JPH10252763A - 軸受保持装置 - Google Patents

軸受保持装置

Info

Publication number
JPH10252763A
JPH10252763A JP8202197A JP8202197A JPH10252763A JP H10252763 A JPH10252763 A JP H10252763A JP 8202197 A JP8202197 A JP 8202197A JP 8202197 A JP8202197 A JP 8202197A JP H10252763 A JPH10252763 A JP H10252763A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
outer ring
ring
cover
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8202197A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Onoda
博 小野田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Electric Manufacturing Ltd
Original Assignee
Toyo Electric Manufacturing Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Electric Manufacturing Ltd filed Critical Toyo Electric Manufacturing Ltd
Priority to JP8202197A priority Critical patent/JPH10252763A/ja
Publication of JPH10252763A publication Critical patent/JPH10252763A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】軸受が発熱した時、軸方向に膨張可能な構造と
して軸受に過大な荷重が作用して焼付に至ることを防止
することにある。 【解決手段】軸受の外輪と、該外輪を外周で嵌着する蓋
との胴付面に軸方向に輪ばねを構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は軸受保持装置に係
り、特に車両駆動用歯車装置の軸受保持構造に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来の軸受保持構造について、歯車装置
の一例を用いて説明する。図２は従来の軸受保持構造を
示す要部断面図で、小歯車１は２コの軸受２により各々
蓋３，４を介して歯車箱（一点鎖線で示す）に回転自在
に取付られる。ここで、軸受２は円錐ころ軸受で、ころ
２ａは小歯車１と一体形状をなす軸にに嵌着された内輪
２ｂと、蓋３および蓋４に嵌着された外輪２ｃとの間で
自転しながら公転するもので、同図に示すような向きに
組込む。なお、蓋３は適当な厚さのシム６を介して歯車
箱へ取付ける事により軸受２が回転による温度上昇のた
めに、特にころ２ａと内輪２ｂが蓋３，４や歯車箱以上
に膨張してもころ２ａが適当な隙間を確保して回転でき
るよう組立てられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
軸受保持構造において、予期した以上に軸受２が発熱す
るような場合、蓋３，４や歯車箱との間で通常以上の温
度差が生じ、軸受２は隙間が負となり、過度の荷重が作
用して焼付に至ることがあった。本発明は上述した点に
鑑みて創案されたもので、その目的とするところは、軸
受が温度上昇によって焼付かない軸受保持装置を提供す
ることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】つまり、その目的を達成
するための手段は、軸受の外輪と、この外輪を外周で嵌
着する蓋との胴付面軸方向に、輪ばねを設けて構成した
ものである。また、軸受の内輪と、この内輪を内周で嵌
着する軸との胴付面軸方向に、輪ばねを設けたものであ
る。
【０００５】本発明による軸受保持構造は、予期せぬ軸
受の発明・膨張に際して、軸受の外輪と蓋との胴付面に
構成した輪ばねが軸方向に縮む事により、軸受の外輪を
軸方向に逃げる事を可能とし、軸受の過大な荷重が作用
する事を防止できる。その後、軸受が通常の膨張量に戻
った時には、この輪ばねの復元力により、軸受の外輪は
元の位置に戻る。以下、本発明の一実施例を、図面に基
づいて詳述する。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１は本発明による軸受保持装置
の一実施例を示す要部断面図であり、図中、図２は同符
号のものは同じ部分を示す。図１において、蓋４１は輪
ばね５のテーパ部分と同様のテーパ部を形成して、輪ば
ね５を組込み、軸受の外輪２ｃは輪ばね５により軸方向
に支えられる。軸受の外輪２ｃは、蓋４１との間で嵌着
されているが、軸受２が焼付く程の発熱による膨張力は
外輪２ｃの嵌着力より大きい。通常状態では、輪ばね５
は外輪２ｃを嵌着力に打ち勝って、初期の位置へ戻す特
性を有する設計が可能である。シム６については、図２
と同様に構成されたものであるが、輪ばね５の特性が適
当に設定できれば、特に構成する必要はなくなる。
【０００７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による軸受
保持構造によれば、軸受が急速に発熱・膨張しても軸受
に過大な荷重を作用させず、軸受の焼付を防止させる効
果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す軸受保持装置の要部断
面図である。
【図２】従来の軸受保持装置の要部断面図である。
【符号の説明】
１ 小歯車 ２ 軸受 ２ａ ころ ２ｂ 内輪 ２ｃ 外輪 ３，４，４１ 蓋 ５ 輪ばね ６ シム

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸受の外輪と、該外輪を外周で嵌着する
    蓋との胴付面軸方向に、前記軸受の温度による膨張を吸
    収する輪ばねを設けて構成した事を特徴とする軸受保持
    装置。
  2. 【請求項２】 軸受の内輪と、該内輪を内周で嵌着する
    軸との胴付面軸方向に、前記軸受の温度による膨張を吸
    収する輪ばねを設けて構成した事を特徴とする軸受保持
    装置。
JP8202197A 1997-03-14 1997-03-14 軸受保持装置 Pending JPH10252763A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8202197A JPH10252763A (ja) 1997-03-14 1997-03-14 軸受保持装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8202197A JPH10252763A (ja) 1997-03-14 1997-03-14 軸受保持装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10252763A true JPH10252763A (ja) 1998-09-22

Family

ID=13762881

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8202197A Pending JPH10252763A (ja) 1997-03-14 1997-03-14 軸受保持装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH10252763A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2840657A1 (fr) * 2002-06-05 2003-12-12 Roulements Soc Nouvelle Roulement a moyen d'engrenage integre
WO2010026410A3 (en) * 2008-09-03 2010-06-03 Airbus Operations Limited Slat support assembly

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2840657A1 (fr) * 2002-06-05 2003-12-12 Roulements Soc Nouvelle Roulement a moyen d'engrenage integre
WO2010026410A3 (en) * 2008-09-03 2010-06-03 Airbus Operations Limited Slat support assembly
CN102143886A (zh) * 2008-09-03 2011-08-03 空中客车操作有限公司 缝翼支承组件
JP2012501895A (ja) * 2008-09-03 2012-01-26 エアバス オペレーションズ リミテッド スラット支持アセンブリ
US9016636B2 (en) 2008-09-03 2015-04-28 Airbus Operations Limited Slat support assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11364577B2 (en) Recliner mechanism for seat assembly and method of manufacturing
JP6501823B2 (ja) 軸受シール構造、プーリ軸受、および軸受シールの設計方法
KR20060084798A (ko) 액슬 어셈블리의 열보상 베어링 예압 장치
JPS60237216A (ja) ボ−ルジヨイント
FR2814515A1 (fr) Plateau de pression annulaire pour un embrayage a friction et embrayage equipe d'un tel plateau de pression
JPH10252763A (ja) 軸受保持装置
JP3855304B2 (ja) クロスローラ軸受の予圧調整構造
JP2005069252A (ja) 転がり軸受ユニット
JP2009270613A (ja) ターボチャージャーの軸受構造
WO2007029596A1 (ja) 芯金無しシールおよび転がり軸受
JP2003239955A (ja) 回転体の軸受支持構造
JP4917778B2 (ja) シェル形ころ軸受組込み用芯金無しシール
JPH05106633A (ja) 動圧軸受
JP2000110843A (ja) 転がり軸受のクリープ防止装置
JPH05248444A (ja) 軸受装置
JP2586450Y2 (ja) センターベアリングサポート
JP2507182Y2 (ja) スキマ調整型ラジアル軸受
JP3062837B2 (ja) モールドモータ
JPS63100293A (ja) スクロ−ル圧縮機の旋回スクロ−ル支持構造
JP3693749B2 (ja) スラスト動圧軸受
JPH11247869A (ja) 軸受取付構造とその組付方法
JP2005133868A (ja) トランスミッション用円錐ころ軸受
JP4289204B2 (ja) ディスクロータ取付構造
JP2961983B2 (ja) 非円形円筒ころ軸受及びその保持装置
JP2628968B2 (ja) 焼結含油軸受