JPH10201067A - 線路方向振動抑止ジャンパ装置 - Google Patents
線路方向振動抑止ジャンパ装置Info
- Publication number
- JPH10201067A JPH10201067A JP9006399A JP639997A JPH10201067A JP H10201067 A JPH10201067 A JP H10201067A JP 9006399 A JP9006399 A JP 9006399A JP 639997 A JP639997 A JP 639997A JP H10201067 A JPH10201067 A JP H10201067A
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- Japan
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- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】相対的に動けるようにした水平材とこれを支持
する支持金具との可動連結部の剛性を大きくすることな
く、ジャンパ装置の線路移動方向の振動を抑止すること
の可能な、線路方向振動抑止ジャンパ装置を提供する。 【解決手段】アルミパイプ式または吊架式ジャンパ装置
において、相対的に動けるようにした水平部材とこれを
支持する支持金具との可動連結部に、線路方向に可動可
能な手段を有せしめてなり、以て、ジャンパ装置の線路
方向の振動を抑制する。線路方向に可動可能な手段とし
ては、油圧ダンパー（油圧トラバーサー）が好ましい。
する支持金具との可動連結部の剛性を大きくすることな
く、ジャンパ装置の線路移動方向の振動を抑止すること
の可能な、線路方向振動抑止ジャンパ装置を提供する。 【解決手段】アルミパイプ式または吊架式ジャンパ装置
において、相対的に動けるようにした水平部材とこれを
支持する支持金具との可動連結部に、線路方向に可動可
能な手段を有せしめてなり、以て、ジャンパ装置の線路
方向の振動を抑制する。線路方向に可動可能な手段とし
ては、油圧ダンパー（油圧トラバーサー）が好ましい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、架空送電線のジャ
ンパ装置の技術分野に関し、とりわけ、線路方向の振動
を抑止可能なジャンパ装置の提供に関する。
ンパ装置の技術分野に関し、とりわけ、線路方向の振動
を抑止可能なジャンパ装置の提供に関する。
【０００２】
【従来の技術】実開昭６０−２４１２９号公報には、コ
イルばねを利用した線路方向振動防止形ジャンパ装置が
示されている。この装置は、相対的に動けるように可動
連結部を介して連設された水平部材とこれを支持する支
持金具との間にコイルばねを連係した構成にして、線路
方向の振動をコイルばねの緩衝作用で抑止しようとした
ものである。
イルばねを利用した線路方向振動防止形ジャンパ装置が
示されている。この装置は、相対的に動けるように可動
連結部を介して連設された水平部材とこれを支持する支
持金具との間にコイルばねを連係した構成にして、線路
方向の振動をコイルばねの緩衝作用で抑止しようとした
ものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述した従来技術のコ
イルばねを利用した線路方向振動防止形ジャンパ装置に
よれば、コイルばねの緩衝作用を利用しているため、水
平部材と支持金具との可動連結部の変位が大きくなれば
なる程、抵抗力が大きくなる。このため、当該可動連結
部の剛性を大きくすることになり、他の部材に過大な力
が加わるという問題が生じる。
イルばねを利用した線路方向振動防止形ジャンパ装置に
よれば、コイルばねの緩衝作用を利用しているため、水
平部材と支持金具との可動連結部の変位が大きくなれば
なる程、抵抗力が大きくなる。このため、当該可動連結
部の剛性を大きくすることになり、他の部材に過大な力
が加わるという問題が生じる。
【０００４】また、コイルばねに、本線ギャロッピング
発生時のような大きな衝撃力に対応したものを選定する
と、可動連結部の剛性を常時大きくしてしまうことにな
り、通常の振動時にも可動連結部の動きを悪くすること
なり、可動連結部の剛性が大きくなることで、これとは
相対的に強度の弱い部分の歪みが大きくなるという弊害
が生ずる。
発生時のような大きな衝撃力に対応したものを選定する
と、可動連結部の剛性を常時大きくしてしまうことにな
り、通常の振動時にも可動連結部の動きを悪くすること
なり、可動連結部の剛性が大きくなることで、これとは
相対的に強度の弱い部分の歪みが大きくなるという弊害
が生ずる。
【０００５】また、コイルばねでは、ばねの復元力を利
用しているので、振動吸収特性に対する効果が小さく、
振動抑止効果を充分に発揮できるとは言い難い。
用しているので、振動吸収特性に対する効果が小さく、
振動抑止効果を充分に発揮できるとは言い難い。
【０００６】尚、公知例として実公昭６３−３８６８７
号公報も参照したが、このものは横振れ振動を抑制しよ
うとするものであって、線路方向の振動に対して効果が
ないものと言える。
号公報も参照したが、このものは横振れ振動を抑制しよ
うとするものであって、線路方向の振動に対して効果が
ないものと言える。
【０００７】そこで、本発明の解決すべき課題（目的）
は、相対的に動けるようにした水平材とこれを支持する
支持金具との可動連結部の剛性を大きくすることなく、
ジャンパ装置の線路移動方向の振動を抑止することの可
能な、線路方向振動抑止ジャンパ装置を提供することに
ある。
は、相対的に動けるようにした水平材とこれを支持する
支持金具との可動連結部の剛性を大きくすることなく、
ジャンパ装置の線路移動方向の振動を抑止することの可
能な、線路方向振動抑止ジャンパ装置を提供することに
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明により提供する線
路方向振動抑止ジャンパ装置は、アルミパイプ式または
吊架式ジャンパ装置において、相対的に動けるようにし
た水平部材とこれを支持する支持金具との可動連結部
に、線路方向に可動可能な手段を有せしめてなり、以
て、ジャンパ装置の線路方向の振動を抑制するものであ
る。
路方向振動抑止ジャンパ装置は、アルミパイプ式または
吊架式ジャンパ装置において、相対的に動けるようにし
た水平部材とこれを支持する支持金具との可動連結部
に、線路方向に可動可能な手段を有せしめてなり、以
て、ジャンパ装置の線路方向の振動を抑制するものであ
る。
【０００９】前記の線路方向に可動可能な手段は、油圧
ダンパーからなると良い。油圧ダンパーは、油圧トラバ
ーサーと称しても良い。
ダンパーからなると良い。油圧ダンパーは、油圧トラバ
ーサーと称しても良い。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１は、本発明にかかる線路方向
振動抑止ジャンパ装置の好ましい実施例を示し、図２に
同装置の要部を拡大して示している。
振動抑止ジャンパ装置の好ましい実施例を示し、図２に
同装置の要部を拡大して示している。
【００１１】鉄塔アーム１に対して耐張碍子２、ヨーク
３、連結金具４、引留クランプ５を介して引き留められ
る本線；架空送電線１２に、引留クランプ５を介してつ
なげられるジャンパ装置は、引留クランプ５にジャンパ
線１０と、このジャンパ線と連係している水平部材９
と、この水平部材９に可動連結部７を介して可動連結し
ている支持金具６とを備え、支持金具６は、ヨーク３に
連結することで、水平部材９を吊架状態で支持してい
る。尚、１１はジャンパスペーサである。
３、連結金具４、引留クランプ５を介して引き留められ
る本線；架空送電線１２に、引留クランプ５を介してつ
なげられるジャンパ装置は、引留クランプ５にジャンパ
線１０と、このジャンパ線と連係している水平部材９
と、この水平部材９に可動連結部７を介して可動連結し
ている支持金具６とを備え、支持金具６は、ヨーク３に
連結することで、水平部材９を吊架状態で支持してい
る。尚、１１はジャンパスペーサである。
【００１２】しかして、可動連結部７には、油圧トラバ
ーサー８を有せしめ、これの軸を水平部材９の軸と並行
にすることによって、線路方向に可動可能な手段となっ
ている。
ーサー８を有せしめ、これの軸を水平部材９の軸と並行
にすることによって、線路方向に可動可能な手段となっ
ている。
【００１３】いま、本線１２側で振動が発生したとする
と、この振動は少なからずジャンパ装置に反映される
が、本実施例によれば、図１に破線で示したように、振
動した本線１２′により、ヨークや耐張碍子が３′，
２′のように揺れ動き、支持金具も６′のように揺れ動
き、支持金具６′に水平部材９との相対的な運動が発生
させる。この時、可動連結部が油圧トラバーサー９にて
６′のように線路方向に可動し、延いては、水平部材９
への共振を吸収することになり、水平部材９の線路方向
の振動を抑止できるのである。
と、この振動は少なからずジャンパ装置に反映される
が、本実施例によれば、図１に破線で示したように、振
動した本線１２′により、ヨークや耐張碍子が３′，
２′のように揺れ動き、支持金具も６′のように揺れ動
き、支持金具６′に水平部材９との相対的な運動が発生
させる。この時、可動連結部が油圧トラバーサー９にて
６′のように線路方向に可動し、延いては、水平部材９
への共振を吸収することになり、水平部材９の線路方向
の振動を抑止できるのである。
【００１４】油圧トラバーサー９の動作は、基本的に油
圧によるものであるため、コイルばねの緩衝作用とは異
なり、振動が大きくなっても抵抗力が大きくなるという
ことはなく、上記の振動抑止をスムーズに行えるのであ
る。
圧によるものであるため、コイルばねの緩衝作用とは異
なり、振動が大きくなっても抵抗力が大きくなるという
ことはなく、上記の振動抑止をスムーズに行えるのであ
る。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したような本発明によれば、相
対的に動けるようにした水平材とこれを支持する支持金
具との可動連結部の剛性を大きくすることなく、ジャン
パ装置の線路移動方向の振動を抑止することの可能な、
線路方向振動抑止ジャンパ装置を提供するという所期の
課題（目的）を達成することができる。
対的に動けるようにした水平材とこれを支持する支持金
具との可動連結部の剛性を大きくすることなく、ジャン
パ装置の線路移動方向の振動を抑止することの可能な、
線路方向振動抑止ジャンパ装置を提供するという所期の
課題（目的）を達成することができる。
【図１】本発明にかかる線路方向振動抑止ジャンパ装置
の実施例を示す概略図。
の実施例を示す概略図。
【図２】図１に示す線路方向振動抑止ジャンパ装置の要
部拡大図。
部拡大図。
１ 鉄塔アーム ２ 耐張碍子 ３ ヨーク ４ 連結金具 ５ 引留クランプ ６ 支持金具 ７ 可動連結部 ８ 油圧トラバーサー（油圧ダンパー） ９ 水平部材 １０ ジャンパ線 １１ ジャンパスペーサ １２ 本線；架空送電線
Claims (2)
- 【請求項１】アルミパイプ式または吊架式ジャンパ装置
において、相対的に動けるようにした水平部材とこれを
支持する支持金具との可動連結部に、線路方向に可動可
能な手段を有せしめてなる、線路方向振動抑止ジャンパ
装置。 - 【請求項２】前記の線路方向に可動可能な手段は、油圧
ダンパーからなる、請求項１記載の線路方向振動抑止ジ
ャンパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9006399A JPH10201067A (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 線路方向振動抑止ジャンパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9006399A JPH10201067A (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 線路方向振動抑止ジャンパ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10201067A true JPH10201067A (ja) | 1998-07-31 |
Family
ID=11637298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9006399A Pending JPH10201067A (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 線路方向振動抑止ジャンパ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10201067A (ja) |
-
1997
- 1997-01-17 JP JP9006399A patent/JPH10201067A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20060306 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
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| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080905 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20081007 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
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