JPH10130538A - 空気入りタイヤの帯電防止 - Google Patents
空気入りタイヤの帯電防止Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 空気入りタイヤの帯電防止に適する水性外部
剥離剤の提供。 【解決手段】 空気入りタイヤ用の水性外部剥離剤に脂
肪アルコールのポリグリコールエーテルと導電性カーボ
ンブラックを含有させる。
剥離剤の提供。 【解決手段】 空気入りタイヤ用の水性外部剥離剤に脂
肪アルコールのポリグリコールエーテルと導電性カーボ
ンブラックを含有させる。
Description
【0001】充填材としてカーボンブラックの代わりに
主に特定のシリカ充填材が入っている空気入りタイヤは
優れた走行および摩耗特性を示す。しかしながら、カー
ボンブラックが入っていないタイヤ(これはまた「グリ
ーンタイヤ(green tyres)」とも呼ばれ
る)が示す電気抵抗はカーボンブラックが入っているタ
イヤのそれに比べてかなり高く、従って導電性がかなり
低いことから、このようなタイヤは静電的に帯電する傾
向がある。タイヤが静電的に帯電しそして車から大地へ
の電荷の放電が邪魔され(タイヤの抵抗が高いと邪魔さ
れ)、存在している電荷が導電連結を通して大地に放電
されると、有意な外乱(disturbances)お
よび障害がもたらされる可能性がある。この種類の連結
は、例えば人が乗るか或は降りることによってか或は燃
料ホースを差し込むことなどによって生じ得る。
主に特定のシリカ充填材が入っている空気入りタイヤは
優れた走行および摩耗特性を示す。しかしながら、カー
ボンブラックが入っていないタイヤ(これはまた「グリ
ーンタイヤ(green tyres)」とも呼ばれ
る)が示す電気抵抗はカーボンブラックが入っているタ
イヤのそれに比べてかなり高く、従って導電性がかなり
低いことから、このようなタイヤは静電的に帯電する傾
向がある。タイヤが静電的に帯電しそして車から大地へ
の電荷の放電が邪魔され(タイヤの抵抗が高いと邪魔さ
れ)、存在している電荷が導電連結を通して大地に放電
されると、有意な外乱(disturbances)お
よび障害がもたらされる可能性がある。この種類の連結
は、例えば人が乗るか或は降りることによってか或は燃
料ホースを差し込むことなどによって生じ得る。
【0002】カーボンブラックが入っている空気入りタ
イヤは、クラウン(crown)からビード(bea
d)で測定して、一般に約106オームの抵抗値を示
す。この測定に関して暫定的仕様が存在しており、これ
はWDKガイドライン110に規定されている。これに
従い、空気入りタイヤが示す漏電抵抗(leakage
resistance)が106オーム未満の場合、こ
れは「静電活性クラスI(electrostatic
ally active Class I)」に属す
る。
イヤは、クラウン(crown)からビード(bea
d)で測定して、一般に約106オームの抵抗値を示
す。この測定に関して暫定的仕様が存在しており、これ
はWDKガイドライン110に規定されている。これに
従い、空気入りタイヤが示す漏電抵抗(leakage
resistance)が106オーム未満の場合、こ
れは「静電活性クラスI(electrostatic
ally active Class I)」に属す
る。
【0003】カーボンブラックが入っていない空気入り
タイヤは上記試験を満足させず、それらが示す漏電抵抗
は約1010オームである。このことから、この上に示し
た如き有意な問題がもたらされる可能性がある。従っ
て、電気抵抗を低くする方法が求められている。
タイヤは上記試験を満足させず、それらが示す漏電抵抗
は約1010オームである。このことから、この上に示し
た如き有意な問題がもたらされる可能性がある。従っ
て、電気抵抗を低くする方法が求められている。
【0004】空気入りタイヤの成形および加硫を行う
時、タイヤの半加工品の表面に溶液が広がり、この溶液
は乾燥時に膜を形成し、この膜が、タイヤが加硫用鋳型
に粘着しないようにしている。外部剥離剤と内部剥離剤
の間の区別はタイヤの外側用と内側用である。従って、
異なる2種類の剥離剤が必要とされる、と言うのは、タ
イヤの外側と内側は異なる材料を含みそしてこれらの剥
離剤が加硫過程で満足させる必要がある要求が異なるか
らである。多くの外部剥離剤は、基剤として有機溶媒を
用いて製造されている。しかしながら、水を基剤とする
外部剥離剤を用いる方がかなり有利である。このような
種類の剥離剤はドイツ特許出願公開第4343 818
号に記述されている。この種類の剥離剤は極めて高い要
求を満足させる必要がある。これは離型効果を有する必
要があるが、同時に、タイヤの異なる部分間の結合、例
えばカーカスとトレッド(tread)の間の結合を害
してはならない。最適な外部剥離剤は追加的機能を果
す。これは、鋳型とタイヤ表面の間に捕捉されている空
気の小さな気泡を除去し(除去しないと不均一な加硫が
もたらされる可能性がある)かつ未加硫ゴムの流れを補
助する(その結果として、鋳型が完全に満たされる)。
最後に、このような剥離剤は、完成タイヤが目で見て魅
力的であることを確保する。
時、タイヤの半加工品の表面に溶液が広がり、この溶液
は乾燥時に膜を形成し、この膜が、タイヤが加硫用鋳型
に粘着しないようにしている。外部剥離剤と内部剥離剤
の間の区別はタイヤの外側用と内側用である。従って、
異なる2種類の剥離剤が必要とされる、と言うのは、タ
イヤの外側と内側は異なる材料を含みそしてこれらの剥
離剤が加硫過程で満足させる必要がある要求が異なるか
らである。多くの外部剥離剤は、基剤として有機溶媒を
用いて製造されている。しかしながら、水を基剤とする
外部剥離剤を用いる方がかなり有利である。このような
種類の剥離剤はドイツ特許出願公開第4343 818
号に記述されている。この種類の剥離剤は極めて高い要
求を満足させる必要がある。これは離型効果を有する必
要があるが、同時に、タイヤの異なる部分間の結合、例
えばカーカスとトレッド(tread)の間の結合を害
してはならない。最適な外部剥離剤は追加的機能を果
す。これは、鋳型とタイヤ表面の間に捕捉されている空
気の小さな気泡を除去し(除去しないと不均一な加硫が
もたらされる可能性がある)かつ未加硫ゴムの流れを補
助する(その結果として、鋳型が完全に満たされる)。
最後に、このような剥離剤は、完成タイヤが目で見て魅
力的であることを確保する。
【0005】本発明は、空気入りタイヤの製造で水性外
部離型剤を追加的に電気抵抗値が約106オームの値に
まで下がるように修飾することができることを見い出し
たことを基とする。
部離型剤を追加的に電気抵抗値が約106オームの値に
まで下がるように修飾することができることを見い出し
たことを基とする。
【0006】本発明は空気入りタイヤの製造で用いるに
適した水性外部剥離剤を提供し、これに脂肪アルコール
のポリグリコールエーテルと導電性カーボンブラックを
含有させる。脂肪アルコールのポリグリコールエーテル
(以下ではまたエーテルと省略する)とカーボンブラッ
クは肯定的な相乗効果をもたらす。このエーテルは、好
適には炭素原子数が16から18のアルキルアルコール
とエチレングリコールもしくはプロピレングリコールを
反応(このC16−C18アルコール1モル当たり5から8
0モルのエチレングリコールもしくはプロピレングリコ
ール)させた反応生成物である。使用するカーボンブラ
ックは平均粒子直径が20から30nmの導電性ファー
ネス(furnace)カーボンブラックである。本外
部剥離剤に、一般的には、エーテルを1から20重量%
および上記カーボンブラックを3から15重量%含有さ
せる。一般的には、乗用車のタイヤ各々に剥離剤が約1
2から30g、好適には15から25g(これはおおよ
そエーテルが0.15から5gでファーネスカーボンブ
ラックが0.45から5gに相当する)確認されるよう
な量で用いる。
適した水性外部剥離剤を提供し、これに脂肪アルコール
のポリグリコールエーテルと導電性カーボンブラックを
含有させる。脂肪アルコールのポリグリコールエーテル
(以下ではまたエーテルと省略する)とカーボンブラッ
クは肯定的な相乗効果をもたらす。このエーテルは、好
適には炭素原子数が16から18のアルキルアルコール
とエチレングリコールもしくはプロピレングリコールを
反応(このC16−C18アルコール1モル当たり5から8
0モルのエチレングリコールもしくはプロピレングリコ
ール)させた反応生成物である。使用するカーボンブラ
ックは平均粒子直径が20から30nmの導電性ファー
ネス(furnace)カーボンブラックである。本外
部剥離剤に、一般的には、エーテルを1から20重量%
および上記カーボンブラックを3から15重量%含有さ
せる。一般的には、乗用車のタイヤ各々に剥離剤が約1
2から30g、好適には15から25g(これはおおよ
そエーテルが0.15から5gでファーネスカーボンブ
ラックが0.45から5gに相当する)確認されるよう
な量で用いる。
【0007】上記添加剤をトレッド用混合物に導入して
所望の導電性を達成しようとした試みは全部、結果とし
てタイヤの品質が悪化したことから、不成功であった。
所望の導電性を達成しようとした試みは全部、結果とし
てタイヤの品質が悪化したことから、不成功であった。
【0008】本発明に従う外部剥離剤に好適には下記の
組成を持たせる:結晶水を3−70%、好適には65%
含有していて平均粒子直径が15から30μm、好適に
は20μmの非晶質シリカゲル粉末を3−20重量%、
平均粒子直径が8−20nm、好適には12nmの火成
シリカを0.2−0.5重量%、平均粒子直径が20−
30nmのファーネスカーボンブラック(粉末、導電
性)を1−20重量%(カーボンブラック分散物で置き
換え可能)または平均粒子直径が20−30nmのファ
ーネスカーボンブラックが25%でノニオン性湿潤剤
(wetting agent non−ionic)
が6%で水が69%のファーネスカーボンブラック分散
物(導電性)を4−70重量%、表面が50−500m
2/g、好適には200m2/gで粒子直径が6−40n
mのSiO2が15−20重量%のシリカゾルを0.3
−15重量%(SiO2として計算)、25%ポリエチ
レン分散物(結合剤として)を0−8重量%、脂肪アル
コールのポリグリコールエーテル、好適にはC16−C18
アルコール+5モルのEO/モルからC16−C18アルコ
ール+80モルのEO/モルから作られたエーテル(導
電性を樹立するためのノニオン界面活性剤および分散剤
および結合剤)を1−20重量%、リグノスルホン酸カ
ルシウムを0.2−10重量%、脂肪酸メチルタウリド
(methyltauride)ナトリウム塩(湿潤
剤、分散剤および結合剤)を0.1−3重量%、消泡剤
を0−5重量%、殺生物剤を0.01−0.05重量
%、水を30−80重量%。
組成を持たせる:結晶水を3−70%、好適には65%
含有していて平均粒子直径が15から30μm、好適に
は20μmの非晶質シリカゲル粉末を3−20重量%、
平均粒子直径が8−20nm、好適には12nmの火成
シリカを0.2−0.5重量%、平均粒子直径が20−
30nmのファーネスカーボンブラック(粉末、導電
性)を1−20重量%(カーボンブラック分散物で置き
換え可能)または平均粒子直径が20−30nmのファ
ーネスカーボンブラックが25%でノニオン性湿潤剤
(wetting agent non−ionic)
が6%で水が69%のファーネスカーボンブラック分散
物(導電性)を4−70重量%、表面が50−500m
2/g、好適には200m2/gで粒子直径が6−40n
mのSiO2が15−20重量%のシリカゾルを0.3
−15重量%(SiO2として計算)、25%ポリエチ
レン分散物(結合剤として)を0−8重量%、脂肪アル
コールのポリグリコールエーテル、好適にはC16−C18
アルコール+5モルのEO/モルからC16−C18アルコ
ール+80モルのEO/モルから作られたエーテル(導
電性を樹立するためのノニオン界面活性剤および分散剤
および結合剤)を1−20重量%、リグノスルホン酸カ
ルシウムを0.2−10重量%、脂肪酸メチルタウリド
(methyltauride)ナトリウム塩(湿潤
剤、分散剤および結合剤)を0.1−3重量%、消泡剤
を0−5重量%、殺生物剤を0.01−0.05重量
%、水を30−80重量%。
【0009】タイヤの半加工品を被覆するに特に好適な
生成物に下記の組成を持たせる:充填材として結晶水を
約65%含有していて平均粒子直径が20μmの非晶質
シリカゲル粉末(Daraclar 920)を一般に
3−20重量%、特に8.75重量%、平均粒子直径が
12nmの火成シリカ(Aerosil 200)を一
般に0−2重量%、特に0.5重量%、 *ファーネスカーボンブラック(導電性)(Print
ex 3またはPrintex V)を一般に1−20
重量%、特に4.5重量%または *25%ファーネスカーボンブラック分散物(導電性)
(DerussolAN 1/25 L)を一般に4−
70重量%、特に19重量%、表面が50−500m2
/g、好適には200m2/gで平均粒子直径が6−4
0nmのSiO2が15−20重量%のシリカゾルを一
般に0.3−15重量%(SiO2として計算)、25
%ポリエチレン分散物(Permaid Di)を一般
に0−8重量%、特に4重量%、帯電防止剤および分散
剤として*脂肪アルコールのポリグリコールエーテル
(C16−C18アルコール+6モルのEO/モル)(Rh
enosin RC 100)を一般に1−20重量
%、特に7.25重量%、湿潤剤および分散剤としてリ
グノスルホン酸カルシウムを一般に0.2−10重量
%、特に2重量%、脂肪酸メチルタウリドナトリウム塩
を一般に0.1−3重量%、消泡剤としてトリイソブチ
ルホスフェート(Etingal A)を一般に0.5
重量%、特に0.15重量%、殺生物剤として1,2−
ベンジルイソチアゾリン−3−オン(Proxel G
XL)を一般に0.01−0.05重量%、特に0.0
2重量%、水として、水を一般に30−80重量%、特
に58.83重量%。
生成物に下記の組成を持たせる:充填材として結晶水を
約65%含有していて平均粒子直径が20μmの非晶質
シリカゲル粉末(Daraclar 920)を一般に
3−20重量%、特に8.75重量%、平均粒子直径が
12nmの火成シリカ(Aerosil 200)を一
般に0−2重量%、特に0.5重量%、 *ファーネスカーボンブラック(導電性)(Print
ex 3またはPrintex V)を一般に1−20
重量%、特に4.5重量%または *25%ファーネスカーボンブラック分散物(導電性)
(DerussolAN 1/25 L)を一般に4−
70重量%、特に19重量%、表面が50−500m2
/g、好適には200m2/gで平均粒子直径が6−4
0nmのSiO2が15−20重量%のシリカゾルを一
般に0.3−15重量%(SiO2として計算)、25
%ポリエチレン分散物(Permaid Di)を一般
に0−8重量%、特に4重量%、帯電防止剤および分散
剤として*脂肪アルコールのポリグリコールエーテル
(C16−C18アルコール+6モルのEO/モル)(Rh
enosin RC 100)を一般に1−20重量
%、特に7.25重量%、湿潤剤および分散剤としてリ
グノスルホン酸カルシウムを一般に0.2−10重量
%、特に2重量%、脂肪酸メチルタウリドナトリウム塩
を一般に0.1−3重量%、消泡剤としてトリイソブチ
ルホスフェート(Etingal A)を一般に0.5
重量%、特に0.15重量%、殺生物剤として1,2−
ベンジルイソチアゾリン−3−オン(Proxel G
XL)を一般に0.01−0.05重量%、特に0.0
2重量%、水として、水を一般に30−80重量%、特
に58.83重量%。
【0010】静電活性は主に脂肪アルコールのグリコー
ルエーテルと導電性のファーネスカーボンブラックによ
るものであり、これらは一緒になって肯定的な相乗効果
をもたらす。
ルエーテルと導電性のファーネスカーボンブラックによ
るものであり、これらは一緒になって肯定的な相乗効果
をもたらす。
【0011】
【実施例】実施例1 剥離剤の組成 :62.03重量部の水、0.10重量部
のKelzan D、0.70重量部の脂肪酸メチルタ
ウリドナトリウム塩(Hostapon CTドウ(d
ough))、2.00重量部のリグノスルホン酸カル
シウム、8.75重量部の、結晶水を約65%含有して
いて平均粒子直径が20μmの非晶質シリカゲル粉末
(Daraclar 920)、0.50重量部の、平
均粒子直径が12nmの火成シリカ(Aerosil2
00)、7.00重量部のファーネスカーボンブラック
(Printex L)、4.00重量部の25%ポリ
エチレン分散物(Permaid DI)、7.25重
量部の、脂肪アルコールのポリグリコールエーテル(C
16−C18アルコール*6モルのエチレングリコール/モ
ル)(Rhenosin RC 100)、7.50重
量部の、200m2/gで粒子サイズが7−15nmの
SiO2が30重量%のシリカゾル(Levasil
200 A 30)、0.02重量部の1,2−ベンジ
ルイソチアゾリン−3−オン(ProxelGXL)、
0.15重量部のトリイソブチルホスフェート(Eti
ngal A)。
のKelzan D、0.70重量部の脂肪酸メチルタ
ウリドナトリウム塩(Hostapon CTドウ(d
ough))、2.00重量部のリグノスルホン酸カル
シウム、8.75重量部の、結晶水を約65%含有して
いて平均粒子直径が20μmの非晶質シリカゲル粉末
(Daraclar 920)、0.50重量部の、平
均粒子直径が12nmの火成シリカ(Aerosil2
00)、7.00重量部のファーネスカーボンブラック
(Printex L)、4.00重量部の25%ポリ
エチレン分散物(Permaid DI)、7.25重
量部の、脂肪アルコールのポリグリコールエーテル(C
16−C18アルコール*6モルのエチレングリコール/モ
ル)(Rhenosin RC 100)、7.50重
量部の、200m2/gで粒子サイズが7−15nmの
SiO2が30重量%のシリカゾル(Levasil
200 A 30)、0.02重量部の1,2−ベンジ
ルイソチアゾリン−3−オン(ProxelGXL)、
0.15重量部のトリイソブチルホスフェート(Eti
ngal A)。
【0012】製造:水を供給した後、活性成分をこの上
に示した順で次から次に加え、そして各場合とも添加後
に10から15分間撹拌する。得た懸濁液をメッシュサ
イズが200μmのスクリーンに通す。次に、これを直
接噴霧することができる。
に示した順で次から次に加え、そして各場合とも添加後
に10から15分間撹拌する。得た懸濁液をメッシュサ
イズが200μmのスクリーンに通す。次に、これを直
接噴霧することができる。
【0013】塗布:製造試行において、上記剥離剤を、
シリカ充填材を用いて製造されたトレッドが備わってい
る約50,000個の乗用車用タイヤ(加硫を受けさせ
る前)に通常様式で噴霧したが、ここでは、上記溶液を
各タイヤ毎に20g用い、これは固体が約6−7gであ
ることに相当する。このタイヤ全部が示す電気抵抗は1
06オームの値域であった。
シリカ充填材を用いて製造されたトレッドが備わってい
る約50,000個の乗用車用タイヤ(加硫を受けさせ
る前)に通常様式で噴霧したが、ここでは、上記溶液を
各タイヤ毎に20g用い、これは固体が約6−7gであ
ることに相当する。このタイヤ全部が示す電気抵抗は1
06オームの値域であった。
【0014】実施例2 押出し加工されたトレッドを表面処理するためのスプレ
ー溶液 平均粒子直径が20−30nmのファーネスカーボンブ
ラック(粉末、導電性)を1−15重量%またはカーボ
ンブラックが25%でノニオン性湿潤剤が6%で水が6
9%のファーネスカーボンブラック分散物(導電性)を
4−50重量%、脂肪アルコールのポリグリコールエー
テル、好適にはC16−C18アルコール+6モルのEO/
モルからC16−C18アルコール+80モルのEO/モル
から作られたエーテルを1−6重量%、比表面が50−
500m2/gで平均粒子直径が6−40nm、好適に
は比表面が200m2/gで好適には平均粒子直径が7
−15nmのSiO2が15−50重量%のシリカゾル
を0.5−15重量%(SiO2として計算)(このシ
リカゾルは、冷却水に抵抗する結合剤である)、多糖類
(増粘剤)を0.01−0.2重量%、殺生物剤を0.
01−0.1重量%、水を50−80重量%。
ー溶液 平均粒子直径が20−30nmのファーネスカーボンブ
ラック(粉末、導電性)を1−15重量%またはカーボ
ンブラックが25%でノニオン性湿潤剤が6%で水が6
9%のファーネスカーボンブラック分散物(導電性)を
4−50重量%、脂肪アルコールのポリグリコールエー
テル、好適にはC16−C18アルコール+6モルのEO/
モルからC16−C18アルコール+80モルのEO/モル
から作られたエーテルを1−6重量%、比表面が50−
500m2/gで平均粒子直径が6−40nm、好適に
は比表面が200m2/gで好適には平均粒子直径が7
−15nmのSiO2が15−50重量%のシリカゾル
を0.5−15重量%(SiO2として計算)(このシ
リカゾルは、冷却水に抵抗する結合剤である)、多糖類
(増粘剤)を0.01−0.2重量%、殺生物剤を0.
01−0.1重量%、水を50−80重量%。
【0015】タイヤの半加工品ではなく、シリカ充填材
を用いて製造された押出し加工トレッド品を、上記スプ
レー溶液で被覆した。このようにして製造したタイヤは
106オームの値域の電気抵抗を示した。
を用いて製造された押出し加工トレッド品を、上記スプ
レー溶液で被覆した。このようにして製造したタイヤは
106オームの値域の電気抵抗を示した。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI C09D 123/04 C09D 123/04 171/02 171/02
Claims (3)
- 【請求項1】 空気入りタイヤ用の水性外部剥離剤であ
って、脂肪アルコールのポリグリコールエーテルと導電
性カーボンブラックを含有する水性外部剥離剤。 - 【請求項2】 結晶水を3−70%含有していて平均粒
子直径が15から30μmの非晶質シリカゲル粉末を3
−20重量%、 平均粒子直径が8−20nmの火成シリカを0.2−
0.5重量%、 平均粒子直径が20−30nmのファーネスカーボンブ
ラック(粉末、導電性)を1−20重量%(カーボンブ
ラック分散物で置き換え可能)または平均粒子直径が2
0−30nmのファーネスカーボンブラックが25%で
ノニオン性湿潤剤が6%で水が69%のファーネスカー
ボンブラック分散物(導電性)を4−70重量%、 表面が50−500m2/g、好適には200m2/gで
平均粒子直径が6−40nm、好適には7−15nmの
SiO2が15−20重量%のシリカゾルを0.3−1
5重量%(SiO2として計算)、 25%ポリエチレン分散物を0−8重量%、 脂肪アルコールのポリグリコールエーテル、好適にはC
16−C18アルコール+5モルのEO/モルからC16−C
18アルコール+80モルのEO/モルから作られたエー
テルを1−20重量%、 リグノスルホン酸カルシウム(分散剤)を0.2−10
重量%、 脂肪酸メチルタウリドナトリウム塩(分散剤)を0.1
−3重量%、 消泡剤を0−5重量%、 殺生物剤を0.01−0.05重量%、 水を30−80重量%、含有する第1項記載の水性外部
剥離剤。 - 【請求項3】 平均粒子直径が20−30nmのファー
ネスカーボンブラック(粉末、導電性)を1−15重量
%またはカーボンブラックが25%でノニオン性湿潤剤
が6%で水が69%のファーネスカーボンブラック分散
物(導電性)を4−50重量%、 脂肪アルコールのポリグリコールエーテル、好適にはC
16−C18アルコール+6モルのEO/モルからC16−C
18アルコール+80モルのEO/モルから作られたエー
テルを1−6重量%、 比表面が50−500m2/gで平均粒子直径が6−4
0nm、好適には比表面が200m2/gで好適には平
均粒子直径が7−15nmのSiO2が15−50重量
%のシリカゾルを0.5−15重量%(SiO2として
計算)(このシリカゾルは、冷却水に抵抗する結合剤で
ある)、 多糖類(増粘剤)を0.01−0.2重量%、 殺生物剤を0.01−0.1重量%、 水を50−80重量%、含有する第1項記載の水性外部
剥離剤。
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DE19625091.9 | 1996-06-24 |
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CN114728555A (zh) * | 2019-11-27 | 2022-07-08 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
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- 1996-06-24 DE DE19625091A patent/DE19625091A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-06-11 EP EP97109459A patent/EP0816040A3/de not_active Withdrawn
- 1997-06-18 US US08/877,828 patent/US5853461A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-06-19 JP JP9177836A patent/JPH10130538A/ja active Pending
- 1997-06-23 CZ CZ971979A patent/CZ197997A3/cs unknown
- 1997-06-23 KR KR1019970026552A patent/KR980000849A/ko not_active Application Discontinuation
- 1997-06-24 CN CN97114049A patent/CN1172000A/zh active Pending
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