JPH10110844A - ガスチャージバルブ - Google Patents
ガスチャージバルブInfo
- Publication number
- JPH10110844A JPH10110844A JP28127596A JP28127596A JPH10110844A JP H10110844 A JPH10110844 A JP H10110844A JP 28127596 A JP28127596 A JP 28127596A JP 28127596 A JP28127596 A JP 28127596A JP H10110844 A JPH10110844 A JP H10110844A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nipple
- hole
- gas charge
- charge valve
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2345/00—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
- F25B2345/001—Charging refrigerant to a cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2345/00—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
- F25B2345/006—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor characterised by charging or discharging valves
Landscapes
- Check Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 この発明は冷媒容器（サービス缶）から自動
車用クーラーへのガスチャージを行う際チャージ用バル
ブとクーラー側に連結する接続ホース内のエアおよびク
ーラー内の油などの雑物を除去するエアパージ機能を備
えたガスチャージバルブに関する。 【解決手段】 ボデー内への中空穴とこの穴径より小さ
い径を持つ連接穴に対して常態において内ニップルの２
個のシール材とこのシール材の中間に形成した通孔を位
置させエアパージを行う場合に前記シール材の１つを中
空穴側に位置させるようにボデー内に内ニップルを挿着
したものである。
車用クーラーへのガスチャージを行う際チャージ用バル
ブとクーラー側に連結する接続ホース内のエアおよびク
ーラー内の油などの雑物を除去するエアパージ機能を備
えたガスチャージバルブに関する。 【解決手段】 ボデー内への中空穴とこの穴径より小さ
い径を持つ連接穴に対して常態において内ニップルの２
個のシール材とこのシール材の中間に形成した通孔を位
置させエアパージを行う場合に前記シール材の１つを中
空穴側に位置させるようにボデー内に内ニップルを挿着
したものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はエアコン（空調
器）特に自動車のクーラーの冷媒（フロンガス）を充填
する場合に用いるガスチャージバルブに関する。特にこ
の発明はクイックジョイントおよびチャージングホース
内のエアを除去する手段を備えたガスチャージバルブに
係る。
器）特に自動車のクーラーの冷媒（フロンガス）を充填
する場合に用いるガスチャージバルブに関する。特にこ
の発明はクイックジョイントおよびチャージングホース
内のエアを除去する手段を備えたガスチャージバルブに
係る。
【０００２】
【従来の技術】ガスチャージバルブとしては特公平６−
３８０１２号として技術開示されている。
３８０１２号として技術開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】通常、クーラーに対し
て冷媒を充填する場合には冷媒容器とクーラー間に設置
するガスチャージバルブを介して行なわれるが、この場
合クーラーとガスチャージバルブ間の接続ホース内には
エアが入っておりガス充填量が減少し冷房効率が悪くな
る等の不都合があった。この発明は前記したエアをガス
充填前に除去することの出来るエアパージ機構を備えた
ガスチャージバルブを提供しようとするものである。
て冷媒を充填する場合には冷媒容器とクーラー間に設置
するガスチャージバルブを介して行なわれるが、この場
合クーラーとガスチャージバルブ間の接続ホース内には
エアが入っておりガス充填量が減少し冷房効率が悪くな
る等の不都合があった。この発明は前記したエアをガス
充填前に除去することの出来るエアパージ機構を備えた
ガスチャージバルブを提供しようとするものである。
【０００４】
【問題を解決するための手段】この発明に係るガスチャ
ージバルブはホースをガスチャージバルブとクーラー間
に接続した段階でガスチャージバルブに設けたエアパー
ジ機構を作用させてエアまた油を冷媒容器の接続側開口
部に放散させるものである。
ージバルブはホースをガスチャージバルブとクーラー間
に接続した段階でガスチャージバルブに設けたエアパー
ジ機構を作用させてエアまた油を冷媒容器の接続側開口
部に放散させるものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】図１にこの発明に係るガスチャー
ジバルブが符号１０として示されており、同図における
符号１はニップル、２はボデー、３は内ニップル４はチ
ェック弁、５はチェック弁スプリング、６は内ニップル
スプリングである。ニップル１には内ニップル３の端部
が固着されており、このニップル２は所望巾ｌボデー側
に移動できるように形成されている。
ジバルブが符号１０として示されており、同図における
符号１はニップル、２はボデー、３は内ニップル４はチ
ェック弁、５はチェック弁スプリング、６は内ニップル
スプリングである。ニップル１には内ニップル３の端部
が固着されており、このニップル２は所望巾ｌボデー側
に移動できるように形成されている。
【０００６】ボデー２の開口側にはカッター２１が設け
られており、中空部の開口側の中空穴２２とこの中空穴
に連接する連接穴２３の穴径は中空穴＞連接穴であるよ
うに形成されている。またボデー２の所望位置に停止杆
２１がねじ着されている。内ニップル３は中空円筒体と
して形成されており、この円筒体の外表面には２個の円
周溝３１，３２が形成され、それぞれの円周溝内にＯリ
ングなどのシール材３３，３４が設けられており、しか
も前記両溝の中間位置に通孔３５が設けられている。
られており、中空部の開口側の中空穴２２とこの中空穴
に連接する連接穴２３の穴径は中空穴＞連接穴であるよ
うに形成されている。またボデー２の所望位置に停止杆
２１がねじ着されている。内ニップル３は中空円筒体と
して形成されており、この円筒体の外表面には２個の円
周溝３１，３２が形成され、それぞれの円周溝内にＯリ
ングなどのシール材３３，３４が設けられており、しか
も前記両溝の中間位置に通孔３５が設けられている。
【０００７】常態における上記した各部材の相関関係を
図１により説明すれば次のとおりである。ニップル１と
ボデー２は内ニップルスプリング６によって拡開方向へ
付勢されており、この拡開量は何ニップルの停止柱３６
の端面に当接する停止杆２１によってその量を規制され
ている。また前記状態において内ニップルの外表面に保
持されている２個のシール材３１，３２はいずれもボデ
ー２の連接穴２３の内筒内に位置するように位置決定さ
れている。またチェック弁４はチェック弁スプリング５
によって弁座３７に当接して流路を閉塞している。
図１により説明すれば次のとおりである。ニップル１と
ボデー２は内ニップルスプリング６によって拡開方向へ
付勢されており、この拡開量は何ニップルの停止柱３６
の端面に当接する停止杆２１によってその量を規制され
ている。また前記状態において内ニップルの外表面に保
持されている２個のシール材３１，３２はいずれもボデ
ー２の連接穴２３の内筒内に位置するように位置決定さ
れている。またチェック弁４はチェック弁スプリング５
によって弁座３７に当接して流路を閉塞している。
【０００８】
【実施例】この発明の実施例を図２および図３を用いて
説明すれば次のとおりである。図２は接続ホースおよび
クーラー内のエアパージを行う場合の説明図であり、エ
アパージを行う場合にはクーラー側とこの発明に係るガ
スチャージバルブ１０間に接続ホースＰ（鎖線で示す）
を連接し、手動による図１の状態におけるニップル１を
ボデー２側に（矢印参照）所望巾ｌだけ押しつける。
説明すれば次のとおりである。図２は接続ホースおよび
クーラー内のエアパージを行う場合の説明図であり、エ
アパージを行う場合にはクーラー側とこの発明に係るガ
スチャージバルブ１０間に接続ホースＰ（鎖線で示す）
を連接し、手動による図１の状態におけるニップル１を
ボデー２側に（矢印参照）所望巾ｌだけ押しつける。
【０００９】この押しつけによってニップル１と一体の
内ニップル３はボデー２の内面を開口側に移動し、この
移動量は開口側のシール材３１のみがボデー２の中空穴
２２の内筒に位置して停止する量に規制されている。ま
たチェック弁４は図１の常態時および図２の移動時のい
ずれの場合もチェック弁スプリング５によって弁座３７
に押しつけられており流路を閉塞している。従ってこの
状態における連接ホースＰ内に逆流して来るエアあるい
は霧油などの雑物ｍは通孔３５とシール材３１と連接穴
２３との間に生ずる空隙Ｃを通って開口側に放出させ
る。
内ニップル３はボデー２の内面を開口側に移動し、この
移動量は開口側のシール材３１のみがボデー２の中空穴
２２の内筒に位置して停止する量に規制されている。ま
たチェック弁４は図１の常態時および図２の移動時のい
ずれの場合もチェック弁スプリング５によって弁座３７
に押しつけられており流路を閉塞している。従ってこの
状態における連接ホースＰ内に逆流して来るエアあるい
は霧油などの雑物ｍは通孔３５とシール材３１と連接穴
２３との間に生ずる空隙Ｃを通って開口側に放出させ
る。
【００１０】なお前記雑物ｍの除去の完了は開口部での
目視で行ない除去の完了を確認した段階でニップル１の
押しつけを停止することで内ニップルスプリング６によ
って内ニップル３は図１の常態に復元し、しかも連接ホ
ースＰ側からの逆流圧はシール材３３，３４のシール部
によって開口側への流出を阻止させる。図３は冷媒容器
（サービス缶）からフロンガスを注入する場合を示した
もので、上記した雑物ｍの除去作業を確認した後に冷媒
容器Ｓにこの発明に係るガスチャージバルブのカッタ２
１を貫通させることで冷媒容器巾のガスＧはチェック弁
４を拡開させ連接ホースＰを通ってクーラー側に流入す
る。この際シール材３４によってガスＧは外方への流出
を防止されている。
目視で行ない除去の完了を確認した段階でニップル１の
押しつけを停止することで内ニップルスプリング６によ
って内ニップル３は図１の常態に復元し、しかも連接ホ
ースＰ側からの逆流圧はシール材３３，３４のシール部
によって開口側への流出を阻止させる。図３は冷媒容器
（サービス缶）からフロンガスを注入する場合を示した
もので、上記した雑物ｍの除去作業を確認した後に冷媒
容器Ｓにこの発明に係るガスチャージバルブのカッタ２
１を貫通させることで冷媒容器巾のガスＧはチェック弁
４を拡開させ連接ホースＰを通ってクーラー側に流入す
る。この際シール材３４によってガスＧは外方への流出
を防止されている。
【００１１】
【発明の効果】この発明はニップルとこれと一体の内ニ
ップルに装着した２個のシール材とこのシール材間に形
成した通孔とをボデーに形成した連接穴の内筒内に位置
させ、しかもこの部位を常態においてシール性を維持さ
せるものであり、そしてニップルを所定中開口側に手動
移動させることで前記したシール材の開口側シール材の
みを連接穴径より大径の中空穴側に位置させるように構
成したガスチャージバルブを用いることによってクイッ
クジョイントホース、ガスチャージバルブ内のエアを除
去した段階でガス注入を行うことができるのでクーラー
性能を完全に回復させることができるばかりでなく注入
時間を短くすることができるものである。
ップルに装着した２個のシール材とこのシール材間に形
成した通孔とをボデーに形成した連接穴の内筒内に位置
させ、しかもこの部位を常態においてシール性を維持さ
せるものであり、そしてニップルを所定中開口側に手動
移動させることで前記したシール材の開口側シール材の
みを連接穴径より大径の中空穴側に位置させるように構
成したガスチャージバルブを用いることによってクイッ
クジョイントホース、ガスチャージバルブ内のエアを除
去した段階でガス注入を行うことができるのでクーラー
性能を完全に回復させることができるばかりでなく注入
時間を短くすることができるものである。
【図１】この発明に係るガスチャージバルブの断面図で
ある。
ある。
【図２】ガスチャージバルブを用いてエアパージする場
合の作用説明図である。
合の作用説明図である。
【図３】ガスチャージバルブのガス充填の説明図であ
る。
る。
１ ニップル ２ ボデー ３ 内ニップル ４ チェック弁 ５ チェック弁スプリング ６ 内ニップルスプリング ２１ カッター ２２ 中空穴 ２３ 連接穴 ３１（３２） 円周溝 ３３（３４） シール材 ３５ 通孔 Ｇ ガス ｌ ニップルの移動巾 ｍ エア Ｐ ホース Ｓ 冷媒容器
Claims (1)
- 【請求項１】 ボデーの中空部内に中空穴とこれに連接
する前記穴径より小径の連接穴を形成し、前記連接穴の
内筒内に位置するように中空円筒体の表面に２個のシー
ル材とこのシール材の中間に通孔を設けた内ニップルを
挿着し、しかも内ニップルに連結するニップルを介して
前記内ニップルを所定巾移動自在とし、しかも前記ニッ
プルを所定巾ボデーの開口側に押しつけることによって
前記したシール材の１つがボデーの中空穴側に位置する
ように構成したことを特徴とするガスチャージバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28127596A JPH10110844A (ja) | 1996-10-03 | 1996-10-03 | ガスチャージバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28127596A JPH10110844A (ja) | 1996-10-03 | 1996-10-03 | ガスチャージバルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10110844A true JPH10110844A (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=17636809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28127596A Pending JPH10110844A (ja) | 1996-10-03 | 1996-10-03 | ガスチャージバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10110844A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1041347A3 (en) * | 1999-04-01 | 2001-07-04 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Connecting apparatus for installing air conditioner |
| JP2006168834A (ja) * | 2006-02-08 | 2006-06-29 | Suntory Ltd | ディスペンサ洗浄樽 |
| JP2013174381A (ja) * | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Okatsune Haguruma Seisakusho:Kk | 流体密封缶検知構造 |
-
1996
- 1996-10-03 JP JP28127596A patent/JPH10110844A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1041347A3 (en) * | 1999-04-01 | 2001-07-04 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Connecting apparatus for installing air conditioner |
| JP2006168834A (ja) * | 2006-02-08 | 2006-06-29 | Suntory Ltd | ディスペンサ洗浄樽 |
| JP2013174381A (ja) * | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Okatsune Haguruma Seisakusho:Kk | 流体密封缶検知構造 |
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