JPH10141271A - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

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Publication number
JPH10141271A
JPH10141271A JP29159896A JP29159896A JPH10141271A JP H10141271 A JPH10141271 A JP H10141271A JP 29159896 A JP29159896 A JP 29159896A JP 29159896 A JP29159896 A JP 29159896A JP H10141271 A JPH10141271 A JP H10141271A
Authority
JP
Japan
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piston
compressor
blade
drive shaft
middle plate
Prior art date
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Pending
Application number
JP29159896A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenichi Saito
健一 斉藤
Kazuhiro Kosho
和宏 古庄
Takeyoshi Okawa
剛義 大川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
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Publication of JPH10141271A publication Critical patent/JPH10141271A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce leakage of a fluid on the end surface of a piston as well as to stabilize the behavior of the piston by offsetting load applied to both upper and lower end surfaces of the piston, in a two-cylinder rotary compressor. SOLUTION: Bearings 40, 50 contacting with cylinders 11, 31 are provided on both upper and lower end surfaces of a compression means 4. Stepped parts 41, 51 coaxial with a crank shaft 5 are provided on the center parts of the bearings 40, 50. Thrust bearings 15, 35 eccentric from each other are provided between cams 14, 34 and the stepped parts 41, 51. High-pressure refrigerant is introduced into spaces formed by cylinders 11, 31, the steeped parts 41, 51 and thrust bearings 15, 35, and pressing force having the same magnitude in an opposite direction as that by high-pressure refrigerant in a space near a through hole 21 of a middle plate 20 acts on the pistons 12, 32.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ロータリー圧縮機
に係り、特に、複数の圧縮機本体を備えた圧縮機の高効
率化に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary compressor, and more particularly, to a high efficiency compressor having a plurality of compressor bodies.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、冷凍機等に使用されるロータ
リー圧縮機として、例えば、図8に示すように、特開平
4−143483号公報に開示されているような2シリ
ンダタイプの圧縮機が知られている。この圧縮機は、ケ
ーシング(a)内に、電動モータ(b)に連繋された2つの圧
縮機本体(c)及び(d)が収納されて構成されている。そし
て、圧縮機本体(c)及び(d)は、ケーシング(a)の内周面
に固着されたミドルプレート(e)の上下両側に配設され
ている。この圧縮機本体(c)及び(d)では、シリンダ(f)
内にローリングピストン(g)が偏心して設けられ、上側
の圧縮機本体(c)のシリンダ(f)の上端面には上部軸受け
(h)が、下側の圧縮機本体(d)のシリンダ(f)の下端面に
は下部軸受け(i)がそれぞれ取り付けられている。その
結果、シリンダ(f)の内周面とローリングピストン(g)の
外周面との間には、圧縮室(j),(k)が形成されている。
シリンダ(f)には、その内部に出没自在な図示しないブ
レードが設けられる一方、ローリングピストン(g)の軸
孔には電動モータ(b)から延びる駆動軸(l)が挿通されて
いる。各圧縮室(j),(k)には流体の吸入路(m)及び図示し
ない吐出路が接続されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a rotary compressor used for a refrigerator or the like, for example, as shown in FIG. 8, a two-cylinder type compressor disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-143483 is used. Are known. In this compressor, two casings (c) and (d) connected to an electric motor (b) are housed in a casing (a). The compressor bodies (c) and (d) are disposed on upper and lower sides of a middle plate (e) fixed to the inner peripheral surface of the casing (a). In the compressor body (c) and (d), the cylinder (f)
A rolling piston (g) is eccentrically provided in the inside, and an upper bearing is provided on the upper end surface of the cylinder (f) of the upper compressor body (c).
(h), a lower bearing (i) is attached to the lower end surface of the cylinder (f) of the lower compressor body (d). As a result, compression chambers (j) and (k) are formed between the inner peripheral surface of the cylinder (f) and the outer peripheral surface of the rolling piston (g).
The cylinder (f) is provided with a blade (not shown) which can be retracted inside the cylinder, and a drive shaft (l) extending from the electric motor (b) is inserted into a shaft hole of the rolling piston (g). A fluid suction passage (m) and a discharge passage (not shown) are connected to each of the compression chambers (j) and (k).

【0003】この圧縮機の駆動時には、流体は、吸入路
(m)よりシリンダ(f)内に流入する。そして、ローリング
ピストン(g)の回転により圧縮室(j),(k)の容積が変化
する。この容積変化によって、流体は圧縮される。流体
は、圧縮された後、吐出路からケーシング(a)の内部空
間(n)に吐出される。
[0003] When the compressor is driven, the fluid flows through a suction passage.
(m) flows into the cylinder (f). Then, the volumes of the compression chambers (j) and (k) change due to the rotation of the rolling piston (g). Due to this volume change, the fluid is compressed. After being compressed, the fluid is discharged from the discharge path to the internal space (n) of the casing (a).

【0004】上記の圧縮動作の際、ミドルプレート(e)
の貫通孔付近は、ケーシング(a)の内部空間(n)に吐出さ
れた高圧の流体が侵入しているため高圧状態となる。一
方、上部及び下部の軸受け(h),(i)には、駆動軸(l)が貫
通する貫通孔の周りに円環状の高圧溝(o)が形成され、
この高圧溝(o)内も高圧状態となる。そのため、この高
圧溝(o)内の高圧が押圧力として作用するので、ローリ
ングピストン(g)には不釣り合いな荷重がかからないよ
うになっている。
[0004] During the compression operation, the middle plate (e)
In the vicinity of the through hole, a high-pressure fluid discharged into the internal space (n) of the casing (a) is in a high-pressure state. On the other hand, in the upper and lower bearings (h) and (i), an annular high-pressure groove (o) is formed around a through hole through which the drive shaft (l) passes,
This high pressure groove (o) is also in a high pressure state. Therefore, since the high pressure in the high-pressure groove (o) acts as a pressing force, an unbalanced load is not applied to the rolling piston (g).

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述したよ
うな圧縮機にあっては、軸受け(h),(i)の高圧溝(o)が、
断面U字状の周回溝で形成されているので、ミドルプレ
ート(e)の貫通孔によって生じるピストン(g)の上面又は
下面の受圧面積と、高圧溝(o)によって生じるピストン
(g)の片側の受圧面積とが一致しない。従って、ピスト
ン(g)が軸受け(h),(i)側に片寄ることになり、流体の漏
れを十分に防止することができないという課題があっ
た。
However, in the compressor as described above, the high pressure grooves (o) of the bearings (h) and (i) are
Since it is formed by a circumferential groove having a U-shaped cross section, the pressure receiving area of the upper surface or the lower surface of the piston (g) generated by the through hole of the middle plate (e) and the piston generated by the high pressure groove (o)
The pressure receiving area on one side of (g) does not match. Therefore, the piston (g) is biased toward the bearings (h) and (i), and there is a problem that the leakage of the fluid cannot be sufficiently prevented.

【0006】また、高圧溝(o)と貫通孔との間の部分の
強度が弱いため、ローリングピストン(g)の回転に伴
い、この部分が変形しやすく、その結果、ローリングピ
ストン(g)の端面での流体の漏れが発生することがあっ
た。特に、下部の軸受け(i)は駆動軸(l)の軸方向荷重を
受けるため、上記の問題が顕著であった。
Further, since the strength of the portion between the high pressure groove (o) and the through hole is weak, this portion is easily deformed with the rotation of the rolling piston (g), and as a result, the rolling piston (g) Fluid leakage at the end face sometimes occurred. In particular, since the lower bearing (i) receives the axial load of the drive shaft (l), the above-mentioned problem is remarkable.

【0007】本発明は、かかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、ピストンの上下両端
面にかかる荷重を相殺させ、ピストンの挙動を安定化し
て機械損失を低減すると共に、ピストンの端面での流体
の漏れを低減することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the foregoing, and has as its object to cancel the loads applied to the upper and lower end surfaces of the piston, to stabilize the behavior of the piston and reduce mechanical loss. Another object of the present invention is to reduce fluid leakage at the end face of the piston.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、軸受け(40,50)に段差部(41,51)を設け、
ピストン(12,32,112,32)の上面の受圧面積と下面の受圧
面積とを等しくした。また、スラスト力を段差部(51)で
受けることとした。
In order to achieve the above object, the present invention provides a bearing (40, 50) having a step (41, 51),
The pressure receiving area on the upper surface of the piston (12, 32, 112, 32) was made equal to the pressure receiving area on the lower surface. Further, the thrust force is received at the step (51).

【0009】具体的に、請求項1に記載の発明が講じた
手段は、ケーシング(2)内が高圧雰囲気に構成されると
共に、該ケーシング(2)内に圧縮手段(4,104)が収容さ
れ、該圧縮手段(4,104)は、駆動軸(5)を嵌入したピスト
ン(12,32,112,132)がシリンダ(11,31)内に駆動軸(5)の
軸心より偏心して収納されて成る複数の圧縮機本体(10,
30,110,130)を備え、該圧縮機本体(10,30,110,130)が駆
動軸(5)の軸方向にミドルプレート(20)を挟んで並設さ
れ、上記ミドルプレート(20)の中央部には、駆動軸(5)
が貫通する貫通孔(21)が形成されているロータリー圧縮
機において、上記圧縮手段(4,104)の両端面に設けられ
てシリンダ(11,31)の端面を閉塞するサイドプレート(4
0,50)には、ピストン(12,32,112,132)の対向面に、駆動
軸(5)を支持する軸孔(42,52)の縁部を周回状に切り欠い
て高圧流体が導入する円盤状の段差部(41,51)が形成さ
れ、該段差部(41,51)の外径がミドルプレート(20)の貫
通孔(21)の外径と同径に形成されている構成としたもの
である。
More specifically, the invention according to claim 1 is characterized in that a casing (2) is configured to have a high-pressure atmosphere and a compression means (4, 104) is accommodated in the casing (2). The compression means (4, 104) includes a plurality of compressors in which pistons (12, 32, 112, 132) into which drive shafts (5) are fitted are housed in cylinders (11, 31) eccentrically from the axis of the drive shaft (5). Body (10,
30,110,130), the compressor body (10,30,110,130) is arranged side by side with a middle plate (20) in the axial direction of the drive shaft (5), and a drive shaft is provided at the center of the middle plate (20). (Five)
In a rotary compressor having a through hole (21) through which a side plate (4) is provided at both end surfaces of the compression means (4, 104) to close the end surface of the cylinder (11, 31).
(0,50), a disc-shaped surface into which high-pressure fluid is introduced by notching the edges of the shaft holes (42, 52) supporting the drive shaft (5) on the facing surface of the pistons (12, 32, 112, 132). Step portions (41, 51) are formed, and the outer diameter of the step portions (41, 51) is formed to be the same diameter as the outer diameter of the through hole (21) of the middle plate (20). It is.

【0010】上記の発明特定事項により、軸受け(40,5
0)の段差部(41,51)と、ピストン(12,32,112,132)とによ
って区画された空間に高圧ガス冷媒が導入されるので、
ミドルプレート(20)の貫通孔(21)付近の空間の高圧ガス
によってピストン(12,32,112,132)に作用する押圧力に
対向する押圧力がピストン(12,32,112,132)に作用す
る。そのため、ピストン(12,32,112,132)の片当たり状
態は解消され、ピストン(12,32,112,132)の挙動が安定
する。そして、ピストン(12,32,112,132)の端面での流
体の漏れは低減する。
According to the above-mentioned invention specifying matter, the bearing (40,5
(0), the high-pressure gas refrigerant is introduced into the space defined by the step (41, 51) and the piston (12, 32, 112, 132).
The high-pressure gas in the space near the through hole (21) of the middle plate (20) acts on the piston (12, 32, 112, 132) with a pressing force opposite to the pressing force acting on the piston (12, 32, 112, 132). Therefore, the one-sided contact state of the piston (12, 32, 112, 132) is eliminated, and the behavior of the piston (12, 32, 112, 132) is stabilized. And the leakage of the fluid at the end face of the piston (12, 32, 112, 132) is reduced.

【0011】請求項2に記載の発明が講じた手段は、請
求項1に記載のロータリー圧縮機において、各圧縮機本
体(110,130)のピストン(112,132)にはブレード(112a)が
一体形成され、該ブレード(112a)は、シリンダ(11,31)
に形成された支持孔(121)に揺動自在に且つ進退自在に
揺動ブッシュ(120)を介して支持され、駆動軸(5)の回転
によりピストン(112,132)がシリンダ(11,31)内を公転し
て流体を圧縮する構成としたものである。
According to a second aspect of the present invention, in the rotary compressor according to the first aspect, a blade (112a) is integrally formed with a piston (112, 132) of each compressor body (110, 130), The blade (112a) is a cylinder (11, 31)
Are supported via a swinging bush (120) so as to freely and reciprocate in a supporting hole (121) formed in the cylinder, and the piston (112, 132) is rotated in the cylinder (11, 31) by rotation of the drive shaft (5). Is revolved to compress the fluid.

【0012】上記の発明特定事項により、ブレード(112
a)がピストン(112,132)と一体となっているため、ブレ
ード(112a)は軸受け(40,50)とミドルプレート(20)との
間の中間位置に保持される。そのため、ブレード(112a)
の端面における流体漏れが著しく減少する。また、ブレ
ード(112a)と揺動ブッシュ(120)との間の摺動損失が低
減され、ピストン挙動の安定化及びピストン(112,132)
の端面での流体の漏れ損失の低減の効果と相俟って、圧
縮機の効率向上が図られる。
According to the above-mentioned invention specifying matter, the blade (112)
Since a) is integrated with the pistons (112, 132), the blade (112a) is held at an intermediate position between the bearings (40, 50) and the middle plate (20). Therefore, the blade (112a)
Significantly reduces fluid leakage at the end face of the device. In addition, the sliding loss between the blade (112a) and the oscillating bush (120) is reduced, the piston behavior is stabilized, and the piston (112, 132)
Combined with the effect of reducing the fluid leakage loss at the end face, the efficiency of the compressor is improved.

【0013】請求項3に記載の発明が講じた手段は、請
求項1に記載のロータリー圧縮機において、圧縮手段
(4,104)は、縦置きに構成され、少なくとも駆動軸(5)の
下部には、下部の段差部(51)に接するスラスト軸受け(3
5)が設けられている構成としたものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a rotary compressor according to the first aspect, wherein
(4,104) is configured vertically, and at least a lower portion of the drive shaft (5) has a thrust bearing (3) in contact with the lower step portion (51).
5) is provided.

【0014】上記の発明特定事項により、スラスト軸受
け(35)を介して下部の段差部(51)が軸方向荷重を支える
ので、下部のピストン(32,132)と下部軸受け(50)との間
でのスラスト力による大きな摩擦は発生しない。
According to the above-mentioned invention specific matter, the lower step portion (51) supports the axial load via the thrust bearing (35), so that the lower piston (32, 132) and the lower bearing (50) are connected between the lower piston (32, 132) and the lower bearing (50). No large friction is generated by the thrust force.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態1】以下、本発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。
Embodiment 1 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0016】実施形態1のロータリー圧縮機(1)は、い
わゆるローリングピストン型圧縮機(1)である。図1に
示すように、実施形態1のロータリー圧縮機(1)は、密
閉型のケーシング(2)内に駆動手段(3)と圧縮手段として
の圧縮機本体(4)とが収納されて構成されている。
The rotary compressor (1) of the first embodiment is a so-called rolling piston type compressor (1). As shown in FIG. 1, the rotary compressor (1) of the first embodiment has a configuration in which a driving unit (3) and a compressor body (4) as a compression unit are housed in a closed casing (2). Have been.

【0017】駆動手段(3)は、電動モータ(3a)と駆動軸
としてのクランク軸(5)とから成り立っている。電動モ
ータ(3a)は、ケーシング(2)の内部空間(2a)の上部に配
設され、ケーシング(2)の内周面に固着されたステータ
(3c)と、ステータ(3c)の中央部に配設されたロータ(3d)
とによって構成されている。クランク軸(5)は上下に延
び、その上端部がロータ(3d)の中央部に接続され、その
下端部は下方へ延長されて圧縮機本体(4)に連繋されて
いる。
The driving means (3) comprises an electric motor (3a) and a crankshaft (5) as a driving shaft. The electric motor (3a) is disposed above the internal space (2a) of the casing (2), and is fixed to an inner peripheral surface of the casing (2).
(3c) and a rotor (3d) disposed at the center of the stator (3c).
And is constituted by. The crankshaft (5) extends vertically, and its upper end is connected to the center of the rotor (3d), and its lower end extends downward and is connected to the compressor body (4).

【0018】ケーシング(2)内の底部は油溜め部(6)とな
っており、この油溜め部(6)には潤滑油(O)が貯留されて
いる。そして、クランク軸(5)の下端及び圧縮機本体(4)
の下部は、この潤滑油(6)に浸漬されている。クランク
軸(5)の下端部には図示しない遠心式の油ポンプが設け
られ、この油ポンプはクランク軸(5)の回転に応じて油
溜め部(6)の潤滑油(O)をクランク軸(5)内に形成された
給油路(7)に吸い上げる。給油路(7)を通過した潤滑油
(O)は、圧縮機本体(4)の摺動箇所に供給されるようにな
っている。
The bottom of the casing (2) is an oil reservoir (6), in which lubricating oil (O) is stored. Then, the lower end of the crankshaft (5) and the compressor body (4)
Is immersed in the lubricating oil (6). A centrifugal oil pump (not shown) is provided at the lower end of the crankshaft (5). The oil pump supplies the lubricating oil (O) of the oil reservoir (6) to the crankshaft according to the rotation of the crankshaft (5). The water is sucked into the oil supply passage (7) formed in (5). Lubricating oil that has passed through the oil supply passage (7)
(O) is supplied to a sliding portion of the compressor body (4).

【0019】圧縮機本体(4)は、電動モータ(3a)の下方
に、第1圧縮機本体(10)及び第2圧縮機本体(30)が上下
に並置されて構成されている。第1圧縮機本体(10)と第
2圧縮機本体(30)との間には、ケーシング(2)の内周面
に固着されたミドルプレート(20)が配設されている。
The compressor body (4) is configured such that a first compressor body (10) and a second compressor body (30) are vertically arranged below an electric motor (3a). A middle plate (20) fixed to the inner peripheral surface of the casing (2) is provided between the first compressor body (10) and the second compressor body (30).

【0020】第1圧縮機本体(10)は、図1及び図2に示
すように、ミドルプレート(20)の上面に固着された円環
状のシリンダ(11)内に、円環状のローリングピストン(1
2)が収納されると共に、シリンダ(11)の上端面に上部軸
受け(40)が取り付けられて構成されている。そして、ミ
ドルプレート(20)の上面、上部軸受け(40)の下面、シリ
ンダ(11)の内周面及びローリングピストン(12)の外周面
との間には、第1圧縮室(16)が形成されている。シリン
ダ(11)には第1圧縮室(16)に開口する冷媒吸入路(17)が
形成され、この冷媒吸入路(17)には、図示しないアキュ
ムレータから延びる吸入管(60)が連結されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the first compressor body (10) has an annular rolling piston (11) fixed in an annular cylinder (11) fixed to the upper surface of a middle plate (20). 1
2) is housed, and an upper bearing (40) is attached to the upper end surface of the cylinder (11). A first compression chamber (16) is formed between the upper surface of the middle plate (20), the lower surface of the upper bearing (40), the inner peripheral surface of the cylinder (11), and the outer peripheral surface of the rolling piston (12). Have been. A refrigerant suction passage (17) opening to the first compression chamber (16) is formed in the cylinder (11), and a suction pipe (60) extending from an accumulator (not shown) is connected to the refrigerant suction passage (17). I have.

【0021】一方、ローリングピストン(12)の中央部に
は軸孔(13)が形成され、この軸孔(13)には、クランク軸
(5)と一体形成された偏心部たるカム(14)が嵌入されて
いる。これにより、ローリングピストン(12)はシリンダ
(11)に対して偏心し、ローリングピストン(12)の外周面
の一部がシリンダ(11)の内周面に接している。また、図
2に示すように、シリンダ(11)における上記冷媒吸入路
(17)の配設位置近傍には、シリンダ(11)の半径方向に延
びるブレード溝(18)が形成され、このブレード溝(18)に
は、ブレード(19)がシリンダ(11)内に出没自在に配設さ
れている。ブレード(19)は、スプリング及び冷媒ガスの
圧力等により、その先端がローリングピストン(12)の外
周面に押圧され、上記第1圧縮室(16)が低圧室(16L)と
高圧室(16H)とに分割されている。更に、ブレード(19)
の配設位置近傍の高圧室(16H)側には吐出路(19a)が設け
られている。この吐出路(19a)は、一端がシリンダ(11)
の内周面に開口している。この開口部分には、高圧室(1
6H)内の圧力上昇に伴って開放可能なリード弁(19b)が設
けられている。この吐出路(19a)の他端は、上記ケーシ
ング(2)の内部空間(2a)に開口している。
On the other hand, a shaft hole (13) is formed in the center of the rolling piston (12), and a crankshaft is formed in the shaft hole (13).
An eccentric cam (14) integrally formed with (5) is fitted. As a result, the rolling piston (12)
It is eccentric with respect to (11), and a part of the outer peripheral surface of the rolling piston (12) is in contact with the inner peripheral surface of the cylinder (11). Further, as shown in FIG. 2, the refrigerant suction passage in the cylinder (11)
A blade groove (18) extending in the radial direction of the cylinder (11) is formed in the vicinity of the disposition position of (17), and the blade (19) projects into and out of the cylinder (11) in the blade groove (18). It is arranged freely. The tip of the blade (19) is pressed against the outer peripheral surface of the rolling piston (12) by the pressure of the spring and the refrigerant gas or the like, and the first compression chamber (16) is divided into the low pressure chamber (16L) and the high pressure chamber (16H). And is divided into: In addition, blade (19)
A discharge path (19a) is provided on the high-pressure chamber (16H) side near the disposition position. One end of the discharge path (19a) is a cylinder (11).
It is open on the inner peripheral surface of. This opening has a high-pressure chamber (1
A reed valve (19b) is provided which can be opened as the pressure inside 6H) increases. The other end of the discharge path (19a) opens into the internal space (2a) of the casing (2).

【0022】ミドルプレート(20)には、クランク軸(5)
の軸径よりも大径に形成され、クランク軸(5)が挿通さ
れる貫通孔(21)が形成されている。なお、この貫通孔(2
1)はローリングピストン(12),(32)の外径よりも小径に
形成されている。
The middle plate (20) has a crankshaft (5)
And a through-hole (21) through which the crankshaft (5) is inserted is formed. Note that this through hole (2
1) is formed to have a smaller diameter than the outer diameter of the rolling pistons (12), (32).

【0023】一方、第2圧縮機本体(30)の構成は、上述
した第1圧縮機本体(10)の構成と同様であって、ミドル
プレート(20)の下面に固着されたシリンダ(31)内に、ロ
ーリングピストン(32)が収納されると共に、シリンダ(3
1)の下端面に下部軸受け(50)が取り付けられている。こ
れによって、ローリングピストン(32)の外周面とシリン
ダ(31)の内周面との間には第2圧縮室(36)が形成されて
いる。また、シリンダ(31)には第2圧縮室(36)に開口す
る冷媒吸入路(37)が形成され、この冷媒吸入路(37)には
吸入管(61)が連結されている。一方、ローリングピスト
ン(32)の軸孔(33)には、クランク軸(5)に一体形成され
た偏心したカム(34)が嵌入され、これにより、ローリン
グピストン(32)はシリンダ(31)に対して偏心し、ローリ
ングピストン(32)の外周面の一部がシリンダ(31)の内周
面に接するようになっている。また、このローリングピ
ストン(32)と第1圧縮機本体(10)のローリングピストン
(12)とは、クランク軸(5)の軸心に対する偏心方向が相
反する方向位置になるように設定され、これによって、
各ローリングピストン(12),(32)の回転時における動的
バランスが保たれるようになっている。また、この第2
圧縮機本体(30)のシリンダ(31)にもシリンダ(31)内に出
没自在な図示しないブレードが配設されていると共に、
第2圧縮室(36)とケーシング(2)の内部空間(2a)とを通
過する図示しない吐出路が設けられている。
On the other hand, the structure of the second compressor body (30) is the same as the structure of the first compressor body (10) described above, and the cylinder (31) fixed to the lower surface of the middle plate (20). The rolling piston (32) is housed inside the cylinder (3
A lower bearing (50) is attached to the lower end surface of 1). Thereby, a second compression chamber (36) is formed between the outer peripheral surface of the rolling piston (32) and the inner peripheral surface of the cylinder (31). The cylinder (31) is provided with a refrigerant suction passage (37) opening to the second compression chamber (36), and the refrigerant suction passage (37) is connected to a suction pipe (61). On the other hand, an eccentric cam (34) integrally formed with the crankshaft (5) is fitted into the shaft hole (33) of the rolling piston (32), whereby the rolling piston (32) is inserted into the cylinder (31). The rolling piston (32) is partly eccentric to the inner peripheral surface of the cylinder (31). The rolling piston (32) and the rolling piston of the first compressor body (10)
(12) is set so that the eccentric direction with respect to the axis of the crankshaft (5) is in the opposite direction position, whereby
The dynamic balance during rotation of each of the rolling pistons (12) and (32) is maintained. Also, this second
A cylinder (31) of the compressor body (30) is also provided with a blade (not shown) that can be retracted and retracted in the cylinder (31),
A discharge path (not shown) is provided to pass through the second compression chamber (36) and the internal space (2a) of the casing (2).

【0024】そして、圧縮機本体(4)は、図示しない複
数本のボルトにより一体的に締結されている。つまり、
上部軸受け(40)、シリンダ(11)、ミドルプレート(20)、
シリンダ(31)、及び下部軸受け(50)は、上下に延びる複
数本のボルトによって固定されている。
The compressor body (4) is integrally fastened by a plurality of bolts (not shown). That is,
Upper bearing (40), cylinder (11), middle plate (20),
The cylinder (31) and the lower bearing (50) are fixed by a plurality of bolts extending vertically.

【0025】ケーシング(2)の上面には、図示しない凝
縮器へ繋がる吐出管(62)が接続されており、圧縮機本体
(4)から吐出された高温高圧の冷媒は、この吐出管(62)
から凝縮器に流入するようになっている。
A discharge pipe (62) connected to a condenser (not shown) is connected to the upper surface of the casing (2).
The high-temperature and high-pressure refrigerant discharged from (4) is supplied to the discharge pipe (62).
From the condenser.

【0026】−上部軸受け(40)及び下部軸受け(50)− 次に、本発明の特徴部分である上部軸受け(40)及び下部
軸受け(50)について説明する。まず、上部軸受け(40)に
ついて説明する。
-Upper bearing (40) and lower bearing (50)-Next, the upper bearing (40) and the lower bearing (50), which are characteristic parts of the present invention, will be described. First, the upper bearing (40) will be described.

【0027】図3に示すように、上部軸受け(40)は、軸
受け部(43)とプレート部(44)とを備えている。
As shown in FIG. 3, the upper bearing (40) includes a bearing (43) and a plate (44).

【0028】軸受け部(43)は、クランク軸(5)の周囲を
覆うようにして上下方向に延びて形成されている。つま
り、軸受け部(43)には、クランク軸(5)の軸径よりもや
や大径で上下方向に延びる軸孔(42)が形成され、この軸
孔(42)にクランク軸(5)が回転自在に支持されている。
The bearing portion (43) is formed to extend in the vertical direction so as to cover the periphery of the crankshaft (5). That is, the bearing portion (43) is formed with a shaft hole (42) that is slightly larger in diameter than the shaft diameter of the crankshaft (5) and extends in the vertical direction, and the crankshaft (5) is inserted into the shaft hole (42). It is rotatably supported.

【0029】一方、プレート部(44)は、シリンダ(11)の
半径方向に延び、クランク軸(5)と同心円状に形成され
ている。このプレート部(44)は、第1圧縮機本体(10)の
シリンダ(11)及びローリングピストン(12)と接触し、第
1圧縮室(16)の区画壁の一つを形成している。そして、
プレート部(44)の中央部には、ミドルプレート(20)の貫
通孔(21)の直径(D)と同径の円盤状の段差部(41)が設け
られている。言い換えると、段差部(41)は、軸孔(21)の
縁部を周回状に切り欠いたような円盤形状に形成されて
いる。段差部(41)の底面(41a)は軸孔(42)と連続してい
る。つまり、段差部(41)の底面(41a)の中央部には、軸
孔(42)の一方の開口部が形成されている。この段差部(4
1)の側面(41b)はクランク軸(5)と平行に、段差部(41)の
底面(41a)はクランク軸(5)と直交するように形成されて
いる。
On the other hand, the plate portion (44) extends in the radial direction of the cylinder (11) and is formed concentrically with the crankshaft (5). The plate portion (44) is in contact with the cylinder (11) and the rolling piston (12) of the first compressor body (10), and forms one of the partition walls of the first compression chamber (16). And
A disk-shaped step portion (41) having the same diameter as the diameter (D) of the through hole (21) of the middle plate (20) is provided at the center of the plate portion (44). In other words, the step portion (41) is formed in a disk shape in which the edge of the shaft hole (21) is cut in a circular shape. The bottom surface (41a) of the step portion (41) is continuous with the shaft hole (42). That is, one opening of the shaft hole (42) is formed in the center of the bottom surface (41a) of the step portion (41). This step (4
The side surface (41b) of (1) is formed so as to be parallel to the crankshaft (5), and the bottom surface (41a) of the step portion (41) is orthogonal to the crankshaft (5).

【0030】カム(14)と段差部(41)との間には、クラン
ク軸(5)を嵌入したスラスト軸受け(15)が設けられてい
る。このスラスト軸受け(15)は偏心した円環状に形成さ
れており、クランク軸(5)の軸心(P)から端面までの最長
の距離(OL)は、段差部(41)の底面(41a)の半径と等しく
設定され、最短の距離(OS)は、クランク軸(5)の軸径と
等しく設定されている。スラスト軸受け(15)の上下両面
は、上部軸受け(40)の底面(41a)とカム(14)にそれぞれ
密着するように、平面に形成されている。クランク軸受
け(15)の厚み、つまり上下方向の長さは、上部軸受け(4
0)とローリングピストン(12)とが接触している状態にお
ける段差部(41)の底面(41a)とカム(14)の上面との間の
距離に等しい。つまり、スラスト軸受け(15)は、圧縮機
(1)の運転中に、ローリングピストン(12)と上部軸受け
(40)との間、及びカム(14)と上部軸受け(40)の底面(41
a)との間に隙間が生じないように形成され、ローリング
ピストン(12)と上部軸受け(40)との間での流体の漏れを
抑制している。
A thrust bearing (15) in which the crankshaft (5) is fitted is provided between the cam (14) and the step (41). This thrust bearing (15) is formed in an eccentric annular shape, and the longest distance (OL) from the axis (P) of the crankshaft (5) to the end face is the bottom surface (41a) of the step portion (41). And the shortest distance (OS) is set equal to the shaft diameter of the crankshaft (5). Both upper and lower surfaces of the thrust bearing (15) are formed flat so as to be in close contact with the bottom surface (41a) of the upper bearing (40) and the cam (14), respectively. The thickness of the crank bearing (15), that is, the length in the vertical direction, depends on the upper bearing (4
0) is equal to the distance between the bottom surface (41a) of the step (41) and the upper surface of the cam (14) in a state where the rolling piston (12) is in contact with the rolling piston (12). In other words, the thrust bearing (15)
During operation of (1), rolling piston (12) and upper bearing
(40), and the bottom (41) of the cam (14) and the upper bearing (40).
This is formed so that no gap is generated between the rolling piston (12) and the upper bearing (40), thereby suppressing fluid leakage between the rolling piston (12) and the upper bearing (40).

【0031】下部軸受け(50)は、基本的には、上部軸受
け(40)の上下方向を逆にしたものであり、軸受け部(53)
が上部軸受け(40)の軸受け部(43)よりも短く形成されて
いること以外は上部軸受け(40)と同じである。従って、
下部軸受け(50)の底面(51a)も平面に形成され、スラス
ト軸受け(35)を介してクランク軸(5)の軸方向荷重を支
えている。
The lower bearing (50) is basically obtained by inverting the upper bearing (40) in the vertical direction.
Is shorter than the bearing portion (43) of the upper bearing (40), except that it is formed shorter than the upper bearing (40). Therefore,
The bottom surface (51a) of the lower bearing (50) is also formed flat, and supports the axial load of the crankshaft (5) via the thrust bearing (35).

【0032】−ローリングピストン型圧縮機(1)の動作
− 次に、このローリングピストン型圧縮機(1)の動作につ
いて説明する。
-Operation of Rolling Piston Compressor (1)-Next, the operation of the rolling piston compressor (1) will be described.

【0033】まず、電動モータ(3a)を駆動すると、この
駆動力がクランク軸(5)を介して各圧縮機本体(10),(30)
のローリングピストン(12),(32)に伝達され、ローリン
グピストン(12),(32)がシリンダ(11),(31)内で回転す
る。これにより、冷媒ガスが各吸入管(60),(61)から各
冷媒吸入路(17),(37)を経て、第1及び第2圧縮機本体
(10),(30)の低圧室(16L)に流入する。その後、ローリン
グピストン(12),(32)の回転に伴い、低圧室(16L)が高圧
室(16H)となるに従って、冷媒ガスは圧縮される。この
冷媒ガスの圧力が所定値に達すると、この圧力によって
リード弁(19b)が開放し、高圧状態の冷媒ガスが吐出路
(19a)からケーシング(2)の内部空間(2a)へ吐出され、そ
の後、吐出管(62)を通じて凝縮器に流入する。
First, when the electric motor (3a) is driven, the driving force is applied to each compressor body (10), (30) via the crankshaft (5).
Is transmitted to the rolling pistons (12) and (32), and the rolling pistons (12) and (32) rotate in the cylinders (11) and (31). Thereby, the refrigerant gas flows from each suction pipe (60), (61) through each refrigerant suction passage (17), (37), and the first and second compressor main bodies.
It flows into the low pressure chamber (16L) of (10), (30). Thereafter, as the rolling pistons (12), (32) rotate, the refrigerant gas is compressed as the low-pressure chamber (16L) becomes a high-pressure chamber (16H). When the pressure of the refrigerant gas reaches a predetermined value, the reed valve (19b) is opened by the pressure, and the refrigerant gas in a high pressure state is discharged.
It is discharged from (19a) into the internal space (2a) of the casing (2), and then flows into the condenser through the discharge pipe (62).

【0034】このような運転状態において、ケーシング
(2)の内部空間(2a)は高圧の冷媒ガスで充填され、高圧
雰囲気となる。このとき、高圧冷媒ガスは各ローリング
ピストン(12),(32)の軸孔(13),(33)及びミドルプレート
(20)の貫通孔(21)へ導入される。そして、ミドルプレー
ト(20)の貫通孔(21)に導入された高圧冷媒ガスは、図3
に矢印(FD)で示すように、この貫通孔(21)に臨む第1圧
縮機本体(10)のローリングピストン(12)の下端面の一部
分を上方へ押圧する。そのため、ローリングピストン(1
2)の上端面の一部は上部軸受け(40)に押圧される。
In such an operating state, the casing
The internal space (2a) of (2) is filled with a high-pressure refrigerant gas to form a high-pressure atmosphere. At this time, the high-pressure refrigerant gas is supplied to the shaft holes (13), (33) of the rolling pistons (12), (32) and the middle plate.
It is introduced into the through hole (21) of (20). Then, the high-pressure refrigerant gas introduced into the through hole (21) of the middle plate (20)
As shown by an arrow (FD), a part of the lower end surface of the rolling piston (12) of the first compressor body (10) facing the through hole (21) is pressed upward. Therefore, the rolling piston (1
Part of the upper end surface of 2) is pressed by the upper bearing (40).

【0035】ところが、実施形態1のローリングピスト
ン型圧縮機(1)では、上部軸受け(40)の段差部(41)、ス
ラスト軸受け(15)及びローリングピストン(12)で区画さ
れた高圧空間(45)に高圧冷媒ガスが導入されているの
で、ローリングピストン(12)の上端面の一部には矢印(F
1)で示す力が作用する。つまり、第1圧縮機本体(10)の
ローリングピストン(12)においては、上記圧力(FD)が作
用している下端面の上方に位置する上端面が高圧空間(4
5)内の高圧冷媒ガス(F1)によって下方へ押圧される。そ
して、本実施形態1では上部軸受け(40)の段差部(41)は
ミドルプレート(20)の貫通孔(21)と同径に形成されてい
るので、圧力(FD)が作用するローリングピストン(12)の
下端面の面積と圧力(F1)が作用するローリングピストン
(12)の上端面の面積とは等しくなる。その結果、ローリ
ングピストン(12)を上向きに押圧する圧力(FD)は下向き
に押圧する圧力(F1)によって相殺される。
However, in the rolling piston type compressor (1) of the first embodiment, the high pressure space (45) divided by the step (41) of the upper bearing (40), the thrust bearing (15) and the rolling piston (12). ), High-pressure refrigerant gas is introduced into the rolling piston (12).
The force shown in 1) acts. That is, in the rolling piston (12) of the first compressor body (10), the upper end face located above the lower end face on which the pressure (FD) is acting is located in the high-pressure space (4).
It is pressed downward by the high-pressure refrigerant gas (F1) in 5). In the first embodiment, since the step portion (41) of the upper bearing (40) is formed to have the same diameter as the through hole (21) of the middle plate (20), the rolling piston ( 12) Rolling piston on which the lower end area and pressure (F1) act
The area of the upper end face of (12) is equal. As a result, the pressure (FD) pressing the rolling piston (12) upward is offset by the pressure (F1) pressing downward.

【0036】また、第2圧縮機本体(30)についても同様
にして、下部軸受け(50)の段差部(51)、スラスト軸受け
(35)及びローリングピストン(32)で区画された高圧空間
(55)に高圧冷媒ガスが導入されているので、ローリング
ピストン(32)に上向きの押圧力(F2)が作用する。その結
果、上記と同様の理由により、ローリングピストン(32)
を下向きに押圧する圧力(FE)は、上向きに押圧する圧力
(F2)によって相殺される。
The same applies to the second compressor main body (30) in the same manner as in the step (51) of the lower bearing (50), the thrust bearing.
(35) and high-pressure space partitioned by rolling piston (32)
Since the high-pressure refrigerant gas is introduced into (55), an upward pressing force (F2) acts on the rolling piston (32). As a result, for the same reason as above, the rolling piston (32)
Is the pressure that presses upwards (FE).
Offset by (F2).

【0037】また、このローリングピストン型圧縮機
(1)では、クランク軸(5)のスラスト力は、主にスラスト
軸受け(35)を介して下部軸受け(50)の段差部(51)の底面
(51a)にかかっている。
The rolling piston type compressor
In (1), the thrust force of the crankshaft (5) is mainly transmitted through the thrust bearing (35) to the bottom surface of the step portion (51) of the lower bearing (50).
It depends on (51a).

【0038】−ローリングピストン型圧縮機(1)の効果
− 上述したように、各ローリングピストン(12),(32)の端
面に作用する押圧力は相殺されているので、各ローリン
グピストン(12),(32)には不釣り合いな荷重が作用せ
ず、片当たりによる動的バランスの乱れは生じない。そ
のため、各ローリングピストン(12),(32)の挙動は安定
する。
-Effects of Rolling Piston Type Compressor (1)-As described above, the pressing forces acting on the end faces of the rolling pistons (12) and (32) are offset, so that each rolling piston (12) , (32) is not affected by an unbalanced load, and the dynamic balance is not disturbed by one-side contact. Therefore, the behavior of each rolling piston (12), (32) is stabilized.

【0039】また、各端面とミドルプレート(20)又は各
軸受け(40),(50)との摩擦力が減少する。その結果、機
械損失が低減し、圧縮機の効率は向上する。
Further, the frictional force between each end face and the middle plate (20) or each of the bearings (40) and (50) is reduced. As a result, mechanical losses are reduced and compressor efficiency is improved.

【0040】更に、各端面とミドルプレート(20)又は各
軸受け(40),(50)との間での流体の漏れが著しく低減す
るので、体積効率は増加する。従って、圧縮機の効率が
向上する。
Furthermore, volumetric efficiency is increased because fluid leakage between each end face and the middle plate (20) or each bearing (40), (50) is significantly reduced. Therefore, the efficiency of the compressor is improved.

【0041】また、クランク軸(5)のスラスト力は主に
下部軸受け(50)の段差部(51)の底面(51a)に作用するの
で、第2圧縮機本体(30)のローリングピストン(32)と下
部軸受け(50)との間にスラスト力による大きな摩擦は発
生しない。従って、スラスト力による機械効率の低下を
抑制することができ、圧縮機効率の更なる向上を図るこ
とができる。
Further, the thrust force of the crankshaft (5) mainly acts on the bottom surface (51a) of the step portion (51) of the lower bearing (50), so that the rolling piston (32) of the second compressor body (30). ) And the lower bearing (50) do not generate large friction due to thrust force. Therefore, a decrease in mechanical efficiency due to the thrust force can be suppressed, and the compressor efficiency can be further improved.

【0042】また、軸受け(40),(50)は変形しにくいの
で、軸受け(40),(50)の変形によるローリングピストン
(12),(32)の端面での流体の漏れは発生しにくい。
Also, since the bearings (40) and (50) are hardly deformed, the rolling pistons are deformed by the deformation of the bearings (40) and (50).
Fluid leakage at the end faces of (12) and (32) hardly occurs.

【0043】−変形例− 上記のローリングピストン型圧縮機(1)は、第1圧縮機
本体(10)と第2圧縮機本体(30)とが上下に配置されたい
わゆる縦置きの圧縮機であるが、実施形態1の圧縮機は
縦置きの圧縮機に限定されず、図4に示すように、いわ
ゆる横置きの圧縮機であってもよい。つまり、長手方向
が横方向のケーシング(2)内に、駆動手段(3)と圧縮手段
(4)とを左右方向に配置し、第1圧縮機本体(10)と第2
圧縮機本体(30)とを左右に配設してもよい。
-Modification- The rolling piston compressor (1) is a so-called vertical compressor in which a first compressor body (10) and a second compressor body (30) are arranged vertically. However, the compressor according to the first embodiment is not limited to a vertical compressor, and may be a so-called horizontal compressor as shown in FIG. In other words, the drive means (3) and the compression means are provided in the casing (2) whose longitudinal direction is the transverse direction.
(4) and the first compressor body (10) and the second
The compressor body (30) may be disposed on the left and right.

【0044】[0044]

【発明の実施の形態2】実施形態2のロータリー圧縮機
(101)は、実施形態1のローリングピストン型圧縮機(1)
の圧縮手段(4)を、ブレード(112a)とピストン(112)とが
一体的に形成され、ピストン(112)がシリンダ(11)内で
公転することにより流体を圧縮する圧縮手段(104)に置
き換えたものである。つまり、実施形態2のロータリー
圧縮機(2)は、いわゆるスイング圧縮機(101)である。
Second Embodiment A rotary compressor according to a second embodiment.
(101) is a rolling piston type compressor (1) of Embodiment 1.
The compression means (4) is a compression means (104) that compresses a fluid by revolving the piston (112) in the cylinder (11), in which the blade (112a) and the piston (112) are integrally formed. It has been replaced. That is, the rotary compressor (2) of the second embodiment is a so-called swing compressor (101).

【0045】そこで、以下の説明においては、実施形態
1のローリングピストン型圧縮機(1)と同様の要素につ
いては、実施形態1と同じ符号を付し、その説明を省略
する。
Therefore, in the following description, the same elements as those of the rolling piston type compressor (1) of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment, and the description thereof will be omitted.

【0046】−スイング圧縮機(101)の構成− 図5に示すように、スイング圧縮機(101)の圧縮要素(10
4)は、ミドルプレート(20)の上部に位置する第1圧縮機
本体(110)及び下部に位置する第2圧縮機本体(130)を備
えて構成されている。
-Structure of Swing Compressor (101)-As shown in FIG.
4) includes a first compressor body (110) located above the middle plate (20) and a second compressor body (130) located below.

【0047】図6に示すように、第1圧縮機本体(110)
は、断面が円環状のシリンダ(11)内に、略環状のピスト
ン(112)が収納されて構成されている。
As shown in FIG. 6, the first compressor body (110)
Has a substantially annular piston (112) housed in a cylinder (11) having an annular cross section.

【0048】シリンダ(11)には吸入管(60)に接続された
冷媒吸入路(17)が形成されると共に、冷媒吸入路(17)の
近傍に揺動ブッシュを(120)を嵌入するための円形の支
持孔たるブッシュ孔(121)が設けられている。このブッ
シュ孔(121)は、シリンダ室(106)に臨んで開口する開口
部(107)を有している。シリンダ(11)の内周壁には、図
示しない吐出口が高圧室(116H)に連通するように形成さ
れている。そして、この吐出口には実施形態1と同様の
吐出弁(図示せず)が設けられている。
In the cylinder (11), a refrigerant suction passage (17) connected to the suction pipe (60) is formed, and an oscillating bush (120) is fitted near the refrigerant suction passage (17). A bush hole (121) as a circular support hole is provided. The bush hole (121) has an opening (107) that opens toward the cylinder chamber (106). A discharge port (not shown) is formed on the inner peripheral wall of the cylinder (11) so as to communicate with the high-pressure chamber (116H). The discharge port is provided with a discharge valve (not shown) similar to that of the first embodiment.

【0049】ピストン(112)の内部にはカム(14)が回転
自在に嵌合されており、カム(14)の軸心はクランク軸
(5)の中心点よりも所定量オフセットされている。
A cam (14) is rotatably fitted inside the piston (112), and the axis of the cam (14) is a crankshaft.
It is offset by a predetermined amount from the center point of (5).

【0050】ピストン(112)には、その外周面から半径
方向に突出して延びるブレード(112a)が一体的に形成さ
れている。このブレード(112a)は、ピストン(112)と一
体形成されるか、あるいはピストン(112)と別部材で形
成され、ピストン(112)と凹凸の嵌合構造により連結さ
れるか、又は接着剤等により連結されて構成されてい
る。
The piston (112) is integrally formed with a blade (112a) that protrudes from the outer peripheral surface in the radial direction and extends. The blade (112a) is formed integrally with the piston (112), or is formed as a separate member from the piston (112), and is connected to the piston (112) by a fitting structure of unevenness, or an adhesive or the like. Are connected.

【0051】ブッシュ孔(121)内には、断面が略半円形
状の一対の揺動ブッシュ(120)が揺動自在に配置されて
いる。ブレード(112a)の先端側は、この揺動ブッシュ(1
20)間に挿入されている。つまり、この両揺動ブッシュ
(120)は、ブレード(112a)の先端側を挟んだ状態に配置
されると共に、ブレード(112a)がブッシュ孔(121)内を
進退移動するのを許容し、且つ、ブレード(112a)と一体
的にブッシュ孔(121)内で揺動するように設けられてい
る。
In the bush hole (121), a pair of swinging bushes (120) having a substantially semicircular cross section are arranged so as to be swingable. The tip of the blade (112a) is
20) is inserted between. In other words, this double swing bush
The (120) is arranged so as to sandwich the tip side of the blade (112a), allows the blade (112a) to move in and out of the bush hole (121), and is integrated with the blade (112a). It is provided so as to swing in the bush hole (121).

【0052】このような構成により、上記ブレード(112
a)は、シリンダ(11)の内周面とピストン(112)の外周面
との間のシリンダ室(106)を、冷媒吸入路(17)に通じる
低圧室(116L)と、吐出口(図示せず)に通じる高圧室(1
16H)とに区画している。
With such a configuration, the blade (112)
a) is a cylinder chamber (106) between the inner peripheral surface of the cylinder (11) and the outer peripheral surface of the piston (112), a low-pressure chamber (116L) communicating with the refrigerant suction passage (17), and a discharge port (FIG. High-pressure chamber (1 not shown)
16H).

【0053】第2圧縮機本体(130)の構成も、上記第1
圧縮機本体(110)と同様なので、説明を省略する。
The structure of the second compressor body (130) is also the same as that of the first compressor.
The description is omitted because it is the same as the compressor body (110).

【0054】−スイング圧縮機(101)の動作− 実施形態1と同様にして、電動モータ(3a)を駆動する
と、その駆動力がクランク軸(5)を介して各圧縮機本体
(110),(130)のピストン(112),(132)に伝達され、ピスト
ン(112),(132)がシリンダ(11),(31)内で実質的に自転す
ることなく公転する。そして、各冷媒吸入路(17),(37)
から吸入された冷媒ガスが圧縮される。圧縮された冷媒
ガスの圧力が所定値に達すると、この冷媒ガスは吐出口
(図示せず)からケーシング(2)の内部空間(2a)へ吐出
され、その後、吐出管(62)を通じて凝縮器(図示せず)
に流入する。
-Operation of Swing Compressor (101)-When the electric motor (3a) is driven in the same manner as in the first embodiment, the driving force is applied to each compressor body via the crankshaft (5).
The power is transmitted to the pistons (112) and (132) of the (110) and (130), and the pistons (112) and (132) revolve in the cylinders (11) and (31) without substantially rotating. And each refrigerant suction path (17), (37)
Refrigerant gas sucked from the compressor is compressed. When the pressure of the compressed refrigerant gas reaches a predetermined value, the refrigerant gas is discharged from a discharge port (not shown) to the internal space (2a) of the casing (2), and then discharged through the discharge pipe (62). (Not shown)
Flows into.

【0055】実施形態2のスイング圧縮機(101)の上記
運転状態においても、ケーシング(2)の内部空間(2a)は
高圧冷媒ガスによって充填され、高圧雰囲気となる。こ
の高圧冷媒ガスは各ピストン(112),(132)の軸孔(13),(3
3)及びミドルプレート(20)の貫通孔(21)へ導入される。
そして、ミドルプレート(20)の貫通孔(21)に導入された
高圧冷媒ガスは、図5に矢印(FD)で示すように、貫通孔
(21)に臨む第1圧縮機本体(10)のピストン(112)の下端
面の一部分を上方へ押圧して、ピストン(112)の上端面
の一部を上部軸受け(40)へ押圧する。
Even in the above-described operating state of the swing compressor (101) according to the second embodiment, the internal space (2a) of the casing (2) is filled with the high-pressure refrigerant gas to have a high-pressure atmosphere. The high-pressure refrigerant gas is supplied to the shaft holes (13), (3) of the pistons (112), (132).
3) and into the through hole (21) of the middle plate (20).
Then, the high-pressure refrigerant gas introduced into the through hole (21) of the middle plate (20), as shown by an arrow (FD) in FIG.
A part of the lower end surface of the piston (112) of the first compressor body (10) facing (21) is pressed upward, and a part of the upper end surface of the piston (112) is pressed against the upper bearing (40).

【0056】しかし、実施形態2のスイング圧縮機(10
1)においても、上部軸受け(40)の段差部(41)、スラスト
軸受け(15)及びピストン(112)で区画された高圧空間(4
5)に高圧冷媒ガスが導入されているので、ピストン(11
2)の上端面の一部には矢印(F1)で示す力が作用する。そ
の結果、ピストン(112)を上向きに押圧する圧力(FD)は
下向きに押圧する圧力(F1)によって相殺される。第2圧
縮機本体(30)についても同様である。
However, the swing compressor (10
Also in (1), the high pressure space (4) defined by the step (41) of the upper bearing (40), the thrust bearing (15) and the piston (112).
Since high-pressure refrigerant gas is introduced into 5), the piston (11
A force indicated by an arrow (F1) acts on a part of the upper end surface of 2). As a result, the pressure (FD) pressing the piston (112) upward is offset by the pressure (F1) pressing downward. The same applies to the second compressor body (30).

【0057】−スイング圧縮機(101)の効果− 従って、実施形態2のスイング圧縮機(101)において
も、実施形態1のローリングピストン型圧縮機(1)と同
様の効果が発揮される。そして更に、以下のような効果
が得られる。
-Effects of Swing Compressor (101)-Accordingly, the same effect as the rolling piston type compressor (1) of the first embodiment is exerted also in the swing compressor (101) of the second embodiment. Further, the following effects can be obtained.

【0058】つまり、ピストン(112),(132)をミドルプ
レート(20)と軸受け(40),(50)との間の上下の中間位置
に保持することができ、特に、ブレード(112a)をも中間
位置に保持することができるので、流体の端面漏れを十
分に抑制することができる。
That is, the pistons (112) and (132) can be held at the upper and lower intermediate positions between the middle plate (20) and the bearings (40) and (50). Can also be held at the intermediate position, so that the end face leakage of the fluid can be sufficiently suppressed.

【0059】具体的に、流体の漏れは、隙間面積Aの3
乗に比例することが知られている。従って、例えば、図
7(a)に示すようにブレード(112a)がミドルプレート
(20)と下部軸受け(50)との中間位置に保持されている場
合は、図7(b)に示すようにブレード(39)が下部軸受
け(50)と接している場合に比べて、下記の理由により、
流体漏れが少なくなる。
Specifically, the leakage of the fluid is caused by the gap area A of 3
It is known to be proportional to the power. Therefore, for example, as shown in FIG.
When the blade (39) is held at an intermediate position between the lower bearing (50) and the lower bearing (50) as shown in FIG. For reasons
Fluid leakage is reduced.

【0060】図7(a)において、ミドルプレート(20)
とブレード(112a)との隙間の高さをt、半径方向長さを
sとすると、隙間面積はs×t(=A)となる。また、
軸受け(50)とブレード(112a)との隙間面積もs×t(=
A)となる。この結果、上部の流体漏れ及び下部の流体
漏れはいずれもA3に比例するので、全体の漏れは2×
3=2A3に比例する。
In FIG. 7A, the middle plate (20)
If the height of the gap between the blade and the blade (112a) is t, and the length in the radial direction is s, the gap area is s × t (= A). Also,
The clearance area between the bearing (50) and the blade (112a) is also s × t (=
A). As a result, since both the upper fluid leak and the lower fluid leak are proportional to A 3 , the total leak is 2 ×
A 3 is proportional to 2A 3 .

【0061】これに対し、ローリングピストン型圧縮機
の場合、ピストン(32)とブレード(39)とが別物であるこ
とから、ピストン(32)が段差部(51)の高圧によって上下
の中間位置に保持されていても、ブレード(39)は中間位
置に保持されるとは限らず、運転状態に委ねられてい
る。従って、例えば、ブレード(39)が下方に位置してい
る場合がある。この場合、図7(b)に示すように、ミ
ドルプレート(20)とブレード(39)との隙間の高さは2t
となり、ブレード(39)の上部に大きな隙間ができる。こ
の隙間の面積はs×2t(=2A)である。この結果、
流体の漏れは(2A)3=8A3に比例し、図7(a)の
スイング圧縮機の場合に比べて、4倍の値になる。
On the other hand, in the case of a rolling piston type compressor, the piston (32) is different from the blade (39). Even if it is held, the blade (39) is not always held at the intermediate position, but is left to the operating state. Thus, for example, the blade (39) may be located below. In this case, as shown in FIG. 7B, the height of the gap between the middle plate (20) and the blade (39) is 2t.
And a large gap is formed above the blade (39). The area of this gap is s × 2t (= 2A). As a result,
Fluid leakage is proportional to (2A) 3 = 8A 3 , which is four times the value of the swing compressor in FIG. 7A.

【0062】なお、上記説明の理解を容易にするため
に、図7では隙間を誇張して描いている。
In order to facilitate understanding of the above description, the gaps are exaggerated in FIG.

【0063】以上のことから、スイング圧縮機の場合、
ピストン(112),(132)を段差部(41),(51)によって中間位
置に保持することによって、ブレード(112a)も中間位置
に保持することができる。その結果、流体漏れを大幅に
低減することができる。
From the above, in the case of the swing compressor,
By holding the pistons (112) and (132) at the intermediate position by the steps (41) and (51), the blade (112a) can also be held at the intermediate position. As a result, fluid leakage can be significantly reduced.

【0064】また、従来のスイング圧縮機では、ピスト
ンとブレードとが一体なので、ピストンの片当たりによ
る動的バランスの乱れが増幅されてブレードに伝わると
いう悪影響があったが、実施形態2のスイング圧縮機(1
01)では、そのような悪影響がない。そのため、ピスト
ン(112)の挙動が安定するので、ブレード(112a)と揺動
ブッシュ(120)との間の摺動損失が低減し、機械効率が
向上する。その結果、実施形態1で述べた効果と相俟っ
て圧縮機効率が向上する。
Further, in the conventional swing compressor, since the piston and the blade are integrated, there is an adverse effect that the disturbance of the dynamic balance due to one-sided contact of the piston is amplified and transmitted to the blade. Machine (1
In 01), there is no such adverse effect. Therefore, the behavior of the piston (112) is stabilized, so that the sliding loss between the blade (112a) and the swing bush (120) is reduced, and the mechanical efficiency is improved. As a result, the compressor efficiency is improved in combination with the effect described in the first embodiment.

【0065】また、ブレード(112a)のこじが抑制される
ので、ブレード(112a)の耐久性が向上する。
Further, since the prying of the blade (112a) is suppressed, the durability of the blade (112a) is improved.

【0066】−変形例− なお、実施形態2のスイング圧縮機(101)も実施形態1
と同様、縦置きの圧縮機に限定されず、横置きの圧縮機
であってもよい。
-Modification- The swing compressor (101) of the second embodiment is the same as that of the first embodiment.
Similarly to the above, the compressor is not limited to a vertical compressor, and may be a horizontal compressor.

【0067】[0067]

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、下記の
ような効果が発揮される。
As described above, according to the present invention, the following effects are exhibited.

【0068】請求項1に記載の発明によれば、軸受けの
段差部とピストンとによって区画された空間に高圧流体
が導入されるので、ミドルプレートの貫通孔付近の空間
の高圧流体によりピストンに作用する押圧力に対向する
押圧力がピストンに作用する。しかも、高圧が作用する
ピストンの端面の面積は上下の両端面において同一とな
るので、ピストンに作用する押圧力は釣り合う。そのた
め、ピストンに不釣り合いな荷重が作用することがな
く、ピストンの片当たり状態は解消される。従って、ピ
ストンの挙動は安定し、また、ピストンの端面での摩擦
は低減する。更に、ピストンの端面での流体の漏れが低
減する。その結果、圧縮機の効率は向上する。
According to the first aspect of the present invention, since the high-pressure fluid is introduced into the space defined by the step portion of the bearing and the piston, the high-pressure fluid in the space near the through hole of the middle plate acts on the piston. The pressing force opposite to the pressing force acts on the piston. In addition, the area of the end face of the piston on which the high pressure acts is the same on both upper and lower end faces, so that the pressing forces acting on the piston are balanced. Therefore, an unbalanced load does not act on the piston, and the one-sided contact state of the piston is eliminated. Therefore, the behavior of the piston is stabilized, and the friction at the end face of the piston is reduced. Further, leakage of fluid at the end face of the piston is reduced. As a result, the efficiency of the compressor is improved.

【0069】請求項2に記載の発明によれば、ブレード
が軸受けとミドルプレートとの間の中間位置に保持され
るので、ブレードの端面における流体漏れが著しく減少
する。また、ピストンの挙動が安定するので、ブレード
と揺動ブッシュとの間の摺動損失は低減する。更に、ブ
レードのこじが抑制されるので、ブレードの耐久性が向
上する。従って、ピストン挙動の安定化による機械効率
の向上と、ピストン端面での流体の漏れが低減すること
による体積効率の向上と相俟って、圧縮機の効率が向上
する。
According to the second aspect of the present invention, since the blade is held at an intermediate position between the bearing and the middle plate, fluid leakage at the end face of the blade is significantly reduced. Further, since the behavior of the piston is stabilized, the sliding loss between the blade and the swing bush is reduced. Further, since the blade is prevented from prying, the durability of the blade is improved. Therefore, the efficiency of the compressor is improved in combination with the improvement of the mechanical efficiency by stabilizing the piston behavior and the improvement of the volume efficiency by reducing the leakage of the fluid at the piston end face.

【0070】請求項3に記載の発明によれば、スラスト
軸受けを介して下部軸受けの段差部が軸方向荷重を支え
るので、下部のピストンと下部軸受けとの間でのスラス
ト力による大きな摩擦は発生しない。その結果、圧縮機
効率の向上が図られる。
According to the third aspect of the present invention, since the step portion of the lower bearing supports the axial load via the thrust bearing, a large friction is generated between the lower piston and the lower bearing due to the thrust force. do not do. As a result, the compressor efficiency is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】ローリングピストン型圧縮機の縦断面図であ
る。
FIG. 1 is a vertical sectional view of a rolling piston type compressor.

【図2】ローリングピストン型圧縮機の第1圧縮手段の
横断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of a first compression means of the rolling piston compressor.

【図3】圧縮手段の部分縦断面図である。FIG. 3 is a partial longitudinal sectional view of a compression unit.

【図4】横置きのローリングピストン型圧縮機の縦断面
図である。
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a horizontally arranged rolling piston type compressor.

【図5】スイング圧縮機の圧縮手段の縦断面図である。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a compression means of the swing compressor.

【図6】スイング圧縮機の第1圧縮機本体の横断面図で
ある。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a first compressor body of the swing compressor.

【図7】流体漏れを説明する図であって、(a)はスイ
ング圧縮機の場合、(b)はローリングピストン型圧縮
機の場合を示す。
FIGS. 7A and 7B are diagrams illustrating fluid leakage, in which FIG. 7A shows a case of a swing compressor, and FIG. 7B shows a case of a rolling piston type compressor.

【図8】従来のロータリー圧縮機の縦断面図である。FIG. 8 is a longitudinal sectional view of a conventional rotary compressor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(2) ケーシング (3) 駆動手段 (4) 圧縮手段 (5) クランク軸 (7) 給油路 (10) 第1圧縮機本体 (11) シリンダ (12) ローリングピストン (13) 軸孔 (14) カム (15) スラスト軸受け (16) 第1圧縮室 (16H) 高圧室 (16L) 低圧室 (20) ミドルプレート (30) 第2圧縮機本体 (40) 上部軸受け (41) 段差部 (45) 高圧空間 (2) Casing (3) Driving means (4) Compression means (5) Crankshaft (7) Oil supply path (10) First compressor body (11) Cylinder (12) Rolling piston (13) Shaft hole (14) Cam (15) Thrust bearing (16) First compression chamber (16H) High pressure chamber (16L) Low pressure chamber (20) Middle plate (30) Second compressor body (40) Upper bearing (41) Step (45) High pressure space

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ケーシング(2)内が高圧雰囲気に構成さ
れると共に、該ケーシング(2)内に圧縮手段(4,104)が収
容され、 該圧縮手段(4,104)は、駆動軸(5)を嵌入したピストン(1
2,32,112,132)がシリンダ(11,31)内に駆動軸(5)の軸心
より偏心して収納されて成る複数の圧縮機本体(10,30,1
10,130)を備え、該圧縮機本体(10,30,110,130)が駆動軸
(5)の軸方向にミドルプレート(20)を挟んで並設され、 上記ミドルプレート(20)の中央部には、駆動軸(5)が貫
通する貫通孔(21)が形成されているロータリー圧縮機に
おいて、 上記圧縮手段(4,104)の両端面に設けられてシリンダ(1
1,31)の端面を閉塞するサイドプレート(40,50)には、ピ
ストン(12,32,112,132)の対向面に、駆動軸(5)を支持す
る軸孔(42,52)の縁部を周回状に切り欠いて高圧流体が
導入する円盤状の段差部(41,51)が形成され、 該段差部(41,51)の外径がミドルプレート(20)の貫通孔
(21)の外径と同径に形成されていることを特徴とするロ
ータリー圧縮機。
A casing (2) is configured to have a high-pressure atmosphere, and a compression means (4,104) is accommodated in the casing (2). The compression means (4,104) has a drive shaft (5) fitted therein. Piston (1
2, 32, 112, 132) are housed in the cylinder (11, 31) eccentrically from the axis of the drive shaft (5).
10, 130), the compressor body (10, 30, 110, 130) is a drive shaft
A rotary member which is provided side by side with a middle plate (20) in the axial direction of (5), and has a through-hole (21) through which the drive shaft (5) penetrates in the center of the middle plate (20). In the compressor, cylinders (1) are provided on both end faces of the compression means (4, 104).
The side plates (40, 50) for closing the end faces of the (1, 31) are provided around the edges of the shaft holes (42, 52) supporting the drive shaft (5) on the surfaces facing the pistons (12, 32, 112, 132). A disc-shaped step portion (41, 51) into which the high-pressure fluid is introduced is formed in a notch shape, and the outer diameter of the step portion (41, 51) is formed in the through hole of the middle plate (20).
A rotary compressor formed to have the same diameter as the outer diameter of (21).
【請求項2】 請求項1に記載のロータリー圧縮機にお
いて、 各圧縮機本体(110,130)のピストン(112,132)にはブレー
ド(112a)が一体形成され、 該ブレード(112a)は、シリンダ(11,31)に形成された支
持孔(121)に揺動自在に且つ進退自在に揺動ブッシュ(12
0)を介して支持され、 駆動軸(5)の回転によりピストン(112,132)がシリンダ(1
1,31)内を公転して流体を圧縮することを特徴とするロ
ータリー圧縮機。
2. The rotary compressor according to claim 1, wherein a blade (112a) is integrally formed on a piston (112, 132) of each compressor body (110, 130), and the blade (112a) is The swinging bush (12) is swingably and reciprocally movable in a support hole (121) formed in the
0), and the pistons (112, 132) are rotated by the rotation of the drive shaft (5).
A rotary compressor characterized by revolving inside 1,31) to compress a fluid.
【請求項3】 請求項1に記載のロータリー圧縮機にお
いて、 圧縮手段(4,104)は、縦置きに構成され、少なくとも駆
動軸(5)の下部には、下部の段差部(51)に接するスラス
ト軸受け(35)が設けられていることを特徴とするロータ
リー圧縮機。
3. The rotary compressor according to claim 1, wherein the compression means (4, 104) is configured vertically, and at least a lower portion of the drive shaft (5) has a thrust contact with a lower step portion (51). A rotary compressor provided with a bearing (35).
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