JPH10325361A - ガスタービンのタービン翼冷却装置 - Google Patents
ガスタービンのタービン翼冷却装置Info
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- JPH10325361A JPH10325361A JP13637397A JP13637397A JPH10325361A JP H10325361 A JPH10325361 A JP H10325361A JP 13637397 A JP13637397 A JP 13637397A JP 13637397 A JP13637397 A JP 13637397A JP H10325361 A JPH10325361 A JP H10325361A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 高圧タービンの冷却を適切に行なうタービン
翼冷却装置を提供する。 【解決手段】 中心側に中心側開口１６を有し外周に動
翼１３を設けたタービンディスク１４どうしを、間に静
翼１２の入る間隔を設けて中空軸１５で接続し、この中
空軸１５内側の空間を内側空間１７、外側を外側空間１
８とし、この中空軸１５に通風口１９を設けて内側空間
１７と外側空間１８を連通させたタービン翼冷却装置で
あって、内側空間１７内に配置され、いずれか一方のタ
ービンディスク１４に、中心軸を同じくするラジアルフ
ァン２０を取付け、中心側開口１６より流入する空気を
外側空間１８に送るようにする。
翼冷却装置を提供する。 【解決手段】 中心側に中心側開口１６を有し外周に動
翼１３を設けたタービンディスク１４どうしを、間に静
翼１２の入る間隔を設けて中空軸１５で接続し、この中
空軸１５内側の空間を内側空間１７、外側を外側空間１
８とし、この中空軸１５に通風口１９を設けて内側空間
１７と外側空間１８を連通させたタービン翼冷却装置で
あって、内側空間１７内に配置され、いずれか一方のタ
ービンディスク１４に、中心軸を同じくするラジアルフ
ァン２０を取付け、中心側開口１６より流入する空気を
外側空間１８に送るようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タービン動翼を外
周に設けたタービンディスクやその周囲構造を空気で冷
却するガスタービンのタービン翼冷却装置に関する。
周に設けたタービンディスクやその周囲構造を空気で冷
却するガスタービンのタービン翼冷却装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガスタービンの一例としてジェットエン
ジンを図５に示す。ジェットエンジンンジン１は、空気
を取り入れるファン２、取り入れた空気を圧縮する圧縮
機３、圧縮した空気に燃料を吹き込み燃焼させる燃焼器
４、燃焼ガスにより回転し圧縮機３を回転駆動する高圧
タービン５、高圧タービン５を回転させた燃焼ガスによ
り回転しファン２を回転駆動する低圧タービン６とを備
えている。ジェットエンジン１の回転軸は２重の回転軸
より構成され、内側は低圧タービン６とファン２とを接
続する低圧タービン軸１０であり、外側は高圧タービン
５と圧縮機３とを接続する高圧タービン軸１５である。
ジンを図５に示す。ジェットエンジンンジン１は、空気
を取り入れるファン２、取り入れた空気を圧縮する圧縮
機３、圧縮した空気に燃料を吹き込み燃焼させる燃焼器
４、燃焼ガスにより回転し圧縮機３を回転駆動する高圧
タービン５、高圧タービン５を回転させた燃焼ガスによ
り回転しファン２を回転駆動する低圧タービン６とを備
えている。ジェットエンジン１の回転軸は２重の回転軸
より構成され、内側は低圧タービン６とファン２とを接
続する低圧タービン軸１０であり、外側は高圧タービン
５と圧縮機３とを接続する高圧タービン軸１５である。
【０００３】図６は高圧タービンの冷却構造を示す図で
ある。低圧タービン軸１０はエンジンの中心を通ってお
り、この周囲にタービン流路１１が形成され、このター
ビン流路１１内に静翼１２と動翼１３が交互に設けられ
ている。静翼１２は静翼支持部１２ａで支持され、動翼
１３はタービンディスク１４の外周に取付けられてい
る。タービンディスク１４は中心側に開口１６を有し、
この直径は低圧タービン軸１０の直径より大きく、両直
径の差が通風路となっている。タービンディスク１４は
間に静翼１２を挟んで円筒状中空の高圧タービン軸１５
で接合されいる。タービンディスク１４間の空間は高圧
タービン軸１５によって内側空間１７と外側空間１８に
区分され、高圧タービン軸１５に設けられた通風口１９
によって連通しており、中心側開口１６を通って流入す
る冷却空気はこの通風口１９を通って外側空間１８に流
れ、タービンディスク１４や静翼支持部１２ａを冷却す
るようになっている。
ある。低圧タービン軸１０はエンジンの中心を通ってお
り、この周囲にタービン流路１１が形成され、このター
ビン流路１１内に静翼１２と動翼１３が交互に設けられ
ている。静翼１２は静翼支持部１２ａで支持され、動翼
１３はタービンディスク１４の外周に取付けられてい
る。タービンディスク１４は中心側に開口１６を有し、
この直径は低圧タービン軸１０の直径より大きく、両直
径の差が通風路となっている。タービンディスク１４は
間に静翼１２を挟んで円筒状中空の高圧タービン軸１５
で接合されいる。タービンディスク１４間の空間は高圧
タービン軸１５によって内側空間１７と外側空間１８に
区分され、高圧タービン軸１５に設けられた通風口１９
によって連通しており、中心側開口１６を通って流入す
る冷却空気はこの通風口１９を通って外側空間１８に流
れ、タービンディスク１４や静翼支持部１２ａを冷却す
るようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】タービン冷却用の２次
空気は圧縮機３から抽気して高圧タービン軸１５の内・
外を流れ、図６に示すようにタービンディスク１４の中
心側開口１６に流入するようになっている。しかし、こ
の２次空気の圧力が低く冷却が必要な外側空間１８へ冷
却空気が十分流れない場合が多かった。このため冷却空
気不足でタービン温度が許容値を越え、高出力の運転が
できない事態が発生していた。
空気は圧縮機３から抽気して高圧タービン軸１５の内・
外を流れ、図６に示すようにタービンディスク１４の中
心側開口１６に流入するようになっている。しかし、こ
の２次空気の圧力が低く冷却が必要な外側空間１８へ冷
却空気が十分流れない場合が多かった。このため冷却空
気不足でタービン温度が許容値を越え、高出力の運転が
できない事態が発生していた。
【０００５】本発明は、かかる問題点に鑑みてなされた
もので、高圧タービンの冷却を適切に行なうタービン翼
冷却装置を提供することを目的とする。
もので、高圧タービンの冷却を適切に行なうタービン翼
冷却装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明では、中心側に中心側開口を有し外
周に動翼を設けたタービンディスクどうしを、間に静翼
の入る間隔を設けて中空軸で接続し、この中空軸内側の
空間を内側空間、外側を外側空間とし、この中空軸に通
風口を設けて内側空間と外側空間を連通させたタービン
翼冷却装置であって、前記内側空間内に配置され、いず
れか一方のタービンディスクに、中心軸を同じくするラ
ジアルファンを取付け、前記中心側開口より流入する空
気を前記外側空間に送るようにする。
め、請求項１の発明では、中心側に中心側開口を有し外
周に動翼を設けたタービンディスクどうしを、間に静翼
の入る間隔を設けて中空軸で接続し、この中空軸内側の
空間を内側空間、外側を外側空間とし、この中空軸に通
風口を設けて内側空間と外側空間を連通させたタービン
翼冷却装置であって、前記内側空間内に配置され、いず
れか一方のタービンディスクに、中心軸を同じくするラ
ジアルファンを取付け、前記中心側開口より流入する空
気を前記外側空間に送るようにする。
【０００７】内側空間にタービンディスクと一体になっ
て回転するラジアルファンを設けることにより、中心側
開口より流入する冷却空気を通風口を通して外側空間に
十分送風することができ、燃焼ガスにより高温となる外
側空間内およびこれに接する機器の冷却を適切に行なう
ことができる。
て回転するラジアルファンを設けることにより、中心側
開口より流入する冷却空気を通風口を通して外側空間に
十分送風することができ、燃焼ガスにより高温となる外
側空間内およびこれに接する機器の冷却を適切に行なう
ことができる。
【０００８】請求項２の発明によれば、中心側に開口を
有し外周に動翼を設けたタービンディスクどうしを、間
に静翼の入る間隔を設けて中空軸で接続し、この中空軸
内側の空間を内側空間、外側を外側空間とし、この中空
軸に通風口を設けて内側空間と外側空間を連通させたタ
ービン翼冷却装置であって、前記中心側開口内周上に翼
列を設け、前記中心側開口より流入する空気を周方向お
よび軸方向に送出し、内側空間と外側空間に冷却空気を
送るようにする。
有し外周に動翼を設けたタービンディスクどうしを、間
に静翼の入る間隔を設けて中空軸で接続し、この中空軸
内側の空間を内側空間、外側を外側空間とし、この中空
軸に通風口を設けて内側空間と外側空間を連通させたタ
ービン翼冷却装置であって、前記中心側開口内周上に翼
列を設け、前記中心側開口より流入する空気を周方向お
よび軸方向に送出し、内側空間と外側空間に冷却空気を
送るようにする。
【０００９】中心側開口内周上に軸流圧縮機の翼列を設
けることにより、中心側開口に流入する冷却空気に周方
向と軸方向の流速を与えることができ、内側空間への流
れが加速され、通風口を通り外側空間に冷却空気が十分
に流れるようになる。これにより燃焼ガスで高温となる
外側空間内およびこれに接する機器の冷却を適切に行な
うことができる。なお静翼および動翼自体の冷却は別の
方法で行われている。
けることにより、中心側開口に流入する冷却空気に周方
向と軸方向の流速を与えることができ、内側空間への流
れが加速され、通風口を通り外側空間に冷却空気が十分
に流れるようになる。これにより燃焼ガスで高温となる
外側空間内およびこれに接する機器の冷却を適切に行な
うことができる。なお静翼および動翼自体の冷却は別の
方法で行われている。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態について、
図面を参照して説明する。図１は第１実施形態のタービ
ン翼冷却装置の構成を示す図であり、図２は図１のＸ−
Ｘ断面図である。これらの図において図６と同一符号は
同一の機能を有する機器や部品を表す。低圧タービン軸
１０はエンジンの中心を通っており、この周囲にタービ
ン流路１１が形成され、燃焼器４で燃焼した燃焼ガスが
流入する。このタービン流路１１内には静翼１２と動翼
１３が交互に設けられ、静翼１２で整流された燃焼ガス
が動翼１３に流入し動翼１３を高速で回転させる。静翼
１２は静翼支持部１２ａで支持され、動翼１３はタービ
ンディスク１４の外周に取付けられている。タービンデ
ィスク１４は中心側に開口１６を有し、この直径は低圧
タービン軸１０の直径より大きく、両直径の差が冷却空
気の通風路となっている。タービンディスク１４は間に
静翼１２を挟んで円筒状中空の高圧タービン軸１５で接
合されており、この高圧タービン軸１５は圧縮機３に接
続し圧縮機３を回転して燃焼器４に圧縮空気を送り込
み、噴射される燃料を燃焼させて燃焼ガスをタービン流
路１１に送り込む。タービンディスク１４間の空間は高
圧タービン軸１５によって内側空間１７と外側空間１８
に区分され、高圧タービン軸１５に設けられた通風口１
９によって連通しており、中心側開口１６を通って流入
する冷却空気はこの通風口１９を通って、タービン流路
１１に近く燃焼ガスで加熱される外側空間１８に流れ、
この外側空間１８内または接するタービンディスク１４
や静翼支持部１２ａを冷却するようになっている。
図面を参照して説明する。図１は第１実施形態のタービ
ン翼冷却装置の構成を示す図であり、図２は図１のＸ−
Ｘ断面図である。これらの図において図６と同一符号は
同一の機能を有する機器や部品を表す。低圧タービン軸
１０はエンジンの中心を通っており、この周囲にタービ
ン流路１１が形成され、燃焼器４で燃焼した燃焼ガスが
流入する。このタービン流路１１内には静翼１２と動翼
１３が交互に設けられ、静翼１２で整流された燃焼ガス
が動翼１３に流入し動翼１３を高速で回転させる。静翼
１２は静翼支持部１２ａで支持され、動翼１３はタービ
ンディスク１４の外周に取付けられている。タービンデ
ィスク１４は中心側に開口１６を有し、この直径は低圧
タービン軸１０の直径より大きく、両直径の差が冷却空
気の通風路となっている。タービンディスク１４は間に
静翼１２を挟んで円筒状中空の高圧タービン軸１５で接
合されており、この高圧タービン軸１５は圧縮機３に接
続し圧縮機３を回転して燃焼器４に圧縮空気を送り込
み、噴射される燃料を燃焼させて燃焼ガスをタービン流
路１１に送り込む。タービンディスク１４間の空間は高
圧タービン軸１５によって内側空間１７と外側空間１８
に区分され、高圧タービン軸１５に設けられた通風口１
９によって連通しており、中心側開口１６を通って流入
する冷却空気はこの通風口１９を通って、タービン流路
１１に近く燃焼ガスで加熱される外側空間１８に流れ、
この外側空間１８内または接するタービンディスク１４
や静翼支持部１２ａを冷却するようになっている。
【００１１】以上の構成は図６で説明した従来の構造と
同じである。本実施形態では、内側空間１７にラジアル
ファン２０を設け、内側空間１７を構成する一方のター
ビンディスク１４に固定し一体で回転するようにしてい
る。図２に示すようにラジアルファン２０の中心側には
タービンディスク１４の中心側開口１６よりやや大きい
ラジアル中心開口２０ａを設け、冷却空気が流入するよ
うにする。２つのタービンディスク１４に囲まれた内側
空間１７および外側空間１８内の流れは、ラジアルファ
ン２０を設けない状態では渦なし流れに近く、タービン
翼側の外側空間１８と低圧タービン軸１０側の内側空間
１７の圧力差は非常に小さく冷却空気が流れ難い。この
内側空間１７に圧縮機翼列を有するラジアルファン２０
を設け外側空間１８に送風する。この結果冷却空気は従
来よりも格段にタービン翼側に流れ易くなる。送風量は
翼列のソリディティとキャンバーで調整する。
同じである。本実施形態では、内側空間１７にラジアル
ファン２０を設け、内側空間１７を構成する一方のター
ビンディスク１４に固定し一体で回転するようにしてい
る。図２に示すようにラジアルファン２０の中心側には
タービンディスク１４の中心側開口１６よりやや大きい
ラジアル中心開口２０ａを設け、冷却空気が流入するよ
うにする。２つのタービンディスク１４に囲まれた内側
空間１７および外側空間１８内の流れは、ラジアルファ
ン２０を設けない状態では渦なし流れに近く、タービン
翼側の外側空間１８と低圧タービン軸１０側の内側空間
１７の圧力差は非常に小さく冷却空気が流れ難い。この
内側空間１７に圧縮機翼列を有するラジアルファン２０
を設け外側空間１８に送風する。この結果冷却空気は従
来よりも格段にタービン翼側に流れ易くなる。送風量は
翼列のソリディティとキャンバーで調整する。
【００１２】次に第２実施形態を説明する。図３は第２
実施形態のタービン翼冷却装置の構成を示す図であり、
図４は図３のＹ−Ｙ断面図である。これらの図において
図１、図６と同一符号は同一の機能を有する機器や部品
を表す。本実施形態は、中心側開口１６の内周上に軸流
圧縮機の翼列２１を設けることにより、中心側開口１６
に流入する冷却空気に周方向と軸方向の流速を与えるよ
うにしたもので、他は図６に示した構成と同一である。
中心側開口１６の内周に取付けた圧縮機翼列２１により
タービンディスク１４の回転エネルギの一部を冷却空気
に与えて周方向速度成分を持たせる。内側空間１７内の
流れは剛体流れに近づき、内側空間１７と外側空間１８
との圧力差は増大し、冷却空気はタービン翼側の外側空
間１８に流れ易くなる。送風量は翼列のソリディティと
キャンバーで調整する。
実施形態のタービン翼冷却装置の構成を示す図であり、
図４は図３のＹ−Ｙ断面図である。これらの図において
図１、図６と同一符号は同一の機能を有する機器や部品
を表す。本実施形態は、中心側開口１６の内周上に軸流
圧縮機の翼列２１を設けることにより、中心側開口１６
に流入する冷却空気に周方向と軸方向の流速を与えるよ
うにしたもので、他は図６に示した構成と同一である。
中心側開口１６の内周に取付けた圧縮機翼列２１により
タービンディスク１４の回転エネルギの一部を冷却空気
に与えて周方向速度成分を持たせる。内側空間１７内の
流れは剛体流れに近づき、内側空間１７と外側空間１８
との圧力差は増大し、冷却空気はタービン翼側の外側空
間１８に流れ易くなる。送風量は翼列のソリディティと
キャンバーで調整する。
【００１３】上記２つの実施形態ではジェットエンジン
の場合について説明したが、本発明は地上で用いる一般
のガスタービンにも同様に適用できる。
の場合について説明したが、本発明は地上で用いる一般
のガスタービンにも同様に適用できる。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、タ
ービンディスクどうしの間にラジアルファンを設けるこ
とにより、またはタービンディスクの中心側開口に翼列
を設けることにより、冷却空気に円周方向の速度成分を
与えることができ、これによりタービン翼側に冷却空気
を十分供給することができる。
ービンディスクどうしの間にラジアルファンを設けるこ
とにより、またはタービンディスクの中心側開口に翼列
を設けることにより、冷却空気に円周方向の速度成分を
与えることができ、これによりタービン翼側に冷却空気
を十分供給することができる。
【図１】本発明の第１実施形態の構成を示す図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ断面図である。
【図３】本発明の第２実施形態の構成を示す図である。
【図４】図１のＹ−Ｙ断面図である。
【図５】ジェットエンジンの構成を示す図である。
【図６】従来の高圧タービンの冷却を示す図である。
１ ジェットエンジン ２ ファン ３ 圧縮機 ４ 燃焼器 ５ 高圧タービン ６ 低圧タービン １０ 低圧タービン軸 １１ タービン流路 １２ 静翼 １３ 動翼 １４ タービンディスク １５ 高圧タービン軸 １６ 中心側開口 １７ 内側空間 １８ 外側空間 １９ 通風口 ２０ ラジアルファン ２０ａ ラジアル中心開口 ２１ 翼列
Claims (2)
- 【請求項１】 中心側に中心側開口を有し外周に動翼を
設けたタービンディスクどうしを、間に静翼の入る間隔
を設けて中空軸で接続し、この中空軸内側の空間を内側
空間、外側を外側空間とし、この中空軸に通風口を設け
て内側空間と外側空間を連通させたタービン翼冷却装置
であって、前記内側空間内に配置され、いずれか一方の
タービンディスクに、中心軸を同じくするラジアルファ
ンを取付け、前記中心側開口より流入する空気を前記外
側空間に送るようにしたことを特徴とするガスタービン
のタービン翼冷却装置。 - 【請求項２】 中心側に開口を有し外周に動翼を設けた
タービンディスクどうしを、間に静翼の入る間隔を設け
て中空軸で接続し、この中空軸内側の空間を内側空間、
外側を外側空間とし、この中空軸に通風口を設けて内側
空間と外側空間を連通させたタービン翼冷却装置であっ
て、前記中心側開口内周上に翼列を設け、前記中心側開
口より流入する空気を周方向および軸方向に送出し、内
側空間と外側空間に冷却空気を送るようにしたことを特
徴とするガスタービンのタービン翼冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13637397A JPH10325361A (ja) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | ガスタービンのタービン翼冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13637397A JPH10325361A (ja) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | ガスタービンのタービン翼冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10325361A true JPH10325361A (ja) | 1998-12-08 |
Family
ID=15173655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13637397A Pending JPH10325361A (ja) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | ガスタービンのタービン翼冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10325361A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012067767A (ja) * | 2008-06-30 | 2012-04-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン及びガスタービンの運転方法 |
| JP2013060948A (ja) * | 2011-09-12 | 2013-04-04 | Alstom Technology Ltd | ガスタービン |
-
1997
- 1997-05-27 JP JP13637397A patent/JPH10325361A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012067767A (ja) * | 2008-06-30 | 2012-04-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン及びガスタービンの運転方法 |
| JP2012067766A (ja) * | 2008-06-30 | 2012-04-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン |
| JP2012067765A (ja) * | 2008-06-30 | 2012-04-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン |
| JP2013060948A (ja) * | 2011-09-12 | 2013-04-04 | Alstom Technology Ltd | ガスタービン |
| US9650953B2 (en) | 2011-09-12 | 2017-05-16 | Ansaldo Energia Ip Uk Limited | Gas turbine |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070123 |
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| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20070702 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |