JPH10250651A - Removal method for window glass - Google Patents
Removal method for window glassInfo
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- JPH10250651A JPH10250651A JP7065697A JP7065697A JPH10250651A JP H10250651 A JPH10250651 A JP H10250651A JP 7065697 A JP7065697 A JP 7065697A JP 7065697 A JP7065697 A JP 7065697A JP H10250651 A JPH10250651 A JP H10250651A
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- windshield
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車等
の車体に接着された窓ガラス、特に、フロントガラスを
取外すのに用いて好適な窓ガラスの取外し方法に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a window glass adhered to a vehicle body such as an automobile, and more particularly to a method for removing a window glass suitable for use in removing a windshield.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、自動車等の車両に設けられる窓
ガラスのうち、車体の前側に配設されたフロントガラス
は、中間にポリビニルブチラール(PVB)等からなる
樹脂フィルムを挟んだ合せガラスとして形成されてお
り、その周縁が接着によって車体に固着されている。2. Description of the Related Art In general, among window glasses provided on vehicles such as automobiles, a windshield provided on the front side of a vehicle body is formed as a laminated glass having a resin film made of polyvinyl butyral (PVB) or the like interposed therebetween. The periphery is fixed to the vehicle body by bonding.
【0003】また、フロントガラスは、車体に接着され
ているために取外しが困難であること、樹脂フィルムが
介在しているために再生に手間がかかること等の理由に
より、車両が廃車処分となった場合には、フロントガラ
スを細かく破砕した後に廃棄していた。[0003] Further, the windshield is attached to the vehicle body, making it difficult to remove the windshield, and because the resin film intervenes, it takes time and effort to regenerate the windshield. In that case, the windshield was finely crushed and then discarded.
【0004】しかし、昨今では、資源を再利用するため
に、車体からフロントガラスを取外し、このフロントガ
ラスをガラスと樹脂フィルムとに分離して再利用するこ
とが行なわれている。However, recently, in order to reuse resources, a windshield is removed from a vehicle body, and the windshield is separated into glass and a resin film for reuse.
【0005】そして、車体に接着されたフロントガラス
を取外す場合には、フロントガラスに穴をあけ、この穴
を起点として電動鋸、グラインダ等によってフロントガ
ラスの周縁側を切断し、車体から切離して回収してい
る。[0005] When removing the windshield adhered to the vehicle body, a hole is formed in the windshield, and using the hole as a starting point, the peripheral side of the windshield is cut by an electric saw, a grinder, or the like, separated from the vehicle body, and collected. doing.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるフロントガラスの取外し方法では、電動鋸
等をフロントガラスの周縁全長に亘って移動させる必要
があるために、フロントガラスを車体から切離すまでに
非常に手間がかかり、作業時間を要するという問題があ
る。In the above-described method for removing a windshield according to the prior art, the windshield is separated from the vehicle body because an electric saw or the like needs to be moved over the entire length of the peripheral edge of the windshield. It takes a lot of time and work time.
【0007】また、フロントガラスを車体から切離すと
きには、作業者がボンネット上に乗り降りする必要があ
り、ボンネット上は滑り易く足場も不安定であるから、
作業時の安全性の点で問題がある。Further, when separating the windshield from the vehicle body, it is necessary for an operator to get on and off the hood, and the hood is slippery and the scaffold is unstable.
There is a problem in terms of safety during work.
【0008】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は、窓ガラスを車体から短時間で
安全に取外すことができるようにした窓ガラスの取外し
方法を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a method for removing a window glass from which a window glass can be safely removed in a short time. is there.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、請求項1の発明による窓ガラスの取外し方法
は、爪を車体の外側から窓ガラスに向けて前進させ、爪
の先端を車体内に差込む爪差込み工程と、窓ガラスに差
込まれた爪をルーフ側に向けて持上げる爪持上げ工程
と、ルーフ側に持上げた爪を車体から離間する方向に後
退させることによって、車体から窓ガラスを剥取るガラ
ス剥取り工程とからなる。According to a first aspect of the present invention, there is provided a method of removing a window glass, comprising: moving a nail forward from outside the vehicle body toward the window glass; The nail insertion process of inserting the nail into the body, the nail lifting process of lifting the nail inserted in the window glass toward the roof side, and the nail lifted to the roof side are retracted in the direction away from the vehicle body, so that the And a glass stripping step of stripping the window glass.
【0010】このように構成したことにより、爪差込み
工程では爪を車体の外側から窓ガラスに向けて前進さ
せ、爪の先端を車体内に差込み、爪持上げ工程では窓ガ
ラスに差込まれた爪をルーフ側に向けて持上げ、ガラス
剥取り工程ではルーフ側に持上げた爪を車体から離間す
る方向に後退させることによって、車体から窓ガラスを
剥取ることができる。With this configuration, in the nail inserting step, the nail is advanced from the outside of the vehicle body toward the window glass, and the tip of the nail is inserted into the vehicle body. In the nail lifting step, the nail inserted into the window glass is lifted. Is lifted toward the roof, and in the glass removing step, the window glass can be peeled off from the vehicle body by retracting the claws lifted toward the roof side away from the vehicle body.
【0011】請求項2の発明は、爪持上げ工程で爪を後
退させながらルーフ側に持上げることにより、車体から
切離される窓ガラスを爪に沿って延びるように分離させ
ることができる。According to the second aspect of the present invention, the window glass separated from the vehicle body can be separated so as to extend along the nail by lifting the nail toward the roof while retracting the nail in the nail lifting step.
【0012】請求項3の発明は、爪をその幅寸法が基端
側で広く、先端側に向けて徐々に狭くなる略台形状とす
ることにより、爪の差込み量を調整することで様々な幅
寸法の窓ガラスに対応することができる。According to a third aspect of the present invention, the claw is formed in a substantially trapezoidal shape in which the width dimension is wide on the base end side and gradually narrows toward the tip end side, so that the amount of insertion of the claw is adjusted to variously change. It can correspond to the window glass of the width dimension.
【0013】請求項4の発明は、窓ガラスの幅方向に離
間して一対の爪を設け、爪持上げ工程で左,右のピラー
に沿わせて該各爪の爪幅を狭めながらルーフ側に持上げ
ることにより、窓ガラスをピラーに沿って残らず分離す
ることができる。According to a fourth aspect of the present invention, a pair of claws are provided apart from each other in the width direction of the window glass, and the claw width of each of the claws is reduced along the left and right pillars in the claw lifting step. By lifting, the windowpane can be separated without remaining along the pillar.
【0014】[0014]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
窓ガラスの取外し方法として、ガラス取外し装置を用い
たフロントガラスの取外し方法を例に挙げ、添付図面に
従って詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, as a method for removing a window glass according to an embodiment of the present invention, a method for removing a windshield using a glass removing device will be described as an example, and the method will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
【0015】まず、図1ないし図3は本発明の第1の実
施例を示すに、1は解体ラインを構成するブースで、該
ブース1には、廃車となって解体される車両2が順次搬
送されてくる。この車両2は、ボンネット3A、左,右
に位置するフロントピラー3B,3B(片方のみ図
示)、ルーフ3C等を含む車体3に覆われており、前記
各フロントピラー3Bは上方に向けて徐々に接近するよ
うにハ字状に配設されている。FIGS. 1 to 3 show a first embodiment of the present invention. Reference numeral 1 denotes a booth constituting a dismantling line, in which a vehicle 2 to be dismantled and dismantled is sequentially placed. It is transported. The vehicle 2 is covered with a vehicle body 3 including a bonnet 3A, left and right front pillars 3B and 3B (only one is shown), a roof 3C, and the like. Each of the front pillars 3B gradually moves upward. They are arranged in a C shape so as to approach each other.
【0016】4は車体3の前側に設けられた窓ガラスと
してのフロントガラスで、該フロントガラス4は、中間
にポリビニルブチラール(PVB)等からなる樹脂フィ
ルムを挟んだ合せガラスとして形成され、フロントピラ
ー3Bの左,右方向の幅に沿う左,右対称な台形状をな
している。そして、フロントガラス4は、その周縁がフ
ロントピラー3B、ルーフ3C等に接着剤によって固着
されている。Reference numeral 4 denotes a windshield provided as a window glass provided on the front side of the vehicle body 3. The windshield 4 is formed as a laminated glass having a resin film made of polyvinyl butyral (PVB) or the like interposed therebetween. It has a trapezoidal shape symmetrical left and right along the left and right widths of 3B. The front glass 4 has its peripheral edge fixed to the front pillar 3B, the roof 3C, and the like with an adhesive.
【0017】次に、11はブース1の途中に設けられた
ガラス取外し装置で、該ガラス取外し装置11は、後述
する移動体12、昇降体13、爪15等から大略構成さ
れている。Next, reference numeral 11 denotes a glass removing device provided in the middle of the booth 1. The glass removing device 11 generally comprises a moving body 12, a lifting body 13, a claw 15, and the like, which will be described later.
【0018】12はブース1の天井側に設けられた移動
体で、該移動体12はレール等によって支持され、移動
シリンダ(いずれも図示せず)によって矢示A−A′方
向に移動可能となっている。Reference numeral 12 denotes a moving body provided on the ceiling side of the booth 1. The moving body 12 is supported by rails or the like, and can be moved in the direction of arrows AA 'by a moving cylinder (neither is shown). Has become.
【0019】13は移動体12に垂下して設けられた昇
降体で、該昇降体13は昇降シリンダ14を介して矢示
B−B′方向に昇降する。また、昇降体13は、ブース
1内を搬送されてくる車両2に対向するように伸長した
左,右の腕部13A,13Aを有し、該各腕部13Aの
先端側には後述する爪15が回動可能に取付けられてい
る。Reference numeral 13 denotes an elevating body provided to hang down from the moving body 12. The elevating body 13 moves up and down in the direction of the arrow BB 'through the elevating cylinder 14. The elevating body 13 has left and right arms 13A, 13A extending to face the vehicle 2 conveyed in the booth 1, and a claw (described later) is provided on the tip end of each arm 13A. 15 is rotatably mounted.
【0020】15は昇降体13に取付けられた爪で、該
爪15は、図2に示すように、基端側が各腕部13A間
に設けられた軸16に回動可能に支持され、先端側が徐
々に薄くなるように伸長した単一な平板体として形成さ
れている。また、爪15は、その幅寸法が基端側で広
く、先端側に向けて徐々に狭くなる左,右方向に対称な
ほぼ台形状に形成されている。これにより、爪15は、
フロントガラス4への差込み量を調整することにより、
幅寸法の異なる様々なフロントガラス4に対応すること
ができる。さらに、爪15の基端側にはブラケット15
Aが設けられ、該ブラケット15Aと昇降体13との間
には該爪15を矢示C−C′方向に回動する回動シリン
ダ17が取付けられている。Reference numeral 15 denotes a claw attached to the elevating body 13. As shown in FIG. 2, the claw 15 has a base end rotatably supported by a shaft 16 provided between the arms 13A. It is formed as a single flat plate elongated so that the sides become gradually thinner. Further, the claw 15 is formed in a substantially trapezoidal shape symmetrical in the left and right directions, the width of which is wide on the base end side and gradually narrows toward the front end side. Thereby, the nail 15
By adjusting the amount of insertion into the windshield 4,
It can correspond to various windshields 4 having different width dimensions. Further, a bracket 15 is provided on the base end side of the claw 15.
A is provided, and between the bracket 15A and the elevating body 13, a rotary cylinder 17 for rotating the claw 15 in the direction of the arrow CC 'is attached.
【0021】本実施例によるガラス取外し装置11は上
述の如き構成を有するもので、次に、このガラス取外し
装置11を用いたフロントガラスの取外し方法につい
て、図3を参照して説明する。The glass removing device 11 according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, a method of removing a windshield using the glass removing device 11 will be described with reference to FIG.
【0022】まず、爪差込み工程について説明するに、
この爪差込み工程では、車両2がブース1内を搬送され
てフロントガラス4の取外し位置に配置されると、移動
体12を矢示A方向に移動させ、爪15を車体3の外側
となるボンネット3A側からフロントガラス4に向けて
前進させる。これにより、爪15の先端側をフロントガ
ラス4の下端部に突刺し、車体3内に差込む。また、こ
の爪15の差込み時には、フロントガラス4に対する爪
15の差込み量を調整することにより、先端側に向けて
徐々に幅寸法が狭くなる爪15を、左,右のフロントピ
ラー3B間の幅寸法に合せて差込むことができる。First, the nail insertion step will be described.
In this claw insertion step, when the vehicle 2 is conveyed in the booth 1 and is located at the position where the windshield 4 is removed, the moving body 12 is moved in the direction of arrow A, and the claw 15 is positioned outside the vehicle body 3 in the hood. It is advanced toward the windshield 4 from the 3A side. As a result, the tip end of the claw 15 pierces the lower end of the windshield 4 and is inserted into the vehicle body 3. When the nail 15 is inserted, by adjusting the amount of insertion of the nail 15 with respect to the windshield 4, the width of the nail 15 whose width gradually narrows toward the distal end side can be reduced to the width between the left and right front pillars 3B. It can be inserted according to the dimensions.
【0023】次に、爪持上げ工程では、爪差込み工程で
車体3内に差込まれた爪15の先端を、矢示C方向に水
平面よりも所定角度だけ上向きに回動して二点鎖線で示
す状態とした後、昇降体13を矢示B方向に移動させて
爪15の先端をルーフ3C側に向けて持上げる。また、
この爪15の持上げ時には、移動体12を矢示A′方向
に徐々に移動させることにより、フロントガラス4に対
して爪15を後退させ、フロントガラス4と接している
部分の爪15の幅寸法をフロントピラー3Bの傾斜に沿
うように徐々に狭くする。これにより、フロントガラス
4の車体3内への落下を防止し、車体3から切離される
フロントガラス4を爪15の上に配置することができ、
また、フロントガラス4を広範囲で剥取ることができ
る。Next, in the claw lifting step, the tip of the claw 15 inserted into the vehicle body 3 in the claw insertion step is turned upward by a predetermined angle from the horizontal plane in the direction of arrow C, and is indicated by a two-dot chain line. After the state shown in the figure, the elevating body 13 is moved in the direction of arrow B to lift the tip of the claw 15 toward the roof 3C. Also,
When the nail 15 is lifted, the movable body 12 is gradually moved in the direction indicated by the arrow A ′ to retreat the nail 15 with respect to the windshield 4, and the width dimension of the nail 15 in contact with the windshield 4. Is gradually narrowed along the inclination of the front pillar 3B. As a result, it is possible to prevent the windshield 4 from falling into the vehicle body 3 and to dispose the windshield 4 separated from the vehicle body 3 on the claw 15,
Further, the windshield 4 can be peeled off in a wide range.
【0024】次に、ガラス剥取り工程では、移動体12
を矢示A′方向に移動させ、爪持上げ工程でルーフ3C
側に持上げた爪15を車体3から離間する方向、即ちボ
ンネット3A側に後退させる。これにより、爪15は矢
示A′方向に後退し、ルーフ3Cから外れた時点で、フ
ロントガラス4のルーフ3Cに固着されていた部分を引
離し、該フロントガラス4を車体3から取外すことがで
きる。Next, in the glass removing step, the moving body 12 is removed.
Is moved in the direction of arrow A ', and the roof 3C is
The claw 15 lifted to the side is retracted toward the direction away from the vehicle body 3, that is, toward the bonnet 3A. As a result, the claw 15 retreats in the direction indicated by the arrow A ', and when it comes off the roof 3C, the portion of the windshield 4 fixed to the roof 3C is separated, and the windshield 4 can be removed from the vehicle body 3. it can.
【0025】従って、本実施例によれば、爪差込み工程
で爪15の先端を車体3内に差込み、爪持上げ工程で爪
15をルーフ3C側に持上げ、ガラス剥取り工程で爪1
5を後退させてフロントガラス4を剥取ることにより、
フロントガラス4を車体3から取外すことができる。こ
れにより、車体3からフロントガラス4を短時間で取外
すことができるから、作業効率を向上でき、フロントガ
ラス4の回収作業を容易にすることができる。Therefore, according to this embodiment, the tip of the claw 15 is inserted into the vehicle body 3 in the claw insertion step, the claw 15 is lifted to the roof 3C side in the claw lifting step, and the claw 1 is removed in the glass removing step.
By retracting 5 and peeling off the windshield 4,
The windshield 4 can be removed from the vehicle body 3. Thereby, since the windshield 4 can be removed from the vehicle body 3 in a short time, work efficiency can be improved, and the work of collecting the windshield 4 can be facilitated.
【0026】しかも、フロントガラス4を車体3から分
離するときに、作業者はフロントガラス4に直接触れる
ことがなく、またボンネット3A上への乗り降りも必要
なくなるから、作業時の安全性を向上することができ
る。Moreover, when the windshield 4 is separated from the vehicle body 3, the worker does not directly touch the windshield 4 and does not need to get on and off the hood 3A, thereby improving safety during work. be able to.
【0027】また、爪15の幅寸法を基端側で広く、先
端側に向けて徐々に狭くなるほぼ台形状に形成すること
により、爪15のフロントガラス4への差込み量を調整
することで幅寸法の異なる様々なフロントガラス4に対
応でき、一つの爪15の適応範囲を広くすることができ
る。Further, the width of the claw 15 is formed substantially in a trapezoidal shape that is wide on the base end side and gradually narrows toward the front end side, so that the amount of insertion of the claw 15 into the windshield 4 can be adjusted. It is possible to cope with various windshields 4 having different width dimensions, so that the applicable range of one nail 15 can be widened.
【0028】また、爪持上げ工程では、爪15の先端を
車体3内に差込んだ後に、該爪15の先端を上方に向け
て矢示C方向にわずかに回動させているから、爪15を
ルーフ3C側に持上げたときに、車体3から剥取られた
フロントガラス4を爪15の傾斜によって保持すること
ができ、フロントガラス4が車体3内に落下するのを防
止して、フロントガラス4を効率よく回収することがで
きる。In the claw lifting step, the tip of the claw 15 is slightly turned upward in the direction of arrow C after the tip of the claw 15 is inserted into the vehicle body 3. When the vehicle is lifted to the roof 3C side, the windshield 4 peeled off from the vehicle body 3 can be held by the inclination of the claws 15 to prevent the windshield 4 from dropping into the vehicle body 3 and prevent the windshield 4 can be efficiently recovered.
【0029】さらに、爪持上げ工程で爪15をルーフ3
C側に持上げるときに、爪15を矢示A′方向に徐々に
後退させているから、車体3から切離されるフロントガ
ラス4を爪15の上に配置することができ、フロントガ
ラス4が車体3内に落下するのを防止することができる
上に、取外したフロントガラス4を爪15上から簡単に
回収することができ、作業性を向上することができる。Further, the nail 15 is moved to the roof 3 in the nail lifting process.
When lifting to the C side, the claw 15 is gradually retracted in the direction of arrow A ', so that the windshield 4 separated from the vehicle body 3 can be arranged on the claw 15 and the windshield 4 is In addition to being able to prevent the windshield 4 from dropping into the vehicle body 3, the removed windshield 4 can be easily collected from the claw 15 and the workability can be improved.
【0030】また、爪15をルーフ3C側に持上げると
きに、爪15を矢示A′方向に後退させているから、
左,右に位置するフロントピラー3B間の幅寸法に対応
して爪15の幅寸法を調整でき、フロントガラス4をフ
ロントピラー3Bに沿って残さず剥取ることができ、フ
ロントガラス4の回収効率を高めることができる。When the claw 15 is lifted to the roof 3C side, the claw 15 is retracted in the direction of arrow A '.
The width of the claw 15 can be adjusted according to the width between the front pillars 3B located on the left and right sides, and the windshield 4 can be peeled off without leaving the windshield 4 along the front pillar 3B. Can be increased.
【0031】次に、図4は本発明の第2の実施例を示す
に、本実施例の特徴は、爪を左,右に分割して移動可能
とし、ばね部材によって左,右の爪を離間する方向に付
勢する構成としたことにある。なお、本実施例では、前
述した第1の実施例と同一の構成要素に同一の符号を付
し、その説明を省略するものとする。Next, FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the pawl is divided into left and right parts to be movable, and the left and right pawls are moved by a spring member. The configuration is such that it is urged in a direction to separate. In this embodiment, the same components as those in the above-described first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
【0032】21,21は昇降体13に取付けられ、フ
ロントガラス4の幅方向に離間した本実施例による一対
の爪で、これらの爪21は、基端側が各腕部13A間に
設けられた軸16に回動可能、かつ左,右方向に移動可
能に支持され、先端側が徐々に薄くなるように伸長した
長板状に形成されている。また、爪21の先端側は幅方
向外側が斜めに切取られている。さらに、各爪21の基
端側にはブラケット21Aが設けられ、該各ブラケット
21Aには摺動軸22を介して回動シリンダ17が取付
けられている。Reference numerals 21 and 21 denote a pair of claws according to the present embodiment, which are attached to the elevating body 13 and are spaced apart in the width direction of the windshield 4. These claws 21 have base ends provided between the arms 13A. It is supported by the shaft 16 so as to be rotatable and movable in the left and right directions, and is formed in a long plate shape extending so that the front end side is gradually thinned. The tip side of the claw 21 is cut off diagonally on the outside in the width direction. Further, a bracket 21A is provided on the base end side of each of the claws 21, and a rotary cylinder 17 is attached to each of the brackets 21A via a sliding shaft 22.
【0033】23は軸16の外周側に位置して左,右の
爪21間に配設されたばね部材で、該ばね部材23は、
爪21をフロントガラス4の幅方向に離間させるように
付勢するものである。Reference numeral 23 denotes a spring member located on the outer peripheral side of the shaft 16 and disposed between the left and right claws 21. The spring member 23 is
This is to urge the claws 21 so as to be separated in the width direction of the windshield 4.
【0034】24は左,右の爪21間に位置して設けら
れた爪移動シリンダで、該爪移動シリンダ24は、ばね
部材23に抗して左,右の爪21を近付ける方向に移動
するものである。Reference numeral 24 denotes a pawl moving cylinder provided between the left and right pawls 21. The pawl moving cylinder 24 moves in a direction to bring the left and right pawls 21 closer to each other against the spring member 23. Things.
【0035】本実施例はこのように構成されるが、次
に、この爪21を用いてフロントガラス4を取外す場合
について説明する。The present embodiment is configured as described above. Next, a case where the front glass 4 is removed using the claws 21 will be described.
【0036】まず、爪差込み工程では、爪移動シリンダ
24によって左,右の爪21をばね部材23に抗して近
付け、この状態で爪21をフロントガラス4の下側中央
部に突刺す。次に、左,右の爪21をばね部材23によ
って二点鎖線で示すように離間させる。First, in the claw insertion step, the left and right claws 21 are brought close to each other by the claw moving cylinder 24 against the spring member 23, and the claw 21 is pierced into the lower central portion of the windshield 4 in this state. Next, the left and right claws 21 are separated by a spring member 23 as shown by a two-dot chain line.
【0037】次に、爪持上げ工程では、爪21をルーフ
3C側に向けて持上げる。このときには、左,右の爪2
1が左,右のフロントピラー3Bにそれぞれ当接し、該
フロントピラー3Bの傾斜に沿って徐々に接近するよう
に移動するから、該爪21によりフロントピラー3Bに
沿ってフロントガラス4を広範囲に剥取ることができ
る。Next, in the claw lifting step, the claw 21 is lifted toward the roof 3C. At this time, left and right nails 2
1 abuts on the left and right front pillars 3B, respectively, and moves so as to gradually approach along the inclination of the front pillars 3B. Therefore, the claws 21 peel the windshield 4 along the front pillars 3B over a wide area. Can be taken.
【0038】次に、ガラス剥取り工程では、爪21を矢
示A′方向に後退させ、フロントガラス4のルーフ3C
に固着されていた部分を引離し、該フロントガラス4を
車体3から取外す。Next, in the glass removing step, the claw 21 is retracted in the direction of arrow A ', and the roof 3C of the windshield 4 is moved.
The windshield 4 is detached from the vehicle body 3 by separating the portion that has been fixed to the vehicle body 3.
【0039】かくして、このように構成された本実施例
においても、前述した第1の実施例とほぼ同様の作用効
果を得ることができるが、特に、本実施例では、爪21
をルーフ3C側に持上げるだけで、左,右の爪21の幅
寸法を左,右のフロントピラー3Bに沿って自動的に調
整することができるから、フロントガラス4の取外し時
の操作性を高めることができる。また、フロントガラス
4の回収効率を高めることができる。Thus, in the present embodiment having the above-described structure, substantially the same operation and effect as those in the first embodiment can be obtained.
The width of the left and right claws 21 can be automatically adjusted along the left and right front pillars 3B only by lifting the front windshield 3C toward the roof 3C, so that the operability when removing the windshield 4 is improved. Can be enhanced. In addition, the collection efficiency of the windshield 4 can be increased.
【0040】次に、図5および図6は本発明の第3の実
施例を示すに、本実施例の特徴は、左,右の爪を重なる
ように形成したことにある。なお、本実施例では、前述
した第2の実施例と同一の構成要素に同一の符号を付
し、その説明を省略するものとする。FIGS. 5 and 6 show a third embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the left and right claws are formed so as to overlap each other. In this embodiment, the same components as those in the above-described second embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
【0041】31は図中左側に位置して設けられた左爪
で、該左爪31は軸16に回動可能、かつ左,右方向に
移動可能に支持されている。また、左爪31は、後述す
る右爪32に比較して外形寸法が大きく形成されてい
る。さらに、左爪31には、図6に示すように、右爪3
2を覆うように延びる断面V字状の鞘形部31Aが設け
られ、該左爪31は全体的に袋状に形成されている。Reference numeral 31 denotes a left claw provided on the left side in the figure. The left claw 31 is supported by the shaft 16 so as to be rotatable and movable in the left and right directions. Further, the left nail 31 has a larger outer dimension than a right nail 32 described later. Further, as shown in FIG. 6, the right nail 3
A sheath-shaped portion 31A having a V-shaped cross section is provided so as to cover 2 and the left claw 31 is formed in a bag shape as a whole.
【0042】32は図中右側に位置して設けられた右爪
で、該右爪32は軸16に回動可能、かつ左,右方向に
移動可能に支持されている。また、右爪32は、左爪3
1内に挿入可能な大きさに形成され、該左爪31の鞘形
部31A内に重なるように刃形部32Aが設けられてい
る。Reference numeral 32 denotes a right claw provided on the right side in the figure, and the right claw 32 is supported by the shaft 16 so as to be rotatable and movable left and right. The right nail 32 is the left nail 3
1 and a blade-shaped portion 32A is provided so as to overlap the sheath-shaped portion 31A of the left claw 31.
【0043】そして、左爪31、右爪32は、互いに接
近した状態で鞘形部31A、刃形部32Aを大きく重
ね、また、離間した状態でも該爪31,32間を鞘形部
31A、刃形部32Aで埋めることができる。The left claw 31 and the right claw 32 greatly overlap the sheath-shaped portion 31A and the blade-shaped portion 32A when they are close to each other. It can be filled with the blade-shaped portion 32A.
【0044】かくして、このように構成された本実施例
においても、左爪31と右爪32がフロントガラス4の
幅方向に移動可能に設けられ、前述した第2の実施例と
ほぼ同様の作用効果を得ることができる。しかし、特
に、本実施例では、爪31,32が離間した状態でも、
鞘形部31Aと刃形部32Aとによって取外したフロン
トガラス4を支持することができ、フロントガラス4の
落下を確実に防止することができる。Thus, also in the present embodiment thus configured, the left claw 31 and the right claw 32 are provided so as to be movable in the width direction of the windshield 4, and have substantially the same operation as the above-described second embodiment. The effect can be obtained. However, in particular, in the present embodiment, even when the claws 31 and 32 are separated from each other,
The detached windshield 4 can be supported by the sheath-shaped portion 31A and the blade-shaped portion 32A, and the fall of the windshield 4 can be reliably prevented.
【0045】次に、図7は本発明の第4の実施例を示す
に、本実施例の特徴は、左,右に分割した爪をシリンダ
によって接近、離間させる構成としたことにある。な
お、本実施例では、前述した第2の実施例と同一の構成
要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとす
る。Next, FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the claws divided into left and right are approached and separated by a cylinder. In this embodiment, the same components as those in the above-described second embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
【0046】41,41は左,右に位置する爪21,2
1の基端側に設けられた本実施例による爪移動シリンダ
で、該各爪移動シリンダ41は、ばね部材23の代りに
設けられたもので、左,右の爪21をフロントガラス4
の幅方向に互いに接近、離間させるように移動するもの
である。Reference numerals 41, 41 denote pawls 21, 2 located on the left and right sides, respectively.
1, the claw moving cylinders 41 according to the present embodiment, each of which is provided in place of the spring member 23.
Are moved so as to approach and separate from each other in the width direction.
【0047】かくして、このように構成された本実施例
においても、前述した各実施例とほぼ同様の作用効果を
得ることができるが、特に、本実施例では、爪21を爪
移動シリンダ41で接近、離間させることができるか
ら、フロントガラス4の幅寸法に対して左,右の爪21
の幅寸法を正確かつ容易に調整することができる。Thus, in this embodiment constructed as described above, substantially the same operation and effect as those of the above-described embodiments can be obtained. In particular, in this embodiment, the pawl 21 is moved by the pawl moving cylinder 41. The left and right claws 21 with respect to the width of the windshield 4 can be approached and separated.
Can be accurately and easily adjusted.
【0048】なお、本発明が上記の実施例に限定される
ものでないことはいうまでもなく、例えば、本発明の窓
ガラスの取外し方法は、フロントガラス4に限らず、合
せガラスから構成される各部位の窓ガラスの取外しに用
いることができる。一般に、自動車等の安全ガラスはフ
ロントガラスのみ合せガラスから構成されているが、リ
ヤガラスが合せガラスであるような場合、このリヤガラ
スの取外しにも本発明の方法を用いることができる。い
ずれにしても、本発明の方法により、簡便に回収できる
窓ガラスは、合せガラスから構成されたものである。It is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the method for removing the window glass of the present invention is not limited to the windshield 4 but is made of laminated glass. It can be used to remove the window glass of each part. In general, the safety glass of an automobile or the like is composed of a laminated glass only for a windshield, but when the rear glass is a laminated glass, the method of the present invention can be used for removing the rear glass. In any case, the window glass that can be easily collected by the method of the present invention is composed of laminated glass.
【0049】また、前記各実施例では、移動シリンダ、
昇降シリンダ14、回動シリンダ17、爪移動シリンダ
24,41を駆動手段として用いたが、これに替えて、
例えばモータ、ボールねじ等を駆動手段として用いても
よい。In each of the above embodiments, the moving cylinder,
The lifting cylinder 14, the rotating cylinder 17, and the pawl moving cylinders 24 and 41 are used as the driving means.
For example, a motor, a ball screw, or the like may be used as a driving unit.
【0050】また、本発明における移動体は、少なくと
も本発明に必要な、爪の前進、持上げ、後退の動きが爪
と車体との間に相対的に与えられるものであればよい。
例えば、上記実施例の他に、車体を水平方向に移動可能
なコンベア上に固定し、爪自身を上下動させて、車体に
対して爪の前進、持上げ、後退の動きを与えることもで
きる。この場合、車体と爪との動きの整合性を取ること
が求められるため、両者を動かすよりも、前述した実施
例のように一方のみ、特に爪のみを動かす方が好まし
い。Further, the moving body in the present invention may be any as long as at least the movement of the claw is required to be advanced, lifted and retracted, which is necessary for the present invention, between the claw and the vehicle body.
For example, in addition to the above embodiment, the vehicle body may be fixed on a conveyor that can move in the horizontal direction, and the pawl itself may be moved up and down to give the vehicle body forward, lifting, and retreating movements. In this case, since it is required to maintain the consistency between the movement of the vehicle body and the claw, it is preferable to move only one, particularly only the claw, as in the above-described embodiment, rather than moving both.
【0051】さらに、爪のみを動かす場合、例えば爪を
ショベルローダ、フォークリフト等の産業車両の先端に
取付け、車体に対して上記の動きを与えることもでき
る。この場合には、車体をブース内に持ち込むことな
く、産業車両を車体のある場所へ移動するだけで、いか
なる場所でも窓ガラスの取外し作業を行なえるので好ま
しい。Further, when moving only the pawls, for example, the pawls may be attached to the tip of an industrial vehicle such as a shovel loader or a forklift to give the above-described movement to the vehicle body. In this case, it is preferable that the window glass can be removed at any place simply by moving the industrial vehicle to the place where the vehicle body is located without bringing the vehicle body into the booth.
【0052】[0052]
【発明の効果】以上詳述した通り、請求項1の発明によ
れば、爪差込み工程で爪を車体の外側から窓ガラスに向
けて前進させ、爪の先端を車体内に差込み、爪持上げ工
程で窓ガラスに差込まれた爪をルーフ側に向けて持上
げ、ガラス剥取り工程でルーフ側に持上げた爪を車体か
ら離間する方向に後退させることにより、車体から窓ガ
ラスを剥取ることができる。As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, in the nail inserting step, the nail is advanced from the outside of the vehicle body toward the window glass, the tip of the nail is inserted into the vehicle body, and the nail lifting step is performed. The window glass can be peeled off from the vehicle body by lifting the nail inserted into the window glass toward the roof side and retracting the nail lifted toward the roof side in the glass peeling process away from the vehicle body. .
【0053】従って、車体から窓ガラスを短時間で取外
すことができ、作業効率を向上して、窓ガラスの回収作
業を容易にすることができる。また、窓ガラスを車体か
ら分離するときに、作業者は窓ガラスに直接触れること
がなく、また車体のボンネット等への乗り降りも必要な
くなるから、作業時の安全性を向上することができる。Therefore, the windowpane can be removed from the vehicle body in a short time, the work efficiency can be improved, and the windowpane collection operation can be facilitated. Further, when the window glass is separated from the vehicle body, the worker does not directly touch the window glass, and it is not necessary to get on and off the hood of the vehicle body, so that the safety at the time of work can be improved.
【0054】請求項2の発明によれば、爪をルーフ側に
持上げたときに、車体から切離される窓ガラスを爪に沿
って延びるように分離させることができるから、窓ガラ
スが車体内に落下するのを防止することができる上に、
取外した窓ガラスを爪上から簡単に回収でき、作業性を
向上することができる。According to the second aspect of the present invention, when the claw is lifted to the roof side, the window glass separated from the vehicle body can be separated so as to extend along the claw. In addition to being able to prevent falling,
The detached window glass can be easily collected from above the nail, and workability can be improved.
【0055】請求項3の発明によれば、爪の差込み量を
調整することで様々な幅寸法の窓ガラスに対応すること
ができ、一つの爪の適応範囲を広くすることができる。According to the third aspect of the present invention, by adjusting the amount of insertion of the nail, it is possible to cope with window glasses having various widths, and the applicable range of one nail can be widened.
【0056】請求項4の発明によれば、爪をルーフ側に
持上げることで窓ガラスを左,右のピラーに沿って残さ
ず分離することができるから、窓ガラスの回収効率を高
めることができる。According to the fourth aspect of the present invention, the window glass can be separated along the left and right pillars by lifting the claws to the roof side, so that the collection efficiency of the window glass can be improved. it can.
【図1】本発明の第1の実施例によるガラス取外し装置
を車両と共に示す全体構成図である。FIG. 1 is an overall configuration diagram showing a glass removing device according to a first embodiment of the present invention together with a vehicle.
【図2】図1中の爪等を上方から示す要部拡大の平面図
である。FIG. 2 is an enlarged plan view of a main part showing claws and the like in FIG. 1 from above.
【図3】フロントガラスの取外し方法を示す工程図であ
る。FIG. 3 is a process chart showing a method of removing a windshield.
【図4】本発明の第2の実施例による爪、ばね部材等を
示す要部拡大の平面図である。FIG. 4 is an enlarged plan view of a main part showing claws, spring members and the like according to a second embodiment of the present invention.
【図5】本発明の第3の実施例による爪等を示す要部拡
大の平面図である。FIG. 5 is an enlarged plan view of a main part showing a nail or the like according to a third embodiment of the present invention.
【図6】図5中の左爪、右爪を拡大して示す外観斜視図
である。6 is an external perspective view showing a left nail and a right nail in FIG. 5 in an enlarged manner.
【図7】本発明の第4の実施例による爪移動シリンダを
爪等と共に示す要部拡大の平面図である。FIG. 7 is an enlarged plan view showing a main part of a pawl moving cylinder according to a fourth embodiment of the present invention together with pawls and the like.
3 車体 3A ボンネット 3B フロントピラー 3C ルーフ 4 フロントガラス(窓ガラス) 15,21 爪 31 左爪 32 右爪 3 body 3A bonnet 3B front pillar 3C roof 4 windshield (window glass) 15,21 nails 31 left nail 32 right nail
Claims (4)
進させ、爪の先端を車体内に差込む爪差込み工程と、窓
ガラスに差込まれた爪をルーフ側に向けて持上げる爪持
上げ工程と、ルーフ側に持上げた爪を車体から離間する
方向に後退させることによって、車体から窓ガラスを剥
取るガラス剥取り工程とからなる窓ガラスの取外し方
法。1. A claw insertion step of advancing a claw from the outside of a vehicle body toward a window glass, and inserting a tip of the claw into the vehicle body, and lifting the claw inserted into the window glass toward a roof side A window glass removing method comprising: a lifting step; and a glass removing step of removing a window glass from a vehicle body by retracting a claw lifted to a roof side away from the vehicle body.
がらルーフ側に持上げてなる請求項1に記載の窓ガラス
の取外し方法。2. The method for removing a window glass according to claim 1, wherein in the claw lifting step, the claw is lifted to the roof side while being retracted.
端側に向けて徐々に狭くなるほぼ台形状をなすように形
成してなる請求項1または2に記載の窓ガラスの取外し
方法。3. The removal of the window glass according to claim 1, wherein the claw is formed to have a substantially trapezoidal shape in which a width dimension is wide on a base end side and gradually narrows toward a front end side. Method.
爪を設け、前記爪持上げ工程では、左,右のピラーに沿
わせて該各爪の爪幅を狭めながらルーフ側に持上げてな
る請求項1または2に記載の窓ガラスの取外し方法。4. A pair of claws are provided apart from each other in a width direction of the window glass, and in the claw lifting step, the claw width of each of the claws is reduced along the left and right pillars and lifted to the roof side. The method for removing a window glass according to claim 1 or 2.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7065697A JPH10250651A (en) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Removal method for window glass |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7065697A JPH10250651A (en) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Removal method for window glass |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10250651A true JPH10250651A (en) | 1998-09-22 |
Family
ID=13437926
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7065697A Pending JPH10250651A (en) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Removal method for window glass |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10250651A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015064676A1 (en) * | 2013-11-02 | 2015-05-07 | 株式会社Alfa | Automotive glass separating tool and automotive glass separating method |
-
1997
- 1997-03-07 JP JP7065697A patent/JPH10250651A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2015064676A1 (en) * | 2013-11-02 | 2015-05-07 | 株式会社Alfa | Automotive glass separating tool and automotive glass separating method |
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