JPH10215544A - モータを利用した駆動装置の防音構造 - Google Patents
モータを利用した駆動装置の防音構造Info
- Publication number
- JPH10215544A JPH10215544A JP3326797A JP3326797A JPH10215544A JP H10215544 A JPH10215544 A JP H10215544A JP 3326797 A JP3326797 A JP 3326797A JP 3326797 A JP3326797 A JP 3326797A JP H10215544 A JPH10215544 A JP H10215544A
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- worm gear
- drive shaft
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Abstract
(57)【要約】
【課題】モータとドライブシャフトの軸線が僅かでもず
れた状態では、モータの回転に伴う回動ブレや振動が生
じ、騒音を発する原因となっていた。特にドライブシャ
フトにウォームギアなどの延長シャフトを連結した場
合、その分だけ回動ブレが大きくなり上記課題が助長さ
れるものであった。 【解決手段】モータおよびギアなどの適宜部材をセット
プレートに配置してなる駆動装置において、上記モータ
のドライブシャフト若しくは当該ドライブシャフトに連
結される延長シャフトの先端近傍を、その周面に接し
て、上記セットプレートに設けたバネ体により弾性的に
押圧した。
れた状態では、モータの回転に伴う回動ブレや振動が生
じ、騒音を発する原因となっていた。特にドライブシャ
フトにウォームギアなどの延長シャフトを連結した場
合、その分だけ回動ブレが大きくなり上記課題が助長さ
れるものであった。 【解決手段】モータおよびギアなどの適宜部材をセット
プレートに配置してなる駆動装置において、上記モータ
のドライブシャフト若しくは当該ドライブシャフトに連
結される延長シャフトの先端近傍を、その周面に接し
て、上記セットプレートに設けたバネ体により弾性的に
押圧した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば冷蔵庫にお
ける自動製氷機の製氷皿駆動装置など、モータを利用し
た装置全般に関する防音構造であって、より詳しくはモ
ータのドライブシャフトや当該ドライブシャフトに連結
したウォームギアなどの延長シャフトの偏心による回動
ブレを吸収するための構造に関するものである。
ける自動製氷機の製氷皿駆動装置など、モータを利用し
た装置全般に関する防音構造であって、より詳しくはモ
ータのドライブシャフトや当該ドライブシャフトに連結
したウォームギアなどの延長シャフトの偏心による回動
ブレを吸収するための構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】モータの回転軸とドライブシャフトは、
駆動力の伝達効率および防音の観点から両者の軸線が完
全に一致することが好ましい。しかし、この通りモータ
の精度を確保することは極めて困難であり、ごく僅かな
誤差をもってドライブシャフトがモータの回転軸からず
れた偏心状態となることが多々ある。従って、ドライブ
シャフトが偏心状態ではモータの回転に伴う回動ブレや
振動が生じ、騒音を発する原因となっていた。これを解
決しようとする従来技術として、モータのドライブシャ
フトに対してバネをラジアル方向に押圧接する構成のも
のがあった（実開昭５６−１６９７６３号公報参照）。
駆動力の伝達効率および防音の観点から両者の軸線が完
全に一致することが好ましい。しかし、この通りモータ
の精度を確保することは極めて困難であり、ごく僅かな
誤差をもってドライブシャフトがモータの回転軸からず
れた偏心状態となることが多々ある。従って、ドライブ
シャフトが偏心状態ではモータの回転に伴う回動ブレや
振動が生じ、騒音を発する原因となっていた。これを解
決しようとする従来技術として、モータのドライブシャ
フトに対してバネをラジアル方向に押圧接する構成のも
のがあった（実開昭５６−１６９７６３号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、当該従来技術
の考案によれば、上記バネの一端をモータのフレームに
取り付けた構成であるため、ドライブシャフトにガタつ
きが生じた場合は、その振動はモータのフレームに伝達
され、さらにバネに伝達されることになるため、確実に
ガタつき音を防止できるものではなかった。
の考案によれば、上記バネの一端をモータのフレームに
取り付けた構成であるため、ドライブシャフトにガタつ
きが生じた場合は、その振動はモータのフレームに伝達
され、さらにバネに伝達されることになるため、確実に
ガタつき音を防止できるものではなかった。
【０００４】特に上記ドライブシャフトにウォームギア
などの延長シャフトを嵌合、連結してその先を延長した
場合、両者の嵌合寸法の隙間による中心振れが生じるこ
とによって、ドライブシャフトを延長した分だけ回動ブ
レが大きくなり上記課題が助長されるものであるが、上
記考案はバネによりドライブシャフトの根本を押圧接す
る構成であるので、上記延長シャフトの回動ブレまでも
抑止することはできない。
などの延長シャフトを嵌合、連結してその先を延長した
場合、両者の嵌合寸法の隙間による中心振れが生じるこ
とによって、ドライブシャフトを延長した分だけ回動ブ
レが大きくなり上記課題が助長されるものであるが、上
記考案はバネによりドライブシャフトの根本を押圧接す
る構成であるので、上記延長シャフトの回動ブレまでも
抑止することはできない。
【０００５】本発明は上述した課題を解決するためにな
されたものであり、その目的とするところは、ドライブ
シャフトや、これに取り付けた延長シャフトの回動ブレ
や振動による騒音を確実に防止すべく、モータを利用し
た駆動装置の防音構造を提供することである。
されたものであり、その目的とするところは、ドライブ
シャフトや、これに取り付けた延長シャフトの回動ブレ
や振動による騒音を確実に防止すべく、モータを利用し
た駆動装置の防音構造を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明では、モータおよび適宜部材をセットプレート
に配置してなる駆動装置において、モータのドライブシ
ャフトの先端近傍を当該ドライブシャフトの周面に接し
て、セットプレートに設けたバネ体により弾性的に押圧
するという手段を用いた。また、この防音構造におい
て、ドライブシャフトにウォームギアなどの延長シャフ
トが連結されている場合には、当該延長シャフトの先端
近傍で、且つその周面をバネ体により弾性的に押圧する
という手段を選択的に用いた。また、セットプレートに
ドライブシャフト若しくは延長シャフトの軸受を設けた
り、モータをセットプレートに一体成形したケーシング
で密封するという手段を選択的に用いた。なお、バネ体
とはその形状、材質によって特に限定されるものではな
く、荷重の有無によって変形する弾性体全般をいうもの
と定義する。ただし、好ましくはドライブシャフトや延
長シャフトとの摩擦が小さい形状・材質のものがよく、
バネ体とドライブシャフト等の間にはグリースなどの潤
滑剤を用いることが実用上好適である。
に本発明では、モータおよび適宜部材をセットプレート
に配置してなる駆動装置において、モータのドライブシ
ャフトの先端近傍を当該ドライブシャフトの周面に接し
て、セットプレートに設けたバネ体により弾性的に押圧
するという手段を用いた。また、この防音構造におい
て、ドライブシャフトにウォームギアなどの延長シャフ
トが連結されている場合には、当該延長シャフトの先端
近傍で、且つその周面をバネ体により弾性的に押圧する
という手段を選択的に用いた。また、セットプレートに
ドライブシャフト若しくは延長シャフトの軸受を設けた
り、モータをセットプレートに一体成形したケーシング
で密封するという手段を選択的に用いた。なお、バネ体
とはその形状、材質によって特に限定されるものではな
く、荷重の有無によって変形する弾性体全般をいうもの
と定義する。ただし、好ましくはドライブシャフトや延
長シャフトとの摩擦が小さい形状・材質のものがよく、
バネ体とドライブシャフト等の間にはグリースなどの潤
滑剤を用いることが実用上好適である。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を添付した図面に従って説明する。図１は本発明の防
音構造を、冷蔵庫の自動製氷機における製氷皿の駆動装
置に適用した一実施形態を示したものである。この駆動
装置の基本構成について説明すると、１はモータ、２は
モータ１に連結されたウォームギア、３はウォームギア
と噛合する伝達ギア、４は伝達ギア３と噛合する減速ギ
アであって、これらの部材はセットプレート５に配置さ
れている。また、この配置面に対してセットプレート５
の裏面には、減速ギア４と噛合する伝達ギア６を介して
製氷皿（図示せず）を駆動するメインギア７が配置され
ている。すなわち、この駆動装置はセットプレート５を
挟んでその両面にモータ１による駆動系と製氷皿の姿勢
を制御する制御系を設けた二層構造をなしている。な
お、図中、８はセットプレート５に一体成形されたモー
タ１のケーシングである。
態を添付した図面に従って説明する。図１は本発明の防
音構造を、冷蔵庫の自動製氷機における製氷皿の駆動装
置に適用した一実施形態を示したものである。この駆動
装置の基本構成について説明すると、１はモータ、２は
モータ１に連結されたウォームギア、３はウォームギア
と噛合する伝達ギア、４は伝達ギア３と噛合する減速ギ
アであって、これらの部材はセットプレート５に配置さ
れている。また、この配置面に対してセットプレート５
の裏面には、減速ギア４と噛合する伝達ギア６を介して
製氷皿（図示せず）を駆動するメインギア７が配置され
ている。すなわち、この駆動装置はセットプレート５を
挟んでその両面にモータ１による駆動系と製氷皿の姿勢
を制御する制御系を設けた二層構造をなしている。な
お、図中、８はセットプレート５に一体成形されたモー
タ１のケーシングである。
【０００８】また、９はセットプレート５に一体成形さ
れたバネ体であって、このバネ体９は、図２に示したよ
うに、Ｕ字状の形状を有し、ウォームギア２の先端近傍
２ａの周面に接して、ウォームギア２を伝達ギア３と噛
合する方向に弾性的に押圧している。すなわち、この実
施形態ではウォームギア２を延長シャフトとした防音構
造を構成しているのである。
れたバネ体であって、このバネ体９は、図２に示したよ
うに、Ｕ字状の形状を有し、ウォームギア２の先端近傍
２ａの周面に接して、ウォームギア２を伝達ギア３と噛
合する方向に弾性的に押圧している。すなわち、この実
施形態ではウォームギア２を延長シャフトとした防音構
造を構成しているのである。
【０００９】上記構成の駆動装置において、モータ１と
ウォームギア２は、モータ１のドライブシャフト１ａに
圧入したジョイント１０を介して連結されている。即ち
ジョイント１０は、図３に示したように扁平形状を有し
ており、ウォームギア２の嵌合口２ａに嵌合してモータ
１とウォームギア２とを連結するものである。また、ウ
ォームギア２の嵌合口２ａはジョイント１０の嵌合寸法
を有しており、両者の嵌合状態において若干の隙間Ｓが
生じる。
ウォームギア２は、モータ１のドライブシャフト１ａに
圧入したジョイント１０を介して連結されている。即ち
ジョイント１０は、図３に示したように扁平形状を有し
ており、ウォームギア２の嵌合口２ａに嵌合してモータ
１とウォームギア２とを連結するものである。また、ウ
ォームギア２の嵌合口２ａはジョイント１０の嵌合寸法
を有しており、両者の嵌合状態において若干の隙間Ｓが
生じる。
【００１０】モータ１とウォームギア２が上述のように
連結される場合、モータ１の製造段階でドライブシャフ
ト１ａが偏心したり、ジョイント１０とウォームギア２
の嵌合時に嵌合寸法の隙間Ｓによる中心振れが生じたり
すれば、ウォームギア２の回動にブレが生じる。これは
伝達ギア３と噛合する際に振動となり、騒音発生の原因
となるものである。
連結される場合、モータ１の製造段階でドライブシャフ
ト１ａが偏心したり、ジョイント１０とウォームギア２
の嵌合時に嵌合寸法の隙間Ｓによる中心振れが生じたり
すれば、ウォームギア２の回動にブレが生じる。これは
伝達ギア３と噛合する際に振動となり、騒音発生の原因
となるものである。
【００１１】そこで、上記防音構造によれば、バネ体９
の弾性力によってウォームギア２の振動が吸収されるた
め、これに伴う騒音の発生を防止することができるので
ある。また、回動ブレが最も大きくなるウォームギア２
の先端近傍２ａを押圧しているので効果的に防音するこ
とが可能である。さらに、この実施形態では、バネ体９
によってウォームギア２を伝達ギア３と噛合する方向に
押圧しているので、ウォームギア２に回動ブレが生じ、
特にウォームギア２が伝達ギア３から乖離しようとする
ときは、バネ体９の弾性力がウォームギア２に作用して
伝達ギア３からの乖離をある程度規制することができ
る。
の弾性力によってウォームギア２の振動が吸収されるた
め、これに伴う騒音の発生を防止することができるので
ある。また、回動ブレが最も大きくなるウォームギア２
の先端近傍２ａを押圧しているので効果的に防音するこ
とが可能である。さらに、この実施形態では、バネ体９
によってウォームギア２を伝達ギア３と噛合する方向に
押圧しているので、ウォームギア２に回動ブレが生じ、
特にウォームギア２が伝達ギア３から乖離しようとする
ときは、バネ体９の弾性力がウォームギア２に作用して
伝達ギア３からの乖離をある程度規制することができ
る。
【００１２】なお、上記バネ体９はセットプレート５に
一体成形されたものであるため、その成形段階でセット
プレート５にはバネ体９の大きさに見合ったぬけ５ａが
形成される。ここで、本実施形態のように本発明の防音
構造を冷気環境で使用される自動製氷機の駆動装置に適
用した場合には、上記ぬけ５ａが冷気の通路となること
が考えられるが、このような場合においても、装置の故
障を防止するために装置内部での結露の発生を回避する
必要がある。そこで、本実施形態における駆動装置は上
述したように、セットプレート５を介してその両面にモ
ータ１による駆動系と製氷皿の回動姿勢を制御する制御
系を配置した二層構造であるので、装置の小型化が可能
となって、その両面にカバーＫ・Ｋを設けることで装置
内部を容易に密封することができ、結露の発生を防ぐこ
とができた（図２参照）。また、カバーＫ・Ｋは防音機
能をも併有する他、モータ１をケーシング８で密封する
ことで防音効果をより高めることができた。
一体成形されたものであるため、その成形段階でセット
プレート５にはバネ体９の大きさに見合ったぬけ５ａが
形成される。ここで、本実施形態のように本発明の防音
構造を冷気環境で使用される自動製氷機の駆動装置に適
用した場合には、上記ぬけ５ａが冷気の通路となること
が考えられるが、このような場合においても、装置の故
障を防止するために装置内部での結露の発生を回避する
必要がある。そこで、本実施形態における駆動装置は上
述したように、セットプレート５を介してその両面にモ
ータ１による駆動系と製氷皿の回動姿勢を制御する制御
系を配置した二層構造であるので、装置の小型化が可能
となって、その両面にカバーＫ・Ｋを設けることで装置
内部を容易に密封することができ、結露の発生を防ぐこ
とができた（図２参照）。また、カバーＫ・Ｋは防音機
能をも併有する他、モータ１をケーシング８で密封する
ことで防音効果をより高めることができた。
【００１３】続いて、本発明の防音構造について第二の
実施形態を図４に従って説明する。この実施形態におけ
る防音構造は、上述したＵ字状のバネ体９と凹陥状の軸
受１１とからなり、バネ体９によりウォームギア２の先
端２ａを軸受１１の側壁１１ａ側に押圧している。すな
わち、この実施形態における防音構造によれば、ウォー
ムギア２の先端２ａをバネ体９と軸受１１の側壁１１ａ
によって規制している。従って、バネ体９の弾性力によ
ってウォームギア２の回動ブレを吸収できると共に、軸
受１１によってより確実にウォームギア２の回動ブレを
規制することができるのである。
実施形態を図４に従って説明する。この実施形態におけ
る防音構造は、上述したＵ字状のバネ体９と凹陥状の軸
受１１とからなり、バネ体９によりウォームギア２の先
端２ａを軸受１１の側壁１１ａ側に押圧している。すな
わち、この実施形態における防音構造によれば、ウォー
ムギア２の先端２ａをバネ体９と軸受１１の側壁１１ａ
によって規制している。従って、バネ体９の弾性力によ
ってウォームギア２の回動ブレを吸収できると共に、軸
受１１によってより確実にウォームギア２の回動ブレを
規制することができるのである。
【００１４】尚、上述した二つの実施形態ともモータ１
のドライブシャフト１ａにウォームギア２を連結、延長
した場合の防音構造を説明したが、その対象は上記ウォ
ームギア等の延長シャフトを連結しない場合におけるド
ライブシャフト１ａ自体、若しくは他の延長シャフトで
あっても、その先端近傍を周面に接してバネ体９により
弾性的に押圧することで上述した防音効果を得ることが
できるものである。
のドライブシャフト１ａにウォームギア２を連結、延長
した場合の防音構造を説明したが、その対象は上記ウォ
ームギア等の延長シャフトを連結しない場合におけるド
ライブシャフト１ａ自体、若しくは他の延長シャフトで
あっても、その先端近傍を周面に接してバネ体９により
弾性的に押圧することで上述した防音効果を得ることが
できるものである。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明ではセット
プレートに設けたバネ体によりモータのドライブシャフ
ト、請求項２の発明では当該ドライブシャフトに連結さ
れる延長シャフトの先端近傍を弾性的に押圧する構成と
したので、偏心状態または延長シャフトの中心振れに起
因して発生する回動ブレを吸収することができ、回動ブ
レによる振動や騒音を防止することができる。また、本
発明ではバネ体をモータとは別部材であるセットプレー
トに設けたので、モータのフレームに直接押圧バネを設
けた従来技術のようにドライブシャフトのガタつきがバ
ネに伝達されることがなく、確実にガタつき音を防止で
きる。
プレートに設けたバネ体によりモータのドライブシャフ
ト、請求項２の発明では当該ドライブシャフトに連結さ
れる延長シャフトの先端近傍を弾性的に押圧する構成と
したので、偏心状態または延長シャフトの中心振れに起
因して発生する回動ブレを吸収することができ、回動ブ
レによる振動や騒音を防止することができる。また、本
発明ではバネ体をモータとは別部材であるセットプレー
トに設けたので、モータのフレームに直接押圧バネを設
けた従来技術のようにドライブシャフトのガタつきがバ
ネに伝達されることがなく、確実にガタつき音を防止で
きる。
【００１６】さらに、請求項３の発明では、セットプレ
ートにドライブシャフト等の軸受を設けたので、より確
実に駆動軸体の回動ブレを防ぐことができた。さらにま
た、請求項４の発明ではモータをセットプレートに一体
成形したケーシングにより密封したので防音効果をより
高めることができた。
ートにドライブシャフト等の軸受を設けたので、より確
実に駆動軸体の回動ブレを防ぐことができた。さらにま
た、請求項４の発明ではモータをセットプレートに一体
成形したケーシングにより密封したので防音効果をより
高めることができた。
【図１】本発明の防音構造を製氷皿の駆動装置に適用し
た一形態を示す横断面図
た一形態を示す横断面図
【図２】同、縦断面図
【図３】ドライブシャフトとウォームギアの連結構造を
示した縦断面図
示した縦断面図
【図４】本発明の第二の実施形態を示した防音構造の縦
断面図
断面図
１ モータ １ａ ドライブシャフト ２ ウォームギア ３ 伝達ギア ４ 減速ギア ５ セットプレート ６ 伝達ギア ７ メインギア ８ ケーシング ９ バネ体 １０ ジョイント １１ 軸受
Claims (4)
- 【請求項１】モータおよびギアなどの適宜部材をセット
プレートに配置してなる駆動装置において、上記モータ
のドライブシャフトの先端近傍をその周面に接して、上
記セットプレートに設けたバネ体により弾性的に押圧す
ることを特徴とするモータを利用した駆動装置の防音構
造。 - 【請求項２】モータのドライブシャフトに延長シャフト
を連結し、当該延長シャフトの先端近傍をその周面に接
して、バネ体により弾性的に押圧する請求項１記載のモ
ータを利用した駆動装置の防音構造。 - 【請求項３】セットプレートにドライブシャフト若しく
は延長シャフトの軸受を設けた請求項１または２記載の
モータを利用した駆動装置の防音構造。 - 【請求項４】モータをセットプレートに一体成形したケ
ーシングで密封した請求項１、２または３記載のモータ
を利用した駆動装置の防音構造。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3326797A JPH10215544A (ja) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | モータを利用した駆動装置の防音構造 |
| CN 98106464 CN1093623C (zh) | 1997-01-30 | 1998-01-30 | 检测制冰盘基准位置并控制制冰盘驱动的制冰盘控制装置 |
| KR1019980002554A KR100292961B1 (ko) | 1997-01-30 | 1998-01-30 | 제빙접시의기준위치를검출하여제빙접시의구동을제어하는제빙접시제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3326797A JPH10215544A (ja) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | モータを利用した駆動装置の防音構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10215544A true JPH10215544A (ja) | 1998-08-11 |
Family
ID=12381754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3326797A Pending JPH10215544A (ja) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | モータを利用した駆動装置の防音構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10215544A (ja) |
-
1997
- 1997-01-30 JP JP3326797A patent/JPH10215544A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040106 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20040308 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041026 |