JPH10216837A

JPH10216837A - 金型

Info

Publication number: JPH10216837A
Application number: JP3139697A
Authority: JP
Inventors: Mitsuo Sugiura; 光男杉浦; Kiyoshi Otake; 清大竹; Masahide Funai; 正秀府内
Original assignee: NICO TEC KK
Current assignee: NICO TEC KK
Priority date: 1997-01-31
Filing date: 1997-01-31
Publication date: 1998-08-18

Abstract

(57)【要約】【課題】従来の汎用型の金型の溝形状を変更すること
なく、被覆シート材を素板当り面に被覆する金型におい
て、位置決めを容易に行うことができ、しかも、被覆シ
ート材の伸びや歪応力に対応するバランスのよい張力が
得られると共に、被覆シート材の使用のときに受ける加
圧力を分散して逃がすことで、該被覆シート材の変形を
有効に防止し、耐久性を大幅に向上させることができる
金型を提供する。【解決手段】金型は、略Ｖ字状の溝を有する金型の上
に素板を載せ、該素板の上からポンチで素板を押圧する
ことで素板を所定形状に折り曲げ形成するために用いら
れる金型の被覆シート材を、上記溝の一方の傾斜面に当
接する素板当り面部と金型の側面に当接する垂直面部と
で略逆レ字状に形成したシート部材と、上記溝の他方の
傾斜面に当接する素板当り面部と金型の側面に当接する
垂直面部とで略逆レ字状に形成した他のシート部材と、
で構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、素板（被加工
物）を折り曲げるために用いられる金型（ダイス）に係
り、特に、折り曲げ加工によって素板表面が傷つくのを
有効に防止することができる金型に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、素板（被加工物）を折り曲げるに
は、Ｖ溝が形成された金型の上に上記素板をのせ、その
上からポンチで押圧するが、変形の過程が純粋曲げ、塑
性曲げ、すべり込み、矯正成形完了の順に行われ、その
際に、素板が金型の両肩の２点で支えられる純粋曲げ過
程で、該素板の表面に傷がついてしまい、商品価値を著
しく損なう、という問題を有し、この傷を消すために傷
が付いた部分を研磨する工程が必要となるため、作業工
程が非常に複雑になり非能率的である、という問題も有
していた。

【０００３】また、被加工物に傷をつけないために必要
な金型のＶ幅は、被加工物の板厚の５〜６倍の大きさを
必要とするもので、一般的には、１種類の板厚にしか対
応させることができない。

【０００４】このような問題を解決する手段として、本
出願人は、特願平７−２１０１８２号に示す技術を先に
提案している。

【０００５】この先に提示した技術は、略Ｖ字状の溝を
有する金型の上に素板を載せ、該素板の上からポンチで
素板を押圧することで素板を所定形状に折り曲げ形成す
るために用いられる金型の素板当り面を、少なくとも潤
滑性・耐圧性・耐摩耗性などの物性に優れた素材で正面
形状が略Ｍ字状に形成することで、従来の汎用型の金型
の溝形状を変更することなく、かつ、素板に傷を付けず
に曲げ加工を行なうことができる金型を提供しようとす
るものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】このような被覆シート
材を金型に被覆する先に提案した技術では、特に、被覆
シート材の使用のときに受ける加圧力が被覆シート材の
Ｖ字部使用時に発生する被覆シート材の伸びや歪応力に
より、加工精度が低下したり耐久性や作業性が低下す
る、という問題を有していた。

【０００７】この発明は、かかる現状に鑑み創案された
ものであって、その目的とするところは、被覆シート材
を素板当り面に被覆する金型において、位置決めを容易
に行うことができ、しかも、被覆シート材の伸びや歪応
力に対応するバランスのよい張力が得られると共に、被
覆シート材の使用のときに受ける加圧力を分散して逃が
すことで、該被覆シート材の変形を有効に防止し、耐久
性を大幅に向上させることができる金型を提供しようと
するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明に係る金型は、略Ｖ字状の溝を有する金型
の上に素板を載せ、該素板の上からポンチで素板を押圧
することで素板を所定形状に折り曲げ形成するために用
いられる金型の被覆シート材を、上記溝の一方の傾斜面
に当接する素板当り面部と金型の側面に当接する垂直面
部とで略逆レ字状に形成したシート部材と、上記溝の他
方の傾斜面に当接する素板当り面部と金型の側面に当接
する垂直面部とで略逆レ字状に形成した他のシート部材
と、で構成し、これら各シート部材の垂直面部を、金型
の両側に配設された固定部材と金型の両側部とで挟着し
て保持するように構成したことを特徴とするものであ
る。

【０００９】この発明に用いられる上記シート部材は、
少なくとも潤滑性・耐圧性・耐摩耗性等の物性に優れた
素材で形成されており、具体的には、ポリアセタール、
フッソ樹脂、ポリイミド、ポリアミド等が好適である
が、他の材料としては、ポリカーボネイト、ポリプチレ
ンテレフタレート、ポリフェニレンオキサイド、ポリフ
ェニレンサルファイド、ポリエチレンテレフタレート、
ポリエーテルスルフォン、ポリウレタンまたはポリアリ
レートのいずれかを用いることも可能であり、これら各
材料は、１種または２種以上を組み合わせて形成され
る。勿論、上記潤滑性及び物性に優れた素材を、上記単
一材料または複数材料と、不織布状や織布状またはフェ
ルト状に形成させ、１種または２種以上の機能プラスチ
ック材または紙質との組み合わせて、単一材料またはシ
ート状に形成してもよい。また、これに代えて、潤滑性
に優れた素材を、不織布状や織布状またはフェルト状に
形成された炭素繊維、アラミド繊維またはガラス繊維と
上記単一材料または複数材料および紙とで形成してもよ
い。このように材料や形状を適宜選択することで、金型
の素板当り面に所望の特性を付与することができる。

【００１０】一方、この発明に用いられる上記固定部材
は、前記金型とシート部材の垂直面部が嵌合される内幅
寸法を有して凹状に形成されている。この場合、固定部
材の内壁部と前記シート部材の垂直面部との間に保持板
材を介装してもよい。

【００１１】また、固定部材の他の形態としては、上記
固定部材を２枚の板材で形成し、各固定板部材は、その
下部が金型の側部に密着し、かつ、上部が金型の外方に
向かって離間し固定板部材と金型の側部との間に間隙が
形成されるように成形して、前記シート部材の垂直面部
を、上記固定板部材と金型の側部との間で挟着するよう
に構成してもよい。勿論、この場合も、固定部材の内壁
上部と前記シート部材の垂直面部との間に保持板材を介
装してもよい。

【００１２】この発明において、上記シート部材を固定
する手段としては、上記固定部材または保持板材或は固
定板部材の内面をシート部材の両側部に密着させて固定
することができる。

【００１３】この発明において、上記シート部材を固定
する他の手段としては、上記固定部材または保持板材或
は固定板部材の上端部をシート部材の方向に折曲し、該
上端部をシート部材の垂直面部に押圧係止させて固定し
てもよい。この場合、上記上端部は、上記シート部材の
長手方向に沿って所要間隔毎に該シート部材を押圧する
ようにしてもよい。

【００１４】さらに、この発明における上記シート部材
を固定する他の手段としては、上記シート部材の長手方
向に沿って所要間隔毎に係止孔を開設し、該係止孔に上
記固定板部材等の上端部を嵌合係止させて固定すること
もできる。

【００１５】勿論、各部材を、従来の止着手段である粘
着テープや両面テープ、ファスナーシート、磁気シー
ト、或は、各部材をネジまたはピン等で固定してもよ
い。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に示す形態例に基
づき、この発明を詳細に説明する。

【００１７】図１と図２は、この発明の第１形態例に係
る金型を示しており、この金型の本体Ｋは、プレスに取
り付けられる形状に形成されており、上面にはＶ字状の
溝１が連設されている。

【００１８】また、被覆シート材３は、上記溝１の一方
の傾斜面１ａに当接する素板当り面部３ｂと金型本体Ｋ
の側面４ａに当接する垂直面部３ａとで略逆レ字状に形
成したシート部材３Ａと、上記溝１の他方の傾斜面１ｂ
に当接する素板当り面部３ｂと金型本体Ｋの側面４ａに
当接する垂直面部３ａとで略逆レ字状に形成した他のシ
ート部材３Ｂと、で金型本体Ｋの素板当り面の形状とほ
ぼ同様の形状に成形されており、例えば、図１に示すよ
うに、上記シート部材３Ａは金型本体Ｋの左側面に冠着
され、また、シート部材３Ｂは金型本体Ｋの右側面に冠
着され、したがって、これらシート部材３Ａ，３Ｂの素
板当り面部３ｂの先端部間には、逃げのための間隙が形
成される。

【００１９】このシート部材３Ａ，３Ｂは、潤滑性に優
れ、摩擦係数が小さく、耐切創性を有し、非研磨性（相
手部材を摩耗および損傷させない性質）を有し、かつ、
耐水性、耐油性、耐薬品性に優れた材料で形成されてい
る。

【００２０】このシート部材３Ａ，３Ｂに具体的に要求
される引張強度としては、スチール（熱処理品）１５０
〜２００ｋｇ／ｍｍ² と同等かその近似値であり、破断
伸度はスチール１．１％と同等かその近似値であり、ま
た、圧縮強度は、金型材料に使用されるＳＣＭ材料１〜
２ｔｏｎ／ｃｍ² と同等かその近似値である。

【００２１】尚、このシート部材３Ａ，３Ｂは、好まし
くは、ポリアセタール（ＰＯＭ）、フッソ樹脂、ポリイ
ミド（ＰＩ）、ポリアミド（ＰＡ）等が好適であるが、
他の材料としては、ポリカーボネイト（ＰＣ）、ポリプ
チレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリフェニレンオキ
サイド（変形ＰＰＯ）、ポリフェニレンサルファイド
（ＰＰＳ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、
ポリエーテルスルフォン（ＰＥＳ）、ポリウレタン（Ｐ
ＵＲ）またはポリアリレート（ＰＡＬ）のいずれかを用
いることも可能であり、これら各材料は、１種または２
種以上を組み合わせて形成することもできる。

【００２２】例えば、潤滑性を向上させ、かつ、摩擦係
数を小さくする場合には、フッソ樹脂やポリアミド（Ｐ
Ａ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリイミド（ＰＩ）
と組み合わせた複合材料を用いるのが望ましい。勿論、
他の特性を得る場合には、上記各材料の中から複数種類
の材料を選択して組み合わせた複合材料を用いることが
できる。

【００２３】このような複合材料が有利な点は、要求さ
れる曲げ加工品質に対応する金型をシート部材３Ａ，３
Ｂを交換するだけで達成することができる点にあり、ま
た、コストも大幅にダウンさせることができる点にあ
る。

【００２４】従って、このシート部材３Ａ，３Ｂは、上
記単一材料または複数材料からなる単一部材に限定され
るものではなく、上記単一材料または複数材料と、不織
布状や織布状またはフェルト状に形成された炭素繊維、
アラミド繊維又はガラス繊維とを、単体部材又はシート
材に形成した複合材料で形成することもできる。

【００２５】また、シート部材３Ａ，３Ｂは、不織布状
や織布状またはフェルト状に形成された炭素繊維、アラ
ミド繊維またはガラス繊維と上記単一材料または複合材
料および紙質とで形成するのが望ましい。

【００２６】このようにシート部材３Ａ，３Ｂを形成す
ることで、金型本体Ｋの両側に夫々冠着されたシート部
材３Ａ，３Ｂの上に素板を載せてポンチで押圧して折り
曲げたときに、金型本体Ｋとシート部材３Ａ，３Ｂとの
間に滑り摩擦が発生し、かつ、加圧力が分散されて逃げ
るので、シート部材３Ａ，３Ｂの傷損をより有効に緩和
することができ、その結果、素材の表面が傷つくことが
なく、傷を研磨する工程を省略できると共に、該シート
部材３Ａ，３Ｂの変形を防止し、耐久性を向上させるこ
とができる、という効果が得られる。

【００２７】このように形成されたシート部材３Ａ，３
Ｂを固定する固定部材４の側壁面４ａ，４ａは、図２に
示すように、上記金型本体Ｋとシート部材３Ａ，３Ｂの
垂直面部３ａ，３ａが嵌合される間隙寸法を有して凹状
に形成されていると共に、その底部４ｂには、逃し穴５
が開設されている。

【００２８】この形態例において、上記シート部材３
Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａの外面は、固定部材４の
各側壁面４ａ，４ａに密着し、かつ、垂直面部３ａ，３
ａの内面は、金型本体Ｋの各側壁面Ｋ_A ，Ｋ_A に密着し
て固定されている。

【００２９】図３は、この固定手段の他例を示してお
り、上記固定部材４の各側壁面４ａ，４ａを上記シート
部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａの外面から若干離
間させるとともに、該各側壁面４ａ，４ａの上端部４
ｃ，４ｃをシート部材３Ａ，３Ｂの方向に向けて略Ｃ字
状に折曲させて形成し、該上端部４ｃ，４ｃの膨出部を
上記シート部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａに弾接
させることで、該シート部材３Ａ，３Ｂを固定するよう
に構成した場合を示している。

【００３０】図４は、被覆シート材の固定手段のさらに
他例を示しており、上記固定部材４の各側壁面４ａ，４
ａを上記シート部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａの
外面から若干離間させるとともに、該各側壁面４ａ，４
ａの上端部４ｄ，４ｄをシート部材３Ａ，３Ｂの方向に
向けて直角に折曲させて形成し、該上端部４ｄ，４ｄの
膨出部を上記シート部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３
ａに弾接させることで、該シート部材３Ａ，３Ｂを固定
するように構成した場合を示している。

【００３１】ところで、この形態例において、上記シー
ト部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａの外面は、図１
及び図５の斜線で示すように、固定部材４の各側壁面４
ａ，４ａに密着し、かつ、垂直面部３ａ，３ａの内面
は、金型本体Ｋの各側壁面Ｋ_A，Ｋ_A に密着して固定さ
れている。

【００３２】勿論、この発明においては、図３と図４に
示す場合には、上記上端部４ｃ，４ｃまたは４ｄ，４ｄ
は、図６で斜線で示すように、上記シート部材３Ａ，３
Ｂの長手方向に沿って所要間隔毎に突出させて、該シー
ト部材３Ａ，３Ｂを押圧係止するようにしてもよい。

【００３３】図７と図８は、上記シート部材３Ａ，３Ｂ
の他の固定手段を示しており、上記シート部材３Ａ，３
Ｂの垂直面部３ａ，３ａの長手方向に沿って所要間隔毎
に係止孔６を開設し、該係止孔６に上記上端部４ｃ，４
ｃまたは４ｄ，４ｄを嵌合係止させて固定した場合を示
している。

【００３４】この形態例に係る金型は、以上のように構
成されているので、シート部材３Ａ，３Ｂを上記金型本
体Ｋに嵌装した後、該金型本体Ｋとシート部材３Ａ，３
Ｂを固定部材４に嵌合し、ビス等の固定手段（図示せ
ず）で固定部材４を金型本体Ｋに固定すると共に、シー
ト部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａを固定部材４の
各側壁面４ａ，４ａと金型本体Ｋの各側壁面Ｋ_A ，Ｋ_A
間に挟着させる。

【００３５】次に、金型本体Ｋの上面に素板を載置し、
ポンチで素板を押圧することで、素板が純粋曲げされた
後、塑性曲げ、すべり込み、矯正成形完了の順に行われ
る。このとき、素板が金型本体ＫのＶ溝部両肩の２点で
支えられるが、該シート部材３Ａ，３Ｂの当り面は潤滑
性に優れた素材で形成されており、金型本体Ｋとシート
部材３Ａ，３Ｂとの間に滑り摩擦が発生するので、素材
の表面が傷つくことがなく、その結果、傷を研磨する工
程を省略できるので作業が簡略化され、しかも、シート
部材３Ａ，３Ｂの素板当り面部３ｂの先端部間には、逃
げのための間隙が形成されているので、該シート部材３
Ａ，３Ｂの変形を防止し、耐久性を向上させることがで
きる。

【００３６】図９と図１０は、この発明の第２形態例に
係る金型を示しており、この形態例では、前記第１形態
例で用いられた金型本体Ｋとシート部材３Ａ，３Ｂ及び
固定部材４の他に、上記シート部材３Ａ，３Ｂの垂直面
部３ａ，３ａと固定部材４の各側壁面４ａ，４ａとの間
に保持板材７，７を介設し、この保持板材７，７をシー
ト部材３Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａに密着させるこ
とで、該シート部材３Ａ，３Ｂを固定するように構成し
た他は、他の構成・作用は、前記第１形態例と同様であ
るので、図面には第１形態例と同一の符号を付して、そ
の詳細な説明をここでは省略する。

【００３７】即ち、この形態例では、保持板材７，７を
摩擦係数が高い材質で形成するのが望ましい。

【００３８】また、この形態例において、保持板材７，
７を、第１形態例の固定部材４の各側壁面４ａ，４ａの
上端部と同様に、図３または図４或は図７と図８に示す
ように形成してもよいことは勿論である。

【００３９】図１１と図１２は、この発明の第３形態例
に係る金型を示しており、この形態例では、上記固定部
材を２枚の板材１４，１４で形成し、各固定板部材１
４，１４は、その下部１４ａ，１４ａが金型本体Ｋの各
側部Ｋ_A ，Ｋ_A に密着し、かつ、上部１４ｂ，１４ｂが
金型Ｋの外方に向かって離間させることで、該固定板部
材１４，１４と金型本体Ｋの各側部Ｋ_A ，Ｋ_A との間に
間隙１５が形成されるように成形し、前記シート部材３
Ａ，３Ｂの垂直面部３ａ，３ａを、上記固定板部材１
４，１４と金型本体Ｋの各側部４ａ，４ａとの間で挟着
するように構成した他は、他の構成・作用は、前記第１
形態例と同様であるので、図面には第１形態例と同一の
符号を付して、その詳細な説明をここでは省略する。

【００４０】また、この形態例において、固定板部材１
４，１４を、第１形態例の固定部材４の各側壁面４ａ，
４ａの上端部と同様に、図３または図４或は図７と図８
に示すように形成してもよいことは勿論である。

【００４１】図１３と図１４は、この発明の第４形態例
に係る金型を示しており、この形態例では、前記第３形
態例で用いられた金型本体Ｋとシート部材３Ａ，３Ｂ及
び固定板部材１４，１４の他に、上記シート部材３Ａ，
３Ｂの垂直面部３ａ，３ａと固定部材１４，１４の上部
１４ｂ，１４ｂとの間に保持板材１７，１７を介設し、
この保持板材１７，１７をシート部材３Ａ，３Ｂの垂直
面部３ａ，３ａに密着させることで、該シート部材３
Ａ，３Ｂを固定するように構成した他は、他の構成・作
用は、前記第３形態例と同様であるので、図面には第３
形態例と同一の符号を付して、その詳細な説明をここで
は省略する。

【００４２】即ち、この形態例では、保持板材１７，１
７を摩擦係数が高い材質で形成するのが望ましい。

【００４３】また、この形態例において、保持板材１
７，１７を、第１形態例の固定部材４の各側壁面４ａ，
４ａの上端部と同様に、図３または図４或は図７と図８
に示すように形成してもよいことは勿論である。

【００４４】このように、上記第１形態例乃至第４形態
例の場合には、摩耗が激しい素板当り面部分をシート部
材３Ａ，３Ｂで形成し、金型Ｋとは別体に構成している
ので、この素板当り部分が摩耗した場合には、該シート
部材３Ａ，３Ｂのみを交換すればよいため、互換性がよ
く、また、コストも低減できる、という効果が得られ
る。

【００４５】また、上記第１形態例乃至第４形態例にあ
っては、シート部材３Ａ，３Ｂは固定部材４または固定
板部材１４，１４或は保持板材１７，１７で金型本体Ｋ
に位置決め固定されるため、シート部材３Ａ，３Ｂの伸
びや歪応力に対応するバランスのよい張力が得られるの
で、プレス成形時に素板がブレたりする心配がなく、加
工精度を高精度に維持することができる。

【００４６】

【発明の効果】この発明に係る金型は、以上説明したよ
うに構成されているので、被覆シート材を素板当り面に
被覆する金型において、位置決めを容易に行うことがで
き、しかも、被覆シート材の伸びや歪応力に対応するバ
ランスのよい張力が得られると共に、被覆シート材の使
用のときに受ける加圧力を分散して逃がすことで、該被
覆シート材の変形を有効に防止し、耐久性を大幅に向上
させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１形態例に係る金型の構成を示す
斜視図である。

【図２】同金型の固定部材の斜視図である。

【図３】同固定部材の他の構成例を示す部分拡大説明図
である。

【図４】同固定部材のさらに他の構成例を示す部分拡大
説明図である。

【図５】同金型におけるシート部材と固定部材の密着状
態を示す説明図である。

【図６】同金型のシート部材と固定部材の密着部分の他
例を示す説明図である。

【図７】被覆シート材と固定部材の固定手段の他例を示
す説明図である。

【図８】同固定手段の係止箇所を示す説明図である。

【図９】この発明の第２形態例に係る金型の構成を示す
斜視図である。

【図１０】同金型を構成する固定部材と保持部材の取付
状態を示す説明図である。

【図１１】この発明の第３形態例に係る金型の構成を示
す斜視図である。

【図１２】同金型を構成する固定板部材の斜視図であ
る。

【図１３】この発明の第４形態例に係る金型の構成を示
す斜視図である。

【図１４】同金型を構成する固定板部材と保持部材の取
付状態を示す説明図である。

【符号の説明】Ｋ金型本体１Ｖ溝３被覆シート材３Ａ，３Ｂシート部材３ａ，３ａシート部材の側部３ａ，３ａシート部材の素板当り面部４，１４固定（板）部材４ａ，１４ａ固定（板）部材の側壁面４ｃ，４ｄ，１４ｂ固定（板）部材の上端部７，１７保持板材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】略Ｖ字状の溝を有する金型の上に素板を
載せ、該素板の上からポンチで素板を押圧することで素
板を所定形状に折り曲げ形成するために用いられる金型
の被覆シート材を、上記溝の一方の傾斜面に当接する素
板当り面部と金型の側面に当接する垂直面部とで略逆レ
字状に形成したシート部材と、上記溝の他方の傾斜面に
当接する素板当り面部と金型の側面に当接する垂直面部
とで略逆レ字状に形成した他のシート部材と、で構成
し、これら各シート部材の垂直面部を、金型の両側に配
設された固定部材と金型の両側部とで挟着して保持する
ことを特徴とする金型。
【請求項２】前記被覆シート材は、少なくとも潤滑性
・耐圧性・耐摩耗性等の物性に優れた素材で形成したこ
とを特徴とする請求項１に記載の金型。
【請求項３】前記固定部材は、前記金型と各シート部
材の垂直面部が嵌合される内幅寸法を有して凹状に形成
されていることを特徴とする請求項１または請求項２の
いずれかに記載の金型。
【請求項４】請求項３に記載された固定部材の両内壁
部と前記シート部材の垂直面部との間に保持板材を介装
したことを特徴とする金型。
【請求項５】前記固定部材を２枚の板材で形成し、各
固定板部材は、その下部が金型の側部に密着し、かつ、
上部が金型の外方に向かって離間して固定板部材と金型
の側部との間に間隙が形成されるように成形され、前記
シート部材の垂直面部は、上記固定板部材と金型の側部
との間で挟着されることを特徴とする請求項１または請
求項２のいずれかに記載の金型。
【請求項６】請求項５に記載された固定部材の両内壁
上部と前記シート部材の垂直面部との間に保持板材を介
装したことを特徴とする金型。
【請求項７】前記固定部材または保持板材或は固定板
部材の内面がシート部材の垂直面部に密着していること
を特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の
金型。
【請求項８】前記固定部材または保持板材或は固定板
部材の上端部が被覆シート部材の方向に折曲され、該上
端部がシート部材の垂直面部を押圧係止していることを
特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の金
型。
【請求項９】前記前記固定部材または保持板材或は固
定板部材の上端部は、前記シート部材の長手方向に沿っ
て所要間隔毎に該シート部材を押圧していることを特徴
とする請求項８に記載の金型。
【請求項１０】前記シート部材の長手方向に沿って所
要間隔毎に係止孔を開設し、前記固定部材または保持板
材或は固定板部材の上端部を上記係止孔に嵌合係止させ
たことを特徴とする請求項８に記載の金型。