JPH10184968A - Valve housing structure and its manufacture - Google Patents
Valve housing structure and its manufactureInfo
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- JPH10184968A JPH10184968A JP34775196A JP34775196A JPH10184968A JP H10184968 A JPH10184968 A JP H10184968A JP 34775196 A JP34775196 A JP 34775196A JP 34775196 A JP34775196 A JP 34775196A JP H10184968 A JPH10184968 A JP H10184968A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、内部に複雑な流路
を持つバルブハウジングの製造方法及び構造に関するも
のであり、特に、従来鋳物で生成していた油圧機器のコ
ントロールバルブの製造に適したハウジングの構造及び
その製造方法に係わる。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and structure for manufacturing a valve housing having a complicated flow path therein, and more particularly to a method suitable for manufacturing a control valve for hydraulic equipment which has been conventionally formed by casting. The present invention relates to a housing structure and a manufacturing method thereof.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のバルブを生成する方法として、油
圧機器に用いられているコントロールバルブを例にとり
説明する。2. Description of the Related Art As a conventional method of producing a valve, a control valve used in hydraulic equipment will be described as an example.
【0003】従来のコントロールバルブの構造は、一般
的にはバルブ内部にアクチュエータの数かそれ以上のス
プールを持つ。これにつながる油路はメータイン、メー
タアウトを同時に制御するコントロールバルブではスプ
ール部への作動油の供給ポート、アクチュエータへの入
出力ポート、作動油タンクへの戻りポートの4つ以上と
なる。[0003] Conventional control valve constructions typically have as many spools as actuators inside the valve. The control valve, which controls meter-in and meter-out at the same time, has four or more oil passages: a supply port for hydraulic oil to the spool, an input / output port to the actuator, and a return port to the hydraulic oil tank.
【0004】このようなコントロールバルブの例とし
て、特開平5-288204号公報記載のコントロールバルブが
挙げられる。このコントロールバルブは、ポンプから供
給される作動油の方向を切り換えるスプールが動くこと
によって、アクチュエータのモータに作動油が流出す
る。アクチュエータから戻ってきた作動油は再びスブー
ルを通り作動油タンクへの戻りボートを通りタンクへ流
れる。他に負荷圧を検出するボート、メータイン側が負
圧になったとき作動油を供給するメークアップバルブ、
圧力調整用バルブのボートが複雑に絡み合っている。ア
クチュエータはたとえば油圧ショベルでは6個あるた
め、同様の構造が6個以上並ぶためますます複雑化す
る。As an example of such a control valve, there is a control valve described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-288204. In this control valve, the hydraulic oil flows out to the motor of the actuator when the spool that switches the direction of the hydraulic oil supplied from the pump moves. The hydraulic oil returned from the actuator flows again through the suburb to the hydraulic oil tank, passes through the subboat, and flows into the tank. In addition, a boat that detects load pressure, a makeup valve that supplies hydraulic oil when the meter-in side becomes negative pressure,
The boat of the pressure regulating valve is complicatedly intertwined. For example, there are six actuators in a hydraulic shovel, and more and more similar structures are arranged in a row, which is becoming more complicated.
【0005】コントロールバルブハウジングはー体で生
成するため、内部の油路が複雑となり機械加工で金属塊
から削りだしで作り出すことはコスト、構造の点から難
しい。そのため殆どの場合、鋳物によって生成される。
鋳物での生成では、形成したい油路を中子で形成し、こ
れを母型に組み込み、鋳鉄を流し込む。中子は油路とス
プール部と他のバルブをつなぐ形となるため3次元の複
雑な形状となり、幾つかに分割し接着剤で張り合わせる
ことで製作する。鋳物が冷え固まった状態で中子をエア
ー等で取り出し、丹念に洗浄することでコントロールバ
ルブハウジングが出来上がる。Since the control valve housing is formed by a body, the internal oil passage is complicated, and it is difficult to cut out a metal lump by machining to form the control valve housing in terms of cost and structure. As a result, it is almost always produced by casting.
In the production by casting, an oil passage to be formed is formed by a core, which is incorporated into a matrix, and cast iron is poured. The core has a complicated three-dimensional shape because it connects the oil passage, spool, and other valves, and is manufactured by dividing it into several parts and bonding them with an adhesive. The control valve housing is completed by removing the core with air or the like while the casting is cooled and hardened, and carefully cleaning it.
【0006】また鋳ぐるみを用いた方法は、特公昭51-4
1971号公報記載の様になっている。この方法は、エンジ
ンロータを鋳造する際に用いた方法であり、中子に用い
る鋳ぐるみ材としては、その融点が、鋳物材の融点と同
じあるいはこれより高いものを用いている。A method using a cast-in is disclosed in Japanese Patent Publication No. Sho 51-4
It is as described in 1971. This method is a method used when casting an engine rotor, and a casting material having a melting point equal to or higher than the melting point of a casting material is used as a core material.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術の鋳物製
作法では、コントロールバルブ1個毎に複雑な形状の中
子を製作する必要があり、この中子の組立の多くは人手
に頼る必要があったため、生産性、コストの点で問題が
あった。In the casting method of the prior art described above, it is necessary to manufacture a core having a complicated shape for each control valve, and most of the assembly of the core requires relying on manual labor. Therefore, there were problems in terms of productivity and cost.
【0008】鋳物は引け巣等の欠陥が発生しやすく、内
部が複雑になればなるほど歩留まりが低下する。図17
にこの状況を示す。図17(a)は前記特開平5-288204号
記載のバルブハウジングと同じ機能を持たせるための鋳
物であり、機械加工前の断面のー部を示す。スプール摺
動面のー部Aを拡大したものを図17(b)に示す。図中の
破線は機械加工で仕上げるランドの目標寸法であり、鋳
造後の目視の観察では欠陥Bは発見できても、欠陥C、及
Dは発見できない。欠陥Bがあればこのバルブハウジング
は不良品としてはじかれるが、欠陥C、Dでは最後まで機
械加工が行われる。欠陥Cでは加工終了後の試験で発見
され、加工費までもが損失となる。欠陥Dは機械加工後
も初期の段階では気が付かないが、使用していくうちに
欠けや疲労破壊の原因になる。これらは多軸のコントロ
ールバルブになるほど高い不良率が生じやすいことにな
り、1個あたりの単価の高いコントロールバルブでは損
失も大きくなる。目視での検査確認はこのような複雑な
油路では多くの時間がかかり、コスト高の原因となる。[0008] Castings are prone to defects such as shrinkage cavities, and the more complicated the interior, the lower the yield. FIG.
Shows this situation. FIG. 17 (a) is a casting for providing the same function as the valve housing described in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-288204, and shows a cross-sectional portion before machining. FIG. 17B shows an enlarged view of the portion A of the sliding surface of the spool. The broken line in the figure is the target dimension of the land to be finished by machining, and even though defect B can be found by visual observation after casting, defect C and
D cannot be found. If there is a defect B, the valve housing is rejected as a defective product. However, for the defects C and D, machining is performed to the end. The defect C is found in the test after finishing the processing, and the processing cost is also lost. The defect D is not noticed at an early stage even after machining, but causes chipping and fatigue failure during use. As the number of control valves increases, the higher the failure rate becomes, the higher the unit valve cost per unit becomes. Visual inspection and confirmation take a lot of time in such a complicated oil passage, which causes an increase in cost.
【0009】新たに鋳物でハウジングをつくるために
は、鋳造工場の設備投資を行う必要があり、複雑な油路
を中子の形状に置き換えるには製造、形状上のノウハウ
の蓄積が必要であり、安易に鋳物生産に参入することは
難しい。鋳物での製品開発はイニシャルコストが高く、
大量に生産する場合は良いが、少量他品種では、コスト
高となる問題もある。設計変更の自由度が無いのも同様
の理由である。In order to newly make a housing by casting, it is necessary to make capital investment in a foundry, and to replace a complicated oil passage with a core shape, it is necessary to manufacture and accumulate know-how on the shape. It is difficult to enter casting production easily. Product development in castings has high initial costs,
It is good for mass production, but there is also a problem that the cost is high for other kinds of small quantities. For the same reason, there is no degree of freedom in design change.
【0010】次に、特公昭51-41971号公報に記載された
ような従来の鋳ぐるみ法では、鋳ぐるみ材を、鋳物材よ
り高い融点を持つ材料にしなければならず、材料選定が
おのずと限られてくる。特に摺動部を鋳ぐるむ場合は、
その材料特性、堅さが摺動性、耐久性を左右する重要な
パラメータとなるため材料選定ができないことは大きな
問題であった。さらに鋳ぐるみは溶融金属中にさらされ
るため、溶けないまでも大きな熱ひずみ、変形を生じ
る。これによりフランジ類を鋳ぐるんだ場合バルブ、セ
ンサ類が挿入できなくなる問題もあった。[0010] Next, in the conventional insert molding method described in Japanese Patent Publication No. 51-41971, the insert material must be a material having a higher melting point than the casting material, and the material selection is naturally limited. Come. Especially when casting the sliding part,
Since the material properties and hardness are important parameters that determine the slidability and durability, the inability to select a material was a major problem. Furthermore, since the insert is exposed to the molten metal, it causes a large thermal strain and deformation even if it does not melt. As a result, there is also a problem that when the flanges are cast, the valves and sensors cannot be inserted.
【0011】本発明の目的は、上記課題に鑑み、歩留ま
りが高く、低コストで生産できるバルブハウジングの鋳
物製作法及び構造を提案することにある。An object of the present invention is to provide a method and structure for producing a casting of a valve housing that can be produced at a high yield and at low cost in view of the above problems.
【0012】本発明の他の目的は、上記課題に鑑み、鋳
物材に比べ低い融点の鋳ぐるみ材でも溶融せず、加工精
度が保持できるバルブハウジングの鋳物製作法及び構造
を提案することにある。Another object of the present invention is to provide a method and structure for producing a valve housing casting which can maintain the processing accuracy without melting even a cast-in material having a lower melting point than the casting material in view of the above problems. .
【0013】[0013]
【問題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は以下の特徴を有する。すなわち、流体の流
れる流路と、該流体の流れの方向を制御するスプール
と、前記流体の圧力、流量を調整する圧力調整バルブ及
び流量調整バルブを備えたバルブハウジングの製造方法
において、前記スプールを内部で摺動させるスプール用
パイプを嵌合せしめるスプールパイプガイドと、前記圧
力調整バルブが取り付け可能な圧力調整バルブパイプを
嵌合せしめる圧力調整バルブパイプガイドと、前記流量
調整バルブが取り付け可能な流量調整バルブパイプを嵌
合せしめる流量調整バルブパイプガイドとを、それぞれ
別個に製作し、前記各パイプガイドを、前記流路形成用
の中子と組み合わせてバルブハウジングの中子を構成
し、該バルブハウジング中子を、鋳型にはめ込んでバル
ブハウジング本体を鋳造形成し、該バルブハウジング本
体の前記各バルブガイドに、それぞれ対応する前記スプ
ール用パイプ、前記圧力調整バルブフラン及び前記流量
調整バルブパイプを固定することにより、前記バルブハ
ウジングを形成する。Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention has the following features. That is, in a method of manufacturing a valve housing including a flow path through which a fluid flows, a spool that controls the direction of the flow of the fluid, and a pressure adjustment valve and a flow rate adjustment valve that adjusts the pressure and flow rate of the fluid, A spool pipe guide for fitting a spool pipe to be slid therein, a pressure adjustment valve pipe guide for fitting a pressure adjustment valve pipe to which the pressure adjustment valve can be attached, and a flow rate adjustment to which the flow adjustment valve can be attached A flow control valve pipe guide for fitting the valve pipe is separately manufactured, and each pipe guide is combined with the flow path forming core to form a valve housing core. The valve housing body is cast into a mold to form a valve housing body. Wherein each valve guide, corresponding the spool pipe, by securing the pressure regulating valve furan and the flow rate adjusting valve pipe to form said valve housing.
【0014】本発明によれば、まずスプール用パイプ或
いは圧力調整バルブパイプ、流量調整バルブパイプ、或
いはセンサ取り付け用パイプとこれらのパイプと嵌合さ
せるスプールパイプガイド、或いは圧力調整バルブパイ
プガイド、或いは流量調整バルブパイプガイド、或いは
センサ取り付けパイプカイドを機械加工或いは鍛造等の
塑性加工で別個に製作し、必要寸法に仕上げる。According to the present invention, first, a spool pipe, a pressure adjusting valve pipe, a flow adjusting valve pipe, or a sensor mounting pipe and a spool pipe guide, a pressure adjusting valve pipe guide, or a flow rate which are fitted to these pipes. The adjusting valve pipe guide or the sensor mounting pipe guide is manufactured separately by plastic working such as machining or forging, and finished to the required dimensions.
【0015】これらのうち各パイプガイドと砂型で作っ
た流路用中子を接合してバルブハウジングの中子を組み
立て、その後に母型に前記バルブハウジング用中子を組
み込んで鋳造を行い、鋳造終了後に流路用中子を取り出
す。Of these, each pipe guide is joined to a core for a flow path made of a sand mold to assemble a core for a valve housing. Thereafter, the core for a valve housing is assembled into a matrix to perform casting. After completion, take out the core for the flow path.
【0016】次に先の各パイプのボート間で流体が漏れ
ないように各ボート毎のシール手段を講じ、各パイプガ
イドに挿入し固定することで鋳ぐるみ構造のバルブハウ
ジングが形成できる。Next, a sealing means is provided for each boat so that fluid does not leak between the boats of the aforementioned pipes, and inserted into and fixed to each pipe guide, whereby a valve housing having a cast-in structure can be formed.
【0017】本発明の他の特徴は、流体の流れる流路
と、該流体の流れの方向を制御するスプールと、前記流
路の流体の圧力、流量を調整する圧力調整バルブ及び流
量調整バルブとを備えたバルブハウジングの製造方法に
おいて、前記スプールを内部で摺動させるスプール用パ
イプと、前記圧力調整用バルブが取り付け可能な圧力調
整バルブパイプと、前記流量調整用バルブが取り付け可
能な流量調整バルブパイプとをそれぞれ別個に製作し、
前記スプール用パイプと前記圧力調整バルブと前記流量
調整バルブパイプを、前記流路形成用の中子と組み合わ
せてバルブハウジングの中子を構成し、該バルブハウジ
ング中子を鋳型にはめ込み、鋳造形成することにある。Another feature of the present invention is that a fluid flow path, a spool for controlling the flow direction of the fluid, a pressure adjusting valve and a flow rate adjusting valve for adjusting the pressure and flow rate of the fluid in the flow path. A method for manufacturing a valve housing, comprising: a spool pipe for sliding the spool inside; a pressure adjustment valve pipe to which the pressure adjustment valve can be attached; and a flow adjustment valve to which the flow adjustment valve can be attached. Pipe and separately manufactured,
The spool pipe, the pressure adjusting valve, and the flow rate adjusting valve pipe are combined with the flow path forming core to form a valve housing core, and the valve housing core is fitted into a mold and cast. It is in.
【0018】本発明の他の特徴は、流体の流れる流路
と、該流体の流れの方向を制御するスプールと、前記流
体の圧力、流量を調整する圧力調整バルブ及び流量調整
バルブを備えたバルブハウジングにおいて、前記スプー
ルを内部で摺動させるスプール用パイプを嵌合せしめる
スプールパイプガイドと、前記圧力調整バルブが取り付
け可能な圧力調整バルブパイプを嵌合せしめる圧力調整
バルブパイプガイドと、前記流量調整バルブが取り付け
可能な流量調整バルブパイプを嵌合せしめる流量調整バ
ルブパイプガイドが、前記流路が形成されたバルブハウ
ジング本体と一体に鋳造形成され、該バルブハウジング
本体の前記各バルブガイドに、それぞれ対応する前記ス
プール用パイプ、前記圧力調整バルブフラン及び前記流
量調整バルブパイプが固定されていることにある。Another feature of the present invention is that a valve includes a flow path through which a fluid flows, a spool that controls the direction of the flow of the fluid, a pressure control valve that controls the pressure and flow rate of the fluid, and a flow control valve. In the housing, a spool pipe guide for fitting a spool pipe for sliding the spool inside, a pressure adjustment valve pipe guide for fitting a pressure adjustment valve pipe to which the pressure adjustment valve can be attached, and the flow rate adjustment valve A flow control valve pipe guide for fitting a flow control valve pipe which can be attached thereto is formed integrally with the valve housing body in which the flow path is formed, and corresponds to each of the valve guides of the valve housing body. The spool pipe, the pressure regulating valve franc, and the flow regulating valve pipe In that it is fixed.
【0019】本発明の他の特徴は、流体の流れる流路
と、該流体の流れの方向を制御するスプールと、前記流
体の圧力、流量を調整する圧力調整バルブ及び流量調整
バルブとを備えたバルブハウジングにおいて、前記スプ
ールを内部で摺動させるスプール用パイプと、前記圧力
調整用バルブが取り付け可能な圧力調整バルブパイプ
と、前記流量調整用バルブが取り付け可能な流量調整バ
ルブパイプとが、前記流路が形成されたバルブハウジン
グ本体と一体に鋳造形成され、該バルブハウジング本体
の前記各パイプに、それぞれ対応する前記スプール、前
記圧力調整バルブ、前記流量調整バルブが装着されてい
ることにある。Other features of the present invention include a flow path through which a fluid flows, a spool that controls the direction of the flow of the fluid, and a pressure regulating valve and a flow regulating valve that regulate the pressure and flow rate of the fluid. In the valve housing, a spool pipe for sliding the spool inside, a pressure adjusting valve pipe to which the pressure adjusting valve can be attached, and a flow adjusting valve pipe to which the flow adjusting valve can be attached, The present invention is characterized in that the spool, the pressure adjusting valve, and the flow rate adjusting valve corresponding to the respective pipes of the valve housing body are mounted on the respective pipes of the valve housing body.
【0020】本発明において、前記スプールパイプガイ
ド或いは前記圧力調整バルブパイプガイド或いは前記流
量調整バルブパイプガイド、或いは前記センサ取り付け
パイプガイドに鋳造時中子として使用するため、鋳造に
よってバルブハウジングに溶着される。各パイプガイド
の鋳ぐるみでは中空中子と芯金を使って冷却流体を流す
ため、鋳物材より低い融点の材料を用いても鋳ぐるみ材
全てが溶けることはない。パイプカイドに形状が単純な
筒状であることと、芯金で拘束されているため熱変形は
極めて小さい。In the present invention, the spool pipe guide, the pressure adjusting valve pipe guide, the flow rate adjusting valve pipe guide, or the sensor mounting pipe guide is welded to the valve housing by casting for use as a core during casting. . Since the cooling fluid flows in the as-filled pipe guide using the hollow core and the core metal, even if a material having a melting point lower than that of the cast material is used, the entire as-cast material is not melted. Since the pipe guide has a simple cylindrical shape and is constrained by a metal core, thermal deformation is extremely small.
【0021】鋳造後、流路用中子を洗浄によって取り出
し、スプールパイブ或いは圧力調整バルブパイプ或いは
流量調整バルブパイプ、或いはセンサ取り付けパイプの
持つポートが連通しないようにシールし、パイプガイド
の中に挿入すれば連続した流路とスプール摺動部、バル
ブポート、センサポートを作ることができる。スプー
ル、バルブ、センサ等は独立したパイプにおおわれてい
るためバルブハウジング内スプール用パイプ、各ハウジ
ングの周辺に発生する引け巣等の欠陥は、問題にならな
い。またスプール用パイプに銅合金等の摺動性の良い部
材を用いたり、超硬部材を用いれば従来バルブハウジン
グよりも耐久性に優れることにもなる。After the casting, the core for the flow path is taken out by washing, and the spool pipe, the pressure adjusting valve pipe, the flow adjusting valve pipe, or the port of the sensor mounting pipe is sealed so as not to communicate, and inserted into the pipe guide. Then, a continuous flow path, a spool sliding portion, a valve port, and a sensor port can be formed. Since the spools, valves, sensors, and the like are covered by independent pipes, defects such as shrinkage cavities generated around the spool pipes in the valve housing and each housing do not pose a problem. Also, if a member having good slidability such as a copper alloy is used for the spool pipe, or if a super hard member is used, the durability will be better than that of the conventional valve housing.
【0022】本発明において、前記スプール用パイプ、
或いは前記圧力調整用バルブパイプ、或いは前記流量調
整用バルブパイプカイド或いは前記センサ取り付け用パ
イプは鋳造時中子として使用するため、鋳造によってバ
ルブハウジングに溶着される。In the present invention, the spool pipe may include:
Alternatively, the pressure adjustment valve pipe, the flow rate adjustment valve pipe guide, or the sensor mounting pipe is welded to the valve housing by casting to be used as a core during casting.
【0023】鋳造では中空中子を通し冷却流体を流すた
め、鋳物材より低い融点の材料を用いても銭ぐるみ材全
てが溶けることはない。鋳造後、油路用中子を洗浄によ
って取り出せば連続した油路とスプール鋳動部、バルブ
ポート、センサポートを作ることができる。In casting, a cooling fluid flows through a hollow core, so that even if a material having a melting point lower than that of a casting material is used, all of the loose material is not melted. After casting, if the oil passage core is removed by washing, a continuous oil passage, a spool casting portion, a valve port, and a sensor port can be formed.
【0024】バルブハウジング内スプール用パイプ、各
ハウジングの周辺に発生する引け巣等の欠陥は、油路を
貫通するくらいの大きな欠陥がなければ油漏れ等の欠陥
になることはない。また予め鋳ぐるみ用パイプを加工し
ていれば改めて大きな加工をし直す必要はなく、仕上げ
加工だけを行うだけでよい。またスプール用パイプに銅
合金等の鋳動性の良い部材を用いたり、熱処理を行った
超硬部材を用いれば従来バルブハウジングよりも耐久性
に優れることにもなる。Defects such as shrinkage cavities generated around the spool pipe in the valve housing and each housing do not become defects such as oil leakage unless there is a defect large enough to penetrate the oil passage. In addition, if the as-cast pipe has been processed in advance, it is not necessary to perform another large processing again, and only the finishing processing is required. Also, if a material having good castability such as a copper alloy is used for the spool pipe, or if a heat-treated super-hard member is used, the durability will be superior to that of the conventional valve housing.
【0025】[0025]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図1な
いし図5によって説明する。図1は、本発明の実施例によ
り製作したコントロールバルブハウジングの構造を示し
ている。本実施例中で使用している圧力調整バルブは圧
力補償弁であり、流量調整バルブはメークアップバルブ
である。バルブハウジングの鋳物部1にはスプールパイ
プガイド14と圧力補償弁パイプ22とメークアップバルブ
ガイド32が鋳ぐるみされている。このスプールパイプガ
イド14に、予め必要寸法に加工を施しているスプール用
パイプ10を挿入し、同機に加工済みの圧力補償弁パイプ
20とメークアップバルブ用パイプ30もそれぞれのガイド
21、32に挿入する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows a structure of a control valve housing manufactured according to an embodiment of the present invention. The pressure regulating valve used in this embodiment is a pressure compensating valve, and the flow regulating valve is a make-up valve. In the casting part 1 of the valve housing, a spool pipe guide 14, a pressure compensating valve pipe 22, and a make-up valve guide 32 are inserted. The spool pipe 10, which has been machined to the required dimensions in advance, is inserted into this spool pipe guide 14, and the pressure compensating valve
20 and the make-up valve pipe 30 are also inserted into the respective guides 21 and 32.
【0026】ポンプ71から各バルブへの作動油の供給は
油路40から行われる。この油路40は、鋳物部1の内部に
鋳造で形成され、スプールパイプカイド14に接続されて
いる。The supply of hydraulic oil from the pump 71 to each valve is performed from the oil passage 40. The oil passage 40 is formed by casting inside the casting part 1 and connected to the spool pipe guide 14.
【0027】このスプールパイプガイド14の詳細を図2
に示す。図2に於いて、540a、540bは油路40から供給さ
れる作動油の入力ポート、543a、543bはアクチュエータ
70への作動油の出力ボート、544d、544cはアクチュェー
タ70からの戻りポート、541a、541bはタンクへの戻りポ
ートである。544a、544bはメークアッブバルブ31からの
油の供給ボートである。スブールパイプガイド14の外周
部は鋳物に溶着されており、鋳物内部の油路と連結され
ている。スプールパイブガイド14の内周部は、Oリング
を取り付けたスプール用パイプ10が嵌合されるため、内
周表面547は表面荒さを小さくし、内径側のボート端部
には面取りを施す。スプールパイプガイド14の端部には
スプール用パイプ10を固定するためのねじ溝を設ける。The details of the spool pipe guide 14 are shown in FIG.
Shown in In FIG. 2, 540a and 540b are input ports for hydraulic oil supplied from the oil passage 40, and 543a and 543b are actuators.
The hydraulic oil output boat to 70, 544d and 544c are return ports from the actuator 70, and 541a and 541b are return ports to the tank. 544a and 544b are oil supply boats from the make-up valve 31. The outer peripheral portion of the suburb pipe guide 14 is welded to the casting, and is connected to an oil passage inside the casting. Since the spool pipe 10 to which the O-ring is attached is fitted to the inner peripheral portion of the spool pipe guide 14, the inner peripheral surface 547 has a small surface roughness, and the inner end of the boat end is chamfered. At the end of the spool pipe guide 14, a thread groove for fixing the spool pipe 10 is provided.
【0028】次にスプール用パイプ10の構造を図3に示
す。スブール用パイプ10は内部にスプール11が摺動する
パイプであり、この部分で作動油の方向を制御するた
め、内周部に中グリ部分110、ランド部分120を予め加工
しておく。140a、140bは、供給される作動油の入力ボ
ート、143a、143bはアクチュエータ70への作動油の出力
ボート、144d、144cはアクチュエータ70からの戻りボー
ト、141a、141bはタンクへの戻りボートである。144a、
144bはメークアツプバルブ31からの油の供給ボートであ
る。以上のボートは先のスプールパイプカイド14の同じ
ボートに対応している。スプールパイプ10を挿入後、ね
じ部121で回転固定するためボート位置がスプールパイ
プガイド14のボート位置とずれる可能性がある。Next, the structure of the spool pipe 10 is shown in FIG. The suburb pipe 10 is a pipe in which the spool 11 slides, and in order to control the direction of the hydraulic oil in this part, the inner peripheral part 110 and the land part 120 are preliminarily processed in the inner peripheral part. 140a and 140b are input boats for supplied hydraulic oil, 143a and 143b are output boats for hydraulic oil to the actuator 70, 144d and 144c are return boats from the actuator 70, and 141a and 141b are return boats to tanks. . 144a,
Reference numeral 144b denotes an oil supply boat from the make-up valve 31. The above boats correspond to the same boat of the spool pipe guide 14 described above. After the spool pipe 10 is inserted, the boat position is shifted from the boat position of the spool pipe guide 14 because the spool position is rotationally fixed by the screw portion 121.
【0029】そこで、各ボート外周端部に座グリ部146
を設けることでスプール用パイプ10とのボート開口方向
のずれによる問題を解決している。またボートを放射状
に配置しても座グリ部146と同じ効果が得られる。それ
ぞれのボートを独立にシールするために、各ボート座グ
リ部146の両端に円周上に沿ってOリング溝147を設け、
Oリング148を挿入する。これにより嵌合されたスプー
ル用パイプ10の各ポートは独立にシールされ、スプール
パイプガイド14のボートと確実に連結される。Therefore, a spot facing portion 146 is provided at the outer peripheral end of each boat.
This solves the problem caused by the displacement of the spool opening direction from the spool pipe 10 in the boat opening direction. Even if the boats are arranged radially, the same effect as the spot facing portion 146 can be obtained. In order to seal each boat independently, O-ring grooves 147 are provided along the circumference at both ends of each boat seat counterpart 146,
Insert the O-ring 148. As a result, each port of the fitted spool pipe 10 is independently sealed and securely connected to the boat of the spool pipe guide 14.
【0030】図1に戻り、油路40aから供給された作動油
はスプール11を介してアクチュエータへの出力油路であ
るどちらかの油路43aに導かれる。油路43aは圧力補償弁
パイプガイド22に溶着されている。Returning to FIG. 1, the hydraulic oil supplied from the oil passage 40a is guided via the spool 11 to one of the oil passages 43a which is an output oil passage to the actuator. The oil passage 43a is welded to the pressure compensating valve pipe guide 22.
【0031】図4に、圧力補償弁パイプガイド22の詳細
を示す。643aはポンプ71からスプール11を介して流入す
る作動油の入力ボート、643bはアクチュエータ70への作
動油の出力ボート、644aはスプール11への戻りボートで
ある。圧力補償弁パイプガイド22の外周部は鋳物に溶着
されており、鋳物内部の油路43a、43b、44aと連通して
いる。圧力補償弁パイプガイド22の内周部は、0リング
を取り付けた圧力補償弁パイプが嵌合されるため、内周
表面646は表面荒さを小さくしなければならない。圧力
補償弁パイプガイド22の端部には圧力補償弁パイプガイ
ドを固定するためのねじ溝が設けてある。FIG. 4 shows the details of the pressure compensating valve pipe guide 22. 643a is an input boat for hydraulic oil flowing from the pump 71 through the spool 11, 643b is an output boat for hydraulic oil to the actuator 70, and 644a is a return boat to the spool 11. The outer peripheral portion of the pressure compensating valve pipe guide 22 is welded to the casting, and communicates with the oil passages 43a, 43b, 44a inside the casting. Since the pressure compensating valve pipe to which the O-ring is attached is fitted to the inner peripheral portion of the pressure compensating valve pipe guide 22, the inner peripheral surface 646 must have a small surface roughness. The end of the pressure compensating valve pipe guide 22 is provided with a screw groove for fixing the pressure compensating valve pipe guide.
【0032】図5に、圧力補償弁パイプ20の構造を示
す。圧力補償弁パイプ20はパイプガイド22に嵌合せしめ
るため、外周部を必要精度に予め加工しておく。圧力補
償弁21はこのパイプ20に直接取り付けるので内径部も必
要精度まで加工しパイプ端部には取り付け用ねじ部207
も加工する。図中243aは供給される作動油の入力ポー
ト、243bはアクチュエータ70への作動油の出力ポート、
244aはスプールへの戻りポートである。以上のポートは
先の圧力補償弁パイプカイド22の同じボートに対応して
いる。圧力補償弁パイプ20はねじ部206によってパイプ
ガイド22のねじ部206aと回転固定するとボートの開口位
置がずれるが、ボート外周側端部に座グリ部201を設け
ることでパイプとガイドの方向性は問題なくなる。また
座グリ部201を設けなくてもポートを放射状に配置する
ことで同じ効果が得られる。それぞれのボートを独立に
シールするために、座グリ部201の両端に円周に沿って
Oリング溝202、204を設け、Oリング203を挿入する。
作動油の入力ポート243aではポートに対し同心円上にO
リング溝を形成する。FIG. 5 shows the structure of the pressure compensating valve pipe 20. In order to fit the pressure compensating valve pipe 20 to the pipe guide 22, the outer peripheral portion is processed in advance with necessary accuracy. Since the pressure compensating valve 21 is directly attached to the pipe 20, the inside diameter is machined to the required accuracy, and a thread 207 for attachment is provided at the end of the pipe.
Also process. In the figure, 243a is an input port of the supplied hydraulic oil, 243b is an output port of the hydraulic oil to the actuator 70,
244a is a return port to the spool. The above ports correspond to the same boat of the pressure compensating valve pipe guide 22 described above. When the pressure compensating valve pipe 20 is rotated and fixed to the threaded portion 206a of the pipe guide 22 by the threaded portion 206, the opening position of the boat shifts. No problem. Even if the spot facing portion 201 is not provided, the same effect can be obtained by arranging the ports radially. In order to seal each boat independently, O-ring grooves 202 and 204 are provided at both ends of the spot facing portion 201 along the circumference, and the O-ring 203 is inserted.
Hydraulic oil input port 243a is O concentric with port
Form a ring groove.
【0033】次ぎに、上記コントロールバルブハウジン
グの動作を説明する。図1で、圧力補償弁21は、負荷検
出用油路45から検出される圧力に応じて作動油の圧力を
調整し、油路43bを通してアクチュエータ70へ流れる油
量を調節する。アクチュエータ70からの戻り油は、もう
ー方の油路43bから圧力補償弁21内を介し油路44aを通
り、スプール用パイプ10からタンクへ戻る。アクチュエ
ータへの供給作動油が足りない場合、メークアップバル
ブ31を介してタンクから油路41、44bを通り作動油が供
給される。メークアツプバルブ31はメークアツプバルブ
用パイプ30に取り付けられており、メークアップバルブ
用パイプ30は鋳物ハウジング1に溶着しているメークア
ップバルブ用パイプガイド32に嵌合されている。Next, the operation of the control valve housing will be described. In FIG. 1, the pressure compensating valve 21 adjusts the pressure of the working oil in accordance with the pressure detected from the load detection oil passage 45, and adjusts the amount of oil flowing to the actuator 70 through the oil passage 43b. The return oil from the actuator 70 passes through the oil passage 44a from the other oil passage 43b via the inside of the pressure compensating valve 21, and returns from the spool pipe 10 to the tank. When the supply of the operating oil to the actuator is insufficient, the operating oil is supplied from the tank via the make-up valve 31 through the oil passages 41 and 44b. The make-up valve 31 is attached to a make-up valve pipe 30, and the make-up valve pipe 30 is fitted to a make-up valve pipe guide 32 welded to the casting housing 1.
【0034】次に、上記構成のコントロールバルブハウ
ジングの製造方法の一実施例を、図6乃至図10で述べ
る。図7は図6のA−A断面図、図8は図6のB−B断
面図、図9は図6のC−C断面図,図10は図6の外観
斜視図である。なお、コントロールバルブハウジング
は、一般には、複数個並列配置された多軸型として製品
化されており、各図は、コントロールバルブハウジング
が多軸にして製造される場合の、中子の組立法の一例を
示している。Next, one embodiment of a method of manufacturing the control valve housing having the above-described structure will be described with reference to FIGS. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG. 6, FIG. 8 is a sectional view taken along line BB of FIG. 6, FIG. 9 is a sectional view taken along line CC of FIG. 6, and FIG. Note that the control valve housing is generally manufactured as a multi-shaft type in which a plurality of control valve housings are arranged in parallel, and each figure shows a method of assembling the core when the control valve housing is manufactured with a multi-shaft. An example is shown.
【0035】図7−図9にドットで示すように、作動油
供給油路中子440と、アクチュエータへの供給油路中子
443a、443bと、タンクへの戻り油路中子444aと、負荷検
出用油路中子450及びメークアップ用油路中子440b、441
は、従来通りの砂型で形成する。これら各中子の油路
を、あらかじめ加工を行っているスプール用パイプガイ
ド14、圧力補償弁パイプカイド22、メークアップバルブ
用パイプガイド32に適宜接続する。この場合、組み上げ
る砂型の油路中子と、金属製のパイプガイドに接着剤を
用いて結合しても良いし、また、はめあい等の嵌合でも
構わない。As shown by the dots in FIGS. 7 to 9, the hydraulic oil supply core 440 and the oil supply core to the actuator are provided.
443a, 443b, return oil passage core 444a to the tank, load detection oil passage core 450, and makeup oil passage core 440b, 441
Is formed in a conventional sand mold. The oil passages of these cores are appropriately connected to a spool pipe guide 14, a pressure compensating valve pipe guide 22, and a make-up valve pipe guide 32 which have been processed in advance. In this case, the sand type oil path core to be assembled may be connected to the metal pipe guide using an adhesive, or may be fitted by fitting or the like.
【0036】この接続した中子を、図10に示すように
して、上下一対の母型800、810に組み込む。母型
に設置後、図示していない冷却用送風機の送風フランジ
450をスプール用パイプガイド14のー端に取り付け、も
うー端の閉口部と圧力補償弁パイプガイド22、メークア
ップバルブ用パイプガイド32には、排出フランジロ45
1、452、453、454、455を設置する。圧力補償弁パイプ
ガイド22、メークアップバルブ用パイプガイド32にエア
ーを送り込むために、油路用中子のー部に中空中子を用
いる。The connected core is assembled into a pair of upper and lower mother dies 800 and 810 as shown in FIG. After installation on the master mold, the blower flange of the cooling fan (not shown)
Attach the 450 to the end of the spool pipe guide 14, and close the other end, the pressure compensating valve pipe guide 22, and the make-up valve pipe guide 32 to the discharge flange pipe 45.
1,452,453,454,455 will be installed. In order to feed air into the pressure compensating valve pipe guide 22 and the make-up valve pipe guide 32, a hollow core is used in the part of the oil path core.
【0037】本実施例では、油路中子443aと440bを中空
にすることにより、図6に示したように、送風フランジ
450からの冷却エアーH1は、スプール用パイプガイド14
ではH2から排出される。同様に、圧力補償弁パイプカイ
ド22にはH3またはH4から流入し、H7、H8から排出でき
る。さらに、メークアツプバルブ用パイプガイド32で
は、H5またはH6から流入し、H9、H10から排出できる。
このようにして、鋳ぐるみ材全体を効率よく冷却するこ
とができる。In the present embodiment, the oil passage cores 443a and 440b are made hollow, so that the
The cooling air H1 from 450 is supplied to the spool pipe guide 14
Then it is discharged from H2. Similarly, the pressure compensating valve pipe guide 22 can flow from H3 or H4 and can discharge from H7 and H8. Further, in the make-up valve pipe guide 32, it can flow in from H5 or H6 and discharge from H9 and H10.
In this way, the entire cast-in material can be efficiently cooled.
【0038】次に、本発明の第2の製造方法を図11に
示す。第1の製造方法と同じように、油路中子440、443
a、443b、444a、450a、440b、441を従来通りの砂型で形
成する。これらの中で油路中子443aと440bは中空中子を
用いる。これらの油路中子にパイプガイド14、22、32を
接続し中子を組み上げる。次に中子に用いているパイプ
ガイドに芯金を挿入する。Next, a second manufacturing method of the present invention is shown in FIG. As in the first manufacturing method, oil path cores 440, 443
a, 443b, 444a, 450a, 440b, 441 are formed in a conventional sand mold. Of these, hollow cores are used for the oil passage cores 443a and 440b. Pipe guides 14, 22, 32 are connected to these oil passage cores, and the cores are assembled. Next, the core is inserted into the pipe guide used for the core.
【0039】芯金構造は、スプール溶パイプガイド14の
芯金610では円筒状で両端に送風フランジ650と排出フラ
ンジ651を取り付け可能なねじ部を持ち、中空中子のポ
ートに対応した箇所に連通穴643a、643b、640a、640bを
持つ。圧力補償弁パイプガイド22の芯金622は凹型の円
柱状で底面にエアーを取り入れるための連通穴622aをも
ち、開口端部に排出フランジ652、653取り付けることが
できるねじ部を持つ。メークアップバルブ用パイプガイ
ド32の芯金632は凹型の円柱状で円柱側面の中空中子の
ポートに対応した位置にエアーを取り入れるための連通
穴622aをもち、開口端部に排出フランジ652、653取り付
けることができるねじ部を持つ。これらの芯金は剛性が
高い構造としパイプガイドの最終寸法で製作するし熱伝
導度の大きい材質を用いる。本実施例では高力黄銅を用
いている。The core metal structure is such that the core metal 610 of the spool melting pipe guide 14 has a cylindrical shape and has screw portions at both ends to which a ventilation flange 650 and a discharge flange 651 can be attached, and communicates with a portion corresponding to the port of the hollow core. It has holes 643a, 643b, 640a, 640b. The core metal 622 of the pressure compensating valve pipe guide 22 has a concave cylindrical shape, has a communication hole 622a for taking in air at the bottom surface, and has a screw portion to which discharge flanges 652 and 653 can be attached at an open end. The core bar 632 of the pipe guide 32 for the make-up valve has a concave cylindrical shape and has a communication hole 622a for taking in air at a position corresponding to the port of the hollow core on the side surface of the cylindrical shape. Has a thread that can be attached. These metal cores have a structure with high rigidity, are manufactured with the final dimensions of the pipe guide, and are made of a material having high thermal conductivity. In this embodiment, high-strength brass is used.
【0040】芯金を挿入した中子を母型880、810に組み
込む。母型に設置後、冷却用送風機の送風フランジ650
を芯金610のー端に取り付け、もうー端の開口部と他の
芯金622、632にも排出フランジ651、652、653、654、65
5を設置する。鋳込み開始時に冷却用エアーを送風する
ことで冷却エアーは全ての鋳ぐるみ材に行き渡り鋳ぐる
み材を冷却することができる。この結果、鋳ぐるみ材は
内部まで溶融することはなく、また芯金は強く冷却され
熱変形を生じないから、加熱されたパイプガイドが常温
に戻る際に芯金の形状に拘束され大きな変形を生じるこ
とはない。本実施例では冷却エアーの送風口1カ所とし
たが、流入箇所は何力所でも構わない。冷却エアーは少
なくとも鋳物温度が鋳ぐるみ材溶融温度より低下するま
で流し続ける。The core into which the metal core has been inserted is assembled into the mother dies 880 and 810. After installation in the master mold, the blower flange 650 of the cooling blower
To the other end of the core bar 610, and the discharge flanges 651, 652, 653, 654, 65 to the opening at the other end and the other core bars 622, 632.
5 is installed. By sending the cooling air at the start of casting, the cooling air can be distributed to all the cast-in materials and can cool the cast-in material. As a result, the cast-in material does not melt to the inside, and the core metal is cooled strongly and does not undergo thermal deformation, so when the heated pipe guide returns to normal temperature, it is restrained by the shape of the core metal and undergoes large deformation. Will not occur. In this embodiment, one cooling air blow port is provided, but the inflow point may be any number of places. Cooling air is kept flowing at least until the casting temperature falls below the casting material melting temperature.
【0041】バルブ要素の鋳ぐるみ法で形成した鋳物は
多少の欠陥があっても十分使用することが可能となる。
図12に示すような欠陥で、スプール回りに形成された欠
陥Eは圧漏れになんら影響を及ぼさない。従来であれば
ランド部分に発生した欠陥は微少であっても正確な操作
に支障を来すか、致命的な欠陥につながっていたが本発
明ではランド部まで欠陥が及ぶことはない。また圧力補
償弁パイプ20a、20b及びメークアップバルブ用パイプ30
a、30b回りに発生した欠陥Fでも全く同じことが言え
る。油路周辺に発生した欠陥はG2のように流路間にまた
がる欠陥でなければ、たとえばGIのように微少な巣であ
れば機能上問題はない。またパイロット用パイプや内蔵
するバルブは鋳ぐるみ材に取り付けるようになっている
ため、取り付け部の欠陥が問題にならず、鋳造後の加工
工数が極めて少なくなるメリットもある。The casting formed by the insert molding method of the valve element can be used satisfactorily even if it has some defects.
The defect E formed around the spool in the defect as shown in FIG. 12 does not affect the pressure leak at all. Conventionally, even if the defect generated in the land portion is minute, it hinders accurate operation or leads to a fatal defect. However, according to the present invention, the defect does not reach the land portion. The pressure compensating valve pipes 20a and 20b and the make-up valve pipe 30
The same can be said for the defect F generated around a and 30b. The defect generated around the oil passage is not a defect that extends between the flow paths as in G2, and there is no functional problem if it is a minute nest such as GI. In addition, since the pilot pipe and the built-in valve are attached to the cast-in material, defects in the attachment portion do not become a problem, and there is an advantage that the number of processing steps after casting is extremely reduced.
【0042】以上述べたように従来は微少な引け巣、割
れであっても使用できず、内部に隠れている欠陥のため
に加工が終わるまで良、不良が判定できず、不良品の加
工費までもが損失となっていたが、本発明を用いれば流
路の貫通欠陥等鋳造終了後の初期検査で判定できる。As described above, conventional shrinkage cavities and cracks cannot be used even if they are minute, and good or defective cannot be determined until processing is completed due to a defect hidden inside. Up to this point, the loss has occurred. However, if the present invention is used, it can be determined by an initial inspection after completion of casting, such as a penetration defect in the flow path.
【0043】またスプール用パイプでは摺動特性、摩耗
特性が問題となるが、本方式ではスプール用パイプだけ
を他の材質に変更すればよく、たとえばパイプに銅合金
を用いることで摺動特性を良くすることもできるし、摩
耗、かじりに対して特性が向上する焼き入れを施し硬化
させた炭素鋼を用いこともできる。また単一金属だけで
なく傾斜機能材料や、複合材料を用いることもできる。In the case of a spool pipe, the sliding characteristics and wear characteristics are problematic. However, in this method, only the spool pipe needs to be changed to another material. For example, the sliding characteristics can be reduced by using a copper alloy for the pipe. Carbon steel hardened and hardened to improve the properties against abrasion and galling can be used. Further, not only a single metal but also a functionally graded material or a composite material can be used.
【0044】次に、本発明の他の実施例を図13ないし図
15によって説明する。図13は、本発明により製作した
コントロールバルブハウジング1の構造を示している。
バルブハウジングはスプール用パイプ10と圧力調整用バ
ルブパイプ20a、20bとメークアップバルブ用パイプ30a,
30bが鋳物内部に取り込まれた鋳ぐるみとなっている。
バルブへの作動油の供給は油路40aから行われる。この
油路40aはスプール用パイプ10に接続されている。スプ
ール用パイプ10の内径側には座グリと連結穴が加工され
ている。Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 13 shows the structure of the control valve housing 1 manufactured according to the present invention.
The valve housing includes a spool pipe 10, a pressure adjusting valve pipe 20a, 20b, and a make-up valve pipe 30a,
30b is a cast-in which is taken in the casting.
Supply of hydraulic oil to the valve is performed from an oil passage 40a. The oil passage 40a is connected to the spool pipe 10. A counterbore and a connection hole are formed on the inner diameter side of the spool pipe 10.
【0045】まず、図13を用いてパルブハウジングの
構造を、作動油の流れを基に説明する。油路40から供給
された作動油は、スプール用パイプ10内を摺動するスプ
ール11の動きによって油路43aを通り圧力調整用バルブ
パイプ20aに取り付けられている圧力調整用バルブ21に
入る。圧力調整用バルブ21は負荷検出用油路45aから検
出される圧力に応じて圧力を調整し、油路43cを通して
アクチュエータ70へ流れる。アクチュエータ70からの戻
りは油路43d、44dを通りスプール用パイプ10からタンク
への戻り油路41bをとおしてタンクへ戻る。アクチュェ
ータへの供給作動油が足りない場合メークアツプバルブ
用パイプ30aに設置されているメークアッブバルブ31を
介しタンク油路41aから44aを通り作動油が供給される。
スプールを動かすためにスプール用パイプ10の両端部に
ネジ部を設けパイロット用パイプ12を固定している。First, the structure of the valve housing will be described with reference to FIG. 13 based on the flow of hydraulic oil. The hydraulic oil supplied from the oil passage 40 enters the pressure adjusting valve 21 attached to the pressure adjusting valve pipe 20a through the oil passage 43a by the movement of the spool 11 sliding in the spool pipe 10. The pressure adjusting valve 21 adjusts the pressure in accordance with the pressure detected from the load detecting oil passage 45a, and flows to the actuator 70 through the oil passage 43c. The return from the actuator 70 returns to the tank via the return pipe 41b from the spool pipe 10 to the tank through the oil paths 43d and 44d. When the supply of hydraulic oil to the actuator is insufficient, the hydraulic oil is supplied from the tank oil passages 41a to 44a via the make-up valve 31 installed in the make-up valve pipe 30a.
To move the spool, thread portions are provided at both ends of the spool pipe 10 to fix the pilot pipe 12.
【0046】油路は全て鋳物で構成され、スプール、バ
ルブ類を設置するパイプ、パイプ部分は全て機械加工で
成形しているため、流路の連結部あるいはシール部は、
鋳ぐるみによる溶融、溶着によって連結している。The oil passages are all made of casting, and the spools, pipes on which valves are installed, and the pipes are all formed by machining.
It is connected by melting and welding by casting.
【0047】上記パルブハウジングの製造方法を、図1
4乃至図15で述べる。図14は鋳造前の鋳型である。
まず中子は作動油供給 油路400aと、アクチュエータへ
の供給油路430a、430b、430c、430dと、タンクへの戻り
油路440a、440b,440c,440dと負荷検出用油路450a及びメ
ークアツプ用油路410a、410bは従来通り中子用の砂型で
形成する。これらの油路を予め加工を施しているスプー
ル用パイプ10圧力調整用バルブパイプ20a、20b、メーク
アツプバルブ用パイプ30a、30bに適宜接続し組み上げ
る。FIG. 1 shows a method of manufacturing the above-mentioned valve housing.
4 to FIG. FIG. 14 shows a mold before casting.
First, the core is for the hydraulic oil supply oil passage 400a, the supply oil passages 430a, 430b, 430c, 430d to the actuator, the return oil passages 440a, 440b, 440c, 440d to the tank, the load detection oil passage 450a, and the make-up. The oil passages 410a and 410b are formed in a conventional sand mold for a core. These oil passages are appropriately connected to a spool pipe 10 pre-processed for pressure adjustment, valve pipes 20a and 20b, and make-up valve pipes 30a and 30b, and assembled.
【0048】その後、接続した中子を母型800(810)に図
のように組み込み、図15の状態とする。スプール用パ
イプ10、圧力調整用バルブパイプ20a、20b、メークアッ
プバルブ用パイプ30a、30bは端部が開口しているため鋳
造中に湯が流れ込まないように端部を母型内に組み入れ
る。なお、図15で、821は湯口、822は湯だま
り、823は湯道、824は堰、825は揚りである。After that, the connected cores are assembled into the master block 800 (810) as shown in the figure to obtain the state shown in FIG. The ends of the spool pipe 10, the pressure adjusting valve pipes 20a and 20b, and the make-up valve pipes 30a and 30b are open so that their ends are incorporated into a matrix so that hot water does not flow during casting. In FIG. 15, reference numeral 821 denotes a gate, 822 denotes a pool, 823 denotes a runner, 824 denotes a weir, and 825 denotes a deep-fried water.
【0049】次ぎに、油路用中子と加工部品との接続を
図を用いて説明する。図16は油路用中子430a、450aを
スプール用パイプ10と結合させている例であり、まずス
プール用パイプ10の各ボートに図の如く座グリ部100を
設ける。座グリ部は油路内が鋳物の突出で挟まらないよ
うに、接続する油路よりも大きいことが望ましい。Next, the connection between the oil path core and the machined component will be described with reference to the drawings. FIG. 16 shows an example in which the oil path cores 430a and 450a are connected to the spool pipe 10. First, each boat of the spool pipe 10 is provided with a spot facing portion 100 as shown in the figure. The spot facing portion is desirably larger than the connected oil passage so that the inside of the oil passage is not pinched by the protrusion of the casting.
【0050】ここに油路用中子430a、450aを差し込む。
油路用中子には図のように凸部431a、451aを設け各ポー
トに差し込み接着する。凸部を設けることで中子は差し
込むだけで固定できるから必ずしも接着剤で接着する必
要はないが、必要に要に応じて接着しても構わない。Here, oil path cores 430a and 450a are inserted.
Protrusions 431a and 451a are provided on the oil passage core as shown in the figure, and the cores are inserted into respective ports and adhered. By providing the convex portion, the core can be fixed simply by being inserted, so that it is not always necessary to bond the core with an adhesive. However, the core may be bonded as needed.
【0051】鋳物の融点は非常に高温であるため鋳ぐる
み材の溶融が生じる鋳造条件の場合は、図14中に示す矢
印の方向からエアー等の冷却流体を流し込む。このとき
冷却流体はスプール用パイプ10ではH1の方向から流し込
めば内部を貫通し反対側から抜け出ることができるが、
圧力調整用バルブパイプ20a、20b及びメークアップバル
ブ用パイプ30a、30bでは袋小路であるために冷却流体の
循環がうまく行かない。そのため冷却流体が循環するた
めに必要な箇所の中子を中空にする。Since the melting point of the casting is extremely high, in the case of casting conditions in which the cast-in material melts, a cooling fluid such as air is poured in the direction of the arrow shown in FIG. At this time, if the cooling fluid flows in the spool pipe 10 from the direction of H1, it can pass through the inside and escape from the opposite side,
In the pressure adjusting valve pipes 20a and 20b and the make-up valve pipes 30a and 30b, the circulation of the cooling fluid is not performed well because of the dead end. Therefore, the core required for circulation of the cooling fluid is hollow.
【0052】本実施例では、油路用中子440a、440b、43
0a、430bを中空にすることでスプール用パイプ10の両端
部HIから流し込んだ冷却流体が440a、440bを通りメーク
アップ用パイプ30a、30b内へ、430a、430bを通り圧力補
償弁用パイプ20a、20b内へ流れ、スプール用パイプ10も
併せて冷却流体によって冷却される。冷却により鋳ぐる
み材は内部まで溶融することはない。また鋳物全体の形
状にも依るがパイプ自体の熱ひずみ量を小さくすること
ができる。本実施例では冷却効率を上げるためにスプー
ル用パイプ10の両端から冷却流体を入力したが、他のパ
イプからでも構わないし、流入箇所は1カ所でもよい。In this embodiment, the oil path cores 440a, 440b, 43
The cooling fluid poured from both ends HI of the spool pipe 10 by hollowing 0a, 430b passes through 440a, 440b into the makeup pipe 30a, 30b, through 430a, 430b through the pressure compensation pipe 20a, It flows into 20b, and the spool pipe 10 is also cooled by the cooling fluid. Upon cooling, the cast-in material does not melt into the interior. Also, depending on the shape of the entire casting, the thermal strain of the pipe itself can be reduced. In the present embodiment, the cooling fluid is input from both ends of the spool pipe 10 in order to increase the cooling efficiency. However, the cooling fluid may be input from another pipe, and the inflow point may be one.
【0053】なお、銭ぐるみ材と鋳物との溶着性を上げ
るには拡散しやすい銅、ニッケルを含んだ材料を用いれ
ば良い。It is to be noted that a material containing copper and nickel, which are easily diffused, may be used in order to improve the weldability between the loose material and the casting.
【0054】[0054]
【発明の効果】従来の鋳物はハウジング内部欠陥のため
に加工終了後に不良と分かり、加工費までもが損失とな
っていた。本発明によればこのような欠陥は発生せず、
バルブ製造の歩留まりを向上させることができ、個々の
パイプは加工がし易い形状であり大量生産が利くため全
体のコストを押さえる効果もある。さらにスプール摺動
特性、摩耗特性など新たな機能、特性を付加する事がで
きるメリットがある。According to the present invention, a conventional casting is found to be defective after processing due to an internal defect in the housing, resulting in a loss in processing cost. According to the present invention, such a defect does not occur,
The yield of valve manufacturing can be improved, and individual pipes have a shape that can be easily processed, and mass production is effective, so that there is also an effect of suppressing the overall cost. Further, there is a merit that new functions and characteristics such as spool sliding characteristics and wear characteristics can be added.
【0055】また、製造方法では鋳ぐるみ材を冷却流体
で冷却しながら鋳ぐるむため、鋳ぐるみ材の融点が鋳物
より低くても溶融することはない。また芯金を挿入する
方法では熱変形が芯金で拘束され、殆ど熱変形が生じる
ことはない。追加工が必要な場合でも熱変形が小さいた
め最終仕上げ程度の加工でよく製造効率がよい。Further, in the manufacturing method, since the cast-in material is cast while being cooled by the cooling fluid, the cast-in material is not melted even if the melting point of the cast-in material is lower than that of the casting. Further, in the method of inserting the core metal, the thermal deformation is restrained by the core metal, and almost no thermal deformation occurs. Even when additional processing is required, the processing is as good as the final finishing because the thermal deformation is small, and the production efficiency is good.
【図1】本発明の第1実施例になるバルブハウジングの
構造図。FIG. 1 is a structural view of a valve housing according to a first embodiment of the present invention.
【図2】図1のスプールパイプガイドの詳細構造図。FIG. 2 is a detailed structural view of the spool pipe guide of FIG. 1;
【図3】図1のスプール用パイプの詳細構造図。FIG. 3 is a detailed structural view of the spool pipe of FIG. 1;
【図4】図1の圧力補償弁パイプガイドの詳細構造図。
FIG. 4 is a detailed structural view of a pressure compensating valve pipe guide of FIG. 1;
【図5】図1の圧力補償弁パイプの詳細構造図。FIG. 5 is a detailed structural view of the pressure compensating valve pipe of FIG. 1;
【図6】図1のコントロールバルブハウジングを製造す
る鋳型の一実施例を示す図。FIG. 6 is a view showing one embodiment of a mold for manufacturing the control valve housing of FIG. 1;
【図7】図6のA−A断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 6;
【図8】図6のB−B断面図。FIG. 8 is a sectional view taken along line BB of FIG. 6;
【図9】図6のC−C断面図。FIG. 9 is a sectional view taken along the line CC in FIG. 6;
【図10】図6の鋳型の外観斜視図。FIG. 10 is an external perspective view of the mold of FIG. 6;
【図11】本発明の第2の実施例になるコントロールバ
ルブハウジングを製造する鋳型の構成を示す図。FIG. 11 is a view showing a configuration of a mold for manufacturing a control valve housing according to a second embodiment of the present invention.
【図12】本発明の方法による鋳造過程で生じる欠陥の
説明図。FIG. 12 is an explanatory view of a defect generated in a casting process by the method of the present invention.
【図13】本発明の他の実施例により製作したコントロ
ールバルブハウジングの構造を示す図。FIG. 13 is a view showing a structure of a control valve housing manufactured according to another embodiment of the present invention.
【図14】本発明の第3の実施例になるコントロールバ
ルブハウジングを製造する鋳型の構成を示す図。FIG. 14 is a diagram showing a configuration of a mold for manufacturing a control valve housing according to a third embodiment of the present invention.
【図15】図14の鋳型の組立て方法の説明図。FIG. 15 is an explanatory view of a method of assembling the mold of FIG. 14;
【図16】図14の鋳型の細部説明図。FIG. 16 is a detailed explanatory view of the mold of FIG. 14;
【図17】従来の方法による鋳造過程で生じる欠陥の説
明図。FIG. 17 is an explanatory view of a defect generated in a casting process by a conventional method.
1…バルブハウジングの鋳物部、10…スプール用パイ
プ、14…スプールパイプガイド、20…圧力補償弁パ
イプ、22…圧力補償弁パイプ、31…メークアッブバ
ルブ、32…メークアップバルブガイド、40…油路、
70…アクチュエータDESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Casting part of valve housing, 10 ... Spool pipe, 14 ... Spool pipe guide, 20 ... Pressure compensation valve pipe, 22 ... Pressure compensation valve pipe, 31 ... Makeup valve, 32 ... Makeup valve guide, 40 ... Oil Road,
70 ... actuator
Claims (11)
を制御するスプールと、前記流体の圧力、流量を調整す
る圧力調整バルブ及び流量調整バルブを備えたバルブハ
ウジングの製造方法において、 前記スプールを内部で摺動させるスプール用パイプを嵌
合せしめるスプールパイプガイドと、前記圧力調整バル
ブが取り付け可能な圧力調整バルブパイプを嵌合せしめ
る圧力調整バルブパイプガイドと、前記流量調整バルブ
が取り付け可能な流量調整バルブパイプを嵌合せしめる
流量調整バルブパイプガイドとを、それぞれ別個に製作
し、 前記各パイプガイドを、前記流路形成用の中子と組み合
わせてバルブハウジングの中子を構成し、 該バルブハウジング中子を、鋳型にはめ込んでバルブハ
ウジング本体を鋳造形成し、 該バルブハウジング本体の前記各バルブガイドに、それ
ぞれ対応する前記スプール用パイプ、前記圧力調整バル
ブフラン及び前記流量調整バルブパイプを固定すること
により、前記バルブハウジングを形成することを特徴と
するバルブハウジングの製造方法。1. A method of manufacturing a valve housing comprising a flow path of a fluid, a spool for controlling a flow direction of the fluid, a pressure adjusting valve for adjusting a pressure and a flow rate of the fluid, and a flow rate adjusting valve. A spool pipe guide for fitting a spool pipe for sliding the spool inside, a pressure adjustment valve pipe guide for fitting a pressure adjustment valve pipe to which the pressure adjustment valve can be attached, and the flow rate adjustment valve can be attached. And a flow control valve pipe guide for fitting a suitable flow control valve pipe are separately manufactured, and each of the pipe guides is combined with the flow path forming core to constitute a valve housing core. The valve housing core is fitted into a mold to cast and form a valve housing body. A method of manufacturing a valve housing, comprising fixing the spool pipe, the pressure adjusting valve flan and the flow rate adjusting valve pipe respectively corresponding to the valve guides of the main body, thereby forming the valve housing.
を制御するスプールと、前記流体の圧力、流量を調整す
る圧力調整バルブ及び流量調整バルブと、前記流体の圧
力、流量をセンシングするセンサの取り付け部とを備え
たバルブハウジングの製造方法において、 前記スプールを内部で摺動させるスプール用パイプを嵌
合せしめるスプールパイプガイドと、前記圧力調整バル
ブが取り付け可能な圧力調整バルブパイプを嵌合せしめ
る圧力調整バルブパイプガイドと、前記流量調整バルブ
が取り付け可能な流量調整バルブパイプを嵌合せしめる
流量調整バルブパイプガイドと、前記センサの取り付け
用パイプを嵌合せしめるセンサ取り付けパイブガイドと
を、それぞれ別個に製作し、 前記パイプガイドの少なくとも1つを、前記流路形成用
の中子と組み合わせてバルブハウジングの中子を構成
し、 該バルブハウジング中子を、鋳型にはめ込んでバルブハ
ウジング本体を鋳造形成することを特徴とするバルブハ
ウジングの製造方法。2. A flow path for a fluid, a spool for controlling the direction of the flow of the fluid, a pressure regulating valve and a flow regulating valve for regulating the pressure and flow rate of the fluid, and sensing the pressure and flow rate of the fluid. A method for manufacturing a valve housing having a sensor mounting portion, comprising: a spool pipe guide for fitting a spool pipe for sliding the spool inside; and a pressure adjusting valve pipe to which the pressure adjusting valve can be attached. A pressure adjusting valve pipe guide to be fitted, a flow adjusting valve pipe guide to fit a flow adjusting valve pipe to which the flow adjusting valve can be attached, and a sensor mounting pipe guide to fit a sensor mounting pipe are separately provided. And at least one of the pipe guides is used for forming the flow path. In combination with core constitutes the core of the valve housing, said valve housing core, a manufacturing method of the valve housing, which comprises casting forming a valve housing body is fitted into a mold.
を制御するスプールと、前記流路の流体の圧力、流量を
調整する圧力調整バルブ及び流量調整バルブとを備えた
バルブハウジングの製造方法において、 前記スプールを内部で摺動させるスプール用パイプと、
前記圧力調整用バルブが取り付け可能な圧力調整バルブ
パイプと、前記流量調整用バルブが取り付け可能な流量
調整バルブパイプとをそれぞれ別個に製作し、 前記スプール用パイプと前記圧力調整バルブパイプと前
記流量調整バルブパイプを、前記流路形成用の中子と組
み合わせてバルブハウジングの中子を構成し、 該バルブハウジング中子を鋳型にはめ込み、鋳造形成す
ることを特徴とするバルブハウジングの製造方法。3. A valve housing comprising a flow path through which a fluid flows, a spool for controlling the direction of flow of the fluid, a pressure control valve for controlling the pressure and flow rate of the fluid in the flow path, and a flow control valve. In the manufacturing method, a spool pipe for sliding the spool inside,
The pressure adjusting valve pipe to which the pressure adjusting valve can be attached and the flow adjusting valve pipe to which the flow adjusting valve can be attached are separately manufactured, and the spool pipe, the pressure adjusting valve pipe, and the flow rate adjusting. A method of manufacturing a valve housing, comprising forming a valve housing core by combining a valve pipe with the flow path forming core, fitting the valve housing core into a mold, and casting.
を制御するスプールと、前記流路の流体の圧力、流量を
調整する圧力調整バルブ及び流量調整バルブと、前記流
体の圧力、流量をセンシングするセンサの取り付け部と
を備えたバルブハウジングの製造方法において、 前記スプールを内部で摺動させるスプール用パイプと、
前記圧力調整用バルブが取り付け可能な圧力調整バルブ
パイプと、前記流量調整用バルブが取り付け可能な流量
調整バルブパイプと、前記センサの取り付け用パイプを
嵌合せしめるセンサ取り付けパイプとをそれぞれ別個に
製作し、 前記パイプの少なくとも1つを、前記流路形成用の中子
と組み合わせてバルブハウジングの中子を構成し、 該バルブハウジング中子を、鋳型にはめ込んでバルブハ
ウジング本体を鋳造形成することを特徴とするバルブハ
ウジングの製造方法。4. A flow path through which a fluid flows, a spool for controlling the direction of flow of the fluid, a pressure adjusting valve and a flow rate adjusting valve for adjusting the pressure and flow rate of the fluid in the flow path, A method of manufacturing a valve housing including a sensor mounting portion for sensing a flow rate, a spool pipe for sliding the spool inside,
A pressure adjusting valve pipe to which the pressure adjusting valve can be attached, a flow adjusting valve pipe to which the flow adjusting valve can be attached, and a sensor attaching pipe for fitting the sensor attaching pipe are separately manufactured. A valve housing core is formed by combining at least one of the pipes with the channel forming core, and the valve housing core is fitted into a mold to cast and form a valve housing body. Manufacturing method of a valve housing.
記スプール用パイプ、前記圧力調整バルブパイプ、前記
流量調整バルブパイプもしくは前記センサ取り付け用パ
イプに、予め必要寸法にランド、ポート穴、接続ネジ溝
穴等の加工を施し、 前記各ポート間をシールすることを特徴とするバルブハ
ウジングの製造方法。5. A spool, a pressure adjusting valve pipe, a flow rate adjusting valve pipe or a sensor mounting pipe according to any one of claims 1 to 4, wherein lands, port holes and connection screws are set to required dimensions in advance. A method for manufacturing a valve housing, wherein a slot or the like is machined, and the ports are sealed.
穴の外周部をパイプ円周に沿ってざぐるか或いは放射状
にポートを形成したことを特徴とするバルブハウジング
の製造方法。6. A method for manufacturing a valve housing according to claim 5, wherein the outer peripheral portion of the port hole which has been previously machined is cut along the circumference of the pipe or the port is formed radially.
記中子に用いるパイプに、予め必要な機械加工を施すこ
とを特徴とするバルブハウジングの製造方法。7. A method for manufacturing a valve housing according to claim 3, wherein the pipe used for said core is subjected to necessary machining in advance.
記中子に用いるスプール用パイプの材質は、炭素鋼、ニ
ッケル鋼、銅合金もしくはこれらの複合材料のいずれか
であることを特徴とするバルブハウジングの製造方法。8. The spool according to claim 1, wherein the material of the spool pipe used for the core is any one of carbon steel, nickel steel, copper alloy, and a composite material thereof. Manufacturing method of valve housing.
を制御するスプールと、前記流体の圧力、流量を調整す
る圧力調整バルブ及び流量調整バルブを備えたバルブハ
ウジングにおいて、 前記スプールを内部で摺動させるスプール用パイプを嵌
合せしめるスプールパイプガイドと、前記圧力調整バル
ブが取り付け可能な圧力調整バルブパイプを嵌合せしめ
る圧力調整バルブパイプガイドと、前記流量調整バルブ
が取り付け可能な流量調整バルブパイプを嵌合せしめる
流量調整バルブパイプガイドが、前記流路が形成された
バルブハウジング本体と一体に鋳造形成され、 該バルブハウジング本体の前記各パイプガイドに、それ
ぞれ対応する前記スプール用パイプ、前記圧力調整バル
ブパイプ及び前記流量調整バルブパイプが固定されてい
ることを特徴とするバルブハウジング。9. A valve housing having a flow path for fluid, a spool for controlling the direction of flow of the fluid, a pressure regulating valve for regulating the pressure and flow rate of the fluid, and a flow regulating valve. A spool pipe guide for fitting a spool pipe to be slid therein, a pressure adjustment valve pipe guide for fitting a pressure adjustment valve pipe to which the pressure adjustment valve can be attached, and a flow rate adjustment to which the flow adjustment valve can be attached A flow control valve pipe guide for fitting a valve pipe is integrally formed with the valve housing body in which the flow path is formed. The spool pipes respectively corresponding to the pipe guides of the valve housing body, Check that the pressure adjustment valve pipe and the flow adjustment valve pipe are fixed. Valve housing according to claim.
向を制御するスプールと、前記流体の圧力、流量を調整
する圧力調整バルブ及び流量調整バルブとを備えたバル
ブハウジングにおいて、 前記スプールを内部で摺動させるスプール用パイプと、
前記圧力調整用バルブが取り付け可能な圧力調整バルブ
パイプと、前記流量調整用バルブが取り付け可能な流量
調整バルブパイプとが、前記流路が形成されたバルブハ
ウジング本体と一体に鋳造形成され、 該バルブハウジング本体の前記各パイプに、それぞれ対
応する前記スプール、前記圧力調整バルブ、前記流量調
整バルブが装着されていることを特徴とするバルブハウ
ジング。10. A valve housing, comprising: a flow path through which a fluid flows; a spool that controls the direction of the flow of the fluid; and a pressure adjustment valve and a flow rate adjustment valve that adjust the pressure and flow rate of the fluid. A pipe for the spool to slide inside,
A pressure adjusting valve pipe to which the pressure adjusting valve can be attached, and a flow adjusting valve pipe to which the flow adjusting valve can be attached are integrally formed with a valve housing body in which the flow path is formed; A valve housing, wherein a corresponding one of the spool, the pressure adjustment valve, and the flow rate adjustment valve is mounted on each of the pipes of the housing body.
バルブハウジングにおいて、前記スプール用パイプの材
質は、炭素鋼、ニッケル鋼、銅合金もしくはこれらの複
合材料のいずれかであることを特徴とするバルブハウジ
ング。11. The valve housing according to claim 9, wherein a material of the spool pipe is one of carbon steel, nickel steel, a copper alloy, and a composite material thereof. Valve housing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP34775196A JPH10184968A (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Valve housing structure and its manufacture |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP34775196A JPH10184968A (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Valve housing structure and its manufacture |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10184968A true JPH10184968A (en) | 1998-07-14 |
Family
ID=18392341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP34775196A Pending JPH10184968A (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Valve housing structure and its manufacture |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10184968A (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN104776259A (en) * | 2015-04-21 | 2015-07-15 | 南通华东油压科技有限公司 | Electrohydraulic valve body casting |
CN105081225A (en) * | 2015-08-28 | 2015-11-25 | 台州日井泵业有限公司 | Assembly method of runner insert in water pump head |
CN107023697A (en) * | 2017-06-12 | 2017-08-08 | 南通华东油压科技有限公司 | A kind of loading machine valve body moulding and its casting technique |
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KR102075309B1 (en) * | 2019-08-16 | 2020-02-07 | 전범서 | Assembled core for intergral control valve housing and manufacturing method thereof |
CN111531131A (en) * | 2020-05-29 | 2020-08-14 | 江苏恒立液压股份有限公司 | Casting sand core of plate valve and casting process of plate valve |
-
1996
- 1996-12-26 JP JP34775196A patent/JPH10184968A/en active Pending
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CN111531131B (en) * | 2020-05-29 | 2022-05-31 | 江苏恒立液压股份有限公司 | Casting sand core of plate valve and casting process of plate valve |
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