JPH10167007A - Seat belt retracter - Google Patents

Seat belt retracter

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Publication number
JPH10167007A
JPH10167007A JP8335633A JP33563396A JPH10167007A JP H10167007 A JPH10167007 A JP H10167007A JP 8335633 A JP8335633 A JP 8335633A JP 33563396 A JP33563396 A JP 33563396A JP H10167007 A JPH10167007 A JP H10167007A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
seat belt
reel
biasing force
case
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8335633A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yuuichi Sawato
雄一 澤渡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Priority to JP8335633A priority Critical patent/JPH10167007A/en
Publication of JPH10167007A publication Critical patent/JPH10167007A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/44Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
    • B60R2022/4446Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in series
    • B60R2022/4466Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in series the additional retraction device being an electric actuator

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To fit a seat belt on an occupant without looseness and to sufficiently reduce oppressive sensation against the occupant by controlling energizing force by moving a movable member by a supersonic wave motor so that the energizing force becomes a target value. SOLUTION: Drawing quantity of a seat belt is detected as rotational quantity of a reel 20 by a rotary encoder 107. When a tong is installed on a buckle and a buckle switch is switched on, a supersonic wave motor 24 rotates a spring case 34 by specified times in the winding-up direction of a spring 32, and winding force of the spring 32 is improved. Consequently, looseness of the seat belt is removed, and the seat belt is closely fitted to an occupant. As oppressive sensation to the occupant is strong as it is, the spring case 34 is rotated in the loosening direction of the spring 32 by specified times. Accordingly, the oppressive sensation of the seat belt is reduced or eliminated.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両に設けられ、乗
員を保護するためのシートベルト装置のリトラクタに関
する。詳しくは、本発明は、乗員がシートベルトを装着
しているときにはシートベルトが乗員にソフトに接触
し、シートベルトをリトラクタに格納するときにはシー
トベルトが強力に巻き取られるように構成されたシート
ベルトリトラクタに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a retractor for a seat belt device provided in a vehicle for protecting an occupant. More specifically, the present invention relates to a seat belt configured such that the seat belt softly contacts the occupant when the occupant wears the seat belt, and the seat belt is strongly wound up when the seat belt is stored in the retractor. Regarding the retractor.

【0002】[0002]

【従来の技術】シートベルト装置は、周知の通り、車両
に設けられたリトラクタのリールからシートベルトを巻
き出し、このシートベルトをトングによってバックルに
係止し、これにより乗員を座席に拘束するようにしたも
のである。
2. Description of the Related Art As is well known, a seat belt device unwinds a seat belt from a reel of a retractor provided in a vehicle, locks the seat belt to a buckle by a tongue, and thereby restrains an occupant to a seat. It was made.

【0003】このシートベルト装置においては、リトラ
クタから巻き出されたシートベルトは、常にリトラクタ
から巻取方向の張力を受けており、乗員にフィットする
よう構成されている。
[0003] In this seatbelt device, the seatbelt unwound from the retractor always receives tension in the winding direction from the retractor, and is configured to fit an occupant.

【0004】ところが、このようにシートベルトが常に
乗員の身体に接触しているため、この張力が大きすぎる
と、乗員に与えられる圧迫力が大きくなり、不快感のも
ととなる。逆に、この張力が小さいと、リトラクタへの
巻取(格納)時の引込力が弱くなり、シートベルトの巻
取が緩慢になる。
However, since the seat belt is constantly in contact with the occupant's body as described above, if the tension is too large, the pressing force applied to the occupant increases, which causes discomfort. Conversely, if the tension is small, the retracting force at the time of winding (retracting) into the retractor becomes weak, and the winding of the seat belt becomes slow.

【0005】かかる背反する要求を満そうとするものと
して、実公昭57−20212号には、回転可能なばね
ケースをシートベルトの巻取シャフトにゼンマイバネ
(スパイラルスプリング)を介して連結させるととも
に、上記ばねケースの周面に刻設された歯を手動操作さ
れる調節用ギヤに噛合させ、この調節用ギヤによって前
記ばねケースを回転させることによりゼンマイバネの巻
取ばね力を調節するようにしたシートベルト巻取装置が
提案されている。
In order to satisfy such a conflicting demand, Japanese Utility Model Publication No. 57-20212 discloses that a rotatable spring case is connected to a winding shaft of a seat belt via a spiral spring (spiral spring). A seat belt in which teeth engraved on a peripheral surface of a spring case are meshed with a manually operated adjustment gear, and the spring case is rotated by the adjustment gear to adjust a winding spring force of a mainspring spring. Winding devices have been proposed.

【0006】しかしながら、この実公昭57−2021
2号のリトラクタにあっては、手動にてゼンマイバネの
付勢力を調節するものであるため、シートベルトの巻取
力の強弱調節操作が億劫であり、シートベルト装着時の
圧迫感の解消及び格納時の引込力確保という背反する要
求特性を十分には満すことができない。
However, Japanese Utility Model Publication No. 57-2021
In the No. 2 retractor, since the urging force of the mainspring is manually adjusted, it is difficult to adjust the strength of the seat belt retracting force. It is not possible to sufficiently satisfy the contradictory required characteristics of securing the pulling force at the time.

【0007】実公昭63−5965号公報には、リール
をシートベルト巻取方向に付勢するゼンマイバネを囲む
ばねケースをモータによって回転させ、これによってゼ
ンマイバネの巻取付勢力を調節するようにしたシートベ
ルトリトラクタが記載されている。同号公報では、トン
グをバックルに装着するとばねケースがばね緩み側へ回
転され、これによりシートベルトの張力が減少される。
トングをバックルから外すと、ばねケースがばね巻締方
向に回転され、これによりシートベルトがリトラクタに
強い付勢力で巻き取られる。
Japanese Utility Model Publication No. 63-5965 discloses a seat belt in which a spring case surrounding a mainspring for urging a reel in a seatbelt rewinding direction is rotated by a motor, thereby adjusting a winding mounting force of the mainspring. A retractor is described. In the publication, when the tongue is mounted on the buckle, the spring case is rotated to the side where the spring is loosened, thereby reducing the tension of the seat belt.
When the tongue is released from the buckle, the spring case is rotated in the spring tightening direction, whereby the seat belt is wound up by the retractor with a strong urging force.

【0008】特開平5−24507号公報には、リール
シャフトをシートベルト巻取方向に付勢するゼンマイバ
ネと、該ゼンマイバネの他端側が連結されており、該ゼ
ンマイバネを部分的に巻取ることによりシートベルト巻
取力を調節する巻取力調節装置とを備えたシートベルト
リトラクタにおいて、前記ゼンマイバネとして、バネ定
数の異なる第1及び第2の少なくとも2個のゼンマイバ
ネを連繋したものを採用したシートベルトリトラクタが
記載されている。
In Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 5-24507, a mainspring for urging a reel shaft in a seat belt winding direction is connected to the other end of the mainspring, and a seat is wound by partially winding the mainspring. A seat belt retractor having a winding force adjusting device for adjusting a belt winding force, wherein a seat belt retractor in which at least two first and second spring springs having different spring constants are connected as the mainspring spring. Is described.

【0009】かかる特開平5−24507号公報のシー
トベルトリトラクタにおいては、ゼンマイバネがバネ定
数の相違する複数個のゼンマイバネを直列に連繋したも
のとなっているから、この直列のゼンマイバネ列を巻取
力調節装置で部分的に巻取ると、バネ定数の小さい方の
ゼンマイバネが選択的に巻取力調節装置に巻取され、ゼ
ンマイバネ列によるリールシャフトの付勢力がきわめて
強力なものとなる。この結果、シートベルトを強力にか
つ素早く巻取ることが可能となる。
In the seat belt retractor disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. H5-24507, a plurality of mainsprings having different spring constants are connected in series. When the winding device is partially wound by the adjusting device, the mainspring spring having the smaller spring constant is selectively wound by the winding force adjusting device, and the urging force of the reel shaft by the spring spring array becomes extremely strong. As a result, it is possible to wind the seat belt strongly and quickly.

【0010】巻取力調節装置に巻取られていたバネ定数
の小さいゼンマイバネを巻出すと、ゼンマイバネ列は全
体としてバネ定数がかなり小さなものとなり、リールシ
ャフトに加えられる巻取力がかなり小さなものとなる。
この結果、シートベルトがごく弱い力で車両乗員にフィ
ットするようになり、乗員の圧迫感が解消される。
[0010] When the mainspring with a small spring constant is unwound from the winding force adjusting device, the spring spring array as a whole has a considerably small spring constant, and the winding force applied to the reel shaft is considerably small. Become.
As a result, the seat belt fits the vehicle occupant with a very small force, and the occupant's feeling of oppression is eliminated.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】実公昭63−5965
号公報のシートベルトリトラクタにおいては、トングを
バックルに装着するまではゼンマイバネの付勢力は大き
なものとなっており、リトラクタに格納されたシートベ
ルトを引き出すときに大きな力を要する。また、トング
をバックルに装着すると直ちに付勢力が小さなものとな
ってしまい、シートベルトを乗員に緩みなくフィットさ
せることができない。
[Problems to be Solved by the Invention] Japanese Utility Model Publication No. 63-5965
In the seat belt retractor disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-139, the urging force of the mainspring is large until the tongue is attached to the buckle, and a large force is required to pull out the seat belt stored in the retractor. In addition, when the tongue is attached to the buckle, the urging force becomes small immediately, and the seat belt cannot be fitted to the occupant without loosening.

【0012】特開平5−24507号公報にも、乗員の
圧迫感を小さくしつつシートベルトを乗員に緩みなくフ
ィットさせるための構成は開示されていない。
Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 5-24507 does not disclose a structure for fitting a seat belt to a passenger without loosening while reducing the feeling of pressure on the passenger.

【0013】本発明は、このような従来例に鑑みてなさ
れたものであり、シートベルトを乗員に緩みなくフィッ
トさせることができ、しかも乗員に対する圧迫感も十分
に小さいシートベルトリトラクタを提供することを目的
とするものである。
The present invention has been made in view of such a conventional example, and provides a seat belt retractor capable of fitting a seat belt to an occupant without loosening and having a sufficiently small pressure on the occupant. It is intended for.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】本発明のシートベルトリ
トラクタは、シートベルトを巻き取るためのリールと、
該リールに一端が接続されており、該リールをシートベ
ルト巻取方向に付勢しているスパイラル状のスプリング
と、該スプリングの他端が連結されており、該スプリン
グの付勢力を変化させる方向に動き得る可動部材と、該
可動部材を動かして上記付勢力を変える超音波モータ
と、該スプリングにより生じる付勢力を検出する付勢力
検出手段と、該付勢力検出手段で検出される付勢力が目
標値となるように該超音波モータによって該可動部材を
動かして付勢力を制御する付勢力制御手段と、を備えて
なるものである。
According to the present invention, there is provided a seat belt retractor comprising: a reel for winding a seat belt;
One end is connected to the reel, a spiral spring for urging the reel in the seat belt winding direction is connected to the other end of the spring, and a direction in which the urging force of the spring is changed. A movable member, an ultrasonic motor that changes the biasing force by moving the movable member, a biasing force detecting unit that detects a biasing force generated by the spring, and a biasing force detected by the biasing force detecting unit. Urging force control means for controlling the urging force by moving the movable member by the ultrasonic motor so as to attain a target value.

【0015】かかるシートベルトリトラクタにおいて
は、スプリングによる付勢力を検出し、この付勢力が目
標値となるように付勢力を制御するため、シートベルト
を緩みなく乗員にフィットさせ、且つシートベルトによ
る圧迫感も十分に小さいものとすることができる。
In such a seat belt retractor, the urging force of the spring is detected, and the urging force is controlled so that the urging force becomes a target value. Therefore, the seat belt is fitted to the occupant without slack, and the seat belt is compressed. The feeling can be made sufficiently small.

【0016】本発明では、トングがバックルに係合した
ことを検出するトング係合検知手段を設けておき、シー
トベルト格納時のスプリングの付勢力をT1 とし、シー
トベルト引き出し後、トングがバックルに係合するまで
はスプリングの付勢力をT1よりも小さいT2 とし、ト
ングがバックルに係合した後は、一旦スプリングの付勢
力をT2 よりも高いT3 とし、その後、付勢力をT3
りも低いT4 とし、トングがバックルに対し非係合状態
となったときには、シートベルト格納完了まで、付勢力
をT1 及びT3 のいずれよりも高いT5 とするのが好ま
しい。
In the present invention, tongs may be provided a tongue engagement detecting means for detecting that engaged with the buckle, the biasing force of the spring when the seat belt storage and T 1, after the seat belt withdrawing, tongue buckle the biasing force of the spring until it engages with the smaller T 2 than T 1, after the tongue is engaged with the buckle, once the urging force of the spring and higher T 3 than T 2, then, the biasing force and lower T 4 than T 3, when the tongue becomes disengaged with respect to the buckle, the sheet to the belt storage completion, preferably the urging force and high T 5 than either T 1 and T 3.

【0017】また、本発明では、リールは、1対の平行
な側壁部とこれらの側壁部同士をつなぐ連結部とを有し
たフレームに対し、該リールの軸心線方向を該側壁部と
垂直方向にして支持されており、前記リールの一方の端
面の軸心位置から突出した第1のリールシャフトにシー
トベルトリトラクタの緊急時ロック機構が設けられ、こ
の第1のリールシャフトの先端に前記リール回転量検出
手段が接続され、該リールの他方の端面の軸心位置から
突出した第2のリールシャフトの外周に前記スプリング
が巻回されており、このスプリングを囲むスプリングケ
ースから前記リール軸心と同軸的にケースシャフトが該
フレームの外方に突設されており、該スプリングケース
の外側に配置された超音波モータのロータ軸心位置には
該ケースシャフトが嵌合したシャフト孔が設けられてお
り、該超音波モータの外側に配置された前記ケース回転
量検出手段が該ケースシャフトの先端に接続されている
ことが好ましい。
Further, in the present invention, the reel is arranged such that the axis of the reel is perpendicular to the side wall with respect to a frame having a pair of parallel side walls and a connecting portion connecting the side walls. An emergency lock mechanism for a seat belt retractor is provided on a first reel shaft which is supported in the same direction and protrudes from an axial position of one end face of the reel. A rotation amount detecting means is connected, and the spring is wound around the outer periphery of a second reel shaft protruding from the axis position of the other end face of the reel. A case shaft protrudes coaxially outside the frame, and the case shaft is located at the rotor axis position of the ultrasonic motor disposed outside the spring case. Fitted shaft hole is provided with, it is preferable that the casing rotation amount detection means disposed on the outside of the ultrasonic motor is connected to the distal end of the casing shaft.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】第1〜3図は、本発明の実施の形
態に係るシートベルトリトラクタの分解斜視図であり、
第4図はシートベルトリトラクタの断面図、第5図はス
プリングのバネ特性図、第6図は制御ブロック図であ
る。なお、第2図は第1図のロック機構の拡大図であ
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIGS. 1 to 3 are exploded perspective views of a seat belt retractor according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a sectional view of the seat belt retractor, FIG. 5 is a spring characteristic diagram of the spring, and FIG. 6 is a control block diagram. FIG. 2 is an enlarged view of the lock mechanism shown in FIG.

【0019】フレーム10は平行な1対の側壁部12、
14と、これら側壁部12、14を連絡する背板部16
とを有している。このフレーム10内にシートベルト1
8を巻き取るためのリール20が設けられている。リー
ル20は、側壁部12、14の開口12a、14aに挿
通されている。
The frame 10 includes a pair of parallel side walls 12,
14 and a back plate portion 16 connecting these side wall portions 12 and 14 to each other.
And In this frame 10, the seat belt 1
A reel 20 for winding the reel 8 is provided. The reel 20 is inserted into the openings 12a and 14a of the side wall portions 12 and 14.

【0020】側壁部14の外側に該リール20の緊急時
のロック機構22が設けられている。また、側壁部12
の外側に、リール20をシートベルト巻取方向に付勢す
るスプリング機構26が設けられ、さらにその外側にこ
の付勢力を調節するための超音波モータ24が設けられ
ている。
An emergency lock mechanism 22 for the reel 20 is provided outside the side wall portion 14. The side wall 12
A spring mechanism 26 for urging the reel 20 in the seat belt rewinding direction is provided on the outside, and an ultrasonic motor 24 for adjusting the urging force is provided on the outside.

【0021】このスプリング機構26の構成について次
に説明する。
Next, the structure of the spring mechanism 26 will be described.

【0022】このスプリング機構26は、リール20を
シートベルト巻取方向に付勢するスプリング32と、該
スプリング32を囲むハウジング33及びスプリングケ
ース34とを備えている。スプリング32は、スパイラ
ルスプリングよりなる。このスプリング32の中心端は
第2のリールシャフト31(第4図)に対しブッシュ3
5を介して固定され、外周端はスプリングケース34の
内周面のフック部34aに係止されている。なお、リー
ルシャフト31は、リール20の端面の軸心部から軸心
線方向に突設されている。
The spring mechanism 26 includes a spring 32 for urging the reel 20 in the seat belt winding direction, a housing 33 surrounding the spring 32, and a spring case 34. The spring 32 is formed of a spiral spring. The center end of the spring 32 is connected to the bush 3 with respect to the second reel shaft 31 (FIG. 4).
5, and the outer peripheral end is locked by a hook portion 34 a on the inner peripheral surface of the spring case 34. In addition, the reel shaft 31 protrudes in the axial direction from the axial portion of the end surface of the reel 20.

【0023】ハウジング33はフレーム10の側壁部1
2に固定されており、スプリングケース34は、その円
環状の周壁34bが該ハウジング33に摺動自在に内嵌
している。
The housing 33 is provided on the side wall 1 of the frame 10.
2, the spring case 34 has its annular peripheral wall 34b slidably fitted in the housing 33.

【0024】スプリングケース34の外側面から六角形
のケースシャフト34cがリール20と同軸的に突設さ
れている。このケースシャフト34cは、超音波モータ
24のロータに貫通された六角形のシャフト孔36に挿
通されている。このケースシャフト34cの先端部に対
しロータリエンコーダ37の入力軸37aが係合してい
る。
A hexagonal case shaft 34 c projects coaxially with the reel 20 from the outer surface of the spring case 34. The case shaft 34c is inserted into a hexagonal shaft hole 36 penetrated by the rotor of the ultrasonic motor 24. The input shaft 37a of the rotary encoder 37 is engaged with the tip of the case shaft 34c.

【0025】スプリング32は、その内周側32aが外
周側32bに比べバネ定数の大きいものとなっている。
従って、リール20からシートベルト18が引き出され
るときには、まずバネ定数の小さい外周側32bが巻き
締められ、その後バネ定数の大きい内周側32aも巻き
締められる。
The inner circumference 32a of the spring 32 has a larger spring constant than the outer circumference 32b.
Therefore, when the seat belt 18 is pulled out from the reel 20, the outer peripheral side 32b having a small spring constant is first tightened, and then the inner peripheral side 32a having a large spring constant is also tightened.

【0026】なお、シートベルト18が引き出されると
きには、リール20は矢印A1 方向に回転し、シートベ
ルト18を巻き取るときには矢印A2 方向に回転する。
[0026] Incidentally, when the seat belt 18 is pulled out, the reel 20 is rotated in the arrow A 1 direction, when winding the seat belt 18 rotates in the arrow A 2 direction.

【0027】次に、ロック機構22の構成について説明
する。
Next, the configuration of the lock mechanism 22 will be described.

【0028】リール20の他端側にリール20と同軸の
ラチェットホイル38が固定されており、このラチェッ
トホイル38を貫通してリールシャフト40がリール2
0と同軸的に突設されている。このリールシャフト40
の付根側は大径の円形軸部40aとなっており、この円
形軸部40aに隣接して角軸部40bが形成されてい
る。この円形軸部40aにはタイプレート42の開口4
3とロックリング44の中心孔48が嵌合している。
A ratchet wheel 38 coaxial with the reel 20 is fixed to the other end of the reel 20. The reel shaft 40 passes through the ratchet wheel 38 and the reel shaft 40
It protrudes coaxially with zero. This reel shaft 40
At the base side is a large-diameter circular shaft portion 40a, and a square shaft portion 40b is formed adjacent to the circular shaft portion 40a. The circular shaft portion 40a has an opening 4 of a tie plate 42.
3 and the center hole 48 of the lock ring 44 are fitted.

【0029】このタイプレート42は次に述べるC字形
状のスプリング50の一端を支持するものである。該タ
イプレート42の先端側に該開口43が設けられ、他端
側に後述の開口64が設けられている。該開口64に挿
通された軸ピン60によってタイプレート42の後端が
フレーム側壁部14に支持されている。即ち、タイプレ
ート42は、突出部40と軸ピン60との間に架設され
たものとなっている。
The tie plate 42 supports one end of a C-shaped spring 50 described below. The opening 43 is provided on the tip side of the tie plate 42, and an opening 64 described later is provided on the other end side. The rear end of the tie plate 42 is supported by the frame side wall portion 14 by the shaft pin 60 inserted into the opening 64. That is, the tie plate 42 is provided between the projecting portion 40 and the shaft pin 60.

【0030】前記C字形スプリング50の一端50aは
タイプレート42の略中央部分に設けられた係止孔(ス
プリングハンガ)52に係止され、他端はロックリング
44の係止孔(スプリングハンガ)54に係止されてい
る。シャフト40を周るように該スプリングハンガ5
2、54間に架設された該スプリング50により、ロッ
クリング44には矢印A2 方向に付勢力が与えられてい
る。
One end 50a of the C-shaped spring 50 is locked in a locking hole (spring hanger) 52 provided substantially in the center of the tie plate 42, and the other end is locked in a locking ring 44 (spring hanger). 54. The spring hanger 5 extends around the shaft 40.
A biasing force is applied to the lock ring 44 in the direction of the arrow A2 by the spring 50 provided between the second and the second 54.

【0031】ロックリング44には内歯56が設けられ
ている。
The lock ring 44 is provided with internal teeth 56.

【0032】フレーム10の側壁部14には、パウル5
8の基端側が、その開口58aに挿通された軸ピン60
により枢着されている。このパウル58の先端はラチェ
ットホイル38の外周面の歯に係合可能である。パウル
58の中途部分には突出ピン62が突設されている。な
お、前記の通り、軸ピン60にはタイプレート42の先
端側の開口64も嵌合されている。この軸ピン60は、
フレーム側壁部14の孔65に取り付けられている。
The pawl 5 is provided on the side wall 14 of the frame 10.
8 has a shaft pin 60 inserted through its opening 58a.
It is pivoted by The tip of the pawl 58 can engage with teeth on the outer peripheral surface of the ratchet wheel 38. A protruding pin 62 protrudes from a middle portion of the pawl 58. As described above, the opening 64 on the tip side of the tie plate 42 is also fitted to the shaft pin 60. This shaft pin 60 is
It is attached to the hole 65 of the frame side wall portion 14.

【0033】ロックリング44には、径方向に張り出す
張出部66が一体的に設けられている。この張出部66
は前記パウル58をC1 方向に回動させるためのもので
あり、該張出部66には、中心孔48に対して等半径位
に延在する弧状の長孔70が設けられ、該長孔70にパ
ウル58の突出ピン62が挿入されている。
The lock ring 44 is integrally provided with a projecting portion 66 projecting radially. This overhang 66
Wherein the pawl 58 is intended for turning in the C 1 direction, the overhung portion 66, arcuate long hole 70 extending in the constant radius position with respect to the central hole 48 is provided, the length The protruding pin 62 of the pawl 58 is inserted into the hole 70.

【0034】ロックリング44の中心孔48を貫通して
その外側に突出したリールシャフト40の角軸部40b
に、フックリテーナ72の中心の角孔72aが嵌合され
ている。このフックリテーナ72の周縁部には、フック
74を支持するための突部76、78が直径方向に対峙
して突設されている。この突部76、78にフック74
の孔80、82が挿入されており、これによりフックリ
テーナ72に対しフック74が突部76、78を結ぶ方
向(B1 ,B2 方向)に直線的に往復動可能に支持され
ている。
The square shaft portion 40b of the reel shaft 40 which penetrates through the center hole 48 of the lock ring 44 and projects outside thereof
A central square hole 72a of the hook retainer 72 is fitted into the hook retainer 72. Protrusions 76 and 78 for supporting the hook 74 are provided on the periphery of the hook retainer 72 so as to face each other in the diametrical direction. A hook 74 is attached to the projections 76 and 78.
The hooks 74 are supported by the hook retainer 72 so as to be able to linearly reciprocate in the direction (B 1 , B 2 directions) connecting the projections 76, 78.

【0035】このフックリテーナ72とフック74との
バネ係止部72b、74b間には圧縮コイルスプリング
84が介装され、フック74は矢印B1 方向に付勢され
ている。なお、上記フック74の外周縁の一部には、前
記ロックリング44の内歯56に係合可能な爪86が設
けられている。また、フック74の外側面には連結ピン
88が突設されている。
The spring locking portion 72b with the hook retainer 72 and the hook 74, between 74b are compression coil spring 84 is interposed, the hook 74 is biased in the arrow B 1 direction. A hook 86 is provided at a part of the outer peripheral edge of the hook 74 so as to be able to engage with the internal teeth 56 of the lock ring 44. A connecting pin 88 is provided on the outer surface of the hook 74.

【0036】フック74は、通常時にあっては、圧縮コ
イルスプリング84に付勢されることにより矢印B1
向にシフトした位置をとっており、この結果、爪86は
内歯56から離脱している。
The hook 74 is, in the normal state, takes the position shifted in the arrow B 1 direction by being biased in the compression coil spring 84, as a result, the pawl 86 is disengaged from the internal teeth 56 I have.

【0037】上記連結ピン88には、円板状のフライホ
イル90の外周縁近傍部分に設けられた係止孔92が嵌
装されている。このフライホイル90には、全周にわた
って外歯を有したギヤリング96が外嵌されている。フ
ライホイル90の外周縁の切欠部90aには円弧状のス
プリング98の折曲端部98aが装着されており、この
スプリング98がギヤリング96の内周面に対し摺動自
在に押し付けられ、これによりギヤリング96はフライ
ホイル90に対して摩擦力を受けながら摺動回転可能と
されている。
The connecting pin 88 is fitted with a locking hole 92 provided in the vicinity of the outer peripheral edge of the disk-shaped flywheel 90. A gear ring 96 having external teeth is fitted around the entire circumference of the flywheel 90. A bent end portion 98a of an arc-shaped spring 98 is mounted on a cutout portion 90a on the outer peripheral edge of the flywheel 90, and the spring 98 is slidably pressed against the inner peripheral surface of the gear ring 96. The gear ring 96 is slidable and rotatable while receiving a frictional force against the flywheel 90.

【0038】このギヤリング96の外周面の歯に係合す
るレバー102を有した加速度センサ100が前記フレ
ーム側壁部14に取り付けられている。この加速度セン
サ100は、センサケース103内に傾転可能なウェイ
ト104を収容し、センサケース103の上部にレバー
102を回動可能に取り付けたものである。
An acceleration sensor 100 having a lever 102 which engages with teeth on the outer peripheral surface of the gear ring 96 is mounted on the frame side wall portion 14. The acceleration sensor 100 has a tiltable weight 104 accommodated in a sensor case 103 and a lever 102 rotatably mounted on the upper part of the sensor case 103.

【0039】所定値以上の加速度がウェイト104に加
えられると、ウェイト104が傾き、このウェイト10
4に重なっていたレバー102が上方に押し上げられ、
レバー102の先端がギヤリング96に係合する。この
状態でシートベルト18が引き出されようとした場合、
リール20の回転が次のようにして阻止される。
When an acceleration equal to or more than a predetermined value is applied to the weight 104, the weight 104 tilts, and the weight 10
The lever 102, which has overlapped with No. 4, is pushed upward,
The tip of the lever 102 engages with the gear ring 96. If the seat belt 18 is about to be pulled out in this state,
The rotation of the reel 20 is stopped as follows.

【0040】リール20が回転しようとすると、リール
20の角形の角軸部40aと係合しているフックリテー
ナ72が第1,2図のA1 方向に回転する。このとき、
フックリテーナ72の突部76、78が孔80、82に
係合しているフック74もフックリテーナ72と共に矢
印A1 方向に回転しようとする。ところが、フック74
のピン88が係合しているフライホイル90の回転が停
止している(即ち、停止したギヤリング96に対し円弧
状スプリング98が押し付けられているため、フライホ
イル90は停止している。)ので、フック74はそのま
まの状態では回転できず、フックリテーナ72がA1
向に回動した分だけフック74は矢印B2 方向にスライ
ドし、爪86がロックリング44の内歯56と係合す
る。
[0040] When the reel 20 attempts to rotate, the hook retainer 72 engaged with the square shaft portion 40a of the square of the reel 20 is rotated in A 1 direction of the first and second views. At this time,
Projections 76 and 78 of the hook retainer 72 to rotate in the arrow A 1 direction together with the hooks 74 also hook retainer 72 engaging the holes 80 and 82. However, the hook 74
The rotation of the flywheel 90 with which the pin 88 is engaged is stopped (that is, the flywheel 90 is stopped because the arcuate spring 98 is pressed against the stopped gear ring 96). the hook 74 can not rotate as it is, only the hook 74 min the hook retainer 72 is rotated in the a 1 direction is slid in the arrow B 2 direction, the pawl 86 is engaged with the internal teeth 56 of the lock ring 44 .

【0041】この結果、フックリテーナ72及びフック
74を介してロックリング44もリール20の回転にひ
きずられるようにして矢印A1 方向に回動する。そうす
ると、該ロックリング44の張出部66もA1 方向に回
動し、該張出部66の長孔70に係合したピン62を有
するパウル58が矢印C1 方向に回動する。これによ
り、パウル58の先端がリール20のラチェットホイル
38に係合し、リール20が強固にロックされた状態と
なり、シートベルト18の引き出しが阻止される。
[0041] The results are to rotate in the arrow A 1 direction to the lock ring 44 via the hook retainer 72 and the hook 74 is also dragged in rotation of the reel 20. Then, the projecting portion 66 of the lock ring 44 also rotates in the A 1 direction, the pawl 58 having a pin 62 engaged with the long hole 70 of the overhung portion 66 is rotated in the arrow C 1 direction. Thereby, the tip of the pawl 58 is engaged with the ratchet wheel 38 of the reel 20, the reel 20 is firmly locked, and the seat belt 18 is prevented from being pulled out.

【0042】この緊急時ロック機構22はカバー106
で覆われており、このカバー106はフレーム側壁部1
4に取り付けられている。
The emergency lock mechanism 22 is
The cover 106 is covered with the frame side wall 1.
4 attached.

【0043】このカバー106の外側にロータリエンコ
ーダ107が設置されている。このロータリエンコーダ
107の入力軸107aは、リールシャフト40の先端
の凹穴40dに係合されている。
A rotary encoder 107 is provided outside the cover 106. The input shaft 107a of the rotary encoder 107 is engaged with a concave hole 40d at the tip of the reel shaft 40.

【0044】第4図の通り、超音波モータ24は、円形
に配列された圧電素子列110及びこの圧電素子列11
0にほぼ密着する状態で設置された環状ステータ112
及び中心がケースシャフト34cが嵌合した円形ロータ
114から成る。
As shown in FIG. 4, the ultrasonic motor 24 includes a piezoelectric element array 110 and a piezoelectric element array 11 arranged in a circle.
Annular stator 112 installed in a state of being substantially in contact with zero
And a circular rotor 114 at the center of which is fitted with the case shaft 34c.

【0045】ロータ114は、皿形の環状スプリング1
16の付勢力によって環状ステータ112に押圧されて
いる。
The rotor 114 is a disc-shaped annular spring 1.
The urging force of 16 presses the annular stator 112.

【0046】圧電素子列110に通電されていないとき
には、円形ロータ114は環状ステータ112に対し該
スプリング116によって強く押し付けられて停止して
おり、ケースシャフト34cは該円形ロータ114を介
して環状ステータ112に回転が阻止された状態とな
る。即ち、圧電素子列110に通電されていないと、ス
プリングケース34は回転不能である。
When the piezoelectric element array 110 is not energized, the circular rotor 114 is stopped by being strongly pressed by the spring 116 against the annular stator 112, and the case shaft 34 c is connected to the annular stator 112 via the circular rotor 114. Then, the rotation is stopped. That is, when the piezoelectric element row 110 is not energized, the spring case 34 cannot rotate.

【0047】環状圧電素子列110に超音波信号が加え
られると、環状圧電素子列110が当該超音波信号に応
じて波状に歪曲し、ステータ112を介してロータ11
4を回転させる。
When an ultrasonic signal is applied to the annular piezoelectric element array 110, the annular piezoelectric element array 110 is distorted in a wave shape in accordance with the ultrasonic signal, and the rotor 11
Rotate 4.

【0048】このロータ114の回転に伴うスプリング
ケース34の回転量がロータリエンコーダ37によって
検出される。この検出信号は、ロータリエンコーダ10
7の検出信号と同様に制御ユニット120(第6図)に
入力される。この制御ユニット120にはバックルスイ
ッチ122の信号も入力されている。この制御ユニット
120は、これらの信号に基づいて超音波モータ24の
作動を制御する。
The amount of rotation of the spring case 34 accompanying the rotation of the rotor 114 is detected by the rotary encoder 37. This detection signal is output from the rotary encoder 10.
7, is input to the control unit 120 (FIG. 6). The signal of the buckle switch 122 is also input to the control unit 120. The control unit 120 controls the operation of the ultrasonic motor 24 based on these signals.

【0049】このように構成されたシートベルトリトラ
クタにおいて、シートベルト18が引き出されていない
ときには、シートベルト18がトング自重で引き出され
ない程度のスプリング32付勢力が発生する位置にスプ
リングケース34が停止している。
In the seat belt retractor thus configured, when the seat belt 18 is not pulled out, the spring case 34 is stopped at a position where the spring 32 is biased to such an extent that the seat belt 18 is not pulled out by its own weight. doing.

【0050】シートベルト18の引き出しがロータリエ
ンコーダ107によって検知されると、超音波モータ2
4はスプリング力を弱くするようにスプリング34を回
転させる。このスプリング力が弱い状態は、シートベル
ト18をシートベルトリトラクタから引き出してトング
をバックルに装着するまで維持される。
When the pull-out of the seat belt 18 is detected by the rotary encoder 107, the ultrasonic motor 2
4 rotates the spring 34 so as to weaken the spring force. This state where the spring force is weak is maintained until the seat belt 18 is pulled out from the seat belt retractor and the tongue is attached to the buckle.

【0051】このため、車両乗員は、シートベルトリト
ラクタからシートベルト18を引き出すときに殆ど抵抗
力を受けることがなく、きわめて軽快にシートベルト1
8を引き出すことができる。
Therefore, the vehicle occupant receives little resistance when pulling out the seat belt 18 from the seat belt retractor, and the seat belt 1
8 can be pulled out.

【0052】なお、このときのシートベルト18の引き
出し量はロータリエンコーダ107によってリール20
の回転量として検出されている。
At this time, the amount of pulling out of the seat belt 18 is determined by the rotary encoder 107 on the reel 20.
Is detected as the rotation amount.

【0053】トングをバックルに装着してバックルスイ
ッチ122がONになると、超音波モータ24はスプリ
ングケース34をスプリング32巻き締め方向に所定回
数だけ回転させ、スプリング32の巻取力を高める。
When the tongue is attached to the buckle and the buckle switch 122 is turned on, the ultrasonic motor 24 rotates the spring case 34 a predetermined number of times in the direction of tightening the spring 32 to increase the winding force of the spring 32.

【0054】これにより、シートベルト18の緩みが除
去され、シートベルト18が乗員にピッタリとフィット
する。
As a result, the slack of the seat belt 18 is removed, and the seat belt 18 fits perfectly to the occupant.

【0055】このままでは乗員への圧迫感が強いので、
次に、超音波モータ24によってスプリングケース34
を所定回数だけスプリング32緩め方向に回転させる。
これにより、シートベルト18の圧迫感が低減ないし解
消される。
In this state, there is a strong sense of pressure on the occupants,
Next, the spring case 34 is driven by the ultrasonic motor 24.
Is rotated a predetermined number of times in the direction in which the spring 32 is loosened.
Thereby, the feeling of pressure on the seat belt 18 is reduced or eliminated.

【0056】バックルスイッチ122がOFFになる
と、超音波モータ24はスプリングケース34をスプリ
ング32巻き締め方向に回転させる。これにより、リー
ル20は強力にかつ急速に回転し、シートベルト18が
急速に巻き取られる。
When the buckle switch 122 is turned off, the ultrasonic motor 24 rotates the spring case 34 in the direction in which the spring 32 is tightened. Thereby, the reel 20 rotates strongly and rapidly, and the seat belt 18 is rapidly wound up.

【0057】第5図は、この実施の形態において用いら
れているスプリング32がリール20に与えるトルクと
スプリングケース34の回転量との相関図であり、横軸
はスプリングケース34の回転量(単位:回数)、縦軸
はトルクを示している。
FIG. 5 is a correlation diagram between the torque applied to the reel 20 by the spring 32 used in this embodiment and the rotation amount of the spring case 34, and the horizontal axis represents the rotation amount of the spring case 34 (unit). : Number of times), and the vertical axis indicates torque.

【0058】前記の通り、スプリング32は内周側32
aが外周側32bに比べバネ定数が高くなっている。ス
プリングケース34をシートベルト巻取方向(A2
向)に回して行くと、まずスプリング32のうち弱い部
分(32b)が巻き締まるが、このときは巻き締まりが
進行してもトルクはさほど増大しない。
As described above, the spring 32 is connected to the inner peripheral side 32.
a has a higher spring constant than the outer peripheral side 32b. When the spring case 34 you turn the seat belt winding direction (A 2 direction), although initially tightened weak portion of the spring 32 (32 b) is wound, the torque is not significantly increased even if progress is tight winding at this time .

【0059】スプリングケース34が約9回回転する
と、その後はスプリング32のうち強い部分(32a)
も巻き締まるようになり、スプリングケース34の回転
量の増大に伴ってトルクが急速に増大する。スプリング
ケース34の回転量が12回を超えると、強い部分32
aの巻き締まりが完了するようになるためトルクの増大
は緩慢になってくる。約26回スプリングケース34が
回転すると、スプリング32の全体が巻き締まり、スプ
リングケース34の回転に伴ってトルクが著しく急激に
増大する。
When the spring case 34 rotates about nine times, the strong portion (32a) of the spring 32 thereafter
Is also tightened, and the torque rapidly increases with an increase in the amount of rotation of the spring case 34. If the rotation amount of the spring case 34 exceeds 12 times, the strong portion 32
Since the tightening of a becomes complete, the increase in the torque becomes slow. When the spring case 34 rotates about 26 times, the whole of the spring 32 is tightly wound, and the torque increases extremely sharply with the rotation of the spring case 34.

【0060】この実施の形態においては、シートベルト
18がリトラクタに格納された状態にあっては、トング
が自重で出てこないようにするために第5図のBゾーン
付近の比較的高いトルクが得られるようにスプリングケ
ース32をA2 方向に約10〜11回程度回転させた状
態としておく。即ち、ロータリエンコーダ37の検出回
転量が10ないし11ターン程度となるように超音波モ
ータ24をA2 方向に回転させ、次いでこの状態に停止
させておく。
In this embodiment, when the seat belt 18 is stored in the retractor, a relatively high torque near the zone B in FIG. 5 is applied to prevent the tongs from coming out by its own weight. the spring case 32 so as to obtain keep a state of being rotated about 10-11 times the a 2 direction. That is, keep the ultrasonic motor 24 as detected rotation amount of the rotary encoder 37 is about 11 turns from 10 rotates in the A 2 direction and then is stopped in this state.

【0061】乗員がシートベルト18を引き出し始める
と、リール20側のロータリエンコーダ107がシート
ベルト引き出しを検知する。そこで、超音波モータ24
をA1 方向に約3〜5ターン程度回転させ、トルクが第
5図のAゾーン付近の弱いものとなるようにする。これ
により、乗員がシートベルト18を軽快にスムーズに引
き出すことが可能となる。
When the occupant starts to pull out the seat belt 18, the rotary encoder 107 on the reel 20 detects that the seat belt has been pulled out. Therefore, the ultrasonic motor 24
The rotated about 3-5 turns A 1 direction, torque is made to be weak in the vicinity A zone of Figure 5. This allows the occupant to pull out the seat belt 18 lightly and smoothly.

【0062】シートベルト18を引き出した後、トング
をバックルに係合させると、トルクがBゾーン付近とな
るように超音波モータ24がスプリング32をA2 方向
に回転させ、シートベルト18のテンションを高めてシ
ートベルト18の緩みを除去し、シートベルト18を乗
員にピッタリとフィットさせる。一旦トルクをBゾーン
に保持した後、再びトルクがAゾーンとなるように超音
波モータ24がスプリング32をA1 方向に回転させ
る。
[0062] After pulling out the seat belt 18, the engagement of the tongue into the buckle, the ultrasonic motor 24 so that the torque is near B zone rotates the spring 32 to the A 2 direction, the tension of the seat belt 18 Raising the seat belt 18 removes the slack, and fits the seat belt 18 to the occupant. Once holding torque to B zone, is again rotating the ultrasonic motor 24 is spring 32 so that the torque becomes A zone A 1 direction.

【0063】その後、バックルからトングが解離される
と、トルクがCゾーンとなるように超音波モータ24が
スプリングケース34をA2 方向に回転させる。これに
より、シートベルト18が強力に迅速に巻き取られる。
ロータリエンコーダ107で検出されるリール20の回
転量がシートベルト巻取完了を示す値になった時点で、
トルクがBゾーンとなるように超音波モータ24がスプ
リングケース34をA1 方向に回転させる。
[0063] Then, when the tongue from the buckle is dissociated, the ultrasonic motor 24 so that the torque becomes the C zone rotates the spring case 34 in the A 2 direction. Thereby, the seat belt 18 is strongly and quickly wound up.
When the rotation amount of the reel 20 detected by the rotary encoder 107 becomes a value indicating the completion of the seat belt winding,
Torque ultrasonic motor 24 so that the B zone rotates the spring case 34 in A 1 direction.

【0064】上記実施の形態においては、フレーム10
にパウル58を軸支し、リール20に設けたラチェット
ホイル38に該パウル58を係合させているが、本発明
では、リール20側にパウルを軸支し、孔28の内周面
にラチェット歯を設け、パウルをこのラチェット歯に係
合させるようにしても良い。
In the above embodiment, the frame 10
The pawl 58 is pivotally supported on the reel 20 and the pawl 58 is engaged with the ratchet wheel 38 provided on the reel 20. In the present invention, the pawl 58 is pivotally supported on the reel 20 side and the ratchet is provided on the inner peripheral surface of the hole 28. Teeth may be provided so that the pawl engages the ratchet teeth.

【0065】[0065]

【発明の効果】以上の通り、本発明によるとシートベル
ト引き出し時にシートベルトを軽快に引き出すことがで
き、シートベルト装着時にはシートベルトを乗員にピッ
タリとフィットさせると共に乗員への圧迫感を軽減ない
し解消し、その後トングをバックルから解離させたとき
にはシートベルトを強力かつすばやく巻き取ることが可
能となる。
As described above, according to the present invention, the seat belt can be pulled out lightly when the seat belt is pulled out, and when the seat belt is worn, the seat belt fits perfectly to the occupant, and the feeling of pressure on the occupant is reduced or eliminated. Then, when the tongue is released from the buckle, the seat belt can be powerfully and quickly wound up.

【0066】本発明では、スプリングケースを高トルク
の超音波モータで回転させるため、ギヤ列等の減速機構
が不要となり、該スプリングケースの回転時の作動音が
きわめて小さい。また、超音波モータに通電しないとき
の停止トルクが大きいので、スプリングケースを停止さ
せておくための余分なストッパ機構が不要である。な
お、何らかの原因で超音波モータが回転不良になった場
合でも、シートベルトを引き出して装着できる。
In the present invention, since the spring case is rotated by the high-torque ultrasonic motor, a speed reduction mechanism such as a gear train is not required, and the operating noise during rotation of the spring case is extremely small. Further, since the stop torque when the power is not supplied to the ultrasonic motor is large, an extra stopper mechanism for stopping the spring case is unnecessary. It should be noted that, even if the ultrasonic motor fails to rotate for some reason, the seat belt can be pulled out and worn.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るシートベルトリトラクタの分解斜
視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a seat belt retractor according to the present invention.

【図2】図1のロック機構の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of the lock mechanism of FIG.

【図3】本発明に係るシートベルトリトラクタの斜視図
である。
FIG. 3 is a perspective view of a seat belt retractor according to the present invention.

【図4】本発明に係るシートベルトリトラクタの断面図
である。
FIG. 4 is a sectional view of a seat belt retractor according to the present invention.

【図5】本発明に用いられたゼンマイバネの特性図であ
る。
FIG. 5 is a characteristic diagram of a mainspring used in the present invention.

【図6】本発明における制御ブロック図である。FIG. 6 is a control block diagram according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 フレーム 12,14 側壁部 20 リール 24 超音波モータ 26 スプリング機構 30 第2のリールシャフト 31 第2のリールシャフト 32 スプリング 33 ハウジング 34 スプリングケース 34c ケースシャフト 36 シャフト孔 37 ロータリエンコーダ 40 第1のリールシャフト 42 タイプレート 44 ロックリング 58 パウル 66 張出部 72 フックリテーナ 74 フック 76,78 突部 80,82 孔 90 ギヤリング 104 凸部 107 ロータリエンコーダ 110 圧電素子列 112 環状ステータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Frame 12,14 Side wall part 20 Reel 24 Ultrasonic motor 26 Spring mechanism 30 Second reel shaft 31 Second reel shaft 32 Spring 33 Housing 34 Spring case 34c Case shaft 36 Shaft hole 37 Rotary encoder 40 First reel shaft 42 tie plate 44 lock ring 58 pawl 66 overhang portion 72 hook retainer 74 hook 76,78 projection 80,82 hole 90 gear ring 104 convex 107 rotary encoder 110 piezoelectric element row 112 annular stator

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シートベルトを巻き取るためのリール
と、 該リールに一端が接続されており、該リールをシートベ
ルト巻取方向に付勢しているスプリングと、 該スプリングの他端が連結されており、該スプリングの
付勢力を変化させる方向に動き得る可動部材と、 該可動部材を動かして上記付勢力を変える超音波モータ
と、 該スプリングにより生じる付勢力を検出する付勢力検出
手段と、 該付勢力検出手段で検出される付勢力が目標値となるよ
うに該超音波モータによって該可動部材を動かして付勢
力を制御する付勢力制御手段と、を備えてなるシートベ
ルトリトラクタ。
1. A reel for winding a seat belt, one end connected to the reel, a spring urging the reel in a seat belt winding direction, and the other end of the spring being connected. A movable member that can move in a direction to change the biasing force of the spring; an ultrasonic motor that changes the biasing force by moving the movable member; and a biasing force detection unit that detects a biasing force generated by the spring; A biasing force control unit that controls the biasing force by moving the movable member by the ultrasonic motor so that the biasing force detected by the biasing force detection unit becomes a target value.
【請求項2】 請求項1において、前記スプリングはス
パイラル方向においてバネ定数が異なる少なくとも2つ
の部分を有しているスパイラルスプリングであることを
特徴とするシートベルトリトラクタ。
2. The seat belt retractor according to claim 1, wherein the spring is a spiral spring having at least two portions having different spring constants in a spiral direction.
【請求項3】 請求項1又は2において、前記可動部材
はスプリングを囲んでいるスプリングケースであり、該
スプリングケースは、前記リールの軸心回りに回動可能
とされていることを特徴とするシートベルトリトラク
タ。
3. The reel according to claim 1, wherein the movable member is a spring case surrounding a spring, and the spring case is rotatable around an axis of the reel. Seat belt retractor.
【請求項4】 請求項3において、前記付勢力検出手段
は、前記リールの回転量を検出する手段と、前記スプリ
ングケースの回転量を検出する手段と、検出されたこれ
らの回転量の差から付勢力を演算する手段とを備えてな
ることを特徴とするシートベルトリトラクタ。
4. An apparatus according to claim 3, wherein said urging force detecting means includes means for detecting a rotation amount of said reel, means for detecting a rotation amount of said spring case, and a difference between the detected rotation amounts. Means for calculating an urging force.
【請求項5】 請求項4において、前記リールは、1対
の平行な側壁部とこれらの側壁部同士をつなぐ連結部と
を有したフレームに対し、該リールの軸心線方向を該側
壁部と垂直方向にして支持されており、 前記リールの一方の端面の軸心位置から突出した第1の
リールシャフトにシートベルトリトラクタの緊急時ロッ
ク機構が設けられ、この第1のリールシャフトの先端に
前記リール回転量検出手段が接続され、 該リールの他方の端面の軸心位置から突出した第2のリ
ールシャフトの外周に前記スプリングが巻回されてお
り、このスプリングを囲むスプリングケースから前記リ
ール軸心と同軸的にケースシャフトが該フレームの外方
に突設されており、 該スプリングケースの外側に配置された超音波モータの
ロータ軸心位置には該ケースシャフトが嵌合したシャフ
ト孔が設けられており、 該超音波モータの外側に配置された前記ケース回転量検
出手段が該ケースシャフトの先端に接続されていること
を特徴とするシートベルトリトラクタ。
5. The reel according to claim 4, wherein a frame having a pair of parallel side walls and a connecting portion connecting the side walls is connected to the side of the axis of the reel. And a first reel shaft protruding from an axial center position of one end face of the reel is provided with an emergency locking mechanism for a seat belt retractor. The reel rotation amount detecting means is connected, and the spring is wound around the outer periphery of a second reel shaft protruding from the axial position of the other end surface of the reel. A case shaft protrudes out of the frame coaxially with the core, and the case shaft is located at the rotor axis position of the ultrasonic motor arranged outside the spring case. A seat belt retractor having a shaft hole in which a shaft is fitted, and wherein the case rotation amount detecting means disposed outside the ultrasonic motor is connected to a tip of the case shaft.
【請求項6】 請求項4又は5において、さらに、トン
グがバックルに係合したことを検出するトング係合検知
手段が設けられており、 前記付勢力制御手段は、シートベルト格納時のスプリン
グの付勢力をT1 とし、シートベルト引き出し後、トン
グがバックルに係合するまではスプリングの付勢力をT
1 よりも小さいT2 とし、トングがバックルに係合した
後は、一旦スプリングの付勢力をT2 よりも高いT3
し、その後、付勢力をT3 よりも低いT4 とし、 トングがバックルに対し非係合状態となったときには、
シートベルト格納完了まで、付勢力をT1 及びT3 のい
ずれよりも高いT5 とすることを特徴とするシートベル
トリトラクタ。
6. The device according to claim 4, further comprising tongue engagement detecting means for detecting that the tongue has engaged with the buckle, wherein the urging force control means includes a spring for retracting the seatbelt. the biasing force as T 1, after the seat belt withdrawing, the urging force of the spring until tongue engages the buckle T
1 and small T 2 than, after the tongue is engaged with the buckle, once the urging force of the spring and higher T 3 than T 2, then the biasing force and low T 4 than T 3, tongue buckle Is disengaged.
Seat to the belt storage completion, the seat belt retractor, characterized in that the biasing force higher T 5 than either T 1 and T 3.
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