JPH10226344A - Expansion absorbing device for inner cord of control cable - Google Patents

Expansion absorbing device for inner cord of control cable

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Publication number
JPH10226344A
JPH10226344A JP2896297A JP2896297A JPH10226344A JP H10226344 A JPH10226344 A JP H10226344A JP 2896297 A JP2896297 A JP 2896297A JP 2896297 A JP2896297 A JP 2896297A JP H10226344 A JPH10226344 A JP H10226344A
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JP
Japan
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gear
housing
conduit
inner cable
cable
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Application number
JP2896297A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenjiro Kishimoto
健二郎 岸本
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Nippon Cable System Inc
Original Assignee
Nippon Cable System Inc
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH10226344A publication Critical patent/JPH10226344A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/163Part of the steering column replaced by flexible means, e.g. cable or belt

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for absorbing expansion of an inner cable of control cable, such that at no-load time not operating a rotation control means, elongation in a lengthwise direction of a first and a second inner cable is simultaneously absorbed by an equal amount, at high load time operating the rotation control means, elongation absorption is not performed, and generation of position displacement due to elongation absorption is difficult. SOLUTION: In this expansion absorbing device for an inner cable of a control cable, both ends of a first and a second inner cord 10a, 11a of a first and a second control cable means C1 , C2 are each fixed to a drum so as to be wound and delivered. The device is provided with an adjusting mechanism 1a to energize a length of flow pipes 10b, 11b of the first/second control cable means C1 , C2 synchronized in a direction extended by an equal amount, and a first and a second energizing means for energizing an end part in a driven side of a first and a second flow pipe 10b, 11b in a direction respectively separating from a driven part side in a housing mounted in a structural unit.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はコントロールケーブ
ルの内索の伸びを吸収するための装置に関する。さらに
詳しくは、回転操作手段の回転操作をしていないときに
第1および第2の内索の長手方向の伸びを同時に同じ量
だけ吸収し、回転操作手段などの回転操作中には伸び取
りを行わない、コントロールケーブルの内索の伸びを吸
収するための装置に関する。
The present invention relates to a device for absorbing the extension of an inner cable of a control cable. More specifically, when the rotation operation means is not performing the rotation operation, the longitudinal extension of the first and second inner cables is simultaneously absorbed by the same amount, and during the rotation operation of the rotation operation means, etc., the stretching is not performed. The present invention relates to a device for absorbing elongation of an inner cable of a control cable, which is not performed.

【0002】[0002]

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】トラ
ック、バスなどの大型の車両は勿論のこと、高級車、軽
自動車を含めたいわゆる乗用車などの舵取り機構におい
て、操作性の向上を図るために、いわゆるパワーステア
リング装置がひろく採用されている。
2. Description of the Related Art In order to improve the operability of steering mechanisms for so-called passenger cars including luxury cars and mini cars as well as large vehicles such as trucks and buses. So-called power steering devices have been widely adopted.

【0003】特開平8−2431号公報には、かかるパ
ワーステアリング装置に引きコントロールケーブルを使
用したものが開示されている(図8参照)。
[0003] Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-2431 discloses a power steering apparatus using a pull control cable (see FIG. 8).

【0004】この従来のパワーステアリング装置50
は、車体に取り付けられた一方の筐体51内に回転自在
に収容され、ステアリングホイールHによって回転駆動
される一方のドラム52と、該ドラム52に一端が固定
された2本の内索53a、53bと、該2本の内索53
a、53bが摺動自在に挿入され、一端が前記一方の筐
体51に取り付けられた端末固定具55a、55bに把
持された導管54a、54bと、車軸を旋回駆動する油
圧ポンプに連結され、前記内索53a、53bの他端が
固定され、他方の筐体56内に回転自在に収容された他
方のドラム57と、前記導管54a、54bの他端を他
方の筐体56に取り付けるための端末固定具58a、5
8bとから構成されている。
The conventional power steering device 50
Is rotatably housed in one housing 51 attached to the vehicle body, and is rotatably driven by a steering wheel H. One drum 52 and two inner cables 53a having one end fixed to the drum 52, 53b and the two inner cables 53
a, 53b are slidably inserted, and one end is connected to conduits 54a, 54b gripped by terminal fixtures 55a, 55b attached to the one housing 51, and a hydraulic pump for driving the axle to rotate, The other ends of the inner cables 53a and 53b are fixed, and the other drum 57 rotatably accommodated in the other housing 56 and the other end of the conduits 54a and 54b are attached to the other housing 56. Terminal fixtures 58a, 5
8b.

【0005】かかる従来のパワーステアリング装置のば
あい、遊びを小さくし、伝達遅れや誤差をなくすため
に、導管54a、54bの端末に取り付けられた端末固
定具58a、58bの外周に刻設された雄ねじ60と、
他方の筐体56内に刻設され、該雄ねじ60と螺合する
雌ねじ61と固定するためのナット62とから構成され
る手動による長さ調節機構70を備えている(図9参
照)。
In the case of such a conventional power steering device, in order to reduce play and eliminate transmission delays and errors, the power steering devices are engraved on the outer periphery of terminal fixtures 58a, 58b attached to the terminals of the conduits 54a, 54b. Male screw 60,
A manual length adjustment mechanism 70 is provided in the other housing 56 and includes a female screw 61 screwed with the male screw 60 and a nut 62 for fixing (see FIG. 9).

【0006】この長さ調節機構70により、内索53
a、53bに充分な張力を与えられている。該長さ調節
機構70のばあい、ステアリングホイールHの時計回り
/反時計回りの回転操作により、一方のドラム52が回
転し、この回転運動が内索53a、53bの往復運動に
変換され、さらに該往復運動が他方のドラム57の回転
運動に再び変換される。
The length adjustment mechanism 70 allows the inner cable 53
a, 53b are given sufficient tension. In the case of the length adjusting mechanism 70, one of the drums 52 is rotated by a clockwise / counterclockwise rotation operation of the steering wheel H, and this rotation is converted into a reciprocation of the inner cables 53a and 53b. The reciprocating motion is converted again into the rotational motion of the other drum 57.

【0007】かかる回転運動から往復運動への変換と、
往復運動から回転運動への変換に際し、内索53a、5
3bの往復運動部は常に高い負荷領域で使用されるの
で、遊びや伝達遅れの発生が少なくなる。
[0007] The conversion from the rotational motion to the reciprocating motion,
When converting the reciprocating motion to the rotary motion, the inner cable 53a, 5
Since the reciprocating portion 3b is always used in a high load range, play and transmission delay are less likely to occur.

【0008】しかしながら長期の使用に際しては、内索
53a、53bの伸びや導管54a、54bの収縮によ
り張力が低下し、再び手動により調整しなければならな
いという問題がある。
However, in the case of long-term use, there is a problem that the tension decreases due to the extension of the inner cables 53a and 53b and the contraction of the conduits 54a and 54b, and it is necessary to manually adjust the tension again.

【0009】一方、内索などのワイヤの伸びを自動的に
吸収するための装置は、たとえば、特公平1−1700
5号公報に開示されている(図10参照)。
On the other hand, a device for automatically absorbing the extension of a wire such as an inner cable is disclosed in, for example, Japanese Patent Publication No. 1-1700.
No. 5 (see FIG. 10).

【0010】この従来の内索などのワイヤの伸びを自動
的に吸収するための装置80は、車体に固定されたハウ
ジング81と、該ハウジング81内を挿通する調整ボル
ト82を備えており、当該調整ボルト82はその長手方
向に移動自在であり、かつその軸心回りに回転不能であ
る。
The conventional device 80 for automatically absorbing the extension of a wire such as an inner cable has a housing 81 fixed to a vehicle body and an adjusting bolt 82 inserted through the housing 81. The adjustment bolt 82 is movable in its longitudinal direction and cannot rotate around its axis.

【0011】内索84aと、該内索84aが摺動自在に
挿入される導管84bからなるコントロールケーブル8
4の導管84bの一方は端末固定具85を介してハウジ
ング81に固定され、導管84bの他方は調整ボルト8
2に固定されている。当該内索84aは調整ボルト82
の内部に移動自在に挿入されている。さらに内索84a
には、調整ボルト内を移動しうる作動子86が固定され
ている。
A control cable 8 comprising an inner cable 84a and a conduit 84b into which the inner cable 84a is slidably inserted.
4 is fixed to the housing 81 via a terminal fixture 85, and the other of the conduits 84b is
It is fixed to 2. The inner cable 84a is an adjustment bolt 82
Is movably inserted into the inside. Furthermore, inner cable 84a
Is fixed to an actuator 86 which can move inside the adjustment bolt.

【0012】調整ボルト82の外周面の一部には雄ねじ
が刻設されている。ハウジング81内には、ほぼ円筒状
の形状を呈し、内面に前記調整ボルト82の雄ねじ部と
螺合する雌ねじが刻設されたアジャスタ83が回転自在
に支持されている。アジャスタ83の外周にはラチェッ
ト83aが形成されている。
An external thread is engraved on a part of the outer peripheral surface of the adjusting bolt 82. In the housing 81, an adjuster 83 having a substantially cylindrical shape and having an internal thread into which an internal thread to be screwed with the male thread portion of the adjusting bolt 82 is rotatably supported. A ratchet 83a is formed on the outer periphery of the adjuster 83.

【0013】ハウジング81内には軸87の回りを旋回
する、第1アーム78aと第2アーム88bからなり、
引っ張りばね90により反時計方向に付勢されたレバー
88が設けられている。第1アーム88aの先端と前記
作動子86とのあいだは、無負荷時に距離δだけ離間す
るように設定されている。また、第2アーム88bの先
端はラチェット83aと係合している。
The housing 81 includes a first arm 78a and a second arm 88b which rotate around an axis 87.
A lever 88 urged counterclockwise by a tension spring 90 is provided. The tip of the first arm 88a and the actuator 86 are set to be separated by a distance δ when no load is applied. The tip of the second arm 88b is engaged with the ratchet 83a.

【0014】かかる構成を有する従来の内索などのワイ
ヤの伸びを自動的に吸収するための装置は、内索84a
に伸びεがε>δの関係になると、ブレーキペダルなど
を踏み込んで内索84aを矢印Aの方向に引くと、前記
作動子86が第1アーム88aの先端と当接し、さらに
第1アーム88aを引っ張りばね90の付勢力に抗して
時計方向に旋回する。これに伴い第2アーム88bとラ
チェット83aとの係合が解除される。ブレーキ操作が
終了すると、引っ張りばね90の反時計回りの方向の弾
撥力により第2アーム88bは再びラチェット83aと
係合し、ラチェット83aを時計方向に回転させる。こ
れによりアジャスタ83が時計方向に回転するので、調
整ボルト82は矢印Bの方向に移動し、導管84bも矢
印Bの方向に移動し、第1アーム88aの先端と前記作
動子86とのあいだの距離を自動的に初期設定値δに戻
している。
A conventional device for automatically absorbing the elongation of a wire, such as an inner cable, having such a structure is an inner cable 84a.
When the elongation ε has a relationship of ε> δ, when the brake pedal or the like is depressed and the inner cable 84a is pulled in the direction of arrow A, the actuator 86 comes into contact with the tip of the first arm 88a, and further the first arm 88a Is turned clockwise against the urging force of the tension spring 90. Accordingly, the engagement between the second arm 88b and the ratchet 83a is released. When the braking operation is completed, the second arm 88b is engaged with the ratchet 83a again by the repulsive force of the tension spring 90 in the counterclockwise direction, and rotates the ratchet 83a clockwise. As a result, the adjuster 83 rotates clockwise, so that the adjustment bolt 82 moves in the direction of arrow B, and the conduit 84b also moves in the direction of arrow B, and the distance between the tip of the first arm 88a and the actuator 86 is changed. The distance is automatically returned to the initial setting value δ.

【0015】この従来の内索などのワイヤの伸びを自動
的に吸収するための装置80を前述のパワーステアリン
グ装置50に適用すると、ステアリングホイールHを操
作している高負荷時に、一方の内索は弾性伸びを生じ、
他方の内索は弛みを生じ、該弾性伸びと弛みとを同時に
吸収してしまう。このため、無負荷時に余分な張力がか
かり過ぎてしまい、ステアリングホイールの操作が重く
なり、かつセンターの位置がずれてしまうという問題が
ある。
When the conventional device 80 for automatically absorbing the elongation of a wire such as an inner cable is applied to the above-described power steering device 50, when the steering wheel H is operated at a high load, one inner cable is used. Causes elastic elongation,
The other inner cable becomes slack, and absorbs the elastic elongation and the slack simultaneously. For this reason, there is a problem that excessive tension is excessively applied when no load is applied, the operation of the steering wheel becomes heavy, and the position of the center is shifted.

【0016】本発明の目的は、かかる従来技術の問題点
を解消し、ステアリングホイールなどの回転操作手段を
操作していない無負荷時に第1および第2の内索の長手
方向の伸びを同時に同じ量だけ吸収し、回転操作手段を
操作している高負荷時には伸び取りを行わなず、かつ伸
び取りによる位置ずれが起こりにくい、コントロールケ
ーブルの内索の伸びを吸収するための装置を提供するこ
とである。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, and to simultaneously elongate the first and second inner cords in the longitudinal direction at the time of no load without operating the rotation operation means such as the steering wheel. To provide a device for absorbing the extension of the inner cable of a control cable, which does not stretch during a high load while absorbing the amount and operating the rotary operation means, and is less likely to be displaced by stretching. It is.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】本発明のコントロールケ
ーブルの内索の伸び吸収装置(以下、伸び吸収装置とい
う)は、たがいに離間して車体などの構造体に取り付け
られた2つのハウジングと、該2つのハウジング内にそ
れぞれ回転自在に取り付けられた2つのドラムと、2本
のコントロールケーブル手段とからなり、前記2本のコ
ントロールケーブル手段が、第1の内索および第1の導
管からなる第1コントロールケーブル手段と、第2の内
索および第2の導管からなる第2コントロールケーブル
手段とからなり、前記2つのハウジングが駆動部側のハ
ウジングたる第1のハウジングと従動部側ハウジングた
る第2のハウジングとからなり、前記第1および第2の
内索の両端がそれぞれ前記ドラムに巻き取り繰り出し可
能に固定され、前記2本のコントロールケーブル手段の
導管の長さを同期して同じ量だけ延びる方向に付勢する
調整機構と、前記第2のハウジングに前記第1の導管お
よび第2の導管の従動側の端部をそれぞれ従動部側から
離れる方向に付勢するための第1付勢手段および第2付
勢手段とを備えてなることを特徴としている。
The control cable according to the present invention has an inner cable stretch absorbing device (hereinafter referred to as a stretch absorbing device) which comprises two housings attached to a structure such as a vehicle body while being separated from each other. The first housing comprises two drums rotatably mounted in the two housings, and two control cable means, wherein the two control cable means comprise a first inner cable and a first conduit. 1 control cable means, and second control cable means comprising a second inner cable and a second conduit, wherein the two housings are a first housing as a housing on the driving section side and a second housing as a housing on the driven section side. And both ends of the first and second inner cords are respectively fixed to the drum so as to be able to be wound and fed out. An adjusting mechanism for synchronously biasing the lengths of the conduits of the two control cable means in a direction extending the same amount, and the driven end of the first conduit and the second conduit on the second housing; The first and second urging means for urging each in a direction away from the driven part side are provided.

【0018】また、前記伸び吸収機構がコントロールケ
ーブル手段の中間に設けられていることが好ましい。
Further, it is preferable that the elongation absorbing mechanism is provided in the middle of the control cable means.

【0019】また、前記調整機構がターンバックル機構
であることが好ましい。
Preferably, the adjusting mechanism is a turnbuckle mechanism.

【0020】また、前記ターンバックル機構が調整ハウ
ジングに回転自在かつ所定の方向に第3付勢手段により
付勢された第3歯車と、該第3歯車と噛み合う第1歯車
および第2歯車とを備えており、前記第1歯車および第
2歯車がそれぞれ同軸状に左ねじが形成された部分と右
ねじが形成された部分とを備え、当該左ねじおよび右ね
じと螺合する雌ねじが形成された移動子であって、前記
導管が固定され、前記調整ハウジング内に回転不能かつ
長手方向に摺動自在に設けられた移動子を備えてなるこ
とが好ましい。
The turnbuckle mechanism includes a third gear rotatable by an adjustment housing in a predetermined direction and urged by a third urging means, and a first gear and a second gear that mesh with the third gear. The first gear and the second gear each include a portion formed with a left-handed screw and a portion formed with a right-handed screw coaxially, and a female screw screwed with the left-handed screw and the right-handed screw is formed. It is preferable that the moving device further comprises a moving device to which the conduit is fixed and which is provided in the adjustment housing so as to be non-rotatable and slidable in the longitudinal direction.

【0021】また、前記調整機構が、前記第2のハウジ
ング内に回転自在に取り付けられ、前記第1の導管およ
び第2の導管の従動側端部から露出している第1の内索
および第2の内索が挿通され、該第1の導管および第2
の導管の従動側端部に固定され、第2のハウジングの内
部の一部と螺合される雄ねじが外周面に形成された第1
移動子および第2移動子と、前記第1移動子および第2
移動子のそれぞれに同軸状に固着された第1歯車および
第2歯車と、前記第1歯車および第2歯車と噛み合い、
該第1歯車および第2歯車が回転した回転角度と同じ角
度だけ反対方向に当該第1歯車および第2歯車を回転さ
せるために第3付勢手段を備えている第3歯車からなる
ことが好ましい。
The adjusting mechanism is rotatably mounted in the second housing, and the first inner cable and the first inner cable exposed from the driven-side ends of the first conduit and the second conduit. 2 inner cords are passed through, the first conduit and the second
A male screw fixed to the driven end of the conduit of the second housing and screwed to a part of the inside of the second housing is formed on the outer peripheral surface.
A mover and a second mover, and the first mover and the second mover
A first gear and a second gear fixed coaxially to each of the movers, meshing with the first gear and the second gear,
It is preferable that the first gear and the second gear comprise a third gear provided with a third urging means for rotating the first gear and the second gear in the opposite direction by the same angle as the rotation angle of the first gear and the second gear. .

【0022】また、前記調整機構が、前記第1のハウジ
ングに前記第1の導管および第2の導管の駆動側の端部
をそれぞれ駆動部側から離れる方向に付勢するための第
1付勢手段および第2付勢手段と、前記第1のハウジン
グ内に回転自在に取り付けられ、前記第1の導管および
第2の導管の従動側端部から露出している第1の内索お
よび第2の内索が挿通され、該第1の導管および第2の
導管の従動側端部に固定され、第1のハウジングの内部
の一部と螺合される雄ねじが外周面に形成された第1移
動子および第2移動子と、前記第1移動子および第2移
動子のそれぞれに同軸状に固着された第1歯車および第
2歯車と、前記第1歯車および第2歯車と噛み合い、該
第1歯車および第2歯車が回転した回転角度と同じ角度
だけ反対方向に当該第1歯車および第2歯車を回転させ
るために第3付勢手段を備えている第3歯車からなるこ
とが好ましい。
A first biasing means for biasing the first housing to drive the ends of the first conduit and the second conduit on the drive side in a direction away from the drive unit, respectively, by the adjusting mechanism. Means and a second biasing means, and a first inner cable and a second inner cable rotatably mounted in the first housing and exposed from driven ends of the first and second conduits. Of the first conduit and the second conduit are fixed to the driven-side ends of the first conduit and the second conduit, and a male screw formed on an outer peripheral surface of the first conduit has a male screw screwed with a part of the inside of the first housing. A moving element, a second moving element, a first gear and a second gear fixed coaxially to each of the first moving element and the second moving element, and meshing with the first gear and the second gear; The opposite direction is applied by the same angle as the rotation angle of the first gear and the second gear. It is preferably made of a third gear and a with third biasing means for rotating the first gear and second gear.

【0023】また、前記第1移動子および第2移動子が
ハウジング内の所定の位置において、それぞれ前記第1
歯車および第2歯車に同軸状に連結され、外周面の一部
に雄ねじが刻設され、回転自在かつ長手方向に移動自在
に取り付けられた第1の部分と、該第1の部分の雄ねじ
と螺合する雌ねじが内周面に刻設され、前記ハウジング
内に長手方向に移動自在に設けられた円筒状の第2の部
分からなり、前記第1および第2の導管の従動側端部
が、該第2の部分に端末固定具を介して取り付けられ、
前記第1および第2付勢手段の一端が第2の部分に連結
され、前記第1および第2付勢手段の他端が端末固定具
に連結されてなることが好ましい。
Further, the first and second movable members are respectively provided at predetermined positions in the housing.
A first portion coaxially connected to the gear and the second gear, a male screw is engraved on a part of the outer peripheral surface, and is rotatably and movably mounted in the longitudinal direction; A female thread to be screwed is engraved on the inner peripheral surface, and is formed of a cylindrical second portion movably provided in the housing in the longitudinal direction, and a driven side end of the first and second conduits is Attached to the second portion via a terminal fixture,
It is preferable that one end of each of the first and second urging means is connected to a second portion, and the other end of each of the first and second urging means is connected to a terminal fixture.

【0024】さらに、前記第3付勢手段が定荷重バネで
あることが一層好ましい。
Further, it is more preferable that the third biasing means is a constant load spring.

【0025】[0025]

【発明の実施の形態】添付図面を参照しつつ本発明のコ
ントロールケーブルの内索の伸びを吸収するための装置
(以下、単に「装置」という)について詳細に説明す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A device for absorbing the extension of an inner cable of a control cable according to the present invention (hereinafter simply referred to as "device") will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【0026】図1は、本発明の一実施の形態に係る装置
の調整機構の一例を示す斜視図である。図2は図1の調
整機構の作動状態を示す断面説明図である。図3は本発
明の一実施の形態に係る装置に用いられるハウジングと
ドラムとを示す斜視図である。図4は、本発明の他の実
施の形態に係る装置の調整機構を示す平面図である。図
5は図4の調整機構の要部を示す一部破断斜視図であ
る。図6は図4の調整機構の部分断面図である。図7は
図5の調整機構のシリンダー部とスペーサとを示す斜視
図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an example of an adjusting mechanism of the apparatus according to one embodiment of the present invention. FIG. 2 is an explanatory cross-sectional view showing an operation state of the adjustment mechanism of FIG. FIG. 3 is a perspective view showing a housing and a drum used in the apparatus according to one embodiment of the present invention. FIG. 4 is a plan view showing an adjusting mechanism of the device according to another embodiment of the present invention. FIG. 5 is a partially cutaway perspective view showing a main part of the adjustment mechanism of FIG. FIG. 6 is a partial sectional view of the adjustment mechanism of FIG. FIG. 7 is a perspective view showing a cylinder portion and a spacer of the adjustment mechanism of FIG.

【0027】図1〜3を参照すると、本発明の一実施の
形態に係るコントロールケーブルの内索の伸び吸収装置
(以下、単に「装置」という)は、たがいに離間して車
体(図示されていない)などの構造体に直接または間接
に取り付けられた2つのハウジング20、21と、該2
つのハウジング20、21内にそれぞれ回転自在に取り
付けられた2つのドラム2、3と、2本のコントロール
ケーブル手段Cとからなり、該コントロールケーブル手
段Cは、第1の内索10aおよび該第1の内索10aを
摺動自在に挿入する第1の導管10bからなる第1コン
トロールケーブル手段C1と、第2の内索11aおよび
該第2の内索11aを摺動自在に挿入する第2の導管1
1bからなる第2のコントロールケーブルと手段C2
から構成されており、第1ハウジング21(図3参照)
内に回転自在に取り付けられ、回転操作手段の回転運動
に同期して駆動され駆動側ドラム2(図3参照)に該第
1の内索10aおよび第2の内索11aの駆動側端部た
る第1の端部e1が固定され、該第1の内索10aおよ
び第2の内索11aの従動側端部たる第2の端部e2
が、第2ハウジング20の中に回転自在に取り付けられ
た従動側ドラム3に固定され、前記駆動側ドラム2の時
計方向または反時計方向の回転運動が、第1の方向(矢
印Xの方向)または第2の方向(矢印Yの方向)への直
線運動に変換され、該直線運動が前記従動側ドラム3に
伝達されるループ状に配索されている。
Referring to FIGS. 1 to 3, an apparatus for absorbing the extension of an inner cable of a control cable (hereinafter simply referred to as an "apparatus") according to an embodiment of the present invention is shown as being separated from each other by a vehicle body (not shown). Two housings 20, 21 attached directly or indirectly to a structure such as
It comprises two drums 2, 3 rotatably mounted in two housings 20, 21, respectively, and two control cable means C, the control cable means C comprising a first inner cable 10a and the first inner cable 10a. A first control cable means C1 comprising a first conduit 10b for slidably inserting the inner cable 10a, and a second control cable means C1 for slidably inserting the second inner cable 11a and the second inner cable 11a. Conduit 1
The first housing 21 (see FIG. 3) comprises a second control cable 1b and means C2.
The first inner cable 10a and the second inner cable 11a serve as drive-side ends of the first inner cable 10a and the second inner cable 11a, which are rotatably mounted in the inside and are driven in synchronization with the rotational movement of the rotary operation means. A first end e1 is fixed, and a second end e2, which is a driven side end of the first inner cable 10a and the second inner cable 11a.
Is fixed to the driven drum 3 rotatably mounted in the second housing 20, and the clockwise or counterclockwise rotation of the driving drum 2 is moved in the first direction (the direction of arrow X). Alternatively, the linear motion is converted into a linear motion in a second direction (the direction of arrow Y), and the linear motion is arranged in a loop that is transmitted to the driven drum 3.

【0028】前記第2ハウジング20は車体に直接また
は間接に固定されている。前記2本のコントロールケー
ブル手段Cの第1および第2の導管10b、11bの長
さを同期して同じ量だけ延びる方向に付勢する調整機構
1aを備えている。
The second housing 20 is fixed directly or indirectly to the vehicle body. An adjusting mechanism 1a is provided which urges the lengths of the first and second conduits 10b, 11b of the two control cable means C in a direction extending by the same amount in synchronization.

【0029】本実施の形態の場合、前記調整機構がコン
トロールケーブル手段Cの中間に設けられている。
In the case of this embodiment, the adjusting mechanism is provided in the middle of the control cable means C.

【0030】また、本実施の形態の場合、調整機構1a
は調整ハウジング20′に回転自在かつ所定の方向に付
勢された第3歯車40と、該第3歯車40と噛み合う第
1歯車8および第2歯車9とを備えており、前記第1歯
車8および第2歯車9がそれぞれ同軸状に左ねじTLが
形成された部分8a、9aと右ねじTRが形成された部
分8b、9bとを備え、当該左ねじTLおよび右ねじT
Rと螺合する雌ねじTFが形成された移動子6、7であ
って、前記第1および第2の導管10b、11bが固定
され、前記ハウジング20′内に回転不能かつ長手方向
に摺動自在に設けられた移動子6、7を備えてなるター
ンバックル機構である。
In the case of the present embodiment, the adjusting mechanism 1a
Is provided with a third gear 40 rotatably urged in a predetermined direction by the adjustment housing 20 ′, and a first gear 8 and a second gear 9 meshing with the third gear 40. And the second gear 9 includes portions 8a and 9a coaxially formed with a left-handed screw TL and portions 8b and 9b formed with a right-handed screw TR, respectively.
Movers 6, 7 having female threads TF screwed with R, wherein the first and second conduits 10b, 11b are fixed, are not rotatable in the housing 20 ', and are slidable in the longitudinal direction. This is a turnbuckle mechanism provided with the movers 6 and 7 provided in the turntable.

【0031】本実施の形態のばあい、第1の導管10b
または第2の導管11bに伸びが発生すると(図2の
(a)参照)、第3歯車40が付勢手段30により付勢
されている(図1参照)ので、移動子6、7がたがいに
離間するように同期して移動される(図2の(b)参
照)。
In the case of this embodiment, the first conduit 10b
Alternatively, when elongation occurs in the second conduit 11b (see (a) of FIG. 2), since the third gear 40 is urged by the urging means 30 (see FIG. 1), the moving members 6, 7 are mutually opposed. (See FIG. 2 (b)).

【0032】さらに、本実施の形態においては、第3歯
車40は、定荷重バネなどの付勢手段30により付勢さ
れるので常に一定の張力を内索10a、11aに与える
ことができる。
Further, in the present embodiment, since the third gear 40 is urged by the urging means 30 such as a constant load spring, a constant tension can always be applied to the inner cables 10a and 11a.

【0033】そのうえさらに、本実施の形態において
は、第1および第2コントロールケーブル手段C1
2、Cの第1および第2の導管10b、11bの長さ
調整を同期させるために、第3歯車40と第1歯車8お
よび第2歯車9との噛合を用いているが、これら3つの
歯車の代わりにタイミングベルト(図示されていない)
を用いることもできる。
Furthermore, in the present embodiment, the first and second control cable means C 1 ,
In order to synchronize the length adjustment of the first and second conduits 10b and 11b of C 2 and C, the engagement of the third gear 40 with the first gear 8 and the second gear 9 is used. Timing belt instead of two gears (not shown)
Can also be used.

【0034】図4〜7を参照すると、本発明の他の実施
の形態に係る装置1は、コントロールケーブル手段C
と、調整機構1とを備えている。
Referring to FIGS. 4 to 7, an apparatus 1 according to another embodiment of the present invention comprises a control cable means C.
And an adjusting mechanism 1.

【0035】本実施の形態の場合、調整機構1は、第1
付勢手段4、第2付勢手段5、第3付勢手段30、第1
移動子6、第2移動子7、第1歯車8、第2歯車9およ
び第3歯車40から構成される。
In the case of this embodiment, the adjusting mechanism 1
Urging means 4, second urging means 5, third urging means 30, first urging means
It comprises a mover 6, a second mover 7, a first gear 8, a second gear 9, and a third gear 40.

【0036】前記ハウジング20に前記第1の導管10
bおよび第2の導管11bの従動側端部Eをそれぞれ従
動部側から離れる方向に付勢するための第1付勢手段4
および第2付勢手段5が取り付けられている。
The first conduit 10 is connected to the housing 20.
urging means 4 for urging the driven-side end E of the second conduit 11b in a direction away from the driven-part side.
And the second urging means 5 are attached.

【0037】前記ハウジング20内には、第1移動子6
および第2移動子7が取り付けられており、前記第1の
導管10bおよび第2の導管11bの従動側端部Eから
露出している第1の内索10aおよび第2の内索10b
が挿通される。
In the housing 20, the first movable member 6 is provided.
The first inner cable 10a and the second inner cable 10b to which the first movable member 7 is attached and which are exposed from the driven end E of the first conduit 10b and the second conduit 11b.
Is inserted.

【0038】本実施の形態において、第1移動子6およ
び第2移動子7はそれぞれ一方の端部に、第1歯車8お
よび第2歯車9が同軸状に固着され、軸回りには回転自
在であるが、長手方向には移動不能の第1の部分6aお
よび7aを備えている。該第1の部分の他端側の外周面
には、後述の第2の部分6b、7bの内部と螺合される
雄ねじが形成されている。
In this embodiment, a first gear 8 and a second gear 9 are coaxially fixed to one end of each of the first movable member 6 and the second movable member 7, and are rotatable about an axis. However, it has first portions 6a and 7a which are immovable in the longitudinal direction. On the outer peripheral surface on the other end side of the first portion, a male screw to be screwed with the inside of second portions 6b, 7b described later is formed.

【0039】本実施の形態に係る装置1は、さらに前記
第1歯車8および第2歯車9と噛み合い、該第1歯車8
および第2歯車9が回転した回転角度と同じ角度だけ同
方向に当該第1歯車8および第2歯車9を回転させるた
めの第3付勢手段30を備えた第3歯車40を有してい
る。本実施の形態の場合、第3付勢手段30として、定
荷重ばねが好適に採用される。
The device 1 according to the present embodiment further meshes with the first gear 8 and the second gear 9, and the first gear 8
And a third gear 40 provided with third biasing means 30 for rotating the first gear 8 and the second gear 9 in the same direction by the same angle as the rotation angle of the second gear 9. . In the case of the present embodiment, a constant load spring is suitably used as the third urging means 30.

【0040】本実施の形態においても、第1歯車8、第
2歯車9および第3歯車40の代わりにタイミングベル
ト(図示されていない)を用いることもできる。
Also in this embodiment, a timing belt (not shown) can be used instead of the first gear 8, the second gear 9, and the third gear 40.

【0041】本実施の形態に係る装置の場合前記第1の
部分6a、7aは、ハウジング20の内部の所定の位置
にスペーサ10dおよび11dを介して回転不能で長手
方向に摺動自在に取り付けられた断面が小判状の第2の
部分(以下、シリンダー部という)6b、7bの内周面
刻設された雌ねじと螺合する。
In the case of the device according to the present embodiment, the first portions 6a and 7a are non-rotatably mounted at predetermined positions inside the housing 20 via spacers 10d and 11d so as to be slidable in the longitudinal direction. The internal threads of the second portions (hereinafter, referred to as cylinder portions) 6b and 7b each having an oval cross section are screwed with female threads provided on the inner peripheral surfaces of the second portions 6b and 7b.

【0042】シリンダー部6b、7b(図7参照)は、
それぞれの一端がスペーサ10d、11dおよびハウジ
ング20の外側に露出し、第1および第2の導管10b
および11bの従動側端部の端末固定具10cおよび1
1cを摺動自在に受け入れる。
The cylinder portions 6b and 7b (see FIG. 7)
One end of each is exposed to the outside of the spacers 10d, 11d and the housing 20, and the first and second conduits 10b
Terminal fixtures 10c and 1 at the driven end of
1c is slidably received.

【0043】本実施の形態の場合、端末固定具10c、
11cのフランジ部10f、11fとシリンダー部6
b、7bのフランジ部6c、7cに第1および第2付勢
手段4および5として機能する圧縮コイルばね4aおよ
び5aの端部が当接されている。
In the case of this embodiment, the terminal fixture 10c,
11c flanges 10f, 11f and cylinder 6
End portions of compression coil springs 4a and 5a functioning as first and second urging means 4 and 5 are in contact with flange portions 6c and 7c of b and 7b.

【0044】また本実施の形態の場合、従動側ドラム2
の回転中心に回転軸2aがキー2cなどにより回転不能
に嵌着されている。
In the case of the present embodiment, the driven drum 2
The rotation shaft 2a is non-rotatably fitted to the rotation center of the key 2 by a key 2c or the like.

【0045】本実施の形態の場合、調整機構1が第2ハ
ウジング20内に設けられているが、第1ハウジング2
1内に設けることもできる。
In the case of the present embodiment, the adjusting mechanism 1 is provided in the second
1 can also be provided.

【0046】つぎに、本実施の形態に係る装置の作動に
ついて説明する。
Next, the operation of the apparatus according to the present embodiment will be described.

【0047】回転操作手段を操作していないときに、第
1および第2の内索10aおよび11aに永久伸び(直
線運動)があると、定荷重ばねの回転力が、第1および
第2付勢手段4および5の圧縮力に打ち勝ち、当該定荷
重ばね30の回転力が第1歯車8および第2歯車9を介
して、第1および第2移動子6および7の第1の部分6
a、7aに伝達され、シリンダー部6b、7bがスペー
サ10d、11dから繰り出される。したがって第1お
よび第2の導管10b、11bを圧縮することにより、
第1および第2の内索10a、11aの永久伸びを吸収
する。
If the first and second inner ropes 10a and 11a have permanent elongation (linear motion) when the rotary operating means is not operated, the rotational force of the constant load spring will be increased. Overcoming the compressive force of the biasing means 4 and 5, the rotational force of the constant load spring 30 is transmitted via the first gear 8 and the second gear 9 to the first portion 6 of the first and second movers 6 and 7.
a, 7a, and the cylinder portions 6b, 7b are extended from the spacers 10d, 11d. Thus, by compressing the first and second conduits 10b, 11b,
It absorbs the permanent elongation of the first and second inner cords 10a, 11a.

【0048】ステアリングホイールHをたとえば時計方
向に操作すると、第1の内索10aのみに負荷がかか
り、その弾性変形によって反対側の第2の内索に11a
に緩みが生じる。
When the steering wheel H is operated, for example, clockwise, a load is applied only to the first inner cable 10a, and the elastic deformation of the first inner cable 10a causes the second inner cable 11a on the opposite side to be subjected to load.
Becomes loose.

【0049】しかしながら、第1移動子6の第1の部分
6aは内索10aに負荷がかかっているためシリンダー
をスペーサに押し込む方向に反力がかかるので回転しな
い。したがって、第2の内索11aに緩みが発生しても
第1の部分6aは回転しないので、内索の過度の伸び取
り(吸収)は、行われない。このとき、第2の導管11
bの従動側端部に取り付けられた第2付勢手段5たる圧
縮コイルばね5aが伸び、これにより第2の内索11a
の緩みを取り、ドラムから内索10a、11aがはずれ
ることがない。
However, the first portion 6a of the first mover 6 does not rotate because a load is applied to the inner cable 10a and a reaction force is applied in the direction of pushing the cylinder into the spacer. Therefore, even if the second inner cable 11a becomes loose, the first portion 6a does not rotate, so that the inner cable is not excessively stretched (absorbed). At this time, the second conduit 11
The compression coil spring 5a, which is the second urging means 5 attached to the driven side end portion of the second inner cable 11b, is extended, whereby the second inner cable 11a is extended.
And the inner cables 10a, 11a do not come off the drum.

【0050】ステアリングホイールHを反時計方向に操
作する場合は、前述のステアリングホイールHを時計方
向に操作する場合の逆の内索および導管に作用する。
When the steering wheel H is operated in the counterclockwise direction, it acts on the inner cable and conduit opposite to the case where the steering wheel H is operated in the clockwise direction.

【0051】[0051]

【発明の効果】本発明の装置によれば、回転操作手段を
操作をしていない無負荷時には、第1および第2の内索
の長手方向の伸びを同時に同じ量だけ吸収し、ステアリ
ングホイールの回転操作中の高負荷時には、伸び取りを
行なわず、伸び取りによる位置ずれが起こりにくいコン
トロールケーブルの内索の伸びを吸収するための装置を
提供することができる。
According to the apparatus of the present invention, when the rotary operating means is not operated and the load is not loaded, the longitudinal extension of the first and second inner cables is simultaneously absorbed by the same amount, and the steering wheel It is possible to provide a device for absorbing the extension of the inner cable of the control cable, which does not stretch when the load is high during the rotation operation and is less likely to be displaced by the stretching.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係る装置の調整機構の
一例を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an example of an adjustment mechanism of an apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の調整機構の作動状態を示す断面説明図で
ある。
FIG. 2 is an explanatory sectional view showing an operation state of the adjustment mechanism of FIG. 1;

【図3】本発明の一実施の形態に係る装置に用いられる
ハウジングとドラムとを示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing a housing and a drum used in the device according to one embodiment of the present invention.

【図4】本発明の一実施の形態に係る装置の一例の概略
平面図である。
FIG. 4 is a schematic plan view of an example of a device according to an embodiment of the present invention.

【図5】図4の装置の部分断面図である。FIG. 5 is a partial cross-sectional view of the device of FIG.

【図6】図4の装置の調整機構を示す一部破断斜視図で
ある。
FIG. 6 is a partially cutaway perspective view showing an adjustment mechanism of the apparatus of FIG.

【図7】図6の調整機構の移動子を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory view showing a moving element of the adjustment mechanism of FIG. 6;

【図8】従来のパワーステアリング装置を示す概略斜視
図である。
FIG. 8 is a schematic perspective view showing a conventional power steering device.

【図9】図8の要部説明図である。9 is an explanatory diagram of a main part of FIG. 8;

【図10】従来のコントロールケーブルの内索の伸びを
吸収するための装置の一例を示す断面説明図である。
FIG. 10 is an explanatory sectional view showing an example of a conventional device for absorbing the extension of an inner cable of a control cable.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1a 調整機構 2、3 ドラム 4 第1付勢手段 5 第2付勢手段 10a 第1の内索 10b 第1の導管 11a 第2の内索 11b 第2の導管 20 第2ハウジング 21 第1ハウジング 30 第3付勢手段 C1 第1コントロールケーブル手段 C2 第2コントロールケーブル手段 C コントロールケーブル手段1a adjustment mechanism 2, 3 drum 4 first urging means 5 second urging means 10a first inner cable 10b first conduit 11a second inner cable 11b second conduit 20 second housing 21 first housing 30 Third biasing means C 1 First control cable means C 2 Second control cable means C Control cable means

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 たがいに離間して車体などの構造体に取
り付けられた2つのハウジングと、該2つのハウジング
内にそれぞれ回転自在に取り付けられた2つのドラム
と、2本のコントロールケーブル手段とからなり、前記
2本のコントロールケーブル手段が、第1の内索および
第1の導管からなる第1コントロールケーブル手段と、
第2の内索および第2の導管からなる第2コントロール
ケーブル手段とからなり、前記2つのハウジングが駆動
部側のハウジングたる第1のハウジングと従動部側ハウ
ジングたる第2のハウジングとからなり、前記第1およ
び第2の内索の両端がそれぞれ前記ドラムに巻き取り繰
り出し可能に固定され、前記第1および第2の導管の長
さを同期して同じ量だけ延びる方向に付勢する調整機構
と、前記第2のハウジングに前記第1の導管および第2
の導管の従動側の端部をそれぞれ従動部側から離れる方
向に付勢するための第1付勢手段および第2付勢手段と
を備えてなる伸び吸収装置。
1. Two housings mounted on a structure such as a vehicle body, which are separated from each other, two drums rotatably mounted in the two housings, and two control cable means. Wherein said two control cable means comprise first control cable means comprising a first inner cable and a first conduit;
A second control cable means comprising a second inner cable and a second conduit, wherein the two housings comprise a first housing as a housing on a driving portion side and a second housing as a housing on a driven portion side; Both ends of the first and second inner cords are fixed to the drum so that they can be wound and unwound, respectively, and the adjusting mechanism urges the lengths of the first and second conduits in a direction extending the same amount in synchronization. The first conduit and the second conduit in the second housing.
And a first urging means and a second urging means for urging a driven end of the conduit in a direction away from the driven part.
【請求項2】 前記調整機構がコントロールケーブル手
段の中間に設けられていることを特徴とする請求項1記
載の伸び吸収装置。
2. The stretch-absorbing device according to claim 1, wherein said adjusting mechanism is provided in the middle of the control cable means.
【請求項3】 前記調整機構がターンバックル機構であ
ることを特徴とする請求項2記載の伸び吸収装置。
3. The stretch absorbing device according to claim 2, wherein the adjusting mechanism is a turnbuckle mechanism.
【請求項4】 前記ターンバックル機構が調整ハウジン
グに回転自在かつ所定の方向に第3の付勢手段により付
勢された第3歯車と、該第3歯車と噛み合う第1歯車お
よび第2歯車とを備えており、前記第1歯車および第2
歯車がそれぞれ同軸状に左ねじが形成された部分と右ね
じが形成された部分とを備え、当該左ねじおよび右ねじ
と螺合する雌ねじが形成された移動子であって、前記導
管が固定され、前記調整ハウジング内に回転不能かつ長
手方向に摺動自在に設けられた移動子を備えてなる請求
項3記載の伸び吸収装置。
4. A third gear, wherein said turnbuckle mechanism is rotatable by an adjusting housing in a predetermined direction and biased by a third biasing means, and a first gear and a second gear meshing with said third gear. And the first gear and the second gear
A gear is provided with a portion formed with a left-handed screw and a portion formed with a right-handed screw coaxially with each other, and a female screw formed with a female screw to be screwed with the left-handed screw and the right-handed screw, wherein the conduit is fixed. 4. The stretch absorbing device according to claim 3, further comprising a movable member provided in said adjustment housing so as to be non-rotatable and slidable in a longitudinal direction.
【請求項5】 前記調整機構が、前記第2のハウジング
内に回転自在に取り付けられ、前記第1の導管および第
2の導管の従動側端部から露出している第1の内索およ
び第2の内索が挿通され、該第1の導管および第2の導
管の従動側端部に固定され、第2のハウジングの内部の
一部と螺合される雄ねじが外周面に形成された第1移動
子および第2移動子と、前記第1移動子および第2移動
子のそれぞれに同軸状に固着された第1歯車および第2
歯車と、前記第1歯車および第2歯車と噛み合い、該第
1歯車および第2歯車が回転した回転角度と同じ角度だ
け反対方向に当該第1歯車および第2歯車を回転させる
ために第3付勢手段を備えている第3歯車からなる請求
項1記載の伸び吸収装置。
5. The first inner cable and the first inner cable, which are rotatably mounted in the second housing and are exposed from driven-side ends of the first conduit and the second conduit. A second inner cable is inserted through the second conduit and fixed to driven end portions of the first conduit and the second conduit, and a male screw formed on an outer peripheral surface of the male screw to be screwed with a part of the inside of the second housing. A first mover and a second mover, and a first gear and a second gear fixed coaxially to the first mover and the second mover, respectively.
A third gear for meshing with the first gear and the second gear to rotate the first gear and the second gear in the opposite direction by the same angle as the rotation angle at which the first gear and the second gear rotate. The elongation absorbing device according to claim 1, comprising a third gear provided with a biasing means.
【請求項6】 前記調整機構が、前記第1のハウジング
に前記第1の導管および第2の導管の駆動側の端部をそ
れぞれ駆動部側から離れる方向に付勢するための第1付
勢手段および第2付勢手段と、前記第1のハウジング内
に回転自在に取り付けられ、前記第1の導管および第2
の導管の従動側端部から露出している第1の内索および
第2の内索が挿通され、該第1の導管および第2の導管
の従動側端部に固定され、第1のハウジングの内部の一
部と螺合される雄ねじが外周面に形成された第1移動子
および第2移動子と、前記第1移動子および第2移動子
のそれぞれに同軸状に固着された第1歯車および第2歯
車と、前記第1歯車および第2歯車と噛み合い、該第1
歯車および第2歯車が回転した回転角度と同じ角度だけ
反対方向に当該第1歯車および第2歯車を回転させるた
めに第3付勢手段を備えている第3歯車からなる請求項
1記載の伸び吸収装置。
6. A first biasing mechanism for biasing the first housing and the drive-side ends of the first and second conduits in the first housing in a direction away from the drive unit, respectively. Means and a second biasing means, rotatably mounted within the first housing, wherein the first conduit and the second
The first inner cable and the second inner cable exposed from the driven end of the first conduit are inserted and fixed to the driven ends of the first conduit and the second conduit, and the first housing First and second movers having external threads formed on the outer peripheral surface thereof, the first and second movers being coaxially fixed to the first and second movers, respectively. A first gear and a second gear mesh with the first gear and the second gear;
2. An extension according to claim 1, comprising a third gear provided with third biasing means for rotating said first gear and said second gear in the opposite direction by the same angle of rotation as the rotation of said gear and said second gear. Absorber.
【請求項7】 前記第1移動子および第2移動子がハウ
ジング内の所定の位置において、それぞれ前記第1歯車
および第2歯車に同軸状に連結され、外周面の一部に雄
ねじが刻設され、回転自在かつ長手方向に移動自在に取
り付けられた第1の部分と、該第1の部分の雄ねじと螺
合する雌ねじが内周面に刻設され、前記ハウジング内に
長手方向に移動自在に設けられた円筒状の第2の部分か
らなり、前記第1および第2の導管の従動側端部が、該
第2の部分に端末固定具を介して取り付けられ、前記第
1および第2付勢手段の一端が第2の部分に連結され、
前記第1および第2付勢手段の他端が端末固定具に連結
されてなることを特徴とする請求項5または6記載の装
置。
7. The first mover and the second mover are coaxially connected to the first gear and the second gear, respectively, at predetermined positions in the housing, and external threads are engraved on a part of the outer peripheral surface. A first portion rotatably and movably mounted in the longitudinal direction, and a female screw screwed with a male screw of the first portion are engraved on the inner peripheral surface, and are movable in the housing in the longitudinal direction. And a driven second end of the first and second conduits is attached to the second portion via a terminal fixture, and the first and second conduits are attached to the first and second conduits by a terminal fixture. One end of the biasing means is connected to the second portion,
7. The apparatus according to claim 5, wherein the other ends of the first and second urging means are connected to a terminal fixture.
【請求項8】 前記第3付勢手段が定荷重バネである請
求項4、5、6または7記載の装置。
8. The apparatus according to claim 4, wherein said third biasing means is a constant load spring.
JP2896297A 1997-02-13 1997-02-13 Expansion absorbing device for inner cord of control cable Pending JPH10226344A (en)

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