JPH10331641A - 筒内直接噴射式火花点火機関 - Google Patents
筒内直接噴射式火花点火機関Info
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- JPH10331641A JPH10331641A JP9144174A JP14417497A JPH10331641A JP H10331641 A JPH10331641 A JP H10331641A JP 9144174 A JP9144174 A JP 9144174A JP 14417497 A JP14417497 A JP 14417497A JP H10331641 A JPH10331641 A JP H10331641A
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- Japan
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- valve
- spray
- center
- fuel injection
- cavity
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/12—Other methods of operation
- F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 筒内直接噴射式火花点火機関において、噴霧
を集中させることなく、点火栓方向への噴霧貫徹力を強
くして、良好な成層燃焼を可能にする。 【解決手段】 ピストン４の冠面にその中心から吸気弁
６Ａ，６Ｂ側にオフセットされた位置に中心を有するキ
ャビティ８を形成し、このキャビティ８外周に沿ってス
ワールガス流動を生成する。点火栓９は、キャビティ８
のピストン中心側の周縁部の上方に配置する。燃料噴射
弁１０は燃焼室１の吸気弁６Ａ，６Ｂ側から排気弁側
（点火栓９側）に斜め下向きの取付角θinj で配置する
一方、燃料噴射弁１０の噴口をニードルバルブのストロ
ーク中心に対し偏向するように加工して、噴霧の中心が
燃料噴射弁１０の取付角よりも水平方向に偏向して、偏
向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧流速より大きく
なるように構成する。
を集中させることなく、点火栓方向への噴霧貫徹力を強
くして、良好な成層燃焼を可能にする。 【解決手段】 ピストン４の冠面にその中心から吸気弁
６Ａ，６Ｂ側にオフセットされた位置に中心を有するキ
ャビティ８を形成し、このキャビティ８外周に沿ってス
ワールガス流動を生成する。点火栓９は、キャビティ８
のピストン中心側の周縁部の上方に配置する。燃料噴射
弁１０は燃焼室１の吸気弁６Ａ，６Ｂ側から排気弁側
（点火栓９側）に斜め下向きの取付角θinj で配置する
一方、燃料噴射弁１０の噴口をニードルバルブのストロ
ーク中心に対し偏向するように加工して、噴霧の中心が
燃料噴射弁１０の取付角よりも水平方向に偏向して、偏
向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧流速より大きく
なるように構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、筒内直接噴射式火
花点火機関に関し、特に良好な成層燃焼を実現するため
の改良に関する。
花点火機関に関し、特に良好な成層燃焼を実現するため
の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の筒内直接噴射式火花点火機関で
は、例えば特開平８−３５４２９号公報に示されるよう
に、燃焼室内にガス流動を生成する一方、ピストンの冠
面にキャビティ（凹状燃焼室）を形成し、圧縮行程にて
このキャビティに向けて燃料を噴射することにより、点
火栓回りに集中的に層状の混合気を形成して成層燃焼を
行うようにしている。
は、例えば特開平８−３５４２９号公報に示されるよう
に、燃焼室内にガス流動を生成する一方、ピストンの冠
面にキャビティ（凹状燃焼室）を形成し、圧縮行程にて
このキャビティに向けて燃料を噴射することにより、点
火栓回りに集中的に層状の混合気を形成して成層燃焼を
行うようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】筒内直接噴射式火花点
火機関においては、成層混合気を筒内で形成できること
が必要である。このため、従来は、圧縮行程中に燃料噴
射弁から噴射された霧状の燃料をスワール制御弁により
調整された燃焼室内のガス流動と燃料噴射弁の特性であ
る噴霧貫徹力（ペネトレーション）とにより、ピストン
冠面上に形成されたキャビティの内部で燃料を気化させ
ながら点火栓近傍に移送し、成層混合気に点火し希薄燃
焼を可能としている。
火機関においては、成層混合気を筒内で形成できること
が必要である。このため、従来は、圧縮行程中に燃料噴
射弁から噴射された霧状の燃料をスワール制御弁により
調整された燃焼室内のガス流動と燃料噴射弁の特性であ
る噴霧貫徹力（ペネトレーション）とにより、ピストン
冠面上に形成されたキャビティの内部で燃料を気化させ
ながら点火栓近傍に移送し、成層混合気に点火し希薄燃
焼を可能としている。
【０００４】しかしながら、筒内ガス流動はピストンの
動きによる吸入圧縮を流動生成の基盤としているため、
機関回転数の増大に伴って、ピストン速度が増すことか
ら、筒内ガス流動速度が増加する。一方、成層燃焼を必
要とする場合、燃料噴射弁から点火栓までの距離は一定
であるので、噴射時期から点火時期までの期間でいかに
分散させずに燃料を気化させて点火栓近傍の混合気を良
好な状態に保つかが要求される。
動きによる吸入圧縮を流動生成の基盤としているため、
機関回転数の増大に伴って、ピストン速度が増すことか
ら、筒内ガス流動速度が増加する。一方、成層燃焼を必
要とする場合、燃料噴射弁から点火栓までの距離は一定
であるので、噴射時期から点火時期までの期間でいかに
分散させずに燃料を気化させて点火栓近傍の混合気を良
好な状態に保つかが要求される。
【０００５】強いガス流動下でも確実に燃料を点火栓近
傍に移送するには、十分な噴霧貫徹力が必要である。燃
料噴射弁の噴霧特性から、噴霧貫徹力を増大させるに
は、噴霧を集中させる（例えば噴霧角を狭める）必要が
ある。しかしながら、噴霧の集中は、濃混合気塊を作り
やすく、ガス流動が弱い条件下では、集中しすぎて、ス
ート（煤）の発生や点火栓のくすぶりを招くという問題
点があった。
傍に移送するには、十分な噴霧貫徹力が必要である。燃
料噴射弁の噴霧特性から、噴霧貫徹力を増大させるに
は、噴霧を集中させる（例えば噴霧角を狭める）必要が
ある。しかしながら、噴霧の集中は、濃混合気塊を作り
やすく、ガス流動が弱い条件下では、集中しすぎて、ス
ート（煤）の発生や点火栓のくすぶりを招くという問題
点があった。
【０００６】すなわち、ガス流動の強さは機関回転に比
例して増大し、成層混合気の点火栓近傍への移送制御は
ガス流動と噴霧貫徹力との各パラメータに依存し、噴霧
貫徹力に依存した方が系が安定するが、噴霧の水平方向
速度成分（点火栓方向への速度成分）を大きくするため
には、噴霧角を小さくして集中度を大きくする必要があ
り、スートの発生等を招くのである。
例して増大し、成層混合気の点火栓近傍への移送制御は
ガス流動と噴霧貫徹力との各パラメータに依存し、噴霧
貫徹力に依存した方が系が安定するが、噴霧の水平方向
速度成分（点火栓方向への速度成分）を大きくするため
には、噴霧角を小さくして集中度を大きくする必要があ
り、スートの発生等を招くのである。
【０００７】本発明は、このような問題点に着目し、噴
霧を集中させることなく、点火栓方向への噴霧貫徹力を
強くして、良好な成層燃焼を可能にすることを目的とす
る。
霧を集中させることなく、点火栓方向への噴霧貫徹力を
強くして、良好な成層燃焼を可能にすることを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１に係
る発明では、燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁
を備える筒内直接噴射式火花点火機関において、ピスト
ンの冠面にその中心から吸気弁側にオフセットされた位
置に中心を有するキャビティを形成して、このキャビテ
ィのピストン中心側の周縁部の上方に点火栓を配置し、
燃焼室内にスワールガス流動を生成するガス流動生成手
段を設け、燃料噴射弁を燃焼室の吸気弁側から排気弁側
に斜め下向きの取付角で配置する一方、燃料噴射弁の噴
口を、噴霧の中心が燃料噴射弁の取付角よりも水平方向
に偏向して、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧
流速より大きくなるように構成したことを特徴とする。
る発明では、燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁
を備える筒内直接噴射式火花点火機関において、ピスト
ンの冠面にその中心から吸気弁側にオフセットされた位
置に中心を有するキャビティを形成して、このキャビテ
ィのピストン中心側の周縁部の上方に点火栓を配置し、
燃焼室内にスワールガス流動を生成するガス流動生成手
段を設け、燃料噴射弁を燃焼室の吸気弁側から排気弁側
に斜め下向きの取付角で配置する一方、燃料噴射弁の噴
口を、噴霧の中心が燃料噴射弁の取付角よりも水平方向
に偏向して、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧
流速より大きくなるように構成したことを特徴とする。
【０００９】請求項２に係る発明では、燃料噴射弁の噴
口をニードルバルブのストローク中心に対し偏向するよ
うに加工したものであることを特徴とする。請求項３に
係る発明では、各気筒に２本ずつ吸気ポートを備え、前
記ガス流動生成手段は、各気筒の２本の吸気ポートのう
ち一方の吸気ポートに設けられて、所定の運転条件で少
なくとも一部を閉じるスワール制御弁であることを特徴
とする。
口をニードルバルブのストローク中心に対し偏向するよ
うに加工したものであることを特徴とする。請求項３に
係る発明では、各気筒に２本ずつ吸気ポートを備え、前
記ガス流動生成手段は、各気筒の２本の吸気ポートのう
ち一方の吸気ポートに設けられて、所定の運転条件で少
なくとも一部を閉じるスワール制御弁であることを特徴
とする。
【００１０】請求項４に係る発明では、他方の吸気ポー
トを、クロスフロー水平方向に対し内向き角を持ってキ
ャビティの外周接線方向に配置したことを特徴とする。
トを、クロスフロー水平方向に対し内向き角を持ってキ
ャビティの外周接線方向に配置したことを特徴とする。
【００１１】
【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、燃料噴射
弁を燃焼室の吸気弁側から排気弁側（すなわち点火栓
側）に斜め下向きの取付角で配置する一方、燃料噴射弁
の噴口を、噴霧の中心が燃料噴射弁の取付角よりも水平
方向に偏向して、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の
噴霧流速より大きくなるように構成したので、噴霧角を
小さくして噴霧を集中させることなく、言い換えれば噴
霧貫徹力と相反する噴霧粒径を小さくしながら、噴霧の
偏向側噴霧流速成分（噴霧流速の水平方向分力）を増大
させ、すなわち点火栓方向への噴霧貫徹力を増大させ
て、噴霧が点火栓近傍に進行しやすくできる。よって、
スワールガス流動により噴霧を気化しながら、点火栓方
向へ強化した噴霧貫徹力により、噴霧を点火栓近傍に確
実に移送できるようになることから、広範な領域で安定
した成層燃焼が行え、スートやくすぶり等の跳ね返り不
具合を防止できる。
弁を燃焼室の吸気弁側から排気弁側（すなわち点火栓
側）に斜め下向きの取付角で配置する一方、燃料噴射弁
の噴口を、噴霧の中心が燃料噴射弁の取付角よりも水平
方向に偏向して、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の
噴霧流速より大きくなるように構成したので、噴霧角を
小さくして噴霧を集中させることなく、言い換えれば噴
霧貫徹力と相反する噴霧粒径を小さくしながら、噴霧の
偏向側噴霧流速成分（噴霧流速の水平方向分力）を増大
させ、すなわち点火栓方向への噴霧貫徹力を増大させ
て、噴霧が点火栓近傍に進行しやすくできる。よって、
スワールガス流動により噴霧を気化しながら、点火栓方
向へ強化した噴霧貫徹力により、噴霧を点火栓近傍に確
実に移送できるようになることから、広範な領域で安定
した成層燃焼が行え、スートやくすぶり等の跳ね返り不
具合を防止できる。
【００１２】請求項２に係る発明によれば、燃料噴射弁
の噴口をニードルバルブのストローク中心に対し偏向す
るように加工して実施するため、簡単に実施できる。請
求項３に係る発明によれば、一方の吸気ポートをスワー
ル制御弁によって閉じることで、他方の吸気ポートから
導入される空気により燃焼室内にガス流動を生成するこ
とができる。
の噴口をニードルバルブのストローク中心に対し偏向す
るように加工して実施するため、簡単に実施できる。請
求項３に係る発明によれば、一方の吸気ポートをスワー
ル制御弁によって閉じることで、他方の吸気ポートから
導入される空気により燃焼室内にガス流動を生成するこ
とができる。
【００１３】請求項４に係る発明によれば、一方の吸気
ポートをスワール制御弁によって閉じることで、他方の
吸気ポートから導入される空気により燃焼室内にガス流
動が生成されるが、その吸気ポートはクロスフロー水平
方向に対し内向き角を持ち、キャビティの外周接線方向
に向いているので、ガス流動が積極的にピストン冠面上
のキャビティ外周に沿うスワールとして形成される。よ
って、そのガス流動が希薄燃焼しやすいように混合気を
気化し、点火栓近傍に移送できるようになり、単純な構
成でより安定した成層燃焼を行うことができる。
ポートをスワール制御弁によって閉じることで、他方の
吸気ポートから導入される空気により燃焼室内にガス流
動が生成されるが、その吸気ポートはクロスフロー水平
方向に対し内向き角を持ち、キャビティの外周接線方向
に向いているので、ガス流動が積極的にピストン冠面上
のキャビティ外周に沿うスワールとして形成される。よ
って、そのガス流動が希薄燃焼しやすいように混合気を
気化し、点火栓近傍に移送できるようになり、単純な構
成でより安定した成層燃焼を行うことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の一形態を図
面に基づいて説明する。図１は機関の概略平面図、図２
は機関の正面縦断面図、図３は燃料噴射弁の拡大図、図
４は燃料噴射弁の噴口部の概略図、図５は成層混合気生
成の模式図である。
面に基づいて説明する。図１は機関の概略平面図、図２
は機関の正面縦断面図、図３は燃料噴射弁の拡大図、図
４は燃料噴射弁の噴口部の概略図、図５は成層混合気生
成の模式図である。
【００１５】各気筒の燃焼室１は、図２に示されるよう
に、シリンダヘッド２、シリンダブロック３及びピスト
ン４により画成される。燃焼室１のシリンダヘッド２側
には、２本ずつ吸気ポート５Ａ，５Ｂ及び排気ポート
（図示せず）が形成され、それぞれの燃焼室開口部に吸
気弁６Ａ，６Ｂ及び排気弁７Ａ，７Ｂが装着されてい
る。
に、シリンダヘッド２、シリンダブロック３及びピスト
ン４により画成される。燃焼室１のシリンダヘッド２側
には、２本ずつ吸気ポート５Ａ，５Ｂ及び排気ポート
（図示せず）が形成され、それぞれの燃焼室開口部に吸
気弁６Ａ，６Ｂ及び排気弁７Ａ，７Ｂが装着されてい
る。
【００１６】ピストン４の冠面にはキャビティ（凹状燃
焼室）８が形成され、このキャビティ８の中心はピスト
ン４の中心から吸気弁６側にオフセットしている。点火
栓９は、シリンダヘッド２に取付けられて、ピストン４
の中心付近（わずかに排気弁７Ａ，７Ｂ側）にあるキャ
ビティ８内の周縁部の上方に配置されている。
焼室）８が形成され、このキャビティ８の中心はピスト
ン４の中心から吸気弁６側にオフセットしている。点火
栓９は、シリンダヘッド２に取付けられて、ピストン４
の中心付近（わずかに排気弁７Ａ，７Ｂ側）にあるキャ
ビティ８内の周縁部の上方に配置されている。
【００１７】燃料噴射弁１０は、燃焼室１内に直接燃料
を噴射するように、２本の吸気ポート５Ａ，５Ｂの間に
配置されていて、吸気弁６Ａ，６Ｂ側から排気弁７Ａ，
７Ｂ側、すなわち点火栓９側に、斜め下向きの取付角θ
inj で配置されている。燃料噴射時期は、成層燃焼の場
合、圧縮行程に設定される。そして、図３及び図４に示
すように、燃料噴射弁１０のバルブボディ１１の噴口１
２をニードルバルブ１３のストローク中心に対し偏向す
るように加工して、噴霧の中心が燃料噴射弁１０の取付
角よりも水平方向に偏向して、偏向した方向の噴霧流速
が反偏向側の噴霧流速より大きくなるように構成してあ
る。
を噴射するように、２本の吸気ポート５Ａ，５Ｂの間に
配置されていて、吸気弁６Ａ，６Ｂ側から排気弁７Ａ，
７Ｂ側、すなわち点火栓９側に、斜め下向きの取付角θ
inj で配置されている。燃料噴射時期は、成層燃焼の場
合、圧縮行程に設定される。そして、図３及び図４に示
すように、燃料噴射弁１０のバルブボディ１１の噴口１
２をニードルバルブ１３のストローク中心に対し偏向す
るように加工して、噴霧の中心が燃料噴射弁１０の取付
角よりも水平方向に偏向して、偏向した方向の噴霧流速
が反偏向側の噴霧流速より大きくなるように構成してあ
る。
【００１８】すなわち、噴霧が燃料噴射弁１０のニード
ルバルブ１３のストローク中心線に対し偏向角θ２で水
平方向に偏向し、偏向した噴霧は中空のコーン状でその
噴霧角がθ１となるように噴霧形状を変更し、その噴霧
における噴霧の分散が偏向した方向に若干集中する傾向
と、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧流速より
も大きいことを特徴としている。
ルバルブ１３のストローク中心線に対し偏向角θ２で水
平方向に偏向し、偏向した噴霧は中空のコーン状でその
噴霧角がθ１となるように噴霧形状を変更し、その噴霧
における噴霧の分散が偏向した方向に若干集中する傾向
と、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧流速より
も大きいことを特徴としている。
【００１９】また、２本の吸気ポート５Ａ，５Ｂのう
ち、一方の吸気ポート５Ａには、スワール制御弁１４を
介装してある。このスワール制御弁１４は、機関の運転
条件に応じて開閉制御され、所定の運転条件にて、特に
成層燃焼時に、略全閉に制御されるようになっている。
他方の吸気ポート５Ｂは、クロスフロー水平方向（図示
ｘ−ｘ）に対し内向き角θ４を持って、キャビティ８の
外周接線方向に配置されている。また、上下方向には所
定のポート傾斜角θ３を有している。
ち、一方の吸気ポート５Ａには、スワール制御弁１４を
介装してある。このスワール制御弁１４は、機関の運転
条件に応じて開閉制御され、所定の運転条件にて、特に
成層燃焼時に、略全閉に制御されるようになっている。
他方の吸気ポート５Ｂは、クロスフロー水平方向（図示
ｘ−ｘ）に対し内向き角θ４を持って、キャビティ８の
外周接線方向に配置されている。また、上下方向には所
定のポート傾斜角θ３を有している。
【００２０】尚、スワール制御弁１４を有する側の吸気
ポート５Ａについては、内向き角θ４を与えた吸気ポー
ト５Ｂと対称に形成してある。次に作用を説明する。成
層燃焼時は、スワール制御弁１４を略全閉に制御して、
一方の吸気ポート５Ａを閉塞する。
ポート５Ａについては、内向き角θ４を与えた吸気ポー
ト５Ｂと対称に形成してある。次に作用を説明する。成
層燃焼時は、スワール制御弁１４を略全閉に制御して、
一方の吸気ポート５Ａを閉塞する。
【００２１】従って、ピストン４が下降する吸気行程に
おいて、吸気弁６Ａ，６Ｂがリフトして開弁すると、空
気は、スワール制御弁１４に遮られていない他方の吸気
ポート５Ｂより、ポート傾斜角θ３と内向き角θ４とに
よって方向が制御されつつ、燃焼室１内に吸入され、燃
焼室１内においては斜めスワールとしてガス流動を発生
させる。
おいて、吸気弁６Ａ，６Ｂがリフトして開弁すると、空
気は、スワール制御弁１４に遮られていない他方の吸気
ポート５Ｂより、ポート傾斜角θ３と内向き角θ４とに
よって方向が制御されつつ、燃焼室１内に吸入され、燃
焼室１内においては斜めスワールとしてガス流動を発生
させる。
【００２２】上記流動は、ピストン４の冠面上に形成さ
れたキャビティ８内部で最適になるように、θ３、θ４
が選定されており、圧縮行程中まで維持される。そし
て、圧縮行程にて、キャビティ８外周に沿うスワールガ
ス流動が維持されている状態で、燃料噴射弁１０から霧
状の燃料が噴射される。その噴霧は偏向され、水平方向
の速度成分が垂直方向の速度成分よりも大きくなる特性
が与えられているので、その噴霧の噴霧角を大きくして
微粒化した状態でも、点火栓９方向への噴霧貫徹力を大
きく維持することができる。
れたキャビティ８内部で最適になるように、θ３、θ４
が選定されており、圧縮行程中まで維持される。そし
て、圧縮行程にて、キャビティ８外周に沿うスワールガ
ス流動が維持されている状態で、燃料噴射弁１０から霧
状の燃料が噴射される。その噴霧は偏向され、水平方向
の速度成分が垂直方向の速度成分よりも大きくなる特性
が与えられているので、その噴霧の噴霧角を大きくして
微粒化した状態でも、点火栓９方向への噴霧貫徹力を大
きく維持することができる。
【００２３】これにより、高回転でのスワールガス流動
が強い条件下でも、噴霧を気化しながら点火栓９近傍に
正確に移送でき、成層化した混合気が生成されるので、
希薄混合気状態でも安定した燃焼が維持される。このよ
うに、微粒化を促進できる噴霧形態をとりながら、強い
ガス流動状態の中でも、正確に点火栓９近傍に成層混合
気を生成し、広範な領域において希薄燃焼を安定して行
うことが可能となる。
が強い条件下でも、噴霧を気化しながら点火栓９近傍に
正確に移送でき、成層化した混合気が生成されるので、
希薄混合気状態でも安定した燃焼が維持される。このよ
うに、微粒化を促進できる噴霧形態をとりながら、強い
ガス流動状態の中でも、正確に点火栓９近傍に成層混合
気を生成し、広範な領域において希薄燃焼を安定して行
うことが可能となる。
【図１】 本発明の実施の一形態を示す機関の概略平面
図
図
【図２】 機関の正面縦断面図
【図３】 燃料噴射弁の拡大図
【図４】 燃料噴射弁の噴口部の概略図
【図５】 成層混合気生成の模式図
１ 燃焼室 ２ シリンダヘッド ３ シリンダブロック ４ ピストン ５Ａ，５Ｂ 吸気ポート ６Ａ，６Ｂ 吸気弁 ７Ａ，７Ｂ 排気弁 ８ キャビティ ９ 点火栓 10 燃料噴射弁 11 バルブボディ 12 噴口 13 ニードルバルブ 14 スワール制御弁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ０２Ｍ 61/14 ３１０ Ｆ０２Ｍ 61/14 ３１０Ａ 61/18 ３２０ 61/18 ３２０Ｚ
Claims (4)
- 【請求項１】燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁
を備える筒内直接噴射式火花点火機関において、 ピストンの冠面にその中心から吸気弁側にオフセットさ
れた位置に中心を有するキャビティを形成して、このキ
ャビティのピストン中心側の周縁部の上方に点火栓を配
置し、 燃焼室内にスワールガス流動を生成するガス流動生成手
段を設け、 燃料噴射弁を燃焼室の吸気弁側から排気弁側に斜め下向
きの取付角で配置する一方、燃料噴射弁の噴口を、噴霧
の中心が燃料噴射弁の取付角よりも水平方向に偏向し
て、偏向した方向の噴霧流速が反偏向側の噴霧流速より
大きくなるように構成したことを特徴とする筒内直接噴
射式火花点火機関。 - 【請求項２】燃料噴射弁の噴口をニードルバルブのスト
ローク中心に対し偏向するように加工したものであるこ
とを特徴とする請求項１記載の筒内直接噴射式火花点火
機関。 - 【請求項３】各気筒に２本ずつ吸気ポートを備え、前記
ガス流動生成手段は、各気筒の２本の吸気ポートのうち
一方の吸気ポートに設けられて、所定の運転条件で少な
くとも一部を閉じるスワール制御弁であることを特徴と
する請求項１又は請求項２記載の筒内直接噴射式火花点
火機関。 - 【請求項４】他方の吸気ポートを、クロスフロー水平方
向に対し内向き角を持ってキャビティの外周接線方向に
配置したことを特徴とする請求項３記載の筒内直接噴射
式火花点火機関。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9144174A JPH10331641A (ja) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | 筒内直接噴射式火花点火機関 |
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| DE69801464T DE69801464T2 (de) | 1997-05-21 | 1998-05-19 | Direkteinspritzbrennkraftmaschine mit Zündvorrichtung |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9144174A JPH10331641A (ja) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | 筒内直接噴射式火花点火機関 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10331641A true JPH10331641A (ja) | 1998-12-15 |
Family
ID=15355938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9144174A Pending JPH10331641A (ja) | 1997-05-21 | 1997-06-02 | 筒内直接噴射式火花点火機関 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10331641A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000220460A (ja) * | 1999-01-28 | 2000-08-08 | Hitachi Ltd | 筒内噴射式内燃機関 |
| WO2002020957A1 (fr) * | 2000-09-04 | 2002-03-14 | Hitachi, Ltd. | Moteur a allumage par etincelle du type a injection directe |
| US9381285B2 (en) | 2009-03-05 | 2016-07-05 | Thoratec Corporation | Centrifugal pump apparatus |
-
1997
- 1997-06-02 JP JP9144174A patent/JPH10331641A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000220460A (ja) * | 1999-01-28 | 2000-08-08 | Hitachi Ltd | 筒内噴射式内燃機関 |
| WO2002020957A1 (fr) * | 2000-09-04 | 2002-03-14 | Hitachi, Ltd. | Moteur a allumage par etincelle du type a injection directe |
| US9381285B2 (en) | 2009-03-05 | 2016-07-05 | Thoratec Corporation | Centrifugal pump apparatus |
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