JPH10300496A - Navigation system - Google Patents

Navigation system

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Publication number
JPH10300496A
JPH10300496A JP10972697A JP10972697A JPH10300496A JP H10300496 A JPH10300496 A JP H10300496A JP 10972697 A JP10972697 A JP 10972697A JP 10972697 A JP10972697 A JP 10972697A JP H10300496 A JPH10300496 A JP H10300496A
Authority
JP
Japan
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driver
route
skill
data
memory
Prior art date
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Pending
Application number
JP10972697A
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Japanese (ja)
Inventor
Kouji Sukane
幸治 須金
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NEC Home Electronics Ltd
NEC Corp
Original Assignee
NEC Home Electronics Ltd
Nippon Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Home Electronics Ltd, Nippon Electric Co Ltd filed Critical NEC Home Electronics Ltd
Priority to JP10972697A priority Critical patent/JPH10300496A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a navigation system capable of optimizing, using simple constitution, a searched route according to the driving technique of the driver in setting the route automatically. SOLUTION: A navigation system includes a map information storage medium 8 storing map information, a memory 11A having the question data required to judge the technique of the driver, a display device 9 for displaying the question data read from the memory 11A on a screen, an input means 6 for inputting the answers to the question data displayed on the screen, a central processing unit 2 calculating data about the driver's technique from the data input, and a nonvolatile memory 10 storing the calculation results; the central processing unit 2 automatically sets the route reflecting the driver's technique using the driver's technique data stored in the nonvolatile memory 10 and the map data read from the map information storage medium 8.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明はナビゲーション装
置に関し、特にディスプレイ装置に画面表示された地図
に出発地及び目的地を入力することにより走行経路を自
動的に設定する機能を備えたナビゲーション装置の改良
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a navigation device, and more particularly to an improved navigation device having a function of automatically setting a traveling route by inputting a departure place and a destination on a map displayed on a display device. About.

【0002】[0002]

【従来の技術】複数の衛星からの電波を利用して現在地
を割り出し、CD−ROMなどの地図情報記憶媒体から
地図データを読み出してディスプレイ装置上に地図を表
示させ、目的地までの経路誘導に活用できる車載用ナビ
ゲーション装置が急速に普及しつつある。
2. Description of the Related Art The present location is determined by using radio waves from a plurality of satellites, map data is read from a map information storage medium such as a CD-ROM, a map is displayed on a display device, and route guidance to a destination is performed. In-vehicle navigation devices that can be utilized are rapidly spreading.

【0003】このようなナビゲーション装置は、例えば
図8に示すように構成されている。このナビゲーション
装置1は、例えば所定のプログラムを内蔵し、プログラ
ム制御により動作する中央演算装置(CPU)2と、複
数のGPS衛星からの電波を受信し、現在地の測位デー
タを出力するGPS受信機3と、方位を測定する方位セ
ンサ4と、出発地からの移動量を測定する移動量センサ
5と、出発地,目的地などのデータをキーボード操作な
どによって入力する入力装置6と、地図データが格納さ
れたCD−ROMなどの地図情報記憶媒体8から地図デ
ータを読み出すための読み取り器7と、読み取り器7に
よって地図情報記憶媒体8から読み出された地図データ
を画像表示するCRT,液晶ディスプレイなどのディス
プレイ装置9と、地図情報記憶媒体8から読み出された
地図データに基づいてCPU2が算出した誘導経路など
の各種情報を記憶するフラッシュメモリなどの大容量の
不揮発メモリ10と、少なくともプログラムを格納する
メモリ11とから構成されている。
[0003] Such a navigation device is configured, for example, as shown in FIG. The navigation apparatus 1 includes, for example, a central processing unit (CPU) 2 that incorporates a predetermined program and operates under program control, and a GPS receiver 3 that receives radio waves from a plurality of GPS satellites and outputs positioning data of the current location. And an orientation sensor 4 for measuring the orientation, a travel distance sensor 5 for measuring the travel distance from the departure place, an input device 6 for inputting data such as a departure place and a destination by a keyboard operation, etc., and map data are stored. A reader 7 for reading map data from a read map information storage medium 8 such as a CD-ROM, a CRT or a liquid crystal display for displaying the map data read from the map information storage medium 8 by the reader 7 as an image. The display device 9 and the guidance route calculated by the CPU 2 based on the map data read from the map information storage medium 8 The non-volatile memory 10 of large capacity such as flash memory for storing various information, and a memory 11 for storing at least a program.

【0004】ところで、地図情報記憶媒体8が記憶して
いる地図データには、交差点,分岐点,屈曲点といった
ノード(節点)と呼ばれる経路点を、リンクと呼ばれる
直線経路で結んだ道路ネットワークデータが含まれてお
り、この道路ネットワークデータに基づいて誘導経路の
設定が行われる。従って、誘導経路は原則的に道路ネッ
トワーク上にある点ということになるが、使用者の好み
で道路ネットワークを外れた地点に経路点を設定するこ
とも可能である。
By the way, the map data stored in the map information storage medium 8 includes road network data connecting path points called nodes (nodes) such as intersections, branch points, and inflection points with straight lines called links. The guidance route is set based on the road network data. Therefore, the guide route is basically a point on the road network, but it is also possible to set a route point at a point outside the road network according to the user's preference.

【0005】このナビゲーション装置1は、例えば次の
ように動作する。まず、CPU2を立ち上げると、CP
U2はメモリ11に格納されたプログラムに基づいて動
作する。そして、自車の現在位置表示に必要な地図デー
タが読み出し器7によって地図情報記憶媒体8から読み
出され、ディスプレイ装置9に画像表示される。一方、
自車の現在位置座標は、GPS受信機2からの絶対位置
測位データ或いは方位センサ4及び移動量センサ5によ
る位置情報から割り出され、CPU2によってディスプ
レイ装置9に表示された地図上に上書き表示される。地
図上での自車位置は自車の移動に伴って移動表示され
る。従って、自車の現在位置を地図上で容易に確認する
ことが可能となる。
[0005] The navigation device 1 operates, for example, as follows. First, when CPU 2 is started, CP
U2 operates based on a program stored in the memory 11. Then, map data necessary for displaying the current position of the vehicle is read from the map information storage medium 8 by the reader 7 and displayed on the display device 9 as an image. on the other hand,
The current position coordinates of the own vehicle are determined from the absolute position measurement data from the GPS receiver 2 or the position information from the direction sensor 4 and the movement amount sensor 5, and are overwritten and displayed on the map displayed on the display device 9 by the CPU 2. You. The position of the vehicle on the map is moved and displayed as the vehicle moves. Therefore, the current position of the own vehicle can be easily confirmed on the map.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このナビゲ
ーション装置1は、これの利用に先立って、出発地(通
常は、現在の自車位置)から目的地までの最短経路が設
定される。例えば図7に示すように、ディスプレイ装置
9に表示された画面(地図)12において、出発地Pか
ら目的地Qまでの最短経路は次のように設定される。ま
ず、入力装置6を利用して出発地Pと目的地Qとを設定
すると、CPU2が地図情報記憶媒体8から出発地Pと
目的地Qとの間に存在するノードとリンク情報を読み出
し、出発地Pと目的地Qとの距離が最短となる経路を自
動的に探索し、例えば画面上に点線で示す探索経路が推
奨ルートIRCとして表示される。この推奨ルートIR
Cでよければ、これを誘導経路として設定される。
Prior to using the navigation device 1, the shortest route from the departure place (usually, the current position of the vehicle) to the destination is set. For example, as shown in FIG. 7, on the screen (map) 12 displayed on the display device 9, the shortest route from the starting point P to the destination Q is set as follows. First, when the departure point P and the destination Q are set using the input device 6, the CPU 2 reads the node and link information existing between the departure point P and the destination Q from the map information storage medium 8, and departs. A route with the shortest distance between the place P and the destination Q is automatically searched, and for example, a search route indicated by a dotted line on the screen is displayed as a recommended route IRC. This recommended route IR
If C is acceptable, this is set as the guidance route.

【0007】このように推奨ルートIRCが誘導経路と
して設定されると、自車の走行はディスプレイ装置9に
表示された誘導経路IRCに従って走行すればよく、目
的地Qまで最短距離で確実に移動することが可能とな
る。
[0007] When the recommended route IRC is set as the guidance route in this manner, the own vehicle may travel in accordance with the guidance route IRC displayed on the display device 9 and surely travels to the destination Q in the shortest distance. It becomes possible.

【0008】しかしながら、このナビゲーション装置1
では、経路探索の際に、単純に最短経路であるか、或い
は道幅が広い道路であるか、或いは高速道路,自動車専
用道路,国道,県道,市町村道の重み付けなどで経路が
探索されるために、運転者の運転技量とは全く関係なく
設定される。例えば運転者の運転技量が初級である場合
には、対向車との行き違い,右折,走行車線が多い道路
の走行などを苦手とする人が多い傾向にあるところ、上
述の推奨ルートIRCにはこのような条件が反映されて
いない。
However, this navigation device 1
When searching for a route, it is necessary to simply search for the shortest route or a wide road, or to search for a route by weighting expressways, motorways, national roads, prefectural roads, and municipal roads. , Is set irrespective of the driving skill of the driver. For example, when the driving skill of the driver is an elementary level, there are many people who are not good at crossing an oncoming vehicle, turning right, traveling on a road with many lanes, and the like. Such conditions are not reflected.

【0009】即ち、この推奨ルートIRCは、出発地P
から道路R1を通り、交差点N1で左折して道幅の狭い
道路R3に入り、交差点N4で左折して道幅の広い道路
(片側二車線)R4に入り、次の交差点N5で右折して
道幅の狭い道路R6に入って道なりに進行し、さらに交
差点N8で右折して道幅の狭い道路R7に入り、次の交
差点N9を左折して道路R2に入って間もなく目的地Q
に至るものである。
That is, the recommended route IRC is based on the departure point P
From the road R1, turn left at the intersection N1 into the narrow road R3, turn left at the intersection N4 into the wide road (one-lane two-lane) R4, turn right at the next intersection N5 and narrow the road Enter road R6 and follow the road. Turn right at intersection N8 to narrow road R7. Turn left at next intersection N9 and enter road R2.
It leads to.

【0010】しかしながら、この推奨ルートIRCは、
道路R3,R6,R7は道幅が狭く、対向車との行き違
いに苦労するところがあり、道路R4は交通量が極めて
多く、右折が困難なところであるなどから、運転技量が
初級の運転者には走行しずらい誘導経路であるにも拘ら
ず、推奨ルートとして設定されてしまい、運転者の運転
技量に応じた経路設定を行うことができないという問題
がある。
However, the recommended route IRC is
Roads R3, R6, and R7 have narrow road widths, and there are places where it is difficult to get on and off. On road R4, traffic is extremely large and it is difficult to make a right turn. In spite of the difficult guidance route, the route is set as a recommended route, and there is a problem that a route cannot be set according to the driving skill of the driver.

【0011】それ故に、本発明の目的は、簡単な構成に
よって、自動経路設定の際に、運転者の運転技量に応じ
た探索経路の最適化を行うことのできるナビゲーション
装置を提供することにある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a navigation device which can optimize a search route according to a driving skill of a driver with a simple configuration at the time of automatic route setting. .

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】従って、本発明は、上述
の目的を達成するために、地図情報を記憶する地図情報
記憶媒体と、運転者の技量を判断するために必要な設問
データを備えたメモリと、メモリから読み出した設問デ
ータを画面表示するディスプレイ装置と、画面表示され
た設問データの回答を入力する入力手段と、入力された
データから運転者の技量データを計算する中央演算装置
と、計算結果を記憶する不揮発性メモリとを具備し、前
記中央演算装置によって、不揮発性メモリに記憶した運
転者技量データと地図情報記憶媒体から読み出した地図
データを用いて運転者の技量を反映した経路を自動的に
設定することを特徴とする。
Accordingly, in order to achieve the above-mentioned object, the present invention comprises a map information storage medium for storing map information and question data necessary for judging a driver's skill. Memory, a display device for displaying the question data read from the memory on the screen, input means for inputting the answer of the question data displayed on the screen, and a central processing unit for calculating the skill data of the driver from the input data. A nonvolatile memory for storing calculation results, wherein the central processing unit reflects the skill of the driver using the driver skill data stored in the nonvolatile memory and the map data read from the map information storage medium. It is characterized in that a route is automatically set.

【0013】又、本発明の第2の発明は、地図情報を記
憶する地図情報記憶媒体と、地図情報記憶媒体から読み
出した地図データを画面表示するディスプレイ装置と、
現在位置を測位する現在位置測位手段と、出発地,目的
地などを入力する入力手段と、各種情報を記憶する不揮
発性メモリと、少なくともプログラムを格納するメモリ
と、これらを接続する中央演算装置とを備え、地図情報
記憶媒体から読み出した地図データをディスプレイ装置
に画面表示し、この地図上に出発地と目的地を入力する
ことにより、出発地から目的地までの移動経路を自動的
に設定すると共に、この地図上に現在位置測位手段から
割り出した自車の現在位置座標を上書き表示するナビゲ
ーション装置であって、前記メモリに運転者の技量を判
断するために必要な設問データを備えてなり、この設問
データの集計結果を運転者技量データとして経路設定に
利用して運転者の技量に応じた経路を設定することを特
徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a map information storage medium for storing map information, a display device for displaying map data read from the map information storage medium on a screen,
A current position measuring means for measuring a current position, an input means for inputting a departure place, a destination, etc., a non-volatile memory for storing various information, a memory for storing at least a program, and a central processing unit for connecting these. The map data read from the map information storage medium is displayed on a screen of a display device, and by inputting the departure place and the destination on the map, a travel route from the departure place to the destination is automatically set. A navigation device that overwrites and displays the current position coordinates of the own vehicle determined by the current position positioning means on the map, and the memory includes question data necessary for determining the skill of the driver, The aggregation result of the question data is used as driver skill data for route setting, and a route is set according to the skill of the driver.

【0014】さらに、本発明の第3の発明は、前記中央
演算装置は、メモリから読み出した設問データを順次に
ディスプレイ装置に画面表示し、入力手段から入力され
る設問データの回答を集計すると共に、集計結果をメモ
リに格納されている運転者技量基準データに照らして運
転者技量パラメータを決定して不揮発性メモリに記憶
し、経路設定に際し、この運転者技量パラメータを参照
して経路設定されるように動作することを特徴とする。
Further, according to a third aspect of the present invention, the central processing unit sequentially displays the question data read from the memory on a screen of the display device, and tallies the answers of the question data input from the input means. The driver's skill parameter is determined based on the driver skill reference data stored in the memory, and the result is stored in a non-volatile memory. When the route is set, the route is set with reference to the driver skill parameter. It operates as follows.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】次に、本発明にかかるナビゲーシ
ョン装置の1実施例について図1〜図2を参照して説明
する。尚、図8に示す従来例と同一部分には同一参照符
号を付し、その詳細な説明は省略する。この実施例の特
徴とする点は、メモリ11Aに、運転者の技量を判断す
るために必要な設問データを備えたことと、メモリ11
Aから読み出した設問データをディスプレイ装置9に画
面表示することと、設問データの回答を入力手段6によ
って入力し、このデータに基づいて運転者の技量データ
を中央演算装置(CPU)2によって計算し、計算結果
を不揮発性メモリに記憶させることである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of a navigation device according to the present invention will be described with reference to FIGS. Note that the same parts as those of the conventional example shown in FIG. 8 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted. This embodiment is characterized in that the memory 11A is provided with question data necessary for determining the skill of the driver, and that the memory 11A
The question data read from A is displayed on the display device 9 on the screen, and the answer of the question data is input by the input means 6, and the skill data of the driver is calculated by the central processing unit (CPU) 2 based on this data. And storing the calculation result in a nonvolatile memory.

【0016】特に、メモリ11Aに格納されている設問
データは、例えば図2に示すように、ディスプレイ装置
9の画面12に順次に表示され、その都度、入力装置6
を利用して回答がCPU2に入力される。例えば設問1
では「あなたは運転を初めてから何年たちますか。?」
に対して、「1年未満、1年以上5年未満、5年以上」
の3つの回答が容易されており、それぞれ1点,2点,
3点が配点されており、その回答は入力装置6を利用し
てCPU2に入力される。
In particular, the question data stored in the memory 11A is sequentially displayed on the screen 12 of the display device 9 as shown in FIG.
The answer is input to the CPU 2 by using. For example, question 1
Then, "How many years have you been driving for the first time?"
For "less than 1 year, 1 year or more, less than 5 years, 5 years or more"
Are easy to answer, 1 point, 2 points,
Three points are assigned, and the answer is input to the CPU 2 using the input device 6.

【0017】このナビゲーション装置1Aによれば、誘
導経路の探索を行う際に、上述の不揮発性メモリ10に
記憶させた運転者技量パラメータを参照することによ
り、運転者の運転技量に応じた探索ルートを作成するこ
とができる。
According to the navigation system 1A, when searching for a guidance route, the driver skill parameter stored in the non-volatile memory 10 is referred to, so that a search route corresponding to the driver's driving skill is obtained. Can be created.

【0018】誘導経路の探索に先立って、運転者技量の
判定処理が行われる。この判定処理は、例えば図3に示
すように行われる。まず、ステップS1では、メモリ1
1Aから設問データを読み出し、ディスプレイ装置9に
運転者に対する最初の設問を表示する。ステップS2で
は、この設問の回答を入力手段6から入力されるのを待
ち、入力された回答について例えば2段階(はい、いい
え)或いは3段階(はい、どちらでもない、いいえ)の
評価を与えて点数化する。例えばディスプレイ装置9に
表示された設問が「対向車との行き違いが苦手ですか。
?」であるとすると、ここでは「はい」,「どちらでも
ない」,「いいえ」の3段階の評価を持つ回答を要求
し、「はい」には1点を、「どちらでもない」には2点
を、「いいえ」には3点をそれぞれ配点する。そして、
回答に応じた点数を不揮発性メモリ10に記憶させた
後、次の設問に移り、以下同様に回答を点数化して不揮
発性メモリ10に記憶させる。
Prior to the search for the guidance route, a process of determining the skill of the driver is performed. This determination process is performed, for example, as shown in FIG. First, in step S1, the memory 1
The question data is read from 1A, and the first question for the driver is displayed on the display device 9. In step S2, the system waits for the answer to this question to be input from the input means 6, and gives the input answer a rating of, for example, two steps (Yes, No) or three steps (Yes, Neither, No). Score. For example, the question displayed on the display device 9 is “Do you have a mistake with oncoming vehicles?
? ", Here, a request with a three-level rating of" yes "," neither ", or" no "is requested, one point is given for" yes ", and two points for" neither ". Points are assigned, and "No" is assigned three points. And
After the point corresponding to the answer is stored in the non-volatile memory 10, the process proceeds to the next question, and thereafter, the answer is scored and stored in the non-volatile memory 10.

【0019】次に、ステップS3で、用意した所定の設
問数について設問が終了したか否かを判断する。すべて
の設問が終了したならば、ステップS4に進む。又、す
べての設問が終了していない場合には、ステップS1に
戻り、ステップS1,S2の操作を繰り返して実施す
る。ステップS4では、不揮発性メモリ10に記憶させ
た評価点を読み出してCPU2によって合計点を求め、
ステップS5に進む。ステップS5では、評価点の合計
点数を、メモリ11Aに格納されている運転者技量の判
断基準となる運転者技量基準点と比較し、運転者技量パ
ラメータを決定する。運転者技量しきい値は、例えば次
のように設定されており、これを参照して決定される。
Next, in step S3, it is determined whether or not the questions have been completed for the prepared predetermined number of questions. When all questions have been completed, the process proceeds to step S4. If all the questions have not been answered, the process returns to step S1, and the operations of steps S1 and S2 are repeated. In step S4, the evaluation points stored in the non-volatile memory 10 are read, and the CPU 2 calculates the total points.
Proceed to step S5. In step S5, the total score of the evaluation points is compared with a driver skill reference point stored in the memory 11A and serving as a criterion for determining the driver skill, and a driver skill parameter is determined. The driver skill threshold is set, for example, as follows, and is determined with reference to the threshold.

【0020】初級(パラメータ1)<10点 10点≦中級(パラメータ2)<20点 20点≦上級(パラメータ3) ステップS5において、評価点の合計点数が10点未満
であれば、運転技量が初級と分類されてステップS6に
進む。又、評価点の合計点数が10点以上で20点未満
であれば、運転技量が中級と分類されてステップS7に
進む。さらに、評価点の合計点数が20点以上であれ
ば、運転技量が上級と分類されてステップS8に進む。
そして、それぞれに対応した運転者技量パラメータ1,
2,3が決定される。決定された運転者技量パラメータ
は、ステップS9にて不揮発性メモリ10に記憶する。
例えば運転技量が初級の場合にはパラメータである1
を、運転技量が中級の場合にはパラメータである2を、
運転技量が上級の場合にはパラメータである3を、それ
ぞれ不揮発性メモリ10に記憶して判定処理を終了す
る。
Elementary (parameter 1) <10 points 10 points ≦ intermediate (parameter 2) <20 points 20 points ≦ advanced (parameter 3) If the total score of the evaluation points is less than 10 in step S5, the driving skill is The process is classified as elementary and proceeds to step S6. If the total score of the evaluation points is 10 or more and less than 20, the driving skill is classified as intermediate, and the process proceeds to step S7. Further, if the total score of the evaluation points is 20 or more, the driving skill is classified as advanced, and the process proceeds to step S8.
Then, the corresponding driver skill parameters 1,
A few are determined. The determined driver skill parameters are stored in the non-volatile memory 10 in step S9.
For example, if the driving skill is elementary, the parameter is 1
If the driving skill is intermediate, the parameter 2 is
When the driving skill is advanced, the parameter 3 is stored in the non-volatile memory 10 and the determination process ends.

【0021】次に、自動経路探索で参照する運転者技量
テーブルの作成について図4を参照して説明する。ま
ず、ステップSA1で、不揮発性メモリ10に記憶され
ている運転者技量パラメータを判定する。メモリ11A
には自動経路探索に反映させるデータの項目が格納され
ているので、このステップでの判定に従って、それぞれ
のパラメータがテーブルにセットされる。テーブルの項
目としては、運転者技量に応じた重み付けをした項目が
設定されており、例えば運転者技量パラメータが初級
(設定値が1)である場合には例えば交差点右折回数,
通行道路幅,通行道路車線数,制限速度,合流方法など
の項目がテーブルに設定されている。従って、初級者の
場合には、極力、交差点での右折回数を減らし、道路幅
が広く、走行速度も高くないルートの推奨が適している
ので、これに見合った値を設定する。これに対し、中級
者・上級者はこれらの設定値を経路探索の結果に反映さ
れにくくするような値を設定する。そして、ステップS
A2では初級者用のパラメータが、ステップSA3では
中級者用のパラメータが、ステップSA4では上級者用
のパラメータがそれぞれテーブルにセットされ、不揮発
性メモリ10に記憶させて処理を終了する。
Next, the creation of a driver skill table referred to in the automatic route search will be described with reference to FIG. First, in step SA1, a driver skill parameter stored in the nonvolatile memory 10 is determined. Memory 11A
Stores the data items to be reflected in the automatic route search, and the respective parameters are set in the table according to the determination in this step. As items in the table, items weighted according to the driver's skill are set. For example, when the driver's skill parameter is elementary (set value is 1), for example, the number of intersection right turns,
Items such as the width of the traffic road, the number of traffic road lanes, the speed limit, and the merging method are set in the table. Therefore, in the case of a beginner, it is suitable to reduce the number of right turns at an intersection as much as possible and to recommend a route having a wide road width and a low traveling speed. Therefore, a value corresponding to this is set. On the other hand, intermediate / advanced users set these set values so as not to be easily reflected in the result of the route search. And step S
In A2, the parameters for beginners are set in the table, the parameters for intermediate users are set in step SA3, and the parameters for advanced users are set in the table in step SA4.

【0022】次に、このナビゲーション装置1Aによる
運転技量が初級者に対する誘導経路の設定方法について
図5を参照して説明する。まず、同図に示すように、出
発地Pと目的地Qとを、ディスプレイ装置9に表示され
た画面12を見ながら適宜にスクロールさせたり、或い
はサービス情報の地名や電話番号などで検索したりして
設定する。すると、CPU2は設定された出発地Pと目
的地Qとの間に存在するノードと呼ばれる経路点と、リ
ンクと呼ばれる直線経路を結んだ道路ネットワークデー
タを地図情報記憶媒体8から読み出し、経路探索が開始
される。この探索では、上述のデータに基づいて最短ル
ートであるか、或いは道幅が広い道路であるか、或いは
高速道路,自動車専用道路,国道,県道,市町村道の重
み付けなどで経路が選択される際に、運転者技量パラメ
ータのセットされたテーブルが参照される。即ち、初級
者の場合には、極力、交差点での右折回数を減らし、道
路幅が広く、走行速度が高くないルートが優先的に推奨
される。従って、自動経路探索の結果、図5において点
線で示す推奨ルートIRAが画面12に表示される。こ
の推奨ルートIRAは、出発地Pから道路R1を通り、
交差点N2で左折して道幅の広い道路R2に入り、交差
点N3で左折し交差点N9を経て目的地Qに至るもので
あり、交差点での右折がない、道路幅が広いなどの初級
者の運転技量が反映されている。
Next, a method of setting a guidance route for a beginner having a driving skill by the navigation device 1A will be described with reference to FIG. First, as shown in the figure, the departure point P and the destination Q are appropriately scrolled while looking at the screen 12 displayed on the display device 9, or are searched by the place name or telephone number of the service information. And set. Then, the CPU 2 reads from the map information storage medium 8 road network data connecting a route point called a node existing between the set departure point P and the set destination Q and a straight route called a link, and the route search is performed. Be started. In this search, when a route is selected based on the above-mentioned data, whether the route is the shortest route, a wide road, or a highway, a motorway, a national road, a prefectural road, a municipal road, etc. The table in which the driver skill parameters are set is referred to. That is, in the case of a beginner, the number of right turns at an intersection is reduced as much as possible, and a route having a wide road width and a low traveling speed is preferentially recommended. Therefore, as a result of the automatic route search, the recommended route IRA indicated by the dotted line in FIG. This recommended route IRA passes from the departure point P through the road R1,
At the intersection N2, turn left to enter the wide road R2. At the intersection N3, turn left to reach the destination Q via the intersection N9. There is no right turn at the intersection, and the driving skills of beginners such as wide roads Is reflected.

【0023】又、図6に示す推奨ルートIRBは運転技
量が中級者に対するものである。この推奨ルートIRB
は、出発地Pから道路R1を通り、交差点N1で左折し
て道幅の狭い道路R3に入り、交差点N4で左折して道
幅の広い道路(片側二車線)R4に入り、交差点N6で
右折して同じ道幅の道路R5に入り、次の交差点N7で
右折して道路R5よりは道幅の狭い道路R2に入って間
もなく目的地Qに至るものである。この推奨ルートIR
Bは、運転技量中級者のデータテーブルを参照して経路
探索されている関係で、図5に示す推奨ルートIRAよ
りは右折回数が増加したり、道幅の狭い道路の通行が組
み込まれたりしており、推奨ルートIRAより短い距離
で目的地Qに到達するように工夫されている。
The recommended route IRB shown in FIG. 6 is for an intermediate driver. This recommended route IRB
From the departure point P through the road R1, turn left at the intersection N1 into the narrow road R3, turn left at the intersection N4 into the wide road (one-sided two-lane) R4, turn right at the intersection N6 The user enters the road R5 having the same road width, turns right at the next intersection N7, enters the road R2 having a narrower road width than the road R5, and soon reaches the destination Q. This recommended route IR
B is a relation in which a route search is performed with reference to the data table of intermediate driving skills, and the number of right turns is increased compared to the recommended route IRA shown in FIG. 5, and the traffic on narrow roads is incorporated. It is devised to reach the destination Q at a shorter distance than the recommended route IRA.

【0024】さらに、図7に示す推奨ルートIRCは、
出発地Pから道路R1を通り、交差点N1で左折して道
幅の狭い道路R3に入り、交差点N4で左折して道幅の
広い道路R4に入り、次の交差点N5で右折して再び道
幅の狭い道路R6に入って道なりに進行し、さらに交差
点N8で右折して道路R6と同様に道幅の狭い道路R7
に入り、次の交差点N9を左折して道路R2に入って間
もなく目的地Qに至るものである。この推奨ルートIR
Cは、運転技量上級者のデータテーブルを参照して経路
探索されるのであるが、初級者や中級者に対する交差点
右折回数,通行道路幅,通行道路車線数,制限速度,合
流方法などの項目がテーブルから外されているか、ない
しは大幅に制限されており、探索経路の最短性,移動に
要する費用(コスト)の最小化などが優先的に参照され
る。
Further, the recommended route IRC shown in FIG.
From the starting point P, pass the road R1, turn left at the intersection N1 into the narrow road R3, turn left at the intersection N4 into the wide road R4, turn right at the next intersection N5 and narrow the road again. Enter R6, follow the road, turn right at intersection N8, and narrow road R7 like road R6.
Then, turn left at the next intersection N9 and enter the road R2. This recommended route IR
C is searched for a route by referring to the data table of advanced driving skills. Items such as the number of right turns at intersections for beginners and intermediates, the width of traffic roads, the number of traffic lanes, the speed limit, and the merging method are included. It has been removed from the table or has been greatly restricted, and the shortest search route, the minimization of the cost required for movement (cost), etc., are preferentially referenced.

【0025】尚、本発明は何ら上記実施例にのみ制約さ
れることなく、例えば現在位置測位手段は衛星航法のG
PS受信機又は自立航法の方位センサ,移動量センサに
よる他、両航法を併用するように構成にしたりすること
もできる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment.
In addition to the PS receiver, the self-contained navigation direction sensor, and the movement amount sensor, it is also possible to adopt a configuration in which both navigation methods are used together.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、メモリ
に格納されている運転者の技量を判断するために必要な
設問データを利用して運転者の運転技量に応じたデータ
テーブルを作成して不揮発性メモリに記憶することがで
きる。従って、経路探索処理の際に、このデータテーブ
ルを参照することにより、運転者の運転技量に応じた適
切な推奨ルートの選定が可能になる。
As described above, according to the present invention, the data table corresponding to the driving skill of the driver is prepared by using the question data stored in the memory and necessary for determining the skill of the driver. It can be created and stored in non-volatile memory. Therefore, by referring to this data table at the time of the route search processing, it is possible to select an appropriate recommended route according to the driving skill of the driver.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明にかかるナビゲーション装置の1実施例
を示すブロック構成図である。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of a navigation device according to the present invention.

【図2】設問データをディスプレイ装置に表示した状態
を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a state where question data is displayed on a display device.

【図3】運転者技量を判定処理するためのフローチャー
トである。
FIG. 3 is a flowchart illustrating a process of determining a driver skill.

【図4】運転者技量テーブルを作成するためのフローチ
ャートである。
FIG. 4 is a flowchart for creating a driver skill table.

【図5】運転技量が初級者に対する経路探索結果を示す
図である。
FIG. 5 is a diagram showing a route search result for a beginner with a driving skill.

【図6】運転技量が中級者に対する経路探索結果を示す
図である。
FIG. 6 is a diagram showing a result of a route search for an intermediate person having a driving skill.

【図7】運転技量が上級者に対する経路探索結果を示す
図である。
FIG. 7 is a diagram showing a result of a route search for an advanced driving skill.

【図8】従来のナビゲーション装置のブロック構成図で
ある。
FIG. 8 is a block diagram of a conventional navigation device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1A ナビゲーション装置 2 中央演算装置(CPU) 3 GPS受信機 4 方位センサ 5 移動量センサ 6 入力装置 7 読み取り器 8 地図情報記憶媒体 9 ディスプレイ装置 10 不揮発性メモリ 11A メモリ P 出発地 Q 目的地 Reference Signs List 1A Navigation device 2 Central processing unit (CPU) 3 GPS receiver 4 Orientation sensor 5 Movement sensor 6 Input device 7 Reader 8 Map information storage medium 9 Display device 10 Non-volatile memory 11A Memory P Departure place Q Destination

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 地図情報を記憶する地図情報記憶媒体
と、運転者の技量を判断するために必要な設問データを
備えたメモリと、メモリから読み出した設問データを画
面表示するディスプレイ装置と、画面表示された設問デ
ータの回答を入力する入力手段と、入力されたデータか
ら運転者の技量データを計算する中央演算装置と、計算
結果を記憶する不揮発性メモリとを具備し、前記中央演
算装置によって、不揮発性メモリに記憶した運転者技量
データと地図情報記憶媒体から読み出した地図データを
用いて運転者の技量を反映した経路を自動的に設定する
ことを特徴とするナビゲーション装置。
1. A map information storage medium for storing map information, a memory having question data necessary for judging a skill of a driver, a display device for displaying question data read from the memory on a screen, and a screen Input means for inputting the answer of the displayed question data, a central processing unit for calculating the skill data of the driver from the input data, and a non-volatile memory for storing the calculation result, wherein the central processing unit A navigation device that automatically sets a route that reflects a driver's skill using driver skill data stored in a non-volatile memory and map data read from a map information storage medium.
【請求項2】 地図情報を記憶する地図情報記憶媒体
と、地図情報記憶媒体から読み出した地図データを画面
表示するディスプレイ装置と、現在位置を測位する現在
位置測位手段と、出発地,目的地などを入力する入力手
段と、各種情報を記憶する不揮発性メモリと、少なくと
もプログラムを格納するメモリと、これらを接続する中
央演算装置とを備え、地図情報記憶媒体から読み出した
地図データをディスプレイ装置に画面表示し、この地図
上に出発地と目的地を入力することにより、出発地から
目的地までの移動経路を自動的に設定すると共に、この
地図上に現在位置測位手段から割り出した自車の現在位
置座標を上書き表示するナビゲーション装置であって、
前記メモリに運転者の技量を判断するために必要な設問
データを備えてなり、この設問データの集計結果を運転
者技量データとして経路設定に利用して運転者の技量に
応じた経路を設定することを特徴とするナビゲーション
装置。
2. A map information storage medium for storing map information, a display device for displaying map data read from the map information storage medium on a screen, a current position positioning means for positioning a current position, a departure place, a destination, and the like. Input means, a non-volatile memory for storing various information, a memory for storing at least a program, and a central processing unit for connecting these, and the map data read from the map information storage medium is displayed on a display device on a screen. By displaying and entering the departure point and destination on this map, the travel route from the departure point to the destination is automatically set, and the current position of the vehicle determined by the current position positioning means is displayed on this map. A navigation device for overwriting and displaying position coordinates,
The memory is provided with question data necessary for judging the skill of the driver, and a result of the question data is used as driver skill data for route setting to set a route according to the skill of the driver. A navigation device characterized by the above-mentioned.
【請求項3】 前記中央演算装置は、メモリから読み出
した設問データを順次にディスプレイ装置に画面表示
し、入力手段から入力される設問データの回答を集計す
ると共に、集計結果をメモリに格納されている運転者技
量基準データに照らして運転者技量パラメータを決定し
て不揮発性メモリに記憶し、経路設定に際し、この運転
者技量パラメータを参照して経路設定されるように動作
することを特徴とする請求項2記載のナビゲーション装
置。
3. The central processing unit sequentially displays the question data read from the memory on a display device, sums up the answers of the question data input from the input means, and stores the count result in the memory. A driver skill parameter is determined in accordance with the driver skill reference data that is present and stored in a non-volatile memory, and when the route is set, an operation is performed such that the route is set with reference to the driver skill parameter. The navigation device according to claim 2.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004325255A (en) * 2003-04-24 2004-11-18 Denso Corp Navigation system for vehicle
JP2015219055A (en) * 2014-05-15 2015-12-07 日産自動車株式会社 Route search system and route search method
JP2019086395A (en) * 2017-11-07 2019-06-06 トヨタ自動車株式会社 Driving plan creation system

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