JPH1045038A - Lid structure of automobile - Google Patents
Lid structure of automobileInfo
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- JPH1045038A JPH1045038A JP20213096A JP20213096A JPH1045038A JP H1045038 A JPH1045038 A JP H1045038A JP 20213096 A JP20213096 A JP 20213096A JP 20213096 A JP20213096 A JP 20213096A JP H1045038 A JPH1045038 A JP H1045038A
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- lid
- outer panel
- bracket
- vehicle
- lock
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Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のリッド部
構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile lid structure.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車のトランクリッドの構造に関し、
特開平6−278468号公報には、リッドのアウタパ
ネルをアッパパネルとロアパネルとによって構成し、ロ
アパネルの上縁部にハイマウントストップランプの下縁
部を支持して、該ハイマウントストップランプをアッパ
パネルのランプ孔に嵌め、該アッパパネルのランプ孔よ
り下方へ延びた部分をロアパネルに接合することによっ
て、ハイマウントストップランプ用のブラケットを廃止
する、という提案が記載されている。2. Description of the Related Art Regarding the structure of a trunk lid of an automobile,
JP-A-6-278468 discloses that an outer panel of a lid is constituted by an upper panel and a lower panel, a lower edge of a high-mount stop lamp is supported on an upper edge of the lower panel, and the high-mount stop lamp is mounted on a lamp of the upper panel. The proposal describes that the bracket for the high-mount stop lamp is eliminated by fitting into a hole and joining a portion of the upper panel extending downward from the lamp hole to the lower panel.
【0003】また、実開平6−16144号公報には、
ハイマウントストップランプを支持するブラケットをバ
ックドアのアウタパネルの裏面に接着剤と溶接とを利用
して取り付けるようにしたものが記載されている。In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 6-16144,
It describes that a bracket supporting a high-mount stop lamp is attached to the back surface of an outer panel of a back door by using an adhesive and welding.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記トランクリッドや
バックドアといった自動車の荷物室や車室を塞ぐリッド
には、上述のハイマウントストップランプのようなリッ
ド装備品を取り付けることの他に、リッドの剛性を高め
るとか、リッドを車体に閉状態に保持するロック部材を
他人が不正に操作することを防止するというような他の
機能を持たせることも要求される。これに対して、各要
求に応じて別個に専用部品を設けると、部品点数が多く
なる。In addition to attaching the above-mentioned lid equipment such as the high-mount stop lamp to the lid, such as the above-mentioned trunk lid and the back door, which closes the luggage compartment and the compartment of the automobile, the lid is not limited to the above. It is also required to increase rigidity or to provide other functions such as preventing a lock member for holding the lid in a closed state on the vehicle body from being illegally operated by others. On the other hand, if dedicated parts are separately provided according to each request, the number of parts increases.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、上記
リッド装備品をブラケットによってリッドに支持するに
あたり、このブラケットを単にリッド装備品の取付に用
いるだけでなく、該ブラケットに他の機能を持たせて、
部品点数の削減あるいは車体の剛性向上等を図ったもの
である。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, in the present invention, when the above-mentioned lid equipment is supported on the lid by a bracket, not only the bracket is simply used for mounting the lid equipment, but also the bracket has other functions. Let me have
The aim is to reduce the number of parts or improve the rigidity of the vehicle body.
【0006】<請求項1に係る発明及び請求項2に係る
発明>請求項1に係る発明は、自動車の車室又は荷物室
を塞ぐリッドの外面を形成するアウタパネルの内側に所
定の間隔をおいてブラケットが配設され、該ブラケット
にリッド装備品が取り付けられている自動車のリッド部
構造において、上記リッドアウタパネル内側の上記リッ
ド装備品よりも下方の部位に、リッドを車体に閉状態で
保持するためのロック部材が設けられ、上記ブラケット
に、上記ロック部材を不正操作するための異物が上記リ
ッドアウタパネルの内側を該ロック部材の上方から該ロ
ック部材に向かって侵入することを阻止するように、上
記リッド装備品よりも下方へ延びて上記リッドアウタパ
ネルに接近したロック不正操作阻止部が設けられている
ことを特徴とする。<Invention according to claim 1 and invention according to claim 2> According to the invention according to claim 1, a predetermined interval is provided inside an outer panel forming an outer surface of a lid for closing a vehicle compartment or a luggage compartment of an automobile. And a bracket is provided, and the lid is attached to the bracket. In the lid portion structure of the vehicle, the lid is held in a closed state on the vehicle body at a position inside the lid outer panel below the lid accessory. A lock member is provided for preventing foreign matter for illegally operating the lock member from entering the inside of the lid outer panel from above the lock member toward the lock member. A lock improper operation preventing portion extending downward from the lid accessory and approaching the lid outer panel is provided.
【0007】請求項2に係る発明は、自動車の車室又は
荷物室を塞ぐリッドの外面を形成するアウタパネルの内
側に所定の間隔をおいてブラケットが配設され、該ブラ
ケットにリッド装備品が取付けられている自動車のリッ
ド部構造において、上記リッドアウタパネル内側の上記
リッド装備品よりも下方の部位には、リッドを車体に閉
状態で保持するためのロック部材が設けられ、上記ブラ
ケットは、リッド装備品よりも下方へ延びるロック不正
操作阻止部を備えており、該ロック不正操作阻止部は、
上記ロック部材を不正操作するための異物が上記リッド
アウタパネルの内側をロック部材の上方から該ロック部
材に向かって侵入する侵入経路上においてリッドアウタ
パネルに接近して配置されていることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, a bracket is disposed at a predetermined interval inside an outer panel forming an outer surface of a lid for closing a vehicle compartment or a luggage compartment of an automobile, and a lid accessory is attached to the bracket. In the lid portion structure of the vehicle, a lock member for holding the lid in a closed state on the vehicle body is provided at a portion inside the lid outer panel below the lid equipment, and the bracket is provided with a lid equipment. A lock unauthorized operation preventing portion extending downward from the product;
A foreign substance for illegally operating the lock member is disposed close to the lid outer panel on an intrusion path in which the inside of the lid outer panel enters the lock member from above the lock member.
【0008】この請求項1又は請求項2に係る発明にお
いては、リッド装備品の取付ブラケットの一部がロック
部材の不正操作を防止する機能を果たすことになり、そ
のような機能をもつ専用の部品を設ける必要がなくな
る。[0008] In the invention according to claim 1 or 2, a part of the mounting bracket of the lid equipment fulfills a function of preventing unauthorized operation of the lock member, and a dedicated exclusive function having such a function is provided. There is no need to provide components.
【0009】<請求項3に係る発明>この発明は、上記
請求項1又は請求項2に記載されている自動車のリッド
部構造において、上記リッド装備品が、リッドの高位置
に設けられるハイマウントストップランプであり、上記
ハイマウントストップランプと上記ロック部材との中間
位置において、上記リッドアウタパネルにライセンスプ
レートランプの取付孔が形成されていて、上記ロック不
正操作阻止部が、上記ロック部材を不正操作するために
上記取付孔から上記リッドアウタパネル内側に挿入され
る異物が該取付孔より下方へ侵入することができないよ
うに、上記取付孔に相対するように設けられて、該取付
孔の下側において上記リッドアウタパネルに接近してい
ることを特徴とする。According to a third aspect of the present invention, in the vehicle lid structure according to the first or second aspect of the present invention, the lid mount is provided at a high position of the lid. A stop lamp, wherein a mounting hole for a license plate lamp is formed in the lid outer panel at an intermediate position between the high mount stop lamp and the lock member, and the lock improper operation preventing section operates the lock member improperly. In order to prevent foreign matter inserted into the inside of the lid outer panel from the mounting hole from entering the mounting hole below, the mounting hole is provided so as to face the mounting hole. It is characterized by being close to the lid outer panel.
【0010】当該発明は、ライセンスプレートランプが
取り外されて、その取付孔からロック部材を不正に操作
されることに対策したものであり、ブラケットのロック
不正操作阻止部が上記ランプ取付孔に相対しているか
ら、不正操作用の異物をリッドアウタパネルの内側に挿
入することが難しくなる。また、当該異物を仮にリッド
アウタパネルの内側に挿入しても、上記ロック不正操作
阻止部がランプ取付孔の下側においてリッドアウタパネ
ルに接近しているから、当該異物をロック部材に向かっ
て下方へ差し込むことが阻止される。The present invention is designed to prevent the license plate lamp from being removed and illegally operating the lock member from the mounting hole, and the lock improper operation preventing portion of the bracket faces the lamp mounting hole. Therefore, it is difficult to insert a foreign matter for unauthorized operation inside the lid outer panel. Further, even if the foreign matter is inserted inside the lid outer panel, the foreign matter is inserted downward toward the lock member because the lock improper operation preventing portion is close to the lid outer panel below the lamp mounting hole. Is prevented.
【0011】<請求項4に係る発明>この発明は、上記
請求項1乃至請求項3のいずれか一に記載されている自
動車のリッド部構造において、上記リッドが、インナパ
ネルとアウタパネルとによって形成されていて、上記リ
ッドアウタパネルにキーシリンダが設けられ、上記リッ
ドインナパネルに車体のストライカと噛合う噛合い部材
が設けられ、上記キーシリンダと噛合い部材とがリッド
インナパネルとリッドアウタパネルとの間に配設された
リンク部材によって連係しており、上記リッドインナパ
ネルの上記リッド装備品に対応する部位には開口が形成
され、上記ブラケットは、その上部が上記リッドインナ
パネルの開口の上縁部に結合されている一方、上記ロッ
ク不正操作阻止部が、上記ロック部材としての上記噛合
い部材又はリンク部材を不正操作するための異物が上記
リッドインナパネルとリッドアウタパネルとの間を当該
ロック部材に向かって下方へ侵入することを阻止するよ
うに、上記リッド装備品よりも下方へ延びて上記リッド
アウタパネルに接近し、さらに下方へ延びており、該ブ
ラケットの下端が上記リッドインナパネルの上記開口の
下縁部に接合されていることを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle lid structure according to any one of the first to third aspects, the lid is formed by an inner panel and an outer panel. The lid outer panel is provided with a key cylinder, the lid inner panel is provided with a meshing member that meshes with a striker of the vehicle body, and the key cylinder and the meshing member are disposed between the lid inner panel and the lid outer panel. An opening is formed in a portion of the lid inner panel corresponding to the lid accessory, and an upper edge of the bracket has an upper edge portion of the opening of the lid inner panel. While the lock improper operation preventing portion is connected to the engagement member or the link as the lock member. The lid outer panel extends below the lid accessory so as to prevent foreign matter for illegally manipulating a material from entering downward between the lid inner panel and the lid outer panel toward the lock member. , And further extends downward, and a lower end of the bracket is joined to a lower edge of the opening of the lid inner panel.
【0012】この発明の場合、ロック不正操作用の異物
をブラケットのリッド装備品取付部から内部に差し込ん
でも、ロック不正操作阻止部がリッドインナパネルの開
口ま下縁に接合されているから、当該異物をロック部材
に到達させることができなくなる。In the case of the present invention, even if a foreign matter for improper lock operation is inserted into the bracket from the lid equipment attachment portion, the improper lock operation prevention portion is joined to the opening or lower edge of the lid inner panel. Foreign matter cannot reach the lock member.
【0013】<請求項5に係る発明>この発明は、自動
車の車室又は荷物室を塞ぐリッドの外面を形成するアウ
タパネルの内側に所定の間隔をおいてブラケットが配設
され、該ブラケットにリッド装備品が取り付けられてい
る自動車のリッド部構造において、上記ブラケットに、
上記リッドアウタパネルに外力が加わったときの該リッ
ドアウタパネルの凹みを阻止するように、該リッドアウ
タパネルに向かって部分的に突出したバックアップ部が
形成されていることを特徴とする。<Invention according to claim 5> According to the present invention, a bracket is disposed at a predetermined interval inside an outer panel forming an outer surface of a lid for closing a vehicle compartment or a luggage compartment of an automobile, and the bracket is attached to the bracket. In the structure of the lid part of the automobile to which the equipment is attached,
A back-up portion which partially protrudes toward the lid outer panel is formed so as to prevent a depression of the lid outer panel when an external force is applied to the lid outer panel.
【0014】この発明においては、リッド装備品用ブラ
ケットにバックアップ部が形成されていることによっ
て、レインフォースメントを別途設けずとも、リッドア
ウタパネルの外力による凹みを防止することができる。In the present invention, since the backup part is formed in the bracket for the lid component, it is possible to prevent the lid outer panel from being dented by an external force without separately providing a reinforcement.
【0015】上記バックアップ部は、リッドアウタパネ
ルに対して単に接近させておくだけでもよいが、このバ
ックアップ部とリッドアウタパネルとの間にゴムや樹脂
を介在させることが凹み防止にはさらに好適であり、ま
た、バックアップ部の先端をリッドアウタパネルに当接
させたり、あるいは該先端をリッドアウタパネルに溶接
するようにしてもよい。The backup portion may be simply brought close to the lid outer panel, but it is more preferable to interpose rubber or resin between the backup portion and the lid outer panel to prevent dents. Further, the tip of the backup portion may be brought into contact with the lid outer panel, or the tip may be welded to the lid outer panel.
【0016】<請求項6に係る発明>この発明は、上記
請求項5に記載されている自動車のリッド部構造におい
て、上記リッドアウタパネルが車体後方を向いた後面部
を有し、上記バックアップ部が、上記リッドアウタパネ
ルの後面部に向かって後方へ突出していることを特徴と
する。According to a sixth aspect of the present invention, in the vehicle lid structure according to the fifth aspect, the lid outer panel has a rear surface portion facing rearward of the vehicle body, and the backup portion has , Protruding rearward toward the rear surface of the lid outer panel.
【0017】この発明では、上記リッド装備品用ブラケ
ットをリッドの車体後面部の凹み防止に利用するように
したものであり、人が自動車を後ろからリッドに手を当
てて押すような場合の該リッドの凹み防止に有利にな
る。According to the present invention, the bracket for lid equipment is used to prevent a dent in the rear surface of the lid, and is used when a person pushes an automobile with his / her hand on the lid from behind. This is advantageous for preventing the dent of the lid.
【0018】<請求項7に係る発明>この発明は、上記
請求項5に記載されている自動車のリッド部構造におい
て、上記リッドアウタパネルが上方を向いた上面部を有
し、上記バックアップ部が、上記リッドアウタパネルの
上面部に向かって上方へ突出していることを特徴とす
る。According to a seventh aspect of the present invention, in the vehicle lid structure according to the fifth aspect, the lid outer panel has an upper surface portion facing upward, and the backup portion has It is characterized by projecting upward toward the upper surface of the lid outer panel.
【0019】この発明では、上記リッド装備品用ブラケ
ットをリッドの上面部の凹み防止に利用するようにした
ものであり、リッドの上面部に物がのった場合の該リッ
ドの凹み防止に有利になる。According to the present invention, the bracket for lid equipment is used for preventing depression of the upper surface of the lid, and is advantageous for preventing depression of the lid when an object is placed on the upper surface of the lid. become.
【0020】[0020]
【発明の効果】従って、この出願の、リッド装備品用ブ
ラケットにロック不正操作阻止部を設けてなる発明によ
れば、リッド装備品用ブラケットの形状に簡単な変更を
加えるだけで、別途専用の部材を設けることなく、ロッ
ク部材を不正に操作されることを防止することができ、
部品点数の削減して自動車のコスト低減を図る上で有利
になる。Therefore, according to the invention of this application in which the bracket for lid equipment is provided with a lock unauthorized operation preventing portion, the shape of the bracket for lid equipment can be changed simply by adding a simple change. Without providing a member, it is possible to prevent unauthorized operation of the lock member,
This is advantageous in reducing the number of parts and reducing the cost of the vehicle.
【0021】この出願の、リッド装備品用ブラケットに
バックアップ部を設けてなる発明によれば、リッド装備
品用ブラケットの形状に簡単な変更を加えるだけで、別
途専用の部材を設けることなく、リッドアウタパネルを
補強してその凹みを防止することができ、部品点数の削
減して自動車のコスト低減を図る上で有利になる。According to the invention of this application in which the backup part is provided on the bracket for the lid component, the lid can be formed simply by making a simple change in the shape of the bracket for the lid component, without providing a separate dedicated member. The outer panel can be reinforced to prevent dents, which is advantageous in reducing the number of parts and reducing the cost of the vehicle.
【0022】[0022]
<リッドの全体構成>図1に示す自動車のリッド1は、
車室を車体後面から塞ぐバックドアであり、該リッド1
において、2はリッド後面の高位置に設けられたハイマ
ウントストップランプ、3はその下方に配置されたライ
センスプレート、4はドアガラスである。<Overall Configuration of Lid> The lid 1 of the automobile shown in FIG.
A back door that closes the cabin from the rear of the vehicle body.
In the figure, reference numeral 2 denotes a high-mount stop lamp provided at a high position on the rear surface of the lid, reference numeral 3 denotes a license plate disposed below the stop lamp, and reference numeral 4 denotes a door glass.
【0023】<リッドのパネル構成>図2に示すよう
に、上記リッド1のパネル部分は、リッド外面を形成す
るアウタパネル5とリッド内面を形成するインナパネル
6とを互いの周縁部で接合してなり、リッドインナパネ
ル6に上記ハイマウントストップランプ2を支持するた
めのブラケット7が取り付けられている。図3に示すよ
うに、リッドインナパネル6には、上記ハイマウントス
トップランプ2に対応する部分に開口8が形成されてい
て、上記ブラケット7はこの開口8を塞ぐ態様で設けら
れている。<Liquid Panel Structure> As shown in FIG. 2, the panel portion of the lid 1 is formed by joining an outer panel 5 forming an outer surface of the lid and an inner panel 6 forming an inner surface of the lid at peripheral edges of each other. A bracket 7 for supporting the high mount stop lamp 2 is attached to the lid inner panel 6. As shown in FIG. 3, an opening 8 is formed in a portion corresponding to the high mount stop lamp 2 in the lid inner panel 6, and the bracket 7 is provided so as to close the opening 8.
【0024】図2に戻って説明を続けると、上記リッド
アウタパネル5は、アッパパネル5aとロアパネル5b
とを上下に配置して接合してなる。アッパパネル5a
は、ドアガラスの下縁より後方へ略水平に延びる上面部
5cを有し、該上面部5cに続いて略垂直に下る後面部
5dに上記ハイマウントストップランプ2のレンズ2a
を嵌め込むレンズ孔9が形成されている。ロアパネル5
bは、前傾状態で立ち上がった部分5eと、該立上り部
5eに続いて斜め後方上方向に延びる下向き傾斜部5f
とを有し、立上り部5eに上記ライセンスプレート3が
取り付けられるようになっている一方、下向き傾斜部5
fにライセンスプレートランプ11の取付孔12が形成
され、該下向き傾斜部5fの上縁が上記アッパパネル5
aの下縁に接続されている。Returning to FIG. 2, the lid outer panel 5 includes an upper panel 5a and a lower panel 5b.
Are arranged vertically and joined. Upper panel 5a
Has an upper surface 5c extending substantially horizontally rearward from the lower edge of the door glass, and a rear surface 5d descending substantially vertically following the upper surface 5c.
Is formed therein. Lower panel 5
b is a portion 5e that rises in a forward inclined state, and a downward inclined portion 5f that extends diagonally rearward and upward following the rising portion 5e.
The license plate 3 is attached to the rising portion 5e, while the downwardly inclined portion 5
f, a mounting hole 12 for the license plate lamp 11 is formed.
a is connected to the lower edge.
【0025】リッドインナパネル6は、上記開口8より
も下側の部分がL字状に曲がって後方へ略水平に延び、
この略水平になった部分に、リッド1を車体13に対し
て閉状態で保持するためのロックアッセンブリ14が設
けられている。ロックアッセンブリ14は、車体13の
ストライカ15に係合するフォーク(噛合い部材)16
と、該フォーク16を操作するリンク部材17とを備
え、リンク部材17がリッドアウタパネル5に別途設け
られたキーシリンダにリンクによって連係されている。
図3には、このロックアッセンブリ14とキーシリンダ
18とリンク19との配置関係が示されている。The lid inner panel 6 has a portion below the opening 8 bent in an L shape and extends substantially horizontally rearward.
A lock assembly 14 for holding the lid 1 in a closed state with respect to the vehicle body 13 is provided in the substantially horizontal portion. The lock assembly 14 includes a fork (meshing member) 16 that engages with the striker 15 of the vehicle body 13.
And a link member 17 for operating the fork 16. The link member 17 is linked to a key cylinder separately provided on the lid outer panel 5 by a link.
FIG. 3 shows an arrangement relationship among the lock assembly 14, the key cylinder 18, and the link 19.
【0026】<ブラケットについて>ブラケット7は、
図4にも示すように、リッドアウタパネル5の上面部に
沿って略水平になった上面部7aと、該上面部7aの後
端より下る後面部7bとを備えてなる逆L字状のもので
あり、後面部7bの上部に上記ハイマウントストップラ
ンプ2の取付孔21が形成されている。ハイマウントス
トップランプ2の取付構造は図5に示されている。ハイ
マウントストップランプ2は、レンズ2aの周辺より後
方に延びるレンズ支持壁2bが上記ブラケット7のラン
プ取付孔21に嵌められていて、該レンズ支持壁2bに
ランプ本体2cを支持する本体支持壁2dが連なってい
る。また、レンズ支持壁2bより左右に耳2e,2eが
突出しており、この耳2e,2eが上記ブラケット7の
ランプ取付孔21の両側部分にねじ部材22によって結
合されている。<About Bracket> The bracket 7 is
As shown in FIG. 4, an inverted L-shape having an upper surface portion 7a which is substantially horizontal along the upper surface portion of the lid outer panel 5, and a rear surface portion 7b which is lower than the rear end of the upper surface portion 7a. A mounting hole 21 for the high mount stop lamp 2 is formed above the rear surface 7b. The mounting structure of the high mount stop lamp 2 is shown in FIG. The high mount stop lamp 2 has a lens support wall 2b extending rearward from the periphery of the lens 2a and fitted in a lamp mounting hole 21 of the bracket 7, and a main body support wall 2d supporting the lamp body 2c on the lens support wall 2b. Are connected. Ears 2e, 2e protrude to the left and right from the lens support wall 2b. The ears 2e, 2e are connected to both sides of the lamp mounting hole 21 of the bracket 7 by screw members 22.
【0027】上記ブラケット7は、上記ランプ取付孔2
1の下側より下方へ且つ上記リッドアウタパネル5の下
向き傾斜部5fのライセンスプレートランプ取付孔12
を上から覆う態様で斜め前方へ延びるロック不正操作阻
止部7cを備えている。このロック不正操作阻止部7c
は、上記下向き傾斜部5fの取付孔12よりロックを不
正操作するための工具等(異物)が差し込まれても、該
工具等をロックアッセンブリ14に到達させることがで
きないように、上記リッドアウタパネル5の上記下向き
傾斜部5fと立上り部5eとのなす角部に近接して下方
へ延び、下端がリッドインナパネル6の開口8の下縁部
に接合されている。ロック不正操作阻止部7cの上記下
向き傾斜部5fに対向する部位にはランプ取付孔12に
対向するハーネス孔23が形成されている。The bracket 7 is provided with the lamp mounting hole 2.
The license plate lamp mounting hole 12 of the downward inclined portion 5f of the lid outer panel 5 below the lower side of the lid 1
And a lock unauthorized operation preventing portion 7c extending obliquely forward so as to cover from above. This lock improper operation preventing section 7c
The lid outer panel 5 is provided so that even if a tool or the like (foreign matter) for illegally operating the lock is inserted through the mounting hole 12 of the downward inclined portion 5f, the tool or the like cannot reach the lock assembly 14. The lower end is joined to the lower edge of the opening 8 of the lid inner panel 6 in the vicinity of the corner formed by the downward inclined portion 5f and the rising portion 5e. A harness hole 23 facing the lamp mounting hole 12 is formed in a portion of the lock improper operation preventing portion 7c facing the downward inclined portion 5f.
【0028】従って、上記ロック不正操作阻止部7cと
リッドアウタパネル5との接近部より下方は、該ロック
不正操作阻止部7cとリッドアウタパネル5とリッドイ
ンナパネル6とによって上記ロックアッセンブリ14の
リンク部材17を外部から上記工具等を侵入させること
ができないように覆う袋状になっている。Therefore, below the approaching portion between the lock improper operation preventing portion 7c and the lid outer panel 5, the link member 17 of the lock assembly 14 is formed by the lock improper operation preventing portion 7c, the lid outer panel 5 and the lid inner panel 6. Is formed in a bag shape so as to prevent the above-mentioned tool or the like from entering from outside.
【0029】次に上記ブラケット7の後面部7bのラン
プ取付孔21の両側には、図4に示すように、後方へ突
出した後面バックアップ部7dが形成され、上面部7a
には上方に突出した複数の上面バックアップ部7eが左
右に間隔をおいて形成されている。図6に示すように、
後面バックアップ部7dの先端は、リッドアウタパネル
5の後面部5dに近接しており、該後面バックアップ部
7dの先端とリッドアウタパネル5の後面部5dとの間
には樹脂製の充填材25が設けられている。上面バック
アップ部7eはリッドアウタパネル5の上面部5cに近
接しており、該上面バックアップ部7eの先端とリッド
アウタパネル5の上面部5cとの間には樹脂製の充填材
26が設けられている。なお、図2において、27はリ
ヤフィニッシャである。Next, as shown in FIG. 4, a rear backup portion 7d projecting rearward is formed on both sides of the lamp mounting hole 21 in the rear surface portion 7b of the bracket 7, and the upper surface portion 7a
A plurality of upper surface backup portions 7e protruding upward are formed at right and left intervals. As shown in FIG.
The front end of the rear backup portion 7d is close to the rear surface 5d of the lid outer panel 5, and a resin filler 25 is provided between the front end of the rear backup portion 7d and the rear surface 5d of the lid outer panel 5. ing. The upper surface backup portion 7e is close to the upper surface portion 5c of the lid outer panel 5, and a resin filler 26 is provided between the tip of the upper surface backup portion 7e and the upper surface portion 5c of the lid outer panel 5. In FIG. 2, reference numeral 27 denotes a rear finisher.
【0030】<ブラケットの機能について>以上のよう
な構成であるから、ブラケット7は、単にハイマウント
ストップランプ2を支持する機能を有するだけでなく、
ロック不正操作防止部7c、後面バックアップ部7d及
び上面バックアップ部7eを備えているから、ロックア
ッセンブリ14を不正に操作されることを防止する機
能、並びにリッドアウタパネル5の後面部5d及び上面
部7cの外力による凹みを防止する機能を発揮すること
になる。<Regarding Function of Bracket> With the above-described configuration, the bracket 7 not only has a function of supporting the high-mount stop lamp 2 but also has a function of supporting the high-mount stop lamp 2.
Since it is provided with the lock improper operation preventing portion 7c, the rear backup portion 7d, and the upper backup portion 7e, a function of preventing the lock assembly 14 from being illegally operated and the rear outer portion 5d and upper surface portion 7c of the lid outer panel 5 are provided. It will exhibit the function of preventing dents due to external forces.
【0031】すなわち、ロックアッセンブリ14を不正
に操作するために、ライセンスプレートランプ11を外
しあるいは破壊して工具等をライセンスプレートランプ
取付孔12から差し込んでも、ブラケット7のロック不
正操作阻止部7cが該ランプ取付孔12に相対しリッド
アウタパネル5に近接して配置されているから、当該工
具等をロックアッセンブリ14に向かって下方へ侵入さ
せることはできない。仮に、工具等をブラケット7のハ
ーネス孔23から内部に差し込んでも、ロック不正操作
阻止部7cがリッドインナパネル6に接続されているか
ら、やはり、このリッドインナパネル6とアウタパネル
5との間に差し入れることはできず、結局、ロックアッ
センブリ14を不正に操作することはできない。このこ
とは、リッドアウタパネル5のハイマウントストップラ
ンプレンズ孔9や、ブラケット7のランプ取付孔21か
ら工具等を差し込んだ場合でも同様である。That is, even if the license plate lamp 11 is removed or destroyed and a tool or the like is inserted through the license plate lamp mounting hole 12 in order to operate the lock assembly 14 illegally, the lock improper operation preventing portion 7c of the bracket 7 is not affected. The tool or the like cannot enter the lock assembly 14 downward because it is arranged close to the lid outer panel 5 so as to face the lamp mounting hole 12. Even if a tool or the like is inserted into the inside of the harness hole 23 of the bracket 7, since the lock improper operation preventing portion 7 c is connected to the lid inner panel 6, it is also inserted between the lid inner panel 6 and the outer panel 5. Therefore, the lock assembly 14 cannot be operated improperly. This is the same even when a tool or the like is inserted through the high mount stop lamp lens hole 9 of the lid outer panel 5 or the lamp mounting hole 21 of the bracket 7.
【0032】次に、人が自動車を後ろからリッドアウタ
パネル5の後面部5dに手を当てて押した場合には、該
後面部5dが充填材25を介してブラケット7の後面バ
ックアップ部7dで支えられるため、該後面部5dの凹
みが防止される。また、リッドアウタパネル5の上面部
5cに物がのせられた場合でも、該上面部5cが充填材
26を介してブラケット7の上面バックアップ部7eに
よって支えられるため、が上面部5cが凹むことが防止
される。Next, when a person pushes the car from behind by touching the rear surface 5d of the lid outer panel 5 with the hand, the rear surface 5d is supported by the rear backup portion 7d of the bracket 7 via the filler 25. Therefore, the dent of the rear surface portion 5d is prevented. Further, even when an object is placed on the upper surface 5c of the lid outer panel 5, the upper surface 5c is supported by the upper surface backup portion 7e of the bracket 7 via the filler 26, so that the upper surface 5c is prevented from being depressed. Is done.
【図1】自動車のリッドの斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a lid of an automobile.
【図2】自動車のリッドの縱断面図(図3のA−A線部
位でのリッドの断面図)。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the lid of the automobile (a sectional view of the lid taken along a line AA in FIG. 3).
【図3】リッドインナパネルとブラケットとを示す正面
図(車体後方から見た図)。FIG. 3 is a front view showing the lid inner panel and the bracket (a view as viewed from the rear of the vehicle body).
【図4】ブラケットの斜視図(車体前側から見た図)。FIG. 4 is a perspective view of the bracket (as viewed from the front side of the vehicle body).
【図5】ブラケットに対するハイマウントストップラン
プの取付構造を示す横断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a high-mount stop lamp to a bracket.
【図6】図3のB−B線部位でのリッドの断面図。FIG. 6 is a sectional view of the lid taken along a line BB in FIG. 3;
1 リッド 2 ハイマウントストップランプ 3 ライセンスプレート 4 ドアガラス 5 リッドアウタパネル 5a アッパパネル 5b ロアパネル 5c 上面部 5d 後面部 5e 立上り部 5f 下向き傾斜部 6 リッドインナパネル 7 ブラケット 7a 上面部 7b 後面部 7c ロック不正操作阻止部 7d 後面バックアップ部 7e 上面バックアップ部 8 開口 9 レンズ孔 11 ライセンスプレートランプ 12 ライセンスプレートランプ取付孔 13 車体 14 ロックアッセンブリ 15 ストライカ 16 フォーク(噛合い部材) 17 リンク部材 18 キーシリンダ 19 リンク 21 ランプ取付孔 23 ハーネス孔 25 充填材 26 充填材 REFERENCE SIGNS LIST 1 lid 2 high mount stop lamp 3 license plate 4 door glass 5 lid outer panel 5 a upper panel 5 b lower panel 5 c upper part 5 d rear part 5 e rising part 5 f downward inclined part 6 lid inner panel 7 bracket 7 a upper part 7 b rear part 7 c Lock unauthorized operation prevention Part 7d Rear backup part 7e Upper backup part 8 Opening 9 Lens hole 11 License plate lamp 12 License plate lamp mounting hole 13 Body 14 Lock assembly 15 Striker 16 Fork (meshing member) 17 Link member 18 Key cylinder 19 Link 21 Lamp mounting hole 23 Harness hole 25 Filler 26 Filler
Claims (7)
外面を形成するアウタパネルの内側に所定の間隔をおい
てブラケットが配設され、該ブラケットにリッド装備品
が取り付けられている自動車のリッド部構造において、 上記リッドアウタパネル内側の上記リッド装備品よりも
下方の部位に、リッドを車体に閉状態で保持するための
ロック部材が設けられ、 上記ブラケットに、上記ロック部材を不正操作するため
の異物が上記リッドアウタパネルの内側を該ロック部材
の上方から該ロック部材に向かって侵入することを阻止
するように、上記リッド装備品よりも下方へ延びて上記
リッドアウタパネルに接近したロック不正操作阻止部が
設けられていることを特徴とする自動車のリッド部構
造。1. A vehicle lid in which brackets are disposed at predetermined intervals inside an outer panel forming an outer surface of a lid for closing a vehicle compartment or a luggage compartment of the vehicle, and a lid component is attached to the bracket. In the part structure, a lock member for holding the lid in a closed state on the vehicle body is provided at a portion inside the lid outer panel below the lid equipment, and a bracket is provided on the bracket for illegally operating the lock member. Lock illegal operation preventing portion extending below the lid accessory and approaching the lid outer panel so as to prevent foreign matter from entering the inside of the lid outer panel from above the locking member toward the locking member. The structure of a lid part of an automobile, characterized in that a lid part is provided.
外面を形成するアウタパネルの内側に所定の間隔をおい
てブラケットが配設され、該ブラケットにリッド装備品
が取付けられている自動車のリッド部構造において、 上記リッドアウタパネル内側の上記リッド装備品よりも
下方の部位には、リッドを車体に閉状態で保持するため
のロック部材が設けられ、 上記ブラケットは、リッド装備品よりも下方へ延びるロ
ック不正操作阻止部を備えており、 該ロック不正操作阻止部は、上記ロック部材を不正操作
するための異物が上記リッドアウタパネルの内側をロッ
ク部材の上方から該ロック部材に向かって侵入する侵入
経路上においてリッドアウタパネルに接近して配置され
ていることを特徴とする自動車のリッド部構造。2. A vehicle lid wherein a bracket is provided at a predetermined interval inside an outer panel forming an outer surface of a lid for closing a vehicle compartment or a luggage compartment of the vehicle, and a lid component is mounted on the bracket. In the partial structure, a lock member for holding the lid in a closed state on the vehicle body is provided at a portion inside the lid outer panel below the lid accessory, and the bracket extends below the lid accessory. An improper lock operation preventing portion, wherein the improper lock operation preventing portion is provided with an intrusion path through which foreign matter for illegally operating the lock member enters the inside of the lid outer panel from above the lock member toward the lock member. A lid part structure for a vehicle, wherein the lid part structure is disposed close to the lid outer panel.
自動車のリッド部構造において、 上記リッド装備品
が、リッドの高位置に設けられるハイマウントストップ
ランプであり、 上記ハイマウントストップランプと上記ロック部材との
中間位置において、上記リッドアウタパネルにライセン
スプレートランプの取付孔が形成されていて、 上記ロック不正操作阻止部が、上記ロック部材を不正操
作するために上記取付孔から上記リッドアウタパネル内
側に挿入される異物が該取付孔より下方へ侵入すること
ができないように、上記取付孔に相対するように設けら
れて、該取付孔の下側において上記リッドアウタパネル
に接近していることを特徴とする自動車のリッド部構
造。3. The vehicle lid structure according to claim 1, wherein the lid equipment is a high-mount stop lamp provided at a high position of the lid. At an intermediate position with the lock member, a mounting hole for a license plate lamp is formed in the lid outer panel, and the lock improper operation preventing portion is provided inside the lid outer panel from the mounting hole in order to illegally operate the lock member. The mounting hole is provided so as to be opposed to the mounting hole so that foreign matter inserted into the mounting hole cannot enter below the mounting hole, and is approached to the lid outer panel below the mounting hole. Car lid structure.
載されている自動車のリッド部構造において、 上記リッドが、インナパネルとアウタパネルとによって
形成されていて、 上記リッドアウタパネルにキーシリンダが設けられ、上
記リッドインナパネルに車体のストライカと噛合う噛合
い部材が設けられ、上記キーシリンダと噛合い部材とが
リッドインナパネルとリッドアウタパネルとの間に配設
されたリンク部材によって連係しており、 上記リッドインナパネルの上記リッド装備品に対応する
部位には開口が形成され、 上記ブラケットは、その上部が上記リッドインナパネル
の開口の上縁部に結合されている一方、上記ロック不正
操作阻止部が、上記ロック部材としての上記噛合い部材
又はリンク部材を不正操作するための異物が上記リッド
インナパネルとリッドアウタパネルとの間を当該ロック
部材に向かって下方へ侵入することを阻止するように、
上記リッド装備品よりも下方へ延びて上記リッドアウタ
パネルに接近し、さらに下方へ延びており、該ブラケッ
トの下端が上記リッドインナパネルの上記開口の下縁部
に接合されていることを特徴とする自動車のリッド部構
造。4. The lid part structure for a vehicle according to claim 1, wherein the lid is formed by an inner panel and an outer panel, and a key cylinder is provided on the lid outer panel. A meshing member is provided on the lid inner panel for meshing with the striker of the vehicle body, and the key cylinder and the meshing member are linked by a link member provided between the lid inner panel and the lid outer panel. An opening is formed in a portion of the lid inner panel corresponding to the lid accessory, and the bracket has an upper portion coupled to an upper edge portion of the opening of the lid inner panel, while the bracket has an illegal operation. The blocking portion may prevent foreign matter for illegally operating the engagement member or the link member as the lock member. Between Ddoin'napaneru and the lid outer panel so as to prevent the entering downwardly toward the locking member,
The bracket extends downward from the lid accessory, approaches the lid outer panel, further extends downward, and a lower end of the bracket is joined to a lower edge of the opening of the lid inner panel. Lid structure of the car.
外面を形成するアウタパネルの内側に所定の間隔をおい
てブラケットが配設され、該ブラケットにリッド装備品
が取り付けられている自動車のリッド部構造において、 上記ブラケットに、上記リッドアウタパネルに外力が加
わったときの該リッドアウタパネルの凹みを阻止するよ
うに、該リッドアウタパネルに向かって部分的に突出し
たバックアップ部が形成されていることを特徴とする自
動車のリッド部構造。5. A vehicle lid in which a bracket is disposed at a predetermined interval inside an outer panel forming an outer surface of a lid for closing a vehicle compartment or a luggage compartment of the vehicle, and a lid component is attached to the bracket. In the partial structure, the bracket is formed with a backup portion that partially protrudes toward the lid outer panel so as to prevent a dent of the lid outer panel when an external force is applied to the lid outer panel. Car lid structure.
ド部構造において、 上記リッドアウタパネルが車体後方を向いた後面部を有
し、 上記バックアップ部が、上記リッドアウタパネルの後面
部に向かって後方へ突出していることを特徴とする自動
車のリッド部構造。6. The lid structure of an automobile according to claim 5, wherein the lid outer panel has a rear surface portion facing the rear of the vehicle body, and the backup portion is rearward toward a rear surface portion of the lid outer panel. The lid structure of a car characterized by protruding from the lid.
ド部構造において、 上記リッドアウタパネルが上方を向いた上面部を有し、 上記バックアップ部が、上記リッドアウタパネルの上面
部に向かって上方へ突出していることを特徴とする自動
車のリッド部構造。7. The lid structure of an automobile according to claim 5, wherein the lid outer panel has an upper surface facing upward, and the backup portion is directed upward toward an upper surface of the lid outer panel. A lid structure of an automobile characterized by protruding.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20213096A JPH1045038A (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Lid structure of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20213096A JPH1045038A (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Lid structure of automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1045038A true JPH1045038A (en) | 1998-02-17 |
Family
ID=16452470
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP20213096A Withdrawn JPH1045038A (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Lid structure of automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1045038A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009023480A (en) * | 2007-07-19 | 2009-02-05 | Mazda Motor Corp | Reinforcement structure for back door latch mounting part |
JP2010264843A (en) * | 2009-05-13 | 2010-11-25 | Suzuki Motor Corp | Vehicle body rear part structure and method for manufacturing vehicle body rear part |
-
1996
- 1996-07-31 JP JP20213096A patent/JPH1045038A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009023480A (en) * | 2007-07-19 | 2009-02-05 | Mazda Motor Corp | Reinforcement structure for back door latch mounting part |
JP2010264843A (en) * | 2009-05-13 | 2010-11-25 | Suzuki Motor Corp | Vehicle body rear part structure and method for manufacturing vehicle body rear part |
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Legal Events
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