JPH10288534A - ナビゲーション装置 - Google Patents
ナビゲーション装置Info
- Publication number
- JPH10288534A JPH10288534A JP13155697A JP13155697A JPH10288534A JP H10288534 A JPH10288534 A JP H10288534A JP 13155697 A JP13155697 A JP 13155697A JP 13155697 A JP13155697 A JP 13155697A JP H10288534 A JPH10288534 A JP H10288534A
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- Japan
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- destination
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- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 現在位置から地図上に設定された目的地まで
の最適経路を探索して誘導案内を行うに際して、複数の
目的地を順次に訪問する際の操作を容易に行うととも
に、複数の目的地を訪問する最適経路を包括的に把握で
きるようにする。 【構成】 地図上における現在位置を求めて、その地図
上に設定された目的地までの最適経路を探索して誘導案
内を行うナビゲーション装置において、複数の訪問先に
関するスケジュールデータを登録する手段と、予め登録
されている訪問先に関するスケジュールデータにもとづ
いて複数の訪間先を所定の順序で訪問するための最適経
路を探索する手段とをとるようにする。
の最適経路を探索して誘導案内を行うに際して、複数の
目的地を順次に訪問する際の操作を容易に行うととも
に、複数の目的地を訪問する最適経路を包括的に把握で
きるようにする。 【構成】 地図上における現在位置を求めて、その地図
上に設定された目的地までの最適経路を探索して誘導案
内を行うナビゲーション装置において、複数の訪問先に
関するスケジュールデータを登録する手段と、予め登録
されている訪問先に関するスケジュールデータにもとづ
いて複数の訪間先を所定の順序で訪問するための最適経
路を探索する手段とをとるようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、地図上における現在位
置を求めて、その地図上に設定された目的地までの最適
経路を探索して誘導案内を行うナビゲーション装置に関
する。
置を求めて、その地図上に設定された目的地までの最適
経路を探索して誘導案内を行うナビゲーション装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のナビゲーション装置にあ
っては、画面に写し出された道路地図上に目的地を設定
して、地図上における自車の現在位置から目的地までの
最適経路を探索して誘導案内を行わせるようにしている
（特開平１−１３８４０９号公報参照）。
っては、画面に写し出された道路地図上に目的地を設定
して、地図上における自車の現在位置から目的地までの
最適経路を探索して誘導案内を行わせるようにしている
（特開平１−１３８４０９号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、画面に写し出された道路地図上に目的地を設定し
て現在位置からその目的地までの最適経路を探索して誘
導案内を行わせるのでは、複数の目的地を順次に訪問す
るような場合に、１つの目的地を訪問するたびに次の目
的地の設定を行って、その目的地までの最適経路を探索
して誘導案内を更新的に行わせていく必要があることで
ある。
点は、画面に写し出された道路地図上に目的地を設定し
て現在位置からその目的地までの最適経路を探索して誘
導案内を行わせるのでは、複数の目的地を順次に訪問す
るような場合に、１つの目的地を訪問するたびに次の目
的地の設定を行って、その目的地までの最適経路を探索
して誘導案内を更新的に行わせていく必要があることで
ある。
【０００４】したがって、従来のナビゲーション装置で
は、複数の目的地を順次に訪問する場合の目的地の設定
の操作が煩雑であり、また、複数の目的地を訪問する経
路を包括的に把握できないという問題がある。
は、複数の目的地を順次に訪問する場合の目的地の設定
の操作が煩雑であり、また、複数の目的地を訪問する経
路を包括的に把握できないという問題がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、地図上におけ
る現在位置を求めて、その地図上に設定された目的地ま
での最適経路を探索して誘導案内を行うナビゲーション
装置において、複数の目的地を順次に訪問する際の操作
を容易に行うとともに、複数の目的地を訪問する経路を
包括的に把握できるようにするべく、複数の訪問先に関
するスケジュールデータを登録する手段と、予め登録さ
れている訪問先に関するスケジュールデータにもとづい
て複数の訪問先を所定の順序で訪問するための最適経路
を探索する手段とをとるようにしている。
る現在位置を求めて、その地図上に設定された目的地ま
での最適経路を探索して誘導案内を行うナビゲーション
装置において、複数の目的地を順次に訪問する際の操作
を容易に行うとともに、複数の目的地を訪問する経路を
包括的に把握できるようにするべく、複数の訪問先に関
するスケジュールデータを登録する手段と、予め登録さ
れている訪問先に関するスケジュールデータにもとづい
て複数の訪問先を所定の順序で訪問するための最適経路
を探索する手段とをとるようにしている。
【０００６】また、本発明は、複数の目的地を順次に訪
問する時刻のスケジュールにしたがって移動できるよう
にするべく、現在位置から次の訪問先までの移動所要時
間または各訪問先間における移動所要時間をわり出し
て、予め訪問先とともに登録されている訪問時刻のデー
タにもとづいて移動所要時間を見込んだ出発時刻を計算
し、その出発時刻を報知する手段をとるようにしてい
る。
問する時刻のスケジュールにしたがって移動できるよう
にするべく、現在位置から次の訪問先までの移動所要時
間または各訪問先間における移動所要時間をわり出し
て、予め訪問先とともに登録されている訪問時刻のデー
タにもとづいて移動所要時間を見込んだ出発時刻を計算
し、その出発時刻を報知する手段をとるようにしてい
る。
【０００７】
【実施例】図１は、車載用のナビゲーション装置の構成
を示しており、自車の走行距離を検出する距離検出器１
と、自車の進行方向を検出する方向検出器２と、自車の
位置を測定するＧＰＳ受信機３と、距離検出器１によっ
て検出された自車の走行距離および方向検出器２によっ
て検出された自車の進行方向にもとづいて、車両のＸ−
Ｙ座標上の位置を演算処理によって求めながら道路地図
上における現在位置をわり出し、また、ＧＰＳ受信機３
によって測定された自車の位置情報から道路地図上にお
ける現在位置をわり出して、相補的にマップマッチング
をとりながら現在位置を求めていくとともに、全体の制
御および必要な処理を行うマイクロコンピュータからな
る制御処理装置４と、予めデジタル地図データによる道
路地図情報が記憶されている地図情報記憶媒体５と、そ
の記憶媒体５から必要な地域の道路地図情報を選択的に
読み出す記憶媒体再生装置６と、その読み出された道路
地図情報にもとづいて所定の道路地図を画面に写し出す
とともに、その画面に写し出された道路地図上に、自車
の現在位置を車両の走行にしたがって更新的に表示させ
る表示装置７と、制御処理装置４へ入力指令を与えて、
表示装置７に表示させる地図の選択指定、その表示縮尺
率の設定変更および道路地図上における目的地の設定を
任意に行わせるなどの種々の入力操作を行わせることの
できる操作装置８とによって構成されている。
を示しており、自車の走行距離を検出する距離検出器１
と、自車の進行方向を検出する方向検出器２と、自車の
位置を測定するＧＰＳ受信機３と、距離検出器１によっ
て検出された自車の走行距離および方向検出器２によっ
て検出された自車の進行方向にもとづいて、車両のＸ−
Ｙ座標上の位置を演算処理によって求めながら道路地図
上における現在位置をわり出し、また、ＧＰＳ受信機３
によって測定された自車の位置情報から道路地図上にお
ける現在位置をわり出して、相補的にマップマッチング
をとりながら現在位置を求めていくとともに、全体の制
御および必要な処理を行うマイクロコンピュータからな
る制御処理装置４と、予めデジタル地図データによる道
路地図情報が記憶されている地図情報記憶媒体５と、そ
の記憶媒体５から必要な地域の道路地図情報を選択的に
読み出す記憶媒体再生装置６と、その読み出された道路
地図情報にもとづいて所定の道路地図を画面に写し出す
とともに、その画面に写し出された道路地図上に、自車
の現在位置を車両の走行にしたがって更新的に表示させ
る表示装置７と、制御処理装置４へ入力指令を与えて、
表示装置７に表示させる地図の選択指定、その表示縮尺
率の設定変更および道路地図上における目的地の設定を
任意に行わせるなどの種々の入力操作を行わせることの
できる操作装置８とによって構成されている。
【０００８】また、制御処理装置４は、操作装置８から
の入力指令に応じて、または目的地が設定されると自動
的に、道路地図情報に含まれている各道路のリンク（デ
ジタル化された道路成分）ごとの距離、走行所要時間、
道幅などに関するコストのデータおよび右左折禁止、進
入禁止などの交通規制のデータを用いて、道路地図上に
おける自車の現在位置から目的地に至るまでの通行可能
となるリンクのコストを最小にする最適経路を探索し
て、その最適経路を画面に写し出された道路地図上に表
示する。そして、走行にともない自車の現在位置がその
経路上をならうような右，左折の指示や経路逸脱の警報
などの走行誘導の案内を画面表示または音声合成器９を
介してスピーカ１０からの音声によって行う。
の入力指令に応じて、または目的地が設定されると自動
的に、道路地図情報に含まれている各道路のリンク（デ
ジタル化された道路成分）ごとの距離、走行所要時間、
道幅などに関するコストのデータおよび右左折禁止、進
入禁止などの交通規制のデータを用いて、道路地図上に
おける自車の現在位置から目的地に至るまでの通行可能
となるリンクのコストを最小にする最適経路を探索し
て、その最適経路を画面に写し出された道路地図上に表
示する。そして、走行にともない自車の現在位置がその
経路上をならうような右，左折の指示や経路逸脱の警報
などの走行誘導の案内を画面表示または音声合成器９を
介してスピーカ１０からの音声によって行う。
【０００９】なお、最適経路の探索に際して、交通情報
の受信機（図示せず）を設けて、受信したＶＩＣＳなど
による道路の渋滞や通行止めなどの交通情報に応じて道
路地図情報中の対応する道路におけるリンクのコストを
書き換えて、道路地図上における現在位置から目的地に
至るまでの通行可能となるリンクのコストを最小にする
最適経路の探索をなすようにすることも可能である（特
開平２−２８８００号公報参照）。
の受信機（図示せず）を設けて、受信したＶＩＣＳなど
による道路の渋滞や通行止めなどの交通情報に応じて道
路地図情報中の対応する道路におけるリンクのコストを
書き換えて、道路地図上における現在位置から目的地に
至るまでの通行可能となるリンクのコストを最小にする
最適経路の探索をなすようにすることも可能である（特
開平２−２８８００号公報参照）。
【００１０】最適経路を探索するための手法としては、
従来公知のものが広く適用される。
従来公知のものが広く適用される。
【００１１】このように構成されたナビゲーション装置
にあって、特に本発明では、操作装置８からの入力操作
によって複数の訪問先に関するスケジュールデータを制
御処理装置４の内部メモリに予め登録することができる
ようにしている。そして、制御処理装置４において、そ
の登録されている訪問先に関するスケジュールデータに
もとづいて複数の訪問先を所定の順序で訪問するための
最適経路を探索して、その最適経路にしたがって誘導案
内を行わせるようにしている。
にあって、特に本発明では、操作装置８からの入力操作
によって複数の訪問先に関するスケジュールデータを制
御処理装置４の内部メモリに予め登録することができる
ようにしている。そして、制御処理装置４において、そ
の登録されている訪問先に関するスケジュールデータに
もとづいて複数の訪問先を所定の順序で訪問するための
最適経路を探索して、その最適経路にしたがって誘導案
内を行わせるようにしている。
【００１２】複数の訪問先に関するスケジュールデータ
としては、それが少なくとも各訪問先の場所に係るもの
であり、例えば、以下のようにして所定の順序をもって
登録される。
としては、それが少なくとも各訪問先の場所に係るもの
であり、例えば、以下のようにして所定の順序をもって
登録される。
【００１３】各訪問先の場所がわかっている場合には、
画面に写し出された道路地図上における各訪問先の場所
をカーソルによって順次指定していく。そして、制御処
理装置４は、その指定の順番にしたがって各訪問先の場
所を登録していく。
画面に写し出された道路地図上における各訪問先の場所
をカーソルによって順次指定していく。そして、制御処
理装置４は、その指定の順番にしたがって各訪問先の場
所を登録していく。
【００１４】また、各訪問先のアドレス、施設名または
電話番号を順次入力することによって、制御処理装置４
において、予めアドレス、施設名または電話番号に対応
して地図情報記憶媒体５に記憶されている地図上の位置
のデータを読み出して、各訪問先の場所を設定して、そ
の入力の順番にしたがって各訪問先の場所を登録してい
く。
電話番号を順次入力することによって、制御処理装置４
において、予めアドレス、施設名または電話番号に対応
して地図情報記憶媒体５に記憶されている地図上の位置
のデータを読み出して、各訪問先の場所を設定して、そ
の入力の順番にしたがって各訪問先の場所を登録してい
く。
【００１５】あるいはまた、複数の訪問先に関するスケ
ジュールデータとして、各訪問先の場所の設定に加えて
それぞれの訪問時刻を入力するようにして、制御処理装
置４において、順不同に設定された各訪問先を訪問する
順序をその各訪問時刻にしたがって決定するようにす
る。
ジュールデータとして、各訪問先の場所の設定に加えて
それぞれの訪問時刻を入力するようにして、制御処理装
置４において、順不同に設定された各訪問先を訪問する
順序をその各訪問時刻にしたがって決定するようにす
る。
【００１６】図２は、道路地図上に複数の訪問先Ａ，
Ｂ，Ｃ，Ｄを所定の順序で訪問するための最適経路ＲＬ
が表示された状態の一例を示している。図中、Ｐは自車
の現在位置である。
Ｂ，Ｃ，Ｄを所定の順序で訪問するための最適経路ＲＬ
が表示された状態の一例を示している。図中、Ｐは自車
の現在位置である。
【００１７】しかして、本発明によれば、複数の訪問先
を所定の順序をもって訪問するための最適経路の探索を
操作性良く行わせることができるとともに、複数の目的
地を訪問する経路を事前に包括的に把握できるようにな
る。
を所定の順序をもって訪問するための最適経路の探索を
操作性良く行わせることができるとともに、複数の目的
地を訪問する経路を事前に包括的に把握できるようにな
る。
【００１８】また、本発明では、操作装置８からの入力
指示により、制御処理装置４において、現在位置から次
の訪問先までの移動所要時間をわり出して、予め訪問先
とともに登録されている訪問時刻のデータにもとづいて
移動所要時間を見込んだ出発時刻を計算し、その出発時
刻を画面に表示するとともに、その出発時刻になるとス
ピーカ１０から音声によってその旨を報知するようにし
ている。
指示により、制御処理装置４において、現在位置から次
の訪問先までの移動所要時間をわり出して、予め訪問先
とともに登録されている訪問時刻のデータにもとづいて
移動所要時間を見込んだ出発時刻を計算し、その出発時
刻を画面に表示するとともに、その出発時刻になるとス
ピーカ１０から音声によってその旨を報知するようにし
ている。
【００１９】図３は、訪問のスケジュールにしたがって
次の訪問先Ａを訪問するするときの現在位置Ｐにおける
出発時刻が画面に表示されている状態を示している。
次の訪問先Ａを訪問するするときの現在位置Ｐにおける
出発時刻が画面に表示されている状態を示している。
【００２０】さらに、本発明では、操作装置８からの入
力指示により、訪問先間における移動所要時間をそれぞ
れわり出して、予め訪問先とともに登録されている訪問
時刻のデータにもとづいて移動所要時間を見込んだ各訪
問先における出発時刻を計算し、その出発時刻を画面に
表示するとともに、その出発時刻になるとスピーカ１０
から音声によってその旨を報知するようにしている。
力指示により、訪問先間における移動所要時間をそれぞ
れわり出して、予め訪問先とともに登録されている訪問
時刻のデータにもとづいて移動所要時間を見込んだ各訪
問先における出発時刻を計算し、その出発時刻を画面に
表示するとともに、その出発時刻になるとスピーカ１０
から音声によってその旨を報知するようにしている。
【００２１】図４は、訪問のスケジュールにしたがって
各訪問先Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを訪問するするときの現在位置
Ｐおよび訪問先Ａ，Ｂ，Ｃにおけるそれぞれの出発時刻
が画面に表示されている状態を示している。
各訪問先Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを訪問するするときの現在位置
Ｐおよび訪問先Ａ，Ｂ，Ｃにおけるそれぞれの出発時刻
が画面に表示されている状態を示している。
【００２２】しかして、本発明によれば、複数の訪問先
を順次に訪問する時刻のスケジュールにしたがって現在
位置または各訪問先における出発時刻を事前に知ること
ができ、スケジュールの編成作業に便宜となる。また、
その編成されたスケジュールにしたがって各訪問先を所
定の時刻に訪問するべく移動できるようになる。
を順次に訪問する時刻のスケジュールにしたがって現在
位置または各訪問先における出発時刻を事前に知ること
ができ、スケジュールの編成作業に便宜となる。また、
その編成されたスケジュールにしたがって各訪問先を所
定の時刻に訪問するべく移動できるようになる。
【００２３】また、図４は本発明の他の実施例を示して
いる。
いる。
【００２４】ここでは、特に、タイマ１１、送信機１２
および携帯用受信機１３が設けられており、以下のよう
に動作するようになっている。
および携帯用受信機１３が設けられており、以下のよう
に動作するようになっている。
【００２５】制御処理装置４は、予め求めた現在位置に
おける出発時刻をタイマ１１にセットしたうえで、タイ
マ１１以外の電源を切る。そして、タイマー１１は、そ
のセットされた出発時刻になると、装置全体の電源を入
れたうえで、制御処理装置４に出発時刻の信号を与え
る。
おける出発時刻をタイマ１１にセットしたうえで、タイ
マ１１以外の電源を切る。そして、タイマー１１は、そ
のセットされた出発時刻になると、装置全体の電源を入
れたうえで、制御処理装置４に出発時刻の信号を与え
る。
【００２６】それにより、制御処理装置４は、送信機１
２を通して車外にいるユーザが持っている携帯用受信機
１３を呼び出して、出発時刻になったことを報知する。
２を通して車外にいるユーザが持っている携帯用受信機
１３を呼び出して、出発時刻になったことを報知する。
【００２７】そして、制御処理装置４は、次の訪問先に
おける出発時刻をタイマ１１にセットして、タイマ１１
以外の電源を切る。以下、同様に動作することになる。
おける出発時刻をタイマ１１にセットして、タイマ１１
以外の電源を切る。以下、同様に動作することになる。
【００２８】送信機１２および携帯用受信機１３として
は、具体的に、送信機１２に電話機を、携帯用受信機１
３にポケットベルまたはＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄ
ｉｇｉｔａｌ Ａｓｉｓｔａｎｔ）を用いて、携帯用無
線電話回線を利用して出発時刻になったことを知らせる
メッセージをポケットベルに送信するようにする。他
に、トランシーバのように個々に専用の送、受信機を用
いるようにしてもよいことはいうまでもない。
は、具体的に、送信機１２に電話機を、携帯用受信機１
３にポケットベルまたはＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄ
ｉｇｉｔａｌ Ａｓｉｓｔａｎｔ）を用いて、携帯用無
線電話回線を利用して出発時刻になったことを知らせる
メッセージをポケットベルに送信するようにする。他
に、トランシーバのように個々に専用の送、受信機を用
いるようにしてもよいことはいうまでもない。
【００２９】また、タイマー１１にセットされた出発時
刻の所定時聞前（例えば５分前）になったときに携帯用
受信機１３にその旨を報知するようにすることも可能で
ある。
刻の所定時聞前（例えば５分前）になったときに携帯用
受信機１３にその旨を報知するようにすることも可能で
ある。
【００３０】この実施例によれば、ユーザがナビゲーシ
ョン装置本体のそばにいなくても、出発時刻になると呼
び出されて、次の訪問先に遅れることなく出発できるよ
うになる。また、タイマ１１を設けることによってナビ
ゲーション装置本体の電源を常時入れておく必要がなく
なり、車載のバッテリの消耗を効果的に抑制できるよう
になる。
ョン装置本体のそばにいなくても、出発時刻になると呼
び出されて、次の訪問先に遅れることなく出発できるよ
うになる。また、タイマ１１を設けることによってナビ
ゲーション装置本体の電源を常時入れておく必要がなく
なり、車載のバッテリの消耗を効果的に抑制できるよう
になる。
【００３１】本発明によるナビゲーション装置は、車載
用のものに限らず、歩行携帯用のものにあっても適用が
可能である。
用のものに限らず、歩行携帯用のものにあっても適用が
可能である。
【００３２】歩行携帯用のナビゲーション装置として
は、衝撃検出器を用いて歩行数をカウントし、それに一
定の歩幅を乗ずることによって歩行距離を算出しなが
ら、方向検出器によって検出された移動の方向にもとづ
いて道路地図上における位置をわり出とともに、ＧＰＳ
受信機によって測定された位置情報から地図上における
位置をわり出して、相補的にマップマッチングをとりな
がら現在位置を求めていく。または、ＧＰＳ受信機のみ
によって地図上における現在位置を求めるようにしても
よい。
は、衝撃検出器を用いて歩行数をカウントし、それに一
定の歩幅を乗ずることによって歩行距離を算出しなが
ら、方向検出器によって検出された移動の方向にもとづ
いて道路地図上における位置をわり出とともに、ＧＰＳ
受信機によって測定された位置情報から地図上における
位置をわり出して、相補的にマップマッチングをとりな
がら現在位置を求めていく。または、ＧＰＳ受信機のみ
によって地図上における現在位置を求めるようにしても
よい。
【００３３】
【発明の効果】以上、本発明によれば、複数の訪問先に
関するスケジュールデータを登録するだけの簡単な操作
により、各訪問先を所定の順序で訪問するための最適経
路が探索されて、複数の訪問先を訪問する経路を包括的
に把握できるようになる。
関するスケジュールデータを登録するだけの簡単な操作
により、各訪問先を所定の順序で訪問するための最適経
路が探索されて、複数の訪問先を訪問する経路を包括的
に把握できるようになる。
【００３４】また、本発明によれば、複数の訪問先を所
定の順序で訪問するための最適経路にしたがう誘導案内
が行われるに際して、現在位置または各訪問先を出発し
なければならない時刻が報知されて、各訪問先における
訪問時刻のスケジュールにしたがって移動することがで
きるようになる。
定の順序で訪問するための最適経路にしたがう誘導案内
が行われるに際して、現在位置または各訪問先を出発し
なければならない時刻が報知されて、各訪問先における
訪問時刻のスケジュールにしたがって移動することがで
きるようになる。
【図１】本発明によるナビゲージョン装置の一実施例を
示すブロック構成図である。
示すブロック構成図である。
【図２】道路地図上に複数の訪問先を訪問するための最
適経路が表示された画面の表示状態の一例を示す図であ
る。
適経路が表示された画面の表示状態の一例を示す図であ
る。
【図３】次の訪問先を訪問するときの現在位置における
出発時刻が表示された画面の表示状態の一例を示す図で
ある。
出発時刻が表示された画面の表示状態の一例を示す図で
ある。
【図４】複数の訪問先を訪問するときの現在位置および
各訪問先における出発時刻が表示された画面の表示状態
の一例を示す図である。
各訪問先における出発時刻が表示された画面の表示状態
の一例を示す図である。
【図５】本発明によるナビゲーション装置の他の実施例
を示すブロッタ構成図である。
を示すブロッタ構成図である。
１ 距離検出器 ２ 方向検出器 ３ ＧＰＳ受信機 ４ 制御処理装置 ５ 地図情報記憶媒体 ６ 記憶媒体再生装置 ７ 表示装置 ８ 操作装置 ９ 音声合成器 １０ スピーカ １１ タイマ １２ 送信機 １３ 携帯用受信機
Claims (4)
- 【請求項１】 地図上における現在位置を求めて、その
地図上に設定された目的地までの最適経路を探索して誘
導案内を行うナビゲーション装置において、複数の訪問
先に関するスケジュールデータを登録する手段と、予め
登録されている訪問先に関するスケジュールデータにも
とづいて複数の訪問先を所定の順序で訪問するための最
適経路を探索する手段とをとるようにしたことを特徴と
するナビゲーション装置。 - 【請求項２】 現在位置から次の訪問先までの移動所要
時間をわり出して、予め訪問先とともに登録されている
訪問時刻のデータにもとづいて移動所要時間を見込んだ
出発時刻を計算し、その出発時刻を報知する手段をとる
ようにしたことを特徴とする前記第１項の記載によるナ
ビゲーション装置。 - 【請求項３】 訪問先間における移動所要時間をわり出
して、予め訪問先とともに登録されている訪問時刻のデ
ータにもとづいて移動所要時間を見込んだ各訪問先にお
ける出発時刻を計算し、その出発時刻を報知する手段を
とるようにしたことを特徴とする前記第１項の記載によ
るナビゲーション装置。 - 【請求項４】 出発時刻になったとき、またはその所定
時間前に、送信機によって携帯用受信機を呼び出して出
発を報知するようにしたことを特徴とする請求項２また
は請求項３の記載によるナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13155697A JPH10288534A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | ナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13155697A JPH10288534A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | ナビゲーション装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10288534A true JPH10288534A (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=15060839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13155697A Pending JPH10288534A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | ナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10288534A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001066148A (ja) * | 1999-08-27 | 2001-03-16 | Denso Corp | カーナビゲーション装置 |
| JP2006309457A (ja) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Nec Corp | スケジュール通知方法、インテリジェントスケジューラ及び携帯通信機器 |
| JP2016197117A (ja) * | 2016-07-12 | 2016-11-24 | 株式会社ナビタイムジャパン | 情報処理システム、情報処理装置、情報処理方法、および、情報処理プログラム |
-
1997
- 1997-04-15 JP JP13155697A patent/JPH10288534A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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