JPH1018766A - 管の引込み工法 - Google Patents
管の引込み工法Info
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- JPH1018766A JPH1018766A JP8173519A JP17351996A JPH1018766A JP H1018766 A JPH1018766 A JP H1018766A JP 8173519 A JP8173519 A JP 8173519A JP 17351996 A JP17351996 A JP 17351996A JP H1018766 A JPH1018766 A JP H1018766A
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- shaft
- coating material
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- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 既存の引込み装置を用いて、引き込み対象管
を長距離にわたってスムーズに地中敷設できる管の引込
み工法を提供することを目的とするものである。 【解決手段】 敷設経路の一方側に発進立坑１、他方側
に到達立坑２を形成し、回転ロッド４を地中に進入させ
て発進立坑１から到達立坑２までの地中にボーリング孔
を掘進させ、該ボーリング孔に管７を引込む管の引込み
工法において、前記到達立坑２の側で上記ロッド４の先
端部に、拡孔リ―マ６と、敷設すべき管と同部材かつ略
同径で所要長さを有する先導管５と、引込み管７とを直
列に連結し、前記引込み管７の先端部に円筒状の管被膜
材５２を配設すると共に、該被膜材５２の一端側を前記
到達立坑２側のボーリング孔開口部付近に折り返した状
態で固定し、前記発進立坑１側にて前記ロッド４を引く
ことにより、前記被膜材５２にて引込み管７周囲を覆い
ながら前記ボーリング孔に引込み管７を引き込む。
を長距離にわたってスムーズに地中敷設できる管の引込
み工法を提供することを目的とするものである。 【解決手段】 敷設経路の一方側に発進立坑１、他方側
に到達立坑２を形成し、回転ロッド４を地中に進入させ
て発進立坑１から到達立坑２までの地中にボーリング孔
を掘進させ、該ボーリング孔に管７を引込む管の引込み
工法において、前記到達立坑２の側で上記ロッド４の先
端部に、拡孔リ―マ６と、敷設すべき管と同部材かつ略
同径で所要長さを有する先導管５と、引込み管７とを直
列に連結し、前記引込み管７の先端部に円筒状の管被膜
材５２を配設すると共に、該被膜材５２の一端側を前記
到達立坑２側のボーリング孔開口部付近に折り返した状
態で固定し、前記発進立坑１側にて前記ロッド４を引く
ことにより、前記被膜材５２にて引込み管７周囲を覆い
ながら前記ボーリング孔に引込み管７を引き込む。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガス,水道,通信等の管
路を非開削により地中に敷設する管の引込み工法に関す
る。
路を非開削により地中に敷設する管の引込み工法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】非開削による配管の地中敷設工法とし
て、路上設置型の推進機を地上に設置して第１工程では
地中にボーリング孔を掘進し、第２工程では掘進したボ
ーリング孔に敷設対象管を引込む工法が提案されてい
る。
て、路上設置型の推進機を地上に設置して第１工程では
地中にボーリング孔を掘進し、第２工程では掘進したボ
ーリング孔に敷設対象管を引込む工法が提案されてい
る。
【０００３】図４（Ａ）（Ｂ）は上述の引き込み工法を
示しており、（Ａ）は同工法の第１工程（ボーリング孔
の掘進工程），（Ｂ）は同工法の第２工程（管の引込み
工程）を示す。管の敷設経路には、一方側に発進立坑
ａ，他方側に到達立坑ｂが設けられ、発進立坑ａの側の
地上に、路上設置型の推進機ｃが設置される。この推進
機ｃには、回転するロッドを所要の推進力で繰出した
り、又は所要の引込み力で引戻す作用を行うガイドドリ
ルユニットを備えている。
示しており、（Ａ）は同工法の第１工程（ボーリング孔
の掘進工程），（Ｂ）は同工法の第２工程（管の引込み
工程）を示す。管の敷設経路には、一方側に発進立坑
ａ，他方側に到達立坑ｂが設けられ、発進立坑ａの側の
地上に、路上設置型の推進機ｃが設置される。この推進
機ｃには、回転するロッドを所要の推進力で繰出した
り、又は所要の引込み力で引戻す作用を行うガイドドリ
ルユニットを備えている。
【０００４】図４（Ａ）に示す第１工程では、推進機ｃ
から繰り出されるロッドｅの先端にドリルヘッドｆが取
付けられ、ドリルヘッドｆを回転させつつ地中に進入さ
せて発進立坑ａの側から到達立坑ｂに至る経路にドリル
ヘッドｆを進行させる。この際に、ドリルヘッドｆの先
端からベントナイト泥水をジェット噴射し、その水流に
より土壌を切り崩しながら進行させ、順次ロッドｅを継
ぎ足して到達立坑ｂに至る経路の地中にボーリング孔を
掘進させるようにしている。
から繰り出されるロッドｅの先端にドリルヘッドｆが取
付けられ、ドリルヘッドｆを回転させつつ地中に進入さ
せて発進立坑ａの側から到達立坑ｂに至る経路にドリル
ヘッドｆを進行させる。この際に、ドリルヘッドｆの先
端からベントナイト泥水をジェット噴射し、その水流に
より土壌を切り崩しながら進行させ、順次ロッドｅを継
ぎ足して到達立坑ｂに至る経路の地中にボーリング孔を
掘進させるようにしている。
【０００５】次いで図４（Ｂ）に示す第２工程では、到
達立坑ｂの側でドリルヘッドｆを取外し、これに代えて
ロッドｅの端部に、埋設管径に合わせた拡孔リーマｎ
と、引込み対象の管ｍ（ポリエチレン管，以下ＰＥ管と
称す）とを直列に連結した状態にして、推進機ｃによる
引込み力でロッドｅを引き戻す。この工程で引込み対象
管ｍがボーリング孔に引込まれるようにしている。
達立坑ｂの側でドリルヘッドｆを取外し、これに代えて
ロッドｅの端部に、埋設管径に合わせた拡孔リーマｎ
と、引込み対象の管ｍ（ポリエチレン管，以下ＰＥ管と
称す）とを直列に連結した状態にして、推進機ｃによる
引込み力でロッドｅを引き戻す。この工程で引込み対象
管ｍがボーリング孔に引込まれるようにしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した管
の引込み工法の場合、形成されたボーリング孔を拡孔リ
ーマで拡径したとしても、引込み管表面とボーリング孔
周囲とにはかなりの摩擦抵抗があり、特に崩れやすい砂
状の地質の場合、その摩擦抵抗はさらに大きくなってし
まう。そのため、推進機を大型化したり、または引込み
距離を短縮しない限り、適正な引込みができなくなって
しまう問題点が派生する。
の引込み工法の場合、形成されたボーリング孔を拡孔リ
ーマで拡径したとしても、引込み管表面とボーリング孔
周囲とにはかなりの摩擦抵抗があり、特に崩れやすい砂
状の地質の場合、その摩擦抵抗はさらに大きくなってし
まう。そのため、推進機を大型化したり、または引込み
距離を短縮しない限り、適正な引込みができなくなって
しまう問題点が派生する。
【０００７】本発明は、上記の問題点に対処してなされ
たもので、既存の引込み装置を用いて、引き込み対象管
を長距離にわたってスムーズに地中敷設できる管の引込
み工法を提供することを目的とするものである。
たもので、既存の引込み装置を用いて、引き込み対象管
を長距離にわたってスムーズに地中敷設できる管の引込
み工法を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明による工法は、敷設経路の一方側に発進立
坑、他方側に到達立坑を形成し、回転ロッドを地中に進
入させて発進立坑から到達立坑までの地中にボーリング
孔を掘進させ、該ボーリング孔に管を引込む管の引込み
工法において、前記到達立坑の側で上記ロッドの先端部
に、拡孔リ―マと、敷設すべき管と同部材かつ略同径で
所要長さを有する先導管と、引込み管とを直列に連結
し、前記引込み管の先端部に円筒状の管被膜材を配設す
ると共に、該被膜材の一端側を前記到達立坑側のボーリ
ング孔開口部付近に折り返した状態で固定し、前記到発
進坑側にて前記ロッドを引くことにより、前記被膜材に
て引込み管周囲を覆いながら前記ボーリング孔に引込み
管を引き込むことを特徴とするものである。
め、本発明による工法は、敷設経路の一方側に発進立
坑、他方側に到達立坑を形成し、回転ロッドを地中に進
入させて発進立坑から到達立坑までの地中にボーリング
孔を掘進させ、該ボーリング孔に管を引込む管の引込み
工法において、前記到達立坑の側で上記ロッドの先端部
に、拡孔リ―マと、敷設すべき管と同部材かつ略同径で
所要長さを有する先導管と、引込み管とを直列に連結
し、前記引込み管の先端部に円筒状の管被膜材を配設す
ると共に、該被膜材の一端側を前記到達立坑側のボーリ
ング孔開口部付近に折り返した状態で固定し、前記到発
進坑側にて前記ロッドを引くことにより、前記被膜材に
て引込み管周囲を覆いながら前記ボーリング孔に引込み
管を引き込むことを特徴とするものである。
【０００９】また、上記管被膜材は上記先導管内部に収
容されていることを特徴とするものである。
容されていることを特徴とするものである。
【００１０】さらに、前記引込み管と前記管被膜材との
間に滑材を充填させながら行うことを特徴とするもので
ある。
間に滑材を充填させながら行うことを特徴とするもので
ある。
【００１１】またさらに、前記管被膜材はポリチューブ
であることを特徴とするものである。
であることを特徴とするものである。
【００１２】
【作用】本発明における管の引込み工法によると、管を
ボーリング孔に引込む際に、被膜材にて引込み管周囲を
覆いながら引き込む。そのため、管の表面は、被膜材の
みに接触し、直接土に接触することがないため、摩擦抵
抗が軽減されるようになる。
ボーリング孔に引込む際に、被膜材にて引込み管周囲を
覆いながら引き込む。そのため、管の表面は、被膜材の
みに接触し、直接土に接触することがないため、摩擦抵
抗が軽減されるようになる。
【００１３】また、請求項２記載の本発明によると、前
記被膜材は先導管内部に収容されていることから、被膜
材を大量に収容することができ、また管引込み時に無用
な損傷を回避することができる。
記被膜材は先導管内部に収容されていることから、被膜
材を大量に収容することができ、また管引込み時に無用
な損傷を回避することができる。
【００１４】さらに、請求項３記載の本発明によると、
被膜材と引込み管表面との間に滑材を充填することによ
り、管のスライド移動を促進させ、摩擦抵抗をさらに軽
減することができるようになる。
被膜材と引込み管表面との間に滑材を充填することによ
り、管のスライド移動を促進させ、摩擦抵抗をさらに軽
減することができるようになる。
【００１５】またさらに、請求項４記載の本発明による
と、被膜材をポリチューブにすることで、高価な被膜材
を使用する必要がなくなり、施工コストを低減すること
ができるようになる。
と、被膜材をポリチューブにすることで、高価な被膜材
を使用する必要がなくなり、施工コストを低減すること
ができるようになる。
【００１６】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例を
説明する。図１は、本発明工法の第２工程を示し、それ
に先行する第１工程は、前記図４（Ａ）に示す施工態様
と同様であるので、その図示を省略する。
説明する。図１は、本発明工法の第２工程を示し、それ
に先行する第１工程は、前記図４（Ａ）に示す施工態様
と同様であるので、その図示を省略する。
【００１７】図１において、符号１は発進立坑、２は到
達立坑を示す。発進立坑１の側には、路上設置型の推進
機３が設置されている。この推進機３には、従来と同様
に、地中掘進用の回転ロッド４を所要の推進力で繰出し
たり所要の引込み力で引き戻すガイドドリルユニット３
１を装備している。第１ロッド４は、所要の長さを有す
るものを順に継ぎ足すことで管敷設経路の全長に対応す
る長さを有する。また、推進機３の側には、動力源とな
るパワーユニットトラック（図示せず）を配置してい
る。
達立坑を示す。発進立坑１の側には、路上設置型の推進
機３が設置されている。この推進機３には、従来と同様
に、地中掘進用の回転ロッド４を所要の推進力で繰出し
たり所要の引込み力で引き戻すガイドドリルユニット３
１を装備している。第１ロッド４は、所要の長さを有す
るものを順に継ぎ足すことで管敷設経路の全長に対応す
る長さを有する。また、推進機３の側には、動力源とな
るパワーユニットトラック（図示せず）を配置してい
る。
【００１８】第１工程での施工態様は、前記図４（Ａ）
に説明した従来例と同様である。すなわち、推進機３か
ら繰り出される第１ロッド４の先端には、ドリルヘッド
ｆが取付けられる。このドリルヘッドｆを回転させつつ
地中に推進させる際に、ドリルヘッドの先端部からベン
トナイト泥水をジェット噴射し、その水流で土壌を切り
崩しながら、到達立坑２に至る経路の地中にボーリング
孔を掘進させるようにしている。
に説明した従来例と同様である。すなわち、推進機３か
ら繰り出される第１ロッド４の先端には、ドリルヘッド
ｆが取付けられる。このドリルヘッドｆを回転させつつ
地中に推進させる際に、ドリルヘッドの先端部からベン
トナイト泥水をジェット噴射し、その水流で土壌を切り
崩しながら、到達立坑２に至る経路の地中にボーリング
孔を掘進させるようにしている。
【００１９】また、この掘進時には、前記図４（Ａ）に
説明した従来例と同じように、ドリルヘッドｆに組み込
んだ発信器（図示せず）からの信号ｇを、地上の検知器
ｈで検知してボーリングの先端位置を確認していて、地
上からの遠隔操作で掘進中のドリルヘッドｆの掘進方向
を修正している。
説明した従来例と同じように、ドリルヘッドｆに組み込
んだ発信器（図示せず）からの信号ｇを、地上の検知器
ｈで検知してボーリングの先端位置を確認していて、地
上からの遠隔操作で掘進中のドリルヘッドｆの掘進方向
を修正している。
【００２０】図１に示す第２工程では、到達立坑２に到
達した回転ロッド４の先端部より、ドリルヘッドｆを取
外し、これに代えて回転ロッド４の先端部に、拡孔リー
マ６と、敷設すべき管と同じ外径を有する先導管５と敷
設すべき管（鋼管）７とを直列に連結させる。
達した回転ロッド４の先端部より、ドリルヘッドｆを取
外し、これに代えて回転ロッド４の先端部に、拡孔リー
マ６と、敷設すべき管と同じ外径を有する先導管５と敷
設すべき管（鋼管）７とを直列に連結させる。
【００２１】ここで図２を用いて前記先導管５を詳しく
説明する。先導管５は敷設する管７と同材質及び同じ外
径を有する略円筒状に形成されている。また、中心には
軸方向にそって連結軸５１が配設されており、先端部に
はポリチューブ５２がジャバラ状になって収納されてい
る。また、ポリチューブ５２の後段には、ジャバラ状に
なったチューブ５２を伸ばすために、略円形状のスペー
サ５３が前記連結軸５１に複数枚連結されている。さら
にスペーサ５３の後段には、ウレタンスペーサ５４，５
５が所要の間隙Ｓを持って設けられており、該間隙Ｓに
は滑材が充填されている。さらに、先導管５の後端部に
は拡径部５ａが形成されており、該拡径部５ａには、該
拡径部５ａの全長より長いゴム管５６が内装されてお
り、該ゴム管５６は円筒のシーリング材５７により拡径
部５ａの内壁に圧接されている。
説明する。先導管５は敷設する管７と同材質及び同じ外
径を有する略円筒状に形成されている。また、中心には
軸方向にそって連結軸５１が配設されており、先端部に
はポリチューブ５２がジャバラ状になって収納されてい
る。また、ポリチューブ５２の後段には、ジャバラ状に
なったチューブ５２を伸ばすために、略円形状のスペー
サ５３が前記連結軸５１に複数枚連結されている。さら
にスペーサ５３の後段には、ウレタンスペーサ５４，５
５が所要の間隙Ｓを持って設けられており、該間隙Ｓに
は滑材が充填されている。さらに、先導管５の後端部に
は拡径部５ａが形成されており、該拡径部５ａには、該
拡径部５ａの全長より長いゴム管５６が内装されてお
り、該ゴム管５６は円筒のシーリング材５７により拡径
部５ａの内壁に圧接されている。
【００２２】上述のように構成される先導管５におい
て、先端部にジャバラ状に収容されたポリチューブ５２
は、スペーサ５３と先導管５の内壁面との間隙を通過し
てジャバラ状が直線状に伸びるように矯正される。そし
て矯正されたポリチューブ５２は、前記ウレタンスペー
サ５４，５５と先導管５の内壁面との間隙を通過し、そ
の間に前記間隙Ｓを通過することでポリチューブ５２の
内側に滑材が塗布されるようになる。そしてポリチュー
ブはゴム管５６を通過して後方へ排出される。
て、先端部にジャバラ状に収容されたポリチューブ５２
は、スペーサ５３と先導管５の内壁面との間隙を通過し
てジャバラ状が直線状に伸びるように矯正される。そし
て矯正されたポリチューブ５２は、前記ウレタンスペー
サ５４，５５と先導管５の内壁面との間隙を通過し、そ
の間に前記間隙Ｓを通過することでポリチューブ５２の
内側に滑材が塗布されるようになる。そしてポリチュー
ブはゴム管５６を通過して後方へ排出される。
【００２３】次にボーリング孔に管７を引込む方法とし
て、回転ロッド４の先端部に、拡孔リーマ６と先導管５
と管（鋼管）７とを直列に連結した状態で、図３に示す
ように、到達立坑２内において、ポリチューブ５２の終
端部を前記ボーリング孔開口部付近に折り返した状態で
アンカーボルト５２ａで固定する。そして回転ロッド４
を発進立坑１側で牽引するのと合わせて、到達立坑２の
内部に、従来より公知の元押し装置８を設置してもよ
い。この元押し装置８は、ジャッキユニット８１と、ジ
ャッキの伸長／収縮動作によりガイドレール８３に沿っ
て前後に水平移動する圧入部８２とを有する。ジャッキ
ユニット８１は、立坑内に設けた支圧壁２１により押し
力の反力を受けるように設置している。
て、回転ロッド４の先端部に、拡孔リーマ６と先導管５
と管（鋼管）７とを直列に連結した状態で、図３に示す
ように、到達立坑２内において、ポリチューブ５２の終
端部を前記ボーリング孔開口部付近に折り返した状態で
アンカーボルト５２ａで固定する。そして回転ロッド４
を発進立坑１側で牽引するのと合わせて、到達立坑２の
内部に、従来より公知の元押し装置８を設置してもよ
い。この元押し装置８は、ジャッキユニット８１と、ジ
ャッキの伸長／収縮動作によりガイドレール８３に沿っ
て前後に水平移動する圧入部８２とを有する。ジャッキ
ユニット８１は、立坑内に設けた支圧壁２１により押し
力の反力を受けるように設置している。
【００２４】上述のような機材構成で引き込まれる管７
は、ボーリング孔内に引込まれながらポリチューブ５２
によって覆われる。すなわち、先導管５が移動すること
により、先導管５内部に収容されているポリチューブ５
２が排出され、排出されたポリチューブ５２の内部を管
７が通過するようになる。そのため、管７の表面は、ポ
リチューブ５２のみに接触し、直接土に接触することが
ないため、摩擦抵抗が軽減されるようになる。さらに、
ポリチューブ５２には滑材が塗布されているため、管７
のスライド移動がスムーズになり、摩擦抵抗をさらに軽
減することができるようになる。
は、ボーリング孔内に引込まれながらポリチューブ５２
によって覆われる。すなわち、先導管５が移動すること
により、先導管５内部に収容されているポリチューブ５
２が排出され、排出されたポリチューブ５２の内部を管
７が通過するようになる。そのため、管７の表面は、ポ
リチューブ５２のみに接触し、直接土に接触することが
ないため、摩擦抵抗が軽減されるようになる。さらに、
ポリチューブ５２には滑材が塗布されているため、管７
のスライド移動がスムーズになり、摩擦抵抗をさらに軽
減することができるようになる。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による管引
込み工法によると、管をボーリング孔に引込む際に、被
膜材にて引込み管周囲を覆いながら引き込むため、管の
表面は、被膜材のみに接触し、直接土に接触することが
ないため、摩擦抵抗が軽減される。そのため、推進機の
小型化が図れる他、長距離にわたる管の引込みが可能と
なる。さらに、引込まれた管は被膜材によって覆われて
いるため、雨水等による腐食を防止することができるよ
うになり、管の敷設寿命を延長することができる。
込み工法によると、管をボーリング孔に引込む際に、被
膜材にて引込み管周囲を覆いながら引き込むため、管の
表面は、被膜材のみに接触し、直接土に接触することが
ないため、摩擦抵抗が軽減される。そのため、推進機の
小型化が図れる他、長距離にわたる管の引込みが可能と
なる。さらに、引込まれた管は被膜材によって覆われて
いるため、雨水等による腐食を防止することができるよ
うになり、管の敷設寿命を延長することができる。
【００２６】また、請求項２記載の本発明によると、前
記被膜材は先導管内部に収容されていることから、被膜
材を大量に収容することができ、また管引込み時に無用
な損傷を回避することができる。
記被膜材は先導管内部に収容されていることから、被膜
材を大量に収容することができ、また管引込み時に無用
な損傷を回避することができる。
【００２７】さらに、請求項３記載の本発明によると、
被膜材と引込み管表面との間に滑材を充填することによ
り、管のスライド移動を促進させ、摩擦抵抗をさらに軽
減することができるようになる。
被膜材と引込み管表面との間に滑材を充填することによ
り、管のスライド移動を促進させ、摩擦抵抗をさらに軽
減することができるようになる。
【００２８】またさらに、請求項４記載の本発明による
と、被膜材をポリチューブにすることで、高価な被膜材
を使用する必要がなくなり、施工コストを低減すること
ができるようになる。
と、被膜材をポリチューブにすることで、高価な被膜材
を使用する必要がなくなり、施工コストを低減すること
ができるようになる。
【図１】本発明工法を概略的に示す説明図
【図２】先導管の説明図
【図３】本発明の作用説明図
【図４】路上設置型の推進機を利用した従来のフローモ
ール工法の説明図
ール工法の説明図
１ 発進立坑 ２ 到達立坑 ２１ 支圧壁 ３ 路上設置型の推進機 ３１ ガイドドリルユニット ４ 回転ロッド ５ 先導管 ５１ 連結軸 ５２ ポリチューブ ５２ａ アンカーボルト ５３ スペーサ ５４ ウレタンスペーサ ５５ ウレタンスペーサ ５６ ゴム管 ６ 拡径リーマ ７ 管 ８ 元押し装置 ８１ ジャッキユニット ８２ 圧入部 ８３ ガイドレール
Claims (4)
- 【請求項１】 敷設経路の一方側に発進立坑、他方側に
到達立坑を形成し、回転ロッドを地中に進入させて発進
立坑から到達立坑までの地中にボーリング孔を掘進さ
せ、該ボーリング孔に管を引込む管の引込み工法におい
て、 前記到達立坑の側で上記ロッドの先端部に、拡孔リ―マ
と、敷設すべき管と同部材かつ略同径で所要長さを有す
る先導管と、引込み管とを直列に連結し、 前記引込み管の先端部に円筒状の管被膜材を配設すると
共に、該被膜材の一端側を前記到達立坑側のボーリング
孔開口部付近に折り返した状態で固定し、 前記発進立坑側にて前記ロッドを引くことにより、前記
被膜材にて引込み管周囲を覆いながら前記ボーリング孔
に引込み管を引き込むことを特徴とする管の引込み工
法。 - 【請求項２】 上記管被膜材は上記先導管内部に収容さ
れていることを特徴とする請求項１記載の管の引込み工
法。 - 【請求項３】 前記引込み管と前記管被膜材との間に滑
材を充填させながら行うことを特徴とする請求項１，２
記載の管の引込み工法。 - 【請求項４】 前記管被膜材はポリチューブであること
を特徴とする請求項１記載の管の引込み工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8173519A JPH1018766A (ja) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 管の引込み工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8173519A JPH1018766A (ja) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 管の引込み工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1018766A true JPH1018766A (ja) | 1998-01-20 |
Family
ID=15962038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8173519A Pending JPH1018766A (ja) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 管の引込み工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1018766A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100514303B1 (ko) * | 2003-03-20 | 2005-09-13 | (주)동양엠티 | 터널 굴착 공법 |
| KR20060101734A (ko) * | 2005-03-21 | 2006-09-26 | 윤정식 | 비개착 지향성 관로 시공방법 |
| CN107940100A (zh) * | 2017-11-26 | 2018-04-20 | 上海宝冶集团有限公司 | 四点定向的拖拉管施工方法 |
-
1996
- 1996-07-03 JP JP8173519A patent/JPH1018766A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| KR20060101734A (ko) * | 2005-03-21 | 2006-09-26 | 윤정식 | 비개착 지향성 관로 시공방법 |
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