JPH10324216A - 車両の乗員のための側面衝突保護装置 - Google Patents

車両の乗員のための側面衝突保護装置

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JPH10324216A
JPH10324216A JP10130112A JP13011298A JPH10324216A JP H10324216 A JPH10324216 A JP H10324216A JP 10130112 A JP10130112 A JP 10130112A JP 13011298 A JP13011298 A JP 13011298A JP H10324216 A JPH10324216 A JP H10324216A
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JP
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opening
protection device
gas bag
gas
flow
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JP10130112A
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English (en)
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Martin Heinz
ハインツ マーティン
Fred Trick
トリック フレート
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication date
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    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガス袋の膨らむ間においてガス袋の両方の室
が常に申し分なく機能するような措置が、隔壁に施され
ている側面衝突保護装置を提供する。 【解決手段】 隔壁３に、ガス発生器６の噴出領域αの
外側に位置する貫流開口１５の他に、比較的小さな横断
面を備えた少なくとも１つの別の開口１６，１７が設け
られており、該開口が貫流開口１５に対して間隔をおい
て延びていて、ガス袋２の下側の室４の膨らんだ時に過
圧安全弁として作用するようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の乗員のため
の側面衝突保護装置であって、内部に位置する隔壁によ
って互いに上下に位置する２つの室に分割されたガス袋
が設けられており、この場合下側の室がガス発生器と共
働し、膨らんだ状態において少なくとも部分的にほぼ水
平に方向付けられる、ガス袋の隔壁において、ガス発生
器とは反対側の端部に、縦長の貫流開口が形成されてい
る形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第４４４
３０２７号明細書に開示された、側面衝突保護装置用の
ガス袋では、ガス袋の内部に配置されているほぼ水平な
隔壁は、ガス袋を互いに上下に位置する２つの室に分割
している。下側の室には局部的にガス発生器のガス流の
ための入口開口が設けられている。隔壁には、入口開口
から離れて、ほぼ方形の貫流開口が設けられており、こ
の貫流開口を通してガス流は第１の室の膨らんだ後で、
その上に位置する第２の室に流入することができる。水
平な隔壁はその周囲において連続的にガス袋と結合され
ており、その結果ガス流はただ１つの貫流開口を通して
しか第２の室に達することができない。このような配置
形式では、不都合な条件下において次のようなことが起
きる可能性がある。すなわちこの場合、ただ１つの貫流
開口がガス袋の膨らむ間に乗員との接触によって、少な
くとも部分的に又はほぼ完全に閉鎖され、これによって
下側の室が過負荷されることがある。その結果、ガス袋
の下側の室において縫い目が裂けたり、織布が裂けたり
することがある。これに対して上側の室は、ガスによっ
てまったく又は部分的にしか満たされないので、特に上
側の室の容積が下側の室の容積とほぼ同じか又はそれよ
りも大きい場合には、ガス袋の申し分ない機能が損なわ
れてしまう。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の側面衝突保護装置を改良して、
ガス袋の膨らむ間においてガス袋の両方の室が常に申し
分なく機能するような措置を、隔壁に施すことである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、車両の乗員のための側面衝突保護
装置であって、内部に位置する隔壁によって互いに上下
に位置する２つの室に分割されたガス袋が設けられてお
り、この場合下側の室がガス発生器と共働し、膨らんだ
状態において少なくとも部分的にほぼ水平に方向付けら
れる、ガス袋の隔壁に、比較的大きな横断面を有する貫
流開口が形成されている形式のものにおいて、隔壁に、
ガス発生器の噴出領域の外側に位置する貫流開口の他
に、比較的小さな横断面を備えた少なくとも１つの別の
開口が設けられており、該開口が貫流開口に対して間隔
をおいて延びていて、ガス袋の下側の室の膨らんだ時に
過圧安全弁として作用するようにした。
【０００５】本発明の別の有利な構成は、請求項２以下
に記載されている。
【０００６】
【発明の効果】本発明の構成によって得られる大きな利
点としては次のことが挙げられる。すなわち本発明によ
る側面衝突保護装置では、比較的小さな横断面を備えた
少なくとも別の開口を隔壁に配置することによって、第
１の室の過負荷時に働く過負荷安全弁が得られ、これに
よってガス袋の周囲縫い目及びガス袋の隔壁とガス袋の
織布との結合縫い目にかかる負荷が軽減される。
【０００７】本発明の有利な構成では、ガス発生器の上
において折り畳まれた隔壁の下縁部に、過圧安全弁とし
て働く別の開口が設けられている。さらに隔壁の、大面
積の貫流開口とは反対側の端部は、ガス袋の周囲縫い目
の直前において終わっており、その結果そこには互いに
上下に位置する両室の間に付加的な開口が形成され、こ
の開口もまた同様に過負荷安全弁として機能する。大面
積の貫流開口の前端部及び後端部が丸く形成されている
ことによって、ガス袋の膨らんだ時に、隔壁の織布及び
ガス袋の両織布層の結合縫い目に対する負荷が軽減さ
れ、ひいてはこの領域の裂けることが防止される。
【０００８】貫流開口に隣接して延びる、隔壁の端部
は、円弧状に下方に向かって引き下げられており、これ
によって膨らむ際に第２の室に流入するガス流の方向に
影響が与えられ、ガス袋の運動方向が改善されて、ガス
袋は斜め後ろ上方に向かって運動させられる。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を説明する。
【００１０】車両の乗員のための側面衝突保護装置１
は、ガス袋２を有しており、このガス袋２は内部に位置
する隔壁３を用いて、互いに上下に位置する室４，５に
分割されている。乗員の胸部／骨盤領域に向けられた下
側の室４は、ガス発生器６と共働し、このガス発生器６
は実施例では下側の室４の内部に配置されており、かつ
縦長の発生器管によって形成される。発生器管のほぼ水
平な中心軸線は、図１において符号７で示されている。
ガス袋２は、互いに重なり合っているほぼ等しい大きさ
の２つの織布層８，９によって形成され、両織布層８，
９は縁部側において、互いの間に小さな間隔をおいて配
置された２つの周囲縫い目１０，１１によって、互いに
結合されている。隔壁３は図２に示されているようにほ
ぼ半分に折り畳まれており、この場合両隔壁半部３ａ，
３ｂの上端部１２は、ガス袋２のそれぞれ所属の織布層
８，９と、結合縫い目１３，１４を介して堅く結合され
ている。
【００１１】本発明によれば隔壁３には、ガス発生器６
の円錐形の噴出領域αの外側に位置していて比較的大き
な横断面を有している貫流開口１５の他に、比較的小さ
な横断面を有する少なくとも１つの別の開口１６，１７
が設けられている。そしてこの開口１６，１７は貫流開
口１５に対して間隔をおいて延びていて、ガス袋２の第
１の室４が膨らむ際にいわば過圧安全弁として作用す
る。開口１６はガス発生器６の上において、折り畳まれ
た隔壁半部３ａ，３ｂの下縁部に形成されていて、図示
の実施例ではほぼ円形に形成されている。開口１６の直
径はほぼ１０±５ｍｍである。隔壁３は貫流開口１５と
は反対側の端部において、既にガス袋２の周囲縫い目１
０，１１の前で終わっている（寸法Ａ）ので、隔壁３の
垂直な側部の制限部１８と該制限部１８から間隔をおい
て位置する周囲縫い目との間には、開口１７が形成さ
れ、この開口１７は同様に第１の室４のための過圧安全
弁として作用する。ガス発生器６の噴出領域αの外側に
位置している縦長の貫流開口１５は、丸い端部領域１９
を備えた楕円形の横断面を有している。ガス袋２の膨ら
んだ時における良好な機能を保証するために、貫流開口
の長さＬは比較的大きく、かつ幅Ｂは比較的小さいこと
が望ましい。
【００１２】隔壁３の、貫流開口１５に隣接して延びて
いる端部２０と、結合縫い目１３，１４とは、端部側に
おいて円弧状に下方に向かって引き下げられており、こ
の場合結合縫い目１３，１４は周囲縫い目１０，１１を
越えて延びている。後端部２０において隔壁３が円弧状
に構成されていることによって、ガス流は接線方向で上
方及び後方に向かって案内され、その結果第２の室５は
改善されて斜め後ろ上方に向かって運動させられる。ガ
ス袋２の膨らんだ状態において、隔壁３の両半部３ａ，
３ｂは伸ばされ、隔壁３は後端部２０を除いてほぼ水平
に延在する。
【００１３】比較的小さな横断面を備えた別の開口１６
は、変化実施例によれば隔壁３を弱くすることによっ
て、ガス袋２の大きな負荷時に大きな開口を開放するこ
とができる（図示せず）。
【図面の簡単な説明】
【図１】内部に位置する隔壁を用いて互いに上下に位置
する２つの室に分割されている、側面衝突装置のガス袋
を示す側面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った拡大断面図であ
る。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った拡大断面図で
ある。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿った拡大断面図であ
る。
【符号の説明】
１ 側面衝突保護装置、 ２ ガス袋、 ３ 隔壁、
３ａ，３ｂ 隔壁半部、 ４，５ 室、 ６ ガス発生
器、 ７ 中心軸線、 ８，９ 織布層、 １０，１１
周囲縫い目、 １２ 上端部、 １３，１４ 結合縫
い目、 １５貫流開口、 １６，１７ 開口、 １８
制限部、 １９ 端部領域、 ２０端部、 α 噴出領
域、 Ｂ 幅、 Ｌ 長さ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 フレート トリック ドイツ連邦共和国 ルーテスハイム ヘー ゲルシュトラーセ 31

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の乗員のための側面衝突保護装置で
    あって、内部に位置する隔壁によって互いに上下に位置
    する２つの室に分割されたガス袋が設けられており、こ
    の場合下側の室がガス発生器と共働し、膨らんだ状態に
    おいて少なくとも部分的にほぼ水平に方向付けられる、
    ガス袋の隔壁に、比較的大きな横断面を有する貫流開口
    が形成されている形式のものにおいて、隔壁（３）に、
    ガス発生器（６）の噴出領域（α）の外側に位置する貫
    流開口（１５）の他に、比較的小さな横断面を備えた少
    なくとも１つの別の開口（１６，１７）が設けられてお
    り、該開口が貫流開口（１５）に対して間隔をおいて延
    びていて、ガス袋（２）の下側の室（４）の膨らんだ時
    に過圧安全弁として作用することを特徴とする、車両の
    乗員のための側面衝突保護装置。
  2. 【請求項２】 過圧安全弁として作用する開口（１６）
    が、ガス発生器（６）の上において、折り畳まれた隔壁
    （３）の下縁部に形成されている、請求項１記載の側面
    衝突保護装置。
  3. 【請求項３】 隔壁（３）が、貫流開口（１５）とは反
    対側の端部においてガス袋（２）の周囲縫い目（１０，
    １１）の前で終わっており、これによって別の開口（１
    ７）が両方の室（４，５）の間に形成される、請求項１
    記載の側面衝突保護装置
  4. 【請求項４】 過圧安全弁として作用する開口（１６）
    がほぼ円形に形成されており、このほぼ円形の開口（１
    ６）が１０±５ｍｍの直径を有している、請求項１又は
    ２記載の側面衝突保護装置。
  5. 【請求項５】 ガス発生器（６）の噴出領域（α）の外
    側に位置している縦長の貫流開口（１５）が、丸い端部
    領域（１９）を有している、請求項１記載の側面衝突保
    護装置。
  6. 【請求項６】 貫流開口（１５）が比較的大きな長さ
    （Ｌ）と小さな幅（Ｂ）とを有している、請求項１又は
    ５記載の側面衝突保護装置。
  7. 【請求項７】 隔壁（３）の、貫流開口（１５）に隣接
    して延びる端部（２０）が、円弧状に下方に向かって引
    き下げられている、請求項１から６までのいずれか１項
    記載の側面衝突保護装置。
  8. 【請求項８】 比較的小さな横断面を備えた別の開口
    （１６）が、隔壁（３）の弱化によって、ガス袋（２）
    の高負荷時に大きな開口を開放する、請求項１から７ま
    でのいずれか１項記載の側面衝突保護装置。
JP10130112A 1997-05-16 1998-05-13 車両の乗員のための側面衝突保護装置 Pending JPH10324216A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19720586.0 1997-05-16
DE19720586A DE19720586C2 (de) 1997-05-16 1997-05-16 Seitenaufprallschutzeinrichtung für einen Insassen eines Fahrzeuges

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10324216A true JPH10324216A (ja) 1998-12-08

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ID=7829671

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US (1) US6106004A (ja)
EP (1) EP0878359B1 (ja)
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KR (1) KR19980087096A (ja)
DE (2) DE19720586C2 (ja)

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