JPH10250588A - Cover for steering wheel, and steering wheel - Google Patents

Cover for steering wheel, and steering wheel

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Publication number
JPH10250588A
JPH10250588A JP9061486A JP6148697A JPH10250588A JP H10250588 A JPH10250588 A JP H10250588A JP 9061486 A JP9061486 A JP 9061486A JP 6148697 A JP6148697 A JP 6148697A JP H10250588 A JPH10250588 A JP H10250588A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
steering wheel
belt
shaped sheet
cover
adhesive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9061486A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shuichi Kemi
秀一 毛見
Tatetsugu Watabe
干承 渡部
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EE T C INTERNATL JAPAN KK
Original Assignee
EE T C INTERNATL JAPAN KK
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Publication date
Application filed by EE T C INTERNATL JAPAN KK filed Critical EE T C INTERNATL JAPAN KK
Priority to JP9061486A priority Critical patent/JPH10250588A/en
Publication of JPH10250588A publication Critical patent/JPH10250588A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steering wheel cover and a steering wheel using the steering wheel cover which can improve the fine appearance and the workability without exchanging the steering wheel, by forming a band form sheet in a circular form, and providing projections integral with the band form sheet, and cuttings provided at the left and the right sides of the projections. SOLUTION: Both ends in the longitudinal direction of band form sheets 2 to 5 which are wound on the wheel part of a steering wheel are sewn up to form in a circular form, and projections 6 are extended in the width direction of the above band form sheets, and wound on the spoke part of the steering wheel integrally with the above band form sheets. Cutting parts 7 are provided at the left side and the right side of the border of the band form sheets and the projections. When this steering wheel cover is installed on a steering wheel, it is made into a steering wheel with a good quality feeling and a good touching feeling, and with an excellent appearance.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のステアリ
ングホイールに装着して用いるステアリングホイール用
カバー及びそれを用いたステアリングホイールに関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover for a steering wheel mounted on a steering wheel of an automobile and a steering wheel using the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、自動車の車内のインテリアの
美観を向上させたり、雰囲気を変えたりするために、ス
テアリングホイールを交換したり、別の材質のものを追
加したりすることが行われている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in order to improve the aesthetics of the interior of an automobile or to change the atmosphere, a steering wheel has been replaced or another steering wheel has been added. I have.

【0003】例えば樹脂製のステアリングホイールを皮
巻きステアリングホイールに交換することにより、手へ
の馴染み性も良くなり、操作性を改善できるとともに、
車内を別の雰囲気に変えることができる。
For example, by replacing a resin-made steering wheel with a skin-wrapped steering wheel, familiarity with the hand is improved, and operability can be improved.
The inside of the car can be changed to another atmosphere.

【0004】また、ステアリングホイール自体を交換す
ることなく、樹脂製のステアリングホイールに皮革を巻
き付けて固定することにより、操作性や車内の雰囲気を
安価に改善できる。
In addition, operability and atmosphere in a vehicle can be improved at low cost by wrapping and fixing leather around a resin steering wheel without replacing the steering wheel itself.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ような従来の方法には以下のような問題があった。 (1)ステアリングホイールを交換する方法では、作業
に手間がかかり、さらに作業には工具を必要とするた
め、交換作業は容易ではなかった。 (2)また、美観や操作性の優れた交換用ステアリング
ホイールは、通常高価であった。 (3)エアバック装置を持つステアリングホイールで
は、エアバック装置を持たないものと比べて、ステアリ
ングホイールの交換作業は容易ではなく、また一般の交
換用ステアリングホイールと比べかなり高価であるた
め、美観や雰囲気を変えるだけのためにステアリングホ
イールを交換することは現実的ではなかった。 (4)別の材質のものを巻き付けて追加する方法におい
ては、雰囲気を変え、かつ操作性も改善できるものの、
巻き付け部には重ね合わせ部が生じたり、ステアリング
ホイール本体との密着も完全ではなく、必ずしも美観や
操作性が優れたものではなかった。
However, the above-mentioned conventional methods have the following problems. (1) In the method of exchanging the steering wheel, the operation is troublesome, and furthermore, the operation requires tools, so that the exchanging operation is not easy. (2) Replacement steering wheels with good aesthetics and operability are usually expensive. (3) With a steering wheel having an airbag device, replacement of the steering wheel is not easy compared with a steering wheel without an airbag device, and it is considerably more expensive than a general replacement steering wheel. Changing the steering wheel just to change the mood was not realistic. (4) In the method of winding and adding another material, although the atmosphere can be changed and the operability can be improved,
The wrapped portion has an overlapped portion, and the close contact with the steering wheel body is not perfect, and the appearance and operability are not always excellent.

【0006】本発明は前記の問題を解決するものであ
り、ステアリングホイール用カバーに、ステアリングホ
イールのホイール部に巻き付ける帯状シートと、スポー
ク部に巻き付ける凸部とを備えることにより、装着が容
易で美観や操作性の優れたステアリングホイールにする
ことができるステアリングホイール用カバーおよびそれ
を用いたステアリングホイールを提供することを目的と
する。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and the cover for a steering wheel is provided with a belt-shaped sheet wound around a wheel portion of the steering wheel and a convex portion wound around a spoke portion, so that the mounting is easy and beautiful. It is an object of the present invention to provide a steering wheel cover that can be a steering wheel having excellent operability and operability, and a steering wheel using the same.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のステアリングホイール用カバーは、自動車
のステアリングホイール装着用のステアリングホイール
用カバーであって、前記ステアリングホイールのホイー
ル部に巻き付ける帯状シートの長手方向の両端部を縫い
合わせて前記帯状シートを環状に形成し、前記帯状シー
トの幅方向に延出し前記帯状シートと一体で、前記ステ
アリングホイールのスポーク部に巻き付ける凸部と、前
記凸部と前記帯状シートとの境界部の左右に設けられた
切り込み部とを備えたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, a steering wheel cover according to the present invention is a steering wheel cover for mounting a steering wheel of an automobile, and is a belt-shaped cover wound around a wheel portion of the steering wheel. The belt-shaped sheet is formed into an annular shape by sewing both ends in the longitudinal direction of the sheet, and is extended in the width direction of the band-shaped sheet and integrally formed with the band-shaped sheet and wound around a spoke portion of the steering wheel; And notches provided on the left and right of the boundary between the belt-shaped sheet and the belt-shaped sheet.

【0008】前記ステアリングホイール用カバーにおい
ては、前記帯状シートを複数枚用い、前記各帯状シート
の端部同士を縫い合わせることにより、前記複数枚の帯
状シートを環状に形成したことが好ましい。
In the steering wheel cover, it is preferable that a plurality of the band-shaped sheets are formed in a ring shape by using a plurality of the band-shaped sheets and sewing the ends of the respective band-shaped sheets together.

【0009】前記のようなステアリングホイール用カバ
ーをステアリングホイールに装着すれば、ステアリング
ホイール自体を交換することなく、美観や操作性の優れ
たステアリングホイールが得られる。したがって、安価
にしかも簡単な作業で、元のステアリングホイールを例
えば皮巻ステアリングホイールにすることができる。こ
のため、交換作業が容易でなく、価格も高価なエアバッ
ク装置を持つステアリングホイールには、特に有用であ
る。
By mounting the steering wheel cover on the steering wheel as described above, a steering wheel excellent in aesthetics and operability can be obtained without replacing the steering wheel itself. Therefore, the original steering wheel can be made into, for example, a skin-wrapped steering wheel with low cost and simple operation. For this reason, it is particularly useful for a steering wheel having an airbag device in which replacement work is not easy and the price is expensive.

【0010】前記環状に形成した好ましいステアリング
ホイール用カバーにおいては、前記帯状シートの縫合せ
部の、一方の端部を凸形状、他方の端部を凹形状とする
ことにより、縫合せ部が前記帯状シートの長手方向に対
して略U字状に形成されていることが好ましい。
In a preferred steering wheel cover formed in an annular shape, one end of the sewn portion of the band-shaped sheet is formed in a convex shape and the other end thereof is formed in a concave shape, so that the sewn portion is formed in the above-mentioned shape. It is preferable that the belt-like sheet is formed in a substantially U-shape with respect to the longitudinal direction.

【0011】前記のように縫合せ部を略U字状に形成す
れば、カバーをステアリングホイールに装着したとき
に、ステアリングホイールを正面から見ると縫合せ部が
斜線状となり、見栄えが良い。
If the sewn portion is formed in a substantially U-shape as described above, when the cover is mounted on the steering wheel, the sewn portion becomes oblique when viewed from the front of the steering wheel, so that the appearance is good.

【0012】また、前記ステアリングホイール用カバー
においては、前記帯状シートが皮革製であることが好ま
しい。前記のように皮革製とすれば手への馴染み性が良
く、操作性を改善できる。
In the steering wheel cover, it is preferable that the belt-like sheet is made of leather. If it is made of leather as described above, it will have good familiarity with the hand and improve operability.

【0013】また、前記凸部裏面の外周部の一部を肉厚
方向に剥ぎ取ることにより、前記剥ぎ取られた外周部の
肉厚が他の部分より薄いことが好ましい。前記のように
剥ぎ取り部を設けることにより、重ね合わせ部の端面部
の出っ張り部を薄くできるため、運転中に手が触れるこ
とによる端面部の剥離を防止できる。
It is preferable that a portion of the outer peripheral portion of the rear surface of the convex portion is peeled off in the thickness direction, so that the thickness of the peeled outer peripheral portion is smaller than other portions. By providing the stripping portion as described above, the protrusion at the end face portion of the overlapped portion can be made thin, so that the end face portion can be prevented from being peeled by touching during operation.

【0014】また、前記帯状シートの長手方向にステッ
チ処理が施されていることが好ましい。前記のように、
ステッチ処理が施されていれば、あらかじめ皮革が縫い
付けて固定されている皮巻ステリングホイールと外観上
は同等のものが得られる。
[0014] Further, it is preferable that a stitch process is performed in a longitudinal direction of the band-shaped sheet. As mentioned above,
If the stitching process is performed, an appearance equivalent to a leather-wrapped sterling wheel to which leather is sewn and fixed in advance is obtained.

【0015】また、前記帯状シートが穴明け加工された
部分または表面にエンボス加工された部分を含むことが
好ましい。前記のような加工を施せば、手への馴染み性
が良く、操作性を改善できる。
It is preferable that the band-shaped sheet includes a perforated part or a part whose surface is embossed. By performing the above-described processing, familiarity with hands is good, and operability can be improved.

【0016】次に、本発明のステアリングホイールは、
前記いずれかのステアリングホイール用カバーを装着し
たステアリングホイールであって、前記帯状シートは長
手方向の端部同士を突き合わせて接着剤によりホイール
部に固定され、前記凸部はスポーク部に巻き付けて接着
剤により固定されていることを特徴とする。
Next, the steering wheel of the present invention comprises:
A steering wheel equipped with any one of the steering wheel covers, wherein the belt-shaped sheet is fixed to a wheel portion by abutting longitudinal ends thereof with an adhesive, and the convex portion is wound around a spoke portion with an adhesive. Characterized by being fixed by

【0017】前記のようなステアリングホイールは、ス
テアリングホイール用カバーがステアリングホイールに
密着して固定されており、また突き合わせ部には出っ張
りが無いため、美観や操作性が優れている。
In the steering wheel as described above, the steering wheel cover is fixed to the steering wheel in close contact with the steering wheel, and there is no protrusion at the butted portion, so that the appearance and the operability are excellent.

【0018】また、前記凸部が前記スポーク部の裏面に
おいて、重ね合わせて接着剤で固定されていることが好
ましい。前記のように重ね合わせて接着すれば、スポー
ク部に接着剤を塗布する必要がないため、接着作業を容
易にできる。また、確実な接着ができる。
Further, it is preferable that the convex portion is fixed on the back surface of the spoke portion with an adhesive by overlapping. By overlapping and bonding as described above, it is not necessary to apply an adhesive to the spokes, so that the bonding operation can be facilitated. In addition, reliable bonding can be performed.

【0019】また、前記ステアリングホイールにおいて
は、前記接着剤が膠であることが好ましい。前記のよう
に、膠を用いれば接着力が良好であるため、確実な接着
が可能になる。さらに、接着後も完全に硬化しないた
め、操作時のステアリングホイール用カバーを介した手
への馴染み性も良い。
In the steering wheel, the adhesive is preferably glue. As described above, if glue is used, the adhesive force is good, so that reliable adhesion can be achieved. Furthermore, since it does not completely cure even after bonding, it has good familiarity with the hand via the steering wheel cover during operation.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本発明のス
テアリングホイール用カバー(以下「カバー」とい
う。)およびステアリングホイールの一実施形態につい
て説明する。図1は、本発明のカバーの一実施形態の斜
視図を示している。本図のカバー1は皮革製の帯状シー
ト2〜5を縫い合わせることにより、環状に形成してい
る。左右2箇所の帯状シート3、5には、ステアリング
ホイールのスポーク部用の凸部6が設けられている。ま
た、凸部6と帯状シート3との境界部には切り込み部7
が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a steering wheel cover (hereinafter referred to as "cover") and a steering wheel of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a perspective view of one embodiment of the cover of the present invention. The cover 1 in this figure is formed in an annular shape by sewing leather band-shaped sheets 2 to 5 together. Protrusions 6 for spoke portions of the steering wheel are provided on the left and right belt-shaped sheets 3 and 5. A notch 7 is formed at the boundary between the convex portion 6 and the belt-shaped sheet 3.
Is provided.

【0021】次に、図2、3を用いて、図1に示したカ
バー1の作製方法について説明する。図2は、各帯状シ
ート単品の平面図を示したものである。図2A〜Cに示
したような帯状シートは、皮革シートをカットすること
により得られる。図2Aに示した帯状シート2の両端部
2aは、凸状にカットしている。
Next, a method of manufacturing the cover 1 shown in FIG. 1 will be described with reference to FIGS. FIG. 2 shows a plan view of each band-shaped sheet alone. A belt-like sheet as shown in FIGS. 2A to 2C is obtained by cutting a leather sheet. Both ends 2a of the belt-shaped sheet 2 shown in FIG. 2A are cut in a convex shape.

【0022】図2Bに示した帯状シート3には、スポー
ク部用の凸部6と、各2箇所の切り込み部7が設けられ
ている。図示はしていないが、帯状シート5は帯状シー
ト3と左右対称のものである。また、両端部のうち一方
の3aを凸状、他方の3bを凹状にカットしている。
The belt-shaped sheet 3 shown in FIG. 2B is provided with a spoke-shaped convex portion 6 and two notches 7 at each position. Although not shown, the belt-shaped sheet 5 is symmetrical to the belt-shaped sheet 3. One end 3a is cut into a convex shape and the other 3b is cut into a concave shape.

【0023】これら帯状シート3、5は、ステアリング
ホイールに装着したときには、運転時に多用する左右の
握り部に相当する部分である。したがって、表面全体に
亘り穴明け加工またはエンボス加工を施すことが好まし
い。このような加工を施すことにより、手への馴染み性
を向上でき、運転時に手が滑りにくくすることができる
からである。図2Cに示した帯状シート4は両端部4a
を凹状にカットしている。
When mounted on the steering wheel, the belt-shaped sheets 3, 5 are portions corresponding to the left and right grips that are frequently used during driving. Therefore, it is preferable to perform drilling or embossing over the entire surface. By performing such processing, the familiarity with the hand can be improved, and the hand can be prevented from slipping during driving. The belt-shaped sheet 4 shown in FIG.
Is cut into a concave shape.

【0024】帯状シート作製後は、各帯状シートの端部
を縫い合わせて接合する。図3は、帯状シート2と3及
び2と5との接合部分を示したものである。帯状シート
3の凹状端部3bと、帯状シート2の凸状端部2aとを
突き合わせて縫い合わせることにより、帯状シート2と
3とを接合する。同様に、帯状シート2と5とを接合す
る。8は縫目を示している。縫い合わせ部は、凹状端部
と凸状端部とを接合しているので、帯状シートの長手方
向に対して略U字状に形成されている。このように略U
字状に形成したのは、カバーをステアリングホイールに
装着したときに、ステアリングホイールを正面から見る
と縫い合わせ部が斜線状となり、見栄えが良いからであ
る。
After the production of the belt-like sheets, the ends of the respective belt-like sheets are sewn and joined. FIG. 3 shows a joining portion between the belt-like sheets 2 and 3 and between the belt-like sheets 2 and 5. The band-shaped sheets 2 and 3 are joined by butting and sewing the concave end 3b of the band-shaped sheet 3 and the convex end 2a of the band-shaped sheet 2 together. Similarly, the belt-shaped sheets 2 and 5 are joined. Reference numeral 8 denotes a seam. Since the stitched portion joins the concave end and the convex end, it is formed in a substantially U-shape with respect to the longitudinal direction of the belt-shaped sheet. Thus, approximately U
The reason why the shape is formed into a letter shape is that when the cover is mounted on the steering wheel, the seam becomes slanted when the steering wheel is viewed from the front, and the appearance is good.

【0025】同様の方法により、各帯状シート2〜5の
凹状端部と凸状端部とを接合すれば、図1に示したよう
な環状のカバー1を作製することができる。カバーの長
手方向には、図3に示した様にステッチ処理により縫目
9を設けることが好ましい。この場合は、カバーをステ
アリングホイールに装着したときに、縫目9がホイール
部の内周側になる様に縫目9を設ける。このような縫目
9を設けたカバーがステアリングホイールに装着されれ
ば、あらかじめ皮革が縫い付けて固定されている皮巻ス
テアリングホイールと、外観上は同等の見栄えとなる。
If the concave end and the convex end of each of the belt-like sheets 2 to 5 are joined by the same method, the annular cover 1 as shown in FIG. 1 can be manufactured. It is preferable to provide stitches 9 in the longitudinal direction of the cover by stitching as shown in FIG. In this case, when the cover is mounted on the steering wheel, the seam 9 is provided so that the seam 9 is located on the inner peripheral side of the wheel portion. When the cover provided with the stitches 9 is attached to the steering wheel, the appearance is the same as that of the skin-wrapped steering wheel to which the leather is sewn and fixed in advance.

【0026】次に、カバーのステアリングホイールへの
装着方法について図4〜7を用いて説明する。図4Aに
示したステアリングホイール10は、エアバック部18
を備えたものの一例である。カバー1の装着は、ステア
リングホイール10を取り外さずに、車内に固定したま
ま行う。まず、図1に示した環状のカバー1の内側を、
図4Aに示したようにステアリングホイール10のホイ
ール部10aの外周部に嵌め込む。この際、カバー1の
凸部6を対応するステアリングホイール10のスポーク
部10bに合わせて位置決めをしておく。本図のカバー
1は、左右部に穴明け加工またはエンボス加工を施した
ものとして図示している。
Next, a method of attaching the cover to the steering wheel will be described with reference to FIGS. The steering wheel 10 shown in FIG.
It is an example of the one provided with. The cover 1 is mounted without removing the steering wheel 10 while keeping it fixed in the vehicle. First, the inside of the annular cover 1 shown in FIG.
As shown in FIG. 4A, the steering wheel 10 is fitted on the outer peripheral portion of the wheel portion 10a. At this time, the convex portion 6 of the cover 1 is positioned in accordance with the corresponding spoke portion 10b of the steering wheel 10. The cover 1 in this drawing is illustrated as having left and right portions subjected to perforation or embossing.

【0027】図4Bは、図4AのI−I線における断面
図であり、カバー1のステアリングホイールのホイール
部10aへの嵌合状態を示している。この状態で、接着
剤をホイール部10aの13部、カバー1の裏面の1
4、15部に、ハケ等を用いて全周に亘り塗布する。
FIG. 4B is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 4A, and shows a state where the cover 1 is fitted to the wheel portion 10a of the steering wheel. In this state, the adhesive is applied to 13 parts of the wheel portion 10a and 1
4, 15 parts are applied over the entire circumference using a brush or the like.

【0028】なお、カバー1の全面に亘り接着剤を塗布
していないのは、固定には部分的な塗布で十分であるの
と、塗布していない部分があることによって、使用する
につれて、カバー1がホイール部10aに馴染んで行く
からである。
It should be noted that the reason why the adhesive is not applied over the entire surface of the cover 1 is that the partial application is sufficient for fixing and that the cover 1 does not have an applied portion. This is because 1 becomes familiar with the wheel portion 10a.

【0029】また、スポーク部10bについては接着剤
を塗布せず、カバー1の凸部6の両端部のみに塗布す
る。この際、例えば端面16側には表面に接着剤を、端
面17側には裏面に接着剤を塗布する。これは、スポー
ク部10bにおける凸部6の固定は、スポーク部10b
の裏面で凸部6の端面16部と端面17部とを重ね合わ
せて接着させるためである。このような接着方法であれ
ば、スポーク部10bには接着剤の塗布が不要であるの
で、作業が容易で、しかも重ね合わせて貼り付けている
ので接着が確実である。
Further, the adhesive is not applied to the spokes 10b, but is applied only to both ends of the convex portion 6 of the cover 1. At this time, for example, an adhesive is applied to the front surface on the end surface 16 side, and an adhesive is applied to the back surface on the end surface 17 side. This is because the fixing of the convex portion 6 in the spoke portion 10b is
This is because the end face 16 and the end face 17 of the projection 6 are overlapped and adhered to each other on the back surface. According to such a bonding method, it is not necessary to apply an adhesive to the spoke portions 10b, so that the work is easy, and the bonding is ensured because the spoke portions 10b are laminated and pasted.

【0030】接着剤塗布後は、まず、カバー1をホイー
ル部10aに接着させる。具体的には、上端部11と下
端部12とを突き合わせて、接着する。次に、カバー1
の凸部6をスポーク部10bに固定させる。図5に、ス
ポーク部10bの裏面の斜視図を示している。凸部6に
は、切り込み部7が設けられているので、凸部6はスポ
ーク部10bを包み込んで巻き付けることが可能であ
る。凸部6の端面16部と端面17部とは重ね合わせて
接着されている。また、図4Aに示したエアバック部1
8とスポーク部10bとの間の隙間18aに凸部6の先
端部分を差し込んでおく。
After the application of the adhesive, the cover 1 is first adhered to the wheel portion 10a. Specifically, the upper end 11 and the lower end 12 are abutted and bonded. Next, cover 1
Is fixed to the spoke portion 10b. FIG. 5 shows a perspective view of the back surface of the spoke portion 10b. Since the notch 7 is provided in the convex part 6, the convex part 6 can wrap and wrap the spoke part 10b. The end face 16 and the end face 17 of the convex portion 6 are superposed and adhered. The airbag unit 1 shown in FIG.
The tip of the convex portion 6 is inserted into the gap 18a between the spoke 8 and the spoke portion 10b.

【0031】また、凸部6の裏面の外周部の一部は、あ
らかじめ肉厚方向に剥ぎ取ることにより、外周部の肉厚
を他の部分より薄くしておくことが好ましい。図6に、
凸部6の外周部を剥ぎ取った状態の一例を示しており、
19が剥ぎ取り面である。このようにしておけば、重ね
合わせ部の端面部の出っ張り部を薄くできるため、運転
中に手が触れることによる端面部の剥離を防止できる。
また、図4に示した隙間18aへの凸部6の先端部分の
差し込みも容易になる。
It is preferable that a portion of the outer peripheral portion of the rear surface of the convex portion 6 is previously peeled off in the thickness direction so that the outer peripheral portion has a smaller thickness than the other portions. In FIG.
It shows an example of a state in which the outer peripheral portion of the convex portion 6 is peeled off,
19 is a stripping surface. By doing so, the protruding portion at the end face of the overlapped portion can be made thinner, so that peeling of the end face caused by touching during operation can be prevented.
Further, it becomes easy to insert the distal end portion of the projection 6 into the gap 18a shown in FIG.

【0032】接着材には、膠を用いることが好ましい。
膠とは動物の骨等を煮沸抽出することにより得られる接
着材のことであり、膠を用いれば接着力が良好である。
また完全に硬化しないため、操作時のカバーを介した手
への馴染み性も良い。
It is preferable to use glue as the adhesive.
Glue is an adhesive obtained by boiling and extracting animal bones and the like. The use of glue has good adhesive strength.
In addition, since it is not completely cured, it has good familiarity with the hand through the cover during operation.

【0033】図7Aは、ステアリングホイール10にカ
バー1を装着完了した状態の斜視図を示している。図7
Bは、図7AのII−II線における断面図である。本図に
示したように、カバー1の上端部11と下端部12と
は、突き合わされているため、上端部11と下端部12
とは同一面上にあり出っ張り部がない。前記のように突
き合わせ部には接着剤20が塗布されている。また、突
き合わせ部はホイール部10aの内周側であるので、ス
テアリングホイール10を正面から見れば目立たない位
置にある。さらに、カバー1にはステッチ処理による縫
目9(図7A)が内周側のほぼ全周に亘り形成されてい
る。
FIG. 7A is a perspective view showing a state in which the cover 1 has been mounted on the steering wheel 10. FIG.
B is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 7A. As shown in this figure, since the upper end 11 and the lower end 12 of the cover 1 abut against each other, the upper end 11 and the lower end 12
Is on the same plane and has no protrusion. As described above, the adhesive 20 is applied to the butted portion. Also, since the butting portion is on the inner peripheral side of the wheel portion 10a, the steering wheel 10 is in a position that is not noticeable when viewed from the front. Further, a stitch 9 (FIG. 7A) formed by stitching is formed on the cover 1 over substantially the entire inner circumference.

【0034】このため、外観上は、あらかじめ皮革が縫
い付けて固定されている皮巻ステアリングホイールと変
わらない。したがって、ステアリングホイール自体を交
換するこなく、美観や操作性を向上できるとともに、皮
巻ステアリングホイールと同等の外観のステアリングホ
イールが得られることになる。
For this reason, the appearance is the same as that of a leather steering wheel in which leather is sewn and fixed in advance. Therefore, the aesthetic appearance and the operability can be improved without replacing the steering wheel itself, and a steering wheel having the same appearance as the skin-wrapped steering wheel can be obtained.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上のように、本発明のカバーによれ
ば、帯状シートを環状に形成し、前記帯状シートと一体
の凸部と、凸部の左右に設けられた切り込み部とを備え
ることにより、ステアリングホイール自体を交換するこ
なく、美観や操作性の優れたステアリングホイールが得
られる。
As described above, according to the cover of the present invention, the belt-like sheet is formed in an annular shape, and the belt-like sheet is provided with the convex portion integral with the belt-like sheet and the cut portions provided on the left and right sides of the convex portion. Thus, a steering wheel having excellent aesthetics and operability can be obtained without replacing the steering wheel itself.

【0036】次に、本発明のステアリングホイールによ
れば、前記のようなカバーが、ホイール部には帯状シー
トが長手方向の端部同士を突き合わせて接着剤により固
定され、スポーク部には帯状シートの凸部がスポーク部
に巻き付けて接着剤により固定されているので、美観や
操作性が優れている。
Next, according to the steering wheel of the present invention, the above-mentioned cover is fixed to the wheel portion with the band-shaped sheet abutting the ends in the longitudinal direction by an adhesive, and the spoke portion is fixed to the band-shaped sheet. Since the convex portion is wound around the spoke portion and fixed with an adhesive, the appearance and the operability are excellent.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のカバーの一実施形態の斜視図FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of a cover of the present invention.

【図2】帯状シート単品の一例の平面図FIG. 2 is a plan view of an example of a single band-shaped sheet.

【図3】帯状シートの接合部分の一例の平面図FIG. 3 is a plan view of an example of a joining portion of a belt-shaped sheet.

【図4】A カバーの内側をホイール部の外周部に嵌め
込んだ状態の一例を示す斜視図 B 図4AのI−I線における断面図
FIG. 4A is a perspective view showing an example of a state in which the inside of the cover is fitted to the outer peripheral portion of the wheel portion. FIG. 4B is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 4A.

【図5】スポーク部の裏面における斜視図FIG. 5 is a perspective view of a back surface of the spoke portion.

【図6】凸部の外周部の一部を剥ぎ取った状態の一例を
示す図
FIG. 6 is a diagram showing an example of a state where a part of an outer peripheral portion of a convex portion is peeled off;

【図7】A ステアリングホイールにカバーを装着完了
した状態の一例を示す斜視図 B 図7AのII−II線における断面図
FIG. 7A is a perspective view showing an example of a state in which the cover is completely mounted on the steering wheel. B is a sectional view taken along line II-II in FIG. 7A.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 カバー 2,3,4,5 帯状シート 2a,3a 凸状端面 3b,4a 凹状端面 6 凸部 7 切り込み部 8、9 縫目 10 ステアリングホイール 10a ホイール部 10b スポーク部 11 上側端面 12 下側端面 13,14,15 接着剤塗布面 16,17 凸部の端面 18 エアバック部 18a エアバック部とスポーク部との間の隙間 19 凸部の剥ぎ取り面 20 接着剤 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cover 2,3,4,5 Strip-shaped sheet 2a, 3a Convex end face 3b, 4a Concave end face 6 Convex part 7 Notch part 8,9 seam 10 Steering wheel 10a Wheel part 10b Spoke part 11 Upper end face 12 Lower end face 13 , 14, 15 Adhesive coated surface 16, 17 End face of convex portion 18 Airbag portion 18a Gap between airbag portion and spoke portion 19 Stripping surface of convex portion 20 Adhesive

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車のステアリングホイール装着用の
ステアリングホイール用カバーであって、前記ステアリ
ングホイールのホイール部に巻き付ける帯状シートの長
手方向の両端部を縫い合わせて前記帯状シートを環状に
形成し、前記帯状シートの幅方向に延出し前記帯状シー
トと一体で、前記ステアリングホイールのスポーク部に
巻き付ける凸部と、前記凸部と前記帯状シートとの境界
部の左右に設けられた切り込み部とを備えたことを特徴
とするステアリングホイール用カバー。
1. A steering wheel cover for mounting a steering wheel of an automobile, wherein the belt-shaped sheet is formed into an annular shape by sewing both ends in the longitudinal direction of a belt-shaped sheet wound around a wheel portion of the steering wheel. A projection that extends in the width direction of the seat and that is integrated with the belt-shaped sheet and that is wound around a spoke portion of the steering wheel; and a cut portion that is provided on the left and right of a boundary between the projection and the belt-shaped sheet. A cover for a steering wheel.
【請求項2】 前記帯状シートを複数枚用い、前記各帯
状シートの端部同士を縫い合わせることにより、前記複
数枚の帯状シートを環状に形成した請求項1記載のステ
アリングホイール用カバー。
2. The steering wheel cover according to claim 1, wherein a plurality of the belt-like sheets are used, and the end portions of the respective belt-like sheets are sewn together to form the plurality of the belt-like sheets in an annular shape.
【請求項3】 前記帯状シートの縫い合わせ部の、一方
の端部を凸形状、他方の端部を凹形状とすることによ
り、縫い合わせ部が前記帯状シートの長手方向に対して
略U字状に形成されている請求項2記載のステアリング
ホイール用カバー。
3. The stitching portion of the band-shaped sheet has a convex shape at one end and a concave shape at the other end, so that the stitched portion has a substantially U-shape with respect to the longitudinal direction of the band-shaped sheet. 3. The steering wheel cover according to claim 2, wherein the cover is formed.
【請求項4】 前記帯状シートが皮革製である請求項1
または2記載のステアリングホイール用カバー。
4. The belt-shaped sheet is made of leather.
Or the steering wheel cover according to 2.
【請求項5】 前記凸部裏面の外周部の一部を肉厚方向
に剥ぎ取ることにより、前記剥ぎ取られた外周部の肉厚
が他の部分より薄い請求項1または2記載のステアリン
グホイール用カバー。
5. The steering wheel according to claim 1, wherein a part of an outer peripheral portion of the rear surface of the convex portion is stripped in a thickness direction, so that a thickness of the stripped outer peripheral portion is smaller than other portions. Cover.
【請求項6】 前記帯状シートの長手方向にステッチ処
理が施されている請求項1または2記載のステアリング
ホイール用カバー。
6. The steering wheel cover according to claim 1, wherein a stitching process is performed in a longitudinal direction of the belt-shaped sheet.
【請求項7】 前記帯状シートが穴明け加工された部分
または表面にエンボス加工された部分を含む請求項1ま
たは2記載のステアリングホイール用カバー。
7. The steering wheel cover according to claim 1, wherein the band-shaped sheet includes a perforated portion or a portion whose surface is embossed.
【請求項8】 請求項1〜7のいずれか1項に記載のス
テアリングホイール用カバーを装着したステアリングホ
イールであって、前記帯状シートは幅方向の端部同士を
突き合わせて接着剤によりホイール部に固定され、前記
凸部はスポーク部に巻き付けて接着剤により固定されて
いることを特徴とするステアリングホイール。
8. A steering wheel to which the steering wheel cover according to claim 1 is mounted, wherein the belt-shaped sheet abuts end portions in a width direction of the belt-shaped sheet to a wheel portion with an adhesive. The steering wheel is fixed, and the projection is wound around a spoke and fixed with an adhesive.
【請求項9】 前記凸部の両端部が、前記スポーク部の
裏面において重ね合わせて接着剤で固定されている請求
項8記載のステアリングホイール。
9. The steering wheel according to claim 8, wherein both ends of the projection are overlapped and fixed with an adhesive on a back surface of the spoke.
【請求項10】 前記接着剤が膠である請求項8または
9記載のステアリングホイール。
10. The steering wheel according to claim 8, wherein the adhesive is glue.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008049980A (en) * 2006-08-28 2008-03-06 Midori Techno Park:Kk Interior trim part of automobile

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JP2008049980A (en) * 2006-08-28 2008-03-06 Midori Techno Park:Kk Interior trim part of automobile

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