカートリッジは、その一方の
端面から露呈した開閉作動軸の回転により開閉する遮光
ドアを有し、上記カートリッジ蓋ロック装置はさらに、
上記開閉作動軸に係脱可能なドライバー軸を備え、該開
閉作動軸と同軸の回転を行って上記遮光ドアを開放およ
び閉鎖させるドアドライバーと；上記蓋ロック手段の操
作に連動して上記ドアドライバーを回転させ、カートリ
ッジ蓋が閉鎖状態でロックされたとき上記ドアドライバ
ーが遮光ドアを開放させる位置を取り、カートリッジ蓋
のロックが解除されたとき該ドアドライバーが遮光ドア
を閉鎖させる位置を取るドアドライバー駆動レバーと；
を備えることが望ましい。このとき、上記ロック保持手
段は、上記スプール駆動手段の回転係止が解除されてい
るとき、上記ドアドライバー駆動レバーの遮光ドア閉鎖
位置への移動を不能とし、該スプール駆動手段が回転係
止されているとき該ドアドライバー駆動レバーの遮光ド
ア閉鎖位置への移動を可能とするように構成されている
ので、巻き戻し終了後でカートリッジスプールの駆動が
係止されたときのみ、カートリッジ蓋のロック解除がで
きると共に遮光ドアの閉鎖を行うことができる。

【００１２】以上のカートリッジ蓋ロック装置はさら
に、上記ロック保持手段によるロック保持状態を外部か
らの操作により解除可能とするロック保持解除手段を備
えることが好ましい。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図示実施形態に基づいて本
発明を説明する。図１および図２は、本発明によるシャ
ッターチャージ装置を適用したレンズシャッタ式カメラ
２０のフィルム給送機構の配置状態を示す正面図および
平面図であり、図３は同カメラ２０の背面側を示す斜視
図である。なお、このカメラ２０に使用されるフィルム
カートリッジ１０は、図１４および図１５に示す前述公
知のものである。

【００１４】カメラ２０は、そのカメラボディ２１の正
面ほぼ中央に撮影レンズ２２を備え、撮影レンズ２２を
挟んで、左右の一方にフィルムカートリッジ１０を装填
するフィルムカートリッジ室２３、他方に巻上スプール
室２４を備えている。フィルムカートリッジ室２３の底
部には、フィルムカートリッジ１０を装填し、装填され
たフィルムカートリッジ１０を保持し、またフィルムカ
ートリッジ室２３からフィルムカートリッジ１０を取り
出すためのフィルムカートリッジ蓋２７が設けられてい
る。フィルムカートリッジ室２３の上壁内面からは、フ
ィルムカートリッジ蓋２７に向かってカートリッジスプ
ール駆動軸１３１が突出している。一方巻上スプール室
２４内にはフィルムＦを巻き上げる巻上スプール２５が
配置されている。カメラボディ２１の上面には、レリー
ズ釦１４５、操作ノブ１４１を外部に突出させたフィル
ム給送ダイヤル１４０が設けられている。フィルム給送
ダイヤル１４０は手動運転式であり、その回転は原動ギ
ア１４２からカートリッジスプール駆動機構２００およ
び巻上スプール駆動機構３００に伝達され、カートリッ
ジスプール駆動軸１３１および巻上スプール２５を同期
して回転させることができる。このフィルム給送ダイヤ
ル１４０の回転によってフィルムカートリッジ室２３に
装填されたフィルムカートリッジ１０から送り出された
フィルムＦは、アパーチャ２８後方（カメラ２０の背面
側）のフィルム給送空間２９を通って巻上スプール室２
４に達し、巻上スプール２５に巻き上げられる。なお、
図１において、符号１７１はストロボ、１７２はファイ
ンダーの対物窓である。図３において、１５１はカート
リッジ蓋ロックレバー、１８１はファインダーの接眼窓
である。

【００１５】図４から図６は、カメラボディ２１内のフ
ィルム給送機構の詳細を表している。以下の図において
カメラボディ２１は省略されているが、フィルムカート
リッジ１０はフィルムカートリッジ室２３に装填された
位置にあり、巻上スプール２５は巻上スプール室２４内
の所定位置に配置されているものとする。駆動源である
フィルム給送ダイヤル１４０は、カメラボディ２１から
外部に突出する円盤状の操作ノブ１４１と、この操作ノ
ブ１４１の下部に同軸に接合されて、カメラボディ２１
内部のカートリッジスプール駆動機構２００および巻上
スプール駆動機構３００に回転を伝達する原動ギア１４
２から構成され、操作ノブ１４１を手動で送り出し（巻
き上げ）および巻き戻し方向に回転させてフィルムＦの
給送を行う。

【００１６】まずカートリッジスプール駆動軸１３１を
駆動するカートリッジスプール駆動機構２００について
説明する。原動ギア１４２に噛み合う第一ギア２０１
は、原動ギア１４２の軸１４２ｘに回動自在に枢支され
たギアアーム２０４によって、軸２０１ｘを中心した自
転および軸１４２ｘを中心とした公転が可能に支持され
ている。この第一ギア２０１の自転軸２０１ｘ方向に向
けて延設されたギアシャフト２０２を介して、第一ギア
２０１と同軸の遊星ギア２０３が設けられている。原動
ギア１４２に対する第一ギア２０１の公転に伴って、遊
星ギア２０３は、カートリッジスプール駆動ギア２０５
の内周側に形成されたギア面２０６の所定箇所に選択的
に噛み合う。

【００１７】カートリッジスプール駆動ギア２０５のフ
ィルムカートリッジ室２３側には、カートリッジスプー
ル駆動軸１３１がカートリッジスプール駆動ギア２０５
と軸線を一致して固設されている。このカートリッジス
プール駆動軸１３１は、略円柱状の基部１３３と、この
基部１３３の一端に軸線を一致して一体に形成した、基
部１３３より小径の結合部１３５を有している。この結
合部１３５は、カートリッジスプール１２のスプール駆
動軸受穴１２ａに挿脱可能に係合されるもので、その先
端部側は先端に行くに従い小径となり先端に頂面が形成
されている。結合部１３５は外周面から突出するキー部
１３７を備えており、フィルムカートリッジ１０がフィ
ルムカートリッジ室２３に装填された状態では、結合部
１３５がカートリッジスプール１２のスプール駆動軸受
穴１２ａに嵌合され、さらにキー部１３７がキー溝１４
に係合されることでカートリッジスプール駆動軸１３１
の回転がカートリッジスプール１２に伝達される。

【００１８】続いて巻上スプール駆動機構３００を説明
する。第一ギア３０１は、原動ギア１４２の外周上にお
いて上記第一ギア２０１と異なる位置で原動ギア１４２
に噛み合っており、この第一ギア３０１とカメラボディ
２１下方にある第二ギア３０３は、フィルムカートリッ
ジ室２３に隣接して上下方向に延びるギアシャフト３０
２の上下端に同軸に接続されている。第二ギア３０３に
は、大径ギア３０５、大径ギア３０７が順次噛み合い、
大径ギア３０７の軸３０７ｘに対して所定幅の回動許さ
れたギアアーム３０８によって、大径ギア３０７に対し
て公転可能に遊星ギア３０９が支持されている。軸３０
９ｘを有する遊星ギア３０９には、第二遊星ギア３１１
が同軸一体に接続されている。遊星ギア３０９と第二遊
星ギア３１１は、フィルム給送ダイヤル１４０の回転方
向を送り出し（巻き上げ）方向から巻き戻し方向に、あ
るいはその逆に変えたときに、ギアアーム３０８の回動
が許される範囲で公転を行う。この往復回転運動の一端
側に第二遊星ギア３１１（および遊星ギア３０９）が位
置するとき、巻上スプール２５の下部にあって巻上スプ
ール２５を回転させる巻上スプール駆動ギア３１３に第
二遊星ギア３１１が噛み合う。

【００１９】このカメラ２０のフィルム給送機構は以下
のように動作する。フィルムカートリッジ１０がフィル
ムカートリッジ室２３へ装着された状態でフィルム給送
ダイヤル１４０を送り出し方向（図５の反時計回り）に
回転させると、カートリッジスプール駆動機構２００を
介してカートリッジスプール駆動軸１３１が送り出し方
向（同時計回り）に回転し、結合部１３５が係合するカ
ートリッジスプール１２（スプール駆動軸受穴１２ａ）
の回転により、フィルムＦはフィルムカートリッジ１０
から送り出されてカメラボディ２１内のフィルム給送空
間２９を通って巻上スプール２５方向に進む（フィルム
Ｆの初期送り出し）。このとき、巻上スプール駆動機構
３００を介して巻上スプール２５が巻き上げ方向（図５
の時計回り）に回転しており、フィルムＦ先端が巻上ス
プール２５に巻き付くと、カートリッジスプール１２の
送り出し速度より若干速い巻上スプール２５の巻き上げ
速度により、フィルムＦが巻上スプール２５に引っ張ら
れて所定量巻き上げられる。送り出し側より巻き上げ側
の回転を速くするのは、フィルムＦに弛みが生じないよ
うにするためであり、カートリッジスプール駆動機構２
００と巻上スプール駆動機構３００のギア比設定によ
り、共通の駆動源で回転するカートリッジスプール１２
と巻上スプール２５の回転速度を変化させることができ
る。また、巻き上げ当初に第二遊星ギア３１１と巻上ス
プール駆動ギア３１３が離反していても、フィルム給送
ダイヤル１４０の送り出し（巻き上げ）方向への回転に
よって遊星ギア３０９および第二遊星ギア３１１は、巻
上スプール駆動ギア３１３方向へ公転してこれに噛合す
るため、巻上スプール２５は巻き上げ方向に回転を開始
する。

【００２０】一方、フィルムＦの巻き戻し時には、フィ
ルム給送ダイヤル１４０を巻き戻し方向（図６の時計回
り）に回転させる。大径ギア３０７の回転方向が変化す
るため、遊星ギア３０９および第二遊星ギア３１１は図
６に示すように反時計回りに公転し、第二遊星ギア３１
１と巻上スプール駆動ギア３１３の噛合が解除されて両
者は離反する。巻上スプール駆動ギア３１３に動力が伝
わらない状態であるから、巻上スプール２５はフリーと
なりフィルムＦの巻き戻しはカートリッジスプール１２
の巻き戻し方向への回転のみで行われる。従って、フィ
ルムカートリッジ１０のカートリッジスプール１２は送
り出しおよび巻き戻し用のスプールで、巻上スプール２
５は巻き上げ専用のスプールである。

【００２１】以上のカメラ２０に適用される、本発明に
よるカートリッジ蓋のロック装置について図７から図１
３を参照して説明する。カートリッジ蓋ロック装置は、
フィルムカートリッジ蓋２７を閉鎖状態でロックするカ
ートリッジ蓋ロックレバー１５１と、このロック操作お
よびロック解除操作に連動して遮光ドア１７を開閉させ
る遮光ドア開閉機構と、フィルムＦがフィルムカートリ
ッジ１０に巻き戻されたときにカートリッジスプール１
２の回転を係止すると共に上記遮光ドア開閉機構の動作
を許し、フィルムＦがカメラ給送空間２９内にあるとき
はカートリッジスプールの回転を許すと共に遮光ドア開
閉機構の動作を係止させるロック保持機構（スプールパ
ーキング機構）とからなっている。なお、以下の説明に
おいて「時計方向」および「反時計方向」という場合、
カメラ２０の上面側から見た方向を指す。

【００２２】カートリッジ蓋ロックレバー１５１は、図
３に示すようにカメラ２０の背面側に突設されており、
フィルムカートリッジ蓋２７を閉鎖したときに所定方向
へスライドすると、フィルムカートリッジ蓋２７をロッ
クできる公知のロック機構である。

【００２３】遮光ドア開閉機構は、フィルムカートリッ
ジ１０の遮光ドア作動軸１７ａ（係合切欠き１７ｂ）に
係合してこれを回転させることにより遮光ドア１７の開
閉を行わせるドアドライバー３０と、カメラボディ２１
に設けたカートリッジ蓋開閉ロックレバー１５１のロッ
ク操作に連動してドアドライバー３０に遮光ドア１７の
開位置と閉位置とを取らせるドアドライバー駆動レバー
４０とを有している。

【００２４】ドアドライバー３０は、円周方向への張り
出し部分３２を有する円板部３１と、この円板部３１の
略中心部分から垂直方向に植設されたドアドライバー軸
３３を備えている。ドアドライバー軸３３は、円筒状の
回動軸部３４と該回動軸部３４の円筒面から径方向に突
設されたキー部３５からなる。円板部３１は、ドアドラ
イバー軸３３をフィルムカートリッジ室２３の上壁面か
らフィルムカートリッジ室２３側へ突出させて、回動軸
部３４を中心として回転可能にカメラボディ２１内に設
置される。フィルムカートリッジ１０をフィルムカート
リッジ室２３に装着すると、回動軸部３４が遮光ドア作
動軸１７ａに嵌合し、さらにキー部３５が遮光ドア係合
切欠き１７ｂに係合するため、ドアドライバー３０が回
動を行うと遮光ドア作動軸１７ａに該回動が伝達され、
遮光ドア１７の開閉が行われる。また、円板部３１にお
いて回動軸部３４と反対側の面には、回動軸部３４に対
して同軸逆方向に植設された回動案内突起３６と、張り
出し部分３２先端から回動案内突起３６と同方向に植設
された略円筒状の回動操作突起３８とが設けられてい
る。

【００２５】ドアドライバー駆動レバー４０は、中央部
に円状開口部４２が形成された環状部４１と、この環状
部４１から所定の平面方向に延設された回動操作腕部４
３、ドアドライバー操作腕部４５からなる。このドアド
ライバー駆動レバー４０は、カートリッジスプール駆動
軸１３１およびカートリッジスプール１２の軸線と円状
開口部４２の中心点Ｃが一致するように、カートリッジ
スプール駆動ギア２０５のフィルムカートリッジ室２３
側に隣接して設置される。そしてカートリッジスプール
駆動軸１３１およびカートリッジスプール１２とは独立
に、中心点Ｃを中心とする回動が可能にカメラボディ２
１内に支持されている。回動操作腕部４３の先端部Ｙに
は、上記カートリッジ蓋ロックレバー１５１のロック操
作およびロック解除操作を伝達するロック操作接続機構
（不図示）が接続されており、フィルムカートリッジ蓋
２７のロック操作（スライド操作）に連動して、ドアド
ライバー駆動レバー４０は上記回動を行う。

【００２６】一方、ドアドライバー操作腕部４５は、レ
バー基部４６と、このレバー基部４６の先端からカメラ
ボディ２１の上面側に向けて延設された回動係止部４７
と、該回動係止部４７の先端から上記レバー基部４６と
略平行に延設されたドアドライバー操作部４８とを有し
ている。ドアドライバー操作部４８には、当接端部４４
ａを略半円状に形成した回動案内孔４４が穿設されてい
る。回動案内孔４４には、ドアドライバー３０の回動操
作突起３８が、当接端部４４ａ側にその円筒面を当接さ
せて回転自在に嵌合される。

【００２７】上述のように、カートリッジ蓋ロックレバ
ー１５１を操作すると、フィルムカートリッジ蓋２７に
対してロック動作あるいはロック解除動作が行われる。
すると回動操作腕部４３を介してドアドライバー駆動レ
バー４０が中心点Ｃを中心に正逆に回転する。ドアドラ
イバー駆動レバー４０の回転によりドアドライバー３０
は回動軸部３４を軸に正逆に回転操作される。そしてド
アドライバー３０が回転すると、遮光ドア１７が開閉動
作を行う。この連動の様子を図９および図１０に示し
た。

【００２８】図９は、回動操作腕部４３の先端部Ｙに接
続されたカートリッジ蓋ロックレバー１５１がロック操
作され、フィルムカートリッジ蓋２７を閉鎖状態でロッ
クしている場合を示す。このとき、ドアドライバー３０
は遮光ドア１７を開放する位置にある。カートリッジ蓋
ロックレバー１５１をロック解除操作すると、フィルム
カートリッジ蓋２７のロックが解除され、これに連動し
て回動操作腕部４３が図９中の矢印Ａ方向に移動され、
ドアドライバー駆動レバー４０は全体として中心点Ｃを
軸に反時計回転をする。このとき、回動案内孔４４に嵌
合された回動操作突起３８も同方向への回転駆動力を受
けるため、ドアドライバー３０は回動軸部３４を軸に反
時計方向に回転し、回動軸部３４が嵌合する遮光ドア作
動軸１７ａを回転させて、遮光ドア１７を閉鎖した図１
０の状態になる。カートリッジ蓋ロックレバー１５１が
ロック操作されると、上記とは逆方向の動作が行われて
図９に示す状態に戻る。別言すれば、フィルムカートリ
ッジ蓋２７のロックが解除されると遮光ドア１７が閉鎖
され（図１０）、フィルムカートリッジ蓋２７が閉じて
ロックされると遮光ドア１７が開放される（図９）よう
に、遮光ドア１７とフィルムカートリッジ蓋２７は連動
している。

【００２９】続いて、図７、図８および図１１から図１
３を参照してロック保持機構（スプールパーキング機
構）について説明する。ロック保持機構（スプールパー
キング機構）は、カートリッジスプール駆動ギア２０５
と、このカートリッジスプール駆動ギア２０５の外周面
に対して平面方向に回転（揺動）運動を行って該ギアの
回転（駆動）を係止するスプールパーキングレバー５０
と、スプールパーキングレバー５０の回転を規制あるい
は解除するリワインドレバー６０と、フィルムＦに設け
たパーフォレーションＰに係合して、フィルムＦの給送
により軸回転するスプロケット７０と、フィルムＦのコ
マ数に応じた所定の回転を行うようにスプロケット７０
に接続されると共に、所定状態において上記リワインド
レバー６０と同様にスプールパーキングレバー５０の回
転を係止するフィルム枚数板８０とから構成される。

【００３０】カートリッジスプール駆動軸１３１を介し
てカートリッジスプール１２を回転させるカートリッジ
スプール駆動ギア２０５は、内周面にギア面２０６を有
する内歯ギヤであり、そのギア外周面２０７は滑らかな
円筒面形状をなしている。このギア外周面２０７上の所
定箇所には、ギア面２０６方向へ向けて係合凹部２０９
が形成されている。

【００３１】スプールパーキングレバー５０は、レバー
軸部５１から正逆方向に延設されたスプール駆動ギア係
止レバー５３および回動規制レバー５５を有している。
スプール駆動ギア係止レバー５３は、基部５３ａと、こ
の基部５３ａの端部から段差を有して基部５３ａと略平
行に延設されたレバー部５３ｂとからなり、該レバー部
５３ｂの先端部は平面方向に折曲されて第一係合部５４
が形成されている。一方、回動規制レバー５５は、レバ
ー部５５ａの先端付近において平面方向に複数回折曲さ
れた規制部５５ｂによって、その一側面５５ｓに回動許
容凹部５６が形成されている。回動許容凹部５６は、上
記側面５５ｓに略平行な底面５６ａと、この底面５６ａ
の端部から回動規制レバー５５の先端方向へ向かう傾斜
面５６ｂを備えている。規制部５５ｂから最先端部まで
はレバー部５５ａと略平行に短い延長部５５ｃが延設さ
れ、上記側面５５ｓの延長線上にある回動規制面５８が
設けられる。延長部５５ｃの端部は回動規制レバー５５
から略垂直に立ち上がった第二係合部５９が突設され
る。また、レバー軸部５１からはさらに、駆動レバー規
制部９０が形成されている。駆動レバー規制部９０は、
基部９１とこれより平面方向に延設されたフック状の案
内腕部９５からなっている。基部９１と案内腕部９５に
より回動案内面９４が形成され、この回動案内面９４に
対して案内腕部９５を挟んだ対向側の基部９１には、駆
動レバー係止面９６が設けられている。

【００３２】レバー軸部５１には軸受穴５１ａが穿設さ
れている。スプールパーキングレバー５０は、スプール
駆動ギア係止レバー５３をフィルムカートリッジ室２３
（フィルムカートリッジ１０）側に、回動規制レバー５
５を巻上スプール室２４（巻上スプール２５）側に向け
て、上記カートリッジスプール駆動軸１３１の軸線と略
平行にカメラボディ２１内に設置した回動軸１２１に、
軸受穴５１ａを回転自在に嵌合支持される。これにより
スプールパーキングレバー５０は、軸受穴５１ａを中心
として平面方向への回転（揺動）が可能であり、また該
回転によって第一係合部５４の先端部が上記ギア外周面
２０７（係合凹部２０９）に係脱可能な位置にある。回
動規制レバー５５には、カメラ２０の背面側へ引張する
引張ばね１１１が接続されており、スプールパーキング
レバー５０は反時計方向（図１１ないし図１３）に付勢
される。つまり、第一係合部５４とギア外周面２０７
（係合凹部２０９）が当接あるいは係合する方向に付勢
されている。この設置状態では、駆動レバー規制部９０
の駆動レバー係止面９６が、上記ドアドライバー駆動レ
バー４０の回動係止部４７近傍の所定位置にあり、回動
案内面９４には、上記ドアドライバー３０の回動案内突
起３６が嵌合する。回動案内突起３６はドアドライバー
３０の回転軸に一致しているため移動を行わないので、
回動案内面９４の奥部に回動案内突起３６が当接するま
で、スプールパーキングレバー５０は上記付勢方向への
回転を行うことができる。

【００３３】リワインドレバー６０は、略矩形の板状部
６３と、この板状部６３の長手方向の一側面に固設され
た操作部６７を備えている。板状部６３には、操作部６
７との接続面近傍に、板状部６３の長手方向へ向けてス
ライド溝６４が穿設されている。スライド溝６４には、
上記回動軸１２１と略平行にカメラボディ２１内に設置
された一対のスライド支持軸６８、６９が挿通されてお
り、リワインドレバー６０は、スライド支持軸６８がス
ライド端部６４ａに当接する位置Ａ（図中）とスライド
支持軸６９がスライド端部６４ｂに当接する位置Ｂ（図
中）の間でスライド可能に支持されている。本実施形態
では前者Ａにあるときのリワインドレバー６０の位置を
「スプールフリー位置」、後者Ｂの位置を「パーキング
位置」と呼ぶ。操作部６７はカメラ２０の背面側でカメ
ラボディ２１外部に突出していて（図３）、このスライ
ドは外部から手動で行うことができる。また、板状部６
３表面の所定位置からは、略円筒状のレバー回動規制突
起６５がカメラ２０の上面方向へ植設されている。

【００３４】この設置状態で、スプールパーキングレバ
ー５０とリワインドレバー６０のスライド方向への位置
関係は、リワインドレバー６０がスプールフリー位置に
あるときはレバー回動規制突起６５の円筒面が上記回動
規制面５８に当接し、パーキング位置にあるときはレバ
ー回動規制突起６５の円筒面が上記回動許容凹部５６の
底面５６ａ近傍にあるように配置されている。

【００３５】スプロケット７０は、略円板状の回転部７
１と、回転部７１の円周面から半径方向に突設された４
つの係合歯７２と、回転部７１から軸線を一致して延設
された略円筒状のスプロケットシャフト７３と、スプロ
ケットシャフト７３の先端からさらに軸線方向に植設さ
れた回転伝達歯７４から構成される。回転伝達歯７４
は、外壁面に軸対称に形成された２つの凹部７５を備え
ている。カメラボディ２１内においてスプロケット７０
は、係合歯７２がカメラ２０の正面側からフィルムＦの
パーフォレーションＰと係合可能な位置に、回転伝達歯
７４をカメラ２０の上面側に向けて設置される。

【００３６】フィルム枚数板８０は、ギア８３を有する
回転円板８１から構成され、その回転中心に軸受穴８１
ａを有している。回転円板８１の一面側には、回転円板
８１の円周と同心円状に環状をなす回動規制リブ８５が
設けられている。回動規制リブ８５は一定の厚みを有し
て回動規制リブ８５の内周壁８６側と外周壁側を区切っ
ているが、一カ所のみ貫通されて内周壁８６側と外周側
を連通する連通部８７が形成されている。

【００３７】フィルム枚数板８０は、回動規制リブ８５
を有する面をカメラ２０の底面側に向けて、スプロケッ
トシャフト７３の軸線方向と略平行にカメラボディ２１
内に配置された回動軸１２３により、軸受穴８１ａを中
心に回転可能に軸支される。ここで、上記回転伝達歯７
４がギア８３と係合するようにフィルム枚数板８０は設
置されるため、フィルムＦが正逆に給送されるとパーフ
ォレーションＰに係合するスプロケット７０が正逆に回
転し、これに応じてフィルム枚数板８０も回転を行う。
パーフォレーションＰは撮影一コマにつき一組（２つ）
フィルムに形成されており、スプロケット７０は係合歯
７２を４つ備えているので、フィルムＦが一コマ分給送
（送り出しあるいは巻き戻し）されると、スプロケット
７０が２分の１回転する。上記のように回転伝達歯７４
は２つの凹部７５を備えているのであるから、スプロケ
ット７０の２分の１の回転は回転伝達歯７４の凹部７５
一つ分に対応する回転となる。よってフィルムＦ一コマ
分の給送に対しては、回転伝達歯７４の凹部７５に噛合
するギア８３一歯分だけフィルム枚数板８０が回転す
る。フィルム枚数板８０は、撮影枚数が「０」のとき、
回動規制リブ８５の連通部８７がカメラ２０の背面側に
向くように回転位相が設定されている（初期位置）。ま
た、フィルム枚数板８０の設置状態では同時に、上記ス
プールパーキングレバー５０の第二係合部５９がカメラ
２０の底面側から回動規制リブ８５近傍の所定位置に当
接する。

【００３８】以上の構成のカートリッジ蓋ロック装置の
動作を、カメラ２０の上面側から見て示す図１１から図
１３を用いて説明する。図１１はフィルムＦがフィルム
カートリッジ１０から送り出されている状態、図１２は
フィルムＦの巻き戻しが終了して送り出し量がゼロにな
った状態、図１３は図１２の状態からさらにスプールパ
ーキングが完了し、遮光ドア１７は閉鎖され、フィルム
カートリッジ蓋２７の開閉が可能となった状態をそれぞ
れ示している。

【００３９】図１１は、フィルムＦがフィルム給送空間
２９内に送り出されている状態を示す。撮影途中では、
一コマ分の撮影が終了する毎にフィルム給送ダイヤル１
４０を送り出し（巻き上げ）方向に回転させると、フィ
ルムカートリッジ１０からフィルムＦが一コマ分フィル
ム給送空間２９に送り出されて巻上スプール２５に巻き
上げられる。上述したように、フィルムＦ一コマ分の送
り出し（巻き戻し）に応じてスプロケット７０が２分の
１回転し、フィルム枚数板８０はギア８３一歯分だけ回
転する。従って、コマ数Ｘ枚の撮影をするとフィルム枚
数板８０はＸ歯分回転する。なお、フィルムＦは図中左
手にあるフィルムカートリッジ１０から送り出され、右
手方向の巻上スプール２５に巻き上げられていく。よっ
てフィルムＦの送出時には、パーフォレーションＰに係
合するスプロケット７０は時計方向に回転し、フィルム
枚数板８０は反時計方向に回転する。巻き戻し時にはこ
れと逆の回転が行われる。この間、スプールパーキング
レバー５０は引張ばね１１１により反時計方向に付勢さ
れているが、第二係合部５９がフィルム枚数板８０に設
けた回動規制リブ８５の内周壁８６に規制され、さらに
スプールフリー位置にあるリワインドレバー６０のレバ
ー回動規制突起６５が回動規制面５８を規制するため、
スプールパーキングレバー５０は回転係止された状態で
ある。

【００４０】上記段階（図１１）では、ドアドライバー
３０およびドアドライバー駆動レバー４０は図９に示し
た位置関係にある。即ちフィルムカートリッジ蓋２７は
閉鎖してロックされ、遮光ドア１７は開放されている。
カートリッジ蓋ロックレバー１５１を操作してフィルム
カートリッジ蓋２７のロックを解除するには、これに連
動するドアドライバー駆動レバー４０が反時計回転する
ことが必要であるが、ドアドライバー駆動レバー４０の
回動係止部４７の一側面が、スプールパーキングレバー
５０の駆動レバー係止面９６に規制されている。スプー
ルパーキングレバー５０は上述のように付勢方向への回
転が係止されているため、結果としてドアドライバー駆
動レバー４０は反時計方向の回転が係止されている。よ
ってカートリッジ蓋ロックレバー１５１は操作不能で、
フィルムカートリッジ蓋２７のロックが保持され、遮光
ドア１７を閉鎖することもフィルムカートリッジ蓋２７
を開放することこともできない。

【００４１】所定コマ数Ｘの撮影を終了後、リワインド
レバー６０をパーキング位置にスライドさせると、スプ
ールパーキングレバー５０に対するレバー回動規制突起
６５の当接位置が、回動規制面５８から離れて回動許容
凹部５６方向へ推移する。これでリワインドレバー６０
に関しては、スプールパーキングレバー５０の反時計方
向への回転の規制が解除されるが、回動規制リブ８５の
内周壁８６は依然として第二係合部５９を係止している
ためスプールパーキングレバー５０は付勢方向に回転し
ない。故に、ドアドライバー駆動レバー４０は駆動レバ
ー係止面９６に規制されるため反時計回転が許されず、
フィルムカートリッジ蓋２７のロックを解除できない。

【００４２】続いてフィルム給送ダイヤル１４０を巻き
戻し方向（時計方向）に回転させると、カートリッジス
プール駆動ギア２０５を含むカートリッジスプール駆動
機構２００を介して、カートリッジスプール１２が巻き
戻し方向（反時計方向）に回転し、フィルムＦをフィル
ムカートリッジ１０内に収納していく。送り出し（巻き
上げ）と同様に、一コマ分のフィルムＦが巻き戻される
とスプロケット７０を介してフィルム枚数板８０はギア
８３一歯分、上記送り出し（巻き上げ）時とは逆方向
（時計方向）に回転する。撮影枚数がＸであった場合に
は、フィルム枚数板８０はギア８３Ｘ歯分の逆回転が行
われると撮影枚数が「０」になる。撮影枚数が「０」と
いうことは即ち回動規制リブ８５の連通部８７がカメラ
２０の背面側を向いた初期位置に戻った状態である。該
状態ではスプールパーキングレバー５０の第二係合部５
９が回動規制リブ８５の内周壁８６の規制を受けない位
相関係となるので、スプールパーキングレバー５０は反
時計方向への回転が許される。従って、フィルムＦの枚
数が「０」になると、引張ばね１１１の付勢力によりス
プールパーキングレバー５０は軸受穴５１ａを中心とし
て反時計回転する。この回転は、第一係合部５４の端面
がカートリッジスプール駆動ギア２０５のギア外周面２
０７に当て付くと係止される。このときスプールパーキ
ングレバー５０は、駆動レバー係止面９６が回動係止部
４７を規制する位置にあるため、ドアドライバー駆動レ
バー４０は反時計回転できず、従ってフィルムカートリ
ッジ蓋２７のロック解除不能の状態が続く（図１２）。

【００４３】図１２の段階では、第一係合部５４の端部
がカートリッジスプール駆動ギア２０５のギア外周面２
０７に当接しているが、カートリッジスプール駆動ギア
２０５は回転可能であるため、撮影者は巻き戻し方向へ
のフィルム給送ダイヤル１４０の回転を続行する。この
ときフィルムＦはフィルムカートリッジ室２３側へ巻き
取られておりフィルム給送空間２９内にはないので、フ
ィルムＦのパーフォレーションＰとスプロケット７０の
係合歯７２に係合関係はなく、カートリッジスプール駆
動ギア２０５（カートリッジスプール駆動軸１３１）の
みが回転する。この回転の結果、係合凹部２０９が第一
係合部５４と係合可能な回転位置に達すると、引張ばね
１１１の付勢力によりスプールパーキングレバー５０は
上記位置よりさらに反時計方向に回転し、第一係合部５
４と係合凹部カメラ２０９が係合する。これによりカー
トリッジスプール駆動ギア２０５の回転は係止され、フ
ィルム給送ダイヤル１４０の操作によってカートリッジ
スプール１２を回転させることができなくなり、スプー
ルパーキングが完了する。フィルム給送ダイヤル１４０
の回転が係止されるため、撮影者はフィルムＦの巻き取
りが終了したことを感知できる。このとき、フィルムカ
ートリッジ１０の露光状態表示器１６は、露光済を表示
している。

【００４４】カートリッジスプール１２のスプール駆動
軸受穴１２ａの内壁面に形成されたキー溝１４と、露光
状態表示器１６の回転表示板１２ｂは、回転位置関係が
決定されている。そのため、カートリッジスプール駆動
軸１３１、カートリッジスプール駆動ギア２０５の停止
位置を規制することにより、露光状態表示器１６の表示
を任意に調節することが可能である。本実施形態では、
回転表示板１２ｂが「露光済み」を示す表示孔１６ａに
対応する回転位相でスプールパーキングが完了するよう
に、カートリッジスプール駆動ギア２０５の係合凹部２
０９と、スプールパーキングレバー５０の第一係合部５
４との位置関係が設定されている。

【００４５】スプールパーキングレバー５０がこの位置
まで回転すると、駆動レバー係止面９６による規制がな
くなるため、ドアドライバー駆動レバー４０は反時計回
転が許される。つまり、カートリッジ蓋ロックレバー１
５１の操作が可能になるので、これをロック解除操作す
るとロック操作接続機構（不図示）を介して回動操作腕
部４３が図中下方（カメラ２０の正面方向）に押し込ま
れ、ドアドライバー駆動レバー４０が中心点Ｃを中心に
反時計回転する。これによって、ドアドライバー駆動レ
バー４０およびドアドライバー３０は上述したように図
１０に示した位置関係となり、ドアドライバー３０のド
アドライバー軸３３が遮光ドア作動軸１７ａを回転させ
て遮光ドア１７が閉鎖される。この閉鎖のときにはフィ
ルムＦの巻き戻しは完了しているためフィルムＦがフィ
ルム給送空間２９内になく、しかもカートリッジスプー
ル１２の回転は係止されているので、カートリッジスプ
ール１２を不用意に送り出し方向に回転させるおそれが
ない。よってフィルムＦに対する漏光や損傷、遮光ドア
１７およびその開閉機構の破損などが起こらず、フィル
ムカートリッジ蓋２７を開けてフィルムカートリッジ１
０をフィルムカートリッジ室２３から取り出すことが可
能となる（図１３）。

【００４６】フィルムカートリッジ１０を取り出した段
階ではスプールパーキング状態が保持されているので、
フィルムカートリッジ蓋２７の開閉およびロック操作は
自由である。新しいフィルムカートリッジ１０に交換す
るときは、これをフィルムカートリッジ室２３に装填し
てからフィルムカートリッジ蓋２７を閉鎖し、カートリ
ッジ蓋ロックレバー１５１をロック操作する。ドアドラ
イバー駆動レバー４０はこれに連動して図９の位置に戻
り、ドアドライバー３０が遮光ドア１７を開放する。

【００４７】続いてリワインドレバー６０をパーキング
位置からスプールフリー位置にスライドさせる。スライ
ド支持軸６８、スライド支持軸６９の案内を受けるリワ
インドレバー６０はカメラ２０の前後方向には移動せ
ず、レバー回動規制突起６５を傾斜面５６ｂに当接させ
て回動規制レバー５５を図１１から図１３における下方
向（カメラ２０の正面側）へ押し込みながらスライドす
る。これによりスプールパーキングレバー５０が引張ば
ね１１１の付勢力に抗して時計方向（図１１ないし図１
３）に回転され、第一係合部５４と係合凹部２０９の係
合が解除される。スプールパーキングレバー５０が時計
方向に回転したため、駆動レバー係止面９６によってド
アドライバー駆動レバー４０の反時計回転は再び規制さ
れ、フィルムカートリッジ蓋２７のロックが保持され
る。

【００４８】第一係合部５４と係合凹部２０９の係合が
解かれると、カートリッジスプール駆動ギア２０５およ
びカートリッジスプール１２は回転可能になる。但し、
リワインドレバー６０がスプールフリー位置に達する
と、レバー回動規制突起６５が回動規制面５８を規制し
てスプールパーキングレバー５０が反時計方向に回転で
きくなるためスプールフリー状態が保持されるが、フィ
ルムＦの枚数表示が「０」のときはフィルム枚数板８０
はスプールパーキングレバー５０を規制しないので、リ
ワインドレバー６０のみがスプールパーキングレバー５
０の回転を規制している。

【００４９】続いて、フィルム給送ダイヤル１４０を操
作してフィルムＦを送り出し（巻き上げ）方向に給送し
て一コマ以上進めると、回動規制リブ８５の内周壁８６
がスプールパーキングレバー５０の第二係合部５９を規
制する図１１の状態となって、リワインドレバー６０を
パーキング位置にスライドしてもスプールパーキングレ
バー５０は付勢方向へ回転しなくなる。これにより、ド
アドライバー駆動レバー４０の反時計回転は係止され、
フィルムＦがフィルム給送空間２９に排出されている状
態ではフィルムカートリッジ蓋２７のロックが確実に保
持される。以下上述の手順を繰り返して、撮影、巻き戻
しを行っていく。

【００５０】以上、図示実施形態に基づいて本発明を説
明したが、これに限定されるものではない。例えばスプ
ロケットやフィルム枚数板の歯数は、フィルムに設けら
れるパーフォレーションの形態やフィルム枚数に対応さ
せることが可能である。さらに、回転係止を行うのは、
カートリッジスプール駆動ギア以外の、カートリッジス
プール駆動ギア列内の所望のギアとすることも可能であ
る。

【００５１】

【発明の効果】以上の説明から明らかな通り本発明によ
れば、フィルムがカートリッジ内に収納されてカートリ
ッジスプールの駆動が係止されたときのみ、カートリッ
ジ蓋のロック解除を可能とした、自己推進式フィルムカ
ートリッジカメラのカートリッジ蓋ロック装置を得るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるカートリッジ蓋ロック装置を適用
したレンズシャッタ式カメラにおけるフィルム給送機構
の配置状態を示す正面図である。

【図２】同レンズシャッタ式カメラの平面図である。

【図３】同レンズシャッタ式カメラを下方から見て示す
斜視図である。

【図４】図１ないし図３のレンズシャッタ式カメラにお
けるフィルム給送機構の駆動ギア列を表す正面図であ
る。

【図５】図４の駆動ギア列の送り出し（巻き上げ）時の
駆動方向を示す平面図である。

【図６】図４の駆動ギア列の巻き戻し時の駆動方向を示
す平面図である。

【図７】本発明のカートリッジ蓋ロック装置を適用した
フィルム給送機構の全体を表す斜視図である。

【図８】図７のカートリッジ蓋ロック装置の構成部材を
分解して示す斜視図である。

【図９】本発明の一実施形態において、カートリッジ蓋
がロックされたときのドアドライバーとドアドライバー
駆動レバーの連動関係を示す平面図である。

【図１０】図９において、カートリッジ蓋のロックが解
除されたときのドアドライバーとドアドライバー駆動レ
バーの連動関係を示す平面図である。

【図１１】フィルムの送り出し中、撮影途中におけるカ
ートリッジ蓋ロック装置を示す平面図である。

【図１２】フィルム巻き戻しが完了した直後におけるカ
ートリッジ蓋ロック装置を示す平面図である。

【図１３】スプールパーキングが完了し、ロック解除可
能となったカートリッジ蓋ロック装置を示す平面図であ
る。

【図１４】本発明に適用されるフィルムカートリッジの
一例の外観を示す斜視図である。

【図１５】図１４のフィルムカートリッジを上下反対位
置から見て示す斜視図である。

【符号の説明】

Ｆ フィルム Ｐ パーフォレーション １０ フィルムカートリッジ １２ カートリッジスプール １７ 遮光ドア ２０ カメラ ２１ カメラボディ ２３ フィルムカートリッジ室 ２４ 巻上スプール室 ２５ 巻上スプール ２７ フィルムカートリッジ蓋 ３０ ドアドライバー ３３ ドアドライバー軸 ３８ 回動操作突起 ４０ ドアドライバー駆動レバー ４３ 回動操作腕部 ４５ ドアドライバー操作腕部 ４７ 回動係止部 ４８ ドアドライバー操作部 ５０ スプールパーキングレバー ５３ スプール駆動ギア係止レバー ５４ 第一係合部 ５５ 回動規制レバー ５６ 回動許容凹部 ５８ 回動規制面 ５９ 第二係合部 ６０ リワインドレバー ６５ レバー回動規制突起 ７０ スプロケット ７４ 回転伝達歯 ８０ フィルム枚数板 ８５ 回動規制リブ ８７ 連通部 ９０ 駆動レバー規制部 ９６ 駆動レバー係止面 １３１ カートリッジスプール駆動軸 １４０ フィルム給送ダイヤル １４２ 原動ギア １５１ カートリッジ蓋ロックレバー ２００ カートリッジスプール駆動機構 ２０５ カートリッジスプール駆動ギア ２０７ ギア外周面 ２０９ 係合凹部 ３００ 巻上スプール駆動機構 ３１３ 巻上スプール駆動ギア

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自己推進式フィルムカートリッジカメラに
   おいて、 上記フィルムカートリッジの収納室を開閉するカートリ
   ッジ蓋と；このカートリッジ蓋を閉状態でロックする蓋
   ロック手段と；上記フィルムカートリッジのスプールを
   回転させるスプール駆動手段と；上記スプール駆動手段
   の回転を係止する位置と回転を許容する位置とに移動可
   能なスプール駆動係止手段と；フィルムのフィルムカー
   トリッジからの送り出し量を検出するフィルム枚数検出
   手段と；このフィルム枚数検出手段によるフィルムの送
   り出し量がゼロであるときに、上記スプール駆動係止手
   段を係止位置に移動させてスプール駆動手段を係止する
   スプールパーキング手段と；上記スプール駆動係止手段
   がスプール駆動手段の係止を解除しているとき、上記蓋
   ロック手段のロック解除動作を不能とし、上記スプール
   パーキング手段により該スプール駆動手段が係止されて
   いるとき該蓋ロック手段のロック解除動作を可能とする
   ロック保持手段と；を備えたことを特徴とする自己推進
   式フィルムカートリッジカメラのカートリッジ蓋ロック
   装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、上記フィルムカート
   リッジは、その一方の端面から露呈した開閉作動軸の回
   転により開閉する遮光ドアを有し、さらに、上記開閉作
   動軸に係脱可能なドライバー軸を備え、該開閉作動軸と
   同軸の回転を行って上記遮光ドアを開放および閉鎖させ
   るドアドライバーと；上記蓋ロック手段の操作に連動し
   て上記ドアドライバーを回転させ、カートリッジ蓋が閉
   鎖状態でロックされたとき上記ドアドライバーが遮光ド
   アを開放させる位置を取り、カートリッジ蓋のロックが
   解除されたとき該ドアドライバーが遮光ドアを閉鎖させ
   る位置を取るドアドライバー駆動レバーと；を備えた自
   己推進式フィルムカートリッジカメラのカートリッジ蓋
   ロック装置。
3. 【請求項３】 請求項１および２において、上記ロック
   保持手段は、上記スプール駆動手段の回転係止が解除さ
   れているとき、上記ドアドライバー駆動レバーの遮光ド
   ア閉鎖位置への移動を不能とし、該スプール駆動手段が
   回転係止されているとき該ドアドライバー駆動レバーの
   遮光ドア閉鎖位置への移動を可能とした、自己推進式フ
   ィルムカートリッジカメラのカートリッジ蓋ロック装
   置。
4. 【請求項４】 請求項１ないし３において、上記ロック
   保持手段によるロック保持状態を外部からの操作により
   解除可能とするロック保持解除手段を備えた、自己推進
   式フィルムカートリッジカメラのカートリッジ蓋ロック
   装置。