JPH1012009A - 進入角指示灯 - Google Patents
進入角指示灯Info
- Publication number
- JPH1012009A JPH1012009A JP16581896A JP16581896A JPH1012009A JP H1012009 A JPH1012009 A JP H1012009A JP 16581896 A JP16581896 A JP 16581896A JP 16581896 A JP16581896 A JP 16581896A JP H1012009 A JPH1012009 A JP H1012009A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- approach angle
- filter
- support
- indicating lamp
- accelerometer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本体が振動しても上空の光像の位置が変わらな
い進入角指示灯を提供する。 【解決手段】支持台１上に光源２が設置されている。光
源２の光軸上に、支持台上に設置された圧電素子からな
るアクチュエータ３を介して、赤色フィルタ４が設置さ
れている。この赤色フィルタ４は、支持用の透明ガラス
５に取り付けられている。また、フィルタ４を通過した
光を上空遠方に結像させるレンズ６が設置されている。
そして、フィルタ４の近傍の支持台１上に加速度計７が
設置されている。加速度計７の測定した加速度から変位
を算出し、アクチュエータ３を変位に対して逆方向に変
位させるコントローラ８が設置されている。
い進入角指示灯を提供する。 【解決手段】支持台１上に光源２が設置されている。光
源２の光軸上に、支持台上に設置された圧電素子からな
るアクチュエータ３を介して、赤色フィルタ４が設置さ
れている。この赤色フィルタ４は、支持用の透明ガラス
５に取り付けられている。また、フィルタ４を通過した
光を上空遠方に結像させるレンズ６が設置されている。
そして、フィルタ４の近傍の支持台１上に加速度計７が
設置されている。加速度計７の測定した加速度から変位
を算出し、アクチュエータ３を変位に対して逆方向に変
位させるコントローラ８が設置されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、航空機の着陸時の
進入角度を知るための進入角指示灯に関する。
進入角度を知るための進入角指示灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】進入角指示灯は、航空機の着陸時に操縦
者に正しい進入角度を伝達するものである。図２に従来
の進入角指示灯を示す。１は支持台で、２は光源、４は
赤色フィルタ、５は透明ガラス、６はレンズである。
者に正しい進入角度を伝達するものである。図２に従来
の進入角指示灯を示す。１は支持台で、２は光源、４は
赤色フィルタ、５は透明ガラス、６はレンズである。
【０００３】光源２が点灯されると、フィルタ４の像が
レンズ６によって、遠方上空に投影される。図３のこの
様子を模式的に示す。１１は遠方上空に投影された赤色
フィルタ４の像で、１２は透明ガラス５を透過した光源
２の像である。航空機の操縦士には、高度が高い場合に
は着色部１１が見えずに白色部１２が見え、逆に高度が
低い場合は着色部１１が見える。従って着色部１１と白
色部１２との境界に沿って高度をさげていけば、適正な
角度で進入することが可能となる。
レンズ６によって、遠方上空に投影される。図３のこの
様子を模式的に示す。１１は遠方上空に投影された赤色
フィルタ４の像で、１２は透明ガラス５を透過した光源
２の像である。航空機の操縦士には、高度が高い場合に
は着色部１１が見えずに白色部１２が見え、逆に高度が
低い場合は着色部１１が見える。従って着色部１１と白
色部１２との境界に沿って高度をさげていけば、適正な
角度で進入することが可能となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】進入角度指示灯を設置
する場所によっては、進入角度指示灯が振動したり動揺
したりすることがある。特に地盤の軟らかい埋め立て飛
行場や、将来の浮体飛行場ではその影響が大きい。進入
角指示灯が振動した場合、上空に投影された像は遠方に
あるので、僅かな進入角指示灯の動きでも大きく拡大さ
れる。このため、操縦士の見る像が異常にちらつき、正
しい進入角度を知ることができないという問題があっ
た。本発明の目的は、本体が振動していても操縦士が正
しい進入角度を知ることができる進入角指示灯を提供す
ることにある。
する場所によっては、進入角度指示灯が振動したり動揺
したりすることがある。特に地盤の軟らかい埋め立て飛
行場や、将来の浮体飛行場ではその影響が大きい。進入
角指示灯が振動した場合、上空に投影された像は遠方に
あるので、僅かな進入角指示灯の動きでも大きく拡大さ
れる。このため、操縦士の見る像が異常にちらつき、正
しい進入角度を知ることができないという問題があっ
た。本発明の目的は、本体が振動していても操縦士が正
しい進入角度を知ることができる進入角指示灯を提供す
ることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の進入角指示灯は
以下のように構成されている。 （１） 本発明の進入角指示灯は、支持台上に光源とフ
ィルタとレンズとが配置され、航空機の着陸時に正しい
進入角度を指示する進入角指示灯において、前記支持台
上に設置され、上下方向の加速度を測定する加速度計
と、この加速度計が測定した加速度を積分して前記フィ
ルタの変位を計算し、該フィルタの位置を一定にするよ
う制御信号を出力するコントローラと、このコントロー
ラからの制御信号に応じて、前記フィルタの位置を変え
るアクチュエータとを具備してなることを特徴とする （２） 前記コントローラが、測定された加速度を２回
積分して変位を求める。 （３） 前記アクチュエータが圧電素子である。
以下のように構成されている。 （１） 本発明の進入角指示灯は、支持台上に光源とフ
ィルタとレンズとが配置され、航空機の着陸時に正しい
進入角度を指示する進入角指示灯において、前記支持台
上に設置され、上下方向の加速度を測定する加速度計
と、この加速度計が測定した加速度を積分して前記フィ
ルタの変位を計算し、該フィルタの位置を一定にするよ
う制御信号を出力するコントローラと、このコントロー
ラからの制御信号に応じて、前記フィルタの位置を変え
るアクチュエータとを具備してなることを特徴とする （２） 前記コントローラが、測定された加速度を２回
積分して変位を求める。 （３） 前記アクチュエータが圧電素子である。
【０００６】本発明の進入角指示灯は上記構成によって
以下の作用・効果を有する。進入角指示灯が振動してい
る場合、コントローラは、加速度計によって測定された
加速度を積分し、変位したフィルタの位置を計算する。
そして求められた変位を相殺するようアクチュエータに
指令し、フィルタの位置が常に一定であるようにする。
そのため上空遠方で結像された光像は、振動の影響が無
くなる。
以下の作用・効果を有する。進入角指示灯が振動してい
る場合、コントローラは、加速度計によって測定された
加速度を積分し、変位したフィルタの位置を計算する。
そして求められた変位を相殺するようアクチュエータに
指令し、フィルタの位置が常に一定であるようにする。
そのため上空遠方で結像された光像は、振動の影響が無
くなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を以下に図面
を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態に係わ
る進入角指示灯を示す模式図である。支持台１上に光源
２が設置されている。光源２の光軸上に、支持台上に設
置された圧電素子からなるアクチュエータ３を介して、
赤色フィルタ４が設置されている。この赤色フィルタ４
は、支持用の透明ガラス５に取り付けられている。ま
た、フィルタ４を通過した光を上空遠方に結像させるレ
ンズ６が設置されている。
を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態に係わ
る進入角指示灯を示す模式図である。支持台１上に光源
２が設置されている。光源２の光軸上に、支持台上に設
置された圧電素子からなるアクチュエータ３を介して、
赤色フィルタ４が設置されている。この赤色フィルタ４
は、支持用の透明ガラス５に取り付けられている。ま
た、フィルタ４を通過した光を上空遠方に結像させるレ
ンズ６が設置されている。
【０００８】そして、フィルタ４の近傍の支持台１上に
加速度計７が設置されている。加速度計７の測定した加
速度から変位を算出し、フィルタ４を変位に対して逆方
向に変位させるようアクチュエータ３を制御するコント
ローラ８が設置されている。
加速度計７が設置されている。加速度計７の測定した加
速度から変位を算出し、フィルタ４を変位に対して逆方
向に変位させるようアクチュエータ３を制御するコント
ローラ８が設置されている。
【０００９】動作について説明する。進入角指示灯が振
動すると、振動の加速度が加速度計７によって計測され
る。計測された加速度は、コントローラ８に出力され
る。コントローラ８は、加速度を時間に対して２回積分
して、フィルタ４の変位を求める。加速度（ｄ2 ｘ／ｄ
ｔ2 ）は距離の２回微分なので、例えば、単位時間（微
少時間が望ましい）毎の加速度を計測し、その値に単位
時間を２回乗ずれば良い。そして、フィルタ４の変位と
逆方向に変位するようアクチュエータ３を出力する。こ
のため、上空に投影された光像は常に同じ位置が保持さ
れているので、航空機の操縦士は継続して正しい進入角
度を知ることができる。
動すると、振動の加速度が加速度計７によって計測され
る。計測された加速度は、コントローラ８に出力され
る。コントローラ８は、加速度を時間に対して２回積分
して、フィルタ４の変位を求める。加速度（ｄ2 ｘ／ｄ
ｔ2 ）は距離の２回微分なので、例えば、単位時間（微
少時間が望ましい）毎の加速度を計測し、その値に単位
時間を２回乗ずれば良い。そして、フィルタ４の変位と
逆方向に変位するようアクチュエータ３を出力する。こ
のため、上空に投影された光像は常に同じ位置が保持さ
れているので、航空機の操縦士は継続して正しい進入角
度を知ることができる。
【００１０】光源から放射された白色光は、上半分が赤
色フィルタ４を通り赤色光となり、下半分が透明ガラス
５を通過し白色光のままとなる。そして、レンズ６によ
り上空遠方に結像されるが、レンズ６を通過する際に上
下反転し、上半部が白色光、下半分が赤色光となって結
像される。もし高度が高い場合、航空機の操縦士が見る
光は白色となる。また、高度が低い場合、操縦士の見る
光は赤色となる。従って、赤色部と白色部との境界を見
るように高度を下げていくと、適正な角度で進入するこ
とが可能となる。
色フィルタ４を通り赤色光となり、下半分が透明ガラス
５を通過し白色光のままとなる。そして、レンズ６によ
り上空遠方に結像されるが、レンズ６を通過する際に上
下反転し、上半部が白色光、下半分が赤色光となって結
像される。もし高度が高い場合、航空機の操縦士が見る
光は白色となる。また、高度が低い場合、操縦士の見る
光は赤色となる。従って、赤色部と白色部との境界を見
るように高度を下げていくと、適正な角度で進入するこ
とが可能となる。
【００１１】本実施形態の進入角指示灯は、本体が振動
しても、常に上空遠方に結像される光像の位置が変わら
ないので、航空機の操縦士は常に正しい進入角度を知る
ことができる。また、アクチュエータとして圧電素子を
用いることによって、素早くフィルタの位置を変えるこ
とができる。本発明は上記実施形態に限定されるもので
はなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々変形し
て実施することが可能である。
しても、常に上空遠方に結像される光像の位置が変わら
ないので、航空機の操縦士は常に正しい進入角度を知る
ことができる。また、アクチュエータとして圧電素子を
用いることによって、素早くフィルタの位置を変えるこ
とができる。本発明は上記実施形態に限定されるもので
はなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々変形し
て実施することが可能である。
【００１２】
【発明の効果】本体が振動しても、フィルタの変位を測
定し、フィルタが常に一定位置にあるようアクチュエー
タが制御されるので、常に正しい進入角度を指示するこ
とができる。
定し、フィルタが常に一定位置にあるようアクチュエー
タが制御されるので、常に正しい進入角度を指示するこ
とができる。
【図１】一実施形態に係わる進入角指示灯を示す模式
図。
図。
【図２】従来の進入角指示灯を示す模式図。
【図３】従来の進入角指示灯の光学系を示す模式図。
１ 支持台 ２ 光源 ３ アクチュエータ ４ 赤色フィルタ ５ 透明ガラス ６ レンズ ７ 加速度計 ８ コントローラ
Claims (1)
- 【請求項１】支持台上に光源とフィルタとレンズとが配
置され、航空機の着陸時に正しい進入角度を指示する進
入角指示灯において、 前記支持台上に設置され、上下方向の加速度を測定する
加速度計と、この加速度計が測定した加速度を積分して
前記フィルタの変位を計算し、該フィルタの位置を一定
にするよう制御信号を出力するコントローラと、このコ
ントローラからの制御信号に応じて、前記フィルタの位
置を変えるアクチュエータとを具備してなることを特徴
とする進入角指示灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16581896A JPH1012009A (ja) | 1996-06-26 | 1996-06-26 | 進入角指示灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16581896A JPH1012009A (ja) | 1996-06-26 | 1996-06-26 | 進入角指示灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1012009A true JPH1012009A (ja) | 1998-01-16 |
Family
ID=15819586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16581896A Withdrawn JPH1012009A (ja) | 1996-06-26 | 1996-06-26 | 進入角指示灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1012009A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007042492A1 (en) * | 2005-10-10 | 2007-04-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Glide-angle light for approach guidance of aircraft |
| JP2021190205A (ja) * | 2020-05-27 | 2021-12-13 | 日本船燈株式会社 | 進入角指示灯 |
| KR20220014030A (ko) * | 2020-07-28 | 2022-02-04 | 한국공항공사 | 수직 이착륙 기체 전용 항공 등화 보조시설 |
-
1996
- 1996-06-26 JP JP16581896A patent/JPH1012009A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007042492A1 (en) * | 2005-10-10 | 2007-04-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Glide-angle light for approach guidance of aircraft |
| KR101014496B1 (ko) | 2005-10-10 | 2011-02-14 | 아데베 베파우베아 | 항공기의 진입 안내를 위한 활공각 등 |
| JP2021190205A (ja) * | 2020-05-27 | 2021-12-13 | 日本船燈株式会社 | 進入角指示灯 |
| KR20220014030A (ko) * | 2020-07-28 | 2022-02-04 | 한국공항공사 | 수직 이착륙 기체 전용 항공 등화 보조시설 |
| US11535395B2 (en) | 2020-07-28 | 2022-12-27 | Korea Airports Corporation | Aeronautical light aid for vertical takeoff and landing |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030902 |