JPH10174354A - モータ - Google Patents
モータInfo
- Publication number
- JPH10174354A JPH10174354A JP32417196A JP32417196A JPH10174354A JP H10174354 A JPH10174354 A JP H10174354A JP 32417196 A JP32417196 A JP 32417196A JP 32417196 A JP32417196 A JP 32417196A JP H10174354 A JPH10174354 A JP H10174354A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- bearing
- motor
- thrust bearing
- axial load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 モータのシャフトと軸受けの隙間の影響を受
けることなく、ロータ部の振れを無くし、かつ耐振動性
を良好にする。 【解決手段】 モータのシャフト２のアキシャル荷重１
５を、シャフト方向に鉛直ではない傾斜面９ａを有する
スラスト軸受け９で受けることで、シャフト２のアキシ
ャル荷重１５がスラスト軸受け面鉛直方向とラジアル方
向等に分解され、シャフト２を軸受け方向に押し付ける
ことになるので、シャフト２と軸受け７の隙間１６の影
響を受けることなく、ロータ部１の振れを無くし、かつ
耐振動性を良好にすることができる。
けることなく、ロータ部の振れを無くし、かつ耐振動性
を良好にする。 【解決手段】 モータのシャフト２のアキシャル荷重１
５を、シャフト方向に鉛直ではない傾斜面９ａを有する
スラスト軸受け９で受けることで、シャフト２のアキシ
ャル荷重１５がスラスト軸受け面鉛直方向とラジアル方
向等に分解され、シャフト２を軸受け方向に押し付ける
ことになるので、シャフト２と軸受け７の隙間１６の影
響を受けることなく、ロータ部１の振れを無くし、かつ
耐振動性を良好にすることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はモータに係り、特に
シャフトを含むロータ部の振れを無くし、耐振動性に優
れた軸受け構造に関する。
シャフトを含むロータ部の振れを無くし、耐振動性に優
れた軸受け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来例に係るモータの軸受け構
造を示す縦断面図である。このモータは、ロータ部をス
テータ部の外側に嵌合したタイプのものであり、シャフ
ト２、周対向型のマグネット３、ロータヨーク５を有す
るロータ部１と、軸受け７、スラスト軸受け８、ハウジ
ング１０、コイル１１、コア１３、ステータヨーク１４
を有するステータ部６とから主に構成されている。
造を示す縦断面図である。このモータは、ロータ部をス
テータ部の外側に嵌合したタイプのものであり、シャフ
ト２、周対向型のマグネット３、ロータヨーク５を有す
るロータ部１と、軸受け７、スラスト軸受け８、ハウジ
ング１０、コイル１１、コア１３、ステータヨーク１４
を有するステータ部６とから主に構成されている。
【０００３】この構成において、ステータ部６がロータ
部１のマグネット３に磁気的に吸着され、シャフト２に
アキシャル荷重１５が加わり、この荷重１５をシャフト
方向に鉛直な面のスラスト軸受け８にて受ける。シャフ
ト２には、アキシャル荷重１５のみ加わり、ラジアル荷
重は加わらない構造になっており、シャフト２と軸受け
７の隙間１６は、ロータ部１の振れや耐振動性の劣化の
要因になる。
部１のマグネット３に磁気的に吸着され、シャフト２に
アキシャル荷重１５が加わり、この荷重１５をシャフト
方向に鉛直な面のスラスト軸受け８にて受ける。シャフ
ト２には、アキシャル荷重１５のみ加わり、ラジアル荷
重は加わらない構造になっており、シャフト２と軸受け
７の隙間１６は、ロータ部１の振れや耐振動性の劣化の
要因になる。
【０００４】図４は、他の従来例に係るモータの軸受け
構造を示す縦断面図である。このモータは、ロータ部１
とステータ部６を上下に対面させたものであり、シャフ
ト２、面対向型のマグネット４、ロータヨーク５を有す
るロータ部１と、軸受け７、スラスト軸受け８、ハウジ
ング１０、コイル１２、ステータヨーク１４を有するス
テータ部６とから主に構成されている。
構造を示す縦断面図である。このモータは、ロータ部１
とステータ部６を上下に対面させたものであり、シャフ
ト２、面対向型のマグネット４、ロータヨーク５を有す
るロータ部１と、軸受け７、スラスト軸受け８、ハウジ
ング１０、コイル１２、ステータヨーク１４を有するス
テータ部６とから主に構成されている。
【０００５】この構成において、ステータ部６がロータ
部１のマグネット４に磁気的に吸着され、シャフト２に
アキシャル荷重１５が加わり、この荷重１５をシャフト
方向に鉛直な面のスラスト軸受け８にて受ける。シャフ
ト２には、アキシャル荷重１５のみ加わり、ラジアル荷
重は加わらない構造になっており、シャフト２と軸受け
７の隙間１６は、ロータ部１の振れや耐振動性の劣化の
要因になる。
部１のマグネット４に磁気的に吸着され、シャフト２に
アキシャル荷重１５が加わり、この荷重１５をシャフト
方向に鉛直な面のスラスト軸受け８にて受ける。シャフ
ト２には、アキシャル荷重１５のみ加わり、ラジアル荷
重は加わらない構造になっており、シャフト２と軸受け
７の隙間１６は、ロータ部１の振れや耐振動性の劣化の
要因になる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述した図３、図４に
示す従来のモータは、シャフト２と軸受け７の隙間１６
が、ロータ部１の振れや耐振動性の劣化の要因になると
いう欠点がある。
示す従来のモータは、シャフト２と軸受け７の隙間１６
が、ロータ部１の振れや耐振動性の劣化の要因になると
いう欠点がある。
【０００７】本発明の目的は、上記従来技術の問題点を
解決し、モータのシャフトと軸受けの隙間の影響を受け
ずに、ロータ部の振れを無くし、かつ耐振動性に優れた
モータを提供することにある。
解決し、モータのシャフトと軸受けの隙間の影響を受け
ずに、ロータ部の振れを無くし、かつ耐振動性に優れた
モータを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的は、ロータ部の
シャフトがステータ部の軸受けに嵌合されるモータにお
いて、シャフトからのアキシャル荷重を、シャフト方向
と鉛直にならない傾斜面で受ける構成となっている軸受
けを採用することにより達成される。
シャフトがステータ部の軸受けに嵌合されるモータにお
いて、シャフトからのアキシャル荷重を、シャフト方向
と鉛直にならない傾斜面で受ける構成となっている軸受
けを採用することにより達成される。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明によるモータのスラ
スト軸受けの実施の形態を図により説明する。図１は本
発明の第１の実施の形態に係るモータのスラスト軸受け
構造を示す縦断面図である。
スト軸受けの実施の形態を図により説明する。図１は本
発明の第１の実施の形態に係るモータのスラスト軸受け
構造を示す縦断面図である。
【００１０】本実施の形態は、周対向型マグネット３を
採用したモータである。シャフト２、マグネット３、ロ
ータヨーク５を有するロータ部１と、軸受け７、スラス
ト軸受け９、ハウジング１０、コイル１１、コア１３、
ステータヨーク１４を有するステータ部６とを備える。
採用したモータである。シャフト２、マグネット３、ロ
ータヨーク５を有するロータ部１と、軸受け７、スラス
ト軸受け９、ハウジング１０、コイル１１、コア１３、
ステータヨーク１４を有するステータ部６とを備える。
【００１１】コイル１１に通電することによって生じた
磁界と、マグネット３による磁界の作用により、ロータ
部１はシャフト２ごとステータ６の周囲を高速回転す
る。
磁界と、マグネット３による磁界の作用により、ロータ
部１はシャフト２ごとステータ６の周囲を高速回転す
る。
【００１２】図３に示す従来のモータでは、ステータ部
６がロータ部１のマグネット３に磁気的に吸着されるこ
とで生じるシャフト２のアキシャル荷重１５を、シャフ
ト方向に鉛直な面のスラスト軸受け８で受けるが、図１
に示す第１の実施の形態のモータでは、シャフト２のア
キシャル荷重１５を、シャフト方向に鉛直な面のスラス
ト軸受け８で受けるのではなく、鉛直な面ではない傾斜
面９ａを有するスラスト軸受け９で受けている。この場
合、接触角θは直角でなく、それより小さなものとな
る。
６がロータ部１のマグネット３に磁気的に吸着されるこ
とで生じるシャフト２のアキシャル荷重１５を、シャフ
ト方向に鉛直な面のスラスト軸受け８で受けるが、図１
に示す第１の実施の形態のモータでは、シャフト２のア
キシャル荷重１５を、シャフト方向に鉛直な面のスラス
ト軸受け８で受けるのではなく、鉛直な面ではない傾斜
面９ａを有するスラスト軸受け９で受けている。この場
合、接触角θは直角でなく、それより小さなものとな
る。
【００１３】このようにすることでシャフト２のアキシ
ャル荷重１５は、スラスト軸受け面鉛直方向とラジアル
方向等に分解され、シャフト２を軸受け７方向に押し付
けることになり、シャフト２と軸受け７の隙間１６の影
響を受けずに、ロータ部１の振れを無くし、耐振動性が
大幅に改善される。
ャル荷重１５は、スラスト軸受け面鉛直方向とラジアル
方向等に分解され、シャフト２を軸受け７方向に押し付
けることになり、シャフト２と軸受け７の隙間１６の影
響を受けずに、ロータ部１の振れを無くし、耐振動性が
大幅に改善される。
【００１４】図２は、本発明の第２の実施の形態に係る
モータのスラスト軸受け構造を示す縦断面図である。本
実施の形態は、面対向型マグネット４を採用したモータ
である。シャフト２、マグネット４、ロータヨーク５を
有するロータ部１と、軸受け７、スラスト軸受け９、ハ
ウジング１０、コイル１２、ステータヨーク１４を有す
るステータ部６とを備えている。この場合も、シャフト
２のアキシャル荷重１５をスラスト軸受け９の傾斜面９
ａで受けることになる。
モータのスラスト軸受け構造を示す縦断面図である。本
実施の形態は、面対向型マグネット４を採用したモータ
である。シャフト２、マグネット４、ロータヨーク５を
有するロータ部１と、軸受け７、スラスト軸受け９、ハ
ウジング１０、コイル１２、ステータヨーク１４を有す
るステータ部６とを備えている。この場合も、シャフト
２のアキシャル荷重１５をスラスト軸受け９の傾斜面９
ａで受けることになる。
【００１５】このようにすることでシャフト２のアキシ
ャル荷重１５は、スラスト軸受け面鉛直方向とラジアル
方向等に分解され、シャフト２を軸受け７方向に押し付
けることになり、シャフト２と軸受け７の隙間１６の影
響を受けずにロータ部１の振れを無くし、耐振動性が大
幅に改善される。
ャル荷重１５は、スラスト軸受け面鉛直方向とラジアル
方向等に分解され、シャフト２を軸受け７方向に押し付
けることになり、シャフト２と軸受け７の隙間１６の影
響を受けずにロータ部１の振れを無くし、耐振動性が大
幅に改善される。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ステータ部がロータ部のマグネットに吸着されることで
生じるシャフトのアキシャル荷重を、シャフト方向に鉛
直な面ではない傾斜面を有するスラスト軸受けで受ける
ことで、シャフトのアキシャル荷重が、スラスト軸受け
面鉛直方向とラジアル方向等に分解され、シャフトを軸
受け方向に押し付けることになるので、シャフトと軸受
けの隙間の影響を受けることなく、ロータ部の振れを無
くし、かつ、耐振動性に優れたモータを提供することが
できる。
ステータ部がロータ部のマグネットに吸着されることで
生じるシャフトのアキシャル荷重を、シャフト方向に鉛
直な面ではない傾斜面を有するスラスト軸受けで受ける
ことで、シャフトのアキシャル荷重が、スラスト軸受け
面鉛直方向とラジアル方向等に分解され、シャフトを軸
受け方向に押し付けることになるので、シャフトと軸受
けの隙間の影響を受けることなく、ロータ部の振れを無
くし、かつ、耐振動性に優れたモータを提供することが
できる。
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るモータのスラ
スト軸受け構造を示す縦断面図である。
スト軸受け構造を示す縦断面図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係るモータのスラ
スト軸受け構造を示す縦断面図である。
スト軸受け構造を示す縦断面図である。
【図３】従来例に係るモータのスラスト軸受け構造を示
す縦断面図である。
す縦断面図である。
【図４】他の従来例に係るモータのスラスト軸受け構造
を示す縦断面図である。
を示す縦断面図である。
１ ロータ部 ２ シャフト ３ マグネット（周対向型） ４ マグネット（面対向型） ５ ロータヨーク ６ ステータ部 ７ 軸受け ９ スラスト軸受け ９ａ 傾斜面 １０ ハウジング １１ コイル １２ コイル １３ コア １４ ステータヨーク １５ アキシャル荷重 １６ シャフトと軸受けの隙間
Claims (1)
- 【請求項１】 ロータ部のシャフトがステータ部の軸受
けに嵌合されるモータにおいて、 前記軸受けは、シャフトからのアキシャル荷重を、シャ
フト方向と鉛直にならない傾斜面で受ける構成になって
いることを特徴とするモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32417196A JPH10174354A (ja) | 1996-12-04 | 1996-12-04 | モータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32417196A JPH10174354A (ja) | 1996-12-04 | 1996-12-04 | モータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10174354A true JPH10174354A (ja) | 1998-06-26 |
Family
ID=18162898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32417196A Pending JPH10174354A (ja) | 1996-12-04 | 1996-12-04 | モータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10174354A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6698933B2 (en) * | 1999-10-09 | 2004-03-02 | Johnson Electric, S.A. | Thrust cap |
| US7189004B2 (en) | 1999-10-09 | 2007-03-13 | Johnson Electric S.A. | Thrust cap |
-
1996
- 1996-12-04 JP JP32417196A patent/JPH10174354A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6698933B2 (en) * | 1999-10-09 | 2004-03-02 | Johnson Electric, S.A. | Thrust cap |
| US7189004B2 (en) | 1999-10-09 | 2007-03-13 | Johnson Electric S.A. | Thrust cap |
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